Jülich-Zülpicher Börde - Jülich-Zülpicher Börde

Suhkrupeedipõld Linnichi lähedal Jülich Bördes

Jülich-Zülpicher Börde, ka vasakule või allaRhenish Bördenzone kutsutakse, peitub Nordrhein-Westfalen, näiteks Kölni ja Aacheni vahel. Lõunas toetab seda Eifel piiratud. Põhjas läheb ta Alam-Reini piirkond ülal.

Piirkonnad

kohtades

Leopold Höschi muuseum Dürenis
Nõidade torn Jülichis

Rurniederung (allavoolu):

  • Kreuzau
  • Düren - piirkonna suurim linn
  • Jülich - hertsogkonna endine pealinn, mida tõendavad renessansiaegne tsitadell ja loss ning Napoleoni aegadest pärit sillapea
  • Linnich
Grachti loss Erftstadt-Liblaris

Erfttal (allavoolu):

  • Euskirchen
  • Erftstadt - Ville lääneservas asuv linn, mis on loodud mitme koha ühinemise teel, kusjuures igas linnaosas on säilinud oma keskus (nt Lechenich, Liblar, Gymnich) Mitmed vaatamist väärt paleed ja linnused (sealhulgas Grachti kindlus, Gymnichi loss, Lechenichi kindlus, Konradsheimi loss), hiliskeskaegsed linnakindlustused ja ajaloolised husaari kvartalid Lechenichis, kirikud ja mitmed järved, mis on tekkinud Ville üleujutatud lahtisest ligniidikaevandusest.
  • Kerpen
  • Bergheim
  • Bedburg
  • Grevenbroich

Lääne-Jülich Börde:

Dycki loss Jücheni lähedal

Ida-Jülich Börde:

Lääne Zülpicher Börde:

Ida-Zülpicher Börde:

Muud eesmärgid

Garzweiler II avamiin
  • Garzweileri, Hambachi ja Indeni valatud pruunsöekaevandused oma "maastikumaastikuga". Kõigil Tabebaue'l on ametlikud vaateplatvormid, kus saate jälgida avakaevanduses toimuvat. Paigutatud lauad pakuvad teavet kasutatud ekskavaatorite ja tarnehindade kohta. Hambachi ja Indeni avakaevandustes on toitlustuskohad.

taust

Rooma termide jäänused Zülpichi supluskultuuri muuseumis

keel

sinna jõudmine

Lennukiga

Umbes 60 km kauguselt Kölni Bonni lennujaam S-Bahni liinid S13 ja 19 sõidavad otse Kerpeni, Merzenichi ja Düreni (sõiduaeg ca 40–50 minutit). RB 27-ga saate sõita otse lennujaamast Grevenbroichi või Jücheni (45–50 minutit). Vastasel juhul saate Kölni pearaudteejaamas rongi regiooni vahetada (vt allpool).

The Maastrichti Aacheni lennujaam on vaid marginaalselt kaugemal (või piirkonna lääneosa jaoks isegi lähemal), kuid ühistranspordiga pole nii mugavat ühendust.

Samuti tuleb mainida Dusseldorfi lennujaammis on eriti ilmne piirkonna põhja- ja idaosas. Sealt saate sõita RE 1-ga otse Kerpen-Horremi või Düreni (1:05 ​​või 1:20 tundi).

Rongiga

Piirkonna tähtsaim raudteesõlm on Düren, kuid igal nädalal peatub seal vaid mõni kaugrong. Paar linnarongi peatub ka Herzogenrathis, mis asub piirkonna kaugemas läänes.

Muidu tuleb tavaliselt Kölnis või Aachenis rongi vahetada. Sealt sõidavad RE liinid 1 ja 9 kaks korda tunnis Kerpen-Horremi, Düreni, Langerwehe ja Eschweileri poole. Nii Kölnist kui ka Aachenist võtab Düreni jõudmine 25 minutit. Lisaks sõidavad Kölni S-Bahni liinid 13 ja 19 kaks korda tunnis Kerpeni, Merzenichi ja Düreni (sõiduaeg Kölni pearaudteejaamast ca 20–35 minutit). Dürenis või Horremis saate ümber minna piirkondlikele rongidele, mis viivad piirkonna teistesse kohtadesse (vt allpool). Piirkonna põhja poole saate sõita ka RE 8 Köln - Mönchengladbachiga, mis peatub Grevenbroichis ja Jüchenis; lõunaosas RE 22 Köln - Trier Erftstadti, Weilerswisti või Euskirchenini. RE 4 Düsseldorf - Mönchengladbach - Aachen kulgeb samuti läbi piirkonna kaugema lääneosa peatustega Erkelenzis ja Herzogenrathis.

Tänaval

Kiirtee A4 (Köln - Aachen) kulgeb läbi piirkonna keskosa lääne-ida suunas, A61 (Mönchengladbach - Koblenz) lõikub põhja-lõuna suunas. Jülich Börde ületavad ka A46 (Düsseldorf - Heinsberg) ja A44 (Aachen - Mönchengladbach). A1 (Köln - Trier) kulgeb ka läbi Zülpicher Börde.

liikuvus

Piirkondlik rongiliin 21 (Rurtalbahn) läbib tunnis kogu regiooni põhja-lõuna suunas Linnichist Jülichi ja Düreni kaudu Kreuzauni ning edasi Eimbelis Heimbachini. RB 38 (Erftbahn) sõidab iga tund Kölnist Kerpen-Horremi, Bergheimi ja Bedburgi kaudu Grevenbroichini. RB 28 (Eifel-Bördebahn) Dürenist Zülpichi kaudu Euskirchenini sõidab nädalavahetustel ainult iga kolme tunni tagant.

Vaatamisväärsused

Kirikud

Anna kirik Düren
  • Düreni moodne Anna kirik 1950ndatest, kuid säilinud on ka gooti eelkäija hoone üksikud osad, palverännakute sihtkoht Taevaminemise pea tõttu, mida austatakse reliikviana.
  • uusgooti stiilis Marienkirche Dürenis

Lossid ja paleed

Burgau loss
Õhuvaade Jülichi tsitadellile
  • Burgau mateeritud loss Düren-Niederaus
  • Düreni keskaegsete linnakindlustuste jäänused
  • Renessansi tsitadell ja loss Jülich
  • Hexenturm ja Aachener Tor Jülichis
  • Kellenbergi loss Jülich-Barmenis
  • Napoleoni sillapea Jülich
  • Kurkölnia riigiloss Zülpich 14. sajandist
  • Keskaegne Zülpichi linnamüür on Reinimaal üks väheseid, mis on peaaegu täielikult säilinud
  • Piilunud kanal sisse Erftstadt-Liblar ja Gymnichi loss Erftstadt-Gymnichis
  • Schloss Dyck kl Juchen - Barokkstiilis moediloss on Rheinimaa tähtsamaid lossikomplekse ja kindlasti ka kaunimaid kogu Nordrhein-Westfalenis. Riiklik televisioonipublik peaks seda sarja taustaks kasutama Keelatud armastus olla teada. Seda ümbritseb inglise stiilis maastikuaed, kus elab märkimisväärselt vanu ja haruldasi puid.
  • Türnichi loss ja park Kerpen

Muuseumid

  • Leopold-Hoeschi muuseum Dürenis: peamiselt klassikalise modernismi kunst (20. sajand), eriti ekspressionism
  • Supluskultuuri muuseum - Römerthermen Zülpich
  • Zülpichi ajaloo töötuba

Pargid ja aiad

  • Brückenkopf-Park Jülich, endine riiklik aianduse näitusepaik
  • Zülpichi aia näitusepark

erinevad

  • Garniweileri lahtiselt valatud pruunsöekaevandus on suur RWE-Poweri projekt (endine RWE Rheinbraun AG) Reniši pruunsöe piirkonnas.

tegevused

Annakirmes Dürenis
  • Annakirmes Dürenis: üks Saksamaa suurimaid folkfestivale, kus on arvukalt suuri sõite ja ligi miljon külastajat
  • Linnateater Düren; Kultuuritehas EndArt; Kontserdid Arenal Kreis Düren
  • vaadata meeste võrkpalli Bundesliga klubi SWD Powervolleys Düren mängu
  • Sport ja lõbus Rhein-Erfti kajakisõit, Bergheim

köök

ööelu

turvalisus

kliima

kirjandus

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge lükake seda edasi ja aidake lihtsalt.