õppida
Mägiratas (MTK) on tüüpJalgrattasõitJalgratas.
Mägirattad on üldiselt ette nähtud sõitmiseks ühesuunalistel radadel, tuletõrje metsateedel, parvteedel ja muudel sillutamata keskkondadel. Nende hulka kuuluvad tavaliselt kivid, erodeeritud pinnad, sooned, lahtine liiv, lahtine kruus, puude juured ja järsud nõlvad (sh nõlvad ja allamäed). Mägirattad on ehitatud nendel maastikel töötamiseks ja takistuste, nagu langetatud puud, vertikaalsed kukkumised ja väikesed kivid, ületamiseks. Tavaliselt kasutavad turistid reisimiseks või koosOff-road seljakotireisKombineerige seda kui võimalust reisida sihtkohtadesse, kus on raske matkata.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg/300px-Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg)
päritolu
Mägirattasõidu ajalugu hõlmab Euroopa tsiklokrossi liikumist ja Briti Roughstuff Fellowshipi panust. Maastikuratta nimi ilmus esmakordselt 1966. aastal, kui seda hakati nimetama "mägirattaks". Mägiratas on täiustatud raskeveokite ristlejarattaga, mida kasutatakse mägiteelt vabalt libisemiseks ja kukkumiseks. Mägirattasõit sai populaarseks spordialaks Californias 1970ndatel, kui noored ameeriklased kukkusid BMX -il järskudelt mäekülgedelt alla. Jalgrattaraami disainer Joe Breeze kasutas oma ideid ja arendas mägirattaspordi sporti. 2007. aasta dokumentaalfilm "Klunkerz: film maastikuratastest" kajastab üksikasjalikult selle perioodi murdmaasõidu sporti. Kuid alles 1970. aastate lõpus ja 1980. aastate alguses hakkasid maanteerataste tootjad mägirataste tootmiseks kasutama kõrgtehnoloogilisi kergeid materjale (näiteks alumiinium M4). Esimene masstootmises kasutatav mägiratas oli Specialized Stumpjumper, mis toodeti tootmisse 1981. aastal. 1990ndate ja 2000ndate aastate jooksul muutus mägirattasõit vähetuntud spordialalt peavooluks, mis tegeles aktiivselt rahvusvahelistel võidusõidukohtadel ja maailmameistrivõistlustel.
Seadistamine
Mägirataste ehitus erineb tavalistest jalgratastest mitmel viisil. Kõige ilmsem erinevus seisneb raami ja esikahvli amortisaatori sisemises struktuuris, suuremad rehvid, vastupidavamad rattad, võimsamad pidurid ja madalam ülekandearv piiratud veojõuga järskudel mägedel ronimiseks. Inimesed võivad sageli avastada, et mägirattad on mõnes kohas populaarsemad.
Mägirattad võib amortisaatorite järgi jagada nelja tüüpi:
- Jäik: raamil on kõva esikahvel ja fikseeritud tagaosa, ilma amortisaatoriteta.
- Hardtail: raam on varustatud esivedrustuse kahvlitega ja puudub tagavedrustus.
- Pehme saba: raam on varustatud väikese tagumise šokiga, mis aktiveerub raami keerdkäikude tõttu.
- Kahe- või täisvedrustus: tagumine amortisaator esivedrustuse kahvliga, tagumine amortisaator, mis võimaldab tagumistel ratastel võllil liikuda, ja ühendusvarda.
ole turvaline
- kiiverKaitsevahendeid soovitatakse kõigile jalgratturitele ja mõnes kohas võib see olla seaduslik lastevarustus. Helkuriietus võib olla ka hea valik jalgrattasõiduks, kus saab öösel autot näha.
- Sõitke ainult avatud radadel(Sõitke ainult avatud radadel) on radade ja suletud osade jaoks (küsige, kui teeolud pole teada).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/MtnBiking_SedonaMag.jpg/200px-MtnBiking_SedonaMag.jpg)
- Ära jäta jälge(Ära jäta jälgi) Ole tundlik enda all oleva mustuse suhtes. Õppige tundma erinevaid pinnase- ja teekonstruktsioone; proovige vähese mõjuga sõitmist. Märjad ja porised teed on kahjustustele vastuvõtlikumad. Väga pehmete teedega kohtumisel kaaluge muid võimalusi. See tähendab ka sõitmist olemasolevatel marsruutidel ja mitte uute marsruutide tegemist. Ärge katkestage siksakilist teed. Uurige kindlasti, kus saate vähemalt nii palju kui võimalik peatuda.
- Võtke oma auto üle kontroll!Isegi sekund hooletusest võib probleeme tekitada. Järgige kõiki jalgratta kiiruseeskirju ja soovitusi.
- Alati saagirada Andke oma eesolevatele inimestele teada, et tulete. Sõbralik tervitus on teistega arvestamine ja see on ka hea esitus; ärge hirmutage teisi. Inimesed, kes mööduvad või peatuvad, peavad olema lugupidavad. Olge möödujate ettekujutus küljel või pimedas kohas. Soodustumine tähendab aeglustumist, kontakti loomist ning vajadusel valmis peatumist ja turvalisust.
- Ärge kartke loomi Kõiki loomi hirmutavad äkilised visiidid, näiteks äkilised liigutused või mürad. See kujutab endast ohtu teile, teistele või loomadele. Andke loomale kohanemiseks aega. Hobune kõnnib kõigepealt rajal. Pöörake erilist tähelepanu ja järgige ratsaniku suunda, kui hobune möödub (küsige, kui tee olukord pole teada), ja olge mõne koha suhtes ettevaatlikOhtlikud loomad。
- ette planeerida Lugege meie varustuse, teie võimete ja selle kohta, kus sõidate-ning valmistuge selleks. Olge alati enesekindel, veenduge, et teie varustus on valmis, ja valmistage ette ilmastiku- ja muude tingimuste jaoks vajalikud tarvikud. Kandke kiivrit ja sobivat kaitsevarustust.
- jahtMõnes kohas võib see olla lubatud. Palun küsige ametivõimudelt vastava hooaja kohta. Jahihooajal sobib kanda erksaid värve või leekoranži.
- pööra tähelepanuJalgrattur kõrvalises kohas ja vältige reisiplaanides võõraid inimesi.
- kaartSeda saab kasutada kõrvalistes kohtades jalgrattaga sõites.