Roheneemesaared - Republika Zielonego Przylądka

Roheneemesaared - saareriik Atlandi ookeanis, mis asub läänerannikust 450-620 km kaugusel Aafrika, geograafiliselt identne Cabo Verde saartega, sealhulgas territoriaalvetega. See on väike, kuid mitmekesine saarestik, mis koosneb üheksast asustatud saarest ja mitukümmend väiksemat saart. Peamised eelised turistide jaoks on soe, subtroopiline kliima, saarte maastikuline mitmekesisus, turvalisus ja poliitiline stabiilsus, vaktsineerimisvajaduse puudumine, kultuur (siit ka muu päritolu, Cesária Évora). Seetõttu on need suurepärane alternatiiv kaugematele kohtadele. Turistide seas on kõige populaarsemad saared kaugelt Sal ja Boavista, mis moodustavad ligikaudu 90% turistide liiklusest.

Iseloomulik

Geograafia

Riik koosneb üheksast asustatud saarest ja arvukatest väiksematest saartest, millel puudub püsiv asustus. Santa Luziat peetakse kümnendaks saareks, kuid see on inimtühi ja praegu asustamata. Traditsiooniliselt on saarestik jagatud Põhja -Lee saarteks (Barlavento) ja Lõuna -Leewardi saared (Sotavento). Haljastatud idapoolsed saared Sal, Boavista ja Maio on suhteliselt tasased ja poolkuivad, läänepoolsed saared aga mägised. Fogo saarel on aktiivne vulkaan (viimane purse 2014). Cabo Verde on osa Makaroneesia lilleprovintsist (koos Assoorid, Kanaari saared ja Madeira). Mõnda saart ümbritsevad värvilised ja elurikkad korallriffid. Tänu oma asukohale saartel pole Aafrikale omast suurt loomastikku. Ainsad suuremad linnad on Mindelo (umbes 70 000 elanikku) ja pealinna Praia (umbes 130 tuhat).

Rahvaarv

Enamik elanikke on kreoolid - Euroopa asunike ja orjade järeltulijad. Mulatid domineerivad, samas kui Santiagos on suur osa mustanahalisi. Sali saarel immigrandid pärit Senegalpeale selle on väikesed rühmad hiinlasi ja eurooplasi. Enamik elanikke (üle 3/4) tunnistab katoliiklust, nähtav protestantlik vähemus (peamiselt Naatsareti kirikust) ning ka mittereligioossed ja väikesed mormoonide rühmad, Jehoova tunnistajad, sefardi juudid, moslemid jt.

Kliima

Saartel on soe subtroopiline kliima, mille keskmine temperatuur on 21–27 ° C, soojem periood juunist oktoobrini ja vähe sademeid. Kurikuulus probleem on joogivee puudumine, millest suurem osa saadakse merevee magestamisel või importimisel. Ainult läänesaarte kõrgematel mägipiirkondadel sajab rohkem vihma.

Ajalugu

Saared olid ehk juba antiikajal ja ka araablaste meremeestele teada, kuid nende lõpliku avastuse tegid genoelased Portugali kuninga António de Noli teenistuses aastal 1456. Peagi said saared Portugali ülemereterritooriumiks ja see riik kestis aastani 1975. Saared olid algselt üks Atlandi -ülese orjakaubanduse keskustest, seejärel said neist aurulaevade ja vaalapüügilaevade jaoks oluline varustuspunkt. Suhtelise õitsengu perioodid segunesid katastroofide ja kriisidega, mis sundisid neid emigreeruma Portugali, selle kolooniatesse ja Ameerika Ühendriikidesse. Pärast iseseisvumist valitses seda 15 aastat autoritaarselt marksistlik partei PAICV. 1990. aastal toimus rahumeelne ümberkujundamine ja ümberkujundamine parlamentaarseks vabariigiks. Sellest ajast alates on riik pidevalt kasvanud.

Poliitika

Osariik on poolpresidendiline vabariik, selle kõrval Mauritius ja Botswana vastavad Aafrika poliitilise kultuuri kõrgeimatele standarditele. Edetabelis Demokraatia indeks ajakirja loodud The Economist saavutas maailmas 23. koha Itaalia ja Prantsusmaa vahel. Võimu teostavad vaheldumisi kahe peapartei esindajad: vasakpoolne PAICV ja paremtsentristlik MpD. 26 Cabo Verde 7.88 Demokraatia puudulik Vabariik

Majandus

Cabo Verde on arenguriik, mille elatustase on Aafrikas üks kõrgemaid, võrreldav Euroopa vaesemate riikidega; vaatamata sellele elab peaaegu 1/4 elanikkonnast vaesuses. Praegu (2017) on ta tänu sellele maailmaosale ainulaadsele poliitilisele stabiilsusele paljudes edetabelites Aafrika esirinnas. Üle poole ekspordist moodustab kala. Suurema osa riigi SKPst teenivad teenused, kusjuures turismi osakaal suureneb. Iseloomulik on välismaalt pärit rahaülekannete suur osakaal arvukast Caboverdia väljarändest.

Sõida

Autoga

Saareriigil puuduvad püsivad autoühendused.

Lennukiga

Saarel on neli rahvusvahelist lennujaama Sal, Boavista, Santiago ja São Vicente saartel. Suurema osa turismiliiklusest teenindavad kaks esimest lennujaama. Neist on lihtne taksoga, väikebussiga majutusasutusse jõuda (aluguer) või renditud auto.

Laevaga

Saartel ei ole regulaarset parvlaevaühendust, kuid kruiisilaevad jõuavad regulaarselt São Vicente saarel asuvasse Mindelosse.

Viisa

Viisa saab lennujaamas, konsulaadis või reisibüroo kaudu. Tavaliselt on see formaalsus ja eurooplastel pole raske seda saada. Alates 2018. aastast kaotatakse viisanõue ELi kodanikele, kes viibivad vähem kui 30 päeva.

Piirkonnad

Igal üheksal asustatud saarel on erinev maastik, kultuur, murre ja elustiil. Traditsiooniliselt jagunevad saared Leewardiks (Santo Antão, São Vicente, São Nicolau, Sal ja Boavista) ja Leewardiks (Brava, Fogo, Santiago ja Maio). Kolm idapoolset saart (Maio, Boavista ja Sal) eristuvad oma olemuselt ning on lamedad ja poolkuivad, ülejäänud saartel domineerivad mägi- ja mägimaastikud. Turistiliikluse põhjal on võimalik eristada turismiga tegelevaid Sal ja Boavista, mis pakuvad hästi arenenud hotellide infrastruktuuri ja kauneid randu, Santiago ja São Vicente koos suuremate linnade ja teiste saartega, kus turism on mõõdukas või tagasihoidlik.

Boavista

620 km² suurusel saarel elab umbes 12 tuhat inimest. elanikke, on see ka kogu saarestiku lähim Aafrika mandrile. Populaarsuselt teine ​​turismisihtkoht riigis, võõrustades 2016. aastal 31,6% turiste. Suurim linn on 6 tuhandega. elanikud Sal Rei ("kuninglik sool"). Vaatamata turismi intensiivsele arengule on see säilitanud "autentsema" iseloomu kui Sal, millele see on maastikul sarnane. Saare keskel on saarestiku ainus liivane kõrb. Arenenud turismiteenuste võrk.

Brava

Väikseim ja raskesti ligipääsetav saarestiku asustatud saar, pindala 67 km², vähem kui 6000 elanikku. Suurem osa elanikkonnast pärineb põgenikest, kes põgenevad Fogo vulkaani purske eest. 19. sajandil meelitas oluline vaalapüügibaas arvukalt laevu. Nähtav Ameerika ajalooline mõju, üle sajandi asus siin USA konsulaat. Tänu mägisele maastikule ja asukohast mandrist eemal on seal üsna mitmekesine kliima, lühike ja soe vihmaperiood juulist novembrini. Seda peetakse saartest kõige rohelisemaks ja seda nimetatakse "lillede saareks". Pealinn on väike ajalooline linn Nova Sintra.

Saarele pääseb vaid praamiga Fogost ja Santiagost, seetõttu on sinna üsna raske ligi pääseda ja turiste on vähe. Elanikkonna peamine tegevusala on põllumajandus.

Fogo

Saar on aktiivse vulkaani koonus, mis on riigi kõrgeim tipp Pico de Fogo tippkohtumisega 2 829 m kõrgusel merepinnast. Selle pindala on 476 km² ja pindala 37 tuhat ruutmeetrit. elanikud. Pealinn ja suurim linn on saare läänes asuv São Filipe. See on ka hea alus temaga tutvumiseks. Arenenud põllumajandus, kohvi- ja puuviljaistandused, viinamarjakasvatus. Elanikud on tuntud oma range iseloomu poolest, mille põhjuseks on vulkaani pidev ohutunne. Seda saab külastada ühepäevase reisi ajal ning pikemaks uurimiseks on määratud ka turismimarsruute.

Maio

Väike üksildane saar Santiagost ida pool, 269 km², 6,5 tuhat. elanikud. See avastati 1. mail 1460, sellest ka nimi. Maastik meenutab Salit ja Boavistat, kuid erinevalt neist on see hõredalt asustatud, ei meelita ligi massiturismi ja on säilitanud oma algse atmosfääri. Saarele pääseb praami või lennukiga, kuid igapäevast ühendust pole. Elanike põhitegevus oli soola kaevandamine ning tänapäeval kalapüük, põllumajandus ja turism. Saarel on ka märkimisväärne mets, mis on istutatud metsastamisprogrammi raames kõrbestumise vältimise jõupingutuste raames. Suurimaks vaatamisväärsuseks on pikad liivarannad.

Sal

Asustatud saartest suuruselt teine ​​(216 km²) on ka riigi populaarseim turismisihtkoht. Saar on tasane ja poolkuiv, üksikute küngaste ja perioodiliste ojadega. Sal naudib 350 päikeselist päeva aastas. Saarel asub vabariigi vanim ja suurim lennujaam, mis on nime saanud Amílcar Cabral, mis asub Espargosest vähem kui 2 km lõuna pool. Väga hästi arenenud majutusvõrk. Enamik hotelle ja kuurorte on koondunud Santa Maria lõunaossa (6000 elanikku), kuid majutust on saadaval ka teistes linnades. Saar on tuntud oma randade, sealhulgas kuulsaima Ponta Preta poolest.

Santiago

991 km² saar on saarestiku suurim ja rahvarohkeim saar. Seda peetakse kõige "Aafrika" iseloomuga. Siin asub osariigi pealinn, kus on üle 130 tuhande. Praia elanikud. See on kõige mitmekesisem saar, mille Antónia ja Malagueta mäeahelikud on jaganud kolmeks erinevaks osaks: lõuna pool pealinnaga ja Cidade Velha, kesklinn, mis on tuntud põllumajanduse poolest, Assomada linna ümbruses ja põhjapoolne Tarrafali ümbruses. rand on populaarne Prai elanike seas. Saarele pääseb hõlpsalt lennukiga või praamiga. Üsna hästi arenenud teedevõrk. Pealinna ümbritsevad teed ja Praiat Assomada ja Tarrafaliga ühendav maantee on asfalteeritud ja sillutatud.

Peamised vaatamisväärsused on:

• Ajalooline linn Cidade Velha kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse
• Prai ajalooline keskus, muuseumid
• Endine Portugali poliitvangla Tarrafalis
• São Jorge dos Orgãose botaanikaaed
• Assomada turg ja piirkondlik muuseum

Santo Antão

Saarestiku suuruselt teine ​​saar, mis hõlmab 779 km² maad 47 000 elanikuga. See on mägine ja kõrgeima tipuga Topo de Coroa, mis ulatub 1979 m üle merepinna. Santo Antão on jagatud kaheks erinevaks osaks: karm lõunapoolne poolkuiv linn pealinna ja suurima linna Porto Novoga ning põhjapoolne, kus on niiskem kliima, kus on palju istandusi, ajaloolisi külasid, mägimetsasid ja rohelust. Osa elanikkonnast tegeleb põllumajandusega. Saar meelitab järjest rohkem matkajaid, seal on radade võrgustik ja erinevad matkamisvõimalused. Ettevaatust: kõige raskemad rajad tuleks koos giidiga läbida!

Santo Antãosse saab sõita ainult praamiga Mindelost, seal on mitu ühendust päevas. Läbimisaeg on olenevalt laevast 30 kuni 60 minutit. Porto Novost leiate hõlpsasti transpordi oma kokkulepitud ööbimiseks. Saarel on fikseeritud transpordi hinnakiri - üks taksodele, teine ​​väikebussidele (aluguer, kollektiivne takso). Sageli pakuvad bussijuhid esmalt erasõitu, kui tahame kollektiivset sõitu, tuleks see selgeks teha.

Kõige populaarsemad marsruudid on:

• Paúli org (pikem valik Cova de Paúl 5h) - laskumine Paúli linna üle 1000 m läbi maalilise oru, mis on täis istandusi ja külasid. Võimalus teel einestada, osta kohalikke tooteid.
• Laskumine läbi Torre oru (pikem variant Água das Caldeiras 5h) - laskumine üle 1000 m Ribeira Grande linna istandustega orus.
• Põhjaranniku tee Chã de Igrejast Ponta do Solini (5 tundi), mööda järske kaljusid ja läbi maalilise Fontainhase küla. Curzinha da Garça ranna läheduses.

São Nicolau

388 km² ja selles elab 13,5 tuhat inimest. mägise iseloomuga saare elanikud. 18. sajandil oli see pealinn, varjus piraatide rünnakute eest, samuti oli see katoliku piiskopkonna asukoht ja usuõpetuse keskus. Praegu on saar rööbastelt eemal, seal on suhteliselt haruldased lennu- ja parvlaevaühendused ning halvasti arenenud majutusvõrk. Elanike peamine tegevusala on põllumajandus.

São Vicente

227 km² suurune üks väiksemaid saari riigis ja samal ajal kõige linnastunum. Sellel on kuiv, poolkuiv kliima. See koosneb lamedast interjöörist ja kivist mägedest äärelinnas. Asustus saarel tekkis 19. sajandil, kui Mindelost sai aurulaevade oluline varustuspunkt. Tänapäeval peetakse linna riigi kultuuripealinnaks ja seal asub enamik saare turismiobjekte. See on ka lähtepunkt lähedal asuvale Santo Antãole, millel pole oma lennujaama. Mindelo olemus erineb Santiagost ja sarnaneb pigem Ladina -Ameerika kliimaga, samuti korraldab see kogu saarestiku suurima karnevali. Linn on seotud muusikaga, siin elas Cesária Évora. Tänu renoveeritud kaile ja jahisadamale meelitab see kruiisilaevu ja meremehi. Teised saare tipphetked on vaatepunktid ja rannad.

Cabo Verde on jagatud 22 haldusüksuseks, mida nimetatakse concelho (pl - concelhos), mis on:

   Boa Vista Brava Maio Mosteiros Paúl Praia Porto Novo Ribeira Brava Ribeira Grande Ribeira Grande de Santiago Sal Santa Catarina Santa Catarina do Fogo Santa Cruz São Domingos São Filipe São Lourenço dos Órgãos São Miguel São Miguel São São São Salvador

Linnad

Saartel on arvukalt väikelinnu. Ainsad suuremad on:

• Praia - riigi pealinn, 130 tuhat elanikud. Dünaamiline linn ajaloolise keskuse ja Aafrika iseloomuga.
• Mindelo - peeti riigi kultuuripealinnaks, 19. sajandi koloonia arhitektuuriga, riigi parimaks jahisadamaks (peetakse üheks parimaks mandril)

Huvitavad kohad

• Ajalooline keskus Cidade Velha UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluva Santiago saarel, mis on esimene Euroopa linn troopikas
• Linnad Mindelo ja Praia
• Vulkaan Fogo samanimelisel saarel
• Salina sisse Pedra de Lume Sal
• Viana kõrb Boavistal
• Püha katedraal Ribeira Brava São Nicolau saarel
• Malagueta mäed Santiago peal
• Orud Ribeira Paúl ja Ribeira Grande Santo Antão peal
• Aastal endine poliitvangla Tarrafal Santiago peal

Transport

Transport üksikutel saartel pole keeruline ega maksa liiga palju. Ühendused saarte vahel on suurem väljakutse.

Saartel on seitse lennujaama, millest neli on rahvusvahelised:

• Lennujaam neid. Amílcar Cabral, Espargos Sali saarel - riigi suurim lennujaam, mis pakub mitukümmend ühendust Euroopaga, sealhulgas palju hooajalisi ja tellimuslende. Praegu (2017) saate Poolast lennata Varssavist ja Katowicest. Saarel on ka igapäevased ühendused Kanaari saarte ja mõne saarestikuga.
• Lennujaam neid. Nelson Mandela Prai linnas Santiago saarel - teenib suurimat linnastut ja samal ajal osariigi pealinna. Sellel on regulaarsed ühendused Euroopa, Aafrika ja Ameerika riikidega ning kõigi saarestiku saartega
• Lennujaam neid. Aristides Pereira asub Boavista saarel Rabili lähedal - omades mitukümmend alalist, hooajalist ja tšarterühendust Euroopa ning Praia ja Sali saartega
• Lennujaam neid. Cesaria Évora Mindelos São Vicente saarel, ühendus Euroopa, Praia ja Saliga
• 

  São Felipe lennujaam
  São Felipe lennujaam Fogo saarel
• Maio lennujaam
• Preguiça lennujaam São Nicolau saarel

Praegu on peamine saarte vahelist transporti pakkuv lennufirma Binter CV, mis on asendanud riikliku lennuettevõtja TACV. Riigile kuuluv lennufirma erastati ja müüdi 2017. aasta novembris Islandi lennuettevõtjale Icelandair ning lõpetas lendamise saarte vahel.

Alternatiivne viis saarte vahel reisimiseks on parvlaevade kaudu, Brava ja Santo Antão puhul on see ainus regulaarne transport. Suurim vedaja on Fast Ferry, on ka mitmeid väiksemaid vedajaid. Enamikul saartel on regulaarne parvlaevaühendus. Võimalus on kasutada ka kaubalaevu, kuid nende kvaliteet on madalam ja neil pole kindlat graafikut ning nad jõuavad mõnele saarele iga paari nädala tagant.

Taksode ja väikebussidega (nn Aluguerami), saate rentida ka auto. Teedevõrk paraneb pidevalt, kuid erineb saarelt. Iseloomulik on asfalteeritud teed, mis on tavaliselt ehitatud 20. sajandi esimesel poolel. Salis ja Boavistas on 4x4 sõitmine kõrbenurkades populaarne. Paljud hotellid pakuvad ka transporditeenust lennujaamast või juhiseid vaatamisväärsuste juurde. Olge ettevaatlik taksojuhtide suhtes, kes hindu oluliselt tõstavad, ja kontrollige enne lahkumist, kui palju peaksite praegu lennujaamast reisimise eest maksma.

Mindelos ja Prai linnas on hästi arenenud linnaliinibusside võrgustik, kuid reisijateave on väga tagasihoidlik ja linna tundmata on raske välja selgitada, kuhu konkreetsed liinid liiguvad.

Keel

Ametlik keel on portugali keel, enamiku elanike emakeel on kreool, mis on segu portugali ja aafrika keeltest ning vähesel määral ka prantsuse ja inglise keelest. Igal saarel on oma murre. Paljud elanikud teavad prantsuse keele põhitõdesid, vähemal määral inglise keelt, mõned saavad suhelda itaalia, hispaania või saksa keeles. Vähemalt inglise keelt rääkiva inimese leidmine peaks turismisihtkohtades olema lihtne, kuid peaksite õppima mõned põhilised kreooli ja / või portugali fraasid.

Ostlemine

Riigi valuuta on eskudo, mis on püsivalt seotud euroga (1 euro = 110,2 CVE). Müüjad aktsepteerivad üldiselt euromakseid. Escudot saab hankida ainult saartelt ja seda ei ole seaduslikult lubatud eksportida (mida siiski ei kontrollita). Toidu importimise vajaduse tõttu ei erine hinnad Euroopa omadest.

Riigi nimega käevõrud või selle mitteametlik moto "no stress" on populaarne suveniir. Tasub osta kohalikku veini või kohvi.

Turuplatsil käimine on huvitav kogemus. Eriti kuulsad on nad Prai ja Assomada, aga ka Mindelo.

Gastronoomia

Saarte traditsiooniline köök on lihtne ja kerge, orjapidamise ajalugu ja piiratud juurdepääs põllumaale. Võib täheldada mõningaid piirkondlikke erinevusi. Kaboverdi rahvuslik roog on Catchupa (hääldatakse) pardipoeg) maisist ja kartulist, millele on lisatud köögivilju, liha, kana või kala. Värskelt püütud kala saate süüa paljudes kalurikülades. Santo Antão ja Fogo on tuntud oma puuviljade (banaanid, leivapuu jne) või suhkruroo ja kohvi kasvatamise poolest. Veini toodetakse ka vulkaanil Fogo. Populaarne alkohol on grog, mis on mitmesugune rumm.

Majutus

Saartel on suhteliselt arenenud majutusvõrk, kuid see on saartel erinev. Sal ja Boavista domineerivad suured hotellikompleksid, ülejäänud riigis aga külalistemajad ja toad. Majutuse kvaliteet võib samuti erineda.

Turvalisus

Riik on Aafrikas üks turvalisemaid ja ei erine standardite poolest suurest osast Euroopast. Peamine probleem võib olla: petmine ja taskuvargus. Tuleb järgida standardseid ohutuseeskirju. Valged on harva rassistlikud, kuid mõnes piirkonnas võidakse heledama nahaga isikud nimetada rikasteks ning kauplejad ja taksojuhid võivad proovida hindu paisutada või olla üsna pealetükkivad. Mõnda Mindelo ja Prai äärelinna peetakse pisut ohtlikumaks, igaks juhuks tasub vältida üksikuid jalutuskäike kõrvaltänavatel pärast pimedat.

Tervis

Enne lahkumist peaksite sõlmima sobiva kindlustuse. Saartel on vaid kolm suuremat haiglat, kuid kliinikuid ja esmaabipunkte on järjest rohkem. Sloveenia valitsuse toel töötatakse välja ka kaugdiagnostikasüsteem, mis on praegu saadaval igal saarel. Üksildasematel kohtadel võib olla probleeme kiire juurdepääsuga arstiabile, eriti Santo Antão ja Brava saartel, kus pole lennujaamu.

Ohtlikke loomi saartel pole. Ainult sajajalgne hammustus (sampé), mis meenutab suurt sajajalgset, võib olla väga ebameeldiv. Kuigi tema nõelamine ei ole surmav, võib see äärmuslikel juhtudel olla seotud tüsistustega. Tavaliselt lõpeb see aga mõnepäevase tursega. Tasub pöörata tähelepanu sellele, kas see pole hommikul teie kingades.

Suuremad haid tulevad aeg -ajalt saarte kallastele. Viimane teadaolev rünnak tuukri vastu oli 2001. aastal.

HIV -iga nakatunute protsent on väga väike, troopiliste haiguste (sh malaaria) risk on madal, kuigi soojematel kuudel on üksikuid juhtumeid.

Mõnel turistil võib tekkida toidu seedehäired. Tasub hankida õigeid ravimeid.

kontakt

Saartel on hästi arenenud mobiilivõrk. Tasub osta kohalik SIM -kaart.

Kasulikud telefonid:

112 - hädaabitelefon

130 - hädaolukord

131 - tuletõrjekomando

132 - Politsei

Diplomaatilised esindused

Cabo Verdel akrediteeritud diplomaatilised esindused

Pole Poola diplomaatilist esindust. Riik kuulub Poola Vabariigi Dakari (Senegal) saatkonna territoriaalse pädevuse alla.

Poolas akrediteeritud diplomaatilised esindused

Cabo Verde saatkond Berliinis

Asukoht: Stavanger Strasse 16, 10439 Berliin

Telefon: 49 30 204 509 55

Faks: 49 30 204 509 66

e-post: [email protected]