Libeeria - 利比里亚

Libeeria Vabariik, lama sisseLääne-Aafrika, Pealinn onMonrovia. Põhja pooleGuineajaSierra Leone, IdanaaberCôte d'Ivoire, Atlandi ookeaniga piirnev edelaosa.

õppida

Libeeriat tunti varem kui "teraviljarannikut". 19. sajandi alguses mõnedUSAPärast vabanemist plaanisid orjad kolida nüüdseks Libeeriaks nimetatud piirkonda, seega on riigi nimel inglise keeles tähendus "vaba" ja "vabanemine". Libeeria lipp on tuletatud ka Ameerika lipust.

piirkonnas

linn

• Monrovia

saabumine

Lennundus

Praegu ei toimu otselende Hiina ja Libeeria vahel ning Hiina lennuettevõtjad ei tegutse Libeeriasse. Vaja võtta välismaine lennufirma Monrovia Robertsi rahvusvaheline lennujaam.

Peamised lennuliinid on:

• Air France (Monrovia-Pariis-Peking)
• British Airways (Monrovia-London-Peking)
• Kenya Airways (Monrovia-Nairobi-Peking)
• Belgian Airlines (Monrovia-Brüssel-Peking)
• Ethiopian Airlines (Monrovia-Accra-Addis Abeba-Peking, Guangzhou, Hangzhou)

Raudtee

Vanaaegset raudteed pole remonditud ning praegu ei toimu raudtee reisijate- ega kaubavedu.

auto

Transport sõltub peamiselt autodest. Kiirtee kogupikkus on 11 000 kilomeetrit ja asfalttee umbes 1000 kilomeetrit. Provintse ühendavad teed on enamasti liiva- ja kruusateed, mida saab kuival ajal liiklusele avada ning teeolud on halvad. vihmaperiood ja seda ei saa liiklusele avada. Auto sõidab vasakule. Põhimõtteliselt ei ole maanteel foore, seega pöörake erilist tähelepanu ristmike ületamisele. Hiina juhiluba ei saa kohapeal kasutada ja kohalikku juhiluba tuleb taotleda.

Buss

Busse on vähe, kiirus aeglane ja rahvarohke. Reisijateveoks on füüsilisest isikust ettevõtjad mootorrattad, taksod ja väikebussid. Mootorratta hind on natuke kallim, umbes 40 renminbi kilomeetri kohta. Takso jagamine maksab 25-30 renminbi kilomeetri kohta inimese kohta. Saate rentida auto. Väike auto maksab umbes 60–80 dollarit päevas; džiip maksab 80–100 dollarit päevas; väikebuss maksab 150–200 dollarit päevas ja hind on läbiräägitav. Teine pool annab juhile ja gaasi kannab ta ise.

Reisilaev

Libeeria riikliku sadamaameti pädevusse kuulub neli Monrovia, Buchanani, Greenville'i ja Harperi sadamat. Nende hulgas on suurim sadam Monrovia vabasadam ning suurem osa kaupade impordist ja ekspordist läbib seda sadamat. Praegu on kruiisi- ja reisilaevad dokkimas vaid Monrovia vabasadamas. Võib olla päritGhana、NigeeriaMinge reisijateveoga.

Keel

Üldine inglise keel

mine vaatamisväärsustele

Praegu ei ole kohalike turismiressursside arengutase turistidele reisimiseks sobiv.

toitumine

Materjalid on napid ja kallid.Peamised tooted on kumm, õlipalm, maniokk, riis, kohv, kakaooad, mangod, merekala jne. Mõnes piirkonnas kasvatatakse veiseid, kitsi ja broilereid. Igat liiki linnuliha, liha, mune ja riisi tuleb veel importida. Kohalikku erilist kööki pole.

õppida

Libeeria ülikool sõlmis Changsha teaduse ja tehnika ülikooliga ametliku lepingu Konfutsiuse instituudi ehitamiseks. Libeeria ülikool on üks kahest praegusest Libeeria riiklikust ülikoolist. See on pika ajalooga põhjalik ülikool. Kuid pikaajalise sõja tõttu on Libeeria ülikooli ülikoolilinnak tõsiselt kannatada saanud ja enamik õppehooneid on hävinud. Valitsus ja koolid ei ole suutnud ulatuslikku restaureerimist ja rekonstrueerimist aeg olla. Õppevahenditest on äärmiselt puudus, puudub normaalne vee- ja elektrivarustus ning sageli juhtub, et mitu päeva ei saa elektrit tarnida.

töökohti

Libeeria on sõjast räsitud riik, kus on keeruline keskkond ja mitmesugused nakkushaigused. On teatud riske; kohalik töötuse määr on koguni 80%ja tööjõu hind madal; Hiina rahastatud ettevõtted Libeerias värbavad üldiselt ainult väike arv riigist pärit oskustöölisi ja üldiselt ei värba lihttöölisi.

Ohutus

Praegu ei ole Libeeria avaliku julgeoleku olukord hea, välismaalaste õnnetused on peamiselt vargused, röövimised ja pettused. Ei ole palju juhtumeid tahtliku tapmise, röövimise ja välismaalaste ründamise kohta. Võta välja minnes kaasa ID -kaart või koopia ja ära võta kaasa suuri sularaha summasid. Olge probleemide korral rahulik, et vältida ohtlikke olukordi, nagu tänavatel tekkinud melu ja vaidluste põhjustatud pealtvaatajad. Ärge mängige, ärge minge õhtustesse meelelahutuskohtadesse. Püüa mitte öösel välja minna ja ära lase võõraid sisse. Kui leiate, et teie seaduslikke õigusi ja huve on rikutud või on juhtunud õnnetus, võite aegsasti ühendust võtta Hiina saatkonnaga ning on soovitav saatkonna konsulaat või tollitelefon varundamiseks teie mobiiltelefoni salvestada.

Ravi

Üldine olukord on see, et ravimeid ja arste napib. Malaaria, koolera, kõhutüüfus ja hepatiit on kohalikud sageli esinevad nakkushaigused. Malaarias, eriti aju malaarias, on kõrge suremus. Mangokärbse munad võivad põhjustada erilisi nahahaigusi. Riigist on soovitatav kaasa võtta mõned antibiootikumid, malaariavastased ravimid ja muud levinumad ravimid. Enesetunne, minge õigeaegselt haiglasse uuringutele ja ravile. Ärge jooge toorest vett, ärge sööge kuumtöötlemata toitu, peske sageli käsi, vältige sääsehammustusi ja proovige riideid õues mitte kuivatada. Näiteks kuivatage õues, triikige riideid ettevaatlikult elektrilise triikrauaga, et mangokärbse munad täielikult tappa.

viisil

Religioonid hõlmavad Libeerias peamiselt primitiivset religiooni, kristlust ja islamit ning usklikud moodustavad vastavalt umbes 85,6%, 12,2% ja 2,2% riigi elanikkonnast. Tavaline etikett hõlmab käepigistust ja näo tseremooniat.

suhtlemine

Libeerias ei ole fikseeritud telefoni ja suhtlemiseks kasutatakse mobiiltelefone. Telefoniraamatuteenust pole ja mobiiltelefoni numbrit on lihtne muuta. Interneti leviku määr on samuti väga madal, Interneti kiirus on aeglane ja hind kõrge. Võrgu isiklikuks kasutamiseks jagatakse tavaliselt 512 kb/s ribalaiust ja igakuine renditasu on umbes 300 USA dollarit. Mobiiltelefonide standard on GSM. Kasutada saab Hiinas toodetud mobiiltelefone. Kohalikest toiteallikatest on puudus ja elektrikatkestused on sagedased ning hotellid ja restoranid on üldiselt varustatud generaatoritega.