Põhjarannik (Jaava lääneosa) - North Coast (West Java)

The Põhjarannik piirkond on tasane piirkond Põhja - Aafrika Vabariigis Lääne-Jaava, Indoneesia. Piirkond asub Jaava mere rannikul Suur-Jakarta suurlinnapiirkond läänes ja Kesk-Jaava Idas.

Linnad

Põhjaranniku kaart (Lääne-Jaava)
Lääne-Jaava põhjaranniku piirkonna kaart
  • 1 Cikampek - transpordisõlm kiirteede ja raudteede ristmikul.
  • 2 Cirebon - krevettide linn: piirkonna suurim linn, millel on kaks sultanipaleed.
  • 3 Indramayu - ümbritsetud mangoistandustega ja randadega Jaava mere rannikul.
  • 4 Karawang - satelliittelinn Jakarta.
  • 5 Pamanukan - veel üks linn Java mere ranniku randadega.
  • 6 Rengasdengklok - linn, kus koostati Indoneesia iseseisvuse väljakuulutamine.

Muud sihtkohad

  • 1 Batujaya - varemetega arheoloogiline leiukoht 5. ja 6. sajandist.

Saage aru

Osa sultanipaleest Cirebonis.

Erinevalt enamikust Lääne-Jaava provintsist on põhjaranniku piirkond suures osas tasane. See reisijuht hõlmab seda lamedat piirkonda, välja arvatud need, mis kuuluvad Suur-Jakarta suurlinnapiirkond läänes. Piirkond hõlmab Karawangi, Indramayu, Cireboni regioone ning Subangi ja Majalengka põhjaosa tasandikke, aga ka iseseisvat linna Cirebon.

Arvatakse, et osa piirkonnast kuulus 4. – 7. Sajandini Tarumanagara kuningriiki. Pärast seda on Lääne-Jaavas peaaegu 1000 aastat domineerinud Sunda kuningriik (asutatud aastal 2007) Bogor Raya) ja Galuhi kuningriigiga (asukohaga aastal Ida-Parahyangan), kuni Cireboni sultanaat loodi 1445. See oli üks varasemaid Java islamiriike ja sellel on olnud püsiv mõju. Alates 16. sajandist tulid Jaavasse Euroopa kolonistid ja 17. sajandi alguseks olid sinna sisse elanud hollandlased Batavia (Jakarta). Kaks sajandit tolereeris Hollandi administratsioon Cireboni sultaneid, kuid nende võim vähenes pidevalt. 19. sajandi alguseks eksisteeris sultanaat alles protektoraadina Hollandi võimu all.

Pärast Indoneesia iseseisvumist sai see piirkond Lääne-Jaava provintsi osaks. On tehtud ettepanekuid uue Cireboni provintsi eraldamiseks Lääne-Jaavast. Cireboni provints hõlmaks enamikku piirkondi, mis olid osa Cireboni sultanaadist, hõlmates põhjaranniku piirkonna idaosa ja põhja pool Ida-Parahyangan.

Paljude indoneeslaste jaoks on see piirkond tuntud peamiselt põhjaranniku marsruudi suure magistraaltee tõttu (Jalur Pantai Utaravõi lühendatult Pantura). See Riigitee 1 aastast on olnud traditsiooniliselt peatee Suur-Jakarta kuni Keskne ja Ida-Jaavaja seetõttu olid kõigil marsruudil asuvatel linnadel palju puhkealasid, hotelle ja teeäärseid toiduputkasid. Eriti aastavahetuse ajal lõpus Ramadaan seda teed kasutavad miljonid inimesed ja seetõttu ka väga ülekoormatud. Maksustatud kiirteed on vähendanud Pantura (vähemalt Lääne-Jaavas).

Tule sisse

Autoga

Põhjaranniku marsruudi magistraaltee Karawangi lähedal.

Cikampek on tasuliste teede ristmikul koos Tol Jakarta-Cikampek viies läänest Cikampeki, Tol Cipali jätkates ida suunas (kuni Cirebon Kesk-Jaava) ja Cipularang lõunasse (kuni Purwakarta ja Bandung). Lisaks tasulistele kiirteedele on sellistes kohtades jõudmiseks endiselt oluline algne Põhjaranniku marsruudi magistraaltee Pamanukan ja Indramayu,

Lennukiga

Selles regioonis ei ole regulaarlendudega lennujaama. Lähimad lennujaamad asuvad Suur-Jakarta ja sisse Bandung. Jakarta oma Soekarno-Hatta rahvusvaheline lennujaam on Indoneesia kõige tihedam lennujaam. Lennujaamast on otseühendus DAMRI väikebussiga Karawang, opereeris päevasel ajal umbes üks kord kahe tunni jooksul. Et ühistranspordiga lennujaamast teistesse põhjaranniku regiooni kohtadesse pääseda, peate kõigepealt minema Jakarta ühte bussiterminali või raudteejaama.

Rongiga

Põhiranniku regiooni teenindav põhiraudtee on Jakarta lääne-idaosa ja Kesk-Jaava raudtee. Kõige tihedamad jaamad on Cirebonkeskjaam ja Jatibarangi jaam lähedal Indramayu, kusjuures mõlemad need jaamad pakuvad sagedast ühendust Jakartaga ja Keskne/Ida-Jaava, samuti paar igapäevast rongi sihtkohta Bandung. Vana raudteejaam Cikampek näeb ka suhteliselt palju ronge, sest see asub lääne-ida raudtee ja lõunasse suunduva (Bandungini suunduva) raudtee ristmikul.

Bussiga

Karawang, Cikampekja Cirebon on suured bussiterminalid, millel on palju ühendusi sihtkohtade ja sihtkohtade vahel kogu Java-s. Ühendused teiste kohtadega on piiratumad, kuid enamikul linnadel on vähemalt ühendused Jakartaga. Vastasel juhul saate ümber istuda ühes neist kolmest suurest bussiterminalist, millel on hea ühendus, kuna need asuvad tasulise kiirtee kõrval.

Liigu ringi

Suuremad linnad ja linnad on omavahel ühendatud bussivõrguga ja ühendab paar igapäevast rongi Cikampek ja Cirebon (ja nende vahel olevad linnad). Cireboni linnas ja teistes suuremates linnades on tiheda võrgu abil lihtne liikuda angkot (avalikud mahtuniversaalid). Piirkonna kaugematesse piirkondadesse ja nende piires on ühistransport piiratud. Liiklusummikud on tavalised ja eriti on tasulised kiirteed nädalavahetustel ja pühade ajal väga hõivatud.

Taksode kättesaadavus on kogu regioonis üsna piiratud ja paljud Taksojuhid Suur-Jakarta võib-olla ei soovi (või ei võimalda nende ettevõtted) minna nii kaugele Karawang. Siiski saate palgata ojek (mootorrattatakso), mis on tavaliselt saadaval kõigis suuremates tänavanurkades. Muud transpordivõimalused mõnes kohas hõlmavad becak (jalgratta rikšad).

Vaata

Ajaloolised vaatamisväärsused

Vaade Batujaya arheoloogilisele leiukohale.

Põhjaranniku piirkonnas on palju ajaloolisi vaatamisväärsusi erinevatest perioodidest. The vanim vaatepilt is arheoloogiline leiukoht Batujaya templid. Eeldatakse, et Batujaya templid ehitati Tarumanagara kuningriigi ajal 5. või 6. sajandil, mis tähendaks, et need võiksid olla Java vanimad templid.

Sisse Cirebon aja ajast on palju jäänuseid Cireboni sultanaat (15. – 17. Sajand). Näiteks on neli sultanipaleed (kraton) linnas. Sunir Gunungjati haud, kes oli nii Cireboni kui ka Kreeka sultanaadi asutaja. Banten 15. sajandil on Cirebonis kohalik palverännak.

Hilisem periood oli koloniaaliaeg, kui see piirkond kuulus Hollandi Ida-Indiasse. Kõigis piirkonna linnades on endiselt koloniaalstiilis hooneid (peamiselt raudteejaamad, valitsushooned ja postkontorid). Koloniaalarhitektuuri peamisteks näideteks on Vana raudteejaam ja linnahall Cirebon.

Selles piirkonnas on ka kaks peamist Indoneesia keelega seotud mälestuspaika iseseisvus (1945) ja sellele järgnenud vabadussõda (1945–1949). Linna Rengasdengklok oli koht, kus iseseisvuse väljakuulutamise tekst esmakordselt koostati. Majas, kus seda tehti, saab külastada ja seal on ka monument. Lähedal Balongsari küla Karawang oli 1947. aasta Rawagede veresauna asukoht, kui Hollandi kuninglik Ida-India armee tappis peaaegu kõik küla isased. Samuti on muljetavaldav mälestusmärk.

Rannad

Suurem osa põhjaranniku piirkonnast koosneb ulatuslike riisipõldudega lamedatest maadest ja seetõttu on looduslike vaatamisväärsuste arv piiratud. Jaava mere rannikul on muidugi palju randu. Mõned kõige populaarsemad on lähedal Pamanukan ja Indramayu. Indramayu rannikust umbes 40 km kaugusel on ka väike asustamata saar, mida saate külastada ja rannast rõõmu tunda.

Tehke

Sööma

Nasi jamblang, traditsiooniline Cireboni toit.

Selle piirkonna traditsiooniline toit, Sundanese toit, on üldlevinud ja seda leidub kõikjal alates suurtest hotellidest kuni teeäärsete toiduputkadeni. Toitu iseloomustavad värsked (sageli toored) köögiviljad, sambal terasi (tšillikaste krevetipastaga) ning praetud tofu ja tempeh. Piirkonna idaosas (sealhulgas Cirebon), on segusid nii Sundaani kui ka Jaava (Kesk-Jaava) mõjust. Arvestades mere lähedust, on populaarsed ka kala ja mereannid.

Cireboni linn on tuntud erinevate eriroogade poolest, mida traditsiooniliselt süüakse ainult selles piirkonnas. Näide on nasi jamblang: Rootsi laud koos roogadega nagu tofu köögiviljad, maksa- või lihahautised, kartulid, praetud munad, keedetud tšilli ja hautatud kala. Peamine omadus on tiikpuu lehtede kasutamine riisi pakkimiseks. Linna Rengasdengklok on tuntud spetsiaalse rohelise pannkoogi suupiste poolest, serabi hijau.

Juua

Ole turvaline

Mine edasi

Selle piirkonna reisijuht Põhjarannik on kasutatav artikkel. See annab hea ülevaate piirkonnast, selle vaatamisväärsustest ja sellest, kuidas sinna pääseda, samuti lingid peamistesse sihtkohtadesse, mille artiklid on sarnaselt hästi arenenud. Seiklushimuline inimene võiks seda artiklit kasutada, kuid palun parandage seda lehe muutmisega.