Lääne-Jaava on Saare lääneosa kolmandik Java, Indoneesia. See hõlmab läänest itta provintsi Banten, Jakarta erikapitali piirkond (DKI Jakarta) ja Makedoonia provints Lääne-Jaava (Jawa Barat). Lääne-Jaava on üks kõige tihedamini asustatud piirkondi kogu maailmas, kuid siiski on seal ulatuslikke looduslikke alasid läbimatu vihmametsa, samuti palju aktiivseid vulkaane ja eraldatud randu.
Piirkonnad
| Suur-Jakarta Üks rahvarohkem linnapiirkond maailmas, pealinnaga Jakarta ja selle eeslinnad. Piirkond hõlmab ka Tuhanded saared Jakarta lahes. |
| Banten Kunagise võimsa Banteni sultanaadi keskus oli regioon, mis hõlmab erinevaid rannakuurorte piki läänerannikut ja Ujung Kuloni rahvuspark paljude haruldaste taimestiku- ja loomaliikidega. |
| Bogor Raya Linn Bogor oma kuulsa botaanikaaia ning vulkaanilise mäeaheliku, kahe rahvuspargi ja ulatuslike teeistandustega. |
| Parahyangan Sundanese kultuuri südalinn koos Jaava PariisBandung, vulkaanid, kraatrijärved ja kuumaveeallikad. |
| Ida-Parahyangan Veel vulkaane, sealhulgas Ciremai mäe rahvuspark Lääne-Jaava kõrgeima mäe ja tuntud randadega piki Jaava lõunarannikut. |
| Põhjarannik Vanimad Java templid, suured riisipõllud, krevettide linn Cirebonja Jaava mere rannik. |
Linnad
- 1 Jakarta - kaootiline, ülekoormatud, kuid kummaliselt põnev Indoneesia pealinn.
- 2 Bandung - Jaava Pariis Hollandi koloniaalpäevadest, nüüd ülikoolilinnast, mis on tuntud ostude ja toidu poolest.
- 3 Bogor - endine suvepealinn, mis on tuntud maailmatasemel botaanikaaedade poolest.
- 4 Ciamis - kunagise võimsa Galuhi kuningriigi pealinn.
- 5 Cirebon - hüüdnimega Jaava mere ranniku krevettide linn koos nelja sultanipaleega.
- 6 Garut - jahedama kliima ja paljude vulkaaniliste kuumaveeallikatega mägilinn.
- 7 Pangandaran - India ookeani rannalinn looduskaitseala ja tiheda kalaturuga.
- 8 Sukabumi - linn Gede mäe vulkaani jalamil, ümbritsetud tee, kohvi ja kummiistandustega.
Muud sihtkohad
- 1 Banten - nüüd väike küla, kuid kunagi vägeva Banteni Sultanaadi keskus.
- 2 Batujaya - arheoloogiline leiukoht (võib-olla) vanimate Java templitega.
- 3 Ciwidey - sinise vee väävlilõhn Kawah Putih kraatrijärv.
- 4 Gede mäe Pangrango rahvuspark - kõige külastatavam Indoneesia rahvuspark, mille keskmes on kaks vulkaani.
- 5 Puncak - väga populaarne nädalavahetuse puhkus riisipõldude, teeistanduste, jõgede ja vulkaanide seas.
- 6 Tuhande saare rahvuspark - otse Jakarta ranniku lähedal, väikesed saared valgete liivarandadega.
- 7 Ujung Genteng - kilpkonnade kaitsealaga kaluriküla India ookeanil.
- 8 Ujung Kuloni rahvuspark - viimane jaava ninasarviku ja maailmapärandi nimistus.
Saage aru
Lääne-Jaava on väga tihedalt asustatud 73 miljonit inimest elades umbes 45 000 m suurusel alal2 (sarnane piirkond, kus asub Eesti või USA osariik Pennsylvanias) või rahvastikutihedus on keskmiselt üle 1600 inimese km kohta2. Rahvastikutihedus on aga väga ebaühtlaselt jaotunud, eriti palju inimesi elab seal Suur-Jakarta piirkonnas ja veel mõned linnapiirkonnad, samal ajal kui ülejäänud piirkonna moodustavad vihmametsad ja vulkaanid, kus elab vaid vähe inimesi.
Ajalugu
.jpg/220px-Cangkuang_Lake_Java82_(cropped).jpg)
Ligi 1000 aastat, alates 7. sajandist kuni 16. sajandini, oli Lääne-Jaava Lääne-Jaava kontrolli all Hindu kuningriigid kohta Sunda (keskel Bogor Raya) ja Galuh (keskel Ida-Parahyangan). Omakorda olid need kuningriigid paljude budistide all Srivijaya Kuningriik alates Sumatra. 16. sajandil kaotasid kuningriigid oma territooriumi kiiresti vastloodud islami sultanaatidele Banten ja Cirebonja islam levis enamikus elanikkonnast. Nii on see tänapäevani, ehkki piirkonna islamit mõjutavad endiselt hinduistlikud, budistlikud ja animistlikud veendumused.
Varsti pärast seda ka Euroopa kolonistid (peamiselt portugallased ja hollandlased) tulid Indoneesia saarestikku ja Lääne-Jaavale. Hollandi Ida-India ettevõte (Lenduvad orgaanilised ühendid) asutas kaubanduspunkti Norra sadama lähedal Sunda Kelapa (tänapäeval Põhja-Jakarta) aastal 1611 ja aastaks 1619 ehitati kindlus, mille nimi oli Batavia. Kaks sajandit eksisteeris Hollandi administratsioon Batavias koos Banteni ja Cireboni sultanaatidega, kuid koloniaalvõimu jõud kasvas pidevalt. 18. sajandi alguseks kogu Parahyangan mägipiirkond oli hollandlaste kontrolli all ja 19. sajandi alguseks ei olnud sultanaadid enam kui Hollandi võimu all olevad protektoraadid.
Aastal 1798 Lenduvad orgaanilised ühendid aastal lahustati ja Hollandi riik võttis koloonia üle Hollandi Ida-India. Varsti pärast seda Suur postitee ehitati üle Java, et oleks võimalik vägesid kiiresti liigutada brittide rünnaku korral. Tee ei pidurdanud brittide sissetungi ja Java oli Briti võimu all aastatel 1811–1814. Hollandi valitsus taastati pärast seda ning Suur postitee jäi oluliseks mitte sõjaliseks otstarbeks, vaid kaubanduse ja suhtluse jaoks. Näiteks tee, kohvi ja kummiistanduste juurde jõudmine muutus palju lihtsamaks Bogor Raya ja Parahyangan.
Teise maailmasõja ajal tungisid jaapanlased piirkonda ja kohe pärast Jaapani alistumist Indoneesia iseseisvus aastal deklareeriti Jakarta keskosa aastal. Siis kulus neli aastat sõda, enne kui hollandlased tunnistasid Indoneesia iseseisvust. Tänapäeval kuulub Lääne-Jaava riigi jõukamate piirkondade hulka, ehkki rahvarohkus põhjustab infrastruktuuril raskusi toimetulekuga ning valitseb tohutu majanduslik ebavõrdsus.
Kultuur
.jpg/220px-Angklung_(2315119130).jpg)
Traditsiooniline kultuur enamikus Lääne-Jaavas on Jaapani kultuur Sundanese inimesed. Aastal Põhjarannik piirkond ümber linna Cirebon, Cirebonese domineeriv on kultuur, mis on segu Sundanese kultuurist Javaani kultuuriga Kesk-Jaava. Sajandite jooksul on Lääne-Jaava kultuuri tugevalt mõjutanud teiste Indoneesia saarte ja välismaalt pärit rahvusrühmad. Jakarta nn põliskultuur Betawi kultuur on iseenesest erinevate selles elanud etniliste rühmade kultuuride liitmine Batavia ( Jakarta vanalinn) 17. ja 18. sajandil, kaasa arvatud Sundanese ja Jaava, aga ka näiteks Minangkabau, Makassarese, Bali keel, Hiina, india ja hollandi keel. Tänapäeval on Suur-Jakarta kogu Indoneesia saarestiku kultuuride sulatusahi.
Sundanlaste inimeste kunst ja kultuur peegeldavad eelajaloolise põlisanimismi, hindu-budistliku ajaloo ja praeguse islami kultuuri mõju. Loo jutustamine luulevärsside kaudu, nn Pantun Sunda, keskendub peamiselt Sunda kuningriigi ajaloole ja sisaldab legende nagu Sangkuriangi oma ja Tangkuban Perahu vulkaani loomine lähedal Lembang.
Märkimisväärne näide traditsioonilisest Sundanese muusikast on angklung bambusmuusika, mis on UNESCO inimkonna suulise ja vaimse pärandi meistriteos. Tuntud angklungiorkester on Saung Angklung Udjoaastal oma teatriga Ida-Bandung. Pencak silat on Indoneesia võitluskunstide vormide kogu. Lääne-Jaavas silat Sunda (nimetatud ka silat Bandung) ja silat Betawi (Jakarta) on spetsiifilised sordid.
Kliima
Lääne-Jaaval on a troopiline mussoonkliima, selge märja ja kuiva aastaajaga. Kõige niiskemad kuud on novembrist märtsini (tipp on jaanuaris ja veebruaris), kuivemad aga juunist septembrini. Vihma esineb aga aastaringselt ning ka kuivaperioodil on tavalised lühikesed, kuid tugevad paduvihmad (enamasti päikeseloojangutundide paiku). Teiselt poolt ei ole isegi vihmaperioodi haripunktis terve päeva vihm. On mõningaid piirkondlikke erinevusi, eriti Bogor (hüüdnimega "vihmalinn"), kus on palju vihma ja peaaegu iga päev äikest. Ka Bogoris on see hommikul sageli kuiv, pärastlõunal tavaliselt vihma.
Madalmaa piirkondade keskmised päevased temperatuurid (sh Suur-Jakarta) on aastaringselt umbes 29–32 ° C, öötemperatuur ei ole tavaliselt alla 22 ° C. Bandungi mägilinn (750 m kõrgusel merepinnast) on traditsiooniliselt populaarne olnud veidi jahedama temperatuuri tõttu (päeval keskmiselt 26–29 ° C). Kuid kliimamuutuste ja linna kuumasaare efekti kombinatsiooni tõttu on kuumad temperatuurid kogu aasta vältel. Mida kõrgemale mägedesse jõuate, seda jahedamad on termopaadid. Mägikülad nagu Ciater ja Puncak vaata öiseid temperatuure umbes 15 ° C ja vulkaanide peal isegi 5 ° C.
Räägi
The Indoneesia keelon ametlik, seda räägitakse ja mõistetakse laialdaselt ning see on peamine keel, mida kasutatakse suurtes linnades ja Jakarta suurlinnas. Kohalik keel enamikus Lääne-Jaavas on Sundanese, mis on küll seotud indoneesia keelega, kuid pole vastastikku arusaadav. Mööda põhjarannikut, Jaava keel on laialt levinud. Jakartas Betawi kasutatakse keelt, indoneesia kreooli, kus kasutatakse rohkem laenusõnu hokkiini hiina, araabia, portugali ja hollandi keelest.
Kuigi inglise keelt õpetatakse koolides üldiselt, ei ole enamik inimesi jutukad ja paljud tunnevad end ebamugavalt. Paremate hotellide töötajad ja lennufirmade töötajad räägivad üldiselt aktsepteeritavat inglise keelt, nii teevad seda ka suuremates linnades (peamiselt Jakarta ja Bandung) ja enamikus turismipiirkondades (nt turismivaldkonnas) töötavad inimesed Pangandaran).
Tule sisse
Lennukiga
Uus Kertajati rahvusvaheline lennujaam (KJT IATA) on mõeldud regiooni peamiseks lennujaamaks, kuid see teenindab ainult mõnda siselendu ja hooajalist lendu Medinasse koos kütusepeatusega Thiruvanathapuramis. Vaatamata sellele on lennujaama plaanid palju, kuna see on mõeldud Jakarta lennujaamade dekongestamiseks, suunates lennuliikluse Lääne-Jaava uude lennujaama ja asendades Bandungi lennujaama.
Piirkonna kõige tihedam liiklus ja ka riigi kõige tihedam lennujaam on Soekarno-Hatta rahvusvaheline lennujaam (CGK IATA) sisse Tangerang, umbes 20 km kaugusel loodest Jakarta keskosa. Lennujaamal on väga sagedased lennud praktiliselt kõigist Indoneesia provintsidest ja ka suurematest linnadest Kagu-Aasias. Otselende on ka erinevatest sihtkohtadest Austraalias, Ida-Aasias, Lõuna-Aasias, Lähis-Idas ja Euroopas. Jakarta teine lennujaam, Halim Perdanakusuma lennujaam (HLP IATA) sisse Ida-Jakarta, on ühendused enamikust Indoneesia suurematest linnadest, kuid rahvusvahelisi lende pole. Husein Sastranegara rahvusvaheline lennujaam (BDO IATA) sisse Bandungi loodeosa on hea sissepääsupunkt Lääne-Jaava kesk- ja idaosale, kus on rahvusvahelised lennud Malaisiast ja Singapurist ning kohalikud ühendused enamikust Indoneesia suurematest linnadest.
Rongiga
Lääne-Jaavani pääseb rongiga teistest Java osadest, kusjuures peamised ühendused on pärit Surabaya (Ida-Jaava) või Yogyakarta kaudu Semarang (Kesk-Jaava) Cireboni ja Jakartani ning Yogyakartast Bandungini. Ronge opereerib PT. Kereta Api Indoneesia.
Bussiga
Maakondadevahelisi bussiühendusi on palju (nimega AKAP eest Antar Kota Antar Provinsi, linnadevahelised linnad / provintsid) Lääne-Jaava võtmelinnadesse, peamiselt Jakartasse ja Bandungisse. Peamistest linnadest on sageli bussiliinid Keskne ja Ida-Jaava (nt Semarang, Yogyakarta ja Surabaya), aga ka kaugliinibussid Sumatrast, Balilt ja Lombokist. Pidage meeles, et need bussireisid võivad kesta mitu päeva ja lendamine on sageli palju mugavam variant.
Praamiga
Java - Lääne (Java sadama) vahel on praamiühendus Merak) ja Sumatra (Lampung provints), mis töötab 24 tundi päevas. Ülesõit võtab aega umbes 2 tundi.
Tanjung Prioki sadamast kulgevad pikaaegsed praamiühendused kogu Indoneesia linnadega Põhja-Jakarta, mida haldab PELNI.
Liigu ringi
Infrastruktuur võitleb Lääne-Java väga suure asustustihedusega toimetuleku nimel. Eriti aastal Suur-Jakarta, aga ka muudes linnapiirkondades, näiteks Bandung ja Cirebon, liiklus on väga rahvarohke ja kaootiline. Enamik nendes piirkondades asuvatest teedest on tipptundidel tihedalt ülekoormatud, kuid ka tipptundidel väljaspool on liiklusummikud tavalised. Nädalavahetustel ja pühade ajal näevad ka turismiatraktsioonide juurde suunduvad teed pikki liiklusummikuid (näiteks tasulised teed Jakartast Bandungi suunas, Puncak mäekuru ja Anyer rand). Iga - aastase puhkusereisi ajal Ramadaan paastukuu, ummikud Suur-Jakarta ja Suurbritannia vahel Kesk-Jaava kestavad sageli päevi.
Autoga või mootorrattaga
Lääne-Java teedevõrk on ulatuslik, suuremaid linnu ühendavad tasulised kiirteed ja peamised magistraalteed kogu piirkonnas. Nagu eespool märgitud, ei ole see siiski piisav sõidukite arvuga toimetulekuks, seetõttu on teedel ülekoormus. Eriti peateede kõrval on teede kvaliteet kohati halb. Vihmaperioodil võivad maalihked mägipiirkondades liiklust takistada, samas kui teede üleujutused on laialt levinud isegi Jakartas.
Indoneesia sõiduharjumused on hirmuäratavad ja kaootilised ning liikluseeskirju eiratakse sageli. Veoautod ja bussid järgivad üldiselt oma reeglit "suuremal sõidukil on eesõigus". Seevastu õnnetuse korral ei lepi mootorratturid kunagi süüd. Eriti kui see on teie esimene kord Indoneesias, on soovitatav üürida auto koos juhiga, mitte ise sõita. Juhi palkamise lisakulud on tavaliselt umbes 100 000–150 000 Rp päevas ja mõned autorendifirmad ei taha isegi juhita autosid välismaalastele rentida.
Rongiga
Enamik Lääne-Jaava linnu ja suuremaid linnu on ühendatud raudteevõrguga. Rongid on üldiselt usaldusväärsed, kuid mitte eriti kiired. Kõige sagedamini sõidavad rongid Austrias Suur-Jakarta piirkonnas. The KA pendeldaja Jabodetabek võrgul on kuus värvikoodiga rongiliini, mis ühendavad paljusid pealinna jaamu, äärelinna ja satelliitlinnu (sealhulgas Bogor). Kõik lähirongid on turistiklass, kuid kõigis vagunites on konditsioneer. Kaks linnadevaheliste rongide peajaama, Gambir ja Pasar Senen jaamad Jakarta keskosaei paku lähirongid teenust, mis muudab transiidi tülikaks.
Linnadevahelised rongid jagunevad turistiklass, äriklassja juhtide klass. Klasside peamine erinevus on istmete mugavus ja isiklik ruum. Executive-klassi vagunites on meelelahutuseks ja toitlustamiseks telerid. Peamised linnadevahelised rongiliinid on Jakartast Sadama sadamasse Merak, to Cirebon (ja edasi Kesk-Jaava) ja Bandungi, samuti Bandungist sihtkohta Tasikmalaya ja Banjar (ja edasi Kesk-Jaavani). Bogorist sihtkohta on ka paar (turistiklassi) rongi päevas Sukabumija Sukabumi Cianjur. Paljud pikamaarongid on äri- ja / või turistiklassi rongid ning peatuvad ainult suuremates jaamades. Paljud väiksemad jaamad näevad päevas vaid mõnda rongi.
Bussiga
Linnadevahelised bussiühendused on palju sagedamini kui rongiühendused. Kiirus sõltub aga väga palju teeoludest ja liiklusummikutest. Üldiselt sõidavad bussid kahe või enama bussiterminali vahel fikseeritud marsruutidel. Enamik busse peatub marsruudil peaaegu kõikjal, et reisijaid peale võtta ja maha jätta. Suurimate linnade vahel, näiteks Jakarta ja Cirebon, busse on tunnis palju, ka öösel. Siit käivad ka sagedased bussid Soekarno-Hatta rahvusvaheline lennujaam kogu bussiterminali Suur-Jakarta, samuti Serang, Bogor, Karawangja Bandung. Väikelinnadesse jõudmiseks peate võib-olla eelnevalt küsima bussigraafikut või sõitma ümber teises linnas.
Lisaks tavalistele bussiliinidele on olemas veel mitut tüüpi busse. Kõige tihedamatel liinidel (eriti Jakarta-Bandung) on palju nn reisima (luksusbussid umbes 6–12 reisijale), mis võimaldavad mitmel pool (punkt-punkti) kasutades otseühendust bussiga Päkapikk, Hiacevõi L300 (suuruselt sarnane reisima, kuid mitte nii luksuslik, kasutage rohkem istekohti ja peatuge kõikjal tee ääres), mis on nimetatud vastavalt kasutatud Isuzu Elfi ja Mitsubishi L300 varustuse järgi.
Linnade ja nende eeslinnade piires ning ka külade vahel koosneb ühistransport angkot (avalikud mahtuniversaalid). Angkotid järgivad kindlat marsruuti, kuid kindlat ajakava pole ja kindlaid peatusi pole. Edasipääsemiseks tõstke lihtsalt käsi. Et maha saada, hüüa "Kiri!" autojuhile, nii et ta tõmbab vasakult üles (indoneesia: kiri) tee ääres. Linnasisene angkot-sõidu hind on tavaliselt umbes 2000 kuni 5000 Rp. Parim on küsida kohalikult, millist angkoti marsruuti valida ja kuidas ära tunda asukoht, kust soovite maha tulla. Suur-Jakarta piirkonnas on palju täiendavaid bussiliike, sealhulgas busside kiirtransiidisüsteem Transjakarta. Vaadake artiklit Jakarta rohkem informatsiooni.
Taksoga
Taksoabid on rohkesti suuremates linnades, eriti Suur-Jakarta piirkonnas, Bogoris ja Bandungis. Indoneesia tuntuim taksoettevõte, Sinilindude rühm, on saadaval nii nendes linnades kui ka Serang. Muude taksofirmade kohta, mis on teadaolevalt usaldusväärsed, on Ekspress - Suur - Jakarta piirkonnas ja AA Taksi Bandungis. Need mainekate ettevõtete taksod kasutavad alati taksomeetrit (argo indoneesia keeles) ja taksosid saab tänaval tervitada või tellida telefoni või nutitelefoni rakenduse kaudu. Suurte hotellide, kaubanduskeskuste, turismiobjektide ja muude hotellide läheduses on saadaval suur hulk taksosid Soekarno-Hatta rahvusvaheline lennujaam. Mõne teise ettevõtte taksod ja enamik taksosid väiksemates linnades ei kasuta alati taksomeetrit ja peate juhiga hinna üle läbi rääkima. Suurtes linnades, nagu Jakarta, on seda kõige parem vältida, kui keeldume sisenemast enne, kui taksojuht on loenduri kasutamises kokku leppinud. Väiksemates linnades ei pruugi teil muud võimalust olla.
Lisaks tavalistele taksodele on rendil mitmesuguseid muid sõidukeid. Kõige tavalisem on ojek (mootorrattatakso). Ojek rattureid võib leida kõikjalt piirkonnast, alates äripiirkondadest Jakarta keskosa kaugematesse mägiküladesse. Ojek on tavaliselt gruppidena suurematel tänavanurkadel. Hinnas tuleb läbi rääkida, kuid mõne km lühikese sõidu puhul on tavaline 5 000–10 000 Rp. Hinnad võivad olla kõrgemad kaugemates piirkondades või tugeva liiklusummiku korral. Enamik ojek sõitjatel on teile varuks kiiver. Ojek saab tänapäeval palgata ka telefoni rakenduse kaudu, mis on populaarne nõudmisel ojek teenuste hulka kuuluvad GoJek ja GrabBike, mõlemal on suhteliselt sama tariif umbes 2000 Rp kilomeetri kohta minimaalse maksega 7500 Rp ja tavaliselt odavam kui mitte-online ojek.
Jakartas on teist tüüpi renditav sõiduk bajaj, Jakarta versioon tuk-tukist. See on vähem mugav kui tavaline takso, kuid liiklusummikute korral kiirem. Vihma korral a bajaj on parem kui an ojek sest sellel on katus. Kogu piirkonnas saate palgata a becak (tsikliriksa). Elavates kohtades, näiteks Jakartas ja Bandungi osades, becak ei ole lubatud, kuna need takistavad liiklusvoogu. A becak on eriti kasulik lühikeste vahemaade jaoks väiksemates linnades ja külades. Mõnes kohas võite palgata ka a delman (hobuvanker).
Lennukiga
Lennukiga regioonis ringi liikumine ei ole tavaliselt valik. Siiski on Halimi lennujaamast mõned regulaarlennud aastal Ida-Jakarta Nusawiru lennujaama (vahel Pangandaran ja Batu Karas), Bandungja Tasikmalaya.
Vaata
Rahvuspargid
Lääne-Jaavas on viis rahvusparki. Ujung Kuloni rahvusparkaastal saare läänetipus Banten, oli riigi esimene rahvuspark ja on aastast 1992 a UNESCO maailmapärandi nimistusse. Rahvuspark hõlmab Java suurimat madalamat vihmametsa ja lisaks mandriosale hõlmab see ka Panaitani saart, samuti looduskaitseala. Krakatoa vulkaan. See on kriitiliselt ohustatud jaava ninasarviku ainus järelejäänud kodu, kõige haruldasem suur loom maa peal, kelle järelejäänud populatsioon on hinnanguliselt umbes 50–60.
Teine rahvuspark piirkonnas on Tuhande saare rahvuspark, otse Jakarta ranniku lähedal. Selle nimi on veidi liialdatud, kuna merepark koosneb "ainult" 110 saarest. 13 saart on turismi jaoks täielikult välja töötatud, samas kui enamus ülejäänud on kas asustamata või neil on väike kaluriküla. Rahvuspargis on nii suuri korallrahusid kui ka mitut tüüpi vetikaid. See on kriitiliselt ohustatud merikilpkonna ja ohustatud rohelise merikilpkonna kodu.
Ülejäänud kolm Lääne-Jaava rahvusparki on koondunud vulkaanide ümber. Halimun Salaki rahvuspark ja Gede mäe Pangrango rahvuspark on mõlemad Bogor Raya piirkond, lääne ja ida pool linna Bogorvastavalt. Mõned parkide loomaliigid hõlmavad hõbedasi giboneid ja Javan lutung ahve ning kümneid või haruldasi linnuliike. Ciremai mäe rahvuspark, Et Ida-Parahyangan piirkond piiri lähedal Kesk-Jaava on koondunud Lääne-Jaava kõrgeima mäe (3078 m) ümber. Rahvuspargist leiate leopardid, haukuvad hirved ja mitut tüüpi püütonid, samuti ohustatud Javan surili ahv ja jaava kull-kotkas.
Koloniaalieelsed ajaloolised vaatamisväärsused
Euroopa kolonistid hakkasid Kagu-Aasiasse, sealhulgas Lääne-Jaavasse tulema 16. sajandil. Enne seda perioodi on piirkonnas erinevaid vaatamisväärsusi. Vanim vaatamisväärsus on Gunung Padangi megaliitikoht lähedal Cianjur, mis on Kagu-Aasia suurim megaliitikoht. Arvatakse, et see sait valmis 5000 aastat eKr või varem, mis muudaks selle veelgi vanemaks kui Egypingi püramiidid. Mõned teadlased kahtlevad, kas struktuurid on tõesti inimese loodud, ja eeldavad, et see võib olla iidse vulkaanipurske tulemus. Sellest hoolimata saab seda saiti külastada. Arheoloogilised uuringud jätkuvad.
Võimalik vanimad Java templid leiad Batujaya põhjaranniku lähedal. Nendest templivaremetest pole palju teada, kuid eeldatakse, et need ehitati 5. või 6. päeval Tarumanagara kuningriigi ajal. Templid võivad olla budistlikud. Hindu kuningriigid Sunda ja Galuh, mis valitsesid seejärel peaaegu 1000 aastat Lääne-Jaava üle, on jätnud vähe arheoloogilisi jäänuseid. Ainus sellest ajastust järelejäänud Hindu tempel Lääne-Jaavas on lähedal asuv väike 8. sajandi Cangkuangi tempel Garut. Kawalis (lähedal Ciamis), mida arvatakse olevat Galuhi kuningriigi pealinn, on 14. sajandi kirjad, mis austavad Galuhi kuningat.
Palju rohkem kultuuripärandit on jäänud Lääne-Java esimestest islamiriikidest - Banteni ja Cireboni sultanaadid (alates 15. sajandist). Banteni sultanaat oli 16. sajandist alates võimas ja jõukas, mille tulemusel ehitati pealinnas Banten. Peamised (osaliselt) allesjäänud vaatamisväärsused on sultanipalee ja Banteni suur mošee ning linnal on muuseum linna ja sultanaadi ajaloost. Aastal asunud Cireboni sultanaat Cirebon Bantenist umbes 300 km ida pool on neli sultanipaleed. Linnas saab külastada ka mõlema sultanaadi asutanud Sunan Gunungjati hauda.
Koloniaalarhitektuur
Hollandi kolonistid on Lääne-Jaavasse jätnud tohutu kultuuripärandi alates esimese Hollandi kaubanduspunkti loomisest 1611. aastal kuni Indoneesia Vabadussõja lõpuni 1949. aastal. Linna linnad Batavia (Jakarta), Buitenzorg (Bogor) ja Bandoeng (Bandung) kuulusid Hollandi Ida-India tähtsamate linnade hulka, kuid peaaegu igas linnas või külas on koloniaalarhitektuuris mõni ajalooline hoone. Eriti valitsushooned, postkontorid ja raudteejaamad asuvad sageli a Indoeuroopa hübriidstiil ja koloniaalaja viimase 50 aasta jooksul kasutati sageli New India stiili.
17. ja 18. sajandi hooned olid enamasti tüüpilised Hollandi arhitektuur nagu seda kasutati Holland samal perioodil, ilma troopilise kliimaga palju kohanemata. Oluliseks näiteks on: Batavia (Lääne-Jakarta), mis ehitati aastatel 1707-1710 ja mille eeskujuks oli Amsterdami raekoda (praegu kuninglik palee). Batavia vana raekoda on nüüd Jakarta ajaloomuuseum. Samas piirkonnas asub vanalinn (Kota Tua) Läänes ja Põhja-Jakarta, võib leida palju selle perioodi säilmeid. Presidendipalee mägedes Cipanases (Puncak), ehitatud 1740. aastal, on sarnases stiilis.
Pärast seda, kui Hollandi riik 1800. aastaks VOC-lt üle võttis, arenesid linnad müüriga kindlustest kaugemale. BataviaSatelliitlinn Weltevreden töötati välja, mis hiljem sai kesklinnaks ja asub praegu Jakarta keskosa. Üks selle perioodi hooneid on nn Valge Maja (praegune rahandusministeeriumi hoone), mis sai inspiratsiooni XVI paleedest Versailles. Bogori palee (praegu üks presidendilossidest) ehitati sarnaselt India impeeriumi stiil. 19. sajandi jooksul muutusid levinud uusgooti ja uusrenessansi stiilid, mis olid sageli segatud kohalike elementidega. Oluliseks näiteks on uusgooti stiilis Jakarta katedraal (ehitatud 1891–1901).
20. sajandil ehitati sisse palju koloniaalhooneid Ratsionalist ja modernist stiilid. Selle aja tuntud hoonete näited hõlmavad Bandung Tehnoloogiainstituut (segades traditsioonilisi Indoneesia ja kaasaegseid Euroopa elemente), art deco hotell Savoy Homann ka Bandungis (1939), modernistlik kino Metropole Kesk-Jakartas ja ratsionalistlik Kejaksani raudteejaama hoone aastal Cirebon (1912). Enamik Lääne-Jaava linnadest, mis olid koloniaalajal olulised, asuvad Lääne-Jaava ääres Suur postitee, mis ehitati üle Java-maantee 1808. aastal. Tee lääneterminal asub aastal Anyer, kus saab külastada ka ühte paljudest koloniaalmajatornidest.
Kaasaegsed monumendid
Lääne-Jaavas on ka palju huvitavaid hooneid ja monumente koloniaaljärgsest ajast. Sisse Jakarta keskosa, muljetavaldav Istiqlal mošee koloniaalajast võib leida kohe katedraali vastas. 1978. aastal valminud mošee mahutab 200 000 kummardajat, Kagu-Aasia suurim ja Indoneesia riiklik mošee. Teine mošee, mis pakub huvi ka mittemoslemi külastajatele, on Bandungi suur mošee. Ehkki mošee osad on vanemad, on suurem osa hoonest ehitatud mitme laienduse ja renoveerimise käigus. Mošees on kaks 81 meetri kõrgust minaretti ja ühele neist pääseb juurde nädalavahetustel, et avaneks suurepärane vaade linnale.
Jakarta kesklinnas ka Riiklik monument (tuntud kui Monas) võib leida 137 m kõrguse obeliski Indoneesia iseseisvuse tähistamiseks. Lähedal ka Selamat Datangi monument ('Welcome Monument'), mis ehitati 1962. aasta Aasia mängude jaoks, mis peeti Jakartas. Linna RengasdengklokJakartast kesklinnast umbes 70 km kaugusel asuval mälestusmärgil on ka mälestus Indoneesia iseseisvuse väljakuulutamisele eelnenud ööl toimunud Rengasdengkloki afäärist.
Muuseumid
Piirkonnas on väga erinevaid muuseume, eriti palju neist muidugi pealinnas Jakartas. The Rahvusmuuseum on arheoloogiline, ajalooline, etnoloogiline ja geograafiline muuseum aastal Jakarta keskosa, sealhulgas kuldesemetega täidetud aardetuba. Kui rääkida konkreetselt koloniaalajaloost, siis Jakarta ajaloomuuseum aastal Lääne-Jakarta on suurem kollektsioon. Muud ajaloomuuseumid Jakartas on Bank Indoneesia muuseum rahandus- ja majandusajaloo kohta (ka Lääne-Jakartas), Väljakuulutamise muuseum ja Muuseum Sumpah Pemuda iseseisvusvõitluse kohta (mõlemad Kesk-Jakartas) ja Bahari muuseum Indoneesia mereelu ja kaubanduse ning mereväe ajalugu (Hollandi Ida - India ettevõtte vanades ladudes Indoneesias) Põhja-Jakarta).
Mõned tuntud kultuuri- ja kunstimuuseumid Jakartas hõlmama Wayangi muuseum pühendatud jaava nukuteatrile ja Kaunite kunstide ja keraamika muuseum (mõlemad Lääne-Jakartas) ja Basoeki Abdullahi muuseum aastal pühendatud kuulsa Indoneesia maalikunstniku loomingule Lõuna-Jakarta.
Teine kuulus muuseum on Geoloogiamuuseum aastal Põhja-Bandung, mille kogu sisaldab 250 000 kivimit, mineraali ja 60 000 fossiili. Kuulus Gedung Merdeka Bandungi oma Kesklinn on muuseum, kus eksponeeritakse Aasia ja Aafrika konverentsi kogusid ja fotosid, mis oli esimene 1955. aastal seal toimunud liikumine.
Muuseumid väljaspool neid peamisi linnu on piiratumad, kuid mõned märkimisväärsed muuseumid hõlmavad ka muuseume Linggadjati konverentsimuuseum aastal iseseisvussõja ajal toimunud konverentsil ( Linggajati), Vana Banteni arheoloogiamuuseum sultanaadil (aastal Banten), Bentengi muinsusmuuseum Hiina sisserändajate ajaloo kohta riigis (in Tangerang), ja Prabu Geusan Uluni muuseum traditsiooniliste relvade kohta Sumedang). Mõnes teises linnas on koduloomuuseum.
Rannad
Jaava mere, Sunda väina ja India ookeani rannikutega on Lääne-Jaavas palju randu. Tuntud arenenud rannalinn, kus on palju hotelle ja kuurorte, on Anyer piki läänerannikut. Kuna see on üks Jakartale lähimaid randu, on see pühade ajal väga rahvarohke. Kuid kõik teised lääneranniku äärsed linnad ja külad (sealhulgas Carita ja Panimbang) on ka rannad ja mida edasi lõunasse, seda vaiksemaks see muutub. Kuna Suur-Jakarta asub Jaava mere rannikul, on seal ka erinevaid randu. Aastal Ancol Beach Põhja-Jakarta on neist kõige populaarsem, ehkki pigem teemaparkide ja mereäärsete restoranide poolest. Teised põhjaranniku rannad on lähedal Pamanukan ja Indramayu, ja muidugi ka Avamere saared Tuhande saare rahvuspark.
Jaava lääneosa populaarseimad rannad asuvad piki lõunarannikut, India ookeani ääres. Sisse Ujung Genteng rannas on kilpkonnade varjupaik. Lõunaranniku randade peamine joonistus on aga surfilained. Jakartale lähim surfiküla on Cimaja. Piirkonna idaosas on Bandungi rannalinn populaarne kui nädalavahetuse puhkus Pangandaran (tuntud ka oma kalaturu poolest) ja Batu Karas. Surfamine on hästi võimalik ka Austraalia randades Ujung Kuloni rahvuspark ja selle avamere saar Panaitan, kuid nendeni pääseb ainult paadiga.
Tehke
Matkamine
Matkamine on populaarne tegevus Lääne-Jaava looduslikes piirkondades. Paljudele (aktiivsetele) vulkaanidele saab tõusta, kõige populaarsemad on piirkonna kaks kõrgeimat mäge: Ciremai mägi idas ja kaksikut tippu Gede mäe Pangrango rahvuspark Bogori lähedal. The Parahyangan region has several volcanoes with excellent hiking trails, such as Mount Guntur and Mount Papandayan near Garut and Mount Tangkuban Perahu near Lembang. The latter can also be accessed by car.
Other options for hiking, that are not centred around volcanoes, can be found in the Ujung Kulon National Park, both on the Java mainland and on Panaitan Island, and in the area where the Baduy people live. This almost impenetrable jungle area can be reached from the town of Rangkasbitung in Banten. Obviously, for shorter hikes there are good possibilities throughout the region, such as along the south coast, through the rice fields of the North Coast region, or along the strawberry fields of Ciwidey.
Surfing
The best conditions for surfing in Western Java are during the dry season, roughly from April to October. All of the well-known surf breaks are along the south coast on the Indian Ocean, although surfing is also possible at the west coast on the Sunda Strait (such as at Tanjung Lesung near Panimbang). The most popular surfing towns and villages can be found in the vicinity of Pelabuhan Ratu south of Jakarta (including the surfing villages of Sawarna, Cimajaja Ujung Genteng), and at Pangandaran in the southeast of the region (including the village of Batu Karas). All of these towns and villages have a surfing atmosphere and related facilities, such as board rental and surf schools. Some of the surf breaks may get crowded during weekends and holidays, but in general the waves are relatively uncrowded, especially when compared to Bali.
In addition to the surfing towns, there are various off-the-beaten-track surfing spots. Famous surf breaks are in the Ujung Kulon National Park. However, as there are no roads in the national park, these can only be reached by boat, or on foot. The offshore island of Panaitan, part of the national park, has a few spectacular breaks, including so-called Apocalypse ja One Palm Point.
Shoppamine
The large cities, especially Greater Jakarta and Bandung, have a wide range of modern shopping malls. Some of the largest shopping malls, that offer many famous Indonesian and international shops and cafés, include Pondok Indah Mall in South Jakarta, Mal Taman Anggrek in West Jakarta, Grand Indonesia Shopping Town in Central Jakarta, Summarecon Mall Bekasi in Bekasi, Trans Studio Mall in South Bandung and Paris Van Java in Northwest Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak area.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Sööma
In the cities, and especially in the Greater Jakarta area and Bandung, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Keskne ja East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Tegal) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Bogor and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Balinese, Batakja Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for Sundanese food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Local specialties
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their fruit production. In the mountain region of Ciater ja Subang, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Lembang has been known as a centre of cow milk production since colonial times.
The city of Bogor has a few famous local dishes, including asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Cianjur ja Sukabumi is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), such as sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Purwakarta. The city of Cirebon is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Tasikmalaya's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Local snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Garut (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Ciamisja tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Sumedang. The town of Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, fish and seafood is popular. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Merak ja Cirebon, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Pelabuhan Ratuja Pangandaran.
Juua
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Aqua after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
Both kopi (coffee) and teh (tea) are popular in Western Java. Coffee is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Ask for kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their tea very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Order teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Bogor with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
Nightlife
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as Pangandaran.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang ja Blok M aastal South Jakarta, and the Dago area in North Bandung. The Mangga Besar ja Glodok areas of West Jakarta, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Bogor, Bandung, and Cirebon, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including NAV, Inul Viztaja Happy Puppy.
Magama
| This guide uses the following price ranges for a standard double room: | |
| Eelarve | Less than Rp500,000 |
| Keskmine | Rp500,000-1,000,000 |
| Pritsima | More than Rp1,000,000 |
The large cities of Western Java, including Greater Jakarta, Bogor, Bandungja Cirebon, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Anyer on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Lembang, Ciaterja Garut, and the south coast beach of Pangandaran) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Eelarve: Losmen või penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. Sisse Central Jakarta, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. While some losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. Lisaks losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, ja ibis Budget. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- Keskmine hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis ja Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- Pritsima: Five-star hotels can mainly be found in Central Jakarta, but also South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Ole turvaline
Weather and natural disasters
There are active volcanoes throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Garut erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of earthquakes, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to heavy rain with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Corruption below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
Crime
While robbery, theft and pickpocketing are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Liigu ringi section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
Corruption
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
Mine edasi
- Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Lampung — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island