ShenzhenlebamaGuangdongi provintsLõuna, jahHiinaÜks suurema rahvaarvuga linnu, kus elab üle 10 miljoni linna, mis teeb sellest Hiina suuruselt neljanda linna (rahvaarv on teisel kohal)Shanghai、Peking、Guangzhou), on ka üks majanduslikult arenenumaid linnu Hiinas. Linn on umbes 40 kilomeetri kaugusel Hongkongi keskosast lõunas ja 100 kilomeetri kaugusel Guangzhoust põhjas. Alates 1980. aastatest asub see linn Hongkongi põhjaosas ja valitsus on julgustanud kõiki osapooli investeerima.See linn on hakanud kiiresti arenema, mis võib öelda, et on olnud tunnistajaks kogu Hiina reformi- ja avanemisprotsessile. See on elav ja õitsev linn, mis meelitab ligi inimesi kogu Hiinast ning on saanud rahvusvahelise kaubanduse ja tootmise, eriti elektroonikatoodete keskuseks. Shenzhen onUNESCO loomelinnakÜks linnadest nimekirjas. Lisaks on Shenzhenis palju lõbustusparke ja tohutut maastikku, mida tasub uurida.
õppida
Shenzhen, lühendatult "Shen", tuntud ka kui Pengcheng, on üks Hiina neljast esimese astme linnast. See on linn, mis kuulub Guangdongi provintsi jurisdiktsiooni alla, linn, mis on eraldi riikliku planeerimise all, provintsi allosa, riiklik piirkond kesklinn ja megalinn. Asub Guangdongi lõunaosas, Pärli jõe delta idakaldal jaHongkongVeega eraldatuna piirneb see idas Daya lahe ja Dapengi lahega, läänes Pearl Riveri suudmega ja Lingdingi ookeaniga ning lõunas on see ühendatud Hongkongiga Shenzheni jõega ja põhja pool Shenzheni jõgi.Dongguan、Huizhoupiir.
Shenzhen on riiginõukogu määratud riiklik majanduskeskus ja rahvusvaheline linn. Seda nimetatakse ka "Põhja, Shanghai, Guangzhou ja Shenzhen" koos Pekingi, Shanghai ja Guangzhouga. Linna jurisdiktsiooni alla kuuluvad 8 halduspiirkonda, sealhulgas Futiani piirkond, Longgangi piirkond, Luohu piirkond, Baoani piirkond, Nanshani piirkond, Yantiani piirkond, Longhua ringkond ja Pingshani piirkond.
Shenzhen on esimene Hiina majandusreform, mis loodi Hiina reformi ja avanemisega ning on Hiina reformide ja avanemise aken. Sellest on kujunenud mõjukas rahvusvaheline linn, luues ülemaailmselt tuntud "Shenzhen Speed" ja samal ajal nautida "disaini linna", "klaverilinna", "tegijate linna" ja nii edasi. Shenzheni piiril on Hiinas kõige rohkem sisenemis- ja väljumissadamaid. Shenzhen on ka oluline piirisadam, Huanggangi sadam rakendab ööpäevaringset tollivormistust.
Ainuüksi riikliku eluasemeturu liisingutööstuse statistilise uuringu pilootlinnana uurib Shenzhen tõhusaid viise, kuidas kaasata SKP arvestusse arenevaid majanduslikke formaate, näiteks eluaseme liisingutööstuse lisandväärtust. 2016. aastal oli SKP arvestusse kaasatud Shenzheni uute ärivormide majanduslik lisandväärtus 156,553 miljardit jüaani, mis moodustab 8,0% SKPst. Nende hulgas oli eluaseme liisingutööstuse lisandväärtus 103,739 miljardit jüaani. Shenzhen on ka ainus pilootlinn riigi SKP -sse kantud teadus- ja arendustegevuse kulude jaoks ning uurimis- ja arenduskulude kui SKP arvestusse kaasatud põhikapitali vormis tehakse prooviarvutus.
Avatud ajalugu
1979. aasta märtsis otsustasid keskvalitsus ja Guangdongi provints muuta Guangdongi provintsi ja Huiyangi rajooni kahe juhtimise all Bao'ani maakonna Shenzheniks. Novembris otsustas Hiina Kommunistliku Partei Guangdongi provintsikomitee muuta Shenzheni linnaks provintsi tasandi linn piirkondlikul tasandil.
Rahvusliku rahvakongressi alaline komitee kiitis 26. augustil 1980 heaks erimajandustsooni loomise Shenzhenis, nüüd nimetatakse seda päeva ka hellitavalt maailma poolt "Shenzheni sünnipäevaks".
26. augustil 1980 võttis viienda rahvakongressi alalise komitee viieteistkümnes koosolek vastu riiginõukogu pakutud "Guangdongi provintsi majandusvööndite eeskirjad", millega kiideti heaks Shenzhenis asuvate majandusvööndite loomine.
1981. aasta märtsis viidi Shenzhen ümber provintsilinnaks.
24. -26. Veebruaril 1984 kontrollis Deng Xiaoping esimest korda Shenzhenit ja kirjutas Shenzhenile pealdise: "Shenzheni areng ja kogemused on tõestanud, et meie erimajandustsoonide loomise poliitika on õige."
1988. aasta novembris kiitis riiginõukogu Shenzheni heaks riikliku plaani eraldi nimekirja rakendamiseks ja andis sellele provintsi tasemega samaväärse majandusjuhtimisvolituse.
1. detsembril 1990 sündis Uus -Hiina teine börs, Shenzheni börs.
1992. aastal külastas Deng Xiaoping teist korda Shenzhenit ja pidas äärmiselt olulise kõne: plaanimajandus ei ole võrdne sotsialismiga, turumajandus ei ole võrdne kapitalismiga ning erimajandustsooni perekonnanimi on "kogukond", kuid mitte "kapitalistlik".
1992. aasta veebruaris andis Rahvusliku Rahvakongressi alaline komitee Shenzheni munitsipaalrahva kongressile ja selle alalisele komiteele volituse sõnastada kohalikke seadusi ja määrusi.
2004. aastal sai Shenzhenist riigi esimene linn, kus puudusid maapiirkonnad ja põllumehed.
piirkonnas
Futiani piirkond, Luohu piirkond, Nanshani piirkond, Baoani piirkond, Longgangi piirkond, Yantiani piirkond, Longhua piirkond, Pingshani piirkond, Guangmingi uus piirkond, Dapengi uus piirkond
saabumine
viisa
Shenzheni ainulaadne omadus on see, et kui te olete Hongkongist, ei vaja te seni, kuni viibite Shenzheni eri majandustsoonis, täielikku Mandri -Hiina viisat. Hongkongi ja Shenzheni piiripunktides saate taotleda "majandusvööndi turistiviisa". Seda tüüpi viisad piiravad teid Shenzhenis viibimist, seega ärge oodake, et saaksite sellega reisida mujale Mandri -Hiinasse. Peaaegu kõigi riikide kodanikud saavad seda tüüpi viisat taotleda; erandina ei tohi USA, Prantsusmaa, Filipiinide ja India kodanikud seda taotleda, kuid need reeglid on muutunud ja võivad tulevikus olla lubatud.
Kuigi Huanggangi sadam ja Futiani sadam asuvad üksteisest vaid mõnesaja meetri kaugusel, on need erinevad maismaakäigud, mis ühendavad Hongkongi Lok Ma Chau erinevaid kohti. Huanggang on ühendatud Lok Ma Chau kontrollpunktiga, mida saab puhastada ööpäevaringselt, samas kui Futian on ühendatud Lok Ma Chau metroojaamaga.
lennundus
Transport Hongkongi rahvusvahelisest lennujaamast Shenzhenisse
Maad mööda
Peamised viisid Shenzheni maismaale sisenemiseks on maanteed ja raudteed, kuid peamiselt maanteed, mida täiendavad raudteed. Praegu pääsevad kõik Pärlijõe delta linnad kiirteega otse Shenzhenisse ning kaugbussid viivad otse Guangdongi provintsi Shenzhenisse ja rohkem kui 20 linna väljaspool provintsi.
Ületage Hongkongi piiri
Hongkongist Shenzhenisse sisenemine võib läbida järgmised tavad:
- Huanggangi sadam
- Futiani sadam
- Shenzheni lahe sadam
- Lo Wu kontrollpunkt
- Wenjindu sadam
- Sha Tau Koki sadam
- Ehitatav Liantangi sadam on valmimas
Raudteel
Shenzhenisse saate rongiga Guangzhou-Shenzhen raudteelt, Peking-Kowlooni raudteelt, Guangzhou-Shenzhen-Hongkongi reisijate sihtliinilt ja Xiamen-Shenzhen raudteelt.
Bussiga
Teatud linnadevahelised bussid pääsevad Shenzhenisse sõiduplaanidega. Peamine sisenemisviis on minna Shenzhen Yinhu bussijaama teiste linnade bussijaamade kaudu.
Läbi ookeani
Hongkongi, Hongkongi ja Aomeni paadiga saate sõita Shenzhen Shekou parvlaevaterminaliga
transport
raudtee
- Shenzheni jaam
- Shenzheni idaraudteejaam
- Shenzheni lääneraudteejaam
- Shenzheni põhjajaam
- Shenzhen Pingshani jaam
- Guangmingchengi jaam
- Futiani jaam
metroo
Shenzhenisse saate rongiga Guangzhou-Shenzhen raudteelt, Peking-Kowlooni raudteelt, Guangzhou-Shenzhen-Hongkongi reisijate sihtliinilt ja Xiamen-Shenzhen raudteelt._System_Map.png/400px-Shenzhen_Metro_(Rapid_Transit)_System_Map.png)
Shenzheni metroo on Shenzheni lihtsaim transpordiliik. Sõiduhind on umbes 2-9 ￥. Metroo sõidab umbes iga kolme minuti tagant ja metroojaam suletakse kell 23.00. Võrreldes teiste linnadega vajab Shenzheni metroo teid viisakamalt. Mõned kombed on välismaalastele ebaselged, näiteks inimesed annavad alati teed eakatele ja lastele. Shenzheni metroo laienemine on väga kiire. Praegu on 8 liini, 198 jaama ja läbisõit kokku 286 km. Shenzheni metroo liininumber ja nimi on paralleelsed.
- 1. rida (Luobao liin) -Luohu jaamast (Luohu sadam jaHongkongRistmikul) lennujaama idajaama ida-lääne metrooliinini. Enamiku vaatamisväärsuste jaoks on see kõige mugavam marsruut. Nende hulgas saab Luohu jaama ühendada Hongkongi MTR Luohu jaamaga Shenzhen Luohu sadama ja Hongkongi Luohu juhtimispunkti kaudu. Viidi 28. kuupäeval üle uude T3 terminali ja peatati esialgsed A- ja B -terminalihooned. See jaam kasutab endiselt nimi "Airport East", mis pani mõned reisijad ekslikult uskuma, et see on lennujaama lähedal asuv jaam.
- Rida 2 (Shekou liin) -Chiwani jaamast Xinxiu jaama ida-lääne poolse metrooga saab sõita praamiga või minna Shekou ookeaniparki.
- 3. rida (Longgangi joon) -Yitiani jaamast suunduge kirde suunas Ssangyongi jaama.
- 4. rida (Longhua joon) -Põhja-lõuna metrooliin Futian Porti jaamast (ristmik Hongkongiga) Qinghu jaama. Futiani sadama jaama saab ühendada Hongkongi MTR Lok Ma Chau jaamaga Shenzhen Futiani sadama ja Hongkongi Lok Ma Chau kontrollpunkti kaudu.
- Liin 5 (rõnga keskjoon) -ida-lääne metrooliin Chiwani jaamast Huangbeilingi jaama.
- 7. rida (Xili liin) -Tai'ani jaamast Xili jaama metroojaam.
- 9. rida (Meilini liin) -metrooliin Wenjini jaamast Qianqianwani.
- Liin 11 (lennujaama liin) -ida-lääne metrooliin Futiani jaamast Bitou jaama.
Osta pilet kesksaali piletiautomaadist. See masin annab teile rohelise ümmarguse plastmündi. Jaama sisenemiseks pange pilet sissetuleva värava kaardilugejale ja jaamast väljumiseks pange pilet väljamineva värava tagastusväravasse. See masin tagastab vanad ja kahjustatud rahatähed, mida saate klienditeeninduskeskuses vahetada. Kõige mugavam viis on hankida Shenzhen Pass klienditeeninduskeskusest. Shenzhen Pass on salvestatud väärtusega kaart. Pärast töötlemist peate jaama sisenedes või sealt väljudes kaardi pühkima vaid väravas asuva kaardilugeja juures. Mõnikord saate Shenzhentongi kaudu kulutada ka lähikauplustes.
Varem, erinevalt teiste linnade metroodest, olid Shenzheni metroo väljasõidumärgid ainult hiina keeles, välja arvatud mõned suured maalilised kohad, ja kaart oli ka ainult hiina keeles. Seetõttu on välismaalaste jaoks teatud viis leida õige väljapääs. Raske, kuid need probleemid lahenesid, kui 2011. aastal toimusid maailma ülikoolide mängud Shenzhenis.
takso 
Shenzheni taksod on:
- Sinine taksoElektrimootoriga saate vabalt reisida nii tolli sees kui ka väljaspool.
Buss
Jalgrattasõit
Shenzhenis on palju jalgrattasõiduteid, mis rahuldavad jalgrattasõidu vajadusi.
Suhtlusnõuanded
Shenzheni inimesed on välismaailma suhtes väga sallivad, sest peaaegu kõik siinsed inimesed on pärit provintsidest ja välismaalastest, kohalik elanikkond on hõre, ärge olge oma välismaalase staatusega koonerdanud ja suhtlege nendega julgelt! Shenzhenis on ütlus: "Tule, sa oled Shenzhenist!".
mine vaatamisväärsustele
- Dapengi iidne linn。
- Shenzheni maailma aken。
- Dapengi poolsaar。
- Õnnelik org。
- Ida -Hiinalinn。
- mangroovimets。
- Ma Luanshan。
- Wutongi mägi。
- Kodanikukeskus。
- Lootose mägi。
Tegevus
õppida
töökohti
Ostlemine
Ostlemine 
Einestamine 
Taskukohane
Keskmine vahemik
Tipptasemel
Ööelu
Majutus 
madal
Väikesed hotellid kõikjal, mõned tõelised näited:
- Yuhuang hotell。
- Ühepäevane külalistemaja。
- Yutian hotell。
keskmine
- Viini hotellid。
- Sheratoni hotell。
- Ai Mei hotell。
- Hotell Seven Days。
luksus
- Shangri-La hotell。SissejuhatusAsub Luohu raudteejaama kõrval.
Ohutus
 | Hädaabi telefoninumber: politsei:110 kiirabi:120 Tuletõrjekomando:119 |
| Hädaabi telefoninumber: politsei:110 kiirabi:120 Tuletõrjekomando:119 |
Mootorrattad ei ole Shenzhenis lubatud ja elektrisõidukid on enamikus piirkondades piiratud. Tabatud võidakse kinni pidada või trahv 2000. Mitte-Shenzhen Guangdong B numbrimärgiga sõidukid on tööpäevadel piiratud liiklusega hommikustel ja õhtustel tipptundidel. Soovitan sõita taksoga või ühistranspordiga.
Ravi
Suhtlemine
China Mobile, China Unicom ja China Telecom on kõik sisenenud Shenzhenisse.
