Neunkirchen (Austria) - Neunkirchen (Österreich)

Neunkirchen
Wikidatas pole turismiinfot: Lisage turismiinfot

Neunkirchen on linn linnas Tööstusrajoon kohta Alam-Austria, umbes 60 km lõuna pool Viin ja seal elab umbes 11 000 elanikku.

sinna jõudmine

Neunkircheni kaart (Austria)

Tänaval

Autoga Viin A 2-l Seebensteini ristmikuni ja S 6-l Neunkircheni väljapääsuni. Alates Kärnteni, Graz või. Bruck an der Mur kõige parem on võtta S6 (Semmering Kiirtee). Lääne-Austriast või Baieri Tulles võib see end ära tasuda, selle asemel, et lühem, kuid tihedalt liiklusega koormatud marsruut Viini kaudu (A1-A21-A2) A9 (Phyrni kiirtee; Bosrucki tunnel on tasuline) kaudu Püha Miikaeli ja seejärel S6-le. Leoben ja Bruck an der Mur.

Rongiga

The 1 raudteejaam aastast sõidavad linna piirkondlikud rongid Viin või. Wiener Neustadt as Bruck an der Mur kättesaadav. Kaugrongid (EC, IC, RJ) Neunkirchenis ei peatu

liikuvus

Vaatamisväärsused

  • Var Gooti koguduse kirik 1 Taevaminemise päev mainiti esmakordselt dokumendis 1094. aastal
  • Raekoda. Raekoda ehitati aastatel 1948–1950 Viini arhitekti Leo Kammeli plaanide järgi. Fassaadi sgraffiti valmistasid Neunkircheni kunstnikud Karl Steiner ja Fritz Weninger.
  • Renessansi ja baroki kodanlikud majad, mida tasub vaadata
  • Püha Kolmainsuse kolonn. Kolonn on liivakivist valmistatud 14 meetri kõrgune katkusammas katku aasta 1713 mälestuseks.
  • Mündikollektsiooniga muuseum. Neunkirchen oli 12. sajandil rahapaja.
  • Mootorrattamuuseum

tegevused

pood

  • 1  EKZ Panoramapark Neunkirchen, Schraubenwerkstrasse 1, 2620 Neunkirchen. Tel.: 43 2635 65869. Kaubanduskeskus kiirtee ristmikul ristmikule B17.Avatud: E - L 9.00 - 18.30

köök

ööelu

majutus

väljasõidud

"Bucklige Welt" mägiriik ulatub Neunkirchenist lõunasse, kindlustatud kirikutega, mida tasub hästi vaadata. Aspangis on automuuseum (tel 02642/5230317), kus on umbes 150 ajaloolist sõidukit.

Föderaalne maantee 17 Neunkircheni ja Norra vahel Wiener Neustadt ("Neunkirchner Allee") on täiesti sirge ja tasane. Seda umbes 11 km pikkust rada kasutati 1762. aastal Austria esimese täpse uuringu aluseks (autor P.J. Liesganig). Pika sirge mõlemas otsas näete endiselt kahte suurepärast obeliski, mis on selle riikliku uuringu võrdluspunktid.

kirjandus

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.