Suur müür - 长城

Teisi samanimelisi kirjeid vtSuur müür (täpsustus)
Suur müür
noframe
Detailne info
Marsruudi tüüp Piirkondlik marsruut
pikkus 9000 km
noframe

Suur müürSee on üldnimetus laiaulatuslikele sõjalistele projektidele, mille Vana-Hiina on eri perioodidel ehitanud, et seista vastu Põhja-Saibei rändhõimude liidu sissetungile. Suur müür ulatub tuhandeid kilomeetreid idast läände, nii et seda nimetatakse kaSuur müür. Suure müüri olemasolevad säilmed on peamiselt 14. sajandil ehitatud Mingi suur müür, alustades läänestJiayuguan, Ida pool Hushani müüri, üle Suure müüri varemetePekingTianjinQinghaiShandongSise -Mongoolia15 provintsis, omavalitsuses ja autonoomses piirkonnas on 43 721 Suure müüri pärandi objekti. Suur müür on ka suurim üksik hoone pärast inimtsivilisatsiooni ja hoone, mida on kõige kauem remonditud.

õppida

Kui see ulatub tuhandeid miile, siis aastalHiinaOsa suurest müürist on näha mitmel pool. Suure müüri säilivusaste on kohati erinev ning mõnda on lihtne külastada ja mõnda on raske kätte saada. Tuleb märkida, et külastuste maksumus on kohati erinev. Näiteks kui soovite matkata Jinshanlingist Simatai, peate võib -olla maksma kahekordset hinda.

ajalugu

Suur seinakaart

Mida me teameSuur müürTegelikult on see kogum seeriaid, mille on ehitanud erinevad keisrid eri ajastutel.

  • Esimene suur sein: Ehitatud aastatel 221-207 eKr, Qini dünastia
  • Teine suur sein: Ehitatud 205-127 eKr, Hani dünastia
  • Kolmas suur sein: Ehitatud aastal 1200 pKr, Jini dünastia
  • Neljas suur müür: Ehitatud aastatel 1367-1644 pKr, Mingi dünastia

Peaaegu kõik teiste perioodide suured müürid on nüüd varemetes. Enamik fotosid on tehtud Mingi suurest müürist.

Esimene suur sein

Esimene suur seinSee oli keiser Qin Shi Huang, kes lõpetas ehituse aastal 214 eKr pärast seda, kui ta oma võimu kindlustas ja Hiina esimest korda ühendas. Suurt müüri kasutati põhjapoolsete hunnide rünnakute eest kaitsmiseks. Qin Shihuang koondas 32 000 aasta jooksul Suure müüri ehitamiseks 500 000 töötajat. Kuigi Suur Müür oli pühendunud kaitsmisele vaenlase vastu, ei suutnud see ära hoida sisemist survet, mis tõi kaasa režiimimuutuse aastal 206 eKr ja uueks valitsejaks sai Hani dünastia. Hani dünastia esimene keiserHan GaozuPeagi nägin Suure Müüri eeliseid vaenlase kaitsmisel ja ehitasin rohkem suuri müüre, kuni see jõudisGansuProvintsi alistumine.

Teine suur sein

Rohkem kui 70 aastat hiljem võitles Hanide dünastia endiselt vaenlasega, sest Suur müür oli kahjustatud ja vaenlane võis selle kergesti murda. Aastal 130 eKr hakkas Hani dünastia keiser Wu kavandama algse Esimese Suure Müüri vundamendi taastamist ja laiendamist. Aastal 127 eKr lõpetas keiserjärgne aeg oma valitsemise all olevate alade laiendamise. Ta käskis laiendada aastalGansuProvintsZhangyeWuweiJiuquanDunhuangYinchuanJa sisseXinjiangLop Nur ja muud kohad ehitatudTeine suur sein. Suur müür ulatub Hexi koridorini, läbides sedaSiiditeeSuhtle lääneriikidega.

Kui Hani dünastia lagunes kolmeks Wei, Shu ja Wu kuningriigiks, otsustas Wei jätkata Suure müüri säilitamist nomaadide eest kaitsmiseksRourankoosXianbeiRünnak põhja tasandikelt. Vaatamata sagedasele hooldusele murrab rändrahvas Rouran endiselt pidevalt läbi Suure müüri. Wei ehitas suure müüri sisse ja väljast erinevaid seinu. Lõpuks ühinesid Wei, Jin, Lõuna- ja Põhja -dünastia ühtseks Sui dünastiaks, mille Tangi dünastia kukutas 618 pKr.

Alles Liao ja Song dünastia valitsemisajal tegid valitsejad Suure Müüriga midagi. Liao dünastia kontrollis põhja ja Song dünastia lõunaosa. Liao dünastial oli Kirde -Hiinas peamiselt hõimuprobleem nimega Jurchen (mandariini keeles nimetatakse Mandžu), seega ehitati nende ehitatud müürid piki Heilongjiangi jõge ja Songhua jõge. Kuid need ei suutnud takistada ründajatel lõunasse minekut.

Kolmas suur sein

Aastal 1115 rajasid jurchenid ​​põhja poole Jini. Nad saavad aru, et mongolid on nende taga. Jini dünastia keiser käskis ehitada tänapäeva Heilongjiangi ja Sise -Mongoolia autonoomsesse piirkondaKolmas suur sein. Kolmandal suurel müüril on eripära-kraavide ehitamine käib kogu suure müüriga kaasas.

Kuigi jurchenid ​​ehitasid selle muljetavaldava kindlustuse, hävitasid mongolid 1276. aastal Jini dünastia ja lõid Yuani dünastia. Yuani dünastia ajal langes Suur müür raskesse parandamatusse seisundisse. Aastal 1368 sõitis Mingi dünastia otse edasi ja võttis üle Suure müüri (kontrollides kogu Hiinat).

Pärast mongolitest vabanemist otsustasid Mingi dünastia valitsejad, et neid ei asendata enam võõrastega (viidates nomaadidele). Hongwu keiser Zhu Yuanzhang-Mingi dünastia esimene keiser-taastas Suure müüri kaitseliini, rajas suure müüri äärde palju kindlustusi ja garnisone ning rajas 1372. aastal suure müüri lääneotsa Jiayu passi. Yongle'i keiser Zhu Di-Mingi dünastia kodu teine ​​keiser ja diplomaat.

Neljas suur müür

Alles Tumu kindlustuse ja mongolite lahingu ajal taaselustas Mingi dünastia huvi Suure müüri kindlustamise vastu. Aastatel 1569–1583Neljas suur müür—— Ehitati kõige mainekam Suur müür. See kindlustatud Suure müüri osa tõrjus mitmel korral edukalt mongolite rünnakuid.

1644. aastal haarasid mandžud maailma ja rajasid Qingi dünastia. Sellest ajast alates hakkas Suur müür aeglaselt kaduma-linna ehitamiseks kasutatud kivid eemaldati ja kasutati projektide ja kodude ehitamiseks. Kui kohalikke inimesi ja kohalikke omavalitsusi julgustati Suure müüri lammutamisele kaasa aitama, kahjustas kultuurirevolutsioon kahtlemata Suurt müüri tõsiselt.

Alles 1984. aastal alustas Deng Xiaoping Suure müüri remondi- ja kaitseprojekti. 1987. aastal kanti Suur müür UNESCO maailma kultuuripärandi nimekirja.

maastikku

Põhja -Hiina geograafiline maastik on väga erinev, alatesLiaoningHebeiMäed põhjas, kuniNingxiaHiina rohumaad, Hiina Loessi platoo poolkuivad kõrbed jaSise -MongooliaTenggeri kõrbe luite maastiku ristmik. Valdav enamus turiste saab olemaHebeikoosPekingKülastage Suurt müüri, kuid suurem osa müürist asub Hiina kõrbes.

Taimestik ja loomastik

Arvestades Suure müüri erinevaid elupaiku, on Hiina elusloodus mitmekesine. Alates haruldasest Siberi tiigerist Kirde -Hiinas kuni elamiseniGansuLõuna,SichuankoosShaanxiHiiglaslik panda, sa ei tea kunagi, millise loomaga kunagi tulevikus kokku puutud.

Põhja -Hiinas võib kohata palju metsikuid imetajaid, näiteks kollane tuhkur (Kirde -Aasia liigid), must karu, pruunkaru, põhjapika ja pruunhein. Hirvetüüpide hulka kuuluvad sikahirv, metskits ja populaarne lillehirv (millel on Hiina meditsiinis palju kasutusvõimalusi).

Selle piirkonna lindude hulka kuuluvad kõikvõimalikud faasanid, tedred, tedred, mitmesugused rähnid, mandariinipardid ja surematu rästas (haruldane rändlind). Hiinas peetakse eriti lugu kraanadest. Hallid kraanad, demoiselle-kraanad, valgete kraanadega kraanad, valgepeaga kraanad ja punakroonilised kraanad sigivad Hiinas.

Suure müüri ääres võib leida erinevaid toitevaid taimi, näiteks haruldast ženšenni (Korea ženšenn). Hiina meditsiinil on kulunud tuhandeid aastaid nende toitainete avastamiseks ja kasutamiseks inimkonna hüvanguks.

kliima

Põhja -Hiinas on neli erinevat aastaaega ja aastaaegade vaheldumisel on kontrast tugev. Tavaliselt võib temperatuur talvel ja suvel ulatuda äärmuslike väärtusteni, mis on vastavalt miinus 20 kraadi ja 40 kraadi.

mine vaatamisväärsustele

Kuna Suur müür on tervikuna üsna pikk, on seal palju kohti, mida külastada. Järgmine nimekiri on jagatud provintside/omavalitsuste kaupa.

Peking

Simatai suur müür

PekingKõige populaarsemaid vaatamisväärsusi saab külastada ühe päeva jooksul.

Pekingi turismiprojektide ja teabe saamiseks saate vaadata erinevaid Hiina turismi veebisaite või külastadaPekingi turismivõrk(Pekingi turismiarenduskomisjoni veebisait) päring (välja arvatud hiina keel, toetab kaheksat keelt: inglise, saksa, prantsuse, jaapani, korea, lääne, vene ja araabia).

Badaling ja Juyongguan

Bussi asukoht maanteel 877 Badaling Great Wallini on Deshengmeni nooltorni põhjaküljel

Badaling ja Juyongguan on Pekingile lähimad suured müürid ning nad on ka kõige rahvarohkemad.

Argipäeviti ei ole Badaling liiga rahvarohke ja see on ka kõige hõlpsam jõuda Suure müüri vaatamisväärsuste hulka, kus transpordikulud ei ole väga kallid (see tähendab, et te ei pea taksot võtma). Sõitke bussiga nr 5 Tiananmeni väljaku edelaküljelt (piletihind on 1 jüaan, kui teil on Pekingi linnatranspordikaart, on see 0,4 jüaani. Kellatorn/trummitorn jõuab 10 minutiga ja välisukseni 30 minutiga) ja sõitke lõppjaama või sõitke metrooliiniga 2 (piletihind määratakse vastavalt läbisõidule, ulatudes 3 jüaanist kuni 8 jüaani, munitsipaalkaart ei ole allahinnatud) Jishuitani jaama. Jalutage mööda bussijaama suunduvat teed põhja ja ida suunas ning sõitke bussiga 877 (konditsioneeriga kaugliinibuss, 12 jüaani ühe suuna pileti jaoks, 6 jüaani universaalkaartide jaoks) Badalingi (või 919 kohaliku rongi kaudu) Badaling). Viimane rong linnast Badalingisse väljub umbes kell 12.00 ja viimane buss Badalingist linna väljub kell 16.00 pärastlõunal. Kui soovite istuda tunnise autosõidu kaugusel, siis palun jaama jõudke pool tundi varem!

Palun pöörake tähelepanu:Pekingi linna lähtejaamas (st Jishuitani lähedal asuvas jaamas) nr 877 on palju "877 bussi", kuid buss, mis tegelikult läheb Badalingisse, peatub jaama tagaosas (kõige kaugemal idaküljel). Palun olge ettevaatlik nende suhtes, kes kannavad siniseid jakke, kes teesklevad end autojuhtidena. Nad on alati teel päris bussi (või isegi päris juhi ees) ja ütlevad: "busse pole enam", "siis on see võlts bussi, "" See buss on liiga kallis "ja nii edasi ning proovige panna pahaaimamatud reisijad sõitma oma kõrgema hinnaga taksodega (või süstikutega). Tõeline bussijuht 877 on siin abitu (kuna nad võivad süüa), nii et peate konsulteerima otse bussipileti müüjaga. Tõelise 877 maantee hind on vaid 12 jüaani (6 jüaani munitsipaalpääsme eest).

Pange tähele ka:10. aprillist kuni 6. juunini 2021 on 2. metrooliini Jishuitani jaam renoveerimiseks suletud. Marsruudil 877 sõitjad peaksid kõndima 1 km lääne suunas Gulou tänava jaama väljapääsust A1 Deshengmen Jianlou North Fieldi jaama.

877 maanteel saate koju minna 12 jüaani eest, mis tähendab, et võite Badalingis viibida nii kaua kui soovite. Lisaks saate rongiga sõita ka Pekingi põhjaraudteejaamas (Xizhimeni lähedal, kuhu pääseb metrooliinidega 13, 2 ja 4) (kõrgeim ühe suuna pilet teise klassi kiirraudteele sellest jaamast Badaling Greati Wall Station on RMB 31. See on parem kui enamik lende ja jalgade jaoks on palju ruumi). Palun helistage kindlasti ette või vaadake rongide sõiduplaani veebist, sest rongide sõiduplaanid muutuvad sageli.

Lisaks bussiga sõitmisele saate rongiga sõita ka Huangtudiani jaamast, kuhu pääseb jalgsi metrooliini 8/liini 13 Huoying jaamast Exit G4. (Tsinghua Parki jaam lammutati 2016. aastal. Kiiretel perioodidel ei pruugi teil olla võimalik istekoha pileteid osta). iste61 [1] Avaldatud rongide ajakava on enam -vähem täpne, kuid palun kontrollige kindlasticnvol.comTule võrdlema ja kontrollima. Rongiga reisimine võimaldab teil vabal ajal külastada Suurt müüri, ilma et peaksite külastama Mingi haudu ja poode. Rongil on väga suured vaateaknad, mis võimaldavad enne Badalingisse saabumist nautida maastikku ja suurepärast vaadet Suurele müürile. Kui lähete Pekingi kesklinnast Badalingisse väljuva rongiga, proovige parima vaate saamiseks istuda rongi vasakul küljel oleval istmel. Rongi ühe suuna hind on 6 jüaani ja pilet tuleb osta väljumispäeval väljumisjaamas. Aega piletile ei trükita, seega saate seda rongipiletit kasutada igal kellaajal . Kui te ei soovi piletite ostmisega järjekorras oodata, saate reisi eest tasumiseks kasutada Pekingi munitsipaalkaarti (Metro Card). Kui te ei leia tühja kohta, võite minna peaaegu tühja söögiauto juurde ja seal on paar mugavat lauda ja tooli. Väljuge Badalingi jaamas ja pöörake vasakule ning kõndige 800 meetri kaugusel Badalingi sissepääsuni. Lisaks on äsjavalminud Qinghe raudteejaamas Badaling Great Wall jaama läbivad mõned kiirrongid. Kahe jaama vaheline hind on 23 jüaani, kuid ronge on vähem. Badalingu piletihinnad on 45 jüaani (kõrghooajal) või 40 jüaani (madalhooajal) (õpilased saavad üliõpilaspiletiga allahindlusi). Audio giiditeenuste hind varieerub ja nõutakse tagatisraha 200 jüaani. reisijuht on 15 jüaani ja inglise heli Reisijuht on 40 jüaani.

Kuna Badalingi piirkonnas on palju järske mägesid, on Badalingil matkamine endiselt suur väljakutse, nii et kui lähete Suure müüri ääres veidi kaugemale, näete, et inimeste voog väheneb kiiresti. Tööpäevadel ei jälita teid müüjad Suure müüri peal asju müüma - nad jäävad väikelinna. Lisaks saab väikelinnas toita ka malai karuporgandeid (iga kolme jüaani eest). Väljaspool keelatud linna või Tiananmeni väljakut ei tohi te kulutada 100 jüaani nende inimeste pakutavale "Pekingi ühepäevasele ekskursioonile"-teil on vaid kaks tundi aega, et külastada Suure müüri ja seejärel minna Mingi haudade juurde. söö lõunat. Lisaks tühistavad nad teie bussi ja te ei lahku enne, kui buss on täis. Pekingi kesklinna naasmiseks peate jääma oma reisigrupi juurde (neil on suured kõlarid).

Talvel ulatub temperatuuride vahe Pekingi kesklinna ja Badalingi müüri vahel üle 5 kraadi. Koos mägedest põhja poole puhuva tuulega käsitlete igat riietuseset aardena. Müüjad müüvad siin kõike, mille olete unustanud, kuigi nende küsitud hinnad pole õiglased. Kuid hea on see, et turiste on palju vähem, pärast esimest mäge kõndimist pole peaaegu kedagi ja paistab talvine päike. Kui veab, toob lumi Suure müüri ääres teile enneolematu ilu.

Mutianyu

See on natuke kaugemal kui Badaling ja restaureerimine on sama hea, kuid ilmselgelt on see vähem rahvarohke. Ümbritsev maastik peaks olema veidi rohelisem. Turistide jaoks on olemas suusanöör, millega saab Suurest müürist üles ja alla minna (loomulikult võib astuda ka trepist üles), samuti on olemas kelgumägi, millega saab alla libiseda. Transpordi osas on kõige mugavamad taksod. Ainus buss, mis viib otse Mutianyu looduskaunisse piirkonda, on nr 867, mis sõidab ainult turismi kõrghooajal (15. märts - 15. november). 3. mail 2012 väljus marsruut 867 bussijaamast väljaspool Dongzhimenit kell 7.00 ja 8.30. Dongzhimen bussijaamast (Dongzhimen metroojaama väljapääs H, saate kohale jõuda lennujaamaliini, liini 13, liini 2 kaudu), pöörake vasakule ja kõndige umbes 10 minutit, kuni näete oma vasakpoolses parklas täielikku bussi (ärge ületa tänav). Bussimarsruudi selgitamiseks leiate metroojaamast üles minnes, et marsruut 867 pole metroojaama bussiülekande plaanis kirjas. Platvorm, kus asub tee 867, on täiesti sõltumatu bussijaam väljaspool bussijaama peahoonet. See on ka koht, kust lahkuda marsruudil 867, seda pole lihtne leida ning teid võivad ahistada taksojuhid ja mustad bussid (võtke ettevaatusabinõusid). Marsruudi 867 ühe suuna hind on 16 RMB (6,4 RMB koos kohaliku kõik-ühes piletiga) ja teekond on 2,5 tundi.

(2017. aasta augustis muutis Pekingi ühistranspordiettevõte 867 maantee H57 -ks ja ülaltoodud 867 turismiliin on peatatud. Allpool olev 936 muudeti H58 -ks. Sõitke Huairou linnaosa bussiga h23, h24, h35, H36 Mutianyu Huandao juurde Jaam ja väljuge)

Lisaks saate valida marsruudi 936 või marsruudi 916, mis viib teid Suurest müürist 17 kilomeetri kaugusele ja linnast 60 kilomeetri kaugusele.HuairouPiirkond. Seal peate sõitma taksoga (20 RMB, kuid peate autojuhiga läbirääkimisi pidama või arvesti küsima, vastasel juhul võivad teie reisikulud ulatuda 50 RMB -ni). Pange tähele, et mõned taksojuhid näivad olevat Dongzhimenis bussijuhtidega partneriks ja võivad proovida teid taksoga sõitmiseks vales peatuses maha saada (reisitasu on praegu üle 400!). Pöörake tähelepanu ka neile, kes teid Dongzhimenis aitavad. Nad võivad teha koostööd taksojuhiga ja suunata teid valele bussiliinile (näiteks nr 980). Lõpuks peate Huairou'sse naasma ja maksma kahekordset hinda sõiduks. takso.

Tegelik "Huairou North Street" bussijaam ei ole ootehoone ega sisalda ühtegi "Suure müüriga" seotud elementi. See on lihtsalt tavaline tänava bussijaam. Bussist väljudes peate ületama tänava, vastasel juhul suundute vastupidises suunas (näete suurt ringristmikku). Nende müüjate käitumine ja küsitavad hinnad on talumatud, nii et olge selleks eelnevalt valmis.

Edasi -tagasi sõit kestab kaks tundi ja piletihind on umbes 30 RMB inimese kohta, millele lisandub parkimistasu 5 RMB inimese kohta (buss peatub, kui lähete külla). Tagasisõiduks väljub 867 turismiliin nr 3 parklast kell 14:00 ja 16:00 pärastlõunal-kui sõidate hommikul 867 Mutianyu poole, siis nr 3 parkla on see, kus väljusite Sel ajal.Palun pane tähelePühapäeva pärastlõunal kell 16.00Bussist 867 võib tõesti tulla rahvast. See on ametlik buss numbriga, nii et palun ärge laske end segadusse ajada teistel juhtidel (näiteks väikebussidel), kes üritavad reisijaid haarata. Samuti ärge laske end segadusse ajada ühestki taksojuhist, kes ütleb "bussi pole". Reisijate segadusse ajamiseks on bussigraafikud tavaliselt peidetud parkla läänepoolsete väikeste veokite või selle ette pargitud suurte autode taha.

Mutianyu maastik on väga uhke. Pileti hind on 45 RMB. Õpilased saavad kaasa võtta oma õpilastunnistuse koos fotoga, et nautida 25 RMB tudengipileti soodustust. Lisaks on köisraudtee hind piletist kõrgem: täiskasvanutele 100 jüaani. Võite ka köisraudtee vahele jätta ja veeta 15 minutit mäest üles jalutades kaunis looduskaunis kohas. Metsapark on täiesti tasuta. Kui te ei karda mõnda põõsast läbida, saate oma kingade haarduvust sobivalt suurendada, läbida parandatud osa ja suunduda kõrgeima vaatetorni poole. Teie jõupingutused saavad suure tasu!

Viimane rong Huairou linnast Dongzhimenisse on marsruut 936, mis väljub pärastlõunal kell 17.00, samas kui marsruudi 916 viimane rong väljub kell 19.00 õhtul. Kui Pekingi linnatranspordikaarti pole (saate seda anonüümselt osta ja laadida mis tahes metroojaamas või väljakul väljaspool Pekingi raudteejaama, tagatisraha on 20 jüaani), siis on hind 16 jüaani, kui teil on kõik kohalikud eesmärgi kaart, hind on alla 5 jüaani. Sa saadKohaliku transpordi kaartKüsige veebisaidilt seotud teavet (toetatakse ainult lihtsustatud hiina keelt).

Kui jääte bussist maha, võite jääda Huairou'sse. Huairou linnas on turismiinfokeskus. Kuigi see tundub olevat turistide vähesuse tõttu suletud, on see tavapärasel tööajal siiski avatud ja nad võivad aidata teil öömaja leida. (Siiski on soovitatav otsida hotellibroneeringuteavet Hiina turismisaitidelt. Neil on sageli ajakohastatud teavet ja adekvaatsemaid valikuid ning nad toetavad mitut keelt.) Võite minna ka lähedalasuvasse Yanqi järve maalilisse kohta, et külastada lähedalasuvat öko- turismiprojektid Ja otsivad majutust.

Huanghuacheng

Kollane lillelinn on üks Suure müüri kõige paremini ehitatud osi, mis viis halva majandamise ja raiskamise tõttu ehitaja Lord Cai (inglise originaal: Lord Cai) pea maha.

See asub Jiuduhe linnas, Huairou linnaosas, Pekingis, 65 kilomeetri kaugusel Pekingi kesklinnast ja 35 kilomeetrit Huairou linnaosa keskusest loodes. Järv eraldab loomulikult Suure müüri kolm lõiku, nii et seda nimetatakse veemüüriks.

Gubeikou, Jinshanling ja Simatai

Pekingist kaugel vähenevad ka vastavad turistid. Siin pakutav teenus on siiski ülimuslik, veenduge, et kaasate piisavalt vett ja energiat.

See koosneb Põhja -Qi dünastia suurest müürist ja Mingi dünastia suurest müürist.

Gubeikou müüril on maalilised kohad, nagu Jaapani-vastased sõjavaremed. Murtud seinad ja kuuliaugud selles Suure müüri osas on üsna iseloomulikud. Pilet ¥ 25

Simatai on minu riigi ainus iidne suur müür, mis säilitab Mingi dünastia algse välimuse.

Noolnupp

(Jiankou pole renoveeritud, maastik on järsk ja varinguid on palju. Tavalised turistid peaksid tegema kõik, mis võimalik, ja professionaalsed reisisõbrad peaksid olema täielikult valmis.)

Mingi dünastia üks kuulsamaid müüre. Siin on tehtud palju avaldatud fotosid suurest müürist. Põhjus, miks ta nimeks "Jiankou" annab, on see, et mäe kuju on nagu nool, samas kui varisenud harja ava on nagu nool.

Jiankou müüril on palju kuulsaid vaatamisväärsusi, näiteks "Üheksa silma torn", mis oli iidse sõja ajal oluline juhtimispunkt. Tornil on kolm korrust, igas suunas üheksa auku, nagu üheksa silma. "Pekingi sõlm" on kolme erineva suuna müürilõigu kohtumispaik. "Redel" on järsk trepp, mille tõusunurk on 70-80 kraadi. See viib kõrgele mäele ehitatud kellatornini "Kotkas lendab tagurpidi". Siin on väga ohtlik, isegi kotkas peab vaatama sinise taeva poole, et torni tippu lennata. "Zhengbei hoone" on ideaalne koht päikesetõusu ja päikeseloojangu kauni maastiku nautimiseks.

Shuiguan

Asub Badalingi suure müüri lähedal. Shuiguani suurt müüri nimetatakse mõnikord "Badaling-Shuiguani suureks müüriks". Turistid, kes ei tea tõde, viiakse sageli sihtkoha Badalingi müüri asemel Shuiguani suure müüri juurde, eriti pühade ajal või turismi kõrghooajal. Olenemata sellest, millise Suure müüri juurde soovite minna, tehke päring või otsige veebist, eriti piletitasu kontrollimiseks.

Pärast restaureerimist avati Shuiguani suur müür üldsusele 1995. aastal. Lisaks Suurele müürile ronimisele saate külastada ka Tšingis -khaani paleed, Shifo templit, kaamelipiiki ja lähedal asuvat Suure müüri Stele metsa.

HebeijaTianjin

Shanhaiguani vana draakoni pea-kust algas suur müür
  • Shanhaiguan, Laolongtou maaliline piirkond, kus Suur müür ulatub mereni. Pekingi kesklinnast rongiga kohale jõudmiseks kulub kolm tundi.
  • Panjiakou veehoidla -Osa Suurest müürist oli siin vee all.
  • Huangyaguan -Siin tasub külastada vee säästmise kontrolli rajatisi (Huangya Shuiguan), hästi säilinud torne, väljakutsuvaid matku ja suurepäraseid maastikke.

Liaoning

  • Tiigri mägi -Hushani Suur müür ehitati 1469. aastal ja see asub tänapäeva Liaoningi provintsisDandonglinn.
  • Xingcheng -Jinxingi linn kuulub Liaoningi provintsi Huludao linna. Seda nimetati iidsetel aegadel "Ningyuaniks". Mingi dünastia ajal loodi Liaodongi pealinna ülem Sining Yuanwei, Liaodongi piirkonna kindlus.
  • Jiumenkou - lebamaShanhaiguanAsub Suizhongi maakonnas Liaoningi provintsis, 18 kilomeetrit ida pool, see on ainus suure müüri lõik vees.

Shanxi

  • Shanxi suur müür -Kollase jõe äärde ehitatud kuulsate vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Lierkou suur müür, Deshengi kindlus, tagasilükkamiskindlus ja Laoniu laht
  • Shanxi sisemüür -Kuulsate vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Yanmen Pass, Guangwu iidne linn, Ningwu pass ja Niangzi pass

Shaanxi

  • YulinkoosShenmu -Tervishoiupunkti asukoht Mingi dünastias

Ningxia

  • Suur müür Ida -Ningxias -Kuulsad vaatamisväärsused on Hongshani kindlus, Shuidonggou jne.
  • Suur müür Põhja -Ningxias -Asub Helani mäel
  • Suur müür Lääne -Ningxias -Kuulsate vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Zhenbei kindlus (filmi- ja televisioonibaas) ja Sanguankou müür

Gansu

  • Wuwei -Ammustel aegadel kandis see nime "Yongzhou" või "Liangzhou" ja Liangzhouwei loodi Mingi dünastias. See oli oluline piirilinn loodes.
  • Zhangye -Iidsetel aegadel tuntud kui "Ganzhou", loodi Mingi dünastias Shaanxi Xingdu osakond ja Gansu administratsioon. Nad olid sel ajal Loode piirivalve peakorter.
  • Jiayuguan -Tuntud kui "maailma esimene Xiongguan", on see Hiina müüri läänepoolseim ots, viis kilomeetrit Gansu provintsis Jiayuguani linnast läänes.
  • Lanzhou -Seda nimetati iidsetel aegadel "kuldseks linnaks" ja Lanzhou Health asutati Mingi dünastias. See on üks Gansu tervisekeskustest ja on nüüd Gansu provintsi pealinn.

Tegevus

  • Matkamine Jinshanlingist Simatai Suurem osa Suurest müürist Jinshanlingist ida pool on endiselt hästi säilinud. Matk Jinshanlingist Simatai suure müürini on umbes 10 kilomeetrit pikk. Sellel rännakul on suur tähtsus mitte ainult kauguses, vaid ka tõusude ja mõõnade ajal, kuid saate nautida suurepäraseid maastikke ja piisavat treeningut. Sõltuvalt teie füüsilisest seisundist, pildistamisvajadustest ja sagedusest eeldatakse, et veedate sellel Suure müüri lõigul 2,5 tundi kuni 6 tundi. Selle teekonna keskel kõndides võite avastada, et ümberringi pole turiste. Tegelikult jäävad välisturistid suurema tõenäosusega kogu reisi juurde kui siseturistid. Mugavad jalanõud ja riietus on vajalikud, sest jalad all olevad tellised võivad liikuda ja vahel tuleb ronida mägedesse. Peaksite seljakotti panema vett ja suupisteid, kuid näete ka palju müüjaid, kes müüvad seintel vett ja toitu. Kui olete matkamise lõpetanud ja Simataist laskunud, võite kogeda jõe ületavat zipline'i, mille hind on 40 RMB. Zipline on umbes 400 meetrit pikk. Zipline viib teid teisele poole jõge ja paat viib bussi. Selle matka ajalTeilt võetakse tasuline jaam, Kuna olete sisenemas teise seina müüritud maalilisse kohta. Kui reisite nende kahe maalilise koha vahel, tundub, et pole muud võimalust kui tasu maksta või tagasi pöörata.Alates 2010. aasta juunist on Simatai Suur müür remondi tõttu välismaailmale suletud, nii et võite minna ainult läänepoolsesse otsa ja pöörata tagasi. (Simatai suur müür on parandatud ja on nüüd avatud)
  • Külastage Suure müüri muuseumi Üle Badalingi jalakäijate tänava, ümmarguse visuaalse teatri taga asuval künkal, asub Suure müüri muuseum. Need eksponaadid kirjeldavad hästi Suure müüri pikka ajalugu läbi dünastiate, samuti erinevaid kultuurilisi säilmeid ja väärtuslikke vaatetornide mudeleid, suumredeleid ja muid esemeid erinevatest perioodidest. Muuseum on tasuta (suletud esmaspäeval kella 9.00–16.00) ja pilet äsja mainitud ümmargusele teatrile on 40 jüaani inimese kohta.
  • Mutianyu kelgumägi Mutianyu suur müür pakub kahte liumäge, mis viivad suure müüri erinevatesse osadesse. Üks näeb mulllaega väga kaasaegne välja ja teine ​​kahekohaliste istmetega vähem moodne. Kui tunnete end hästi ja ilm on päikseline, sobib vähem moodne rada ka kelgusõiduks. Soovi korral saate hõlpsasti osta kelguauto pileti-piletikassa asub slaidi alguses.Pane tähele:Allamäge köisraudtee ja liumäe maksumus on sama, kuid need ei ole asendatavad. Kui ostate vale pileti, võite raha tagasi saada piletikassasse ja minna teise piletikassasse, et osta õige pilet.

Ohutus

Pöörake tähelepanu ilmastikule ja kliimale Külmal aastaajal müüri külastades võtke kaasa tuule- või külmakindel jope. Suvel vajate palju vett, kuid on palju müüjaid, kes müüvad kaupa kohtades, kus on palju inimesi. Lisaks pöörake tähelepanu äkilistele ja lühiajalistele äikesetormidele, mis võivad tulla.

Ärge jätke maalilises piirkonnas jälgi Kuigi see pole haruldane, seisame siiski vastu sellele, et kujutada nimesid või muid sümboleid Suurel müüril või isegi telliseid otse koju tuua. Kui Suur müür on teie tegevuse tõttu kahjustatud, võivad haldusasutused teid trahvida või muid karistusi määrata.

MatkamineVabaaja spordialana pole seda Hiinas laialdaselt aktsepteeritud, seega pole kehtestatud riikidevahelise või eraterritooriumile sisenemise etikett. Pidage meeles, et enamik kohti Suurel müüril on mustus või ebastabiilsed kivid. Kui külastate väljaspool parandatud piirkonda, võite loota ainult iseendale. Isegi kui te ei kõnni Suurel müüril, leiate mitmeid teid. Mõnes piirkonnas on Suure müüri läbimise koht vertikaalne kalju, mis on imelik ja ebaturvaline. Lisaks on suure müüri ääres raske saada puhast joogivett ja mõnes kohas pole isegi vett. Teistel aladel võivad olla mõned inimese loodud takistused, näiteks tugevad tarad teedel ja maanteedel. Külasid, kust varusid hankida, on vähe ja teekond on kaugel, mõned külad on isegi müürist mitu kilomeetrit eemal.Karm joonisSee on veel üks probleem, millele tuleb tähelepanu pöörata Kaartide sõjalise kasutamise tõttu on teil raske saada kaarti mõõtkavas alla 1: 450 000. Lisaks on väga vähe turismijuhte, kes tunnevad terroiri mööda Müüri. Kui plaanite ekspeditsiooni Suure müüri juurde, peate viimase asjana arvestama-Hiinal puudub mägises/metsikumas piirkonnas elavate inimeste päästmismehhanism, nii et õnnetuse korral võite loota ainult iseendale.

Pettus Ettevaatust turismibussipettustega, mis võivad päeva hea tuju rikkuda. Samuti proovige vältida osalemist Suure müüri projekti 100-150 jüaani ringreisil. Näiteks levitati neid reklaame keelatud linna ümbruses ja tõeline transporditeenus Suure müüri juurde maksis vaid alla 20 jüaani! Lisaks võivad need autojuhid peatuda ja teid poolel teel ära ajada.

transport

Badaling Great Wall: sõitke ühe peatusega bussiga 877 Deshengmen Jianlou's, piletihind on 12 jüaani, Deshengmen väljub kell 6: 00-12: 00 ja Badaling Great Wall väljub kell 11: 00-17: 00.

Muude looduskaunite kohtade jaoks, välja arvatud Badaling Great Wall, loodan, et saate reisida koos turismimeeskonnaga, kes võib teid maalilisest kohast tagasi tuua. Takso maalilisest kohast tagasi Pekingi kesklinna on väga kallis (isegi Badalingis maksab takso sadu dollareid).

See pargi sissekanne on juhend. Sellel on täielik ja kvaliteetne teave, sealhulgas vaatamisväärsused, tegevused, majutus, telkimisplatsid, restoranid ja saabumise/järgmise peatuse teave. Minge edasi ja aidake meil seda tehastaar