See marsruut viib mööda Pamiiri maantee (M41) alates Chorugh aastal Gorno-Badkhastani autonoomne oblast (GBAO), Tadžikistan, to Osh, suuruselt teine linn Kõrgõzstan. Sõltuvalt variandist viib see 800–1000 kilomeetrit läbi Pamiiri üksildaste mägede, mööda Afganistani, Hiina ja üle Tadžiki-Kõrgõzstani piiri. Seda marsruuti saab sõita mõlemas suunas. Lõunast põhja (Tadžikistanist Kõrgõzstanini) on aga kõrguse tõus vähem järsk. See marsruudi kirjeldus põhineb samuti peamiselt Chorugh-Oshi suunal.
Teekonna atraktiivsus on maastik ja sissevaade kohalike inimeste elureaalsusse. Veedate palju aega liikvel olles. Tee ääres asuvatel linnadel või küladel pole ühtegi vaatamisväärset vaatamisväärsust eraldi.
Saabumine ja lahkumine
Tadžiki pealinnast Dušanbe Chorugh'sse sõitmine võtab aega umbes 16 tundi; Nii et üks või kaks päeva vahemaandumisega Qal'ai Khumb. Marsruut maksab jagatud taksoga umbes 30 eurot päevas (s.t ka see, et mugavama kahepäevase variandi eest maksate peaaegu kaks korda rohkem).
Teise võimalusena võite selle marsruudi läbida umbes nädala jooksul rattaga või lennata (ainult hea ilmaga).
Kõrgõzstani poolel asuv Osh pakub rahvusvahelist lennujaama ja igapäevast marshrutkaühendust Bishkek ja muud Kõrgõzstani linnad.
raha
Tadžikistani ja Kõrgõzstani majutuskohtade maksevahendina on populaarsed USA dollarid väikestes arvetes, sest nende väärtus on võrreldes kohalike valuutadega palju stabiilsem. Ideaalis peaksite kodust kaasa võtma uued kahjustamata 1, 5 ja 10 dollari suurused arved. Muude kulude katmiseks on soovitatav võtta Dushanbes või Oshis piisavalt sularaha, et oleks võimalik maksta juhile ja autole, majutusele ja toidule (2017 umbes 15 dollarit öö / inimene õhtusöögi ja hommikusöögiga).
formaalsused
GBAO regiooni jaoks on lisaks tavalisele Tadžikistani viisale vaja ka nn Tadžiki viisat. GBAO luba nõutud. Mõlemad tuleb ette tellida ja koos maksta 70 eurot. Kõrgõzstanis saavad ELi kodanikud saabumisel tasuta viisat. (2017. aasta seisuga)
Transpordivahendi valik
Marsruut on populaarne nii ratturitele kui ka rendiautodega turistidele.
jalgratas
Pamiiri maantee on ratturite seas populaarne, kuna seal on vähe liiklust ja maastik on sõna otseses mõttes hingemattev. Kuni 4500 m kõrgusel merepinnast ei tohiks füüsilisi nõudmisi alahinnata. Ööbimisega kohtade vahed on mõnikord nii suured, et parem on telk kaasa võtta. Kogu marsruut kestab rattaga umbes kaks kuni kolm nädalat.
Auto (prahitud)
Kiire ja füüsiliselt vähem nõudliku alternatiivina on prahitud autod (kaasa arvatud kohalikud juhid) hea valik. Kulud on umbes 800 dollarit (algus Tadžikistanis) ja 1000 dollarit (algus Kõrgõzstanis). Hind sõltub peaaegu täielikult läbitud vahemaast, iga ümbersõit maksab lisatasu ja lisaaeg on praktiliselt tasuta. Juhiga auto rentimisel tuleks selgeks teha, kas juht või auto saavad piiri ületada (olenevalt rahvusest ja suunast võib see olla keeruline) ning kas korruptsioonipolitseinikele ja piiriametnikele on juba altkäemaksu sisse antud kogu marsruudi keskmisele kahekohalisele eurosummale). Kõrguse ja sellest tuleneva õhku tõttu ei kasutata piirkonnas diiselmootoriga sõidukeid. Ishkashimi / Langari kaudu toimuva variandi jaoks on soovitatav kasutada maastikusõidukit.
Ühistransport
Ühistransport on olemas ainult vahel Khorog ja Murghab. Kogu ülejäänud marsruut ja eriti veetlev Valvekoridor ei ole välja töötatud, nii et ühistransport pole selle marsruudi jaoks võimalik.
variandid
Marsruut on umbes järgmine:Chorugh – Alichur – Murghab – Karakol – Osh
Siiski on mõned atraktiivsed ümbersõidud:
Üle Wachani koridori
Selle asemel, et sõita autoga otse M4-ga Chorugh'st Alichurisse umbes kaheksa tunni jooksul, on mitmepäevane ümbersõit Ishkashim, Yamachun ja Langar valvekoridoris. (Umbes 3 päeva autoga, 1 nädal rattaga.)
The Valvekoridor on Tadžikistani kõige kagus asuv org, mis eraldab tadžiki pamiire Afganistani hindukushist. Rangelt võttes on see, mida siin nimetatakse Wachani koridoriks, pigem Panji ülemjooksu. Wachani jõe äärne org asub täielikult Afganistani poolel. Viimast nimetatakse selle eristamiseks sageli kui "Afganistani Wakhanit".
Selle variandi vastu räägib eriti jalgratturite vaatenurgast oluliselt kehvem teekvaliteet võrreldes asfaltlõikuga M41 kaudu.
Välisministeerium soovitab mõnikord piirialale sõitmata jätta Ishkashimmille kaudu kulgeb suur osa sellest ümbersõidust. Selle põhjuseks on Afganistani vahetus lähedus. 2017. aasta kevadel ründasid Venemaa hävitajad Afganistani Panj poolel edasiliikuvaid Talibani võitlejaid. Aga Khani fond, mis on muidu tuntud oma humanitaarprojektide poolest, rahastab palgasõdureid Wachani koridori Afganistani poolel. Kohalikud oskavad praegust julgeolekuolukorda sageli paremini hinnata kui föderaalne välisministeerium.
Ekskursioon Bulunkulisse
Hargneb tee, kus kohtuvad asfalt M41 ja kruusatee Wachani koridori juurest Langari kaudu (paar kilomeetrit enne Alichurit Chorugh suunast) Bulunkul aastast, Kesk-Aasia kõige külmem koht üksildase mägijärve ja samanimelise looduskaitseala vahetus läheduses. Selleks võite planeerida paar tundi autoga või ööbimist Bulunkulis rattaga.
Tipp Lenin
Kõrgõzstani poolelt võite M41-lt lahkuda mõni kilomeeter pärast / enne piiri Sarytaschi juures ja teha ümbersõit umbes 50 km pikkusele baaslaagrile ühes suunas Tipp Lenin Ettevõtted. Alay keti vaade on hea ilma korral fantastiline ja tee on eriti arenenud, eriti Tadžikistaniga võrreldes.
muidugi
Chorugh
Aastal külalistemajades ja kodumajutustes Osh või Chorugh kõige paremad võimalused on kohtuda teiste reisijatega, kes soovivad näiteks ka autot tellida. Lisaks on marsruudi kahes lõppjaamas sularahaautomaadid ja Interneti-ühendused, mis pole ülejäänud M41-l saadaval. Oshis on sularahavarud stabiilsed, Chorugh's võivad olla kitsaskohad, nii et parem on sellest raha välja saada Dušanbe toob kaasa.
Chorugh'st Alichurini (ilma ümbersõiduta Wachani koridori kaudu)
Chorugh'st Alichurini (Wachani koridori kaudu)
Garm Chasma ja Ischkaschim
Pärast umbes kaks tundi autosõitu Chorugh'st Ishkashimi suunas jõuate kuumade väävlit sisaldavate allikateni Garm Chasmakui pärast kontrollpunkti kl Andarob sõidab ligi kümme kilomeetrit sisemaale mööda Panji lisajõge. Garm Chasmas suplevad mehed ja naised kordamööda erineva suurusega basseinides, mis on eraldatud lainelistest rauast ekraanidega, suure väävliga kaetud kivi all. Allikaid külastavad eriti nahahaigustega kohalikud. Välisturistidelt nõutakse sümboolset sissepääsutasu. Allika vahetus läheduses on tekkimas midagi, mida võib kirjeldada kui kuurordi infrastruktuuri: hotell ja mõned kauplused.
Teele tagasi kulgeb see alati mööda Panj piirijõge ülesvoolu. Välja arvatud aeg-ajalt toimuvad patrullid, et takistada uimastite salakaubavedu või kontakte Afganistani poolelt, kohtute vaid mõne auto või muu reisijaga. Enne Ischkaschimi möödute vasakul mõnest mineraalveeallikast. Veidi enne Ishkashim (Ишкошим) jõe org laieneb märgatavalt - selge muutus pärast seda, kui nägin päevad läbi ainult suhteliselt kitsaid orge Chorugh suunast. Linn Ishkashim peale bensiinijaama ja piiriületuse Afganistani on see mõttetu ega tõmba. On mõned magamisvõimalused ja (olenevalt praegusest turvasituatsioonist) üks nädal Piiriülene turg, sarnane Chorugh 'lennujaama omaga. Nädala jooksul sõidab aeg-ajalt ühistransport Ishkašimi.
Vichkut / Bibi Fotima / Yamchun
Pärast Ischkaschimi muutub tee veelgi tühjemaks ja org järjest laiemaks. Möödute Qah-Quaha (Қальаи Қаҳқаҳа) lossivaremetest, mille peal on sõjaväe post. Järgmine suurem koht on Vichkutasub allpool Bibi Fotima kuumaveeallikad kallistab mäekülge. Erinevalt Carm Chasma omadest ümbritseb Bibi Fotima kuumaveeallikaid hoonete kompleks, mis näeb välja nagu miniatuurne sisebassein. Ka siin suplevad mehed ja naised eraldi. Serpentiinide ääres teelt kuumaveeallikateni on mõned kodumajutused ja hotell otse allikate juures. Linnuse varemed jäävad ka allikatest jalutuskäigu kaugusele Yamchun. Vaade sealt looklevale jõele ja mõnele liustikule Hindu Kushis on rohkem vaatamist väärt kui varemed ise.
Vrang, Zang ja Langar
Küla asub Panjist ülespoole Vrang. Selle koha peamine vaatamisväärsus on budistlik stuupa, mis on veidi selle koha kohal, mis on küll väike, võrreldes maailma budistlikest piirkondadest pärit stuupadega, kuid tänapäevase eranditult moslemi elanikkonna kontekstis ja mägede panoraami ees on see üsna tähelepanuväärne. Tee stuupa juurde algab küla põhjapoolsest väljapääsust ja võtab peateest umbes 20 minutit.
Kell Tang või naaber Langar suubub Wachan Panjisse Afganistani poolelt. Zang on majade kogum bensiinijaama ümber. Sisse Langar on mõned kodumajutused, mida kõiki reklaamitakse peatänaval. Küla kohal võib leida petroglüüfe (kivimaale). Et leida vähemalt tee algus sinna, on kõige parem küsida kohalikelt lastelt, kes hea meelega aitavad väikese taskuraha eest. Petroglüüfidest ja palju kõrgemast mäetipust avaneb fantastiline panoraam Hindukushile.
Langarist põhja poole kulgeb tee ühtlaselt ülesmäge ja eemaldub piirijõest, mis ilma Wachani veemassideta on vaid paar meetrit lai või kahlavas sügavuses jõgi. Piirkond on kahel pool piiri inimtühi ja aeg-ajalt kohtab jõekaldal ebareaalsel rohelisel murul hullavaid kariloomi. Lõppude lõpuks kohtute kell Khargush vahetult enne samanimelise pääsu sõjaväe posti ja kontrollpunkti, mis pakub jalgrattaturistidele valvega "kämpingut". Pärast Khargushi möödumist kulgeb kruusatee mööda aurustumisest tekkinud soolakõrbeid ja madalaid tiike, kuni see vahetult enne Alichurit ühineb asfaltiga M41. Siit saate pöörata vasakule ja siis paremale uuesti Bulunkuli juurde või otse paremale Alichuri poole.
Bulunkul
Bulunkul on kõle mägiküla, kus talvel mõõdetakse temperatuure kuni -60 ° C. Selle väärtuse mõõtnud ilmajaam asub otse küla sissepääsu juures ja kohe pärast küla algab samanimeline looduskaitseala, mille keskel on suur järv. Sissepääsutasu on kohustuslik ja peate tagatiseks jätma oma passi. Võite matkata järvest järveni Sarezi järv jõuda.
Alichur
Alichur on koht, kus elab koos ümbritsevate küladega ligi 2000 inimest. See asub strateegiliselt Murghabi, Chorugh 'ja Kargushi passi vahel. "ры́ба и пи́во" (õlu ja kala) on kohalik eripära, mida pakutakse kohalikes restoranides, sageli lisatud jurtaga. Seal on tankla ja paar kodumajutust. Küla lõpus Murghabi suunas on aiaga piiratud tiik, milles elab arvukalt pühi kalu.
Murghab
Murghab on Alichurist umbes 2-3 tunni autosõidu kaugusel. Tee sinna lookleb läbi Pamiiri kuumaastiku ja on eriti tähelepanuväärne hommiku- või õhtuvalguses mägede intensiivsete värvide tõttu. Selles kohas on hotell ("Pamir Hotel") ja mitu kodumajutust. Kõrghooajal võib olla keeruline hilisõhtul tuba leida. Murghab on halduskeskus ja seetõttu on seal varustatud politseijaoskond, mošee, mitu tanklat, lennuväli ja kohustuslik lumivalge Lenini kuju. Autojuhid teevad siin sageli oma esimesed piiriformaalsused. Kõigil, kes on Chorugh'st ühistranspordiga Murghabisse tulnud, on endiselt võimalus leida autojuht Kõrgõzstani suunas. Tee hargneb Murghabis Kashgar alates.
Karakul
Möödunud mitmest sõjavaremest, mis lähevad tagasi tsaar Nikolauseni, ja mööda 4655m kõrgust marsruudi kõrgeimat punkti Ak Baitali passi lähenete suunas Karakul üha rohkem Hiina piiri. Jakid karjatavad tee ääres asuvas stepis, vahel on karjalaagreid, kus pakutakse toorjuustu ja teed või ööbimist. Viimased kilomeetrid enne Karakuli küla samanimelise järve ääres (mitte segi ajada Karakol Kõrgõzstanis) kulgema mööda piiriaeda, mis tähistab puhvertsooni algust Hiinaga. Nõukogude Liidu ajal kohtusid siin maailmaimpeeriumid. Aiale ei tohiks liiga lähedale minna, kuna seal on miinide oht. Karakul on vaene küla, mis õitseb paar päeva, kui jaanipäeval toimub iga-aastane "Karakuli ujumisjooks". Elanikud tunnevad end rohkem seotud Kõrgõzstaniga kui Tadžikistaniga, kuna Kõrgõzstani linn Osh on lähemal kui Chorugh või Dushanbe. Mägijärve vesi on kergelt soolane ja kristallselge. Ujumiseks on kivist rand jalutuskäigu kaugusel külast lõunas. Ainus tüütus: kui tuult pole, kaabutavad sääseperemehed järve ümbritsevatel niitudel. Õnneks pole sellel kõrgusel sääskede kaudu levivaid haigusi.
Üle Kyzylarti passi Kõrgõzstanisse
Umbes viisteist kilomeetrit linnast väljas, silmatorkamatult tänavast vasakul, on vana päikesekalender, mis on valmistatud maapinna kohale paigutatud kiviridadest. M41 liigub järvest aina kaugemale, kuni lahkub Tadžikistanist vahetult enne Kyzylarti passi. Sinna paigutatud piirivalvurid ja narkouurijad räägivad eurooplastest hästi, sest EL rahastas nende ehitatud majutust 2017. aastal Lääne standardite kohaselt. Seal on piirivalvur, kes vahetab USA dollareid ja tadžiki somoni kirgiisi somoni vastu, vastavalt võimalustele. See määr pole vähemalt Somoni puhul palju halvem kui Oshi valuutakeskustes ja teil on raha otse sularahaautomaadile lootmise asemel otse olemas.
Kyzylarti pass on Tadžikistani ja Kõrgõzstani vahel kellegi maal. Teehooldusdepoo, kus ööbida saavad ka jalgratturid, asub umbes kahekümnekilomeetrise teelõigu keskel. Niipea kui jõuate ülemineku põhja nõlvale, muutub maastik märgatavalt rohelisemaks. Kõrgõzstanisse sisenemine on eurooplaste jaoks keeruline (viisa saabumisel). Kõrgõzstani piiriametnikud uurivad Tadžikistani autosid siiski hoolikalt või võib neid heldelt määrida. Pärast kellegi maa kruusa- ja kruusateed näeb puhtalt asfalteeritud Kõrgõzstani tee kohe välja nagu Saksa autobahn. Tee kulgeb suvel läbi lopsakate heinamaade kilomeetreid tasaselt ja sirgelt Sary-Tashi küla poole. Alai keti panoraam tagaosas on muljetavaldav.
Tipp Lenin
Kui te ei sõida Sary-Tashis otse Oši suunas, vaid pöörate Tadžikistanist vasakule lääne poole, jõuate umbes kahe tunni autosõidu järel umbes 3500 meetri kõrgusele Peak Lenini baaslaagrisse. . Asukoht on tähelepanuväärne: Pamiiri lõuna poole ja kui taevas on selge (kõige tõenäolisemalt hommikul), avaneb vaade 7000 meetri kõrgusele tipule Lenin. Baaslaagri vahetus läheduses on maaliliste sügavsiniste tiikidega rohelised heinamaad, väikesed jurtalaagrid, käpad ja metsikud jõed. Piirkond sobib hästi matkamiseks ja loomulikult tõusuks tippkohtumisele, mis on reserveeritud kogenud mägironijatele. Väidetavalt vajate selle piiriala jaoks eriluba (august 2017: mitte ühtegi tšekki).
Osh
Sary-Tashist on autoga vaid kolm tundi Osh. Tee on hästi arenenud. Kliima muutub soojemaks, mis on tingitud Fergana oru madalast asukohast. Osh on suur linn, kus elab umbes 250 000 elanikku. Seal on Internet, sularahaautomaadid, kohalik ühistransport, õhu- ja bussiühendus Hiina, Usbekistani ja kogu Kõrgõzstaniga.
Edasine teekond
Oshist saate bussiga sinna umbes kahe tunniga Arslanbob koos muutustega Jalalabadis ja Bazar Korgonis. Bashar-Korgoni kaudu on Oshist ka igapäevane marshrutka Sary-Chelek
