Bandung on Lääne-Jaava provintsi pealinn ja suuruselt kolmas linn aastal Indoneesia pärast Jakarta ja Surabaya. Hüüdnimega Parijs van Java (Jaava Pariis) hollandlaste sarnasuse tõttu Pariisi ja Euroopa atmosfääriga koloniaalajal, nimetatakse seda kohalikult Kota Kembang, sõna otseses mõttes tähenduses lilleline linn sest Bandungil oli koloniaalajal ja vabariigi ajastul kuni 1960. aastate alguseni palju lilli.
Linn, mis istub endises järves, mille kõrgus on 768 m üle merepinna, ümbrus on lopsakas ja kaunis Parahyangan mäed muudavad kliima jahedamaks kui enamik Indoneesia suuremaid linnu. Kui olete linnas olukorda sattunud, otsige selle ülikoole, mida õppida, rõivatooted proovimiseks ja imelised kohad gastronoomilisteks seiklusteks. Bandung on Jakartansi jaoks muutunud oma läheduse tõttu väga populaarseks nädalavahetuse puhkuseks, eriti puhkuseperioodidel, kus linn on pealinnast tulevatest autodest tulvil.
Piirkonnad
Administratiivselt on Bandungi linn (Kota Bandung) jaguneb 30 piirkonnaks (kecamatan). Selle reisijuhi jaoks on linn jagatud viieks järgmiseks piirkonnaks, mis on reisijatele kasulikumad.
| Bandungi keskosa Bandungi kesklinn, keskmes Alun-aluni muruväljak. Linnaosa hõlmab osa ajaloolisest Great Post Roadist (Jalan Aasia Aafrika), mille äärde Bandung rajati, ja pearaudteejaama. |
| Põhja-Bandung Koloniaalajastu villad, valitsushooned ja ITB ülikoolikompleks koos Jalan Dago mis kulgeb kesklinnast mägedeni. See on linnavaatega tehase müügikohtade, restoranide ja kohvikute keskus. |
| Bandungi loodeosa Rohked ostlemisvõimalused alates Jalan Cihampelas 'teksatänav' ulatuslikule Pariisi Van Java kaubanduskeskus. Bandungi loodeosa hõlmab ka peateed Lembangi mägedesse ja lennujaama. |
| Lõuna-Bandung Suured elamurajoonid Bandungi lõunatasandikul. Reisijate esiletõst on Trans Studio Mall, kus asub üks maailma suurimaid siseruumide teemaparke. |
| Ida-Bandung Rohkem elamupiirkondi. Saung Angklung UdjoSelles kultuuripiirkonnas asub traditsioonilise Sundanese muusikaetendustega kultuurikeskus. Paljud hotellid ja restoranid asuvad siin Jalan Riau ja Jalan Supratmani tänava ääres. |
Suur-Bandungi pealinna piirkond (Bandung Raya) elanike arv on üle 8 miljoni ja see ulatub palju kaugemale Bandungi linnast. Linn Cimahi läänes on Bandungi suurim äärelinn. Reisijatele ümbrus Lembang põhjas ja Ciwidey lõunas on Greater Bandungi tipphetked.
Saage aru
Ajalugu
Ehkki vanim kirjalik viide linnale pärineb aastast 1488, oli Cikapundungi jõe kaldal ja Bandungi Suure järve kaldal elanud arvukalt "Java Mani" arheoloogilisi leide.
17. – 18. Sajandil lõi Hollandi Ida-India ettevõte (VOC) Bandungisse väikesed istandused, mille tee Bataviasse (tänane Jakarta) valmis 1786. aastal. Aastal 1809 juhtis Louis Bonaparte Holland ja selle kolooniad, käskis Hollandi India kuberner H.W. Daendels, et parandada Java kaitset lähedal asuva Malai poolsaare hõivanud inglaste ohu eest. Daendels vastas sellele ehitades Suur postitee (De Groote Postweg), mis ulatus Java lääne- ja idaranniku vahel umbes 1000 km. Kuna põhjarannik oli sel ajal läbimatu soo ja soode kujul, suunati tee Bandungi kaudu mööda praegust Jalan Asia-Aafrika piirkonda.
Daendelsile meeldis Bandungi strateegiline asukoht nii väga, et ta käskis pealinna sinna kolida. Ehitati sõjaväe kasarmud ja selle piirkonna peaadministraator Bupati Wiranatakusumah II dalem (palee), Masjid Agung (Suur mošee) ja pendopo (kohtumispaik) klassikalises Jaavas alun-alun (linnaväljak) paari püha linnakaevu (Sumur Bandung) lähedal ja Tangkuban Perahu müstilise mäe poole (lähedal Lembang).
Oma cinchona (malaariaravim kiniin), tee ja kohviistanduste jõul jõudis Bandung õitsele ja arenes eksklusiivseks Euroopa stiilis kuurordiks, kus on hotelle, kohvikuid ja kauplusi. Paljud Bandungi vaatamisväärsused, sealhulgas Preangeri ja Savoy Homanni hotellid ning Jalan Braga ostutänav, on endiselt saadaval. Concordia seltsi hoone, praegune Gedung Merdeka, ehitati rikkalike eurooplaste nädalavahetuste veetmiseks klubina suure pallisaaliga.
1880. aastal esimene suurem raudtee vahel Jakarta avati, hoogustades väiketööstust ja tuues sisse Hiina töötajaid. Esimene Bandungi ülikoolidest, Technische Hogeschool (TH) loodi 3. juulil 1920. Üks selle vilistlasliikmeid on president Soekarno ise. See ülikool on nüüd tuntud kui Institut Teknologi Bandung (ITB)
1944. aastal, kui Jaapani sõdurid maandusid Jaava rannikualadel, taandusid hollandlased Jakartast Bandungi, kuid aeti nad sealt ka välja ja alistusid varsti pärast seda. Pärast sõja lõppu tulid kõigepealt tagasi inglased ja hiljem hollandlased, püüdes taastada sõjaeelset koloniaalolukorda, kuid 1946. aastal, Indoneesia iseseisvusvõitluse ajal, põletasid Bandungi linnad TRI taanduvad jõud , sest nad ei täida Briti vägede korraldust Bandungist välja lõuna poole liikuda (Bandungi tulemeri /Bandung Lautan Api). TRI jaoks oli see tegu allaandmisest keeldumise märgiks. Intsidendi ajal põgenes linnast üle 200 000 inimese.
1955. aastal toimus Aasia-Aafrika konverents (Konferensi Aasia Aafrika) toimus Bandungis, sillutades teed mitteliikuvate liikumise loomisele 1961. aastal. Indoneesia parlament asus Bandungis aastatel 1955–1966, kuid koliti 1966. aastal tagasi Jakartasse.
Orienteerumine
Tänane Bandung on laialivalguv 2,7 miljoni elanikuga linn, mis kannatab paljude samade probleemide all nagu teised Indoneesia linnad. Liiklus on ülekoormatud, vanad hooned on lõhutud ja kui idüllilised elukohad on muutunud äripindadeks, on õnneks fassaadid endiselt samad.
On peateid, mis jagavad linna umbes kolmeks osaks - põhja-, kesk- ja lõunasuunaks. The Pasupati ülesõit lõhestab põhja ja keskosa. Dago või H Juanda ja Merdeka on põhiteed põhjast lõunasse. The Jenderal Sudirman, Aasia Aafrika, Kosambi ja Jenderal Ahmad Yani lõikab kesk- ja lõunaosa. Kui sisenete tasulist teed kasutades, alustate kõigepealt äärelinnast ja suundute seejärel kesklinna.
Indoneesia bahasas asuv tee on tõlgitud Jalanisse ja lühendatud Jl-ks; see kehtib igasuguste teede kohta väikesest teest suurteeni. Näete palju Jl. selles juhendis teenime ees. Väga väikest teed, mida autoga mööda ei saa, nimetatakse Gangiks ja lühendatult Gg-ks.
Turistiinfo
- 1 Bandungi turismibüroo (Dinas Kebudayaan ja Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani nr 227, ☏ 62 22 727 1724. M-F 07: 30-15: 30.
Tule sisse
Bandung asub Kesk-kõrgmäestikus Parahyangan. Jakartast pääseb tasulise tee kaudu või rongiga. Paljud bussid ja mahtuniversaalid ühendavad Jakartat ja Bandungi. Tasulise tee alternatiiviks on kurviline tee Puncak mäekuru. Puncaki läbiv marsruut on üsna maaliline, kuid nädalavahetustel ja riigipühadel on liiklus ülekoormatud.
Lennukiga
Bandungi oma 1 Husein Sastranegara lennujaam (BDO IATA) on mägede vahel keeruline ja kitsa kerega lennukitega osutatavad teenused on suhteliselt piiratud. Lennujaam asub Bandungi loodeosa, kesklinnast umbes 4 km kaugusel. Bandungi lennujaamas viibivad kõik Indoneesia suuremad lennufirmad, mis pakuvad sagedasi ühendusi enamiku Indoneesia suuremate linnadega. Lennud toimuvad vähemalt iga päev 13 sihtkohta, sealhulgas Surabaya (Ida-Jaava), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) ja Bali. Indoneesia pealinna Jakartaga puudub regulaarne lennuühendus, kuna linnade vahe on vaid 125 km. Lisaks paljudele kodumaistele sihtkohtadele on AirAsia ühendab Bandungi mitme igapäevase lennuga Malaisiasse (Johor Bahru ja Kuala Lumpur) ja Singapur. Samuti Malindo Air on igapäevased lennud Kuala Lumpurist / Kuala Lumpurisse ja Siidõhk viis nädalat Singapurist / Singapuri.
Bandungi lennujaamas pole mõõdetavaid taksosid saadaval. Lennujaama ametlik takso (monopol) ei kasuta arvestit ja sõidab ainult taksopiletiga (pilet näitab juhile makstavat summat), mida saab osta rahvusvahelise saabumise lähedalt taksoputkast. väljapääsuvärav vähemalt 40 000 Rp eest. Enamik hotelle pakub tasuta lennujaamatransporti.
Veebipõhist tervitusteenust saab tellida lennujaamast:
- Haara jalgratas, rattatakso.
- Haara auto lennujaama BDO, mitte sama mis Grab Car või Grab Taxi. Grab Car Airport lennujaama hind on umbes 3 korda suurem kui tavaline Grab Car ja umbes 2 korda kõrgem kui Grab Taxi.
Kui soovite lahkuda lennujaamast jalgsi (kuna lennujaamale on see väike), kõndige umbes 300 meetrit ja tellige siis uus taksoteenus.
Jakarta oma Soekarno Hatta rahvusvaheline lennujaam lennujaam on Bandungist 2½ tunni kaugusel (pluss võimalikud, sageli märkimisväärsed liiklusummikud). Mitmed ettevõtted pakuvad Bandungile otse bussiliiniteenuseid, sealhulgas mugavat Primajasa bussiteenus; vaadake üksikasju jaotisest "Bussiga".
Majalengka Kertajati lennujaam asub Bandipist 2½ tunni kaugusel Cipali tasulise tee kaudu. Kebun Kawung Bandungi DAMRI buss väljub kell 02:00 Kertajati lennujaama ja Kertajati lennujaamast Bandungi väljub kell 07:00 edasi-tagasi iga 2 tunni tagant. Tariif on 75 000, Cirebon 40 000, Kuningan 50 000 ja Cikarang 60 000. Mikrobussid sõidavad ka Cireboni, Cikarangi, Kuningani, Indramayusse, Purwakartasse, Sumedangi ja Majalengkasse.
Kõiki siseriiklikke lennufirmasid viiakse Huseini Sastranegara lennujaamast järk-järgult välja, välja arvatud lennud Jaava linnade vahel. Kertajati lennujaamas tegutsevad ainult Air Asia ja Lion Air.
Bussiga
Bussiteenused ühendavad Bandungi ja väiksemaid ümbritsevaid linnu. Suurematest suurlinnadest on saadaval ka mitu pika liiniga bussi. Kõige mugavam viis on konditsioneeriga buss koos väljendada või peatumata silt. Bandungi peamised bussiterminalid on 2 Leuwi Panjang aastal Lõuna-Bandung, mis teenindavad läänest pärit busse (Suur-Jakarta, Bogor Raya (alates Bogor: sagedased otsebussid kuni kella 21.00 Baranangsiangi terminalist, Rp 65 000, 4-5 tundi sõltub liiklusest) ja Banten sealhulgas Sadama sadam Merak) ja 3 Cicaheum aastal Ida-Bandung, mis teenindavad idast pärit busse (Cirebon, Garut, Ida-Parahyanganja sihtkohad Keskne ja Ida-Jaava ja Bali). Paljud Jakarta ja idas asuvate sihtkohtade vahelised liinid sõidavad Bandungi kaudu, kuid tavaliselt ei peata neid Bandungi terminalides. Paljud neist võimaldavad reisijatel siiski maha tulla või sinna minna Cileunyi tasuline värav linnast ida pool.
Bussiga
Kuna iga mõne minuti järel väljub 7–10-kohaline mahtuniversaal, on Jakarta ja Bandungi vaheline bussiturg ägedalt konkurentsis. Jämedalt öeldes võib teenuseid liigitada mõlemaks uksest ukseni renditud autos või kaubikus, mis viib teie rühma täpselt sinna, kuhu soovite minna, umbes 50–75 USA dollari eest punktist punktini oma basseinidest teise, alla 10 USA dollari. Paljud ettevõtted pakuvad mõlemat.
- 4848 Takso, Jl Prapatan 34, Jakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Teenus on suurepärane, usaldusväärne ja turvaline. Hind: umbes 25 USA dollarit auto kohta (4 inimest). Üks sihtkoht ainult Jakarta väikeses piirkonnas, nii et peate küsima, millist Jakarta piirkonda nad pakuvad.
- Arnes Shuttle. Igatunnine Superindo Pancoran ausammas Kirde ristmiku konksus kella 04.00-21.00, välja arvatud 09.00-15.00, kui nad sõidavad iga kahe tunni tagant.
- Jakarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung Baluburi linnaväljakul (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Reisijad saavad Baltimaades, RS Herminas, BTC-s ja Pasteuri maksuvärava puhkepiirkonnas transiidina sõita ning iga 15 minuti tagant sõita Arnesi süstikuga Jatinangorisse, kus on palju suuri ülikoole, lisatasu 20 000 Rp eest kella 05.30-18.00 ja siis iga 30 minuti järel kell 18:30 kuni 23:00, välja arvatud laupäeviti, pühapäeviti ja pühade ajal, kui see kestab iga 30 minuti järel.
- Jatinangor juures Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (Bank Tabungan Negara kõrval, enne Sayangi ristmikku, kui see tuleb Sumedangist), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas ja Pasteur). Jakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran ja Jatiwaringin). Neil on kõigi süstikuteenuse pakkujate seas parimad piloodikohad. vahemikus 90 000 kuni 110 000 Rp reisija kohta sõltub istme asukohast..
- Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Rikkalike marsruutidega ühissõidu eest on piletitasu 85 000 Rp reisija kohta.
- Primajasa Buss, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Jakarta). Nad pakuvad otse transporditeenust Jakarta Soekarno-Hatta lennujaamast Batununggali, peatumata Bandung Super Mallis või mujal marsruudil. Reis kestab u. 3 tundi ja maksumus on 115 000 Rp. Ajakava: üks kord iga poole tunni tagant kella 0: 30-16: 00 ja ülejäänud on iga tund. Nende bussides on taga suitsetamisruum ja tualett. Primajasal on ka süstikbussid Soekarno-Hatta lennujaamast Jalan Diponegorosse (Gedung Sate) ristmiku lähedal Jalan Cisangkuy'ga maksumusega 155 000 Rp. Nendega ühendust võttes mainige, kas soovite bussi või väikebussi.
- Hõbedane linnukaubik (Takso Sinilindude rühm), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Lõuna-Jakarta, ☏ 62 21 798 1234. 750 000 Rp uksest ukseni, millele lisandub teemaksu 50 000 Rp.
- X-trans, Jl. Blora 1 AB, Jakarta keskosa, ☏ 62 21 315 0555. umbes 55 USA dollarit auto kohta maksab 10 inimest punkt-punkti prahtimise eest. 100 000 Rp reisija kohta.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. 7 või 10 inimese (sõltub punktist) süstikud eraldi istmetega.
- Jakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Cihampelase jalutuskäik, Pasteur.
Konkurentsi tõttu on kõigil süstikutel nüüd ainult 2 hinda, 8–11 istekohale 80 000 Rp (Star Shuttle) kuni 85 000 Rp (Baraya) ja 6–7 inimesele 90 000 Rp 110 000 Rp väikebussis.
Renditud autoga koos juhiga
Bogori ja Bandungi vahel kulgeb ukselt uksele sõitmine autodega, peamiselt väikebussi asemel sedaanidega, kusjuures ühe auto kohta on lubatud kuni 3 reisijat. Tariif on 150 000 Rp reisija kohta (välja arvatud tasulised teetasud). Marsruut kulgeb enamasti läbi Puncaki või Cipularangi maksustatud tee.
- MPX-reis Bogor Bandung, Jalan Renawijaya nr 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, Lääne-Jaava 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [surnud link]Prima Trans Travel, Jalan Perintis Kemerdekaan nr. 65–69 Bogor, ☏ 6289660666159.
Autoga
Üleujutus Bandungis Hoolimata asukohast suuremal kõrgusel kui enamik Indoneesia suurlinnu, kogeb Bandung igal aastal nõuetekohase kuivendussüsteemi puudumise ja sagedase tugeva vihmasaju tõttu üha rohkem üleujutusi. Kui see peaks juhtuma teie linnakülastuse ajal, on kõige parem, kui teid teavitatakse telefonirakenduste (nt Waze ja Google Maps) kaudu, mitte autoga sõitma. |
Bandung on kahe tunni kaugusel Jakarta autoga, kui liiklusolud on soodsad, kuid liiklusummikute tõttu, kui see võtab sageli kauem aega. Kuid tänu Jakarta-Bandungi tasulisele teele (via Cikampek) maanteel sõitmine on tavaliselt kiirem kui rongiga. Vihmaperioodil võivad teeosad olla maalihete tõttu suletud ning hämmelduvad võimalike tugevate tuulte või pimestava udu ja paduvihmade tõttu. Kuigi enamik autosid väljuks süsteemist kell Pasteur, esimene väljumine Bandungist, kust on suurepärased ühendused linnaga Lembang, nädalavahetustel on see väga ülekoormatud, seega on tungivalt soovitatav siseneda linna vähem lõõgastunud tasuliste teede mahasõiduteel linna lõunaküljel: proovige Pasir Koja, Kopo, Moh. Tohaja Buah Batu.
Üks alternatiivne marsruut on aeglasem, kuid nauditav Puncak piirkonnas. Kui reisite autoga seda marsruuti kasutades, peatuge kindlasti Puncaki pass, kõrgmäestiku ots Jakarta äärelinnas, teeistanduste ja värske õhu vaatamiseks. Seal on palju häid restorane ja hotelle.
Rongiga
Riiklik operaator PT Kereta Api Indoneesia pakub tihedaid teenuseid Jakarta ja Bandungi vahel Argo Parahyangani ja teiste lõunapoolse raudteeliini linnade vahel. Ehkki ka kõige kiiremad teenused võtavad Jakartast rohkem kui kolm tundi. Aeg möödub teekonna ajal nii kiiresti mugavate rongide, maaliliste mägede ja riisipõldude tõttu, mida te mööda võite leida. Igal rongireisil on 2 klassi: Executive-klass, 150 000 Rp kliimaseadme, lamamistoolide ja jalatoe pileti kohta; Economy Premium klass, 110 000 Rp. Vähemalt 24 tundi ette broneerimine on kohustuslik ja seda saab teha reisibroneerimisteenuste kaudu, näiteks Traveloka, PegiPegi jne, ja väiketurgude kaudu, nagu Alfamart ja Indomaret. Alla 24 tunni kuni 10 minutit enne väljumist saab pileteid osta vaid väljumisjaamast. Kuid kui teil on KAI Accessi rakendus, saab pileti osta kuni 1 minut enne väljumist.
Riiklik operaator pakub Argo Parahyanganil oma uusimat klassi - prioriteediklassi -, mis sõidab ainult kaks korda päevas kummaski suunas. Selles on 28 luksusistet ühes autos, pardal on meelelahutus igal istmel, traadita ühendus ja tualetid puuetega inimestele. Maksumus 290 000 Rp ja teenuse suure nõudluse tõttu tuleb see eelnevalt broneerida vähemalt nädal enne soovitud reisi. Argo Parahyangan Excellence'i rong on kiireim rong, mis võtab Gambiri jaamast Bandungi jaama vaid 2 tundi ja 50 minutit. See väljub Gambiri jaamast kell 17:12 ja teises suunas Bandungi jaamast kell 04:30 ja sõidab peatusteta kahe linna vahel.
Kui reisite rongiga, tulge maha 4 Bandungi raudteejaam (tuntud ka kui Saal jaam) Bandungi keskosas. See asub otse kesklinnas ja pakub suurepärast transpordiühendust linna huvipakkuvate kohtadega. Jaamal on kaks nägu - vana sissepääs (rööbastest lõunasse) ja uuem sissepääs (põhja poole). Taksod asuvad väljaspool põhjapoolset sissepääsu, seal on AA ja Blue Bird takso, AA takso, mille hind on umbes 15 protsenti kõrgem kui Blue Bird. Kuigi nende autod on üldiselt paremas seisukorras kui Blue Birdi autod. Angkot võib leida väikesest terminalist umbes 100 kaugusel lõuna sissepääsust ja ka põhja sissepääsu ees.
Liigu ringi
Mõned näpunäited angkoti kasutamise kohta:
 Angkot Bandungis. Sini-kollakasroheline värviskeem tuvastab, et see on angang Sadang Serang-Caringini liinil. |
Bandungis ringi reisimine võib olla uustulnukate jaoks üsna keeruline ja masendav, kuna puudub massiline kiirtransiidisüsteem. Kohalikud sõidavad väikeste avalike väikebussidega, mis on tuntud kui angkot alates angkutan = transport ja kota = linn.
Autor angkot
Selle valiku peal on ainult lähte- ja sihtkohanimed, mõnikord koos kirjeldusega, millisest tänavast nad mööduvad, kui teatud kindla marsruudi jaoks on mitu marsruuti lähte-sihtkoha marsruut.
Kuigi alates algusest on angkotil ametlik hind Organda (nende eralinnatranspordi kohalik reguleerija) põhineb tavaliselt sellel, kui kaugele te reisite. Parem on küsida juhilt või kernet (juhiabi) asukohta mineku hinna kohta. Kui soovite, et angkot peatuks ja teid peale võtaks, tõstke lihtsalt käsi. Kui olete sees ja soovite peatuda, paluge lihtsalt kernet lõpetada või öelge 'kiri' (kee-ree) või lihtsalt "peata". Varem oli lihtne leida kellukest, mille peatamiseks võiks vajutada, aga enam mitte. Enamik angkoti piletihindu on tavaliselt umbes Rp3 000–5 000. Väga lühikeste vahemaade korral, mis jäävad alla 1½ km, piisab 2000 Rp-st, samas kui angkoti äärelinna viimiseks võib hind olla veidi kõrgem.
Angkoti ametlikud marsruudid on loetletud Bandungi lehel Linnavalitsus veebisaidil. Telefonikaartide kasutamine on piisav, kuid kaartidest pärineb Projekt Kiri on selgem selgitus, kuidas jõuda Bandungi kuhugi, st millise angkoti peaksite võtma.
Mõnel angkotil on sama sihtkoht, kuid erinevad marsruudid, näiteks Angkot nr 01, mis kulgeb Cicaheumist Trans Studio Mall'i kaudu Kebon Kelapasse, samas kui Angkot nr 02 läbib Jalan Acehi.
Taksoga
Kui te ei tea, milliseid angkotsi marsruute valida, on teil palju parem takso võtta. Mõõdetud taksod võivad telefonitellimuste korral teid takistada, et saada rohkem raha, või enne taksosse sisenemist arvestit käivitada. Linnasiseste reiside hind on tavaliselt 25 000–75 000 Rp. Enamasti saab suurtel tänavatel taksosid tervitada kaubanduskeskustes ja suurtes hotellides, kuid nagu enamikul juhtudel, on telefoni teel tellimine kõige turvalisem panus, kuigi telefonitellimuste eest tasutakse tavaliselt minimaalselt.
Varuge teekonnaks palju aega, kuna liiklusummikud on tavalised, eriti nädalavahetustel. Lühikesed alla 10 km pikkused reisid võivad tipptunnil ja nädalavahetustel võtta üle tunni.
Peaaegu kõik Bandungi taksod nõuavad minimaalset makset 25 000 Rp, välja arvatud sinilind, mis ei nõua ühtegi. Lisaks esimeste kilomeetrite lipule on järgmiste kilomeetrite tariif 4500 Rp ja ooteaeg 45 000 Rp / tund (on laadige ka siis, kui taksopüüdja ummikus või peatub punase tule taga).
Loetelu takso ettevõtted Bandung:
- AA, ☏ 62 22 421 9999. Mittesuitsetavate juhtidega laitmatud sõidukid, võib-olla paremad kui BlueBird, ja nad kasutavad esimesel kilomeetril kõrget tariifi, mille lipumägi on 7000 Rp, nagu ka Sinilind. Minimaalne makse on 25 000 Rp ja telefonimakse minimaalne makse: 30 000 Rp.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Sinine lind, ☏ 62 22 7561234. Hea maine ja usaldusväärne; see on premium-taksoettevõte Indoneesias. Kõnekeskuse töötajad oskavad inglise keelt. Enamik hotelle helistab teile hea meelega taksosse. 35 000 Rp minimaalne makse telefonitellimuse eest. Kasutage rakendust (ka telefoni teel tellimist) ja GPS-i, lähim takso, mis jääb 1 km raadiusesse reisijatest, jõuab 5 minutiga.
- Centris Takso, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Teine valik Blue Birdi järel: minimaalne makse 25 000 Rp, kuid telefonitellimuste eest lisatasu ei võeta. Nende taksod saabuvad sageli umbes 5–10 minutit enne telefonis soovitud aega ja juhivad argomeetrit, kui takso reisijaid ootab.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Vanad sõidukid, viimane abinõu, peamiselt telefoni teel tellimiseks.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Vanad sõidukid, viimane abinõu, peamiselt telefoni teel tellimiseks.
Veebisõiduprogrammide kaudu
Veebitaksod nagu GrabCar ja GoCar (Gojekilt) neid on palju ja nad saavad teile järele tulla vähem kui 10 minuti jooksul pärast broneerimist. Saadaval 24 tundi, peamiselt Dago piirkonnas ja Trans Studio Mall piirkonnas. Samuti pakuvad nad sõita Bandungi välimistesse piirkondadesse (kuni 70 kilomeetrit). Ooteaeg maksab tavaliselt umbes 40 000 Rp / tund või vähem, sõltuvalt juhiga läbirääkimistest. Teenust on vaja väljaspool Bandungi piirkonda, kuna Interneti-taksode hankimisel on raskusi, välja arvatud Central Lembang piirkonnas.
InDriver on saadaval ka Bandungis. Võite oodata 20 protsenti madalamat tariifi kui GrabCar ja GoCar tariif, sest InDriver ei rakenda 20% tasu nagu Grab ja Gojek. (Kui sõidate InDriveriga mootorrattaga, märgitakse teie kviitungil tasud mootorina.)
Bussiga
Seal on mitmeid bussiettevõtteid, kuid Bandungi paljude kitsaste tänavate tõttu ei kata need tervet linna. Linnabussid, mida nimetatakse Damriks, läbivad tavaliselt pikki liine üle linna otsast lõpuni; näiteks põhjast lõunasse (Dago või Setiabudi kuni Leuwi Panjangi keskterminalini) ja läänest itta (Cibeureumist Cicaheumi ja seejärel Cibiru). Põhja-lõuna ja ida-lääne suunaliste marsruutide ristumiskoht on Alun-aluni keskpark ning Astana Anyari ja Asia Afrika ristumiskoht. Enamikku busse saab peatada kõikjal, mitte ainult bussipeatustes. Kõigi linna liinide piletihind on 2000 Rp ilma õhukontrollita ja Rp3 500 õhukontuuriga.
Teine alternatiiv on Trans Metro Bandung (Bandungi ekvivalent Transjakarta Jakartas), mis kasutab väiksemaid busse ja millel on oma spetsiaalsed bussipeatused / varjualused. Koridore on 5:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Stasiuni saal
Pilet maksab üldsusele 4000 Rp ja õpilastele 2000 Rp. 1000 Rp allahindlust rakendatakse ainult elektroonilise sularaha, näiteks BRIZZI (BRI-st) ja Puudutage käsku (BNI-st).
Damri bussid sõidavad ka Bandungi välimisse piirkonda, näiteks Alun-aluni keskpark Bandungist kuni Ciburuyni (Padalarangi lähedal), Dagost Leuwi Panjangi keskterminalini ja Elangist Jatinangorini. Kõigil bussidel on õhukontroll.
Autoga
Auto kasutamine on ilmselt kõige lihtsam ja mugavam viis Bandungis ja selle ümbruses liikumiseks, kuid tuleks kaaluda igapäevaseid tugevaid liiklusummikuid. Kui teil pole kehtivat juhiluba, siis võite rentida ka autojuhi, kes on lääne reisijate jaoks väga tavaline. Võib-olla on isegi parem rentida auto Jakartast. Rendiautosid on saadaval paljudest müügipunktidest, sealhulgas peamistest rahvusvahelistest kaubamärkidest. Auto rentimine on umbes 500 000 Rp päevas (12 tundi) või 600 000 Rp (12 tundi), välja arvatud bensiin, parkimine ja Bandungist väljapoole sõitmiseks ette nähtud teemaks, näiteks Tangkuban Perahu vulkaanilisse piirkonda.
Ehkki üldiselt on vaja reisida autoga, eriti äärelinna mägedesse, võivad kohutavad nädalavahetuse ja tipptunni liiklusummikud viia teie reisi graafikust tunni jagu kaugemale, nii et planeerige kindlasti varakult alustades ja otsige alternatiivseid marsruute! Peamised teed, mis sageli on rahvarohke on teed viivad Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas ja nende tänavaid ühendav koridor Pasteuri teemaksu väljumisest Pasupati ülesõiduni. Nädalavahetustel, eriti pikkadel pühadel, suunduvad Jakartast pärit autokompleksid põgenemiseks siia linnaossa, mille tulemuseks on veelgi koledamad sõiduajad. Paljud tänavad, eriti väikesed, lähevad tavaliselt ühesuunaliselt, kuid mõnikord halvasti näidatud!
Kohalik reegel nõuab, et igal autol peab olema prügikast ja seadust rakendatakse rangelt. Selle reegli järgimata jätmine võib maksta 250 000 Rp kohapeal või sularahaautomaadi või pangamakse kaudu. Samuti on politsei Bandungis turvavööde seaduste jõustamisel rangem kui teistes linnades, nii et kõik esiistmel olijad peaksid kindlasti seda kandma.
Mootorrattaga
Mootorrataste rent on Bandungis suhteliselt uus, seega on rendihind kõrgem kui aastal Bali ja need teenused on Bandungi suhteliselt suurte mootorrattavarguste tõttu endiselt piiratud, nii et üürid pakuvad ohutuse suurendamiseks tavaliselt mõnda lisalukku. Renditariif on 50 000-55 000 Rp 12 tunni eest tööpäevadel / nädalavahetustel või 75 000-85 000 Rp 24 tunni jooksul tööpäevadel, 80 000 90 000 Rp 24 tunni jooksul nädalavahetusel või 4 500 000-500 000 Rp nädalas.
Üürimiseks peavad siseturistid omama vähemalt kolme juhiluba, elektroonilist isikutunnistust, perekaarti, maksuidentiteeti (NPWP) või passi. Välisturistidel peab olema rahvusvaheline juhiluba ja pass.
Autor ojek
Mootorrattataksosid on kahte tüüpi (või ojek) Bandungis, tavapärane ojek, kus ojeki autojuhid kogunevad / viibivad kindlas kohas, ootavad reisijaid ja mõnikord pole tariif fikseeritud. Erinevalt veebipõhistest ojek / ratsutamisrakendustest nagu Haara või GoJek, kus piletihind on ette teatatud ja tavaliselt palju odavam kui tavaline ojek.
Jalgsi
Bandungil on Dago / Jalan Irilt kena kõnniteed, vaegnägijatele mõeldud puutetava sillutise või kärbitud kuplitega, alates 2018. aastast renoveeritud. H. Juanda piirkond lõunas ja mööda Jalan Riau / R.E. Martadinata. Ruume on Bandungis üsna palju, neist suurim on Bandungi suures mošees (Masjid Raya Bandung) Kesk-Bandungis, sünteetilise muruga.
Vaata
- Individuaalsed nimekirjad leiate Bandungi lehest linnaosa artiklid
Koloniaalarhitektuur
Kuna Bandung oli Hollandi Ida-India üks peamisi linnu, ehitati 19. sajandi teisel poolel ja eriti 20. sajandi esimesel poolel linna palju koloniaalhooneid. Enamiku koloniaalhoonetest võib leida Kesklinn, samuti Dago piirkond, kus 20. sajandi alguses toimusid ulatuslikud linna laiendused.
Hollandi Ida-Indias 19. sajandil kasutatud peamine arhitektuuristiil oli India impeeriumi stiil. Selle stiili peamine näide Bandungis on Gedung Pakuan - Bandungi kesklinnas, mis ehitati 1860 - ndatel aastatel Parahyangan, kuna selle pealinn koliti Cianjur Bandungile. Bandungi kõige kuulsamad koloniaalhooned pole siiski klassikalise stiiliga, vaid modernistliku arhitektuuriga. Linnas on üks maailma suurimaid hooneid Art Deco stiil. Selle perioodi (peamiselt 1920–1940) peamiste arhitektide hulka kuulub C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A. F. (Albert) Aalbers ja Henri Maclaine Pont. Kõik need olid tuntud modernistliku Euroopa arhitektuuri (sh art deco) ja Indoneesia kultuuride stiilielementide ühendamise poolest.
.jpg/300px-Gedung_Merdeka_(27413383155).jpg)
Sündinud Kesk-Jaava 1882. aastal ja saanud hariduse Hollandis, Wolff Schoemaker on tuntud kui Bandung Art Deco arhitektuuristiili isa. Ta on kuulus Euroopa kaasaegse arhitektuuri kohandamisest troopilise ümbrusega. See iidsete dekoratiivsete elementide ja kaasaegsete arhitektuuriliste omaduste segamine on teinud temast oma aja parima Indoneesia arhitekti. Hiljem sai temast Bandungi Tehnoloogiainstituudi professor aastal Põhja-Bandung. Tema õpilaste hulgas oli ka Indoneesia Vabariigi esimene president Soekarno. Schoemaker oli väga produktiivne arhitekt, kelle projekteeris Bandungis kümneid hooneid. Mõned tema kuulsamad ehitised hõlmavad Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, Bandungi katedraal, Uus Majesteet kino hoone (kõik Bandungi keskosa), Villa Isola, Pasteuri Instituut (mõlemad Bandungi loodeosa) ja Kologdam Hoone (Ida-Bandung).
Albert Aalberspeamine nõue kuulsusele oli DENIS pank hoone, mille põhjal sai ta ka lepingu Bandungi uue hoone projekteerimiseks suurejooneline hotell, Savoy Homann. Varsti pärast seda kavandas ta Schoemakeri ühe teose - Gedung Merdeka. Need kolm hoonet asuvad kõik Bandungi kesklinnas. Kõige kuulsamad hooned, mille on välja töötanud Henri Maclaine Pont, on hoone peahooned Bandungi tehnoloogiainstituut (ITB) Põhja-Bandungis.
Tuntumad koloniaalhooned, mille need kolm arhitekti ei ole projekteerinud, on Hollandi Ida-India valitsushooned, mille on välja töötanud valitsuse hoonete talitus (Landsgebouwendienst). Selle peamine näide on Gedung Sate Põhja-Bandungis, mis ehitati 1920. aastatel Hollandi Ida-India avalike tööde osakonna jaoks ja mida nüüd kasutab Lääne-Jaava provintsivalitsus.
Muuseumid
Linnas on erinevaid muuseume. Otse kesklinnas asub Aasia-Aafrika konverentsi muuseum aastal Gedung Merdeka. Hoone oli 1955. aasta Bandungi konverentsi kohtumine (mitteliikuvate liikumise esimene kohtumine) ja muuseum jutustab selle konverentsi ajaloost, kus osalesid teiste seas presidendid Soekarno (Indoneesia), Gamal Abdel Nasser (Egiptus) , and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Muud vaatamisväärsused
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Suur mošee. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Suur postitee crosses the Cikapundung river).
Aastal Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Tehke
- Individual listings can be found in Bandung's linnaosa artiklid
There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- The Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- The Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Osta
- Individual listings can be found in Bandung's linnaosa artiklid
Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Suur-Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) ja Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea või Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau ja Jl Dago) ja Northwest Bandung (Jl Cihampelas ja Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Algselt indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo aastal North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Sõnn, located near the alun-alun, it's easy to find.
Sööma
- Individual listings can be found in Bandung's linnaosa artiklid
| This page uses the following price ranges for a typical meal for one, including soft drink: | |
| Eelarve | up to Rp50,000 |
| Keskmine | Rp50,000-150,000 |
| Pritsima | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago piirkonnas. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung ja Trans Studio Mall aastal South Bandung standing out.
Kuigi vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
tänavatoit
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Sama kehtib ka warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng ja Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (tuntud ka kui siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants alates Lääne-Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Kesk-Jaava. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi ja ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago piirkonnas.
Juua
- Individual listings can be found in Bandung's linnaosa artiklid
Nightlife
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amneesia ja Southbank clubs in Central Bandung, Kuldne ahv in North Bandung, and Sobber's Bar aastal Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi suunas Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Viztaja Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Jakarta ja Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Magama
- Individual listings can be found in Bandung's linnaosa artiklid
| This guide uses the following price ranges for a standard topelt room: | |
| Eelarve | Less than Rp400,000 |
| Keskmine | Rp400,000-800,000 |
| Pritsima | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Suur-Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, Savoy Homann ja Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. Aastal Ciumbeleuit ja Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of Idas ja South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Ole turvaline
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) sisse East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) sisse Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Terveks jääda
Tap water in Bandung is mitte potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Kui on vaja meditsiinilist evakueerimist, viiakse patsiendid tavaliselt arsti juurde Singapur.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Ühendage
Cope
Konsulaadid
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, faksimine: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, faksimine: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, faksimine: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, faksimine: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Mine edasi
Lähedal
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park ja linn Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  E | → Sumedang → Panarukan |