Malaisia ​​ - Malaysia

asukoht
lipp
Lühikesed kuupäevad
Kapital	Kuala Lumpur
Valitsuse vorm	põhiseaduslik monarhia, föderaalne monarhia, valikuline monarhia, parlamentaarne monarhia
valuuta	Ringgit (MYR)
pind	330 290 km²
elanikkonnast	31.624.264 (2017)
keeltes	Malai keel
Religioonid	Moslemid 53%, budistid 17%, taoistid, hindud, kristlased, sikhid
Elekter / pistik	230–240 V / 50 Hz, G
Telefoni kood	60
Interneti tippdomeen	minu
Ajavöönd	Kesk-Euroopa aja järgi 7h

Malaisia (Jah, kuidas: مليسيا) vormid Kagu-Aasias üleminek Mandri-India ja Indoneesia saarte vahel. Paljud kultuurid kohtuvad siin ja moodustavad põneva segu. Siin elavad malaislased, hiinlased, araablased, indiaanlased ja väikesed vähemused, portugallased, hollandlased ja britid on jätnud oma koloniaaljäljed. Lisaks pakub pealinn Kuala Lumpur tulevase metropoli kaasaegne õhkkond. Loodushuvilised leiavad troopilised rannad ja vihmametsadega rahvuspargid.

Piirkonnad

Lääneosa hõivab Malacca poolsaare, idaosa asub saare põhjas Borneo. Malaisia ​​jagab riigiga piire Tai, Singapur, Indoneesia ja Brunei.

Enamik elanikkonnast elab Lääne-Malaisia(Semenanjung Malaisia)mis ulatub Tai ja Singapuri vahele.

• läänerannik - Malaisia ​​poolsaare arenenum osa koos pealinnaga Kuala Lumpur.
  • Kuala Lumpur - Riigi pealinn on iseseisev territoorium.
  • Putrajaya - Ka uus halduskeskus ei kuulu ühegi riigi koosseisu.
  • Perlis - Malaisia ​​väikseim osariik
  • Kedah - riigi riisikauss
  • Penang - pealinnaga populaarne saar George Town suure hõnguga
  • Perak
  • Selangor - Malaisia ​​kõige tihedamini asustatud ja arenenud osariik
  • Negeri Sembilan
  • Malacca
• Idarannik - Lääne-Malaisia ​​idarannik ulatub 750 kilomeetri pikkuselt Singapur kuni pärast Tai. See on rohkem traditsiooniline ja moslem. Siinsed saared on sädelevad troopilised kalliskivid. Siin asuvad osariigid
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johor

800 km ida pool asub üle Lõuna-Hiina mere Ida-Malaisia(Malaisia ​​Timur)et koos Brunei hõivab Borneo saare põhjaosa. See koosneb riikidest Sabah ja Sarawak. Föderaalne territoorium asub ranniku lähedal Labuan. Siin saate sukelduda, matkata ja kogeda algset Malaisia.

Linnad

• Kuala Lumpur - Riigi üsna kosmopoliitne pealinn on liikvel 24 tundi ööpäevas.
• Malacca - Väike Hollandi ja Portugali koloniaalstiilis unine linn Malaisia ​​poolsaare edelas Malacca väinas on olnud Georgetowniga UNESCO maailmapärandi nimekirjas alates 2008. aastast.
• Ipoh - Pealinn Perak on üks riigi suurimaid linnu. Oma suurt buumi koges see 20. sajandi alguses tina kaevandamise kaudu.
• George Town - populaarne puhkusesaare peamine linn Penang Malaisia ​​lääneranniku lähedal on kaunis kesklinn, mis on samuti osa maailmapärandist.
• Kota Kinabalu - Riigi pealinn Sabah nüüd on riigi hõivatuselt teine ​​lennujaam ja see on väravaks saare põhjaosa avastamiseks Borneo
• Kuching ja Miri - on osariigi suurimad linnad Sarawak Borneo peal.

Linnade täieliku loetelu leiate siit ...

Muud eesmärgid

Saared:

• Penang - 285 km² suurune saar Malaisia ​​lääneranniku lähedal koos linnaga George Town ja mõned kaunid rannad
• Langkawi - Riigi populaarseim ja tuntuim puhkesaar asub Malaisia ​​poolsaare läänerannikul India ookeanis.
• Pangkor - Pisut väiksem ja vaiksem saar pealinnast poolel teel Penangi poole.
• Tioman - Ajakiri Time nimetas Tiomani 1970. aastate üheks kaunimaks saareks maailmas. See asub Lääne-Malaisia ​​idaranniku lähedal.
• Sipadan, Mabul, Kapalai - Väikesed saared on populaarsed sukeldumissihtkohad ja imelised kohad idaranniku lähedal lõõgastumiseks Sabahs Borneo peal.

Mägipiirkonnad:

• Cameroni mägismaa - Mägismaa asustusala on populaarne ekskursioonide ja puhkuse sihtkoht nii turistide kui ka kohalike seas. See elab peamiselt puuvilja-, köögivilja- ja eriti tee kasvatamisest.
• Genting Highlands - Tuntud hotelli- ja kasiinolinn asub Kuala Lumpurist loodes asuval kõrgustikul. Hea ilmaga näete neid Kuala Lumpuri teletorni teleskoobiga.
• Aktiivsed puhkajad leiavad Borneost selle, mida nad otsivad. The Gunung Mulu rahvuspark ka Miriga Kinabalu rahvuspark Kota Kinabalust kirde pool sobivad ideaalselt matkamiseks.

Kõigi rahvusparkide loetelu leiate siit. Seal on ka a Artikli ülevaade

taust

ajalugu

Rahvusliku mitmekesisuse peegeldus: hoiatussilt kaubanduskeskuses

Asustuse ja kaubanduse tulemusena, eriti sadamalinnadest, tekkis 10. sajandil praeguses Malaisias terve rida kuningriike ja sultanaate. Araabia kauplejad tõid Kagu-Aasiasse islami. Esimese eurooplasena jõudsid portugallased 16. sajandi alguses piirkonda ja jätsid oma jälje segarahvastikule muu hulgas Malaccakes räägib tänapäevalgi portugali kreooli keelt. Umbes 1640. aasta tagandasid portugallased hollandlased, kes omakorda pidid brittidele teed andma. Esimene Suurbritannia asula oli väina asula 1826. aastal. Siit tõid britid järk-järgult oma kontrolli alla Malacca poolsaare impeeriumid ja sultanaadid. Mõned moodustasid Malaisia ​​föderaalsed riigid 1896. aastal. Teisi sultanaate kontrolliti nõustajate abiga. Sabahist (Kirde-Borneo) sai Suurbritannia protektoraat ja Sarawakist Brooke'i perekonna eraomand. Teise maailmasõja ajal okupeerisid jaapanlased kogu piirkonna. Pärast sõja lõppu nõudsid malaislased rohkem enesemääramist. 1957. aastal loodi Malaya Föderatsioon - riik iseseisvus. 1963. aastal lisati Singapur ning Sarawaki ja Põhja-Borneo protektoraadid. Föderatsioon kutsus end edaspidi Malaisia. Kuid Singapur lahkus võrgustikust kaks aastat hiljem.

Demograafiline teave

Malai ja malaisia!

Malaisia ​​on Malaisia ​​kodanik, samas kui malai on etniline termin, mida mõistetakse väga erinevalt. Seda kasutatakse vananenult kõigi Kagu-Aasia elanike jaoks, teiste hulgas on selles piirkonnas austroneesia keelte kõnelejaid ja kolmandate seas ainult neid, kes räägivad malai keelt (Bahasa Melayu ja Bahasa Indonesia). Malaisias eeldatakse eeldusena ka moslemite usku.

Malaislased esindavad üsna värvikat ja huvitavat rahvaste segu. 50,4% elanikest on seda Malaislased kelle esivanemad on pärit maailma erinevatest piirkondadest. Praegu on 23,7% elanikkonnast Hiina keel. Neid leidub eelistatult riigi linnades ja ennekõike poolsaare läänerannikul (nt George Town, Ipoh, Kuala Lumpur), see on riigi ajaloos õigustatud. Hiinlastel on eriti suur osa riigi kaubandusest ja tööstusest. Põlisrahvad moodustavad praegu 11% riigi elanikkonnast. Paljusid võib leida Ida-Malaisias (Borneos) Sabahi ja Sarawaki osariikides. Kõige kuulsamad neist on Murut või Kadazan samuti Iban ja Bidayuh. Need on kokku võetud nime all Dayak. Lääne-Malaisias on ka väike põliselanike rühmitus Orang Asli. 7,1% elanikest on Aastal. Ülejäänud on jaotatud mitmete teiste rahvuste vahel.

Malaislaste ja väiksemate etniliste rühmade, nagu Javans, Bugis, Minangkabaus, Dayak ja Orang Asli, koondnimena loodi eraldi malai sõna. Bumiputra. See on tuletatud sanskriti sõnast Bhumiputra (Bhumi = maa, Putra = poeg). 1971. aastal kehtestas Malaisia ​​valitsus uue majanduspoliitika. See eelistab Bumiputrasid teiste Malaisia ​​elanike, näiteks hiinlaste ja indiaanlaste ees. Koloniaalperioodil eelistati võõramaiseid rahvusrühmi. Tegelikult elab enamus hiinlasi ja indiaanlasi linnades, olid sageli haritumad ning tegelesid sageli kauplemise või ettevõtlusega, mis muutis mõned neist väga jõukaks. Malaisia ​​moslemid seevastu elasid enamasti maal, olid keskmiselt vähem haritud ja töötasid enamasti vähem tulusas põllumajanduses. Suurbritannia koloniaalvalitsejad kasutasid oma administratsioonis ka ebaproportsionaalselt palju hiinlasi ja indiaanlasi - ühelt poolt oma parema hariduse tõttu, teiselt poolt seetõttu, et nad tundusid koloniaaljõule lojaalsemad, samal ajal kui malaislased püüdsid iseseisvuse poole. Seda tuleks nüüd teha positiivse diskrimineerimise meetmete abil (kinnitav tegevus) hüvitatakse: 80% avaliku teenistuse ametikohtadest tuleb täita Bumiputrasega. “Mitte-Bumis”, näiteks armees ja politseis, pole peaaegu mingit võimalust edasipääsuks. Sarnane olukord on kohtadega ülikoolides.

religioon

Putra mošee Putrajayas - malaislased harrastavad islamit

Islam on Malaisia ​​riigiusk, millele tunnistab 60% elanikkonnast. See loodi 14. ja 15. sajandil, mille käivitas 13. sajandil araablaste sisserände laine. Samuti on korduvalt muutunud suhtumist islamisse ja selle tõlgendamisse. 20. sajandi teise poole alguses peeti suurt hulka malaislasi liberaalseteks. Täna, 21. sajandi alguses, on ennast taastanud väga konservatiivne islam. Seaduse järgi on etnilised malaislased automaatselt moslemid ja neil pole lubatud abielluda mittemoslemitega. Islamist eemaldumine on teoreetiliselt võimalik, kuid praktiliselt võimatu. Umbes 70% mosleminaistest kannab pearätti.

Siiski on piirkondlikke erinevusi. Kehtib Malai poolsaare idarannik (eriti sultanaadid Kelantan ja Terengganu) eriti rangelt islamiusulistena; seal kehtib avalikkuses range sooline segregatsioon ja riietumisreeglid; Toit, mida pole halal ja alkohol on tabu, mida võidakse rakendada ka turistide suhtes. Läänerannik seevastu on veidi liberaalsem, sest nagunii elab seal rohkem mittemoslemeid. Ida-Malaisia ​​jätab veelgi lõdvestunud mulje. Etniline ja religioosne mitmekesisus, näiteks Sabahis, näitab mõnevõrra avatumat ühtekuuluvust eluviisis. Üldiselt aga sallitakse Malaisias teisi religioone ja rändurina te konservatiivset islamit vaevalt märkate. See võib olla tingitud ka asjaolust, et paljud külastajad külastavad üldiselt mõnevõrra liberaalsemaid linnu (eriti Kuala Lumpur) ja külastage lääneranniku puhkusesaari.

Rahvusvähemused kuuluvad enamasti teistesse religioonidesse: Malaisias elavad hiinlased on paljudel juhtudel budistid ja traditsiooniliste Hiina usundite nagu daoism ja konfutsianism järgijad. Maal elavad indiaanlased on tavaliselt hindud. 9% Malaisia ​​elanikest on kristlased, kes on levinud kõikidesse etnilistesse rühmadesse - välja arvatud malaislased (vt eespool).

poliitika

Malaisia ​​põhiseadus on maailmas ainulaadne - parimal juhul võrreldav Araabia Ühendemiraadid. See on 13 osariigist koosnev föderatsioon, millest üheksa on iseseisvad monarhiad, millest igaühel on oma sultan. Malacca, Penang, Sabah ja Sarawak seevastu on kuberner eesotsas. Malaisia ​​riigipead nimetatakse mõnikord "kuningaks", kuid see on natuke ebatäpne. Tegelikult valivad üheksa sultanit ühe enda seast Yang di-Pertuan Agongkes justkui esindab kogu riiki välismaailmale kui “esimest võrdsete seas”. On traditsioon, et üheksa sultanaati vahelduvad kindlas järjekorras. Erinevalt Araabia Ühendemiraatidest on sultanite ja riigipea roll tseremoniaalsem.

Tegeliku poliitika määravad rahva valitud parlament ja nende valitud peaminister. Seal on suur hulk erakondi, kellest enamik moodustavad valimisliite. Valimised on enamasti vabad - kuid mitte täiesti õiglased. Aastakümneid olid valimisringkonnad alati kohandatud nii, et malai natsionalistlik UMNO sai alati kõige rohkem kohti - isegi kui (nagu 2013. aastal) sai mõni teine ​​liit kogu riigis rohkem hääli. Alles 2018. aastal kukutas valitsus UMNO esimest korda pärast iseseisvumist. See ei toonud aga valitsusse tingimata värsket õhku: peaminister Mahathir bin Mohamad oli ametisse astudes peaaegu 93 aastat vana, tehes temast maailma vanima valitsusjuhi.

Kõigil 13 riigil on oma parlament ja peaminister. Samuti on kolm föderaalset territooriumi - Kuala Lumpur, Putrajaya ja Labuan - mida haldab otse keskvalitsus, kuid millel on ka teatav isehaldus.

sinna jõudmine

Riiki sisenemise nõuded

Kuala Lumpuri rahvusvaheline lennujaam

Saksamaa, Šveitsi ja Austria kodanike jaoks ei nõuta viisat kuni kolmekuulise töötamise korral. Sarawaki osariiki sisenemisel väljastatakse eraldi viisa, mis kehtib tavaliselt 30 päeva. Pass peab pärast sisenemist kehtima vähemalt kuus kuud. 2011. aasta juunis kehtestas Malaisia ​​uue sisseränderežiimi, mis kohustab kõiki riigi külastajaid riiki sisenemisel andma sõrmejäljed. Enamikule piiriületuspunktidele on paigaldatud sobivad seadmed, kuid siiski võib juhtuda, et sisenete riiki ilma sõrmejäljeta.

Lennukiga

Riigi peamine õhusõlm on see Kuala Lumpuri rahvusvaheline lennujaam (KLIA), mida teenindavad otse paljud lennufirmad. Väga soovitatav kohalik lennufirma Malaysia Airlines peab ulatuslikku rahvusvahelist liinivõrku ja moodsat lennukiparki. Igal istmel on oma video- või mängukraan, mis lühendab teie reisi aega veidi. Kui te ei sõida kõrghooajal, on teil hea võimalus saada kaks kuni kolm kohta. Sooduslennufirma Air Asia peab Kagu-Aasias ulatuslikku liinivõrku ja pakub mõnikord üsna odavaid lende. Lennujaamast on nüüd saanud liikluselt teine ​​lennujaam Kota Kinabalu mässas. Sealt serveeritakse ka mõnda Aasia-sisemist rahvusvahelist lennuliini.

Sageli tasub riiki siseneda ka kaudu Singapur. Paljud lennuettevõtjad lendavad sellesse rahvusvahelisse lennunduskeskusesse, nii et konkurents ja hinnasurve on vastavalt suured.

Ühendused Euroopaga

• Malaysia Airlines: Kodumeeskond lendab Kuala Lumpurisse Amsterdamist, Frankfurt am Mainist, Londonist, Pariisist ja Roomast.
• Skyteam: The KLM lendab vahetpidamata Amsterdamist Kuala Lumpurisse ja edasi Jakartasse Skyteami liidu jaoks.
• Täheliit: Ühendused on Täheliidu reisijate jaoks üsna optimaalsed. The Lufthansa pakub lendu Frankfurt am Mainist, kuid vahemaandumisega Bangkokis. Muud võimalused on Singapore Airlines ja Thai Airways, kuid ümberistumisega vastavas kodus lennujaamas.
• teised ettevõtted: Teine populaarne variant on erinevad Araabia lennuettevõtjad. Reeglina pakuvad nad esmaklassilist teenust ja mõnikord isegi reaalseid soodushindu. Veel üks eelis on see, et vahemaandumine on umbes poolel teel, nii et lend jaguneb kaheks korraks umbes 6-7 tunniks. Reisijatele, kellele lendamine tundub äärmiselt ebamugav ja ebamugav, annab veidi kergendust - vastupidiselt 12-tunnisele katkematusele. Soovitused on sellised ühiskonnad nagu Emiraadid (ülal Dubai), Qatar Airways (ülal Doha), Omaani õhk (ülal Muscat) ja Etihad (ülal Abu Dhabi).

Enamasti peavad registreeruma Saksamaalt pärit reisijad Frankfurt am Main mine. Kes araabia ühiskondadega kaardi tõmbab, sellel on veidi rohkem valikuid. Qatar Airways pakub lisaks München isegi seos Berliin välja sisse. Emirates lendab ka München, Hamburg ja Dusseldorf. Etihad pakub ka München valikuna.

Ühendused Kagu-Aasias

Kota Bharu lennujaam

• Indoneesia: Malaisia ​​on lõunanaabriga ühendatud mitmete lennumarsruutidega. Paljusid marsruute teenindavad nüüd ka odavlennufirmad. Air Asia'l on nüüd Indoneesia haru ja see pakub tervet rida lennumarsruute.
  • Java: Air Aisa lendab Jakarta kuni Kuala Lumpur, Penang ja Kota Kinabalu. Kuala Lumpur on ka pärit Banding, Yogyakarta, soolo ja Surabaya alates. Välja arvatud Solo, pakuvad marsruute ka Malaysia Airlines.
  • Sumatra: Air Asia teenindab Medan saarelt Penang ja Kuala Lumpur. Banda Aceh, Pekanbaru ja Padang on seotud KL-ga. MAS-il on ainult ühendus Medan ja programmi pealinn.
  • Kalimantan: Indoneesia osa Borneost on üllatavalt halvasti ühendatud Malaisiaga. Otselende praegu pole. Siin on ümbersõit via Jakarta vajalik. Kui soovite reisida Malaisia ​​lõunaosasse, on teil võimalus valida Singapuri Silk Air. ta lendab Balikpapan otse.
  • muud piirkonnad: Lennavad Air Aisa ja Malaysia Airlines Bali KL-i, odavlennufirma ka Macassar.
• Kambodža: Nii Malaysia Airlines kui ka Air Asia teenindavad mõlemat Kapital sama hästi kui Siem Reap, sissepääsuvärav Angkor Wati. Odavlennufirma lendab otse mõlemasse sihtkohta üks kord päevas, MAS lendab „kolmnurgas“.
• Myanmar: Air Asia lendab sinna üks kord päevas Yangon
• Filipiinid: Air Asia teenindab lähedal Clark Manila linnadest Kuala Lumpur ja Kota Kinabalu. Mõlemad linnad lendab ka filipiinlast Cebu Pacific Air Manilast. MAS kontrollib lennujaama alates Manila otse.
• Tai: Hästi arenenud liinivõrk ühendab Malaisiat põhjanaabriga. Kahe riigi vahel käivad järgmised lennufirmad:
  • Air Asia: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi ja Penang ↔ Bangkok
  • Malaysia Airlines: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Phuket, Ko Samui
  • Thai Airways: Bangkok ↔ Kuala Lumpur, Penang
• Vietnam: Malaysia Airlines ja Air Asia kontrollivad metropole Mon-Sun üks kord päevas Hanoi ja Ho Chi Minhi linn kell. Vietnam Airlines teenindab Malaisia ​​pealinna üks kord päevas Hanoist ja kaks korda päevas Ho Chi Minhi linnast.

Rongiga

Twintowers - riigi pealinna vaatamisväärsused

Välja Singapur: Shuttle-rongid sõidavad jaamast mitu korda päevas Metsamaad Singapuri põhjas üle Johori väina kuni Johor Bahru Malaisia ​​lõunatipus. Teekond üle piiri võtab vaid 5 minutit ja maksab 5 Singapuri dollarit. Johor Bahrus saate ümber istuda Malaisia ​​raudtee KTM (Keretapi Tanah Melayu) kaugrongidele, mis suunduvad põhja poole Gemas (Negeri Sembilan) ja edasi mööda nn Džungliraudtee idaranniku osariikide kaudu kuni Kuala Lipis (Pahang) ja Kota Bharu (Kelantan) sõita.

Kui soovite minna lääneranniku poole, z. B. Kuala Lumpurisse, peate Gemasis uuesti ümber istuma: Ühendus on kiiremate, elektrifitseeritud ETS-rongidega, mis sõidavad riigi suurematesse rahvastikukeskustesse. Nii et peate Singapuri ja Kuala Lumpuri vahel praegu kaks korda rongi vahetama ja see võtab umbes 10 tundi. Seetõttu on see soovitatav ainult siis, kui olete entusiastlik rongijuht, teil on palju aega ja / või soovite kulutada võimalikult vähe raha. Muidu on eelistatav buss või lennuk. See peaks mõne aasta pärast muutuma, kuna elektrifitseeritud liin laieneb jätkuvalt lõunasse. Pileteid saab mugavalt osta veebisaidilt KTMi broneerimissait omandama.

Välja Tai: The Tai riigiraudtee opereerib marsruuti Tai pealinnast Bangkok kuni Padang Besar Tai-Malaisia ​​piiril (Perlise osariik). Lisaks käivad kaks korda päevas shuttle-rongid Lõuna-Tai linna vahel On yai ja Padang Besari piirijaam. Seal saate liikuda kiirema elektrilise ETS-rongi suunas Kuala Lumpur muuta kohalikke ronge või sõita selles suunas Butterworth (Penang). Tai marsruudi Tai osa pileteid saab osta veebis Tai raudteede broneerimiskoht osta Malaisia ​​jala jaoks aadressil KTM.

Idarannikul d. H. Tai lõunaosa provintsi Narathiwati ja Malaisia ​​Kelantani osariigi vahel piiriüleseid ronge siiski pole. Tai poolel saab minna ainult piirilinnani Su-ngai Kolok sõitma. Siis ületate jalgsi piiri ja võite minna naabruses asuvasse Malaisia ​​linna Rantau Panjang bussi või taksoga 21 km kaugusele Pasir Mas kus rong jätkub.

Üksikasjalikku ja tavaliselt ajakohast teavet Tai, Malaisia ​​ja Singapuri vaheliste mõnikord keeruliste raudteeliinide kohta leiate raudteehuviliste eraviisilistelt veebisaitidelt seat61.com ja train36.com. Abiks võib olla ka reisiplaneerimise platvorm 12go.asia mis võtab arvesse raudtee-, bussi-, õhu- ja praamiühendusi.

Väga erilist omadust ei tohiks mainimata jätta, Ida- ja Idamaade ekspress. See väga eriline rongikogemus pakub puhast luksust ja põnevaid Kagu-Aasia maastikke. See ühendab sihtkohti Singapuris, Malaisias (Kuala Lumpuris ja Malaisia) Penang), Tai (Trang, Bangkok, Chiang Mai, Lampang, Surin) ja Laos (Vientiane). Pakutakse erinevaid marsruute 3-7 päeva. Pikk tuur Mägede fabulad (7 päeva Singapurist Bangkokini koos mõne ekskursiooni ja vaatamisväärsusega) maksab 2011. aastal 6200/8100 dollarit (Pullman Superior või Single State Cabin / Presidential Suite). Kolme päeva jooksul saab Singapurist Bangkoki kiireks ekskursiooniks juba 1700/2410/3390 dollarit (Pullman Superior / Single State Cabin / Presidential Suite).

Buss, ühistakso

• Tai: Piiri lähedal asuvate suuremate linnade vahel on regulaarne bussiliiklus kahe riigi vahel.
  • On yai (Songkhla, Tai) ↔ Butterworth või. George Town (Penang, Malaisia): Marsruudil on bussid ja ühised taksod. Teekonna aeg on umbes 4 tundi.
  • Betoon (Yala, Tai) ↔ Sungai Petani (Kedah, Malaisia): Sel liinil sõidavad regulaarselt ühised taksod
  • Ban Taba (Narathiwat, Tai) ↔ Kota Bharu (Kelantan, Malaisia): paar kilomeetrit saab taksoga läbida. Ban Tabast on bussiühendus Tai provintsi pealinnaga Narathiwat (1,5 tundi)
• Singapur: Ettevõtte eriti mugavad bussid Aeroliinid lendavad mitu korda päevas Singapuri ja Rumeenia vahel Kuala Lumpur. Petaling Jaya ja Singapuri vahel on ka mitu ühendust. Nende busside eripära on võimalus broneerida veebis.
• Indoneesia: Borneost läänes on kahe osariigi vahel ainus teeühendus. Piirilinn on Entikong. Siit saab 7-tunnise bussisõidu kaugusel Pontianak välja. Piirile jõudes jätkab sama buss kolme tunni pärast Sarawaki pealinna Kuching.

Tänaval

Tai ja Malaisia ​​vahel on kiirteeühendus A4. of On yai (Tai) viib marsruut Malaisia ​​keelde Alor Setar (ja edasi Butterworthi, Taipingi ja Ipohi kaudu Kuala Lumpurini). Muud piiriületused on sisemaal (Betoon ↔ Sungai Petani) ja idas (Sungai Golok ↔ Kota Bharu). Malaisia ​​lõunakoht Johor Bahru on tammiga linnriigiga Singapur ühendatud. Indoneesia ja Malaisia ​​vaheline piir Borneo saarel kulgeb läbi kaugemate piirkondade, kuhu ei pääse mööda suuri teid. Sarawakist läänes on pealinnast lõunas ainult üks piiriületuspunkt Kuching. Piirilinn on Entikong

Laevaga

• Tai: Nende kahe riigi vahel on kaks regulaarset laevaühendust.
  • Läänerannik: Tai ühendab tavaline parvlaev Satun (Satun) malaislasega Kuala Perlis (Perlis) kui ka saar Langkawi. Sõiduaeg Kuala Perlisse on 30 minutit ja populaarsele puhkusereisile 1,5 tundi. Paadid algavad Tammalangi muuli juurest Satuni linnast umbes 10 kilomeetrit lõuna pool. Muuli juures on sisserändekontor. Siin peaksite oma passis olema templi Malaisiasse templiga.
  • Idarannik: Samuti on regulaarne paadiühendus kahe rannikulinna Ban Taba (Narathiwat, Tai) ja Pengkalan Kubori (Kelantan, Malaisia) vahel. Ban Taba on provintsi pealinnast 1,5 tunniga Narathiwat kaugusel on Malaisia ​​linn vaid 20 kilomeetri kaugusel Kota Bharu ära.
• Indoneesia: Malaisia ​​on lõunanaabriga ühendatud paljude parvlaevaliinidega.
  • Tanjung Balai (Põhja-Sumatra) ↔ Sadama heli - Mugavad konditsioneeriga paadid ühendavad Port Klangi Sumatras Tanjung Balai'ga. Teekonnaks kulub kolm ja pool tundi. Selle asukoha kaudu on Indoneesiasse sisenemiseks vaja viisat, mille saab Indoneesia saatkonnast Kuala Lumpuris. Muulilt saab osta paadipileteid.
    • Aero kiirus. Tel.: 60 (0)3-31652545. Igapäevane väljumine, välja arvatud pühapäev, kell 11:00.viimane muudatus: pole täpsustatud
    • MV Aman Satu by Sweeting Trading Sdn Bhd. Tel.: 60 (0)3-31657501. Väljumine iga päev kell 11.00 - RM 100/190 (üks kord edasi-tagasi).viimane muudatus: pole täpsustatud
    • MV Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Tel.: (0)3-31660390. Väljumine iga päev kell 11.00 - RM 100/190 (üks kord edasi-tagasi).viimane muudatus: pole täpsustatud
  • Dumai (Riau) ↔ Sadama heli - Dumai'st on reisi jaoks ka mitu pakkujat. Igaüks, kes siia Indoneesiasse siseneb, ei vaja viisat. Sõiduaeg on alla 3 tunni.
    • Indomal Express / Malaisia ​​ekspress. Tel.: 60 (0)3-31671058. Väljumisajad on teadetetahvlil. Enamasti kell 9:00. - ühesuunaline reis 100,00 Rm.viimane muudatus: pole täpsustatud
    • MV Pelita Jaya Express / Sabang Marindo II. Tel.: 60 (0)3-31660122. Väljumine iga päev kell 10.30 - RM 80/150 (üks reis / edasi-tagasi reis).viimane muudatus: pole täpsustatud
  • Medan (Põhja-Sumatra) ↔ Penang - Paadid algavad Pelabuhani Belawani sadamast. Teekond kestab 6 tundi.
    • Langkawi praamiteenus. Tel.: 62 (0)61-4521666. Väljumine on teisipäev, neljapäev ja laupäev (tagasi: esmaspäeval, kolmapäeval ja reedel). Hind: Täiskasvanud: RM 110/180 (edasi-tagasi), lapsed: RM 60/100 (edasi-tagasi). 2010. aasta suvel lõpetasid kõik ettevõtted tegevuse Medanisse ja tagasi.viimane muudatus: pole täpsustatud
  • Kepulauan Riau ↔ Johor Bahru - Riau saartel on laevaliiklus Johor Bahru. Juhib Bintan ja Batam Saabumine toimub ZONi parvlaevaterminali 1,8 kilomeetrit Singapurist kulgevast teest põhja pool.
    • Bintan Iga päev 09:15, 11:00, 13:30, 15:00 ja 17:30 täiskasvanud 86/144 RM (edasi-tagasi), lapsed: 54/86 RM (edasi-tagasi). Samuti on tasu 8 ringgitit. Reisiaeg: 150 minutit
    • Batam Iga poole tunni tagant (kell 7.30–18.30), samuti kell 9.00–11.00, 15.00–17.00. Täiskasvanud RM 69/110 (edasi-tagasi), lapsed: RM 46/69 (edasi-tagasi). Samuti on tasu 8 ringgitit. Reisiaeg: 90 minutit
• Filipiinid: Nende vahel on praamiühendus Zamboanga linn (Mindanao) ja Sandakan (Sabah).

liikuvus

Lennukiga

Air Asia

Kui kavatsete Malaisia ​​piires reisida lennukiga, peaksite lendama odavlennufirmaga Air Asia äärmiselt odav ja usaldusväärne. Sarnaselt Euroopa odavlennufirmadega on ka siinne teenus miinimumini viidud, isegi kohtade nummerdamine pole lisatud. Kes esimesena tuleb, sellel on aknaiste. Kuna lennud on tavaliselt väga lühikesed, meeldib inimestele selle mugavuse kaotusega leppida äärmiselt odava tariifi kasuks. Krediitkaardiga saab broneerida otse veebisaidil. Maksmiseks on vaja krediitkaarti ja seda on turvaline kasutada. Kui võtate kaasa broneeringu kinnituse väljatrüki, saate kohe lennupileti. Air Asia pakub ka otsetellimusi igas Aasia lennujaamas.

Firefly lendab iga päev Penangist Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantanisse, Langkawisse, Koh Samui ja PhuketisseFAKS- Kui soovite Sabahi ja Sarawaki avastada individuaalselt kavandatud ekskursioonidel, pakub FAX häid ja odavaid ühendusi piirkondade ja erinevate asukohtade vahel. Fokker 50 või Twin Saarmaga lähenetakse järgmistele linnadele: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu ja Tawau. Mõni lennuühendus toimub ainult üks või kaks korda päevas. SilkAir Singapore Airlinesi tütarettevõte lendab igal laupäeval ka otse Kota Kinabalusse. Huvitav kõigile, kes soovivad Singapuriga Euroopast lennata.

Rongiga

ETS - kõrgeim ja kiireim rongiliik Malaisia ​​raudteel

Malaisia ​​lääneosas on hästi arenenud raudteevõrk. See transpordiliik on eriti soovitatav, kui soovite pikki vahemaid mugavalt läbida (kuid mitte lennata). Malaisia ​​osariigi raudteefirma nimetatakse KTM (Keretapi Tanah Melayu). Kaugrongide pileteid saab eelnevalt broneerida veebis hõlpsasti loetaval ingliskeelsel veebisaidil.

Rongid jagunevad põhimõtteliselt kolme kategooriasse:

• The HKS (Electric Train Service) on täielikult elektrifitseeritud ning näeb välja väga moodne ja dünaamiline, rongide kuju meenutab Saksa ICE-d. Kuid see sõidab maksimaalselt 140 km / h, isegi mitte nii kiiresti kui Kesk-Euroopas asuv Intercitys, mis on tingitud ka asjaolust, et Malaisia ​​võrgu rööpmelaius on vaid üks meeter. Sellest hoolimata on see Kagu-Aasia seni kiireim rong. ETS kulgeb peamiselt läänerannikul Kuala Lumpur–Ipoh–Taiping, üksikud rongid jätkavad ka lõunas Gemasesse (Negeri Sembilan), Butterworth (Penang) või Alor Setar (Kedah) põhjas kuni järele Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. See muudab mõnes olukorras keeruliseks: kui satute "vale" ohvitseri juurde, kes teid liiklusrikkumise tõttu sisse annab, võite olla pikka aega sisse logitud, kui proovite oma probleemi baksheeshiga lahendada. Kui ta ei räägi annetusest politsei aastalõpupeole või abivajavatele kolleegide leskedele. Siis saate protsessi diskreetselt lõpetada. Siiski pole absoluutselt soovitatav omaalgatuslikult "annetusi" pakkuda.

Maantee liiklus

Liikluse kombed ja kombed võivad olla huvitavad. Maismaaga sõitmine pole üldse probleem. Vasakpoolne liiklus on olemas, kuid sellega harjub kiiresti. Kuala Lumpuris võivad asjad aga muutuda hoogsaks. Eelkõige tuleb olla valmis selleks, et KL-s asuvad malaislased kasutavad lõhet äärmiselt nutikalt. Mopeedisõitjad pigistavad end läbi kõigist väikestest võimalustest. Sellest vaimustusest on täiesti asjatu, see on maal kombeks ja sellega tuleb rändurina harjuda. Ka rahvas ei taha teid häirida, liikluskäitumine on lihtsalt teistsugune kui Euroopas ja siiski suhteliselt ohutu: malaislased sõidavad või võib-olla seetõttu väga kontsentreeritult. Neil on ohutu juhtimise praktika kõrgel tasemel. Peaksite ise tegema sama: sõitke autoga ärkvel. Nohistamine, ringi vaatamine ja tohutute vahemaade hoidmine pole sugugi hea mõte. Peaksite liiklusvoogudega kohanema ja alati ärkvel olema. Joobes juhtimisega vahele jäämisel on karmimad karistused kui Euroopas. Malaisial on midagi alkoholi vastu, seda tänu islamitraditsioonidele palju tugevamalt kui meie lääne ühiskondades.

homoseksuaalsus

Homoseksuaalsus on Malaisias endiselt kriminaalkuritegu. Tegelikult pole selle seaduse järgi enam kedagi süüdistatud, kuid homoseksuaalsus on ikkagi tabuteema. Malaisiale mõnevõrra konservatiivse suuna andmise pingutused muudavad kannatanute jaoks taas raskemaks. Selle näiteks on asjaolu, et film Brokebacki mägi ei jõudnud Malaisias kinodesse. Sellistes linnades nagu Kuala Lumpur on nüüd elav homoseksuaal (“PLU” - inimesed nagu meie on Malaisias levinud termin homoseksuaalide kogukonna kohta). Sellistes konservatiivsetes osariikides nagu Kelantan ja Terennganu oleks see keerulisem. Internet, mis on kättesaadav kõikjal, on muidugi avanud uued võimalused gei korraldamiseks ja esitlemiseks. Lisateavet leiate informatiivsetelt veebisaitidelt Fridae.com ja www.plu.sg. Suurlinnades sallitakse kindlasti homoseksuaalse kiindumuse näitamist avalikkuses, kuid see äratab tarbetut tähelepanu. Hotellis registreerimine samasooliste paaride jaoks ei ole probleem - isegi kui üks partneritest on malaisia.

Praktilised nõuanded

Turismiinfo: Suuremates linnades on tavaliselt turismibüroo, mis annab teavet reisimisega seotud kõige olulisemate küsimuste kohta.

Puudega reisimine: Ratastooliga reisijatel on Malaisias äärmiselt raske aeg. Kõnniteed, kui neid on, on ebaühtlased ja neil pole vajumist. Ühistranspordis nagu bussid, rongid, parvlaevad või LRT Kuala Lumpuris ei ole tavaliselt ratastooliga sõitjate jaoks ühtegi võimalust. Ainult taksofirma

• E-Smartcab. Tel.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. viimane muudatus: pole täpsustatud

pakub ratastooli kaldteega sõidukeid.

• Malaisia ​​Puuetega Inimeste Keskliit, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Tel.: 60 (0)3-79562300, E-post: [email protected]. viimane muudatus: pole täpsustatud
• Malaisia ​​kurtide föderatsioon, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kuala Lumpur. Tel.: 60 (0)3-2230690. viimane muudatus: pole täpsustatud

Post ja telekommunikatsioon

Internet:Isegi väikseimates külades on suur hulk internetikohvikuid. Malaislased on internetis junkid, igal kohalikul peaks olema Facebooki konto praeguseks. Eriti on-line maailmas on kogukonnad väga kohal ja suhtlevad. See hõlmab nutitelefone ja sülearvuteid. WiFi on saadaval paljudes kohtades, sageli tasuta. Lisaks on malaislased kohvi joojad. Kui soovite kiiresti veebi minna, peate otsima ainult lähima Starbucksi kohviku filiaali. Kett pakub igas harus tasuta WiFi-ühendust. Noored kasutavad võrgumängude mängimiseks paljusid klassikalisi Interneti-kohvikuid. Kui te ei kasuta kaasasolevaid kõrvaklappe, võivad need kiiresti üsna lärmakaks muutuda.

Mobiil:Kolm mobiilsidevõrgu operaatorit (Maxis, Celcom ja DiGi) tagavad raadiovõrgu peaaegu täieliku kättesaadavuse. Rändlus töötab hästi. Kui soovite seda kasutada, peaksite eelnevalt tutvuma oma mobiiltelefoni pakkuja rahvusvaheliste tariifidega. Kui peate sageli helistama, saate osta ettemakstud SIM-kaardi ühelt kolmelt pakkujalt (kuni 20 RM). Passi esitamisel saate selle ilma probleemideta ja saate seda kohe kasutada. Krediitkaarte saate ühes lugematutest mobiiltelefonipoodidest või väikestest toidupoodidest, mis on kõikjal (Kedai Runcit). Toidukaupluses "7-Eleven" saate pärast võrguteenuse pakkuja ja summa nimetamist väljaprint numbrilise koodiga, mille peate telefoni sisestama. Rahvusvahelised kõned on seetõttu palju odavamad kui Euroopa SIM-kaardi kasutamine. Malaisia ​​mobiilsidevõrgud pakuvad GSM 900 ja 1800, 3G (WCDMA), EDGE ja HSPDA, kuid ülikiired võrgud on sageli saadaval ainult linnades.

Kui kasutate Reisija SIM Celcom peab aga olema ettevaatlik: Interneti-kindlasummaline töötab ainult siis, kui samal ajal on positiivne telefonisaldo. Kasutamata telefonikrediit aegub ühe nädala pärast. See sunnib kord nädalas uut telefonikrediiti ostma.

Telefon:Kohalikud lauatelefonikõned on väga odavad (umbes 10 Seni kolm minutit). Kui soovite teha pikki rahvusvahelisi kõnesid, võite kasutada telefonikaarte. Populaarsed kaardid pärinevad Telekom Malaisiast ja neile helistatakse Ma räägin või Ring Ring. Need võimaldavad ka odavaid kõnesid hotellitubadest või taksofonidest. Lisaks on ka teisi pakkujate telefonikaarte, mis töötavad ainult seadmetel, mille operaatorid on kättesaadavaks teinud. Telekom Malaysia on ka siin kõige levinum (Kadfon). Teised ketid, millel on oma kaarditelefonide võrk, on Shell, Petronas ja 7-Eleven.

Postitus:

pakub usaldusväärset postiteenust. Postkontorid on tavaliselt avatud esmaspäevast laupäevani kell 8.00–18.00 (kuid suletakse reedeti Kedahi, Kelantani ja Terengganu osariikides). Igas linnas on peamine postkontor, kus on võimalik vastu võtta poste restante saadetisi. Neid hoitakse kuni 2 kuud. Poste restante esemed tuleb käsitleda järgmiselt: Nimi, Poste Restante, GPO, linna nimi Perekonnanimi tuleb alla tõmmata või kirjutada suurtähtedega. Koju kaasa võetav pühadekaart maksab ringgitit ja selle saab kätte postkontorist. On ka postkaste. Neil, kellel on kaks pesa, tuleks kasutada silti “laamatud”.

Välisesindused

Malaisia ​​esindused välismaal

• 52.5072813.351431  Malaisia ​​saatkond Saksamaal, Klingelhöferstrasse 6, 10785 Berliin. Tel.: (0)30 8857490, Faks: (0)30 88574950, E-post: [email protected]. viimane muudatus: pole täpsustatud
• 50.11158.65422  Malaisia ​​peakonsulaat, Platz der Einheit 1, Kastor, korrus 17–18, 60327 Frankfurt am Main. Tel.: (0)69 8700370, Faks: (0)69 870037241, E-post: [email protected]. Vastutab Hesseni, Nordrhein-Westfaleni ja Tüüringi eest.Avatud: E – R 9–17viimane muudatus: pole täpsustatud
• 48.680568.976983  Malaisia ​​aukonsul, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Boeblingen. Tel.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Faks: (0)7031 419535, E-post: [email protected]. Vastutab Baden-Württembergi, Rheinland-Pfalzi ja Saarimaa eest.Avatud: E – R 9–12viimane muudatus: pole täpsustatud
• Malaisia ​​aukonsul, Kajen 2, 20459 Hamburg. Tel.: (0)40 372172, Faks: (0)40 3687249, E-post: [email protected], [email protected]. Vastutab Hamburgi, Bremeni, Alam-Saksi ja Schleswig-Holsteini eest.Avatud: E – N 10.00–12.00 ja kokkuleppel.viimane muudatus: pole täpsustatud
• Malaisia ​​aukonsul Münchenis, Schlossstrasse 23, 82031 Grünwald. Tel.: (0)89 189367-0, Faks: (0)89 18936729, E-post: [email protected]. Vastutab Baieri eest.Avatud: E - N kl 9 - 12viimane muudatus: pole täpsustatud

Välisesindused Malaisias

• Saksamaa saatkond Kuala Lumpur, Menara Tan & Tan, 20. korrus, 207, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur. Tel.: 60-3-2170 9666, Faks: 60-3-2161 9800. Avatud: E – R 9.00–12.00, neljapäeval ka 13.00–15.00, samuti kokkuleppel.viimane muudatus: pole täpsustatud

kirjandus

• Rudiger Siebert: Visioon Malaisia ​​- mitmekultuuriline, kaubanduskeskused, mošeed. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 lk (saksa keeles). - "Visioon Malaisia" kutsub teid avastusretkele Kagu-Aasia ajalukku ja ühiskonda ning teeb ekskursiooni Brunei sultanaati. Kas Malaisia ​​on multikultuursuse mudel? Kultuuride sulatusahi? Troopiline paradiis? Eeskuju islami ja modernsuse ühendamiseks? Uue Aasia peegel? Rüdiger Siebert reisis 50. iseseisvusaastal taas Malaisiasse. Tema aruanded, intervjuud ja portreed annavad vastused neile küsimustele - ja muide, hulgaliselt ettepanekuid ise Malaisia ​​avastamiseks. Rüdiger Siebert on Aasia Fondi hoolekogu liige.

• Doris Masero: Malaisia ​​sinna ja tagasi. Kalur Rita G, 2006, ISBN 978-3830108290 , Lk 195 (saksa). - Kui palju saab veel naine öelda, kes juhtus sattuma võõral maal, ei, mitte armastuse pärast, see tuleks siin selgeks teha. Need lood on humoorikas "arvestamine" riigiga, mis on muutunud teiseks koduks enam kui seitsme aasta jooksul ja arvestades selle probleemivaba mentaliteeti, võis mõnel päeval juuksed vihast ja pettumusest rebida; Kuid ka riik, mis varsti pärast seda võib naeratuse näole ja laulu huulile panna. Tere tulemast Malaisiasse!

• Alois Karl Leinweber: Elamine ja töötamine Malaisias. GD kirjastus, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , Lk 191 (saksa). - Katkend: "Alates kolimisega seotud praktilistest küsimustest (näiteks koduasjade ja lemmikloomade kaasavõtmine), kinnisvaraküsimustest, maksudest ja kindlustusest, töö / ettevõtte asutamisest, tervishoiust, ostudest, maanteeliiklusest, auto ostmisest, meediast ja haridusest kuni kogemuste aruanneteni Saksa väljarändajatelt. "

Malaisia ​​mobiil

Kasulikud mobiilseadmete tööriistad / rakendused Malaisias viibimiseks

• NIPP Malaisia ​​reisijuht (tõeliselt Aasia TV) - kõige põhjalikum elektrooniline Malaisia ​​reisijuht. (Osariike valides leiate asjakohased kirjeldused, teabe ja aadressid kategooriatest Vaatamisväärsused, Toit, Ostlemine, Hotell, Üritus, Kodumajutus. Videoid saab vaadata võrgurežiimis. Eriti kasulikud on kaardid ja reisiühendused, mis on integreeritud igal juhul. )
• Malaisia ​​kataloog - veel üks reisijuht (Malaisia ​​kohta, sihtkohtadest, tegevustest, üritustest / festivalidest, faktidest / arvandmetest, reisipakettidest, ööbimiskohtadest, telefonikataloogist. Essentialsi all on väärtuslikku teavet selle kohta, mida teha ja mitte, aga ka öelda malai keeles)
• KL Rail System - LRT, monorööp, buss, kaart - väljas pealinnas Kuala Lumpuris
• AirAsia Mobile - odavlennufirma Aasias: otsevalik Lennu broneerimine, Minu broneeringud, Mobiilne registreerimine, Lennu olek
• Otsetee AirAsia Malaysia Airline'ile: valige AirAsia Mobile Page ja Malaysia Airline Mobile Page
• Malaysia Survival Language - vestmik eesti / malai
• L-Lingo õpib malai keelt - 65 õppetundi piltide ja helisalvestistega (tasuline).
• Collinsi malai sõnaraamat, kahesuunaline inglise-saksa sõnaraamat, mis sobib nii inglise kui ka malai keele õppijatele, 26000 pealkirja, 51000 fraasi ja ühendit, 56000 tõlget
• Malaisia ​​vihjeliin - Malaisia ​​vihjeliinid on kataloog, kus on kirjas valitsus, ametid, haridus, saatkond ja palju muud
• Shoppamine: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (kataloog, põhiplaan, üritus, reklaam, kaubanduskeskuse teave, ostukeskuse leidmine)
• Penangi toidurada, Georgi linn ja põhjapiirkond - Assam Laksa kaudu Wan Tan Meeni
• Lääne-Malaisia ​​GPS - NAVFone WM GPS on ulatuslik GPS-navigeerimise ja tänavate kataloog Lääne-Malaisiasse reisivatele Android-telefoni kasutajatele. See sisaldab muljetavaldavat ulatust hoonetest, huvipunktidest, kaubanduskeskustest ja turismiobjektidest. (tasuline)
• ICE telefoniraamatu kirje jaoks (hädaolukorras) on sobiv rakendus "Hädaolukorra andmed" (teave, kontaktid, isikuandmed, allergiad, tervislik seisund, ravimid)

Saab seadistada nii, et seda kuvatakse ka siis, kui ekraan on lukustatud.

Veebipõhised kulud: pange tähele, et mõned rakendused kutsuvad asukohateabe saamiseks veebi kaudu praeguseid andmeid üles. Kasutage hotellis WLAN-i, WiFi-levialasid või kohaliku mobiilsidevõrgu operaatori odavat andmesidetariifi. nt MAXIS WiFi paketid Month Pass (30 päeva / 4GB) või DIGI 3G ettemakstud.

(Kui täiendavaid kommentaare ei tehta, on loetletud tööriistad / rakendused tasuta ja neid saab Androidis kasutada)

Veebilingid

• www.tourismmalaysia.gov.my Malaisia ​​ametlik turismisait
• www.trulyasia.tv Malaisia ​​tõeliselt Aasia - sel nädalal reisikiri, üritused, malailased ...
• www.auswaertiges-amt.de - Föderaalse välisministeeriumi teave riigi kohta ja reisid

Malaisia

Malaisia ​​- osariigid ja territooriumid

Johor • Kedah • Kelantan • Kuala Lumpur • Labuan • Malacca • Negeri Sembilan • Pahang • Penang • Perak • Perlis • Putrajaya • Sabah • Sarawak • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ N. 111 ° 33 'E

See on täielik artikkel, nagu kogukond seda ette näeb. Kuid alati on midagi parandada ja ennekõike värskendada. Kui teil on uut teavet ole vapper ning lisage ja värskendage neid.