- See kanne on aReisimarsruut。
Kolyma maanteellebamaVenemaa Kaug -Ida. See ühendab Venemaa Sahha Vabariiki (võiJakuutia) jaMagadanKahest piirkonnast.
õppida
Algselt vangide poolt 1930. aastal käsitööriistu kasutades ehitatud Kolyma maanteel on kaks esinduslikku teed, millest üks on Jakutskist ida poole ulatuv ja teine Magadani sadamast loodetee. See on suutnud ajaloo ja aastate erinevatel perioodidel ühest otsast teise minna ning 2008. aastal olid "hooaja" kaks teed ametlikult ühendatud.
Nende hulgas on ülim seiklus Venemaa Kaug -Ida okasmetsades valmis nägema paljusid kaevandusi, elanikke, kõrbe, karusid, oravaid, mahajäetud linnu ja muid maastikke.
Millal minna
Parimad teeolud on jäisel ja lumisel talvel. Lina ja Aldani vaheline jääsild võib oktoobri lõpus veoautodest mööduda. Aprilli alguses muutusid need jääsillad ebastabiilseks ja maikuu tee oli blokeeritud ning samal ajal takistati neil jõe ületamist triivivale jääle. Talvel ületab temperatuur harva madalat temperatuuri -30 ° C. Enamik sõidukeid sõidab koos teiste kolonnidega, sest sõiduki purunemisel möödub vähemalt teisi sõidukeid, mis abistavad pardale minekut. Kui teised autod mööda ei sõida, on inimesed jääs ja lumes külmunud! Tee ääres on palju mälestusmärke, mis on sellises olukorras elu kaotanud.
Mai lõpus ja juunis (suve alguses) on teed sagedaste vihmasadude tõttu porised ning taiga nakatab näljaseid karusid ja poolenisti surmavaid Ichodes'i puuke. Kas see on üks väheseid ehitusalal, on samuti probleem. Juulis ja augustis olid teed tolmused, kuid mõistlikes tingimustes. September on sügis-oodata on pimedat, vihma ja külma. Septembri lõpus on külmumispäev ja jõe ületamine on võimatu, kui helikopterit ei kasutata.
Valmistage ette
olemasKolymaÜksinda reisimine on väga tõsine oht ja see võib tõenäoliselt lõppeda surmaga. Piirkond on vähearenenud, hõredalt asustatud ja uskumatult metsik. Alguses või lõpus onMagadanvõiJakutsk, Kui seda tundub võrdlevat sõitmiseks bussi ostmise kuludega, on see algselt omamoodi seiklus mööda teed. Igal aastal sureb kümneid inimesi uppumise, külmumise, surma, autoõnnetuste, nälga, metsa entsefaliidi, alkoholismi, tulekahjude, kuritegude, metsloomade rünnaku või kadumise tõttu. Samal ajal, kui reisijad on selles piirkonnas looduslike seiklustega, puudub tagatissüsteem, mida saadavad inimesed, kes reisivad teistes piirkondades, näiteks arstiabi, konsulaartugi, inglise keelt kõnelevad inimesed, politsei, telekommunikatsioon jne.
VenelaneSee on ainus universaalne keel, mis on vajalik siia tulekuks. Mõned põhiteadmised, entusiasm ja sõnastiku kaasaskandmine on vajalikud tingimused. Kõige elementaarsem eelkool on see, et tähestik on praktiline ja see võib asendada tõlkija palkamise kuudeks. Mõnda inglise keelt kõnelevat kohalikku võib leida suurtest linnadest-üks võimalus on inglise keele õpetajad koolides või noored spetsialistid.
Põhitoidu ostmiseks käib veoauto umbes iga 200 kilomeetri tagant. Enamikus linnades on toidupood. Teel sisaldab see säte destilleeritud viina või värskendavat mägijõe keedetud vett.
saabumine
Tee ääres on mitu lennujaama (Jakutskis, Teyupliklyuchis, Ustinolas, Tomtoris, Susumanis ja Sokolis), samuti Jakutsk, Kandy ja Magadani jõe-/meresadam.
Kui teil pole autot, jalgratast, mootorratast või piisavalt aega (marsruudi läbimiseks kulub umbes 2 kuud), peate sõitma veoautoga, postiautoga, müügiautoga, pereautoga, jahimeheautod jne, või olge valmis kandma ohtliku ülekoormuse ning kiiruse ületamise ja taksogrupiteenuse kulud, mis sisaldavad umbes 4 päeva pikkust vahemaad.
2025 kilomeetri pikkuse distantsi läbimiseks kulub 4 päeva. Siiski tasub selle probleemi eest maksta, et jõuda mis tahes sihtkohta. Samal ajal näete palju ainulaadseid maastikke.
Minema
AlatesJakutsk, Teekonna äärsed asulad hõlmavad järgmist:
- Chulapca
- Kondor, "Tee luuni" alguspunkt
- Tyupli Klyuch, Lennujaama asukoht ja Ustinola või Tomtori viimane asula, kellel oli kunagi suur mastaap
- Razvirka
- Koyubja, Mahajäetud linnas vanal ristmikul (kuniTomtor) Ja uus (suunasUstinola) TeeSusumanJa mine sealtMagadan
- Ustinola, Tegelik (rahvaarv: umbes 6000) kullapalaviku linn keset
- Altek, Saha Vabariigi piiripunkti asukoht
- Kadecchan, Kunagi oli mahajäetud linnas vanade ja uute teede ristumiskohas 15 000 inimest
- Mia unja, Söeküttel töötava elektrijaama tööjaam
- Susuman, Mitu kullakaevandamise operatsioonikeskust
- Yagodnoye, Jack Londoni järvele lähim linn
- Jebin, Mis oli kunagi suure regionaalhaigla jaam, praegu elab seal umbes 80 inimest.
- Orotukan
- Atka
- Palatka
- Sokol, Magadani peamine lennujaama sait
- Magadan, Vaikse ookeani rannik
Ohutus
Kolyma maantee on maailma kõige ohtlikum maantee. Suurim oht on praegu autoõnnetusest tingitud surm, mille põhjuseks on ebaturvaline sõit, halvad teeolud, hooldamata sõidukid või mõlemad. Kohalik vanasõna soovitab: „Kõnnid aeglaselt, seda kiiremini jõuad kohale.“ Eelkõige võivad suured veokid kuivas kliimas pritsida palju tolmu või udu ning võivad hõlpsasti vastutulevaid sõidukeid varjata.
Kaardid (Venemaal on mõnedes kauplustes saadaval mitut tüüpi) on enam kui 10 aastat vananenud versioonid. Paljud kaardil loetletud linnad on peaaegu mahajäetud või täielikult kadunud. Mõnes linnas on ainult üks restoran, kuid kaugemates linnades on sellest rohkem abi, kui teil on peaaegu vaja kohalikega rääkida!
Paljudes linnades pole politseid, kuid rahalisi probleeme pole, nii et see on tõsi, olgu see siis telkimine väljaspool linna või need, kellel pole raha. Joobnud on sagedamini talvel ja tekitavad inimestele aeg -ajalt probleeme. Karudel ja teistel metsloomadel on kohutav tuul, kuid loomade rünnakute tõttu on surmajuhtumeid registreeritud vähe. Võrreldes Põhja -Ameerika karudega ei puutu Venemaa karud sageli inimestega kokku, sest neil on looduses piisavalt toiduvarusid ja nad kardavad inimesi väga.
Järgmine peatus
Vajadusel on võimalik piirkonnast lahkuda või (suhteliselt) lahkuda nii kiiresti kui võimalik, kas maanteel või piirkondlikust lennujaamast. Piirkonnas on helikopterid, mida saab rentida tohutu tasu eest (umbes 3000 dollarit tunnis).
Sel viisil kavandatud marsruut võib sisaldada tulevasi marsruute:
Külastada saab vana tee kauduTomtorkoosOymyakon, hiljutineArktika(Põhja regioon) külm linn. Susuman SutraUstiomchugMagadani, suur (umbes 3500 elanikku) söekaevanduslinn. Ligikaudu 70 kilomeetrit mööda teed Yagodnojest Jack Londoni järveniVenemaa Kaug -IdaHinnatud kõrgeimaks kalapüügi- ja maaliliseks piirkonnaks.