Üle maailma on suur hulk lennujaamu, kuid kõigi lennujaamade nimesid on peaaegu võimatu meelde jätta. Selleks on IATA (International Air Transport Association) ja ICAO (International Civil Aviation Organization) seadnud aLennujaama kood, Seda pole mitte ainult mugav meeles pidada, vaid ka mugav kuvada pileti- ja lennujaama ekraanil.
IATA kood
Rahvusvaheline Õhutranspordi Assotsiatsioon(International Air Transport Association) on määranud aKolmetäheline koodLihtsaks tuvastamiseks on see kood maailmas ainulaadne. Neid koode kasutatakse tavaliselt lennupiletite ja registreeritud pagasi broneerimisel. Enne reisimist on väga oluline teada oma sihtkoha lennujaama kood, sest:
- Mõnes suures linnas on mitu lennujaama ja iga lennujaam võib üksteisest kaugel olla. Koodi tundmine võib säästa teid ebavajalike löökide eest. Shanghais on kaks rahvusvahelist lennujaama (Pudongi rahvusvaheline lennujaamkoosHongqiao rahvusvaheline lennujaam), Londonis on neid kolm, kui te selgelt ei erista, on see väga tülikas.
- Mõned lennuettevõtjad kasutavad tegeliku sihtkoha lennujaama koodi asemel suure linna lennujaama koodi. Näiteks Hahn Saksamaal on väike hämar linn, kuid lennufirma ütleb teile, et see on Frankfurdile väga lähedal. Kui soovite minna Hahni, tellite lennufirma pileti, mis võrdub lennuettevõtte tulude suurenemisega .
- Mõnel linnal on sama nimi. Näiteks nii Oregonis kui ka Ameerika Ühendriikides Maine'is on Portland. Kui te ei erista lennujaama koodi, peate õige sihtkoha leidmiseks läbima isegi Ameerika Ühendriigid.
- Mõne linna nimed ei ole täpselt samad, mis lennujaamade nimed, näiteksShijiazhuang Zhengdingi rahvusvaheline lennujaam. Zhengdingi maakond LiShijiazhuangLinn on kaugel ja võib -olla peate selle mõneks ajaks leidma, kui te pole teega tuttav.
- Mõnda bussipeatust nimetatakse mõnikord lennujaama koodi järgi. olemasBerliin, Võite isegi öelda TXL otse taksojuhile ja teine osapool saab aru, et lähete kohalikku Tegeli lennujaama.
- Lennujaama koodi meeldejätmine hõlbustab veebis piletite broneerimist ja registreeritud pagasi kleepimist.
IATA koodide paigutus ei ole ebaregulaarne. Kahe esimese numbri koodina kasutatakse linna, kus asub lennujaam, latiniseeritud nime ja sorteerimisel viimast numbrit. Lennufirmadel on ka oma kahetähelised koodid (näiteks: CA = Air China). Teatud rajatistel, mis ei ole seotud navigeerimisega (näiteks rongijaamad, millel puudub õhu-raudtee ühendvedu), võivad olla koodid, kuid tavaliselt algavad need tähtedega Q, X või Z.
IATA koodide täieliku loendi leiate aadressiltSeotud kirjed Vikipeedias。
ICAO kood
Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon(International Civil Aviation Orgnization) on Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni sidusorganisatsioon, mis pakub neljatähelisi koode tsiviillennunduse lennujaamade identifitseerimiseks. ICAO koode kasutavad piloodid tavaliselt lennuplaanide koostamiseks ja navigeerimiseks, samas kui IATA koode kasutatakse tavaliselt tsiviilpiirkondades, nagu lennuplaanid ja saadetise kleebised. Turistina näete tõenäolisemalt kolmekohalist IATA koodi.
ICAO koodide täieliku loendi leiate aadressiltSeotud kirjed Vikipeedias。
Erinevus ja seos
Nagu eespool mainitud, tähistatakse IATA koode tavaliselt linnade nimedega, ICAO koode aga piirkondade kaupa. See nimetamismeetod võib reisijaid segadusse ajada, sest ICAO kood ei ole piletil olev kood ning piloodi koolituseta turistid ei oska ICAO koodi järgi arvata linna, kus lennujaam asub. Raudteejaamades kasutatakse mõnikord ka ICAO koode, mis võivad süvendada turistide kahtlusi.
IATA kood tavaliselt peaaegu ei muutu ja mõnikord isegi siis, kui muudetakse linna nime Rooma kirjapilti, kood ei muutu.Pekingi pealinna rahvusvaheline lennujaamIATA kood onPEKSee pärineb sõna "Peking" postist pinyin Peking, kuid "Pekingi" rooma õigekirja on nüüd muudetud Pekingi hiina pinyiniks. ICAO koodeks võib poliitilise olukorra muutumise tõttu muutuda. Berliini-Schonefeldi lennujaama IATA kood on alati olnud SXF, kuid selle ICAO kood on kahe Saksamaa taasühendamise tõttu muudetud ETBS-ist EDDB-ks.
Harvadel juhtudel on mõnel IATA-koodideta tsiviillennuväljal ICAO-koodid. Näiteks Nevada osariigis Rachelis asuval sõjaväelennuväljal 51, mille ICAO-kood on KXTA, puudub sõjalise iseloomu tõttu IATA-kood.
Piirkonna kood
Eespool nimetatud kaks koodisüsteemi on universaalsed identifitseerimiskoodid ning riigis või isegi vedajas on ka isetehtud lihtsaid koode. On juba ammu teada, et Amtrak kasutab sisemiselt mittestandardseid koode, et viidata raudteejaamadele. Mõne riigi asjaomased osakonnad määravad koodid nii väikestele maandumisribadele kui eralennuväljal-ilmselt. Lennujaamas ei ole reisijaid , terminalid, piletid või IATA koodid.
Hädaolukordades või mõne seikleja jaoks on hea maandumine veele. Kuigi IATA ja ICAO ei täpsusta hädamaandumiseks kasutatava veepinna koode, võib mõnikord veidi suurem järvepind (mida nimetatakse "maandumiskohaks", veelennuväli) võimaldada lennukil sujuvalt maanduda. Mõned lennufirmad määravad nendele pindadele koodid, kuid kui neil pole enam vaja siia maanduda, muutub see kood kehtetuks.