Bilaspur (Himachal Pradesh) - Bilaspur (Himachal Pradesh)

Bilaspur on linn Tallinnas Himachal Pradesh seda võib pidada riigi esimeseks kavandatud mägilinnaks. Parimad külastuskuud on septembrist detsembrini.

Saage aru

Tule sisse

Lennukiga

Shimla (SLV ^IATA), Chandigarh (IXC ^IATA) ja Bhuntar (KUU ^IATA) on lähimad lennujaamad, Bilaspurist vastavalt 85 km, 135 km ja 131 km.

Raudteel

Lähim laiarööpmeline raudteejaam asub Kiratpur Sahibis ja lähim kitsarööpmeline raudteejaam Shimlas, 65 km ja 85 km kaugusel Bilaspurist, mida ühendab liinibuss.

Maanteel

Bilaspurile pääseb maanteel Shimlast ja Chandigarhist.

Liigu ringi

Vaata

Kindlused

• Bachhretu kindlus (Kot Hillil Kotdhari läänenõlval, Shahtalaisse vaid 3 km lõuna suunas, on see 3000 jalga üle merepinna). Suurepärane ja ulatuslik vaade Gobind Sagarile ja ümbritsevatele küngastele. Kindluse ehitas Raja Ratan Chand Bilaspurist, kes valitses aastatel 1355–1406. Ilmselt on säilmed umbes 600 aastat vanad ja näitavad, et linnus oli ristkülikukujuline, pikemad käed umbes 100 m ja lühemad umbes 50 m. ehitatud haamririietega kividest. Ümbritsevate seinte osadest, mis siin-seal veel eksisteerivad, võib oletada, et see oli umbes 20 m kõrge. Selle seinte paksus pidi olema ümmargune ülaosa kitsenev. Siseruum oli võib-olla jagatud arvukateks ruumikujulisteks sektsioonideks, millest praegugi on võimalik leida umbes viisteist. Ühe ruumi seinad on ülimalt kõrged, umbes 10–12 m kõrgused. Väidetavalt oli olemas ka veepaak. Väga huvitav väike tempel, kus paiknevad kaks jumalanna Asht Bhuja (kaheksa relvastatud) ja mõnda muud jumalust, on veel säilinud. Kindluse piires on nüüd kasvanud torupuu. 
• Bahadurpuri kindlus (linnaosa kõrgeima punkti (1980 m) Bahadurpuri mäe otsas Paraganas Tepra küla lähedal Bahadurpur Tehsil Sadar, Bilaspurist umbes 40 km kaugusel). Levila on oma nime saanud Bahadurpuri kindlusest. Suhteliselt suurema kõrguse tõttu sajab talvel aeg-ajalt lund. Vahemikku kaunistab ilus väike deodari ja keelupuude puit. Peaaegu selle vahemiku keskosas, maalilises ümbruses, asub puhkemaja. Kindluse ehitas väidetavalt Raja Keshab Chand (c AD 1620). See on vaid 6 km Namholist kõrgemal. Sellest kõrgest kohast on näha ja ilusad Ratanpuri kindlus, Swarghat, Fatehpuri kindlus, Naina Devi küngas, Ropari lähedal asuvad tasandikud ja Shimla mäed. Saksa rändur parun Charles Hugel, kes läbis 1835. aastal Bilaspuri, on jätnud sellest kindlusest elava pildi. Seetõttu on aruande põhjal ilmne, et see kindlus ehitati enne 1835. aastat, kuid on nüüd varemetes. 
• Kotkahluri kindlus (mõne kilomeetri kaugusel Ganguwali hüdroelektrijaamast Naina Devi mäel). Raja Kahal Chandi esivanem Raja Bir Chand ehitas palee-cum-forti nimega Kot Kahlur. Praegu on see hävingus. Riiki nimetati Kahluriks, kuni valitsuse asukoht nihutati Bilaspurile. Kohalike elanike seas on linnaosa endiselt tuntud kui Kahlur. Kindlus on neljakandiline kividest ehitatud konstruktsioon, mille mõlemad küljed on umbes kolmkümmend meetrit pikad ja sama kõrged. Selle seinad on umbes kaks meetrit paksud. Sellel on kaks umbes viisteist meetrit kõrget korrust. Teise korruse põrand, toetatud arvukatele kõrgetele kivisammastele. Umbes kaksteist meetrit teise korruse põrandast kõrgemal olid kindlad aknakujulised kohad väikeste piilumisavadega, et garnison saaks jälitada ja vajadusel piirajaid tulistada. Enamik neist õõnsustest on nüüd suletud tsemendi või raudvõrguga. Kindluse piires, ülemisel korrusel, asub kivi templiga Naina Devile väike tempel. Rajoonis on seitse väikest iidset kindlust Bacchretu, Bahadurpur, Basseh, Fatehpur, Sariyun, Swarghat ja Tiun. Sunhani on väike küla Seer Khadi kaldal. See on veel üks koht, mis väidab, et vahet on riigi peakorter. 
• Sariuni kindlus (Tiuni leviala idaküljele, Sariuni elurajale ja tipule, umbes 1500 m kõrgusele, Bilaspurist umbes 58 km kaugusele). Mängis tavapärast rolli võitluses endise Bilaspuri osariigi ja Kangra vahel Mohan Chandi vähemusvalitsuse ajal. Kindlusest pole nüüd enam midagi alles peale selle vareme. Tundub, et see on kividest ristkülikukujuline ehitis. Selle peavärav on suunatud läände. Reliikviate järgi võib öelda, et linnus oli umbes kaksteist meetrit kõrge. Seinte paksus on umbes üks meeter. Selle seinte vahel on osa piirkonnast tähistatud umbes viieteistkümne elutoa varemetega. Kindluse seinad sisaldavad akna kujulisi kohti, millel on teatud augud üle seina, et hõlbustada plii voolamist piirajatele. Traditsioon väidab, et kindluse ehitas sama kunagise Suketi osariigi Raja ja selle suristas hiljem Bilaspuri valitseja. Kohalikud inimesed meelelahutavad ebausku, mille kohaselt kunagi kindlusesse kuuluvaid kive ei kasutata üheski elamus hoone. 

• Tiuni kindlus (17 km pikkuse Tiuni vahemikuna tuntud mäe otsas Bilaspurist umbes 45 km kaugusel, Ali Khadil, mis ületab Ghumarwini-Ladrauri mootorsõidukit, umbes 10 km kaugusel Ghumarwinist). Selle kindluse reliikviad meenutavad endiselt iidseid rahutuid aegu, kui sõjad selles piirkonnas olid võib-olla tavapärane nähtus. Raja Kahn Chand lasi selle ehitada 1142. aastal Vikramis. Kindluse pindala on umbes 14 hektarit. See on ristkülikukujuline. Kindluse pikkus oli 400 m ja laius 200 m. Seina kõrgus varieerub vahemikus 2 m kuni 10 m. Kindluse peavärav on 3 m kõrge ja üle 5,5 m. Kindluse sees oli kaks veepaaki. Samuti oli kaks aita, mis sisaldab 3000 kg teravilja. Väidetavalt on see linnus kunagi vanglana teeninud Raja Kharak Chandi onu. 

Muu

• 31.3803276.365881 Bhakra tamm (Bhakra Nagali tamm) (Naina Devi Sub-Tehsilis umbes 14 km kaugusel Nangali linnast). Turismi huvipakkuvate kohtade seas on ülekaalus maailma kõrgeim sirgjooneline tamm. Selle tammi ehitamise idee mõtles välja Punjabi tollane leitnantkuberner Sir Louis Dane, kes sõitis sunniidist Bilaspuri ja seejärel edasi Ropari. Projekt ei suutnud edeneda ehituse ülemäärase maksumuse tõttu. Aastatel 1938–39 koges tollase Punjabi osariigi Rohtaki ja Hissari rajoon tõsist põuda, mille tagajärjel kaotasid inimelud ja veised. Skeem arutati uuesti välja, kuid seda ei teostatud teise maailmasõja tõttu. Alles pärast iseseisvumist märtsis 1948 võeti teos teostamiseks kätte. Ajaloolisel 17. novembri päeval 1955 asetas hilisem peaminister Shri Jawahar Lal Nehru esimese betoonämbri vundamendi juurde. Paisu ehitus valmis 1962. aasta oktoobris. Paisu kõrgus on 226 m, pikkus tipus 518 meetrit ja laius 9 m. Selle põhjas on pikkus 99 meetrit ja laius 402 m. Projekt on oma nime saanud kahest külast - Bhakhra ja Nangal - madalate Himaalaja mäeahelikute jalamägedes. Bhakhra on India turismikaardil väga olulisel kohal ja varalahkunud peaminister hr Nehru on teda õigustatult kirjeldanud kui "uut taaselustuva India templit". Projektiasutused on Nangali alevikus loonud avalike suhete büroo, mis pakub turistidele vajalikku abi ja juhiseid. 
• 31.4046676.496792 Gobind Sagari järv (Sutlej jõel). Selle on loonud Bhakra tohutu hüdeli tamm ja selle nimi on kümnenda sikhi guru Gobind Singhi auks. Üks maailma kõrgeima raskusastmega tammidest tõuseb Bhakra 225,5 m madalamast vundamendist kõrgemale. Kuulsa ameerika tammiehitaja Harvey Slocumi juhendamisel alustati tööd 1955. aastal ja need lõpetati 1962. Muide, Slocumil polnud ametlikku insenerikoolitust, kuid tema kontseptsioonid ja kavandid on osutunud edukaks. Veetaseme säilitamiseks suunati Beas-jõe vool Gobind Sagarisse ka Beas-Sutleji ühenduslüli kaudu, mis valmis 1976. aastal. Tänapäeval toidab see tamm elektrit ja vett suurele alale, mille Gobind Sagari veehoidla on 90 km pikk ja hõlmab umbes 170 ruutkilomeetri suurust ala. Sätted on ette nähtud veespordi kiirpaatide ja parvlaevasõitude jaoks. Oktoobris ja novembris, kui veehoidla veetase on haripunktis, korraldab ka turismi- ja tsiviillennunduse osakond regati sarja. Veesuusatamine, purjetamine, süstasõit ja tõukerattasõit on sel perioodil populaarsed veespordialad. 
• Uus Bilaspuri linn. Vana Bilaspuri linn, mis on nüüd uputatud Govind Sagarisse, asutati aastal 1663, kui riigi pealinn viidi Sunhanist sellesse kohta, see asus Satluj kagupoolsel küljel. Uus Bilaspuri linn asub otse Bilaspuri vanalinna kohal 670 meetri kõrgusel keskmisest merepinnast. Uus linn Bilaspur on kavandatud, kavandatud ja ehitatud kaasaegsetele joontele ning seda tuleks pidada riigi esimeseks kavandatud mägilinnaks. Kiratpurist 64 km kaugusel Manali riiklikul maanteel nr 21 asuv uus planeeritud alevik on välja tulnud, mis on linnaosa peakorteri asukoht. Külastusrõõm suureneb mitmekordselt, kui sõiduvahendina eelistatakse mootoristardi, mis libiseb läbi jahedate ja lummavate järvevete. Parimad kuud selle koha külastamisest on septembrist detsembrini. Nalwari ehk iga-aastane karjalaat toimub Bilaspuris märtsikuude jooksul neli või viis päeva, seda sündmust tähistavad maadlus ja muud lõbustused. Tavaliselt tehakse head kaubandust. Veised tuuakse Nalagarhist ja Punjabi naaberalad müüvad siin. See on hõlpsasti ligipääsetav, kuna regulaarselt toimib bussiliiklus Shimlast, Mandist, Hamirpurist ja Chandigarhi ja tagasi. Huvipakkuvad kohad olid Sri Naina Devi Ji, Raghu Nath Ji, Gopal Ji, Khanmukheshwari ja Deomati templid, kus peetakse laatasid. 

• 31.3943676.752633 Kandrouri sild (Bilaspurist 8 km kaugusel riigimaanteel nr 88, üle Satluj jõe). Väga ilus ja põnev sild. Selle ehitamist alustati aprillis 1959 ja see valmis 1965. aastal. Ehituse kogumaksumus oli 28 12 998 ₹. Silla siruulatus on umbes 280 meetrit, laius umbes seitse meetrit ja madalaima allpool asuva jõesängi kõrgus on umbes 80 meetrit, mis teeb sellest maailma ühe kõrgeima silla. See on Aasias oma pikkuse poolest esikohal. See on andnud seose Bilaspuri, Ghumarwini ja Hamirpuri linnaosa vahel ning on suurepärane inseneritöö. Silla toestavad sambad on õõnsad. Silla avas transpordiminister Shri Raj Bahadur 1965. aastal. 

• 31.376176.809564 Deoli kalakasvandus (15 km kaugusel New Bilaspuri alevikust Mandi poole, veidi alla Shimla-Mandi tee). 4,4 hektari suurune eksistents eksisteerib 1962. aastal. See koosneb kahest suurest pesakonnast ja 14 puukoolitiigist. Selle haudejaama rajamisel kulus kokku 3,68. Alguses piirdus talude tegevus Gobind Sagari veehoidla seemnevarude nõuete täitmisega, kuid selle eesmärke suurendati aasta-aastalt ning uuringud, koolitus, tehnika ja tutvustamised viidi talu alla programmeerituna. 1978. aastal demonstreeriti inimestele kalakasvanduses kalaliike, kes ehitasid väikese akvaariumi ja ehitasid populaarseid inimesi. 1989. aastal ehitati farmi juurde koolituskeskus ja hostel, et osakonna töötajatele ja huvitatud kalakasvatajatele korraldataks koolituskursus. Nüüd viiakse läbi tänapäevase kalakasvatuse treeninglaagreid ja viiakse läbi kultuuritehnika koolitusi. Sellel kasvandusel pole mitte ainult ajaloolist tähtsust, vaid seda võib nimetada ka keskuseks, mis arendab suurepärast koolitust kalakultuuris ja kavandatud teadusuuringuid. Pidades silmas aretamise valdkonnas tehtud kiiduväärt tööd, laiendas Punjabi ülikool oma tunnustust selles farmis uurimistöö tegemise eest. Deoli kalakasvandusel on olnud suur roll Gobind Sagari veehoidla kalade populatsiooni aretamisel, veehoidla kalurite sissetulekul ja nende elu edenemisel. Esimest korda asustati hõbekarpkala Deoli talu Gobind Sagari veehoidlas. Igal aastal toodetakse kasvanduses 30–40 puudu peegelkarpkala sõrmkäppadest, neid varutakse Gobind Sagari veehoidlasse ja teistesse osariigi veekogudesse ning jagatakse erakasvandustele. Tänu Gobind Sagari veehoidla regulaarsele asustamisele viimasel kümnendil on riigis ainulaadne kalatoodang hektari kohta ja see krediit kuulub Deoli kasvandusele. ICARi ja Riikliku Kalandusosakonna teadlased algatasid ühise uurimisprojekti nimelt. Kalavarude geneetiline noorendamine HP-s. Bioteaduste osakond alustas seda projekti kogu rahastatud umbes kell 18.00. Selle projekti raames kasvatatakse kvaliteetset kalatüve ja jagatakse seda kalakasvatajatele. Selle tehnika tutvustamisprogrammi raames võeti farmis esmakordselt kasutusele uus kava, nimelt “Kalakultuur jooksvas vees”. Seda meetodit peeti sobivaks eriti Himachal Pradeshi kõrgel kõrgusel selle tehnika edukuse põhjal. India valitsus lõi selle skeemi keskselt toetatavate kalakasvatajate arendusagentuuri toetusprogrammi. NABARDi pank on heaks kiitnud ka selle kava, nimelt „Kalakultuur voolavas vees“, mille tulemusena loodi osariigis umbes 1000 ühikut. Sportlik kalapüük Gobind Sagari veehoidlas näitab turistide ligimeelitamise suurt potentsiaali. Osakond korraldab igal aastal regulaarselt õngitsemise lõpetamist. Gobindis on selle veehoidla oluline kala Sagari ja Mahseeri kalad, mis on õngitsejate kuulus ja enim meeldinud kala. Kuna Mahseeri kalade aretamine pole lihtne töö, valmistasid Punjabi ülikool ja riiklik kalandusosakond ühiselt ette 19.00 ₹ suuruse projekti, mille ICAR kinnitas. Selle kava kohaselt on ehitatud praegune Deoli farmi rajatud haudejaam. Selle skeemi kohaselt tuuakse küpsenud Mahseeri kalad tema elupaigast ja kasvatatakse mugavas olukorras. 

• 31.2568576.859845 Namhol (umbes 24 km kaugusel Bilaspurist ja 68 km kaugusel Shimlast mööda Bilaspuri-Shimla mootoriga maanteed, millel jätkub regulaarne bussiliiklus). Väike alevik. Seal on Thakurdwar, mille ehitas Raja Amar Chand 1883. aastal. Templisse on paigaldatud Rami, Lakshmani, Sita ja Hanumani messingist ebajumalad. Koht on ingverikaubanduse peamine keskus. Seal on politseipost, vanem keskkool, ajurveeda ambulatoorium, harukontor, India riigipank ja PWD puhkemaja. 
• Auhari Thakurdwara (linnaosa Bilaspuri keskel). See oli vürstiriigi Bilaspuri oluline linn. Oma tähtsuse tõttu ehitas Rani Naggar Dei kuulsa Auhari Thakurdwara. Ta ehitas ka katusega veepaagile, mida nimetatakse chhatwainiks, ja võõrastemaja reisijate jaoks. Thakurdwaras paigaldati ‘Shaligram’ ja ‘Narsingha’ ebajumalad. Templi seintel on kaunid seinamaalingud. Keele- ja kultuuriosakond on andnud rahalist abi Thakurdwara remondiks. 
• Sunhani Thakurdwara (Seer Khadi kaldal, Barthinist vaid 3 km kaugusel, Bhager- Barthi & Ghumarwini teel, Ghumarwinist vaid 8 km kaugusel). Shunhani on väga atraktiivne ja ajalooline paik. Raja Vikram Chand (1555-1593 pKr) muutis Sunhani oma pealinnaks. See piirkond sai Kehloori pealinnaks olemise au üle 100 aasta. Chandeli kuningatel on traditsioon, et kuhu nad kunagi läksid ja elama asusid, ehitasid nad Nahar Singh Ji (Nar Singh Devta) templi ja kummardasid jumalust. Selle traditsiooni kohaselt valmistasid nad Sunhanist pärit Thakurdwara, kus nad tegid Narsingh Devta (seal Istdev) templi. Thakurdwara ustel on Gupta perioodi arhitektuur ja joonistamine. Thakurdwara tagaküljel on palju jarokhasid, kus tehakse erinevate jumalate ja jumalannade skulptuure. Täna pakuvad selle piirkonna inimesed uut saaki Nasrawanina. Kõigepealt pakutakse pühvlipiima ghee äsja abielupaar Ficuse (Pipple) puu ümber. Shitla Mata tempel on selle lähedal, ehkki see piirkond pole veel nii kuulus, selle populaarsus püsib endiselt. 

Tehke

• Paralibisemine. Enne 1994. aastat ei olnud Himachal Pradeshis peaaegu ühtegi paraplaanilennukit või deltaplaanilendurit, välja arvatud üks, Manalist pärit Roshan Lal Thakur, kes oli omandanud välismaiste pilootide käest lendamise oskuse, külastades sageli Manalit turistina. See tähendab, et R.P. Gautam, kes oli tulnud keskreservipolitsei koosseisust pensionile, visualiseeris Bandla mäelt paraplaaniga sõitmise tohutut potentsiaali. Oma unistuse elluviimiseks võttis ta ühendust tollase turismi- ja tsiviillennunduse direktori Shakti Singh Chandeliga, et pakkuda kogu võimalikku abi paraglidingi propageerimiseks mitte ainult Bilaspuris, vaid ka tervikuna Himachal Pradeshis. Turismi direktor, kes ise kuulus Bilaspuri, tundis suurt huvi Bandla tippu stardiplatsiks kinnitamise vastu, andis rahalist abi Bilimpauri paraplaanilennukursuste korraldamiseks Himachal Aero seiklusinstituudi Bilaspuri alluvuses, mis New Yorgist pärit hr Bruce Millsi asjatundlikul juhendamisel. Meremaa ja Alexi Garisimov Venemaalt, kohalik piloot Vikram Sharma panid piloodid koolitama. Nii toodi Bilaspur Paraglidingu maailmakaardile. Bilaspuri, mida mujal pole lendamisplatsidel, eriline on see, et see annab teile peaaegu kaheksa tundi lennuaega, maksimaalselt 3–4 tundi Billingil või Manalis. Üle selle on suured ja ohutud maandumisplatsid Govind Sagari järve kaldal LUHNU juures. Koolituse seisukohast võib Bilaspurit pidada parimaks kogu Aasias. Koolitusjuhendis on sätestatud, et ebastabiilsusmanöövritega treenimine eelpilootkursusel, st dünaamiline seiskumine, sügav seiskumine, spiraalkäik, spinni taastamine, asümmeetriline tõmme, esilukk ja reservlangevarju paigaldamine, tuleb läbi viia laias laastus vett põhjustel. Selle jaoks pole peaaegu ühtegi kohta, kus maandumiskoha kõrval oleks mõni tohutu järv. Bilaspuril on privileeg omada ühes õhuspordi ainulaadset kombinatsiooni, mis on väga haruldane. Bilaspuri paraplaaniga sõitmise kohalik kontaktisik on Vikram Sharma (Sonu), temaga võib igal ajal ühendust võtta e-posti aadressil [email protected]. 
• Vee- ja jõesport. Govind Sagari veehoidla Bilaspuris (H. P.) oma 56 km pikkuse ja ligi 3 km laiusega pakub tihedas koostöös turismi- ja tsiviillennunduse direktoraadi ning mägironimise ja sellega seotud spordi direktoraadiga mitmesuguseid veespordialasid. Siinse järve kõikuva taseme tõttu piirduvad veespordialad peamiselt poole aastaga, st augustist jaanuarini. Sel perioodil hõlmavad tegevused ujumist, surfamist, veesuusatamist, süstasõitu, sõudmist, kanuusõitu, parvetamist jõgedes. Samuti viiakse läbi kolme taseme kursusi - algajad, kesktase ja edasijõudnutele. Selle Himachal Pradeshi turismiosakonna jaoks on ehitatud tohutu veespordikompleks koos kõigi majutus-, majutus- ja varustusrajatistega. Parvetamine jões või rafting, nagu seda ka nimetatakse, muudab Bilaspuri kiiresti selle sädeleva spordiala fookuseks. Selleks, et adrenaliinivool voolaks läbi iga soone ja kataks kõik lihased, võite kihutada üle jõe kärestiku - Sutlej, otse Rampurist Bilaspurini läbi serpentiiniraja sügavatel kuristikel, rahulikel mägedel, rohelistel alpiniitudel ja paksudes metsades. moodustades tohutu spektri. Mittesujujatel ja algajatel võib see põnev kogemus olla ka täispuhutavas kummipaadis, mõnel õrnemal kärestikul. Tehakse tõsiseid pingutusi veespordi tohutu potentsiaali ärakasutamiseks, et tuua Bilaspur (H.P.) maailmakaardile. 

Osta

Sööma

• Cafe Lake View. 

Juua

• Hotell Neelam Bar. 

Magama

Pealinna piirkonnas on üsna palju hotelle.

• Hotell Dholra Resorts. 
• Hotell Kwality. 
• Hotell Neelam, ☏ 91 1978 222474, 91 1978 223873. See hotell on olnud kasutusel alates 1965. aastast ja väidab end olevat selle piirkonna parim. 
• Hotell Sagar View. 

Mine edasi