Tai ja Kambodža piiriületus Koh Kongi lähedal - Der Grenzübergang zwischen Thailand und Kambodscha bei Koh Kong

Kambodža ja Tai vaheline sild Koh Kongil

Üle tee Koh Kong on alternatiivne marsruut ringkäigule Aranyaprathet/Poipett vahel maismaale Tai ja Kambodža reisima. Piiriületus asub Kambodža lõunaosas otse mere ääres. Rändurit tuleb piirikontrollis oodata aga pikki sõite ja mõningaid katkestusi.

Taist Kambodžasse

sinna jõudmine

Paljud selle marsruudi reisijad reisivad otse Bangkokist, mõnel võib olla supluspuhkus Pattaya või ühel saartel (näiteks Ko Chang) kulutatud. Igal juhul on linn Astunud tuuri esimene külastussadam. Siit saate alustada oma edasist teekonda. Väikebuss sõidab umbes 80 kilomeetrit mööda rannikut Hat Lekini, otse Kambodža piiril asuvasse kohta.

Piiriületus

Hat Lekis, umbes 12 km kaugusel Kambodža kolleegist Koh Kong eemal on piiriületus. Nagu kõigi piirialade puhul, on saabumisel võimalik saada Kambodža viisa (Viisa saabumisel) saamiseks. Ametlikult maksab viisa 30 USA dollarit, kuid kahjuks on see lihtsalt puhas teooria. Pahaaimamatut rändurit ootavad mitmed pettused ja lõksud.

Bussist või taksost väljudes ootab põnevil ja abivalmis rahvahulk juba rändurit aitama. Formaalsused ei ole suurem takistus, mistõttu ei vaja te kohalike abi. Sellegipoolest saadab teid tavaliselt kogu aeg terve rida rõõmsalt lobisevaid khmeere. Pärast maha tulekut peaksite kõigepealt hoolitsema oma pagasi eest. Sageli on transpordil abiks palgatud paar abivalmis inimest maa peal. Kui soovite oma pagasit ise vedada või kui teil pole õiget vahetusraami, peaksite oma kotid tagasi korraldama.

Tee vasakul küljel on mõned kontorid ja letid, mida peate järjest läbi töötama. Esimene samm on lahkuda Taist. Aeg-ajalt on teatatud, et reisijad on sunnitud tervisega seotud probleeme lahendama. Te peaksite keelduma kviitungi vastuvõtmisest ja jätke kontor vahele. Vahepeal on see halb harjumus siiski vaibunud. Järgmine samm on viisataotlus. Tavaliselt on viisa eelnevalt hankinud väga vähesed (õnnelikud) turistid. Lisaks viisataotlusele on vaja ka passipilti. Kahjuks teevad korrumpeerunud ametnikud endiselt järjepidevat rebimist. Näiteks ei aktsepteerita USA dollareid ja kui konverteerimine on ebasoodne, on vaja tasuda Tai bahtides. Reisijad, kes olid juba oma bahti kulutanud, pidid sõitma bussiga tagasi lähima Tai sularahaautomaadi juurde. Kambodža valitsus püüab oma ametnikest paremat pilti saada. Kahjuks ei tööta see veel selles kaugemas asukohas.

Pärast sisserände- ja tollivormi täitmist peatute uuesti immigratsioonileti juures, kus viisa on kinnitatud ja olete ametlikult Kambodžasse sisenenud. Veel üks digitaalne foto tehakse andmebaasi letis. Värskelt saabunud ja Kambodža õhku nuusutades läheb see edasi Koh Kong. Mopeedid maksavad umbes 80 THB, taksod - 300 THB. Teel on sild, mille teekasutustasu (11 THB) peab maksma reisija. Piiril ootavatel tasuta mopeedidel on leping ühe külalistemajaga, kes maksab neile vahendustasu. Kui teid see ei huvita ja te pole veel midagi broneerinud, võite kasutada ka ühte neist pakkumistest.

Edasine teekond

Tee sinna Phnom Penh on nüüd täielikult laiendatud. Hommikul alustavad minibussid suunas Phnom Penh. Sinna on ka bussid Sihanoukville. Kiirpaadiühenduse tulevik mereäärse kuurordiga pole aga kindel.

Kambodžast Taisse

Saabumine

Bussid algavad hommikul kella 08.30 paiku Sihanoukville suunas Koh Kongpiiripunkti sõitmine. Taksod on natuke kiiremad, kuid eeldatavasti maksavad need umbes 100 dollarit. Sihanoukvilkest Koh Kongi piiripunkti sõit kestab umbes 4 tundi. (väikebussis 2 lühikese vaheajaga).

Piiriületus

Edasine teekond

Vaevalt pikutate Hat Lekis endas. Enne reisi jätkamist on mõned restoranid, kus saate endale einestada. Esimene eesmärk on suurem linn Astunud. See pakub ka majutust, kohalikke ja kaugliinide busse ning isegi lennujaama, mida teenindab Bangkok Airways. Edasine teekond sellisele saarele nagu populaarne "Elevandisaar" on samuti populaarne. Ko Chang. Varakult alustades saate läbida vahemaa ühe päevaga Sihanoukville kuni pärast Ko Chang.

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.