Tai - Thailand

Tai(Tai: ประเทศไทย, Tai prathet, räägitud: bprà-têet tai) asukohaga Kagu-Aasias. See piirneb Myanmar, Laos, Kambodža ja Malaisia. Tai on Aasias üks populaarsemaid reisisihtkohti. See on klassikaline reisisihtkoht üksikturistidele, pakub pakkumisi puhkusereisijatele ja kuurortidele ning on populaarne eurooplaste seas, kes soovivad oma pensionipõlve veeta lõunas. Lõunapoolsed rannad meelitavad kunsti- ja ajaloohuvilisi suplejaid, rahvusparkide loodusesõpru ja ajaloolisi paiku, millest osa on maailmapärandi osa.

Tai piirkonnad

Tai on administratiivselt jagatud 76 provintsiks, mille võib jaotada viide geograafilisse ja kultuurilisse piirkonda.

Die Regionen Thailands
Suurejoonelised mägimaastikud, mis on rikas ajaloo ja kultuurilise mitmekesisuse poolest, koos linnadega Chiang Mai, Chiang Rai, Sukhothai ja mägipiirkonnad (Kuldne kolmnurk).
ka kui Isan teada, riigi kirdeosa, mis on endiselt turismi jaoks välja arendamata - riisipõllud, platood ja kultuurivarad, rikkalik muusikatraditsioon koos linnadega Nong Khai, Nakhon Ratchasima, Udon Thani, Khon Kaen
pealinnaga Bangkok, keskmised madalikud ja ajalooliselt märkimisväärne linn Ayutthaya
Bangkokist ida pool piirini Kambodža, koos turismikeskusega Pattaya, palju randu ja saari Ko Samet ja Ko Chang
tuntud saarte poolest Phuket, Ko Phi Phi, Ko Samui, Ko Pha-ngan ja Ko Tao oma palmidega ääristatud randade ja Kagu-Aasia parimate sukeldumiskohtadega. Mandril (Kra kannus) on külastamiseks mitmeid rahvusparke (ürgmetsad)

Linnad

  • Bangkok - riigi ja maailma metropoli poliitiline, majanduslik ja kultuuriline pealinn
  • Ayutthaya - ajalooline pealinn paljude ajalooliste hoonetega
  • Chiang Mai - suurim linn põhjaosas ja endine Lanna Tai impeeriumi pealinn, alguspunkt loode mägedesse reisimiseks
  • Chiang Rai - linn kaugel põhjas, hüppelaud ekskursioonidele läbi "Kuldse Kolmnurga" mägede
  • On yai - Suur linn lõunas, mitte kaugel Malaisia ​​piirist
  • Hua Hin - Tai kõrgseltskonna traditsiooniline puhkuse sihtkoht, mis on tänapäevalgi varasema hiilgeajaga. Endine suplusparadiis on kindlasti reisi väärt.
  • Kanchanaburi - riigi läänes. Kwai legendaarse sillaga meelitab see koht turiste.
  • Khon Kaen - Kirde regiooni kaubandus- ja liikluskeskus ning salajane pealinn
  • Nakhon Si Thammarat - Tai lõunaosas ajaloost läbi imbunud linn
  • Pattaya - varem väike kaluriküla, 1980ndatel Tai turistide buumilinn; Hotelli (betoonist) lossid ja kurikuulus ööelu.
  • Phuket - Kuulsaima puhkesaare pealinn, huvitava Hiina-Portugali arhitektuuriga vanalinn
  • Songkhla - kaunis linn Tai lõunaosas pika mererannaga neemel.
  • Sukhothai - Tai impeeriumi esimene pealinn, mida tasub vaadata ajaloolise varemetega pargiga 13. ja 14. sajandist

Tai kohtade üksikasjaliku loendi leiate siin.

Muud eesmärgid

Seal on ettepanekuid ühe kuu Aasia reisimarsruutide kohta siin.

taust

Muinas- ja algajalugu

Keraamika Ban Chiangilt

Tais on vanimad mullalt leitud inimjäänused vanuses miljon kuni 500 000 aastat. Tai põhja- ja lõunaosas on kivimite kohal leitud kiviesemeid, mis pärinevad umbes 40 000 aastat enne tänast. Rikkalikud tõendid esimese, kõrgemalt arenenud pronksiaja tsivilisatsiooni kohta Ban Chiang (Provints Udon Thani) dateeriti 3. aastatuhandele eKr. Kuupäev. Nad kuuluvad maailma kultuuripärandisse. 3. sajandil eKr Esimesed budistlikud misjonärid tulid Indiast Kagu-Aasiasse, kaasa arvatud praegune Tai. Üldiselt toimus India subkontinendiga intensiivne kultuurivahetus ja Tai kultuuri mõjutab India kultuur siiani tugevalt. Piirkond, mis hõlmab ka tänast Tai territooriumi, oli siis indiaanlaste omanduses Suvarnabhumi ("Goldland") ning oli tuntud ka kreeklastele ja roomlastele. Kuid sellest ei tohiks ette kujutada ühtset riiki ega impeeriumi.

Dvaravati, Sukhothai, Ayutthaya

Kultuurimälestised Sukhothai perioodist
Ayutthaya
Siiami ja ümbritsevate riikide ajalooline kaart, Prantsusmaa, 1686

Alates 6. kuni 11. sajandini eksisteeris praeguses Tai keskosas Dvaravati - budistlike linnriikide poliitiline ja kultuuriline võrgustik, kus arvatavasti elasid ja valitsesid peamiselt mon-rahvad. Sarnaseid osariike oli Tais põhja- ja kirdeosas. Sellest ajast on säilinud palju väga keerukaid Buddha kujusid ja seaduserattaid (Dharmachakrasid), samuti münte. Seevastu Tai lõunaosa kuulus 7. – 13 Srivijaya, omamoodi Kagu-Aasia budistlik "hansaliit", mille keskpunkt asus Jaava linnas praeguses Indoneesias. 9. – 13. Sajandini kuulus suur osa Tai khmeeride impeeriumi mõjupiirkonda Angkor. Sellest perioodist on meile tulnud palju kultuurimälestisi, eriti Kirde-Tais (nt. Phimai ajalooline park ja Phanom Rung) nagu Lop Buri. Kuid ka tohutu impeeriumi pealinnast kaugel asuvates provintsides tehti korduvaid katseid end iseseisvaks muuta.

Millal ja kust Tai inimesed Taisse rändasid (või kas nad võivad siin juba pikka aega elada), on endiselt vaidluste küsimus. Tõenäoliselt on tees, et see pärineb Hiina kesk- või lõunaosast. Seal on endiselt palju rahvast, kes on tai keelega seotud keelelises ja kultuurilises mõttes (nt Zhuang autonoomses piirkonnas Guangxi). Esimesed dokumendid Tai olemasolu kohta pärinevad 12. sajandist, kuid see ei tähenda tingimata, et nad poleks siin palju kauem elanud.

Igal juhul tekkis 13. sajandi jooksul arvukalt algselt väiksemaid Tai osariike, mis paljudes kohtades lahkusid Angkori ülemvõimust. Kõige olulisemad neist osariikidest olid Lan Na ümber Chiang Rai ja Chiang Mai ülemises ja Sukhothai Tai põhjaosas, Suphan Buri kesk- ja Nakhon Si Thammarat Tai lõunaosas. Eriti Sukhothaid peetakse tänapäeva Tai kultuuri hälliks, siin kasutati Tai kirja esimest korda 13. sajandi lõpus ja töötati välja omaette kunstistiil, mida saab näha eriti kaunites ja elegantsetes toonides Buddha kujud, näiteks Kreeka ajalooparkides ja rahvusmuuseumides Sukhothai, Si Satchanalai ja Kamphaeng Phetoskab imetleda. Sukhothai kuningriik domineeris ajutiselt suures osas tänapäeva Tais, kuid seetõttu ei saa eeldada, et sel ajal oli Tai riik juba ühtne, isegi kui mõned ajalooraamatud ja ülevaated seda nii näitavad. Tegelikult põhines "impeeriumi" tugevus ennekõike selle kuninga Ramkhamhaengi isiklikul karismal. Pärast tema surma kahanes see kiiresti uuesti.

Kroonikate järgi sai kuningriik 1351. aastal Ayutthaya mis kujunes peagi valitsevaks poliitiliseks, kultuuriliseks ja majanduslikuks keskuseks ning domineeris järgnevatel sajanditel Tai kesk- ja lõunaosas. Tais põhja- ja kirdeosas olid aga eraldi riigid, Tai rahvuse ühtse idee tekkis alles palju hiljem - 19. sajandi lõpus (vt vastavaid piirkondlikke artikleid). Alates 16. sajandist käis hoogne kaubandus Jaapani, Pärsia ja Araabia piirkondade ning Euroopaga. Misjonärid järgisid valdavalt Portugali ja Hollandi kauplejaid, kuid nende katsed võita Tai kristlusele ei õnnestunud enamjaolt.

Eurooplased nimetasid riiki kuni 1939. aastani Siiam, seevastu tai on alati rääkinud Müang Tai ("Tai maa"). Sajandeid konkureeris see Birmaga läände (tänapäeval) Myanmar), mis puhkes terve rea sõdadena. Küsimus polnud niivõrd territooriumi laiendamises, vaid ennekõike tööjõu hankimises, mida nappis Kagu-Aasia kaasaegses aasias. Esimest korda vallutasid burmalased Ayutthaya 1569. aastal ja lagunes vasalliks. Karismaatiline ja sõjaväeliselt andekas kuningas Naresuan mitte ainult ei muutnud teda ühe põlvkonna jooksul taas iseseisvaks, vaid viis ta isegi oma jõu ja laienemise kõrgpunkti. Louis XIV ajal 1685/87 Siiami tulnud Prantsuse suursaadikud teatasid, et Ayutthaya oli tol ajal üks maailma suurimaid linnu ja et kogu oma hiilguses ei jäänud see kuidagi Pariisile alla. Selle jäänuseid saab täna näha ajaloolises pargis Ayutthaya. 1767. aastal vallutasid burmalased Ayutthaya - mida tollal nõrgendasid konkureerivate aristokraatlike klikkide vahelised võimuvaidlused - teist korda, hävitati tugevalt ja hülgati siis lõpuks pealinnana.

Rattanakosiini periood

Selles olukorras sai aristokraatlikust, kuid sõjaliselt ülivõimekast kindralist Taksinist "tunni mees". Ta tegi end uueks kuningaks, raputas väga lühikese ajaga maha Birma okupatsiooni ja viis arvukates vallutuskampaaniates Siiami mõjupiirkonna enneolematult suureks. Muuhulgas tabati Smaragd Buddha Laose pealinnas Vientianes, mis on Tai monarhia üks olulisemaid sümboleid ja Bangkoki üks olulisemaid vaatamisväärsusi. Ta tegi Thonburi oma pealinna, praegu Bangkoki linnaossa. Taksin kukutati uuesti 1782. aastal. Ta uskus, et oli teel uueks Buddhaks ja oli väidetavalt hull. Tema tähtsaim minister ja kindral Chao Phraya Chakri tõusis troonile ning rajas Chakri dünastia, mis on Tai kuningad tänaseni. Pärast seda kolis ta pealinna teisele poole Chao Phraya jõge Rattanakosiin, tänase Bangkoki vanalinn.

19. sajandi jooksul koloniseerisid Euroopa võimud kõik Kagu-Aasia riigid, välja arvatud Siiami. Seni oli Siam ise esitanud nõude mõnele neist piirkondadest ja pidanud neid oma mõjusfääri osaks (Laos, Kambodža ning osad Birma ja Malaisia), kuid pidi need järk-järgult loovutama Prantsusmaale või Suurbritanniale. Koloniaalvõimud avaldasid märkimisväärset mõju ka Siiami osadele, sundides talle nn ebavõrdseid lepinguid, kuid see oli ametlik kunagi koloonia - tõsiasi, mille üle Tai on tänaseni uhke. Väljastpoolt tuleva ohu tõrjumiseks ehitas tollane kuningas Rama V 19. sajandi lõpus riigi täielikult üles: ta lõi kaasaegsed poliitilised institutsioonid, moderniseeris haldus-, sõja-, maksu- ja õigussüsteeme, tõi riiki välisnõustajaid ning laiendas infrastruktuuri. Niisiis tekkis feodaalsest impeeriumist moodne rahvas, kuhu nüüd kuuluvad ka põhja- ja kirde-taiid, keda varem peeti "Laoks".

Bangkoki demokraatiamonument mälestab Tai üleminekut absoluutsest põhiseaduslikuks monarhiaks

Pärast veretut riigipööret 1932. aastal asendati absoluut a Konstitutsiooniline monarhia asendatud. Kuid tõeline demokraatia ei saanud areneda. Hoolimata huulteenistusest rahva valitsemise vastu, hoidsid sõjavägi ja riigiteenistujad tegelikult oma võimu. Kõrgekäeline feldmarssal Phibunsongkhram, kes valitses aastatel 1938–1944, lasi ehitada „demokraatiamälestise”, kuid tugines Hitlerile ja Mussolinile ning juhtis Tai Tai poolel. Teljevolitused aastal Teises maailmasõjas.

Kaasaegne ajalugu

Kuningas Bhumibol Adulyadej (Rama IX) - riigipea 1946–2016

Paigaldatud 1946. aastal Kuningas Bhumibol Adulyadej (Rama IX) troon. Ta oli kuningas kuni oma surmani 2016. aasta oktoobris ja oli tol ajal kõige kauem tegutsenud monarh maailmas. Ta naudib enamiku taiide suurimat imetlust tänu oma mõjule lähiajaloo punktidele ja pühendumuse eest paljudele sotsiaalsetele ja majanduslikele projektidele. Avalik arutelu tema rolli üle on aga keelatud ja isegi objektiivse kriitika eest saab karistada karmide karistustega. Külma sõja ajal oli Tai üks lähimaid USA liitlane aastal nende rünnakute oluline alus Vietnami sõda. See tõi riiki raha ja aitas kaasa infrastruktuuri laiendamisele, eriti kirde piirkonnas. Vietnamis kasutusel olnud geograafilistel tähistel lubati aeg-ajalt Taisse lühikesi puhkusi (puhkus ja vaba aeg). See aitas kaasa Tai omale Areng turismisihtkohana aga ka seksitööstuse kasvule.

1973. aastal populaarne ülestõus kukutas pikaajalise sõjalise diktatuuri. Kuid alles kolm aastat hiljem - viidates kommunistlikule ohule - kukutas ebastabiilse demokraatia taas sõjaline riigipööre. Pärast 1980. aastat toimus järkjärguline liberaliseerimine. Majandus õitses selle aja jooksul, tööstuse tähtsus kasvas, keskklass kasvas - Tai sai üheks Arenev turg, mis loeti "panteririikide" (tiigririikide järglaste) hulka. Pärast verist konflikti sõjaväe toetatud valitsuse ja linnakeskklassi opositsiooni vahel 1992. aasta mais järgnes suhteliselt stabiilse demokraatia faas. 1997. aasta liberaalne põhiseadus andis ulatuslikud demokraatlikud õigused. Samal ajal tabas Tai tõsist Aasia majanduskriisi, kuid suutis suhteliselt kiiresti taastuda.

2001. aastal võitis valimised populistliku programmiga telekommunikatsiooni- ja IT-tööstuses rikkaks saanud miljardär Thaksin Shinawatra. Ta tutvustas mikrokrediiti väikeettevõtete omanikele ja universaalset juurdepääsu tervishoiuteenustele, kuid näitas ka autokraatlikke suundumusi, piiratud ajakirjandusvabadust ja vastuseisu. Ta pidas verist "narkosõda" ja alates 2004. aastast teravnes relvastatud konflikt lõunapoolsetes provintsides. 2006. aastal kukutati Thaksin sõjaväelise riigipöördega. Sellest ajast alates on Tai sattunud korduvasse poliitiline kriismida iseloomustab nn kollaste ja punaste särkide konflikt. 2008. aastal blokeeriti “kollased” valitsushooned ja lennujaamad, 2009. ja 2010. aastal olid punaste seas verised rahutused. 2011. aastal toimusid vabad valimised, kuid 2013/14 toimusid taas valitsuse vastaste massimeeleavaldused, kus toimus ka surmaga lõppenud rünnakuid. Selle lõpetamiseks haarasid sõjaväelased taas võimu. The Sõjaline reegel kindral Prayut Chan-o-cha juhtimisel jätkub tänaseni demokraatia juurde naasmine korduvalt edasi.

Rahvastik ja religioon

Mungarongkäik budistlikus pargis seisva Buddha kuju ees Phutthamonthon (Provints Nakhon Pathom)
San Phra Phum - "Kummitav maja"

Tai peetakse üheks etniliselt homogeensemaks riigiks Kagu-Aasias. 75% kuulub samanimelisse Tai rahvusrühma; ja suurim vähemus, Hiina sisserändajate järeltulijad, kes moodustavad umbes 14% elanikkonnast, on suures osas integreeritud või isegi assimileerunud. Malaisased erinevad oluliselt enamuse elanikkonnast, kes moodustavad kogu Tai elanikkonnast 4%, kuid on enamuses kolmes kõige lõunapoolsemas provintsis. Nende seas on separatistlikke tendentse, mille tulemuseks oli relvastatud konflikt, osaliselt terroristlike vahenditega. Erinevad vähemusrühmad, kes elavad Tai mägistes riikides, on kokku võetud nn mägirahvastena ja moodustavad umbes 1% kogu elanikkonnast.

Tai on valdavalt budistlik riik, 94% elanikest tunnistab seda usku. Kuigi budism ei ole ametlik riigiusk, peab kuningas alati olema budist ja tegelikult on sellel usul üsna tugev mõju poliitikale ja ühiskonnale. Tais praktiseeritav budism kuulub konservatiivsesse Theravada voolu, milles mängivad suurt rolli selle religiooni algfaasist pärit kirjalikud traditsioonid, mida viljeleb rangelt hierarhiliselt organiseeritud kloostrikogukond. Religioonil on enamiku tailaste igapäevases elus oluline roll. Lisaks sellele, et nad külastavad regulaarselt templit, teevad munkadele rahalisi ja materiaalseid annetusi (eriti toitu), tähistavad usuliste tseremooniatega sündi, pulmi ja surma, on ka karmadism sügavalt juurdunud. Ühelt poolt on see tõuge abivalmidusele ja headele tegudele, et parandada omaenda karmat, kuid see toob endaga kaasa ka teatud usu saatusesse: inimene aktsepteerib lihtsalt teatud kaebusi, kuna need on karma ja neid ei saa muuta.

Paljud tai inimesed usuvad ka loodust, kohalikke ja koduvaime, millel arvatakse olevat mõju maistele probleemidele (nt tervis või jõukus). Selles näevad nad nii vähe vastuolusid tegeliku budistliku religiooniga kui hinduistlike jumalate või Hiina rahvausundite kummardamisel. Samuti on laialt levinud nähtused, mida võib kirjeldada ebausuna, nt. B. ennustamine, horoskoobid, amuletid, usk teatud numbrite (järjestuste) eritähendusse.

4,5% elanikkonnast on moslemid, eriti lõunapoolsetes provintsides elavad malailased, kuid samuti harrastavad islamit “normaalne” tai ning kogu riigis Lääne- ja Lõuna-Aasiast pärit immigrantide järeltulijad. Kristlasi on alla 1%, kuid viimasel ajal on olnud palju misjonitegevust, eriti Ameerika vabakogudustest. Hindude vähemus on veelgi väiksem. Kuid paljud Tai budistid kummardavad ka hindu jumalaid, nägemata selles mingit vastuolu.

majandus

Niisutatud riisipõld Põhja-Tais. Riis on Tai peamine saak ja elatusvahend

Turism on oluline majandustegur, see annab umbes 10% sisemajanduse kogutoodangust. Unarusse ei tohi jätta ka tööstust, näiteks Tai on maailma suurim arvutiandmekandjate, st kõvaketaste jms eksportija ning kuulub kümne olulisema mootorsõidukite tootmise riigi hulka. Ligikaudu 40% taiestest tegeleb endiselt põllumajandusega, kuigi see moodustab ainult 10% rahvatulust. Oluline kultuurtoode on muidugi põhitoidu riis, aga ka looduslik kautšuk (Tai on siin ekspordi maailmameister), puuvili (riik on ka ananasside maailmaturu liider), suhkruroog ja maniokk. Tai on G20 liige, kuhu on tulnud kokku olulised arengu- ja arenevad riigid.

sinna jõudmine

Riiki sisenemise nõuded

Sissesõidul tuleb esitada pass, mis kehtib vähemalt kuus kuud. Kui plaanite viibida kuni 30 päeva, saate viisa lennukiga saabumisel passi templina tasuta. Sissesõiduks on vaja ka kinnitatud edasi-tagasi lennupiletit, ootepiletist ei piisa. Lennureisiga saab siseneda nii tihti kui soovite. Maismaale sisenemisel sisestatakse tavaliselt maksimaalselt 15-päevane viibimine. Üle 30-päevaste katkematute peatumiste korral on vajalik Tai diplomaatilise esinduse eelnevalt väljastatud viisa. Nn Visa Run 30 päeva pärast, s.o naaberriigist lahkumine ja viivitamatu riiki sisenemine, ei ole enam lubatud. Alates 2015. aasta oktoobrist on mitmekordsed viisad 5000 B tasu eest, mis kehtivad kuus kuud.[1]

The Viisa saabumisel, viidake lennujaama siltidele, pole Saksamaa, Austria ja Šveitsi kodanike jaoks vajalik. Kontrollpunktis tuleb koos passiga esitada täidetud sisenemis- ja väljumiskaart. Need vormid väljastatakse väljuva lennu ajal ja on saadaval ka lennujaama piirkonnas. Lisaks oma nimele ja passi numbrile peate sisestama ka oma elukutse, sissetuleku andmed, tagasilennu numbri ja (majutus) aadressi. Märkida tuleb ainult kavandatud viibimiskoht. Kuid üksikjuhtudel korraldavad ametiasutused ka uuringuid ja nõuavad lisateavet või isegi tõendeid. Saksamaa välisministeeriumi veebisaidi andmetel võib see mõjutada näiteks mõnda seljakotireisijat. Ametnikud soovivad välja selgitada, kas konkreetsel üksikjuhul on viisa lõppemise järgne lahkumine teostatav ja planeeritud ning kas reisi eesmärk vastab turismiviisa eesmärgile.

Välismaalastel on kohustus pass alati kaasas olla. ID-kontrollimine pole haruldane Bangkoki turismipiirkondades, aga ka Pattayas, Chiang Mais või Phuketis. Passi fotokoopia on piisav, kui kaasas on ka viisa- või sisenemistempliga lehe koopia. Pass on parem toas või hotelli seifis. Reeglina teevad hotelli vastuvõtud sellise koopia, võib-olla väikese tasu eest.

"Ülejäänud"

Kui passi kantud viibimisaeg ületatakse, tuleb ilma viisata päevas tasuda 500 bahti Ülejäänud ja peate viivitamatult riigist lahkuma. Kui tasu ei ole võimalik maksta või kui summa ületab 20 000 bahti piiri, määratakse kohtule tavaliselt rahatrahv või vangistus ja muud meetmed, näiteks üheaastane sissesõidukeeld.

Alates 20. märtsist 2016 kehtivad pikemad sissesõidukeeldud. Vabatahtliku lahkumise korral on kõigil, kes on ületanud limiidi 90–365 päeva, keelatud üheks aastaks uuesti siseneda; üks kuni kolm aastat ületatud: 3 aastat; kauem 5-10 aastat. Kui riigist lahkumiseks kohustatud isik peetakse kinni ja seetõttu võetakse tema vastu vastutusele, kehtib viieaastane sissesõidukeeld neile, kes on ületanud ühe aasta või vähem, muidu kuni kümme aastat. Oma elukoha määramiseks peavad hotellid ja üürileandjad välismaalastest sisserändeametitele Interneti kaudu teatama.

Lennukiga

Otselennuaeg Saksamaalt Taisse on umbes 11 tundi. Regulaarlennud on peamiselt pealinna rahvusvahelisse lennujaama (Bangkok Suvarnabhumi, Lühidalt BKK). Sealt on saadaval ümberistumislennud arvukatesse teistesse Tai sihtkohtadesse. Sageli algavad need ka vanast Bangkok-Don Mueangi lennujaamast (DMK), siis on vajalik ümberistumine ja tuleks planeerida mitu tundi puhvrit. veel ...

Otselennud toimuvad iga päev alates Thai Airways pakutakse nii Frankfurt am Mainist, Münchenist ja Zürichist kui ka Lufthansa Frankfurt am Mainist, Austrian Airlines Viinist ja Šveitslane pakutakse Zürichist. Kuna lendab odav liin Eurowings kaks korda nädalas Kölnist / Bonnist. Mitu nädalat ette broneeritud 700 eurot otselennu eest (sinna ja tagasi, FRA - BKK koos Thai Airwaysiga) jääb tavapärasesse piiresse. Eurowingsiga pääseb sinna ja tagasi põhitariifiga (ainult käsipagas, toitu pole) alates 340 eurost ja nutitariifiga (sisaldab 23 kg pagasit, sööki ja jooke) alates 440 eurost. Odavad piletihinnad on sageli ka Araabia lennufirmade moodi Qatar Airways, Omaani õhk, Lahe õhk, Etihad või Emiraadid saavutada, mis aga lendavad vahemaandumisega Taisse oma koduriiki.

Otselennud Phuketisse riigi lõunaosas on saadaval aadressil Eurowings broneeritav Kölnist / Bonnist, ka kell Kondor Phuket on viimasel ajal kavas olnud.

Rongiga

Sealt saab rongiga sõita Singapur ja Malaisia reisida Taisse.

Teine võimalus Malaisiast rongiga Taisse sisenemiseks on igapäevane ühendus alates Butterworth Hat Yai juurde - Bangkoki. Iga päev väljub kell 13.40 (Malaisia ​​aeg)

Iga päev on mitu ühendust alates Penang pärast Hat Yai.

Tänaval

Malaisiast on jagatud taksodega igapäevaselt mitu ühendust, enamasti Hat Yai poole.

2017. aasta alguses karmistati oma sõiduki ajutise sisseveo eeskirju. Ühe kõrval Carnet de passage Nüüd on vaja ka impordiluba, mida tuleb taotleda vähemalt üks kuu ette.

Laeva ja bussiga

Busside ja parvlaevade kellaajad ja hinnad ning piletite broneerimise leiate Internetist piletilehelt 12go.asia vaata. Detsembrist jaanuarini saab laevapileteid kohapeal välja müüa. Eelnevalt broneerimine on mõistlik.

liikuvus

Rongiga

Rongid Bangkoki pearaudteejaamas

Tai raudteevõrk on üle 4000 kilomeetri, mis kulgeb alates Chiang Mai põhjas lõunasse Malaisia ​​piiril ja riiklikust raudteefirmast Tai riigiraudtee(Tai: การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย, räägitud: gkaan ród fai hä̀äng bpra-têet tai), Lühidalt SRT.

Tehnilisest küljest on rongisüsteem veel mitu aastakümmet minevikus. Eriti vajavad remonti eelkõige rongid, millest mõned on olnud kasutusel üle 60 aasta. Seetõttu rongid rööbastelt regulaarselt rööbastelt välja. Lisaks on reisi ajad Tai teiste ühistranspordiga võrreldes väga pikad ning mitmetunnised hilinemised pole haruldased ka tiheda liiklusega liinidel.

Kolmas klass istuvas autos marsruudil Bangkok - Nong Khai

Sõltuvalt reisijateveo atraktiivsusest ja olulisusest on raudteed pikka aega mööda sõitnud kaugbussid või lennukid. Sellest hoolimata võib rongireis koos rongijaamades toimuva ja akna ees oleva maastikuga olla huvitav osa Tai reisist.

Ajakavad ja hinnad on toodud veebisaidil SRT veebisait leidma. On 1., 2. ja 3. klass. Millised ruumid on konditsioneeritud, sõltub rongi tüübist. Hinnad on väga madalad, kolmandas ja sageli ka teises klassis odavamad kui bussis.

Hea reisivahend on öine reis 1. või 2. klassis magamisautos. Nii saabute suhteliselt puhanuna nt Chiang Maisse või muudesse kaugematesse sihtkohtadesse. 1. klassis magate eraldi kambris, kus on kaks voodit ja konditsioneer. Konditsioneer on sageli seatud väga külmaks, nii et hoolimata teki olemasolust on soovitavad pikad püksid ja jakk.

Öörongide teine ​​klass on saadaval nii magamiskohtade kui ka istuvate vagunitena. Ka siin sõltub kliimaseadme tüüp rongi tüübist. Magamisvagunis on igas kambris kaks üksteise peale ehitatud voodit, mida saab päeva jooksul pingiks ümber ehitada. Mõlemas klassis on saadaval värske voodipesu.

Bussiga

Riigifirma kõrgeima kategooria (999) kahekorruseline kaugbuss Bo.Kho.So. liinil Bangkok - Nan
Ühesuunalised, konditsioneerimata bussid Ubon Ratchathanis
Mahtuniversaal liiniveol Bangkok - Si Racha - Laem Chabang

Riigil on väga hästi arenenud kaugbussivõrk. Riiklik transpordiettevõte Borisat Khon Song ChamkatTai: บริษัท ขน ส่ง จำกัด, räägitud: bɔɔ-rí-sàt kǒn sòng, lühike (Tai: บ ข ส., räägitud: bɔɔ kɔ̌ɔ sɔ̌ɔ), Inglise Transport Co. Ltd. opereerib enamikku bussijaamadest ja teeb ka osa sõitudest, ülejäänud osa haldavad eraettevõtted.

Igas kohas, kuhu kaugbussivõrk pääseb, on selline bussijaam. Isegi kui väikelinnades on tee ääres ainult kindel koht. Valitud erabussiettevõtetel on õigus kasutada riigifirma bussijaamu. Reisija vahe on vaevumärgatav, kuna hinnad ja standardid vastavad riigifirma reeglitele.

Interneti kodulehekülg Transport Co. Ltd. pakub vähe ingliskeelset teavet ja on vaevalt kasulik reisi planeerimisel. The Veebipõhine broneerimissüsteem on praegu saadaval ainult tai keeles. Liinivõrk on tugevalt suunatud pealinna Bangkoki poole. Bangkokil on kolm bussijaama, millest kõigil on liinid kindlale riigi osale. veel ...

Bussid on varustatud ettevõtte logoga ja sihtkoht või marsruut on siltidele kirjutatud või ühevärviline. Erinevused on olulised ja standardid võivad kattuda. So hält der klimatisierte und komfortable Bus zwischen Ayutthaya und Bangkok sehr oft unterwegs für Schüler- und Berufsverkehr. Upcountry fern von Bangkok wären für ein ähnliches Angebot kaum Fahrzeuge mit Aircon unterwegs.

Neben den unklimatisierten Bussen auf Linien über die Dörfer gibt es diese Fahrzeugklassen

  • Second Class - mehr Zwischenstopps als First Class und mit Umwegen über die Landstraßen unterwegs, Busse blau und weiß mit orangenem Streifen, mit Klimaanlage und häufig Toilette an Bord
  • First Class - unterwegs auf direkten Routen mit wenigen Zwischenstopps, Busse in blau und weiß mit Klimaanlage und Bordtoilette
  • VIP oder 999 - Busse mit 32–34 Sitzen auf First Class Linien mit Klimaanlage und Bordtoilette. Die Sitze lassen sich recht weit zurücklehnen. Im Preis enthalten ist eine einfache Mahlzeit, häufig während eines Zwischenstopps
  • Super-VIP - ähnlich wie VIP-Busse, aber nur 24 Sitze (daher mehr Beinfreiheit), anzutreffen auf Übernacht-Routen

In den klimatisierten Bussen wird die AC oft sehr kalt eingestellt, weshalb man auf diesen Fahrten einen Pullover oder eine Jacke bereithalten sollte.

Auf häufig verkehrenden Linien reicht es, das Ticket vor Abfahrt auf der Station am Schalter zu kaufen. Ohne weitere Nachfrage erhält man ein Ticket meist mit einem reservierten Sitzplatz für die nächste noch nicht ausverkaufte Abfahrt. Unterwegs verkauft die Schaffnerin. Für klimatisierte Busse kann man Tickets meist ab drei Tagen im Voraus erwerben, das empfiehlt sich für längere Touren und Nachtfahrten im VIP-Bus. Rund um thailändische Feiertage steigt die Nachfrage stark an, dann kann es ohne vorab gekauftes Ticket zu langen Wartezeiten kommen.

Von Privatunternehmen werden viele Verbindungen in der Regel mit Minibussen oder Vans angeboten. Die meisten Anbieter sind seriös, jedenfalls wenn man eine der üblichen Abfahrstellen aufsucht, die auch von Thailändern genutzt werden (diese werden in diesem Reiseführer in den jeweiligen Ortsartikeln genannt). Allerdings gibt es in diesem Geschäft Anbieter jeder Couleur und es kommt immer wieder zu Berichten über Nepp, Diebstahl während der Fahrt und schlechte Fahrzeuge. Das ist insbesondere der Fall bei Firmen, die vorwiegend in ausgesprochenen Touristengebieten operieren. Vorsicht ist daher geboten, wenn man sich auf Schlepper einlässt. Will man sich in einem der zahlreichen Reisebüros nach einer Busverbindung erkundigen, verkaufen diese in der Regel ein Ticket eines privaten Anbieters.

Die besseren Busklassen sind Reisebusse, wie sie auch in Europa üblich sind, mit einem separaten Raum für Gepäck. Bei den Fahrzeugen auf Linien, die über Land von Dorf zu Dorf fahren, ist das nicht der Fall. Jedoch helfen Fahrer, Schaffner und Mitreisende oft, auch hier eine Lösung zu finden.

Mit dem Flugzeug

Inlandsflüge sind eine relativ günstige Alternative zu einer Fahrt über 12 Stunden zum Beispiel von Bangkok nach Chiang Mai, über Nacht mit dem Bus oder dem Zug. Das Inlandsflugwesen hat seit den 2000er-Jahren stark zugenommen. Die bedeutendsten Flughäfen außerhalb von Bangkok sind Chiang Mai und Chiang Rai (im Norden), Udon Thani (im Nordosten), Phuket, Hat Yai, Krabi und Ko Samui (im Süden). Sie werden mehrmals täglich von verschiedenen Gesellschaften bedient. Aber auch kleinere Regionalflughäfen haben zum Teil in wenigen Jahren ihre Passagierzahlen vervielfacht und werden nun täglich oder gar mehrmals täglich im Linienverkehr angeflogen.

Onlinebuchung ist üblich. Auch wenige Tage im Voraus sind Inlandsflüge oft noch buchbar. Die Flugbuchung über Reisebüros vor Ort ist auch möglich.

Diese Airlines betreiben die meisten Inlandsverbindungen:

Die Billiglinien Air Asia bietet eine große Anzahl Verbindungen in Asien und innerhalb Thailands. Es ist oft die preisgünstigste Variante. Der gesamte Verkehr in Bangkok läuft über den alten Airport Don Mueang (DMK).

Nok Air ist die Gesellschaft mit dem zweitgrößten Inlandsnetz. Ihr Drehkreuz ist ebenfalls Bangkok-Don Mueang.

Bangkok Airways wirbt mit dem Label Asia's Boutique Airline. Oft etwas höherpreisig als andere Airlines, fliegt Bangkok Airways auch auf Inlandsflügen von und nach Suvarnabhumi (BKK). Einige Flughäfen wie Ko Samui oder Sukhothai betreibt sie selbst und hat dort teilweise das Monopol inne.

Thai Airways ist die oft komfortabelste und bewährte Alternative, meist auch die teuerste. In Bangkok fliegt Thai Airways ab Suvarnabhumi (BKK). Seit der Gründung ihrer Regional- und Billigtochter Thai Smile hat die Muttergesellschaft nur noch wenige Ziele in Thailand, die meisten Inlandsziele werden nun von Smile bedient.

Zu beachten ist, dass die meisten Inlandsflüge am alten Flughafen Don Mueang abgewickelt werden, während fast alle Fernverbindungen den neuen Flughafen Suvarnabhumi nutzen. Die Entfernung beträgt fast 50 km und man sollte ein entsprechendes Zeitpolster beim Umsteigen auf Fernflüge einplanen.

Die Internationale Luftfahrtorganisation ICAO äußerte im Jahr 2015 Sicherheitsbedenken gegen mehrere thailändische Gesellschaften. Das Portal AirlineRatings.com gibt AirAsia Thailand und Nok Air in punkto Sicherheit nur zwei von sieben Sternen, Bangkok Airways drei von sieben, Thai Airways International, Thai Smile, NokScoot und Thai Lion Air jeweils vier von sieben Sternen (Stand März 2017).

Taxi

An den Flughäfen von Bangkok gibt es am Ausgang offizielle Taxistände. Ein Mitarbeiter zieht für einen eine Nummer und gleitet einen zum Taxi. Dieser Mitarbeiter spricht meistens auch Englisch und er fragt einen nach dem Zielort. Der Mitarbeiter spricht dann oft dem dem Taxifahrer, da diese meistens kaum oder gar kein Englisch sprechen. Der ganze Service ist kostenlos und sehr komfortabel. Vor allem im Vergleich zu anderen asiatischen Ländern wie Vietnam die einen solchen Service vermissen lassen. Taxi mit Taxameter sind in Bangkok allgegenwärtig. In Städten wie Chiang Mai oder Pattaya beginnt die Verbreitung von Taxis als gewohntes Verkehrsmittel. In weiten Teilen des Landes ist der Taxistandard (klimatisierter Pkw, Taxameter) selten. Soweit verfügbar, ist es eine sehr bequeme Art des Vorwärtskommens. Allerdings sprechen viele Taxifahrer kein Englisch, eine Notiz mit dem Namen des Hotels oder des Fahrziels in Thai daher hilfreich. Nicht immer wird das Taxameter eingeschaltet, insbesondere bei Farangs (Weiße). Fahrten ohne Taxameter sind immer deutlich teurer. Man sollte den Preis unbedingt immer vorher erfragen. Tipp: Hotels vermitteln fast immer Taxameter-Taxis mit eingeschaltetem Taxameter.

Fernfahrten, teilweise auch Limousinenservice genannt, sind eine durchaus gebräuchliche Option für längere Strecken. Zum Beispiel vom Flughafen oder der Stadt Bangkok nach Pattaya für etwa 1400 - 1800 THB. Auch Hotels oder Reiseagenturen vermitteln diese Leistungen. Man kann sich problemlos 150 oder mehr Kilometer fahren lassen, darf dann aber vom Fahrer keine Ortskenntnisse erwarten. Autobahngebühren müssen fast immer separat bezahlt werden, aber auch das ist Verhandlungssache.

Als weitere Alternative zur Fortbewegung seien noch die zahlreichen Motorradtaxis genannt. Keineswegs preiswerter als alle anderen Taxis, aber oft deutlich schneller und vor allem fahren sie auch in enge Gassen, benutzen Wege, die für normale PKW unpassierbar sind. Auch hier gilt, der Preis ist Verhandlungssache und Europäern gegenüber wird manchmal ein zu hoher Fahrpreis genannt. Fahrten von bis zu 10 Minuten sollten nicht mehr als 50 bis 80 THB kosten. Für weitere Strecken ist das Motorradtaxi ohnehin nicht empfehlenswert. Außerdem sind die Fahrten risikoreich, da die Fahrer oft sehr rasant unterwegs sind, und manche dem Fahrgast keinen Sturzhelm anbieten (darauf sollte man aber bestehen).

Songthaeo

Volles Songthaeo in Pattaya
Leeres Songthaeo in Ubon Ratchathani

Songthaeo (auch Songthaew geschrieben; thailändisch: สองแถว, gesprochen: sɔɔ̌ng tää̌o; wörtlich übersetzt „zwei Reihen“) sind ein in vielen Teilen Thailands verbreitetes öffentliches Verkehrsmittel, in manchen kleineren Städten und ländlichen Regionen auch das einzige. Es handelt sich dabei um umgebaute Pickups oder Transporter mit zwei Sitzbänken auf der überdachten Ladefläche, auf der sich Fahrgäste seitlich zur Fahrtrichtung gegenübersitzen können.

Sie werden zumeist als Sammeltaxis oder Busersatz im Stadt- und Regionalverkehr eingesetzt. Meist folgen sie einer Linienführung, von der sie aber unter Umständen auch etwas abweichen können. Es gibt keine Haltestellen, sondern die Fahrgäste können das Fahrzeug bei Bedarf anhalten, indem sie es am Straßenrand heranwinken bzw. von innen einen Stop-Knopf oder eine Klingel betätigen. Die Songthaeos fahren nicht zu festgelegten Zeiten, sondern immer dann, wenn genügend Fahrgäste zusammengekommen sind. Wenn es sehr viele Fahrgäste sind, werden auch welche auf dem Trittbrett mitgenommen, die sich dann außen am Gestänge festhalten müssen. Das wird aber eher daran gewöhnten Einheimischen als einem unerfahrenen, ausländischen Reisegast zugemutet. Der in der Regel sehr niedrige Fahrpreis wird in den meisten Orten nach dem Aussteigen bei der Beifahrerin entrichtet, die als eine Art „Schaffnerin“ fungiert. Manchmal wird aber auch schon bei Fahrtbeginn kassiert. Manche Touristen und Expats bezeichnen Songthaeos als Baht-Bus, wohl weil früher mal der Preis von einem Baht pro Fahrt üblich war, oder als ironische Übertragung des amerikanischen Dollar van.

Seltener können Songthaeos auch für Privatfahrten individuell gechartert werden. Dann ist der Preis natürlich wesentlich höher. Was bei der Benutzung eines Songthaeo zu beachten ist, kann von Ort zu Ort etwas variieren, siehe dazu ggf. in den jeweiligen Orts- und Regionalartikeln.

Tuk-Tuk

Tuk-Tuk-Handel in Udon Thani

Das Tuk-Tuk ist ein dreirädriges Gefährt mit Dach (Fahrer vorn, bis zu zwei, manchmal drei, Fahrgäste hinten). Da Tuk-Tuks kein Taxameter besitzen, sollte bzw. muss der Fahrpreis vor der Fahrt ausgehandelt werden. Preise für ein Tuk-Tuk übertreffen oft den Fahrpreis für ein Taxi, auch nach dem Verhandeln. Die Fahrweise der Fahrer stellt sich manchmal als beängstigend heraus. Ganz zu schweigen von Regengüssen, denen die Fahrgäste ausgesetzt sind.

Ein Vorteil könnte es sein, dass sich Tuk-Tuks eventuell durch einen Stau quetschen können. Viele Tuk-Tuk-Fahrer arbeiten auch als Schlepper für Restaurants und Schmuckhändler. Oft wird man dann ohne Ankündigung irgendwo abgeliefert. Solche Schleppaktionen sind besonders häufig, wenn der Fahrpreis niedrig (unter 100 THB) ist. Persönliche Fragen („Woher kommen Sie?“, „Wie lange noch in Thailand?“) dienen der Optimierung der Schleppaktion. Man sollte die Fahrer nicht nach dem Weg fragen und ihnen keinen Glauben schenken, wenn sie erklären, eine Sehenswürdigkeit sei geschlossen.

Mietwagen, Motorrad

In Thailand gilt Linksverkehr. Wenn man vor hat, sich ein Auto auszuleihen, was ab vier Personen günstiger ist als ein Inlandsflug, unbedingt ein Navigationsgerät mitnehmen.

Motorräder (110, 125, 250 ccm) gibt es oft und günstig (meist zu 150.- THB/ Tag) zu mieten, die Viertakter verbrauchen erstaunlich wenig Sprit. Zwei oder auch drei Personen haben bequem Platz. Ein besonderes Augenmerk sollte der Versicherung gelten: Während im Norden üblicherweise nur eine geringe Selbstbeteiligung im Schadensfall fällig wird, zahlt man im Süden alles selbst. Hat beispielsweise der Besitzer den Motor schlecht gewartet und er versagt, zahlt man mal eben einen neuen! Bei einem Unfall allerdings darf man sowieso alles zahlen, da es keine Haftpflicht gibt.

Empfehlung: Achten Sie darauf, dass das Motorrad mit einem allumfassenden Versicherungsschutz zur Nutzung überlassen ist.

Es gibt in Thailand wie bei uns eine Haftpflichtversicherung. Man erkennt es an den grünen Plaketten mit der Jahreszahl. Da die buddhistische Zeitrechnung gegenüber unserer um 543 Jahre voraus ist, trägt ein gültiges Versicherungspickerl für 2016 die Zahl 2559.Die Unfallschuld wird in der Regel nach dem vermuteten Vermögen der Unfallgegner geregelt. Sind nur Thailänder beteiligt, wird daher dem hubraumstärkeren Fahrzeug Schuld gegeben. Bei Unfällen mit einem von einem Ausländer gemieteten Fahrzeug wird in der Regel der Ausländer für schuldig erklärt.Aus Ihrem Rechtsverständnis mag das zwar ungerecht erscheinen. Bedenken Sie aber bitte, dass thailändische Polizisten eher ein Herz für schuldige, aber arme Thailänder haben als für unschuldige, aber reiche Ausländer. (Eine solche Praxis, die sich nicht an der Schuldfrage, sondern am sozialen Ausgleich orientiert, ist in vielen Ländern der Welt üblich; vgl. den Artikel Dominikanische Republik)

Außer einer „Spende“ von umgerechnet vier Euro für die notleidende (ohne Ironie!) Polizei, kostet Sie diese Erfahrung nichts, weil die thailändische Versicherung Ihres Fahrzeugs alle weiteren Kosten übernimmt. Alternativ können Sie natürlich auf Ihr Recht der Unschuld bestehen. Nehmen Sie sich einen Anwalt (Anwaltsliste der deutschen Botschaft), der Ihren Sprachkenntnissen genügt und bereiten Sie eine Überweisung von 1.000-1.500 Euro vor.Der Ausgang des Verfahrens ist selbstverständlich offen. Auch das Herz des Richters schlägt wahrscheinlich auf der Verliererseite.

Auf den wenigen Autobahnen ist die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h in der linken und 100-120 km/h in den anderen Spuren. Letztere Raserei wurde für vierspurige Strecken erst 2021 eingeführt.

Sprache

Beispiel der thailändischen Schrift: der vollständige thailändische Name Bangkoks

Einzige Amtssprache ist Thailändisch (kurz Thai). Es gehört zusammen mit Laotisch und Sprachen von ethnischen Minderheiten in China (z. B. Zhuang) und Myanmar (z. B. Shan) zur Tai-Kradai-Sprachfamilie. Die meisten Wörter sind einsilbig, bei mehrsilbigen Wörtern handelt es sich meist um Lehnwörter aus anderen Sprachen. Thai ist eine Tonsprache, das heißt dass dieselbe Silbe je nach Tonhöhe und -melodie verschiedene Bedeutungen haben kann (wie beim Chinesischen). Es gibt fünf verschiedene Töne: neutral, tief, fallend, hoch und steigend. Mit ein und derselben Silbe in verschiedenen Tönen kann man somit einen ganzen Satz bilden. thailändisch: ไม้ ใหม่ ไม่ ไหม้ ไหม(mái mài mâi mâi mǎi) bedeutet beispielsweise „Neues Holz brennt nicht, stimmts?“

Das macht das Erlernen der Sprache für Muttersprachler westlicher Länder zu Beginn oft schwer, zumal es kaum Ähnlichkeiten mit europäischen Sprachen gibt. Andererseits ist die Grammatik eher simpel (es gibt zum Beispiel keine Artikel, weder Substantive noch Verben oder Adjektive werden gebeugt), sodass man selbst mit kleinem Wortschatz und einer klaren Aussprache gut verstanden wird. Die Bedeutung der Tonhöhen sollte nicht überschätzt werden, da sich meist aus dem Kontext ergibt, welches Wort gemeint ist. Wenn der thailändische Gesprächspartner über die komische Aussprache oder einen Fehler des Ausländers erheitert ist, sollte man sich nicht entmutigen lassen, sondern dies ebenfalls mit Humor nehmen. Eine Einführung bietet der Sprachführer Thai.

Thai wird mit einem eigenen Alphabet geschrieben, das zur Familie der indischen Schriften gehört, aber doch durch ganz eigene Buchstabenformen auffällt. Es handelt sich um eine Buchstabenschrift, wobei jedoch nur die Konsonanten als vollwertige Buchstaben gelten (es gibt 44 Konsonanten); die 23 Vokal- und vier Tonzeichen können nur in Kombination mit einem Konsonanten stehen. Orts- und Personennamen werden oft auch ins lateinische Alphabet transkribiert. Zwar gibt es das Royal Thai General System of Transcription als Thailändisches Umschriftsystem, dies werd aber nicht konsequent anwendet, sodass es ein und dasselbe Wort in mehreren Variationen gibt.

Umgekehrt werden manche Namen anders ausgesprochen als die Schreibweise nahelegt. So wird zum Beispiel der Name des größten internationalen Flughafens von Bangkok zwar „Suvarnabhumi“ geschrieben, aber sù-wan-na-puum gesprochen. Deshalb ist es empfehlenswert, sich den Namen von Hotels oder anderen Reisezielen auch in thailändischer Schrift aufschreiben zu lassen, um sie beispielsweise einem Taxifahrer zeigen zu können.

In manchen Regionen Thailands (z.B. im Norden, Nordosten und Süden) gibt es Dialekte (siehe dazu den Abschnitt "Sprache" in den jeweiligen Regionalartikeln). Standard-, also Zentral-Thai wird aber in allen Landesteilen im behördlichen Kontext - z.B. in Schulen oder bei der Immigration - verwendet und daher von fast allen Thailändern beherrscht und verstanden. Das trifft auch auf die Angehörigen ethnischer Minderheiten zu, die untereinander ihre eigenen Sprachen sprechen, z. B. Malaiisch im äußersten Süden, Khmer (Kambodschanisch) in Teilen des Nordostens oder die Sprachen der sogenannten Bergvölker im Norden.

Wenn thailändische Ausdrücke wortwörtlich ins Englische übersetzt werden, entsteht „Tinglish“, wie auf dieser Speisekarte

Englisch wird oft als Zweit- oder Verkehrssprache Thailands bezeichnet. Tatsächlich findet man fast überall im Land zweisprachige Beschilderung (auch wenn das Englisch manchmal etwas fehlerhaft sein kann), nicht nur auf Straßenschildern und Wegweisern, in Verkehrsmitteln, an Sehenswürdigkeiten und öffentlichen Einrichtungen, sondern auch in vielen Geschäften sowie auf Speise- und Getränkekarten. Deshalb darf man sich aber nicht zu der Annahme verleiten lassen, dass hier wirklich überall fließend Englisch gesprochen wird: Trotz der großen Bedeutung des internationalen Handels und des Tourismus sprechen viele Thais in dem meisten Gebieten des Landes nur wenig bis gar kein Englisch.

Wo Reisegäste ohne Thaikenntnisse auf Thailänder treffen, die sich zwar Mühe geben, aber auch nur geringe Englischkenntnisse haben, wird oft zu „Tinglisch“ gegriffen – einer Mischsprache aus Thai und Englisch. Englischsprachige Wörter werden mit thailändischem Akzent ausgesprochen (z. B. wird ‚r‘ oft durch ‚l‘, ‚v‘ durch ‚w‘ und ‚sh‘ durch ‚ch‘ ersetzt, die jeweils letzten Laute einer Silbe können ganz anders oder überhaupt nicht ausgesprochen werden – „fish“ klingt dann genauso wie „fit“). Die Betonung fällt stets auf die letzte Silbe eines Wortes. Die Grammatik wird stark vereinfacht: Artikel fallen weg, Verben werden nicht konjugiert. Substantive, Verben und Adjektive werden nicht unterschieden und sind austauschbar: z. B. „The shirt is fit“ statt „The shirt fits you“. Zum Teil wird die Wortstellung vertauscht: anders als im Englischen steht das Bestimmungswort oder Adjektiv hinter dem Grundwort, also z. B. „bar beer“ statt „beer bar“ oder „room big“ statt „big room“. Bestimmte thailändische Begriffe oder Redewendungen werden Wort für Wort ins Englische übersetzt. Klassisch ist etwa die Wendung Same same, but different, was „so ähnlich, aber doch anders“ bedeuten soll. Dieser „Satz“ ist auf T-Shirts gedruckt ein beliebtes Andenken. Oder auch Where you go? für „Wohin des Wegs“ – im Thailändischen ein üblicher Gruß gegenüber Reisenden, auf den keine ernsthafte Antwort erwartet wird (etwa wie beim englischen How do you do?). Das Ganze ist zunächst etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann sich nach und nach „reinhören“.

Aktivitäten

Muay-Thai-Kampf im Lumphini-Stadion in Bangkok
  • Eine Reise mit dem luxuriösen Eastern & Oriental Express von Singapur bis Bangkok bzw. umgekehrt.
  • Badeurlaub an den Stränden des Golfs von Thailand und der Andamenensee im Süden und Osten
  • Bootstouren (Segeln, Kanu, Motorboot) durch die Inselwelten Südthailands
  • Tauchen und SchnorchelnKo Tao ist bekannt für seine Tauchschulen; fortgeschrittene Taucher finden in der Andamanensee mehrere der schönsten Tauchspots der Welt (siehe unter Südthailand#Aktivitäten).
  • Trekking (ganz- oder mehrtägige Wanderungen mit Camping) durch das Bergland Nordthailands
  • Seilrutschen durch den Dschungel Nordthailands
  • Elefantenreiten
  • Besuch eines Muay-Thai-Kampfes (Thaiboxen) oder Teilnahme am Muay-Thai-Training – dies ist der thailändische Nationalsport
  • Besuch einer Cabaretshow mit Transvestiten – die Kathoey oder „Ladyboys“ gehören seit Langem zu den Eigenheiten der thailändischen Kultur
Typische Thai-Massage-Technik: Rückendehnung in der „Kobra“-Position

Eines der bekanntesten Elemente der thailändischen Kultur ist die traditionelle Thai-Massage (thailändisch: นวดแผนไทยnûad pää̀n tai oder นวดแผนโบราณ, nûad pää̀n booraan). Dieses System von Massage-Techniken besteht aus passiven, dem Yoga entnommenen Streckpositionen und Dehnbewegungen, Gelenkmobilisationen und Druckpunktmassagen. Vereinfacht kann sie daher als Kombination aus (passivem) Yoga und Akupressur zusammengefasst werden. Eine komplette Behandlung dauert mindestens zwei Stunden (allein die Fuß-Reflexzonen und Beine werden eine ganze Stunde massiert), einstündige Massagen werden vielerorts aber aus Rücksicht auf die Wünsche von Touristen angeboten. Man muss wissen, dass eine Thaimassage nicht aus Streicheleinheiten besteht; bestimmte Techniken können einen durchaus an die Schmerzgrenze bringen, vor allem wenn man sehr verspannt ist. Die Massagetherapeuten (auf Thai nennt man sie หมอนวดmɔɔ̌ nûad, was übersetzt „Massage-Doktor“ oder „Massage-Heiler“ bedeutet) nehmen aber Rücksicht auf die Wünsche der Patienten, viele fragen bereits vor Beginn der Behandlung, ob man es eher soft oder strong wünscht. Nötigenfalls kann man auch im Verlauf der Massage sagen, dass es einem zu stark ist.

Die bekannteste und renommierteste Thai-Massageschule ist der Wat Pho in der Altstadt von Bangkok, es gibt aber auch andere, nicht weniger gute Massageschulen, z. B. in Chiang Mai. Außerdem betreiben Absolventen von Wat Pho und anderen etablierten Massageschulen überall im Lande Massagesalons. Besonders in Provinzen abseits der Touristenpfade kann eine Massage unglaublich preiswert sein: Eine zweistündige Behandlung bekommt man dort schon für 200 Baht. Der Preis sagt nicht unbedingt etwas über die Qualität der Massage aus, sondern ist eher von der Lage und dem Komfort des Salons abhängig. Keineswegs handelt es sich bei traditioneller Thai-Massage um etwas Erotisches: Von den Massagepraktikern sexuelle Leistungen zu verlangen, wäre ein schwerer Affront. Zwar gibt es auch Bordelle, die unter dem Deckmantel von „Massagesalons“ operieren – angesichts des Erscheinungsbilds des Etablissements und der „Masseurinnen“ dürfte aber meist offensichtlich sein, um welche Form der Massage es sich jeweils handelt.

Radfahren ist auch in Thailand grundsätzlich möglich und kann durchaus reizvoll sein. Allerdings ist es aufgrund der Hitze wesentlich anstrengender als in Mitteleuropa (lieber kürzere Strecken und langsamer fahren; frühmorgens oder abends starten und die Mittagszeit meiden; viel trinken!) Außerdem gibt es praktisch keine ausgewiesenen Radwege (dafür aber viele schwach befahrene Landstraßen). Thailänder fahren kaum freiwillig Fahrrad. Radfahren als Freizeitsport ist erst in den letzten Jahren bei der städtischen Mittelschicht etwas in Mode gekommen. In Großstädten wie Bangkok und Chiang Mai gibt es professionelle Tourenanbieter, die den Ortsunkundigen schöne und interessante Strecken abseits der großen Straßen zeigen. Für kürzere Spazierfahrten bieten sich die Geschichtsparks Sukhothai, Ayutthaya und Kamphaeng Phet an, dort ist das Fahrrad geradezu das ideale Fortbewegungsmittel.

Einkaufen

Geld

Thailändische Geldscheine

Die Landeswährung ist der Thailändische Baht, die gebräuchliche Kurzform ฿ oder THB. In Thai geschrieben บาท oder abgekürzt , wird das Wort mit einem langen 'a' ausgesprochen. Als Münzen gibt es 1, 2, 5 und 10 Baht. Münzen zu 25 oder 50 Satang (100 Satang entsprechen 1 Baht) werden kaum noch genutzt. Als Banknoten sind Scheine zu 20, 50, 100, 500 und 1000 Baht im Umlauf. Straßenverkäufer oder viele kleine Händler können oft keine großen Scheine wechseln, während Super- und Minimärkte wie 7-Eleven darauf eingestellt sind. In schlechtem Licht kann der 500 Baht-Schein in blaurot leicht mit dem 100er in rot verwechselt werden: Es ist geschickt die 500er separat zu halten oder im Unterschied zu den anderen Scheinen einmal gefaltet in die Geldbörse zu packen.

Der Wechselkurs schwankt nicht sonderlich stark und lag zuletzt über mehrere Jahre etwa bei 40 THB für einen Euro. Gab es im April 2014 noch 44 THB für einen Euro, sind seit den Wechselkursverlusten des Euro gegenüber dem US-Dollar Anfang 2015 eher 36 bis 38 THB für einen Euro üblich.

Geldautomaten (ATM), die praktisch immer auch eine Menüführung in Englisch haben, sind weit verbreitet. Der übliche Höchstbetrag bei der Auszahlung sind 10.000 THB. Verfügt man über eine Karte, die kostengünstig den Auslandseinsatz erlaubt und im Heimatland zum Devisenkurs umrechnet, sind die ATM ein praktischer Weg, um an Bargeld zu kommen. Doch auch hier gibt es einen Nachteil: Für jede Transaktion mit einer ausländischen Karte wird ein Aufschlag von 150 THB erhoben. Es erfolgt ein Hinweis auf diese surcharge mit der Möglichkeit, die Transaktion abzubrechen. Einzig an Geldautomaten der AEON-Bank soll dieser Aufschlag nicht erhoben werden.

Die gängige Alternative ist der Umtausch in einer der ebenfalls, in touristischen Gebieten auch reichlich vorhandenen Wechselstuben. Ein- und Ausfuhr ausländischer Währungen ist ebenso wie die von Baht unbegrenzt gestattet, nur müssen wertmäßig höhere Beträge als 20.000 US-$ bei der Einreise deklariert werden. Sofern man nicht den Platz mit dem schlechtesten Wechselkurs im Viertel erwischt, ist es sogar möglich, die Kosten des Geldtausches am Automaten (um ein paar Baht) zu schlagen. Wegen des fixen Aufschlages am ATM sollten kleinere Beträge wie 50 oder 100€ an einer Wechselstube getauscht werden. In sehr ländlichen Gegenden, wozu auch einige weniger erschlossene Inseln zählen, gibt es keine Wechselstuben oder Geldautomaten; man sollte sich rechtzeitig ausreichend Bargeld besorgen. Hotels wechseln ebenfalls, oft aber zu sehr ungünstigen Kursen.

Kreditkarten wie Mastercard und VISA werden in touristischen Einrichtungen wie Hotels und Restaurants ebenso wie in Einkaufszentren akzeptiert. Gelegentlich wird jedoch ein Zuschlag bei der Zahlung mit Kreditkarte verlangt; oder die thailändische Partnerbank des Unternehmens rechnet bereits zu einem ungünstigen Kurs in die Heimatwährung um. In solchen Fällen ist Barzahlung die günstigere Alternative.

Märkte

Ein schwimmender Markt – früher gang und gäbe, heute nur noch eine Touristenattraktion.

Einkaufen oder besser gesagt Shopping gehört zu den Dingen, die Thais liebend gern und mit viel Ausdauer tun. So gibt es immer noch eine große Anzahl von Märkten. Selbst Haushaltsgegenstände und Wohnungseinrichtungen werden an Marktständen gehandelt, von denen es dann für eine Gruppe von Produkten meist gleich mehrere nebeneinander gibt. Manche Plätze versorgen eher Wiederverkäufer. Bankgkok verfügt über eine große Zahl sehr unterschiedlicher, teilweise schon sehr lange bestehender Märkte.

Viele Waren sind recht günstig zu haben, auch Bekleidung. Für den asiatischen Markt hergestellte Produkte, oft von passabler Qualität, sind ebenfalls preisgünstig. Auffallend billige Markenartikel dürften jedoch nicht echt sein.

Mehr ein Freizeitvergnügen sind die inzwischen in fast jeder Stadt vorhandenen Nachtmärkte. Neben Souvenirs, vielerlei Schnickschnack bis zu Kunstgewerbe und den nahezu unvermeidlichen Massageangeboten gibt es auf Nachtmärkten auch eine reichliche Essensauswahl. Bekannt ist der Night Bazar in Chiang Mai. Teilweise sehr touristisch ist der Chatuchak-Wochenendmarkt im nördlichen Bangkok. Thais bevorzugen da eher das MBK nahe dem Siam Square, das mit seinen vielen kleinen Marktständen mit viel Krimskrams eine eigene Atmosphäre hat. An allen derartigen Plätzen ist Handeln üblich oder mindestens einen Versuch wert. Vor allem, wenn es keine ausgezeichneten Preise gibt und man den Händler nach dem Preis fragt. Wie immer beim Handeln gilt, dass man schon eine Vorstellung vom Wert der Ware haben sollte oder sich wenigstens vorab überlegt was man zu zahlen bereit ist.

Einige wenige Schwimmende Märkte gibt es noch, sie haben dank der Touristen überlebt. Mancherorts (z.B. in Pattaya) wurden sie sogar neu angelegt, um Pauschalurlaubern eine weitere Attraktion zu bieten.

Bekannt und beliebt bei Käufern ist thailändische Seide. Viele Geschäfte bieten die Maßanfertigung von Anzügen an, ein Fehlkauf auf Grund mangelnder Qualität und Haltbarkeit ist aber nicht ausgeschlossen. Ein weiteres Ziel kauflustiger Touristen in Thailand sind kunsthandwerkliche Produkte aller Art. Dabei sind aber die internationalen Ein- und Ausfuhrbestimmungen zu beachten. Insbesondere die Regeln auf Grund von Artenschutzabkommen, wenn tierische oder pflanzliche Materialien geschützter Arten verwandt wurden. Von thailändischer Seite wird eher die verbotene Ausfuhr religiöser Gegenstände wie Buddhastatuen verfolgt.

Besondere Vorsicht ist bei Waren angezeigt, deren wahrer Wert nicht sofort ersichtlich ist. Das gilt zum Beispiel für Antiquitäten, Gold, Perlen, Schnitzereien, Keramik, Seide, Edelsteine oder Produkte aus Leder. Wenn noch ein Schlepper im Spiel ist und man gar nicht aus eigenem Antrieb zu diesem Händler gegangen ist, sollte jede Alarmglocke angehen. Hier wird sehr häufig versucht, minderwertige Produkte zu deutlich überhöhten Preisen an den Mann oder die Frau zu bringen. Die Werbung mit der Registrierung bei der Tourismusbehörde T.A.T. gilt mindestens als umstritten: Ein Logo der Tourismus Authority of Thailand, darunter eine Registriernummer findet man auch sehr häufig in Reisebüros und Hotels. Sich auf die Echtheit eines solchen Zeichens zu verlassen in einem Land, in dem gefälschte Pässe und Führerscheine aller Herren Länder auf manchen Märkten offen gehandelt werden, könnte naiv genannt werden.

Einkaufszentren

Siam Paragon in Bangkok, eines der größten Einkaufszentren Thailands und ganz Asiens

Einkaufstempel mit Filialen internationaler Luxusmarken, Malls mit ihren gepflegten, aber künstlichen Flaniermeilen – auch das hat Thailand zu bieten. So wie in Bangkok am Siam Square, in den Touristenorten an der Küste genauso wie im Zentrum vieler größerer Städte. Nett zum Schauen und Bummeln und um vor der Tageshitze in die Kühle der Klimaanlagen zu fliehen. Die meisten Malls haben große Food Courts, manche über mehrere Etagen mit viel – oftmals guter und recht günstiger – Systemgastronomie.

Es ist eine ganz andere Welt zu den traditionellen Märkten. Meist penibel sauber, werden überall die Umsätze gebont, zu jedem Kaffee der Kassenbeleg mit ausgewiesener Mehrwertsteuer ausgehändigt, alle Waren sind ausgepreist. Feilschen um den Preis wäre hier fehl am Platze.

Supermärkte

In einigen Einkaufszentren der großen Städte, insbesondere Bangkok gibt es sehr große Lebensmittelmärkte, die ihren Pendants in westlichen Ländern in nichts nachstehen. Ein Besuch zum Stöbern lohnt sich durchaus. Da ist zum Beispiel das sehr internationale Angebot, oft auch nach Ländern sortiert. Man kann durch japanische, koreanische, mexikanische, britische, italienische und auch deutsche Markenartikel stöbern. Manche kennt man als deutscher Tourist, viele nicht. Das Angebot richtet sich an die Mittelschicht des Landes inklusive der Beschäftigten in den internationalen Firmen. Preise liegen auf westlichem, aus deutscher Sicht noch höherem Niveau, Thailand hat teilweise recht hohe Einfuhrzölle.

7-Eleven-Filiale in Chiang Mai

Weit verbreitet im ganzen Land sind Minimärkte, wobei die Kette 7-Eleven mit über 8.000 Filialen (Stand 2014) mit großem Abstand Marktführer ist. Deshalb wird das Wort se-wên in der thailändischen Umgangssprache schon synonym für diese Art Läden gebraucht. Knapp die Hälfte davon befindet sich im Großraum Bangkok, wo es meist nur wenige hundert Meter bis zum nächsten Laden sind, manchmal sind sogar zwei Filialen in Sichtweite voneinander. Die Läden sind unterschiedlich groß, vom Kiosk, der so klein ist, dass ihn Kunden gar nicht betreten können, sondern die gewünschten Produkt nur vom Verkäufer herausgereicht werden, bis hin zu solchen, die fast so groß wie ein kleiner Supermarkt sind. Typischerweise gibt es ein standardisiertes Sortiment von gekühlten alkoholfreien und alkoholischen Getränken, abgepackte süße und herzhafte Snacks und Fertiggerichte, eine kleine Auswahl Kosmetika, Zeitschriften, Zigaretten sowie Handykarten und -guthaben. 7-Eleven sind übrigens praktisch zum Geldwechseln: sie haben immer genug Wechselgeld, auch kleinste Produkte können ohne Murren mit einem großen Schein bezahlt werden, während kleine private Läden und Dienstleister dies oft ablehnen.

Für eine Flasche gekühltes Trinkwasser mit 0,5 bis 0,8l Inhalt bezahlt man im Minimarkt zwischen 6 und 10 THB. Manchmal weisen kleine Aufkleber an der Tür des Kühlregals auf Sonderangebote hin. Ausreichend symbolhaft gestaltet lässt sich trotz Thaischrift erkennen, bei welcher Marke zum Beispiel ein günstigerer Preis beim Kauf von zwei Flaschen gilt.

Der Alkoholverkauf ist auch hier – wie überall im Land – gesetzlich eingeschränkt: zulässig ist er nur zwischen 11 und 14 sowie von 17 bis 24 Uhr. Lediglich familiär betriebene Tante-Emma-Läden halten sich nicht daran, was weitgehend toleriert wird.

Ausfuhrverbote

Antiquitäten dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung außer Landes gebracht werden. Zuständige Behörde ist das Department of Fine Arts. Buddhastatuen oder -figuren, auch kleine, dürfen grundsätzlich nicht ausgeführt werden. Ausgenommen ist ein kleines Amulett, das man am Körper tragen kann. Bei gefälschten Markenprodukten und Produkten aus geschützten Tieren und Pflanzen stellt sich nicht nur das Problem der Ausfuhr, sondern es drohen vor allem bei der Einfuhr in europäische Länder hohe Geldbußen oder sogar ein Strafverfahren.

  • Department of Fine Arts, Na Phra That Road, Phra Nakhon, Bangkok 10200 (beim Nationalmuseum). Tel.: (0)2-2214817, (0)2-2217811.

Küche

Green Curry

Die thailändische Küche ist weltberühmt. Für manche Reisende ist das gute Essen einer der Hauptgründe, nach Thailand zu fahren. CNN Travel führt in seiner Liste der 50 leckersten Gerichte der Welt gleich sieben Gerichte aus Thailand auf – mehr als jedes andere Land (Tom Yam Kung, Phat Thai, Som Tam, Massaman-Curry, Grünes Curry, Khao Phat (gebratener Reis) und Mu Nam Tok; die vier erstgenannten sind sogar unter den Top 10).

Der thailändische Ausdruck für „essen“ bzw. „eine Mahlzeit einnehmen“ heißt กินข้าว, gkin kâao, wörtlich übersetzt „Reis essen“. Reis ist Bestandteil fast jeder Mahlzeit.

Schon zum Frühstück gehört manchmal Khao Tom (kâao dtôm), eine Reissuppe bzw. ein flüssiger Brei, für die der Reis mit viel Wasser und gemeinsam mit verschiedenen Zutaten gekocht wird. Sie ist milder als es bei Speisen in der thailändischen Küche oft üblich ist und wird vor dem Servieren meist mit frischen Frühlingszwiebeln, manchmal auch geröstetem Knoblauch, garniert. Khao Tom Kai (kâao dtôm gkai) bezeichnet eine Reissuppe mit Hühnerfleisch, Khao Tom Kung (kâao dtôm gkung) jene mit Garnelen. Viele Thailänder essen zum Frühstück mehr oder weniger die gleichen Gerichte wie zum Mittag- oder Abendessen. In Hotels in den Touristenregionen wird selbstverständlich auch kontinentales und/oder amerikanisches Frühstück angeboten. In kleineren Unterkünften abseits der Touristenpfade beschränkt sich das westliche Frühstücksangebot dagegen oft auf ungetoastetes Toastbrot, ein oder zwei Sorten Marmelade und Instantkaffee.

Die thailändische Küche ist bekannt für ihre Vielfalt und Raffinesse. Einflüsse anderer Länder Asiens wurden in die Thaiküche integriert. Reisgerichte werden mit dem Löffel (rechts) und Gabel (links) gegessen, wobei nur der Löffel zum Mund geführt wird und die Gabel nur beim Hinaufschieben hilft. Klebreisgerichte in Nord- und Nordostthailand werden mit den Händen gegessen. Stäbchen finden hauptsächlich für die ursprünglich aus China stammenden Nudelgerichte Einsatz. Die Zutaten – Gemüse, Fleisch, vor allem Huhn (gkai), daneben auch Rind (nüa) und Schwein (mǔu) – sind frisch und werden oft im Wok zubereitet, wodurch sie schnell erhitzt werden und ihren frischen Geschmack behalten. Wegen der Lage am Meer sind Fisch (bplaa) und andere Meeresfrüchte (aahǎan talee) ein wichtiger Bestandteil des Angebots.

Hapukas, soolane, magus ja kuum korraga: paljud Tai toidud ühendavad neid nelja maitset. Tihti käib söögiga kaasas laimi tükk, laual on tavaliselt äädika- või kalakaste tšillitükkidega ning värsket limonaadi tellides sisaldab see sageli soola. Magustoiduks mõeldud puuvilju süüakse mõnikord ka soolase kastmega või kastetakse puuviljatükid soolasegusse. Magusaid kokteile serveeritakse mõnikord läänes levinud suhkruvante asemel soolaga.

Tai köögi koostisosad ja vürtsid

Kõige tavalisem Vürtsid on sidrunhein (dtà-krái), Koriandri lehed (pàk chii) ja tšilli (príg). Kasutatakse ka küüslauku (gkrà-tiam), Laimimahl, tamarindimahl (náam má-kǎam), Galangal või "Tai ingver" (kàa), Ingver (kǐng), must pipar (príg tai), "Tai basiilik" (bai hoorápaa), Kaffiri lubjalehed (bai má-gkrùud) ja austrikaste (náam man hǒi). Puhast soola peaaegu ei kasutata. Selle asemel koos Kalakaste(náam bplaa) või Krevetipasta (gkà-bpì) lisasid toidule kaudselt soola. Mõnikord tuleb sellega harjuda Teravus mõned road. Restoranid võtavad tavaliselt arvesse Tai ja eurooplaste arusaama „teravast“. Tänavatoidus erinev. Siit saab abi küsimusest “Vürtsikas?” Või “Péd mǎi?”. Vastusega „Mâi péd.” (Pole terav) saate seda proovida, valikuga „Péd mâak.” (Väga terav) võib-olla mitte.

Tailastele on oluline hea toit. Toit on üldiselt kvaliteetne ja väga odav. Puudub kindel menüü planeerimine ega kursused, kuna need on levinud läänes ja araabia maailmas. Toitu serveeritakse koos - see on ka põhjus, miks mitte süüa üksi, vaid grupis - ja kombineerida nii, nagu tuju võtab.

Igal riigi neljast osast on oma Piirkondlik köök, need erinevad oluliselt, nii et tegelikult ei saa rääkida Tai köögist. Järgmised toidud pärinevad peamiselt Tai kesk- ja lõunaosariigi köögist, sest neid saab Bangkokist ja rannikupiirkondadest. Tais põhja- ja kirdeosas on täiesti erinevad toidud, vaata vastavaid piirkondlikke artikleid.

Punane karri pardipraega

Kookospiim (gkà-tí) on osa paljudest suppidest, karritest ja kastmetest. Tai Karrid (gkääng) erinevad indiaanlane Karrid. Pika keemise asemel valmistatakse Tai karri üldiselt kiiresti karripastade baasil. Need pastad surutakse eelnevalt uhmrisse ja seejärel hoitakse mõnda aega. Tai põhjaosas on karri üsna õhuke, sarnane supiga ja seda süüakse sageli kleepuva riisiga. Isanis või lõunas kipuvad inimesed sööma kreemjaid karreid. Tüüpilised karrid on Kaeng Khiao Wan (gkääng kiao wǎan; roheline karri, tavaliselt kanaga), Kaeng Phet Kai (gkääng péd gkai; punane karri kana ja bambusevõrsetega) või see, mis ulatub tagasi Lõuna-Tai moslemite hulka Kaeng Masaman (gkääng mátsàmàn) veiseliha ja kartuliga.

Kerge on kindlasti proovimist väärt Tom Kha Kai (dtôm kàa gkai), kookospiimasupp kana, seente, tomatite, sidrunheina ja galangaliga. Sidrunheina varred ja galangali juured keedetakse ja serveeritakse ainult maitsestamiseks - nagu kaffirilubi kõvad lehed, neid ka ei sööda. Väga tuntud supp on Tom Yam Kung (dtôm yam gkung), hapukas vürtsikas krevetesupp seente, sidrunheina, koriandri, galangali ja muude vürtsidega.

Phat Tai peetakse paljude arvates Tai rahvustoiduks - siin värskete krevettidega

Lihtsad road on erinevad praetud Riisi- või pastaplaadid erinevate koostisosadega - enamasti näiteks köögiviljad, muna ja / või kana Khao Phat Khai või Khao Phat Kai (kâao pàd kài või. gkài; praetud riisipann muna või kanalihaga) ja Tai rahvusroog Phat Tai (pàd tai; kergelt vürtsikas nuudlipann muna, krabi, oavõrsetega ja valikuliselt liha või krevettidega, mida võib vastavalt maitsele maitsestada magusaks / hapuks / soolaseks / kuumaks). Kiire eine on ka need, mis on valmistatud Lõuna-Hiina köögist Nuudlisupid (gkuǎi dtiǎo), kus saate nuudlite ja lihatäidiste tüübi ja suuruse valida eraldi ning maitsestada vastavalt oma maitsele. Selle leiate ka kogu Taist suupiste-Tee ääres sõitvad autod Kanavardad, pakuvad lihtsaid riisiroogasid ja puuvilju. Populaarne roog, mida saate tänavalt osta ja süüa kõndides, on Salapao (saalaa-bpao), hiina baozi, pärmi-pelmeenide tüüp, Tai versioon, mitmesuguste, tavaliselt südamlike täidistega.

kala pakutakse nii wokis praetuna kui grillituna. Ngob Plaah näiteks grillitakse kalafileed, mis on maitsestatud ja mähitud banaanilehtedesse.

Valik Tais levinud puuvilju: täheviljad, draakoniviljad, kaneeliõunad, longan; Mangod ja rambutan

As magustoit on enamasti värske troopiline puu - papaiad (má-lá-gkɔɔ), mangod (má-mûang), Rambutan (ngɔ́) ja ananass (sàbbpà-rót) - või puuviljadega magustatud Liimjas riis banaanilehtedes või magusam Liimjas riis mango ja kookosekastmega (kâao niǎo má-mûang) söödud. Kas eriala Durian-Puuviljad (tú-rian), mille tarbimine on suletud ruumides sõnaselgelt keelatud, kuna see on paljudes kohtades levinud ja iiveldav.

kuigi taimetoitlus juured on Aasias, Tais on see suures osas tundmatu. Mõned tailased söövad taimetoitu ainult teatud pühadel või aastaaegadel (gkin djee) - eriti oktoobri alguses peetava üheksapäevase „taimetoidufestivali” puhul. Muidu on liha tarbimine staatuse sümbol: kes seda endale lubab, see ka sööb. Asjaolu, et ilmselt „rikkad” eurooplased väldivad liha või loomseid saadusi teadlikult aastaringselt, on seetõttu sageli mõistmatus. Selgesõnaliselt taimetoidu- või vegantoiduga restorane võib leida ainult suurtest linnadest nagu Bangkok või Chiang Mai. Kes on ainult lihavaene soovib toita on Tais heades kätes: Tai köögis kasutatakse liha palju väiksemates kogustes kui Kesk-Euroopas ning seal on ka palju väga maitsvaid köögivilja- ja munaroogi. Toitumist ilma loomsete saadusteta seevastu vaevalt saab pidada. Isegi pealtnäha lihavabad toidud on peaaegu alati maitsestatud kalakastmega või võivad sisaldada pisikesi kuivatatud krabisid. Kui peate või soovite piimata hakkama saada, on see lihtne: Laktoositalumatus pole kusagil maailmas nii laialt levinud kui Kagu-Aasias, mistõttu pole piimatoodete tarbimisel siin niikuinii traditsioone. sojapiim (náam dtâo hûu) Kuid see on väga populaarne.

Annotatsioon: Ladina tähtedega roogade kirjapilt on restoraniti erinev. Paljudes menüüdes kasutatakse transliteratsiooni, mis põhineb ingliskeelsel hääldusel. Tom Yam Kung kirjutatakse siis nt "Tom Yum Goong" või midagi sarnast.

ööelu

Täiskuu pidu Ko Pha-nganil

Laia ööelu võimalustega peopiirkonnad on Bangkok, Pattaya, Chiang Mai ja Phuket (eriti Patong). Teistes Tai linnades on tavaliselt palju pubisid ja baare, mõned elava muusikaga, kuid harva rohkem kui kaks või kolm tõelist ööklubi või diskot. Rahvusvaheliselt tuntud ja Tais on seotud täiskuu peod, mis toimuvad Haad Rinis Ko Pha-ngan võtsid oma lähtepunkti ja siin on kindlasti oma haripunkt, kuid nüüd pakutakse neid vähemal määral ka muudel saartel või rannikualadel. Tähelepanu tuleks siiski juhtida - mõnikord raskete - kuritegude ohtudele nende osapoolte läheduses.

Alkohoolsed joogid, eriti õlu, ei ole Tais oluliselt odavamad kui Saksamaal ning alates 2004. aastast kehtivad uued komandanditunni määrused. Diskoteegid, õllebaarid ja massaažisalongid suletakse tavaliselt kell 2 öösel. Turismipiirkondades, s.t. H. eriti saartel pole aga tavaliselt mingeid piiranguid. Restoranid ja toiduputkad võivad alati avatud olla. Seetõttu toimub ööelu peaaegu täielikult tänaval. Inimesed istuvad toiduputkade ümber, saavad jooke kogu aeg avatud miniturgudest 7–11 ja varajaste hommikutundideni valitseb suurepärane õhkkond.

majutus

Tai on riik, mis on tugevalt suunatud turismile. Seal on väga suur valik majutusvõimalusi kõigis hinna- ja mugavuskategooriates, alates väikestest pensionidest ja butiikhotellidest kuni rahvusvaheliste kettide suurte hotellideni. Kõigis kohtades, kus turistid palju käivad, kehtib see niikuinii, kuid isegi turistide voogudest eemal asuvates kohtades on tavaliselt endiselt hämmastavalt lai valik ööbimiskohti.

Isegi Tais uustulnukana pole vaja enne reisimist hotellituba või bangalot broneerida. Eriti kui te ei tea täpselt, kuhu soovite minna ja mida teha. Isegi kui jõuate õhtul, leiate enamikus kohtades ikkagi ruumi spontaanselt samaks ööks. Neil, kes suunduvad keskklassi või isegi kõrgekvaliteediliste hotellide ja kuurortide poole, tasub tavaliselt siiski aegsasti broneerida reisibüroode või veebipõhiste broneerimisportaalide kaudu, sest see on sageli palju odavam kui otse vastuvõtus pakutav nimekirjatoa hind. See võib olla isegi odavam, kui broneerite toa veebis viimasel hetkel hotelli ette, kui minna ilma broneeringuta vastuvõtule.

Seljakotirändurite seas on kogu maailmas tuntud Khao San Road Bangkokis, kus pakutakse lugematul hulgal magamiskohti ja leiate kõike, mida vaja on ohtlikuks esmakordseks reisijaks, nt reisibürood, internetikohvikud ja peamiselt ingliskeelsete menüüdega restoranid. Hostelites on kõike alates odavatest akendeta magamistubadest kuni televiisori ja konditsioneeriga tubadeni ning see on hea koht Taisse jõudmiseks ja edasiseks tegutsemiseks.

Head ja puhtad konditsioneeri, kaheinimesevoodi ja külmkapiga hotellitoad jäävad paljudes kohtades vahemikku 1000–2000 THB. Muidugi on turismipiirkondade ja pekstud raja kõrval asuvate kohtade vahel märkimisväärseid erinevusi ning ühe ja sama toa hind võib aastaaegadel märkimisväärselt erineda. Näiteks aastavahetusel on peaaegu võimatu kahele inimesele mõeldud bangalot pidada Ko Phi Phi 2500 THB eest. Juuni madalhooajal maksab sama bangalo umbes 1500 THB.

Kui te ei leia midagi ise, võite hõlpsalt pöörduda taksojuhi poole ja paluda, et ta sõidaks lähedal asuvasse odavasse hotelli või Bangkokis tuk-tuki juht "pukseeriks". Tavaliselt ei sõideta teid hotelli, vaid reisibüroosse, kus nad muidugi üritavad teid võimalikult palju “müüa”. Üks on seda tüüpi turismiks ette valmistatud ja pakkumised on üsna kasulikud. Veidi tegutsemisega ja kohalike hindade tundmisega saab reisi järgmised päevad hõlpsasti individuaalselt kokku panna või lihtsalt päevast päeva uusi otsuseid teha.

Seejärel saate igale hotellile ja iga transfeerile (buss, lennuk jne) ümbriku koos juhiste, kellaaegade ja hädaolukorras telefoninumbritega. Tai on ette nähtud seda tüüpi reisimiseks, kus te ei pea veetma 14 või enam päeva hotellikompleksis, vaid saate hõlpsalt reisida kogu riigis, teadmata täpselt, kuhu homme lähete.

Õpi ja õpi

Mitmed Tai ülikoolid pakuvad inglise keeles õpetatavaid rahvusvahelisi kursusi. Need on populaarsed ka välisvahetusõpilaste seas. Tuntuimad (ja rahvusvahelistes edetabelites juhtivad) on Bangkoki Chulalongkorni, Mahidoli ja Thammasati ülikoolid ning Chiang Mai ülikool.

Tai kultuuri populaarsete elementide hulka, mida saab turistina õppida, on Tai massaaž, Tai toiduvalmistamine ja Muay Thai (Tai poks). Bangkokis, Chiang Mais ja Phuketis on koole, mis pakuvad reisijatele kursusi. Samuti toimuvad Tai keele kui võõrkeele intensiivsed keelekursused.

Töö

Töötamine pole turistiviisaga üldiselt võimalik. Kui soovite tööle asuda Tais, peate Tai saatkonnas või konsulaadis taotlema mitteimmigrandiviisat. Tulevane tööandja peab selleks esitama mõned paberid. Naaberriikides on saatkondade ja konsulaatide ametnikud üsna ranged, samas kui Euroopas on sisserändajata viisa väljastamine suhteliselt lihtne. Kuid sama kehtib ka siin: Ilma Tai tööandjata pole ka Euroopas mitteimmigrandiviisat!

Välismaalaste heaks töötamist piirab valitsus. Välismaalastele on blokeeritud arvukalt ameteid. Paljud koolid üle kogu riigi võtavad läänest pärit välismaalasi inglise keele õpetajaks, mõnel juhul ka "kakskeelse" aineõpetuse jaoks (nt matemaatika, informaatika). Õpetaja kraadi tavaliselt ei nõuta.

riigipühad

Songkrani festival Ayutthayal
Seaduslikud pühad
  • Uusaasta: 1. jaanuar
  • Tšakripäev: 6. aprill, kuningas Rama I mälestuseks, kes rajas 6. aprillil 1782 Tšakrite dünastia ja tänaseni kestva Rattanakosini ajastu.
  • Songkran (sǒng-gkraan; Tai uusaasta): 13.-15. aprill. Kuuma kuu alguseks tähistatakse seda festivali tavaliselt päeva ette rohke veega. Traditsiooniliselt pestakse nendel päevadel Buddha kujusid, austatakse vanemaid pereliikmeid ja tuuakse templisse (sõltuvalt kohalikust traditsioonist) liiv. Viimasel ajal on toimunud pidurdamatud veelahingud ja massilised joogid. Lisaks Bangkokile on Chiang Mai koht, kus seda festivali eriti intensiivselt tähistatakse.
  • Tööpäev: 1. mai.
  • Kuninga kroonimispäev: 4. mai. Kuningas Rama X (kuningas Maha Vajiralongkorn) kroonimistseremoonia aastapäev 4. mail 2019.
  • Esimene kündmistseremoonia: mais määravad kohtu astroloogid igal aastal täpse kuupäeva; Riisikasvatuse etapi algus, Brahmini taustaga kuninglik tseremoonia.
  • Queeni sünnipäev 3. juuni. Kuninganna Suthida Vajiralongkorni sünnipäev.
  • Kuninga sünnipäev 28. juuli. Kuningas Maha Vajiralongkorni sünnipäev
  • Kuninganna Ema sünnipäev ja Emadepäev: 12. august. Bangkoki eriolukord, mitte ainult kuninganna Ema sünnipäev, vaid ka kõik muud kuningliku pere pidulikud sündmused, toovad Bangkokis liikluskaose. Suur osa Bangkokist on aga värvikalt lilledega kaunistatud. Kiirustavatel reisijatel tasub võimaluse korral seda päeva / pärastlõunat Bangkokis vältida.
  • Chulalongkorni päev (Kuningas Ramas V surma-aastapäev): 23. oktoober. Toonane kuningas tõi Tai rahvale praegused läänemõjud ja tõrjus samal ajal inglise ja prantsuse koloniseerimiskatseid. 42 aastat troonil (1868–1910) arenes Siam oma mõju kaudu moodsaks riigiks.
  • Isadepäev (Kadunud kuningas Bhumibol Adulyadeji sünnipäev) ja riigipüha: 5. detsember. Eriolukord Bangkokis, mitte ainult sünnipäeva tõttu.
  • Põhiseaduse päev: 10. detsember; meenutab 10. detsembrit 1932, kui Tai, tollase nimega Siam, sai oma esimese põhiseaduse.
Loi Krathong Chiang Mais
Usulised ja traditsioonilised festivalid (riigipühadeta)
  • Hiina uus aasta: Jaanuari lõpus või veebruari keskpaigas; ametlikult tunnustatud ainult mõnes provintsis; kuna paljud poepidajad on etnilised hiinlased, sulgevad nad endiselt oma poed. Pidustused kestavad kolm päeva.
  • Magha puja (maaká-buuchaa): täiskuu veebruari lõpus või märtsi alguses, budistlik püha; Alkoholi müük on keelatud.
  • Vesakh (wísǎakà-buuchaa), täiskuu ajal mai lõpus või juuni alguses; Alkoholi müük on keelatud.
  • Asalha puja (aasǎanhà-buuchaa) ja Khao Phansa (kâo pansǎa), täiskuu juulis, munkade kloostriperioodi algus, paljudes kohtades, mis on seotud küünlafestivaliga (kuulsaim Ubon Ratchathani); Alkoholi müük on keelatud.
  • Ok Phansa (ɔ̀ɔg pansǎa) ja Thoth Kathin, täiskuu ajal oktoobris, munkade taandumise lõpp, uute hommikumantlite üleandmine; Alkoholi müük on keelatud. Tai erinevates kohtades on festival seotud erinevate traditsioonidega, näiteks lootosefestivaliga Bang Phlis (provints) Samut Prakan) või paadirongkäigud mitmes kohas Tai kirdeosa.
  • La Tai keel (sàad tai), noorkuu juures septembri lõpus või oktoobri alguses, lahkunu mälestuspäev
  • Loi Krathong (loi gkrà-tong), täiskuu novembris, jõepühade auks valgusfestival. Sisse Tai põhjaosa laternafestivaliga seotud Yi Peng.

Kui riigipüha langeb nädalavahetusele, on töötajatel selleks esmaspäevad vabad.

turvalisus

Kasulikud telefoninumbrid
politsei191
Turismipolitsei1155
tuletõrje199

Sisepoliitiline olukord on aastaid olnud ebastabiilne. Teine kõrgpunkt oli sõjaline riigipööre mais 2014. Sõjaseisukord on kehtetuks tunnistatud, kuid sõjaväel on endiselt eriõigused, millel on märkimisväärsed piirangud kogunemisvabadusele ja ajakirjandusvabadusele. Soovitav on vältida meeleavaldusi ja rahvahulki. Elektroonilist meediat ja Internetti mõjutavad ka ajakirjandusvabaduse piirangud.

Saksamaa välisministeerium soovitab tungivalt mitte reisida Malaisia ​​piiril asuvatesse lõunaprovintsidesse (Pattani, Yala, Narathiwat ja Songkhla osadesse). Terrorirünnakute oht püsib jätkuvalt, sealhulgas välismaalaste sagedastel sihtmärkidel. Taustaks on relvastatud kokkupõrked moslemitest separatistide ja politsei või sõjaväe vahel.

Samuti soovitame mitte reisida Kambodža piiril asuva Preah Viheari templikomplekside ümbrusse. Piirkond on piiratud sõjaväe piirkond. 11. novembril 2013 tegi Rahvusvaheline Kohus otsuse piirikonflikti kohta. Mõlemad pooled on otsuse vastu võtnud, kuid pole seda veel rakendanud.

Kuritegevus: Linnades või suurematel inimeste koosviibimistel (nt rannapeod) kehtib sama mis nt Euroopa või Ameerika linnades - portselaniboksi ema on ettevaatlik; eriti keerukatest taskuvarastest. Saksamaa välisministeeriumi teatel registreerib Tai kuritegevuse taset (sealhulgas vargused, vägistamised, röövimised, millest mõned põhjustavad surma), eriti Phuketi, Ko Samui ja Pattaya turismikeskustes.

Nagu enamikus Kagu-Aasia riikides, on ka Tai tarbimine, omamine ja kauplemine ebaseaduslik Narkootikumid karistas kõvasti. Isegi väikeses koguses joovastavate ainete omamine viib pikkade vanglakaristusteni kuni surmanuhtluseni. Tai loendas 2009. aastal 7258 välisvangi,[2] paljud neist arreteeriti narkokuritegude eest. Isegi suhteliselt väikeste heroiini-, kokaiini- ja amfetamiinikoguste puhul eeldatakse Tai kriminaalseaduses automaatselt, et need on mõeldud inimkaubanduseks. Seetõttu tuleks ebaseaduslike uimastite käitlemist iga hinna eest vältida.

Maantee liiklus: Tai liikluses hukkunute arv 100 000 elaniku kohta (2013. aasta seisuga) on Tai maailmas üks suurimaid liiklussurmasid. Peamisteks põhjusteks on ohutusnõuete eiramine, näiteks mootorrattaga sõitmine ilma kiivrita, mobiiltelefonide ja nutitelefonide kasutamine autojuhtimisel ja alkoholijoobes juhtimisel. Eriti maapiirkondades võetakse mitu sõitjat mootorrattaga kaasa või kinnitamata pikapi laadimisalale. Paljud tailased usuvad, et amuletid või tätoveeringud kaitsevad neid. Õnnetuste eest põgenemine ja abi osutamata jätmine on laialt levinud ning päästeautosid ei lasta sageli läbi. Enamik liikluses hukkunuid juhtub Songkrani ümbruse nädalal (9. – 15. Aprill). Selle aja jooksul lähevad ühelt poolt paljud taiid, kes on kolinud töö otsimiseks Bangkoki või Lõuna-Taisse, tagasi oma kodulinna põhja ja kirde suunas; teiseks tarbitakse palju alkoholi ja siis sõidetakse auto ja eriti mootorrattaga. Võimud räägivad "Seitsmest surmapäevast".[3] Ainuüksi sellel seitsmel päeval oli 2015. aastal 364 liiklussurma.[4]

tervis

Üks on tungivalt soovitatav Reisikindlustus. See on meditsiiniliselt vajalike meetmete elukoht ja ravi (Haigus või õnnetus) täielikult üle võetud, kuid haiglale tuleb esialgu otse maksta. Seetõttu peaksite paluma kindlustusseltsile esitada arsti aruande, diagnoosi, ravimite ja muude arvete koopiad, mis kõik soovi korral prinditakse inglise keeles. Kindlasti peaksite end vaktsineerima A- ja B-hepatiidi vastu.

Sääskede poolt levivate haiguste eest kaitsmiseks tuleks kasutada DEET-i sisaldavaid putukatõrjevahendeid. Siseruumide kaitseks on saadaval putukamürgid. Mõlemad on saadaval enamikus apteekides. Mõlemasse malaariasse ja dengue-dengesse tuleb väga tõsiselt suhtuda ning kaitset ei tohiks kunagi unarusse jätta. Rõivaid ja sääsevõrke saab töödelda putukate neurotoksiinpermetriiniga (inimesele kahjutu), et vältida nende läbitorkamist.

  • Malaaria: Suurenenud malaariaoht on ainult Läänemere piiril asuvas lääne mägipiirkonnas Myanmar (Birma), Malai poolsaare troopilistes metsapiirkondades (linnast põhja pool) Krabi) ja ka piirialadel Kambodža. Profülaktikat soovitatakse eriti matkatajatele. Ülejäänud Tais on troopilise meditsiini ekspertide sõnul "keskmine" risk. Reeglina pole ravimite profülaktika siin vajalik, kuid piisab, kui kaitsta ennast üldiselt putukahammustuste eest ja - kui vastupidiselt ootustele ilmnevad malaaria sümptomid - ka ägeda ravi saamiseks. Sellest hoolimata on soovitatav küsida nõu troopilise meditsiini arstilt, märkides vastavad reisiplaanid, eriti kui kavatsete tavapärastest turistivoogudest eemalduda. Suuremas piirkonnas on malaaria oht väga väike Bangkok ja kirdeosa platood (Roi Et). Malaaria oht puudub Ko Samui ja Ko Pha-ngan.
  • Dengue palavik: Kogu Tais on denguepalaviku oht, mida levitavad päevased ja krepuskulaarsed “tiigersääsed” (äratuntavad neile iseloomulike triipude järgi). Eriti saartelt Ko Samui ja Ko Pha-ngan selle haiguse juhtudest teatatakse ikka ja jälle. Kaitseks on soovitatav kasutada putukatõrjevahendeid, õhtuhämaruses ja varahommikul kanda õues pikkade pükste ja varrukatega riideid ning magada sääsevõrgu all. Üldse mitte Sümptomite ilmnemisel tuleb võtta aspiriini / ASA-d, kuna sellel on verd vedeldav toime ja see võib süvendada hemorraagilise palaviku tagajärgi. Selle asemel peaks esmaabikomplekt olema varustatud teiste valuvaigistite või palaviku alandajatega. Paratsetamool on Tai populaarseim valuravim ja seda saab praktiliselt igal nurgal. Vaktsineerimine pole praegu üldiselt saadaval. Rasked kursused, eriti sekundaarsed haigused (võimalikud varsti pärast esmast haigust), lõpevad sageli surmaga. Esialgse haiguse raskekujulised haigused on sagedasemad, eriti lastel.
  • HIV: Tais on suurem HIV-nakkuse oht. Kondoomid on laialt saadaval. Aasia kondoomid on aga veidi väiksemad kui Euroopas saadaolevad.
  • Marutaud: Vabalt rändavad koerad on Tais üldlevinud. Hambumusest marutaudi nakatumise oht on vastavalt kõrge. Nii et peaksite kindlasti marutaudi vastu vaktsineerima.

Bangkokis, Chiang Mais, Pattayas, Phuketis ja teistes linnades on haiglad, mis vastavad igas mõttes rahvusvahelistele standarditele. Paljud arstid on õppinud välismaal ja räägivad vabalt inglise keelt, mõned ka saksa keelt. Saksamaa saatkonna arstide nimekiri

Vaktsineerimised A- ja B-hepatiidi vastu on soovitatav teetanus, tüüfus ja võib-olla ka marutaud. Kontrollige seda kaheksa nädalat enne väljumist ja vajaduse korral kaitse tagamiseks uuendage.

Retseptiravimid tuleks kanda piisavas koguses. Tais ei ole tarnimine tagatud.

Kliima ja reisi aeg

Tais võib eeldada kolme aastaaega: "jahe", kuum ja märg:

  • Lahe - Novembrist veebruarini räägitakse jahedamast ajast. Eriti põhjas ja mägedes peaksite valmistuma jahedamateks öödeks (temperatuuri langus kuni 5 ° C, kuid enamasti siiski umbes 20 °). Bangkokis ja lõunas on võimalik temperatuur umbes 30 ° C.
  • Kuum - Märtsist maini võimalusel peaksite vältima Bangkokis või Tai põhja- või kirdeosas viibimist. Veepuudus ja üle 40 ° C pole seal haruldased. Bangkokis muutub sudu väljakannatamatuks, põhjas põletatakse riisipõllud ja alusmetsa maha.
  • Märg - Maist oktoobriniSeptembri ja oktoobri kuud on eriti tähelepanuväärsed, kuna suurem osa sademetest registreeritakse siis üleriigiliselt.

Kuna kõrge õhuniiskus tajutavad temperatuurid on sageli kõrgemad kui tegelikud, kuna higistamise võimalus on piiratud.

The parim reisi aeg on seega novembrist märtsini. Siis valitseb üleriigiliselt vastuvõetav kliima. Loomulikult on kõrghooaeg, mida seostatakse paljudes kohtades kõrgemate hindadega. Kõrgeimad hinnad võib leida jõulude ja aastavahetuse paiku, kui lääneriikide turistid massivad Taisse. Odav alternatiiv võib seetõttu olla sõit hooajavälisel perioodil juunist augustini. Selles faasis algab vihmaperiood järk-järgult, kuid pole veel jõudnud oma haripunkti. Kuid peate olema paindlik, kuna praamiteenus mõnele saarele peatatakse juulist sõltuvalt ilmast. Tuleb märkida, et Tai suvevaheaeg on juulis ja augustis. Seetõttu võib piirkondades, mis on peamiselt kodumaiste reisijate seas populaarsed, puudu tubadest. Põhja- ja idareiside jaoks on reisikuupäevad soovitatav ka september ja oktoober, kuid parem pole Andamani rannikule sel ajal minna.

Teatud rannikualadel ja saartel on mõnikord eriline mikrokliima, vt vastavaid kohalikke ja piirkondlikke artikleid.

Reeglid ja austus

Buddha kuju aastal Sukhothai

Käitumine tai inimeste suhtes:

Etikett on Tais kõik ja lõpp. Mis sobib ja mis mitte, erineb aga paljuski lääne kultuuri väärtustest. See algab isiklikust käitumisest ja laieneb teatud juhtudel vajalikule riietusele.

Tai näol on Tai ühiskonnas keskne roll "näo" põhimõttel. Terminit saab kõige paremini võrrelda saksakeelse sõnaga "Ehre". Tai kritiseerimine teiste inimeste ees ja nende paljastamine on absoluutne keeldumine - isegi kui kriitika on õigustatud. Mõni tailane võib olla äärmiselt vihane, kui tunneb, et on näo kaotanud. Tais pole haruldane vägivald ja isegi tapmised näo kaotuse tõttu.

Tais on kuulus naeratus, mistõttu Tai on hüüdnimega “naeratuste maa”, keerulisem, kui tundub. Naeratamine ei ole alati soojuse või rõõmu väljendus. Pole haruldane, et seda kasutatakse konfliktiolukordades lihtsalt häbi, viha või muude emotsioonide varjamiseks.

Külalisena võite võita erilise lugupidamise, kui proovite õppida vähemalt paari tai keele sõna või fraasi. Keelt pole kerge õppida, arusaamatused on vähemalt alguses vältimatud, kuid paljude tailaste jaoks piisab tahtest.

Kuninglik maja mängib palju suuremat rolli kui lääne konstitutsioonilistes monarhiates. Eelkõige 2016. aasta oktoobris surnud kuningas Bhumibol Adulyadej (Rama IX) kummardati ja kummardatakse peaaegu nagu jumalat. Pidades silmas suursuguse majesteetlikkuse drastilisi karistusi, tuleb vältida kõiki kriitilisi märkusi surnud monarhi, troonipärija või teiste kuningliku perekonna liikmete kohta.

Nõuanne tailaste suhtes käitumise kohta:

  • Jääge rahulikuks ja lõdvestunuks (valjuhäälseid kaebusi ja kuritahtlikku käitumist peetakse nõrkuse tunnuseks ja need on tõenäolisemalt kahjulikud).
  • Ole lugupidav ja lahke; Hoiduge avatud kriitikast (seda võib tajuda "näo kaotamisena", isegi kui see on objektiivselt esitatud ja sisult õige).
  • Hoidke jalgu (neid peetakse ebapuhasteks), et tallad ei osutaks Buddha kujudele, muudele pühadele esemetele ega inimestele, samal põhjusel ei tohiks te oma jalaga veerevat münti peatada (lõppude lõpuks on kuningas kujutatud see).
  • Ebatavaline on ka näpuga näitamine otse inimeste või kummardamisobjektide poole.
  • Kohtle Buddha kujusid lugupidavalt; isegi kui nad on väljas ja juba varemetes, on nende peal ronimine täiesti kohatu.
  • Enne templidesse sisenemist võtke kingad jalast.
  • Templite, avalike asutuste või paleede külastamisel kandke sobivat riietust, d. H. vähemalt õlad ja põlved peaksid olema kaetud, võimaluse korral isegi jalad täielikult; Madala lõikega, läbipaistvad, rebenenud, kärbitud või rannariided on kindlasti paigast ära.
  • Elegantseid rõivaid on oodata ka kvaliteetsete restoranide ja baaride külastamisel.
  • Allgemein schätzen Thailänder gepflegte Kleidung sehr und haben wenig Verständnis, wenn westliche Ausländer (die allgemein als wohlhabend gelten) schlampig oder abgerissen herumlaufen.
  • Im Umgang mit buddhistischen Mönchen gelten besondere Regeln. Für sie reservierte Plätze, z. B. in Bussen, sollte man freihalten. Frauen sollten Mönche gar nicht berühren.
  • Berührungen mit Hausaltären, Geisterhäuschen und ähnlichen geheiligten Gegenständen vermeiden.
  • Höchste Zurückhaltung mit Äußerungen über Mitglieder der Königsfamilie, insbesondere natürlich den Monarchen. Hier drohen drakonische Strafen, die z. T. auch an Ausländern vollstreckt werden. Was in Mitteleuropa als sachliche Kritik oder Hinterfragen gilt, wird in Thailand vielleicht schon als Beleidigung gewertet.
  • Beim öffentlichen Abspielen der Nationalhymne um 8 und 18 Uhr sowie beim Abspielen der Königshymne zum Beginn von Kinovorstellungen aufstehen bzw. stehenbleiben und schweigen.
  • In alten Thaihäusern das Betreten der Türschwelle vermeiden (gilt als Wohnsitz der Geister).

Weitere Besonderheiten:

  • Es ist nicht üblich, auf der Toilette das Papier mit hinunterzuspülen. Das führt zu Verstopfungen im Abwassersystem. Man benutzt die danebenstehende Plastikschale mit Wasser oder eine kleine Dusche für die Reinigung und trocknet sich mit dem Papier nur ab (sofern überhaupt welches vorhanden ist). Danach wirft man es in den bereitstehenden Behälter oder Papierkorb.
  • Seit Februar 2008 gilt in Thailand ein generelles Rauchverbot in Restaurants, Bars, Clubs und Diskotheken. Raucher drohen Bußgelder von 44 Euro. Mehr dazu… .
  • Auch wenn es eigentlich selbstverständlich ist: illegale Drogen sind in Thailand recht leicht zu bekommen, aber es drohen einem – sollte man erwischt oder (häufiger der Fall) angezeigt werden – sehr hohe Haftstrafen bis hin zu Verurteilungen zur Todesstrafe, der Vollzug ist allerdings seit Jahren ausgesetzt. Dennoch gilt: Man mache um jegliche illegalen Drogen einen großen Bogen! Es häufen sich Berichte darüber, dass Touristen direkt vom Verkäufer angezeigt werden.

Praktische Hinweise

Telefon

Zum Wählen nach Deutschland gibt man 49 oder 0049 und danach die Rufnummer ohne die 0 der Städtevorwahl ein. Billiger geht es aber mit 00949. Dann telefoniert man über VoIP (Voice over IP).

In allen touristisch erschlossenen Städten und Regionen gibt es im Allgemeinen eine große Anzahl von öffentlich zugänglichen Internet-Cafés, meist mit der Möglichkeit von dort auch internationale Telefonanrufe zu tätigen.

Mit dem Handy telefonieren ist in Thailand fast überall problemlos möglich. Um den teilweise sehr hohen Roaming-Gebühren zu entgehen, empfehlen sich thailändische Prepaid-SIM-Karten. Recht beliebt sind die "Tourist-SIM" von DTAC und die in jedem 7-Eleven erhältliche True Move H (True Move H Tourist SIM: ca. 15€ für 15 Tage, inklusive: 8 GB Internet Volumen und ausreichend Freiminuten). Neben günstigen Minutenpreisen - auch nach Deutschland für 5 oder 7 Cent - gibt es günstige Datenpakete für mobilen Internetzugang. Spezielle Touristenkarten sind zum Beispiel erhältlich für das gut ausgebaute DTAC-Netz, z. B. 15 Tage, 4 GB Daten für 600 Baht.

Reine Karten und Guthaben sind erhältlich in Handy-Shops, Drogerien, Foto-Läden und in jedem 7-Eleven-Store oder Family-Mart. Solche SIM-Cards kann man allerdings nur nutzen, wenn das eigene Handy SIM-Lock-frei ist, in vielen Läden helfen die freundlichen Mitarbeiter gern bei der Aktivierung der Karte.

Mittlerweile bieten Supermärkte wie 7-Eleven und Minimart eigene Prepaid-Karten an, die einen International Call auch nach Europa für nur 1 Baht pro Minute ermöglichen.

Eine thailändische SIM-Karte kann auch online bei Klook Travel erworben und am Schalter am Flughafen in Thailand abgeholt werden.

Rauchen

Tabakrauchen ist in Thailand weit weniger verbreitet als in Mitteleuropa. Unter vielen Mittel- und Oberschichtsangehörigen und insbesondere bei Frauen gilt es als verpönt. Zum Kaufen von Tabakwaren muss man mindestens 20 Jahre alt sein. Man kann Zigaretten in Minimärkten wie 7-eleven erwerben. Allerdings sind sie meist hinter einem Rollo mit einem Stoppschild verborgen, das nur auf Wunsch des Kunden vom Verkäufer geöffnet wird.

Auf das geltende Rauchverbot sollte insbesondere an Stränden, in Einkaufszentren, Flughäfen, öffentlichen Verkehrsmitteln, Tempeln, Parks, auf Märkten, in Restaurants, Zoos, Schulen, Bars und Clubs geachtet werden. Bei Verstößen gegen das Rauchverbot an Stränden droht eine Geldbuße bis zu 100.000 Baht (fast 3000 €) oder bis zu ein Jahr Gefängnis. Wichtig zu beachten: An Ein- und Ausgängen zu öffentlichen Einrichtungen oder Gebäuden gilt in einem Radius von fünf Metern ein generelles Rauchverbot. Auch sollte man keinesfalls Zigarettenstummel einfach auf die Straße werfen. Dies wird insbesondere in Bangkok von der sogenannten "Litter Police" („Müllpolizei“) durchgesetzt, einer kommunalen Einrichtung, vergleichbar mit dem Ordnungsamt. Manche dieser Beamten haben besonders ausländische Touristen auf dem Kieker, von denen sie eine hohe Geldbuße verlangen (ohne Quittung), indem sie drohen, einen sonst zu verhaften. Dazu sind sie aber gar nicht befugt.

Das Rauchen elektronischer Zigaretten („Vaping“ oder „Dampfen“) ist in Thailand derzeit illegal, man darf diese noch nicht einmal ins Land bringen.[5] Manchmal wird mit Toleranz reagiert, oft aber auch mit heftigen Geldstrafen, theoretisch ist sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu 10 Jahren möglich.

Auslandsvertretungen

In Thailand

Von Thailand

Literatur

zur Geschichte Siams & Thailands:

  • Andreas Stoffers: Im Lande des weißen Elefanten - Die Beziehungen zwischen Deutschland und Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 22, 1995, S. 340 (Deutsch).
  • Ampha Otrakul: König Chulalongkorn's Reisetagebuch-Glai Baan. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 23, 2001, S. 103 (Deutsch).
  • Sven Trakulhun: Siam und Europa-Das Königreich Ayutthaya in westlichen Berichten (1500 - 1670). Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 24, 2006, ISBN 3865252508 , S. 283 (Deutsch).
  • Adolf Bastian: Die Völker des Östlichen Asiens-Reisen in Siam im Jahre 1863. Adamant Media Corporation, 2001, ISBN 1421245663 , S. 563 (Deutsch).
  • Markus Bötefür: Auf Elefantenrücken durch das alte Siam. Ostasien Verlag, 2009, ISBN 3940527386 , S. 128 (Deutsch).

zur Kultur Thailands:

  • Werner Schäppi: Feste in Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 10, 1985, S. 100 (Deutsch).
  • Phya Anuman Rajadhon: Leben und Denken in Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 14, 1988, S. 167 (Deutsch).
  • Ampha Otrakul: Perlen vor die Säue werfen oder dem Affen einen Kristall geben-Thailändische und deutsche Sprichwörter im Vergleich. VVB Laufersweiler Verlag, 1995, ISBN 3930954362 , S. 129 (Deutsch).
  • Rainer Krack: KulturSchock Thailand. Reise Know-How Verlag, 2012, ISBN 9783831716333 , S. 264 (Deutsch).

Thai-Küche:

  • Vatcharin Bhumichitr: Schnelle Thai-Küche. Fona, 2006, ISBN 3037802340 ; 160 Seiten (Deutsch).
  • Vatcharin Bhumichitr: Thailändisch Kochen. Moewig, 2007, ISBN 3927801518 ; 144 Seiten (Deutsch).
  • Tamika Müller-Meephuk : Thailändisches Kochbuch. Independently published, Oktober 2019 (1. Auflage), ISBN 9781698617046 ; 133 (Deutsch)

weitere empfehlenswerte Literatur:

  • Wolf-Ulrich Cropp: Models und Mönche: Reise ins Innere Thailands. Wiesenburg, 2010, ISBN 394075692X , S. 340 (Deutsch).
  • Nicola Glass: Thailand: Ein Länderporträt. Ch. Links, 2018, ISBN 9783962890193 , S. 192 (Deutsch).

Autoren über Siam & Thailand:

  • Johann Jakob Merklein * 1620; † 3. September 1700, als junger Mann besuchte er 1644 Indien und war von Asien fasziniert. Im Dienste der ostindischen Compagnie bereiste er dann bis 1653 große Teile Asiens und führte danach seine Reisen nach Persien, Vorderindien, Ceylon, Taiwan, Südostasien und Japan weiter. 1663 erschienen in Nürnberg sein Werk Wahrhaftige Beschreibungen zweyer mächtigen Königreiche Japan und Siam. Er gilt als erster Deutscher, der die Stadt Ayutthaya betrat.

Glossar

Einige spezielle Begriffe, die in den Thailand-Artikeln immer wieder auftauchen, seien hier im Vorfeld kurz erklärt:

  • Farang(thailändisch: ฝรั่ง, gesprochen: fà-ràng): Umgangssprachliche Bezeichnung für einen westlichen Ausländer. Die thailändische Guave ลูกฝรั่ง wird ebenfalls als Farang bezeichnet.
  • Khlong(thailändisch: คลอง, gesprochen: klɔɔng): Ein Wasserkanal.
  • Wat(thailändisch: วัด, gesprochen: wád): Ein buddhistisches Kloster, umgangssprachlich auch Tempel genannt.
  • Chedi(thailändisch: เจดีย์, gesprochen: djee-dii): Teil einer Tempelanlage ähnlich einer Stupa.
  • Wihan oder Vihara(thailändisch: วิหาร, gesprochen: wí-hǎan): Pali- und Sanskrit-Bezeichnung für ein buddhistisches Klostergebäude.
  • Prang(thailändisch: ปรางค์, gesprochen: bpraang): Turm in einer Tempelanlage, die im Stil der Angkorzeit gebaut wurden.
  • Soi(thailändisch: ซอย, gesprochen: soi): Nebenstraße oder Gasse; in der Regel tragen nur die Hauptstraßen einen Namen, die Nebenstraßen oder Gassen (Soi) sind durchnummeriert, gerade Zahlen auf der einen, ungerade auf der anderen Seite.

Weblinks

Einzelnachweise

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.