Antarktika - 南极洲

AntarktikaMaa lõunapoolseimas tipus asuv maa on kõige külmem ja kuivem. Antarktika onAtlandi ookean、India ookeanjaVaikne ookeanÜmbritsetud. Antarktika on kaetud paksu jääkihiga, mille keskmine kõrgus on 2350 meetrit, mis teeb sellest maailma kõrgeima mandri. Kogupindalaga 14 miljonit ruutkilomeetrit on see maailma suuruselt viies mandriosa. Antarktika kliima on äärmiselt külm ja siseruumides võib see olla alla -50 ° C ning suve kuumim temperatuur on keskmiselt 2 ° C. Antarktika on ka koht, kus maailmas on kõige rohkem tuult.

Halbade ilmastikutingimuste tõttu pole Antarktikas alalisi elanikke, kuid paljudel valitsustel üle maailma on seal uurimisjaamad, millest mõned töötavad aastaringselt ja mõned ainult suvel. Kuigi mõned riigid nõuavad suveräänsust kõigi mandri osade üle, on piirkond neutraalne ja ühelgi riigil pole suveräänsust. Antarktika on mitmel viisil ainulaadne. Kõige kuulsam on selle ainulaadne loomastik: näiteks keiserpingviinid, lõua pingviinid, hülged, vaalad, eriti sinised vaalad, kes on maailma suurimad olendid.

piirkonnas

Vaata ka:Lõuna -ookeani saared

Muud sihtkohad

Antarktika külastamise peamine sihtkoht on uurimisbaas (neile, kes töötavad külmunud mandril),Antarktika poolsaarvõiRossi meriPiirkond (paadiga külastajatele). Teistesse sihtkohtadesse pääsevad ainult need, kellel on suur turbiinivõimsus ja (mis kõige tähtsam) rahalised vahendid.

• Antarktika: Erinevalt erinevatest põhjapoolsetest kohtadest asub Antarktika staatilisel pinnasel, seega toetab see alalisi uurimisjaamu ja rituaalseid pooluseid.
• Juurdepääsmatu Antarktika: Antarktika lõunapoolseim koht (teisisõnu, see on maailma kõige raskemini ligipääsetav koht), on mahajäetud Nõukogude raudteejaama koht. Kuigi lumi on kaetud, on endiselt kuldne Lenini büst. ilmub lumest (Moskva). Kui leiate hoones tee, on seal kuldsete külaliste märkmete raamat.
• Erebuse mägi: maailma lõunapoolseim aktiivne vulkaan,Rossi saarSelle kõrval on see väga hirmutav!
• Antarktika poolsaar: Kui Antarktikas on "turismiobjekt", peab see olema Palmeri jaam (USA), muuseum Lockroy sadamas, Cuverville'i saarel ja mandri ainsad kaks kruiisilaeva: Paradise Bay ja Port Neko.
• Lõuna -Shetlandi saared：Antarktika poolsaarKruiisireisi peamiste vaatamisväärsuste hulka kuuluvad ka pingviinid ja kuumaveeallikad Deception Islandil, Hannah Point, Half Moon Island, Aiqiu saared, Artigase baas (Uruguay) Ja Arctowski jaama sõbralikkusPoolaTeadlased
• McMurdo jaam（USA) Ja Scott Base (Uus-Meremaa) Mandril Rossi saare lähedal.
• Mawsoni onn: Sir Douglas Mawsoni õnnetu Antarktika-ekspeditsiooni väike laager. Ta oli ainus ellujäänu.Rahvaste Ühenduse lahtkohtaDenison Point。
• Macquarie saar

õppida

Kuigi mitmed riigid on esitanud nõudmisi Antarktika erinevatele osadele, reguleerib seda 1958. aasta "Antarktika leping", millega loodi Antarktika kontinent rahvusvaheliseks rahu ja koostöö uurimistsooniks. Kuna "Antarktika leping" keelab enamikul allakirjutanutel esitada territooriumile uusi pretensioone ja seni, kuni leping on kehtestatud, ei mõjuta see peaaegu üldse Antarktika territooriumi juba esitatud nõudeid, seega on tegemist kattuvusega. ja paljudes riikides. Ainus teine ​​selle omadusega kuiv maa onSudaanjaEgiptusvahelBir Tawil. Selles piirkonnas pole ühtegi linna, vaid rohkem kui 20 uurimisjaama, mille rahvaarv ulatub sõltuvalt aastaajast 1000–4000 (novembrist märtsini suvi on rohkem kui juuni -september talv). Need on ainult teaduslikel eesmärkidel ega paku ametlikku turismitoetust. Seal kehtivad selle riigi seadused, kus iga uurimisjaam tegutseb.

Erasõidud Antarktikasse toimuvad tavaliselt ühel kolmest vormist: kaubanduslikud merereisid (vaieldamatult kõige populaarsemad), spetsiaalsed maandumisretked või vaatamisväärsused lennukiga.

Kuulub ligikaudu 80 ettevõtetRahvusvaheline Antarktika reisikorraldajate ühendus(IAATO), mis on liikmesorganisatsioon, kes vastutab selles piirkonnas mitte-teadusreiside korraldamise eest. Organisatsiooni andmetel sõitis aastatel 2017-18 Antarktikasse 41 996 turisti, mis on 16% rohkem kui eelmisel aastal.

ajalugu

AntarktikaSee on viimane mandriosa, mille inimkond avastas. Kuigi maadeavastajad olid varem teatanud "Tundmatu maa lõunas" jälgedest, oli varaseim kinnitatud asukoht 60 ° laiuskraadist lõuna pool asuv maa.Venemaa、ÜhendkuningriikvõiUSAMeeskond jaanuaris 1820 (puudub usaldusväärne teave selle kohta, mis esmakordselt avastati). Esimene inimene, kes teadaolevalt astus jala Antarktika mandrile, oli ameerika meister John Davis 1821. aastal.

Turbulentseid veekogusid ja rannikuid uuriti kogu 19. sajandi vältel. 1897. aastal aBelgiaEkspeditsioon veetis talve Antarktika kohal. See oli "kangelasliku Antarktika ekspeditsiooni ajastu" algus, mis viis lõpuksNorraUurija Roald Amundsen ja tema meeskond seadsid sammud Antarktikasse 14 aastat hiljem. Polaarteaduste uurimisjaam Amundsen-Scotti lõunapooluse jaamÜhendkuningriikMaadeavastaja Robert Scotti järgi nime saanud ta saabus polaarpiirkondadesse umbes kuu aega hiljem, kuid ei naasnud kunagi rannikule.

Ajaloos on kümme riiki teinud suveräänseid deklaratsioone Antarktika osade kohta, millest mõned kattusid. Juunis 1961 allkirjastati ja rakendati "Antarktika leping", milles sätestati, et kõik alad, mis asuvad lõuna pool 60 kraadi lõunalaiust ja sisaldavad jääriiulid (kogupindala ligikaudu 52 miljonit ruutkilomeetrit), on mõeldud ainult rahu ja külmumise säilitamiseks. kogu riigi suveräänsusavaldus, teisisõnu, Antarktika ei kuulu ühelegi riigile, vaid kogu inimkonnale. 1983. aastal ühines Hiina ametlikult "Antarktika lepinguga". Leping muutis mandri teaduslikuks reserviks,Ei tunnista, vaidlusta ega kehtesta territoriaalse suveräänsuse nõudeidJa keelatud sealViia läbi mis tahes sõjalist tegevust. Tänapäeval on enamik tuhandetest "elanikest" tõepoolest lühiajalised teadlased, mis ei ole üllatav, arvestades selle kauget ja kõledat keskkonda. Kuigi igal aastal külastab umbes 40 000 turisti, saab enamik turiste sinna minna ainult kruiisilaevagaAntarktika poolsaarJa naabersaared. Antarktikas sündis väike hulk inimesi, kuid siiani pole see toonud kaasa midagi, mis oleks lähedane "põliselanikele", ja "Antarktika iseseisvuse" jaoks pole tõsiseid nõudeid.

Taimestik ja loomastik

Antarktika on ainus kontinent, kus ei ole palju maismaataimi ja kus pole kohalikke maismaaimetajaid, roomajaid ega kahepaikseid (jääkarusid pole: kuna neid on ainult Arktikas). Selle rannik on aga koduks paljudele rändlindude ja pingviinide liikidele (olenemata aastaajast, millest mitmed elavad Antarktikas) ning seda ümbritsev Lõuna -ookean on koduks paljudele kaladele ja mereimetajatele, sealhulgas vaaladele.

maastikku

Ärge laske end petta selle pealiskaudsetest nähtustest - kõik jää ja lumi -: Antarktika on tõesti lihtsalt kõrb. Selle piirkonna niiskust seovad kõik külm merevesi ja tohutud linad, riiulid ja jääplokid, mis katavad peaaegu kogu mandri ja ümbritsevad veed. Siin pole peaaegu lund ja isegi vähe vihma.

Kliima

Turistide jaoks saab Antarktikasse siseneda ainult lõunasuvel "november -märts". Sel perioodil sulab merejää piisavalt, et siseneda, ja rannikutemperatuur võib tõusta kõrgele temperatuurile 14 ° C (57 ° F). Kohalik keskmine temperatuur võib ulatuda üle nulli, kuid praegu on veel tuuline ja kuiv. Päeval on kakskümmend neli tundi ja talvel ei pääse sinna merest. Temperatuur võib langeda -40 ° C -ni ja pimedus on alles 24 tunni jooksul.

Ülaltoodud temperatuur kehtib saarte ja rannikualade kohta, mida turistid tavaliselt külastavad. Kliima sügaval mandril, näitekslõunapoolusSee on veelgi tõsisem. Aastane keskmine temperatuur on miinus 25 kraadi, suvel kõrge temperatuur umbes -15 ° C ja madal temperatuur talvel langeb -80 ° C -ni. Äärmuslik temperatuur on olnud miinus 91,8 kraadi . olemasAntarktika ringToas on näha osa suvestPolaarpäev。

Filmi- ja televisiooniraamatud

Enamiku inimeste jaoks on Antarktika lugemine ainus taskukohane viis Aafrika mandri kogemiseks. Raamatud sisaldavad mitteilukirjanduslikke teoseid alates metsikutest ilukirjandusteostest kuni seiklejate erakordsete varajaste missioonideni, kes soovivad vallutada maa viimase maapiiri.

raamatud

• "Shackletoni juhtimiskunst"(Inglise keeles: Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer), autor onMargot Morrell ja Stephanie CapparellSee raamat kirjeldab ja analüüsib Sir Shackletoni juhtimist ja filosoofiat tema ekspeditsiooni ajal erinevate kriiside lahendamisel.

• "700 päeva polaarset ellujäämist: Shackletoni Antarktika ekspeditsiooni rekord"(Inglise keeles: The Endurance: Shackleton's Legendary Antarctic Expedition), autor onCaroline AlexanderSee raamat räägib legendaarse eepilise loo Shackletonist ja tema saatjaskonna ekspeditsioonist Antarktikasse.

• "Antarktikasse", Autor on Cai Jinghui ja lugu areneb tänu "Viimase hetke praamipiletile".

Film

• "Antarktika seiklus"(Inglise keeles: Kaheksa allpool), mis ilmus 2006. aastal, räägib loo 8 kelgukoerast, kes on ilmastiku tõttu Antarktikasse lõksu jäänud, üksteist abistamas ja üksi Antarktikas päästmist oodates.

• "Keiserpingviinide päevik"(La marche de l'empereur), mis ilmus 2005. aastal, näitab pingviinide elu realistlikumalt.

Dokumentaalfilm

• "Külmutatud planeet"(Inglise keeles: Frozen Planet), mis ilmus 2011. aastal, selle eepilise dokumentaalfilmi produtseeris BBC. Polaarse ilu jäädvustamiseks kulus ligi viis aastat, mida tavainimesel on raske näha mitmest vaatenurgast, nagu meri, maa ja õhk. näitab Antarktika ja Arktika looduslikku ilu ja loomavorme.

saabumine

Kuigi Antarktikas pole valitsust egaTransiidi juhtimine, Kuid kõik maismaa- või mereturistid lõuna pool 60 ° S peavad saama luba Antarktika lepingu liikmesriikidelt. Taotlus tuleb esitada kuus kuud ette.

Lennundus

Kuna asfalteeritud rada pole, peavad õhusõidukid ja piloodid saama maanduda jää-, lume- või kruusateedele: vt.Üldlennundus。

Enamik lende Antarktikasse on päritChristchurch，KaplinnvõiPunta ArenasAsuge teele. Antarktikas on 28 lennujaama maandumisrajatist ja kõigil 37 Antarktika jaamal on kopteriväljakud. Maandumine piirdub tavaliselt päevavalgusega ("suvi" oktoobrist märtsini).

Williamsi staadionil toimus talvine maandumine, kuid madal temperatuur tähendas, et lennuk ei saanud jääl püsida kauem kui tund, sest nende suusad võivad jääl külmuda. Reisimine toimub tavaliselt kauba osana sõjalennukitega. Sellisel juhul peaksid reisijad ootama oma pagasi kaasaskandmist ja võivad vajada abi ka transporditasude osas.

Kommertslennud Antarktikasse on haruldased, kuid neid saab kasutada. Aerovías DAP ja Adventure Network International pakuvad kommertslende vastavalt King George'i saarele ja Frei jaama ANI Unioni liustikulaagris. Kui võtate Aerovías DAP lennu XXI reisi raames Antarktikasse, kannab reisifirma kogu registreeritud pagasi teie majutuskohta.

Peamised maandumisalad hõlmavad järgmist:

• -62.193794-58.9806051 Leitnant Rudolph Marsh Martini lennujaam（IATA：TNM）。SissejuhatusTeenindab Frei baasi, Bellingshauseni jaama, Great Wall'i jaama, General Artigase jaama, King Sejongi jaama, Jubany baasi, Commandante Ferrazi baasi, Henryk Arctowski baasi ja Machu Picchu baasi. Selle ainulaadsus on see, et see on ainus koht kogu Antarktika mandril, millel on IATA kood.  
• -77.8675167.0566672 Williams Field。SissejuhatusPakkuge teenuseid McMurdo jaamale ja Scotti jaamale.  
• -77.956389166.7666673 Phoenixi lennujaam（Phoenixi lennuväli）。SissejuhatusSee asendab Pegasuse lennujaama, mis teenindab McMurdo jaama ja Scott Base'i.  
• -77.853889166.4686114 Iga -aastane merejäärada（Iga-aastane mere-jäärada）。SissejuhatusPakkuge teenuseid McMurdo jaamale ja Scott Base'ile.  
• -79.777778-83.3208335 Union Glacier Blue-Ice Runway。SissejuhatusSõltumaAntarktika logistika ja ekspeditsioonid LLCOperatsioonid.  

Kaubanduslikud ülelendud Antarktikasse on piiratud ja seda pakuvad mõned operaatoridSydney、Melbourne、HobartjaPunta ArenasLennud Antarktikasse. Tavaliselt lendavad need lennud Antarktikasse ja lendavad mitu tundi üle jää. Enamik istmete vahetustega reisijaid pöörab oma asendit lennuki keskel, pakkudes igale inimesele poole aja jooksul akna või aknaistme. Hinnad ulatuvad 5200 dollarist esmaklassis kuni 1400 dollarini turistiklassis, kus on osaline takistusvaade, või 900 dollarist mittepöörlevate keskistmete puhul, olenevalt portaali inimeste arvust.

Kruiisilaev

KruiisilaevagaSee on kõige tavalisem viis Antarktika külastamiseks. Suvel Antarktikas pakuvad mitmed ettevõtted lühireise, et tugevdada laevu Antarktika jääl. Kuna jäämurdja on põhjas ümmargune, eelistatakse jääga täiustatud (mitte nii kõva kui jäämurdja) laevu: see konfiguratsioon võib võimendada Drake'i läbipääsu niigi tohutut lainetust. Need laevad pakuvad tavaliselt nädala jooksul igapäevaseid reiseAafrikaMandri (tavaliseltAntarktika poolsaar) võiAntarktika saar(NtPetuse saarjaAitcho saar) Mitu lühikest reisi. Vaated on hämmastavad, pingviinid on sõbralikud (mõned neist on) ja kogemus on võrratu!

Paadiga reisides pange tähele, et väiksemad laevad (tavaliselt 50 inimest ja 100 reisijat) võivad jõuda kohtadesse, kuhu suuremad laevad ei pääse, tuues teid lähemale Antarktika loodusele ja elusloodusele. Suuremad laevad (kuni 1200 inimest) on karmile merele vähem altid, kuid maandumisvõimalused on piiratumad. Paljude paatide hulka kuuluvad naturalistlikud matkad, sodiaagireisid ja kajakisõit, mis sobivad ideaalselt aktiivse vaba aja reisijatele.

Peate valmistama soojad riided: sealhulgas saapad, peakatted, kindad, veekindlad püksid, parka ja termopesu. Enamik neist esemetest võib ollaUshuaiaOstke või laenutage, kuid mõnikord ei ole tipphooajal alati õige suuruse leidmine lihtne. Nii et tooge oma varudest kõik, mida saate.

Kruiisioperaatorid lubavad IAATO lepingust kinni pidada tavaliselt vaid 100 inimesel maismaal. Seega, kui võtate paadi rohkem kui 200 inimesega, saate paadis viibida vaid paar tundi päevas. Üldiselt püüavad väiksemad laevad tagada, et Antarktika ümbruses oleks iga päev kaks erinevat asukohta, kuigi see sõltub muidugi ilmast, ja iga konkreetse külastuse korral võite maandumispersonalile oodata 60% edukust.

Paljud laevandusettevõtted pakuvad nüüd lennu-/kruiisivõimalusi, sealhulgas alatesTšiilikohtaSan DiegovõiPunta ArenassaabumaKuningas George'i saarÜhesuunaline või edasi-tagasi lend. Need on tavaliselt paremad kui kahesuunalised ristmikudDrake'i kanalKruiis on kallim, kuid see on 1 päev lühem kui kogu reisi aeg.

Ettevõtted, mis pakuvad kruiise Antarktikasse, on järgmised:

• Abercrombie & Kent. IAATO täisliige, kellel on 20 -aastane tegevuskogemus Antarktikas, pakkudes rikkalikke haridusprogramme.
• Antarktika laevandus. IAATO täisliikmena opereerib Antarctic Shipping Company 78 reisijaga "M/V Antarctic Dream". See ekspeditsioonilaev on spetsiaalselt Antarktika ekspeditsioonide jaoks ehitatud tugevdatud kere. See on täielikult renoveeritud, et suurendada väikeste kruiisilaevade mugavust. . Paadi suurus võimaldab Antarktikas mitu korda maanduda ning telkimise ja süstaga sõita.
• Antarktika Piiranguteta. IAATO ametlikud liikmed Ocean Nova ja Antarctic Unbound pakuvad 11- ja 22-päevaseid marsruute. Need reisid jõuavad mandrile ja sealt välja ning pakuvad võimalusi matkamiseks, kõndimiseks ja süstaga sõitmiseks.
• Antarktikaga seotud kruiisid. Väike ettevõte pakub kruiisilaevu enamikul Antarktika poolsaarel sõitvatel laevadel.
• Antarpply ekspeditsioonid. IAATO liige Antarpply Expeditions on väikelaevade ekspeditsioonikruiiside peamine operaator Antarktikasse ja Antarktika alla jäävatele saartele. Antarpply peakorter asubUshuaia, Oskab hästi vedada väikseid gruppe ja üksikuid reisijaid maailma kõige tähelepanuväärsematesse, kaugematesse ja ürgsematesse piirkondadesse "USHUAIA".
• Aurora ekspeditsioonid. Aurora Expeditions on laevaeikluste pioneer, mis on pühendatud väikestele, vähese mõjuga rühmadele, kes soovivad Antarktikat kogeda. Nad võivad vedada kuni 54 reisijat, alatesAustraalia、Uus-MeremaajaLõuna-AmeerikaLahkumisel pakutakse ka erinevaid tegevusi, sealhulgas meresüstasõitu, telkimist, pildistamist, ronimist ja sukeldumist.
• Koor Europa. Ruudukujuline purjepaat, mis pakub 22 -päevast reisi Antarktikasse ja teistesse Antarktika sihtkohtadesse, näiteksLõuna -GruusiajaTristan da Cunha。
• Juustumeeste ökoloogilised safarid. Pakkuge põhjalikku marsruuti, rõhutades maksimaalset maandumisaega ja sodiaagimärke, et kruiisida suure hulga Antarktika veteranidega. Nad pakuvad erinevatel aastatel erinevaid marsruute, sealhulgasAntarktika poolsaar、Lõuna -GruusiajaFalklandi saared, Ainult pikendadaLõuna -GruusiajaFalklandi saaredJa pikendatudAntarktika poolsaarJa mandriosa. Nad rentisid ekspeditsioonidele kõige sobivama laeva ja seda oli alati vähem kui 100 inimest, nii et kõik said kohe maanduda, et anda rohkem aega maandumiseks.
• Compagnie du Ponant. Pakkuda luksuslikke kruiise jaPrantsuse keeljaSaksa keelEkskursiooni mitu marsruuti.
• Ekspeditsioonikruiisi spetsialistid. Pakutakse alatesLõuna-AmeerikajaUus-MeremaaVäikeste Antarktika ekspeditsioonikruiiside seeria.
• G seiklused. Nende laeval reisimiseks on "M/S Expedition". Maksimaalne reisijate arv on 120 ning pardal on personali ja loodusteadlaste loengud.
• Geograafilised ekspeditsioonid. GeoExi populaarne Antarktika seiklus on ekspeditsioon Rossi merele ja McMurdo Soundile.
• Hapag-Lloyd kruiisid. Nende väikeste ekspeditsioonilaevade IAATO liige on kruiisilaevade kõrgeima jääreitinguga. Iga laev pakub igal aastal detsembrist märtsini 4-5 kruiisi Antarktikasse, sealhulgasAntarktika poolsaar、Lõuna -Shetlandi saared、Falklandi saared、Lõuna -GruusiajaWeddelli meri。
• Pärandi ekspeditsioonid。Uus-MeremaaAuhinnatud seiklusreiside ettevõte. Nad keskenduvad väikese loodusrühmaga seotud ekspeditsioonidele maailma loodusloos ja onAntarktika saared、Rossi merijaIda -AntarktikaAsjatundlikkus ja kogemused on võrreldamatud. Nad juhivad oma jääga täiustatud polaaruurimislaeva "The Enderby Spirit" ja käivad seal mitu korda aastasRossi merijaRahvaste Ühenduse laht(Sir Douglas Mawsoni kuulus ajalooline maja).
• Intrepid Travel. Nende laev on vastupidav jäämurdja, mis võib vabalt liikuda isegi polaaraladel. See paat on väike (kuni 100 inimest) ja annab teile võimaluse minna paljudesse kohtadesse, kuhu teised inimesed ei pääse. Lähemale jõudmiseks on neil 10 tugevat täispuhutavat mootorpaati (Hiina sodiaag), mis võivad siseneda väikestesse või madalatesse veekogudesse ja maanduda.
• Lindbladi ekspeditsioonid. Lindblad sõitis esimesena 1966. aastal Antarktikasse ja pakkus mitmeid reise Antarktika poolsaarele, samutiFalklandi saaredjaLõuna -GruusiaUus "National Geographic Explorer" tuur 148 külalisele kaasa arvatud.
• National Geographic Expeditions. See reis sisaldab ka külastustLõuna -GruusiajaFalklandi saared. See veebisait pakub kogu reisimiseks vajalikku teavet.
• Ookeaniülesed ekspeditsioonid. Oceanwide Expeditions on Londoni maailmaturismiturul juba aastaid valinud "maailma juhtiva polaarekspeditsiooni operaatori" ning korraldanud ekspeditsioonikruiise ligi 20 aastat. Äritegevus hõlmabAntarktika、Lõuna -Gruusia、SpitsbergenjaGröönimaa. Laevastik koosneb mitmest mugavast jäälaevast, sealhulgas Plancius, Ortelius, Rembrandt van Rijn ja Noorderlicht. Tänu oma pikale traditsioonile olla teerajajaks polaarpiirkondades on ekspeditsiooni liikmetel sügav arusaam Antarktikast ja Arktikast.
• Orioni ekspeditsioonikruiisid. Ettevõte on spetsiaalselt projekteeritud laev, mis on mõeldud sisenemiseks kaugetesse piirkondadesse viie tärni luksusega. Orion Expedition Cruises saab olemaAustraaliajaUus-MeremaaAsuge Antarktikasse mitmele suvisele kruiisile.
• Polari kruiisid. See on väike ettevõte, mis pakub juurdepääsuAntarktika poolsaarjaRossi meri(Aeg -ajalt tagasi suure juurde) enamus paadisõite. Teadke väga hästi Antarktika kruiisidest ja reisige sellesse ainulaadsesse piirkonda.
• Kvarki ekspeditsioonid. Alates 1991. aastast on Polar Adventure'i juht igal hooajal opereerinud mitmeid laevu ja marsruute Antarktika poolsaare erinevatesse piirkondadesse.
• Rockjumper Birding ekskursioonid. olemasLõuna-AafrikaOperatsioonid neileLinnuvaatluskes on huvitatud.

Enamik kruiisilaevu läheb sealtArgentinaUshuaia、TšiiliPunta Arenas、Uus-MeremaaBluffjaAustraaliaHobartVäljuge neljast sadamast.

Purjetamine

Kümmekond prahitud purjekat, millest paljud on IAATO liikmed, päritLõuna-AmeerikasaabumaAntarktika poolsaarPakkuda kolm kuni kuus nädalat purjetamist. Enamik pakubEkspeditsiooni stiilKülalisi kutsutakse abi pakkuma, kuid tavaliselt ei nõua nad eelnevat purjetamiskogemust. Jahid meelitavad inimesi "madalamate naridega" ja toetavad eraretki, näiteks teadusuuringuid, mägironimist, süsta ja filmide tootmist. Võrreldes populaarsemate kruiisilaevadega võivad väikesed jahid töötada rohkem ja on oluliselt vähem mugavad, kuid võimaldavad üldiselt rohkem vabadust ja paindlikkust. Õige inimese jaoks võib see olla väärtuslikum kogemus.

• Ookeani seiklus. Ekspeditsiooni toetav jahtAustralisLoodud kõrge laiuskraadiga aladele. Spetsialiseerunud era- või kommertsretkedele, mis hõlmavad filmitegemist, teadusuuringuid, ekspeditsioone, eluslooduse armastajaid või lihtsalt intiimset kogemust Antarktikas.
• Ekspeditsioon. PurjejahtSEALSee on spetsiaalselt projekteeritud ekspeditsioonipurjekas, mis pakub eraekspeditsioone, toetab uurimis-, filmimis- või ronimisprojekte ning pakub üksikisikutele ka kahekorruselisi reise.
• Sydney vaim。AustraaliaDarrel ja Cath kuuluvad ja tegutsevadSydney vaim, See on ekspeditsiooni toetav jaht, mis koosneb filmimeeskondadest, mägironijatest, suusatajatest, meresüstajatest, kuivsukeldujatest, teadlastest, kõikide tasandite purjetajatest ja vaalavaatlejatest. Tavaliselt toovad nad süstasid ja pakuvad privaatseid tšartereid ja individuaalseid grupireise.

Lõunapooluse jaam

Üks võimalus Antarktikasse siseneda on keeruline, kuid uurimisrühmaga saate liituda erinevate uurimisjaamade kaudu. Pange tähele, et see pole turismireis, see on mõeldud ainult inimestele, kes soovivad näha Antarktika ilu ja soovivad aidata seda uurida ja kaitsta.

Reisimine

Antarktika ümbersõiduks kasutatakse ponihobuseid, koerakelke, lumelaudu, traktoreid, lume kasse (ja sarnaseid roomikutega sõidukeid) ning lennukeid, sealhulgas helikoptereid ja suusalennukeid. Kruiisilaevad kasutavad sodiaagipaate turistide transportimiseks laevalt kaldale. Võtke oma kütus ja toit kaasa või korraldage varud eelnevalt. Kütust ega toitu Aafrika mandrilt osta ei saa.KruiisilaevOlge valmis maandumiseks transport, toit jne. Mõned pakuvad ka külma ilmaga riideid.

Keel

Põhimõtteliselt peaksite kasutama oma riigi keelt ja teie riigi ekspeditsioonimeeskonda ning kasutama seda erinevate ekspeditsioonide vahel.Inglisesuhelda. Kuna Antarktikas pole ühtegi põliselanikku ja siin on sündinud vaid paar inimest, ei ole selles piirkonnas ametlikku ega põliselanike keelt.

jää

Suvel lõunapoolkeral paistab Antarktikas 24 tundi päikest ja talvel 24 tundi ööd. Külastajad peaksid tagama, et nad võtavad meetmeid normaalse uneaja säilitamiseks, sest pidev päikesevalgus võib häirida bioloogilist kella. Mandril pole ühtegi hotelli ega võõrastemaja ning uurimisbaasid üldiselt külalisi ei majuta. Kuigi maaekspeditsioonid kasutavad varjupaigana telke, magab enamik turiste laevadel.

töökohti

Võib kasutada Antarktika teaduslikes uurimis- ja uurimisbaasides. Ametikohad on tavaliselt konkurentsivõimelised ja võivad olla avatud ainult kõrgelt kvalifitseeritud kandidaatidele.

Enne Antarktikast lahkumist on vajalik sisseelamine ja koolitus. Enamik positsioone on suvepositsioonid, mis kestavad kuni põhja talve/lõunapoolkera suveni ja baas on täielikult komplekteeritud. Mõned positsioonid sobivad inimestele, kes soovivad külmal, külmal Antarktika talvel "talvitada".

Antarktika personalitöö eest vastutavad järgmised asutused:

• Antarktika tugileping。SissejuhatusVastutab kõigi Ameerika Antarktika baaside komplekteerimise eest. Taotlejad saavad taotleda veebisaidi või mõne Antarktika töömessi kaudu, mis toimuvad kogu riigis. 

• Briti Antarktika uuring。SissejuhatusBriti Antarktika ekspeditsiooni töötajad paiknevad Antarktikas ja selle ümbruses, sealhulgasFalklandi saaredjaLõuna -Gruusia。  

Ohutus

Vaata:Külm ilm

Antarktika on äärmuslik keskkond ja õnnetused on vältimatud. Igal aastal saavad paljud inimesed Antarktikat külastades vigastada või isegi hukkuda. Kuigi see ei tohiks takistada inimeste külastamist, peaks see julgustama turiste reisima valides ettevaatlikult ja hindama oma võimeid realistlikult.

Kuna enamik Antarktika külastajaid saabub paadiga, põhjustavad suurimat ohtu meretormid. Lõuna-ookeani ilm on kõige äärmuslikum. Orkaanituulte ja lainete võimalus on kuni 60–70 jalga. Kaasaegses ohutus- ja laevakujunduses on uppumisvõimalus väike, kuid lainete viskamise võimalus on suur. Halva ilmaga paati minnes veenduge, et seal oleks vähemalt üks turvapuu ja vältige tormi ajal ukse avamist, sest lainete äkiline ülekandmine võib kergesti tekitada raske ukse vastu kehaosa. Jääge halva ilmaga oma salongi ja oodake, kuni torm vaibub. Samuti olge sodiaagist laevale naastes ja meeskonna juhiseid järgides väga ettevaatlik: kui libistate ja kukute, võib maandumisplatvorm halva ilmaga lõppeda surmaga.

Kuigi enamik turiste on korralikult varustatud, on Aafrika mandri ilm sama ekstreemne. Ekspeditsioonide puhul on otsingu- ja päästevõimalused piiratud, seega peab ekspeditsioonimeeskond planeerima kõik ettenägematud olukorrad. Antarktikas ei ole ametlikku valitsust ega õigussüsteemi, kuid võivad kehtida päritoluriigi või lähteriigi seadused ning taotleva valitsuse seadused. Keskkonna ja ajalooliste paikade kaitsmise eeskirju jõustatakse rangelt ning trahvid võivad olla ebatavaliselt suured.

Antarktikas on haigla tavaliselt "mõne päeva" kaugusel. Enamikul laevadel ja uurimisjaamades on arste, kuid võimalused on piiratud. Kui on vaja evakueerimist (võimaluse korral), võivad kulud ulatuda kümnete tuhandete dollariteni. Paljud Antarktika kruiisioperaatorid nõuavad reisijatelt evakueerimiskindlustuse saamist. Enne Antarktika reisile asumist peaksid olemasolevate seisunditega inimesed kaaluma tõsiselt riski sattuda maale, kus arstiabi ei pruugi olla kättesaadav.

Ravi

Antarktika keskkond on äärmiselt karm.Külm ilmSee on suur oht tervisele. Turistid peaksid olema igaks külastuseks valmis. Veekindlad ja tuulekindlad kindad, jakid, püksid ja saapad on hädavajalikud. Teised sageli tähelepanuta jäetud vajadused hõlmavad päikesekaitset ja päikeseprille. Suvel puutuvad külastajad kokku päikesekiirtega ülalt ning lume, jää ja vee peegeldustega.

Tegelikult pole osooni kogus Antarktikas ja mõnel lähedal asuval saarel nii suur kui mujal maailmas, mis tähendab, et päikesekiirguse nii tugevat blokeerimist ei toimu. Lisaks soovitatakse paadiga saabujatel tungivalt reisi ajal võtta mõni merehaiguse ravim, sest isegi purjetamiseks sobivaim võib tugeva tormi korral end rahutult tunda. Palun konsulteerige oma arstiga, et otsustada, milline ravim teile sobib.

etikett

Antarktika keskkond on väga habras. Võimalusel tuleks reostust vältida. Ekspeditsioon peaks eeldama, et eemaldab mandrilt lahkudes "kõik" jäätmed. Aafrika mandri jäätmekäitlus- ja reoveepuhastusrajatised on rangelt piiratud ja piiratud püsivate rajatistega. Külastajad on eriti mures ohu eest, et Antarktika haprasse keskkonda satuvad võõrad organismid. Paljud reisibürood nõuavad külastajatelt pärast iga maandumist saapad pesema, et vältida seemnete või muude esemete transportimist ühest kohast teise. Lisaks peaksid külastajad enne laevale minekut üle vaatama kõik riided, et vältida Antarktikasse taimse või loomse materjali toomist: invasiivsed liigid on hävitanud palju planeedi piirkondi, seega on eriti oluline Antarktikat selle ohu eest kaitsta.

Rahvusvaheline Antarktika reisikorraldajate ühendus(IAATO) on reisibüroode vabatahtlik organisatsioon, mille eesmärk on edendada turvalist ja keskkonnasõbralikku turismi Antarktikas. See avaldab liikmete reisikorraldajate jaoks standardid Aafrika mandri erakülastajate vastutustundliku tegevuse kohta.

Suhtlemine

Antarktika tipptasemel domeeninimi on.aq, See on määratud Antarktikas töötavale organisatsioonile või "Antarktika lepingu" allakirjutanud valitsusele. Tavaliselt on selle serverid mujal majutatud. Mõnel Antarktika piirkonnas võib olla satelliitühendus, kuid ühenduvus on parimal juhul piiratud ja kallis.

postkontorVäga vähe, aga Tšiilist saabVilla Las EstrellasVõi postkaart (tõeliselt ainulaadse postitempliga), mis saadeti tagasi Ühendkuningriigi Lockroy sadamast, mõlemadAntarktika poolsaarSaar.