Tīrāni väin - Straße von Tīrān

The Tirani väin (Inglise: Tirani väin, ka Tirani väinAraabia:مضيق تيران‎, Maḍīq Tīrān, „Tīrāni väin“, Heebrea: מצרי טיראן Metzarei Tiran) on väin umbes 15 kilomeetrit kirdes Šarm esch-šeik vahel egiptlane poolsaar Siinai ja saudi araablane Tīrāni saar, mis anti rendile Egiptusele. Ligikaudu 13 kilomeetri laiune väin ühendab seda punane meri lõunas koos Aqaba laht põhjas. Ligikaudu keset teed on mitu kari, mis on nii navigeerimistõkked kui ka populaarsed Sukeldumisalad on.

taust

Kergesti juhitav väin mängib oluline geopoliitiline rollsest nende kohta for Iisrael ja Jordaania oluline seos India ookean ta järgneb.

Genfi 1958. aasta mereõiguse konventsiooni kohaselt ei tohi ükski naaberriik takistada transiiti Tīrāni väina kaudu, kuna puuduvad alternatiivsed mereteed. Juba 1956. aastal sulgesid egiptlased tee laevadele Iisraeli, mis viis Suessi kriisini kahe riigi vahel. Egiptuse presidendi sõnul Gamal Abdel Nasser 5. juunil 1967 lasi Nasser Tīrāni väina uuesti blokeerida. See sulgemine pidi käivitama kuuepäevase sõja Iisraeli ja Egiptuse vahel. Selle tulemusena vallutasid Siinai ja okupeerisid Iisraeli väed. Iisraeli väed viidi tagasi alles 1982. aastal pärast 1979. aasta Camp Davidi lepingu allkirjastamist. Brasiilia relvajõud Rahvusvahelised jõud ja vaatlejad paigutatud, kes hoiavad vaatlusposti ka Tīrāni saarel.

Umbes keset väina asuvad neli suuremat riffikõik nimetatud 19. sajandi kuningliku mereväe kartograafiaekspeditsioonide ohvitseride järgi: Jackson, Woodhouse, Thomas ja Gordon Reefs. Tänu oma ainulaadsele veealusele maailmale on need riffid sukeldujate jaoks olulised reisisihtkohad. Need karid jagavad väina kaheks käiguks, läänepoolseks, umbes 250 meetri sügavuseks Enterprise Passage'iks (maksimaalne sügavus 309 meetrit) ja idapoolseks, 73 meetri sügavuseks Graftoni käiguks (maksimaalne sügavus 366 meetrit). Mõlemad käigud sobivad ookeanilaevadele.

Alates 1988 a Sillaehitus arutati Tīrāni väina üle, mis peaks tagama raudtee- ja sõidukiühenduse ühelt poolt Egiptuse ja Põhja-Aafrika ning teiselt poolt Saudi Araabia vahel, ilma et peaks Iisraelist mööda minema.^[1] Otseühendus Egiptuse ja Saudi Araabia vahel on praegu võimalik ainult lennuki või praamiga. Selleks vajalik sild peab olema varustatud muulidega Gordoni ja Jacksoni karidel. Teisest küljest on arvukalt proteste nii keskkonnakaitsjate poolt, kes kardavad riffimaastiku täielikku hävimist, kui ka Iisraeli poliitikute poolt, kes eitavad merenduse takistamist Aqaba laht hirm.

Alates 1992. Aastast kuulub Tīrāni väin koos Tīrāni ja Ṣanāfīr saartega Raʾs Muḥammadi rahvuspark. Selle jaoks pole aga haldust ja sissepääsutasusid ei pea maksma.

sinna jõudmine

Saabumine on võimalik ainult paadi või laevaga. Tavaliselt saabute siit Šarm esch-šeik välja.

Vaatamisväärsused

Neli riffi jagavad väina kaheks tänavaks. Neli riffi asuvad põhjast lõunasse:

• The 28.0088334.473251 Jackson Reef(28 ° 0 ′ 32 ″ N.34 ° 28 ′ 24 ″ E) on neljast karist põhjapoolseim. 1981. aastal asub Küprose kaubalaev riffist põhja pool Lara kogunenud. Vee all on ilus koralliaed.

• The 28.0015434.465482 Woodhouse Reef(28 ° 0 ′ 5 ″ N.34 ° 27 '56 "E.) on muljetavaldav veealune kanjonimaastik.

• The 27.9928934.460243 Thomas Reef(27 ° 59 ′ 34 ″ N.34 ° 27 '37 "E.) peetakse kõige kaunima koralliaiaga rifiks.

• The 27.9875234.453514 Gordon Reef(27 ° 59 ′ 15 ″ N.34 ° 27 ′ 13 ″ E) on neljast karist kõige lõunapoolsem. Karil on 1981. aastal siin madalikule sõitnud Panama kaubalaeva Loullia vrakk. Pärast kokkupõrget teise laevaga eemaldati suured vraki osad.

Tīrāni väina idakülge piiravad ka korallrahud:

• The 27.9974534.483965 Laguna riff(27 ° 59 ′ 51 ″ N.34 ° 29 ′ 2 ″ E) moodustab Tīrāni saare läänepikenduse. Sellel on ilus koralliaed.

Lisaks värvilistele koralliaedadele ja kaladele võib siit leida ka merikilpkonni ja mitut liiki haid.

köök

Toit ja joogid tuleb kaasa võtta. Reisikorraldajad pakuvad ühepäevareisidel lõunasööki.

majutus

Majutus on saadaval aastal Šarm esch-šeik või Dahab.

kirjandus

• Rikhye, Indar J.: Siinai viga: ÜRO väljaastumine Erakorralised jõud, mis viisid 1967. aasta juunis toimunud kuuepäevase sõjani. London: Cass, 1980, ISBN 978-0-7146-3136-3 .
• Oren, Michael B.: Kuus sõjapäeva: juuni 1967 ja moodsa Lähis-Ida loomine. Oxford: Oxford Univ. Vajutage, 2002, ISBN 978-0-19-515174-9 .

Üksikud tõendid

Veebilingid

• Loullia ja Lara peal wreckite.eu