Aururong - Dampfeisenbahn

Auruvedur liinil alates Ebermannstadt kuni Behringersmühle aastal Frankimaa Šveits

Aururongid on populaarsed turismiobjektid paljudes piirkondades.

taust

Pärast seda, kui paar aastakümmet tagasi müüdi Lääne-Euroopast pärit auruvedureid itta (nt Rumeeniasse, Bulgaariasse, aga ka Vietnami, Laosesse jne), püütakse sealt välja tuua vanu varusid, mida tasub taastada ja kasutada varuosade kandjad.

ettevalmistamine

Aururongidega rännakud ei nõua muid ettevalmistusi kui ükski teine ​​rongireis: piisab teabe hankimisest nii sõiduplaanide ja hooajaliste tööaegade kui ka hindade ja broneeringute kohta.

Tähtis: Vedurite suits sisaldab mõnikord märkimisväärses koguses tahma, samuti õli ja tõrva räbu. Keskkonna piirväärtused ei olnud toona probleemiks ja neid pole tänapäevalgi - peale probleemse tehnilise rakendamise.

Sel põhjusel on mõttekas kohaneda selle aja moega: tumedad värvid ja vanem ülikond või mantel sobivad rohkem kui uued värvilised riided.

Saksamaa

Brockenbahn veidi enne finišit talvel taustvalgustusega

Nordrhein-Westfalen

Saksi-Anhalt

turvalisus

Aururongidel pole meie kehtivaid ohutusstandardeid. Seetõttu on hädavajalik, et järgiksite alati personali juhiseid.

Eriti ettevaatlik on suurte kõrguste sisenemisel ja sealt väljumisel ning auto ees asuvatel platvormidel. Eriti lapsed võiksid libiseda lihtsate tõkkepuude alt ja autolt maha kukkuda.

Aknaid saab avada peaaegu kõigis ajaloolistes autodes. Pidage meeles, et suitsust eralduv räbu ja tahm võivad olla silmadele ohtlikud.

kirjandus

Veebilingid

Saksamaa:

Koos

* Fichtelbergbahn
* Loessnitzgrundbahn
* Weißeritztalbahn

Ülevaate leht:

Šveits:

Holland:

Rumeenia:

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.