Tokyo - 東京

Tokyo on üks, kus on mituPiirkondSaate printida teavet vaatamisväärsuste, restoranide, majutuskohtade ja ööelu kohta.

Tokyo（Tokyo ／ と う き ょ う，Tōkyō) On Jaapani pealinn ja üks tihedamini asustatud suurlinnapiirkond maailmas, kus elab üle 12 miljoni inimese. Kui lisada Tokyo suurlinnapiirkond ja muud keskpiirkonda ümbritsevad piirkonnad, ületab rahvaarv koguni 35 miljonit. Tokyo on üks arenenumaid ja rikkamaid linnu maailmas. Arenenud linna väljanägemise järgi säilitab Tokyo ka palju Jaapani traditsioone, meelitades igal aastal miljoneid reisijaid välismaalt. Mugav transport linnas, Narita lennujaama ja Tokyo rahvusvahelise lennujaama lähedal, on ideaalne linn turistidele.

Piirkond

Tokyo pindala on üle 2000 ruutkilomeetri. Seaduslike alade osas hõlmab Tokyo ulatus palju alasid ja linnu Jaapani peasaarel, samuti mägesid läänepoolsel küljel ja mitmeid väikeseid saari lõunas. See büroo keskendub 23 halduspiirkonnale (mida nimetatakse Tokyo 23 palatiks), mida reisijad kõige sagedamini külastavad.

Tokyo kesklinn

Tokyo vanalinn (Shitamachi)

äärelinnad

õppida

Tokyo, linn, mille ajalugu on üle 500 aasta, oli algselt väike kaluriküla nimega Edo. Selle linna tegelik areng sai alguse aastal 1603, kui kindral Tokugawa Ieyasu rajas Edo šogunaadi. Sel ajal oli keiser nominaalseltKyotoValitseb, kuid tegelik võim oli Edo kindral Tokugawa Ieyasu käes. 1868. aastal, Meiji restaureerimise ajal, kukutati Tokugawa šogunataat, sel aastal kolis keiser Meiji Kyotost Edo -sse, mis sai nimeks Tokyo, ja sai pealinnaks 1869. aastal. Tokyo kui Jaapani tuumlinn on Jaapani äri-, haridus-, kultuuri- ja valitsusasutuste tuum. (Muidugi, mõned linnad (nt.Osaka) Võib seda avaldust kritiseerida. )

kultuur

Tokyo on vägatohutu: Parim on mitte käsitleda seda linnana, vaid käsitleda seda linnade kobarana. Iga Tokyo linnaosa omadused on erinevad: alatesAkihabaraSaabub lärmakas elektroonikaChiyodaKeiserlikud aiad ja pühapaigad;ShibuyaÄärmiselt aktiivne ja trendikas kultuurisihtkohtAsakusaKeraamikapood ja templimess. Kui teile ei meeldi vaatamisväärsused, hüpake rongile ja järgmises peatuses näete midagi täiesti erinevat.

Tokyo tohutu linn ja kiire tempo võivad tabada inimesi, kes satuvad Tokyosse esimest korda üllatusena. Enamik linna piirkondi on hõivatud raudbetoonhoonete ja erinevate liinidega, igal pool vilguvad neoonvalgustid ja piiksujate hüüded. Tipptundidel tunglesid rahvahulgad ülerahvastatud metroosse, samal ajal kui rohkem inimesi kiirustas läbi metroojaamade labürindi. Tokyos ärge lihtsalt järgige külastatavate kaupade loendit: enamiku turistide jaoks on parim Tokyo külastamise kogemus sihitult tänavatel rändamine ja Tokyo lõputu elujõu tundmine; igasuguste kummaliste asjade vaba müümine. poes peeneid esemeid; restoranist, mis ei tea midagi retseptidest ega isegi taldrikul olevatest roogadest. Tokyo on väga turvaline linn. Tokyo inimesed on väga entusiastlikud. Niikaua kui te neilt küsite, ei säästeta nad teie abi.

kulutada

Elukallidus Tokyos pole nii liialdatud kui varem. Deflatsioonilise inflatsiooni ja turusurve tõttu on Tokyos elukallidus nüüd põhimõtteliselt sama, mis enamikus suuremates linnades. AlatesSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、London、Pariis、Sydney、TorontokoosDublinTuristid leiavad, et Tokyo hinnad on peaaegu samad kui nende enda linnas. Turistid peaksid Tokyot külastama oma eelarvegaEuroopa、Põhja-AmeerikakoosAustraaliaSuuremate linnade eelarved on võrreldavad. Tokyo kohalikud teavad, kus kaup on hea ja odav, kuid säästlikumad inimesed saavad elada, kuni nad suupisteid kulutavad. Tokyo on Jaapani kõige populaarsem elukoht ja maailma viies kõige kallim linn. Ühe toa üür on umbes 500–1000 USA dollarit kuus. Tokyo asustustihedus on väga suur ja ruumi keskmine pindala on alla 16 ruutmeetri.

kliima

Tokyos on subtroopiline mereline mussoonkliima, millel on neli erinevat aastaaega. Suvi on üldiselt kuum ja niiske, temperatuur on vahemikus 20–30 ° C, kuid mõnikord võib suvel temperatuur ulatuda üle 35 ° C. Talvel ei ole liiga külm ja temperatuur on üldiselt 0–10 ° C, kuid aeg-ajalt langeb öine temperatuur külma nulli möödudes alla nulli. Lund sajab harva, kuid alati, kui Tokyos satub lumetorm (kord paari aasta jooksul), jääb enamik raudteevõrku kasutusest välja. Kuulsad kirsiõied õitsevad märtsis-aprillis ja paljud pargidUenoPark on kõige kuulsam, see kaetakse õliriidega ning paljud valgekraed tulevad sel hooajal end purju jooma ja puhkama.

saabumine

Võtke lennuk

Narita rahvusvaheline lennujaam ja Tokyo rahvusvaheline lennujaam (Haneda lennujaam) on Tokyo kaks peamist lennujaama. Varem maandusid kõik välismaalt pärit reisijad Narita lennujaama, kuid viimastel aastatel on Haneda lennujaama laienemise ja rahvusvahelistumise tõttu muutunud Tokyo kesklinnale suhteliselt lähedal asuv Haneda lennujaam järk-järgult mugavamaks. reisijad Aasiast. Haneda lennujaam ja paljud Aasia linnad, sealhulgasShanghai、Peking、Hongkong、TaipeiOn otselende

Narita rahvusvaheline lennujaam

Narita lennujaamSee on Tokyo tähtsaim rahvusvaheline lennujaam. Lennujaam asub Tokyost umbes 70 kilomeetrit kirdesChiba prefektuurNarita linn. Lennujaamal on kaks terminalihoonet, mis on omavahel ühendatud üheraudtee ja bussiga. Narita lennujaamast Tokyosse on saadaval palju transpordiliike ning vajalik aeg varieerub 45 minutist 120 minutini.

• Buss: Aeg: umbes 120 minutit (sõltuvalt liiklustingimustest) / piletihind: ¥ 2400 ～ 3000 (täiskasvanud), ¥ 1200 ～ 1500 (lapsed)

Suurtes hotellides peatuvatele reisijatele võib lihtsaim viis valida "Limusiinibuss" (limusiinibuss), mis peatub suuremate hotellide sissepääsu juures. Limusiini bussipeatused katavad enamiku Tokyo suurtest hotellidest, samuti naabruses asuvat Yokohamat jaTokyo Disney kuurortRestoran. Tuleb märkida, et kuigi limusiinibussil on sõiduplaan, mõjutavad sõiduaega mõnikord maanteeliikluse tingimused.

• ekspressrong： Aeg: umbes 45–55 minutit / hind: 1280 ～ 2940

Piiratud kiirrongiga sõitmine on kiireim viis Narita lennujaama ja linna vahel liikumiseks. Narita lennujaamast Tokyosse on kolm piiratud kiirrongiliini, nimelt "Skyliner" ja "ACCESS Express", mida haldab Keisei Electric Railway, ning "Narita Express" (N'EX), mida haldab JR East. Skyliner peatub Ueno ja Nippori jaamades ning võtab aega umbes 40 minutit. ACCESS piiratud ekspress peatub rohkemates jaamades, sealhulgas Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... jne. See võtab aega umbes 40 kuni 60 minutit. Narita Express (N'EX) peatub peamiselt suurtes jaamades nagu Tokyo, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya ja Shinagawa ning see võtab aega umbes 60 minutit kuni 90 minutit.

• Üldtramm: Aeg: umbes 60-80 minutit (Uenoni) / piletihind: ¥ 1000 kuni 1200 ¥

Tavalise trammiga sõitmine on odavaim viis Tokyosse jõudmiseks. Võite sõita Keisei elektriraudtee kiirpiiratud kiir- ja piiratud kiirrongidega Keisei Line, mis peatuvad Nippori ja Ueno jaamades. Tuleb märkida, et üldtrammides ei pruugi olla ruumi suurele pagasile. Kui lähete pendelrändeajal, on see sageli rahvarohke. Suurema pagasiga reisijad peaksid sellele tähelepanu pöörama.

• Takso, takso： Tasu: ,000 17 000 ¥ ,000 30 000 või rohkem

Tokyo taksod on kallid ning taksosõit linna ja lennujaama ning sealt tagasi on väga kallis. Mõõdetud taksoga võib ühesuunaline sõit linna maksta rohkem kui 30 000 ¥. Fikseeritud piletihindadega sõidukid maksavad ka umbes 17 000–19 000 ¥. Kui väga kiire pole, ei võta peaaegu ükski tavaline reisija taksot linna.

Siseriiklik liiklus

Narita lennujaamast Tokyo linna

Narita rahvusvaheline lennujaamSee asub Tokyo kesklinnast kaugel. Ükskõik milline transpordiliik on allpool loetletud, võtab transport ise aega rohkem kui tund. Kui arvestada ajavahemikku, kus elate jaamani/ostate pileti/leiate õige lähtepunkti (Tokyo metrood ja rongijaamad pole mitte ainult väga suured, vaid ka paigutus on nagu labürint. Õige lähtepunkti leidmine on keerulisem kui võite ette kujutada.) Lennujaamast Tokyo kesklinna (või kesklinnast lennujaama) kulub tavaliselt rohkem kui 2 tundi.

takso

Kui pole erilist põhjust, ei ole taksosõit lennujaamast Tokyo kesklinna (või vastupidises suunas) tavaturistidele sobiv valik. Narita lennujaam asub Tokyo kesklinnast umbes 70 kilomeetri kaugusel, seega on taksohinnad väga kallid ja teedel on sageli ummikuid. Muude allpool kirjeldatud transpordiviiside valimine võib olla säästlikum.

Kui peate taksoga sõitma, on piletihindu kahte tüüpi. Mõned taksofirmad võtavad fikseeritud piletihinda vastavalt piirkonnale, kuhu lähete. Üldiselt on hind Tokyo kesklinna umbes 20 000 (20 000) jeeni. Lisaks kasutavad mõned taksofirmad taksomeetreid ja Tokyo kesklinna maksumus on umbes 30 000 jeeni. Lisaks, olenemata sellest, millist taksot kasutate, ületate üldiselt tasulise maantee ja ka reisija peab tasu maksma.

JR rong

JR -il on kaks rongiNarita rahvusvaheline lennujaam. Odavam on tavaline rong. Hind lennujaamast Tokyo kesklinna on umbes 1200 jeeni ja see võtab aega umbes 80 minutit. Kuna see on tavaline rong, peatub see kõikides teejaamades. Reisijatel ei pruugi alati istekohti olla ja pagasi suurendamiseks pole kohta. Tipptundidel muutub see rahvarohkemaks.

Teine on spetsiaalselt lennujaama jaoks ettevalmistatud lennujaama eriliin-Narita Express (N'EX). See auto peatub ainult Tokyo pearaudteejaamas ja Shinjuku jaamas (ja Yokohama jaamas). Tokyo kesklinna jõudmine maksab 2940 jeeni ja see võtab aega umbes 55 minutit. Igal reisijal on fikseeritud iste ja ka koht pagasi jaoks. See rong on tavalistest rongidest palju mugavam ja võtab vähem aega, kuid hind on ka kallim. JR East (JR East) müüb lennujaama eriliinipaketti "Suica & N'EX", mida müüakse lennujaamas ainult välisturistidele. See sisaldab edasi-tagasi piletit N'EXile ja Suica kaarti, mille tagatisraha on 1500 jeeni ja 500 jeeni (Suica kaart on kaart, mida saab uuesti laadida ning kaardil olevat raha saab kasutada Tokyos ja Ümbritsevad piirkonnad Ühistranspordi jaoks saate osta asju ka paljudest kauplustest, mis aktsepteerivad Suciat. Suica kaarte saab kasutada enamikus JR rongijaamade kauplustes ja poodides, nii et te ei pea muretsema kaardile raha kulutamise pärast) . Kui teil pole Suica kaarti vaja, võite minna JR piletikassasse kaardi tagastama ja kaardi tagatisraha 500 jeeni tagastatakse teile täielikult. Lisaks tagastatakse teile ka kaardi jääk, kuid selle eest tuleb tasuda umbes 200 jeeni suurune käitlustasu. Kui kaardi jääk on väiksem kui 200 jeeni, kasutatakse seda saldot käitlustasuna ja teile ei tagastata. Enne kaardi tagastamist saate oma saldo täielikult tarbekaupluses kulutada, seega ei pea te käitlustasu maksma. Suica & N'EX on kahte tüüpi ning hind on edasi -tagasi sõitmiseks 5500 jeeni ja ühesuunaline 3500 jeeni. Kui lahutada Suica 2000 jeeni, peate kulutama ainult 3500 jeeni/1500 jeeni, et saada edasi-tagasi/ühe suuna pilet N’EX-i, mis on palju odavam kui N’EX-pileti ostmine. Kui soovite minna lennujaamast Shinjukusse või sõita teistesse JR liinidesse, peaks see pakett olema teie parim valik.

Keisei liinirong

Sarnaselt JR -iga on Keisei Trainil ka kahte tüüpi ronge, mis ühendavad Tokyo kesklinna. Üks on tavaline rong, hind on umbes 1200 jeeni ja sõiduaeg on umbes 65 minutit. Teine on spetsiaalne lennujaama ekspress-Skyliner, piletihind on 2400 jeeni ja sõiduaeg on umbes 50 minutit. Kuna Keisei rongi lõpp on Ueno, võib Keisei olla mugavam kui JR, kui lähete Ueno suunas või peate ümber sõitma Tokyo metroosse.

Pange tähele ka seda, et Keisei ja JR on kaks erinevat ettevõtet ja nad pole lennujaama jaamas koos. Seetõttu peate leidma vastava jaama vastavalt soovitud autole. Sildid Narita lennujaamas on väga selged ja vastava jaama leidmine on väga lihtne.

Lennujaama buss

Narita lennujaamas on ka lennujaama limusiinibuss-limusiinibuss otse Tokyo kesklinna suuremate hotellide juurde. See maksab 3000 jeeni ja võtab aega umbes 90 minutit. Kui teil on palju pagasit või te ei tea, kuidas Tokyo metroojaamast oma majutuskohta jõuda, võite valida lennujaamabussi.

Märkus:

• Kui teil on vaja Tokyo metroo- või JR -jaamades ronge vahetada, peate teadma, et kõigil platvormidel ja väljapääsudel pole lifte. Kui teie pagas on raske, võite olla rohkem väsinud.
• Kui otsustate sõita JR või Keisei rongidega Narita lennujaama, siis pange tähele, et Narita lennujaamas on kaks terminali (terminal 1 ja terminal 2). Rongil on ka kaks vastavat jaama. Peate ette teadma, millise terminaliga kavatsete sõita, et saaksite õigest jaamast väljuda.
• Tokyo metroo- ja JR -jaamad on väga suured ja rahvarohked. Igal jaamal on mitu erinevat väljapääsu. Peate teadma, millisele väljapääsule teie elukoht kõige lähemal on (see teave on üldiselt saadaval hotelli veebisaidil). Kui lähete valest väljapääsust välja, isegi kui leiate oma koha, ei pruugi see olla lihtne ülesanne.

Narita lennujaamast Haneda lennujaama

Kui te võtate rahvusvahelise lennu Tokyosse ja siirdute seejärel siselennule, peate võib -olla seda tegemaNarita rahvusvaheline lennujaamsaabumaHaneda rahvusvaheline lennujaamPööra ümber. Kahe lennujaama vaheline kaugus on väga pikk ja teel oldud aeg on vähemalt poolteist tundi. Kui arvestate ka registreerimisajaga, siis kui teie lendude intervall on alla 3 tunni, jääte suure tõenäosusega lennukist, mida soovite üle kanda.

takso

Kui erilist põhjust pole, siis tavaturisti jaoks ei ole takso sõit Narita rahvusvahelisest lennujaamast Tokyo rahvusvahelisse lennujaama (või vastupidises suunas) sobiv valik. Narita lennujaam asub Tokyo kesklinna piirkonnast umbes 70 kilomeetri kaugusel, pluss kaugus kesklinnast Tokyo rahvusvahelisse lennujaama, seega on taksohinnad väga kallid ja teedel on sageli ummikuid. Muude allpool kirjeldatud transpordiviiside valimine võib olla säästlikum.

Lennujaama buss

Narita lennujaamast Haneda lennujaama sõidab lennujaamabuss. Väljumisaeg on umbes 15-20 minutit ja piletihind on 3000 jeeni. Kui ummikuid pole, kulub Narita ja Haneda vahel umbes 70 minutit. Kuid tipptundidel tuleb sageli ummikuid, seega võib nõutav aeg olla 2 tundi, mõnikord isegi 3 tundi. Lennujaamabussi valimise eeliseks on see, et see on mugav, ei vaheta autosid, kuid puuduseks on see, et hind ei ole odav ja liiklusummiku tekkimisel ei ole garantiid teel nõutava aja eest.

Keisei rong

Narita lennujaama Keisei jaamas on rong Haneda lennujaama (Narita SKY ACCESS Line ehk Keisei põhiliin). Vajalik aeg on umbes 80 minutit ja pileti hind on umbes 1300 jeeni. Narita SKY ACCESS Line ei pea ronge vahetama ja Keisei põhiliin peab vahetama rongi Aoto jaamas. Keisei valimise eeliseks on see, et hind on odav ja teel nõutav aeg garanteeritud. Puuduseks on see, et rongid on kõik tavalised rongid ja peatuvad paljudes jaamades, mistõttu muutuvad nad mõnikord väga rahvarohkeks. Kuigi Narita SKY ACCESS Line ei pea ronge vahetama, on see läinud umbes kell 14.45. Peate sõitma Keisei põhiliiniga, mis nõuab rongide vahetamist Aoto jaamas.

JR rong Tokyo üheraudtee

Narita lennujaama JR -jaamas saate sõita JR -rongiga Tokyo jaama või Shinagawa jaama, seejärel sõita tavalise JR -rongiga Hamamatsucho jaama ja seejärel minna Tokyo monorailile Haneda lennujaama. Tokyo üheraudtee pileti hind on umbes 460 jeeni. Kui ostate varem tutvustatud paketi "Suica & N'EX", on piletihind Narita lennujaamast Hamamatsucho jaamani 1500 jeeni, seega on hind kokku umbes 2000 jeeni. Naritast Hamamatsucho jaamani kulub umbes poolteist tundi (peate rongi vahetama Tokyo jaamas või Shinagawa jaamas) ning Hamamatsucho jaamast Hanedale kulub umbes 25 minutit. Kogu aeg on veidi üle 2 tunni. Selle meetodi valimise eeliseks on see, et hind on mõõdukas ja sõiduaeg on tagatud. Kui kasutate Narita Expressi (N'EX) Narita lennujaamast Tokyo jaama või Shinagawa jaama, on teie võetud auto rong, mis on pühendatud lennujaam, mis on väga mugav. Puuduseks on see, et peate autot kaks korda vahetama.

Haneda lennujaama kohta

Jaapani mitte-jaapanlaste mulje kohaselt on Jaapani Shinkanseni rongid väga arenenud, nii et Jaapanis ei pruugi olla palju inimesi, kes sõidavad kodumaiste lennukitega. Tegelikult on Haneda lennujaam Jaapanis suur siseriiklik lennujaam (Hannal on ka rahvusvaheline lennujaam). Seal on ka palju inimesi ja rahvarohkuse tase ei jää Shinkanseni jaama omale alla. Nagu Jaapani peamised rongijaamad, on ka Haneda lennujaamas palju kauplusi ja restorane. Erinevus seisneb selles, et hoone keskpunkt, kus rongijaam asub, on rongijaam, mille välisküljel on kauplused ja restoranid, Haneda lennujaama keskuseks aga pood ja restoran, kus on registreerimislauad ja pardaväravad. väljas. Seetõttu tundub Haneda lennujaam pigem kaubanduskeskus, kus on lennujaamarajatised, kui poodidega lennujaam.

Haneda lennujaama ülemisel korrusel on vaateplatvorm, mida tasub külastada. Seal näete täielikku pilti lennujaamast ja eemal asuvast Tokyo linnast. Hea nähtavusega saab Fuji mäge näha Haneda rahvusvahelise lennujaama vaateplatvormil.

Vaatamisväärsused

Tokyos on palju vaatamisväärsusi, mille hulgas on kõige kuulsamad ja populaarsemad turistide seasSensoji tempel、Keiserliku palee välimine aed(Keskringkond) jaMeiji Jingu(Harajuku).

Tokyos on palju tuntud kaubanduspiirkondi. Kas ostlete, sööte või lihtsalt jalutate, saate kogeda kaasaegset Jaapani linna stiili. Erinevatel ostupiirkondadel on ka oma omadused. Shinjuku tänavapilt on pimestav, Harajuku on täis nooruslikku atmosfääri ja Ginza on tipptasemel inimeste lemmik. Päeval on nad juba väga jõukad ja õhtul veelgi jõukamad.

Kui otsite vaateplatvormi, kust avaneb vaade kogu Tokyole, võib Tokyo pakkuda teile palju võimalusi:

• Tokyo Sky Tree(¥ 2 060–3 090) on Tokyo uusim tuntud vaatamisväärsus. See on suuruselt kolmas hoone maailmas, ulatudes 634 meetri kõrgusele. Selle asukoht on aga Tokyo peamisest linnast veidi kaugel, nii et maastik, mida tornist näete, on peamiselt ümbritseva korratu paigutuse madalad hooned.
• Inimesed on rohkem tuttavadTokyo torn. Kuigi Tokyo Toweri hind ei ole kallis (¥ 820-1 420), mis on palju odavam kui tema uued konkurendid, on loodusvaated, mida saate nautida, suhteliselt keskmised.
• Asub ShinjukusTokyo pealinna valitsusPakkuge reisijatele tasuta võimalust näha Tokyo panoraamvaadet, see on külastamist väärt.
• Roppongi Hills Mori hoone ülemisel korruselTokyo observatooriumTasub külastada. Seal näete Tokyo lahte ja kaunist Tokyo peamist linna.Hind on veidi kallim (1800-2300 ¥), kuid see pilet sisaldab ka Mori kunstimuuseumi.

Tokyo tänavatel ja radadel on palju suuri ja väikeseid muuseume, millel on sageli oma omadused. kuulusTokyo rahvusmuuseum(¥ 410-610) Ueno pargis asuv kollektsioon on väga rikkalik. Kui soovite õppida Jaapani ajaloost ja kultuurist, peab see koht teile rahuldust pakkuma. Kui soovite teada Tokyot, mis asub SumidasEdo-Tokyo muuseum(¥ 600) on hea valik. Tokyo muutuste näitamiseks kasutatakse erinevaid linnamudeleid ja Ukiyo-e. ChiyodastRahvuslik kaasaegse kunsti muuseum(¥ 130-430) Pärast Meiji restaureerimist on eksponeeritud suur hulk Jaapani kunstiteoseid. Siin saate tutvuda Jaapani kunsti muutustega viimase sajandi jooksul.

Tegevus

õppida

Jaapanis saame õppida mõningaid erinevaid teadmisi ja oskusi, näiteksTee tseremoonia，kalligraafiavõiVõitluskunstid. Karate, judo, aikido ja kendo, neid on palju. Jaapanis on ka palju keelekoole, mis aitavad jaapani keelt hästi õppida. Tokyos on mitu ülikooli, mis vastavad rahvusvahelisele bakalaureuse- või magistriõppe tasemele.

Ülikool

• Keio ülikool（Keio ülikool, け い お う ぎ じ ゅ く だ い い が く）。SissejuhatusJaapani kõrgeimal eraülikoolil (kui te ei küsi Waseda ülikooli tudengit), mis asutati vanal samuraipäeval, on varasem ajalugu kui Wasedal ja vilistlasi, sealhulgas endine peaminister Junichiro Koizumi. Peamine ülikoolilinnak asub aadressilYoneda。  
• Sophia ülikool（Sophia ülikool, じ ょ う）。SissejuhatusTuntud jesuiitide eraülikool, mis on kuulus oma võõrkeelekursuste ja suure hulga välisüliõpilaste poolest. Peamine ülikoolilinnak asub aadressilYotsuya。 
• Tokyo Tehnoloogiainstituut（Tokyo Tehnoloogiainstituut, と う き ょ う こ う ぎ ょ う だ い い く）。SissejuhatusTokyo tipptehnoloogiaülikool. Peamine ülikoolilinnaku piirkond asubOokayama。 
• Tokyo ülikool（Tokyo ülikool, と う き ょ う だ い が が く）。SissejuhatusJaapani vaieldamatu ülikool number üks on eriti tugev õiguses, meditsiinis ja kirjanduses. Kohalikel on selle sisseastumiseksamit väga raske sooritada, kuid vahetusõpilased saavad sellele kergemini sisse. Kolm peamist ülikoolilinnakut on hajutatud mööda linna, sealhulgas Hongo põhilinnak, Komaba ülikoolilinnak ja Kashiwa ülikoolilinnak, mis pole Tokyos. Peamine ülikoolilinnak onHongo。 
• Waseda ülikool（Waseda ülikool, わ せ だ だ い が く）。SissejuhatusJaapani tipp -eraülikool (kui te ei küsi Keio õpilaselt), on see kuulus kunstnike ja kõrvalseisjate perede poolest. Endine peaminister Yasuo Fukuda käis siin koolis. Peamine ülikoolilinnak onWaseda。 

töökohti

Ostlemine

Einestamine

Esmalt tutvustage söömiskuludega seotud teavet.

Tavaliste inimeste mulje Jaapanist on eelkõige Tokyo koht, kus elukallidus on väga kõrge. Jaapanlaste keskmine sissetulekutase on väga kõrge, isegi kui võrrelda arenenud riike Euroopas ja Ameerikas, on nende palgatase parimate seas. Lisaks on Jaapan teinud sotsiaalse rikkuse jagamisel väga head tööd.Üldiselt öeldes ei ole lõhe Jaapani rikaste ja vaeste vahel suur. Toiduga seotud aspektide osas ei tohiks Jaapani põllumeeste, kalurite ja muude toiduainetega seotud töötajate sissetulekud olla liiga kaugel tavaliste linna kontoritöötajate sissetulekust. Seetõttu pole raske ette kujutada, et Jaapani toitlustustööstuse maksumus on väga kõrge.

See aga ei tähenda, et Tokyos einestamine oleks tingimata väga kallis. Jaapani toidu- ja meelelahutustööstus on väga arenenud ning konkurents on tihe. Seetõttu on Tokyos valida suur hulk erineva tarbimistasemega toite. Alates esmatarbekaupade lõunasöögikarpidest ühe kuni kahesaja jeeni eest, ramen-nuudlid ja veiselihariis viie kuni kuuesaja jeeni eest, sushi ja veiseliha kuum pott mitme tuhande jeeni kohta inimese kohta, lõpetades kallite tipptasemel restoranidega (ja loomulikult on seal ka kiirtoidud) ketid nagu McDonald's ja KFC) saavad turistid oma kulutuste plaanide kohaselt lõputult valida. Lisaks on jaapanlased toidu suhtes väga valivad, nii et isegi väga odavad toidud on väga kvaliteetsed.

Allpool on toodud mõnede tavaliste toitude ligikaudsed hinnad

• Lähikauplustes müüdavad kiirnuudlid ja merevetikariisipallid: umbes 200 jeeni
• Pudelites mineraalvesi ja rohelise tee joogid, mida müüb automaat: umbes 150 jeeni
• Lähikauplustes müüdavad banaanid: üks 100 jeeni eest, kolm 190 jeeni eest
• Ramen tänaval, veiseliha nuudlid Yoshinoyas: umbes 500 jeeni
• Lõunasöök tipptasemel büroohoonete ja kaubanduskeskuste restoranides: umbes 2000 jeeni inimese kohta
• Veiseliha kuum pott keskklassi restoranides: umbes 5000 jeeni inimese kohta
• Sushi sushirestoranis: sushirestorani tsiteeritud sushi hind viitab sushitüki asemel sushitükile ja jääb tavaliselt vahemikku 200 jeeni kuni 900 jeeni. Kui teil on kaks inimest ja tellite ühte tüüpi sushit, annab sushikokk teile kaks, nii et selle tegelik hind on kahekordne märgitud hinnast (kui te ei räägi jaapani keelt ja käsite kokal ainult ühte serveerida. Keskmine sushikokk Oskab jaapani keelt). Seetõttu võib a la carte sushi jaoks nõutav hind olla üsna erinev sellest, mida ette kujutasite. Üldises sushirestoranis on kindel menüü, mis ühendab mitut erinevat tüüpi sushit, tavaliselt 3000 kuni 4000 jeeni. Selline komplekttoit, nagu à la carte sushi, on kohapeal valmistatud värske sushi ja saate teada hinna, mida soovite ette maksta.

jää

Ohutusabinõud

Jaapanit peetakse üldiselt arenenud riigiks, millel on suurepärane avalik julgeolek. Mis puutub turvatingimustesse ja ettevaatusabinõudesse Tokyo piirkonnas, siis turistide kõrgeim suunis on "järgida Jaapani elatustaset ja ütlemata reegleid".

raudtee

Tokyo piirkonnas on palju raudteejaamu, mis tegelevad samaaegselt mitme raudteeliini mitme sõidukimudeliga. Seetõttu ei ole mõnel jaama platvormil ekraaniga uksi (ntShinjuku jaamÄrge unustage kukkumise vältimiseks inimeste voolu korral hoida teatud kaugust saidi servast.

meelelahutus

Juriidiliste vaidluste ja vara turvalisuse vältimiseks olge ettevaatlikKabukichoÄrge jälgige pimesi trendi esindusliku kohandatud lõbustuspiirkonnana. Kui teil on suur lootus vaatamisväärsuste vaatamiseks, võite vaatamisväärsuste jaoks valida mõne hea mainega poe.

Ülikooli külastus

• Kui külastate mõnda Tokyo avatud ülikooli, vältige ehituspiirkonda, et vältida kehavigastusi. Näiteks põllumajandusteaduskond, inseneriteaduskond, hoone nr 2, inseneriteaduskonna hoone 2, University of Hongo Campus Tokyo algab kõik aastal 2020. Maavärinate kindlustused on poole aasta jooksul kapitaalremonti tehtud ning turistid ei tohi ehitusalale ilma loata siseneda.

• Etikettina ei tohi turistid samuti ilma loata ülikoolilinnaku õppehoonesse siseneda ja metsloomi (nt varesed, haned, varblased) küttida ning nad ei saa koolitegevuste ajal ühisfototööde tegemiseks koha hõivata, vastasel juhul võivad nad välja saata ülikoolilinnaku politsei, saadeti politseijaoskonda või isegi saadeti välja.

Poliitika ja õigus

Mandri -Hiina turistid Tokyo piirkonnas peavad austama Jaapani kohalike ja teiste rahvusvaheliste sõprade poliitilist kalduvust ega tohi sinna minnaYasukuni pühamuSellised kultuuriväärtused nagu Meiji Jingu pühamu ja Tokyo Metropolitan Museum väljendavad entusiastlikult oma poliitilist kalduvust ja võitlust, vastasel juhul võidakse neid trahvida, küüditada või isegi kohtusse saata.

Jaapani seadused erinevad turistide koduriikide seadustest, nii et olge tarbetute probleemide vältimiseks teadlik mõnest Jaapani ainulaadsest seadusest.

Elu

• Pange tähele, et Tokyo piirkonna eskalaatorid peavad seisma vasakul, et õigele alale teed teha, et kiirustavad inimesed saaksid kiiresti trepist üles ronida. Jaama vasak pool või jaama parem külg sõltub aga sellest, kus seisab päeval esimene õnnelik kasutaja, kes seda lifti kasutas. Seetõttu nõuab konkreetne olukord konkreetset jaama asukohta. Kuigi Jaapan pooldab praegu seda, et mitte loobuda poolest tühjast ruumist, et vähendada lifti ühepoolset kulumist, kui teie ees olevad inimesed selle välja lasevad, on parem, kui turistid lähevad maale ja järgivad kombeid. .
• Taaskord, turistidena palun ärge kütige ja tapke metsloomi, vastasel juhul on hind palju suurem kui turistid arvavad.

Ravi

Meditsiiniteenuste hind on Jaapanis arengumaade turistidele liiga kallis.

Jaapani Hiina saatkonna soovituste kohaselt peaksid kõik turistid reisiplaanis kindlustusteenused eelnevalt ostma. Jaapanis populaarse turismisihtkohana on praegu palju Jaapani reisikindlustust pakkuvaid kindlustusseltse ning nii Hiina kui ka Jaapani kohalikel kindlustusseltsidel on vastavad paketid.

Kui tunnete end Jaapanis halvasti, peate võib -olla kõigepealt minema kogukonna spetsialiseeritud kliinikusse ja seejärel olenevalt olukorrast professionaalsemasse haiglasse. Kuna meditsiiniteenuste aeg on patsientide jaoks väga kitsas ja Jaapanis toimuvad meditsiinilised protseduurid erinevad teistest riikidest, on turistidel väga vajalik Jaapani meditsiiniteenuste saamise taseme jaapani keeleoskus. .

Kui Jaapani tase ei ole piisavalt hea, võite sõltuvalt turisti ostetud kindlustusliigist helistada meditsiinilise sobitamise teenust osutavale kindlustusseltsile. Kui arvate, et teil on seda vaja, pöörake tähelepanu sellele, kas kindlustus ettevõte osutab seda teenust kindlustuse ostmisel.

Jaapani meditsiiniviisaga seotud materjalid ei kuulu turismi reguleerimisalasse. Võite tutvuda Jaapani justiitsministeeriumi immigratsioonibüroo asjakohaste eeskirjadega meditsiiniliste viisade kohta.

Suhtlemine

NTT Docomo、SoftbankOodatakse, kuni Jaapani telekommunikatsioonioperaatorid pakuvad välisturistidele piiramatute andmetega 4G andmekaarte vahemikus 3 päeva kuni 15 päeva. Neid kaarte saab kasutada kogu riigis, mitte ainult Tokyos.

Lihtsad andmekaardid ei paku kõne tegemise funktsiooni. Seetõttu soovitatakse andmekaartide kasutajatel kasutada neid võrgusidet, mis kasutavad kõnede tegemiseks andmeid, näiteks Skype, LINE CALL, WeChat jne. Helistamisfunktsiooni pakkuv kõnekaart nõuab vastava operaatoriga täiendavat konsulteerimist.

Andmekaardi hind on umbes ￥ 5CNY päevas (hind kõigub, seega on see ainult viitamiseks).

teenus

Järgmine peatus

Laieneb Tokyost, selle ümbrusestKantoKõik alad tunnevad teid ära, kuhu lähete. Reisijate seas eriti populaarsed sihtkohad on järgmised:

• Hakone—– Nautige sealseid kuumaveeallikaid jaFuji mägiVaade
• Kamakura—— Seal on palju väikeseid pühamuid ja suur Buddha
• päikesevalgus—— Suurepärane pühamu ja Shogun Tokugawa Ieyasu matmispaik
• Odawara——Ainus Jaapani loss Suur -Tokyo piirkonnas
• Tokyo Disney kuurort-kaasa arvatudTokyo DisneylandkoosTokyo DisneySea。
• Yokohama- Jaapani suuruselt teine ​​linn, Tokyo äärelinn

Tokyo piirkonnas on ka mõned vähem kuulsad sihtkohad, kuid saate hõlpsalt nautida ühepäevast reisi Tokyost:

• Ashikaga—— Kuulsa üldpere ajalooline kodulinn
• Hachioji—— Pärast metsa läbimist ronige Takao mäele, et külastada pühamu ja külastada õlleaeda
• Kawasaki-Siin on Kawasaki munitsipaaljaapani rahvamaja, 24 kvaliteetset iidset talumaja, rääkimata iga-aastasest keeldumisfestivalist (Tetsuogeni festival)
• Kawagoe——See säilitab lossilinna välimuse Edo perioodil ja on tuntud ka kui Koedo.
• Kinugawa—— Nikko kuumaveeallikate linn, Edo Imedemaa Nikko Edo küla ja Edo perioodi teemapargid Jaapanis: Nikko, ninja, samurai, geiša jne asuvad kaunites mägedes.
• Fujino——Väike linn, mis on populaarne kohalike ja välismaalaste seas. Kui olete huvitatud kunstist, peate tulema kaunist maastikku nautima.

Ärge unustage neid kohti Tokyost lõuna pool

• Izu saared—— Kõige ligipääsetavamad mereäärsed ja kuumaveeallikatega kuurordid
• Ogasawara saared—— See on suurlinnast 1000 kilomeetri kaugusel vaalavaatlemiseks, sukeldumiseks ja neile, kes tahavad sellest kõigest lahti saada.

Marsruut läbi Tokyo

Niigata ← Omiya ←	Põhja  Lõuna	→ lõpp
Aomori ← Omiya ←	Põhja  Lõuna	→ lõpp
Osaka ← Shinyokohama ←	Lääs  Ida	→ lõpp
Nagoya ← Hachioji ←	Lääs  Ida	→ lõpp
lõpp ←	Lääs  Ida	→ Ichikawa → Narita
Kivilinn ← Sanxiang ←	Põhja  Lõuna	→ lõpp
Nagaoka ← Tokorozawa ←	Põhja  Lõuna	→ lõpp
Aomori ← Urawa ←	Põhja  Lõuna	→ lõpp
Nagoya ← Kawasaki ←	Lääs  Ida	→ lõpp