Bangkok - Bangkok

Bangkok on tohutu linn, kus on mitu linnaosa artiklid, mis sisaldavad teavet konkreetsete vaatamisväärsuste, restoranide ja majutuskohtade kohta.

Bangkok (Tai: กรุงเทพฯ Krung Thep) on Madalmaade pealinn ja suurim linn Tai ja kus elab üle üheteistkümne miljoni elaniku, kaugelt oma peamine linn. Selle kõrghooned, tihedad liiklusummikud, tugev kuumus ja ulakas ööelu ei paku teile kohe sooja vastuvõttu - kuid ärge laske oma esimesel muljel end eksitada. See on Aasia üks kosmopoliitsemaid linnu, kus on suurepärased templid ja paleed, autentsed kanalid, hõivatud turud ja elav ööelu, mis pakub midagi kõigile.

Aastaid oli see vaid väike kaubapunkt Chao Phraya jõe kaldal, kuni kuningas Rama I, praeguse Chakri dünastia esimene monarh, muutis selle pärast põletamist 1782. aastal Siiami pealinnaks. Ayutthaya Birma sissetungijad. Sellest ajast peale on Bangkok muutunud rahvuslikuks aardemajaks ja toimib Tai vaimse, kultuurilise, poliitilise, kaubandusliku, haridus- ja diplomaatilise keskusena.

Piirkonnad

Bangkok on tohutu ja moodne linn, mis sumiseb ööelust ja tulihingest. Administratiivselt on see jagatud 50 rajooniks (เขต khet), mis jagunevad veel 180 alarajooniks (แขวง khwaeng), kuid neid kasutatakse sagedamini ametlikes ettevõtetes ja aadresside jaoks. Külastajad leiavad, et põhialade kontseptuaalne jaotus on liikumiseks kasulikum.

Bangkoki ümbruses on Nakhon Pathom läänes, Nonthaburi loodes, Pathum Thani põhjas, Chachoengsao itta, Samut Prakan kagus ja Samut Sakhon edelasse.

Saage aru

Ekvaatorist veidi alla 14 kraadi põhja pool asuv Bangkok on troopiline metropol, mis on ka üks Aasia rändurisõbralikumaid linnu. Raevukas rünnak meelte ees seisab külastajaid kohe silmitsi kuumuse, reostuse, ebameeldivate lõhnade ja paljude tailaste seljatamatu naeratusega. Vaatamata sensatsioonilistele rahvusvahelistele uudiste ja esmamuljetele on linn üllatav ohutu (välja arvatud väikeste kuritegude puhul) ja organiseeritum, kui esialgu paistab, ja on täis varjatud kalliskivid ootab avastamist. Kõrge suhteline õhuniiskus ja soe temperatuur soodustavad troopiliste taimede kasvu - kõikjal leiate eksootilisi orhideesid ja maitsvaid puuvilju. Bougainvillea ja frangipani õitsevad praktiliselt kogu linnas. Tai köök on õigustatult kuulus, mitmekesine ja taskukohane. Bangkok tähistab paljude jaoks peamist Aasia pealinna. Safraniga rüüstatud mungad, kaunid neoonmärgid, graatsiline Tai arhitektuur, vürtsikad road, värvilised turud, liiklusummikud ja troopiline kliima saavad kokku õnnelikus kokkusattumuses. Ainult leigete linnamuljetega on raske lahkuda.

Ajalugu

"Bangkok" oli algselt väike küla Chao Phraya jõe läänekaldal. Pärast sügist Ayutthaya 18. sajandi lõpus muutis kuningas Taksin Suur selle küla Siiami uueks pealinnaks ja nimetas selle ümber Thonburi. 1782. aastal viis kuningas Rama I pealinna jõe idakaldale Rattanakosiin; algselt hiina kogukonna asukoht, mis koliti väljapoole uusi linnamüüre Yaowarat. Kuningas Rama I pani linnale nimeks Krung Thep, nagu see on nüüd tailastele teada ja mis inglise keeles tõlgitakse kui "inglite linn".

Täisnimi "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattiyavisnukarmprasit" (กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ภพ นพรัตน์ราชธานี บุรี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา สถาน อม พิมาน พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ยะ วิษณุก รวิษณุก ม สถิต สักกะ ติ Rec วิษณุกรรม ประสิทธิ์) on kantud maailma pikima asukoha nime järgi; ingliskeelne renderdus kõlab järgmiselt: "Inglite linn, suur linn, Smaragd Buddha elukoht, Jumala Indra immutamatu linn Ayutthaya, üheksa väärtusliku kalliskiviga varustatud maailma suur pealinn, õnnelik linn, mida on palju tohutus kuninglikus palees, mis sarnaneb taevase elupaigaga, kus valitseb taaskehastunud jumal, Indra antud ja Vishnukarni ehitatud linn ". Välismaalased pole kunagi muutustest kinni pidanud, nii et võõrkeeltes Krung Thep päris Bangkoki nime, mis sai selle ametlikuks ingliskeelseks nimeks. Tais tähendab Bangkoki nimi endist küla läänekallas Chao Phraya, mis inkorporeeriti Suur-Bangkoki 1971. aastal.

Elu käis vee peal; tavalised inimesed elasid jõe ääres asuvatel bambusparvedel, samal ajal kui ujuvad müüjad hulkusid vees, et müüa puu- ja köögivilju. Ainsad maismaale ehitatud kiviehitised olid templid ja paleed. 19. sajandil lõid lääneriigid oma koloniaalimpeeriumidesse suure osa Kagu-Aasiast. Kings Rama IV ja V leidsid, et ainus viis Siiami iseseisvaks hoidmiseks on riigi moderniseerimine Euroopa eeskujul. Traditsioonilised kanalid täideti ja muudeti teedeks. Kuningas Rama V kolis kuninga elukohta Dusit ja rajasid selle linnaosa puiesteed mööda Euroopat.

Bangkok hakkas tõepoolest arenema pärast II maailmasõda. Majanduskeskus nihkus korrektselt planeeritud Rattanakosini linnast ida suunas, jättes Bangkoki ilmse keskuseta. Bangkok kehtestas end Tai uue uue tööstusriigi rollist alates 1980ndatest aastatest. Kiire majanduskasv on meelitanud rände maalt, miljonid tailased siirduvad siit Isaan ja teistes piirkondades äraelamiseks. Kuna Tai on kasvanud piirkonna peamiseks majanduskeskuseks, on Bangkok tänapäeval meelitanud ka palju võõrtöölisi naaberriikidest Myanmarist, Laosest ja Kambodžast.

See kiire laienemine muutis Bangkoki üheks kosmopoliitsemaks ja juhtuvaks linnaks Aasias; kuid tagas ka arvukalt probleeme. Majandustegevusest kasu saavate ja maalt linna tööd otsima tulnud inimeste vahel on tekkinud suur lõhe. Pealtnäha lõputuna näivad Bangkoki ummikud jätkuvad, kuna uued Skytraini ja MRT süsteemid on töölisklassi jaoks liiga kallid. Pargis tekkivatest aurudest pausi saamine näib olevat hea mõte, kuid kahjuks on Bangkokis kõigi maailma pealinnade seas kõige vähem haljasalasid.

Aadressid ja navigeerimine

Bangkoki aadressides kasutatakse Tai adresseerimissüsteemi, mis võib asjatundmatule veidi segadust tekitada. Suured teed nagu Silom või Sukhumvit on kui (ถนน), sageli lühendatud Th või läikinud "Road", samal ajal kui kutsutakse neist hargnevaid kõrvaltänavaid seega ma (ซอย). Soid on nummerdatud, ühel pool on paarisarvud ja teisel pool on paaritud numbrid. Seega tähendab aadress nagu "25 Sukhumvit Soi 3" Sukhumvit Road 3. soi maja / hoonet nr 25. Kui mõlemal küljel olevad soja numbrid liiguvad alati ülespoole, ei edene numbrid sageli külgede vahel ühtlaselt - näiteks Soi 55 võiks asuda Soi 36 vastas. Paljudel tuntud sojatel on täiendav nimi, mida saab kasutada number. Sukhumvit Soi 3 on tuntud ka kui "Soi Nana Nuea", seega võib ülaltoodud aadressi seega väljendada ka kui "25 Soi Nana Nuea". Laiendit / x kasutatakse uute tänavate jaoks, mis on loodud olemasolevate tänavate vahel, nagu on näha Sukhumviti soomustris 7, 7/1, 7/2, 9, 11. Mõningaid lühikesi alleesid nimetatakse trok (ตรอก) soja asemel.

Asjade veidi keerukamaks muutmiseks on mõnel suurel soil nagu Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) ja Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) oma sois. Nendel juhtudel tähendab selline aadress nagu "Ari Soi 3" "Soi Ari kolmas soi" ja võite isegi leida aadresse nagu "68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road", mis tähendab "maja 68 kõrval asuvat teist maja". Ekkamai 4. soi, mis on Sukhumviti 63. soi ". Paljudes riikides majade arv lihtsalt ei suurene, vaid võib levida.

Tai keelt lugemata turisti veelgi hämmeldamiseks ei ole Tai tänavanimede renderdused ladina tähestikus ühtsed. Võidumälestisest Don Mueangi lennujaama poole kulgev tee võib olla õigekiri Phahonyothin või Phahon Yothin või Pahon Yothin või Phaholyothin olenevalt sellest, millist tänavasilti või kaarti küsite. Tai keeles on see kõik muidugi ühesugune, ainult romaniseerimine varieerub.

Ja kui see pole piisavalt segane, kipub enamik suuremaid tänavaid mõne kilomeetri tagant üldse nime vahetama. Sukhumvit kutsutakse Sukhumvit tollway ühel küljel (umbes ida suunas), kuid see muutub Phloen Chit vahetult enne Witthayu tee (aka Traadita tee) jõe poole minnes. Jätkake veel vaid paar tänavat ja see muutub Rama I tee (või Phra Ram Neungi tee) pärast möödumist Ratchadamri teest. Kuid kui peaksite pöörama paremale Ratchadamri peale, leiate teid vaid mõne kvartali pärast Ratchapraropi tee (mööda Phetchaburit, aka Uus Phetburi, mida nimetatakse Phitsanulok jõele lähemal).

Õnneks on nende nimemuudatuste loogika: enamik neist on linnaosad. Teele helistada poleks mõtet Sukhumvit kui see enam Sukhumviti piirkonda läbi ei jookse, kas pole? Seega saab Sukhumvit Phloen Chit kus see jookseb läbi Phloen Chiti piirkonna. Just siis, kui suudate linna lähiümbrusest aru saada, muutub see nii laevatatavamaks kui ka võluvamaks. Samuti on Pratunam ja Chatuchak palju enamat kui lihtsalt turud; nad on linnaosad, millel kõigil on oma iseloom.

Tailased ei kasuta Bangkokis liikumiseks kompassi juhiseid laialdaselt. Seega juhiste küsimine "Kas siit on läände?" teenib teile tõenäoliselt veidi rohkem kui kohaliku segane pilk. Parem on teil end linnaosadega kurssi viia ja neisse navigeerida. "Kuidas ma saan Thong Lo juurde?" viib teid sinna kiiremini kui juhiste küsimine Sukhumvit Soi 55.

Üks erand: Chao Phraya jõgi on Bangkoki maamärk ja paljud suunaviited võivad olla "jõe suunas" või "jõest eemal". Kui te pole liiga lähedal, see tähendab: kuna jõgi lookleb kõige populaarsemate turismipiirkondade ümber, on jõeviidetest kõige rohkem abi, kui rändate kaugemale kui Khao San Road, Sanam Luang või Rattanakosin. Ja peaksite ekslema.

Kliima

Maailma meteoroloogiaorganisatsiooni andmetel on Bangkok maailma kuumim linn. Ekvaatorist kõigest 14 kraadi põhja pool on Bangkok päikesepaisteline igal aastaajal ja temperatuur on üle 30 ° C (86 ° F).

Kõige meeldivam aeg külastada on lahe hooaeg mis kestab nov-veebruar. See on nii kõige lahedam kui ka kõige kuivem periood - Smaragd Buddha kuju aastal Wat Phra Kaeo sel perioodil kannab isegi salli! Ärge arvake, et see on siiski vajalik - päevased temperatuurid hõljuvad endiselt umbes 30 ° C (86 ° F), kuid pimeduse saabudes jahenevad nad madalamatesse 20ndatesse (Fahrenheiti madalamad 70ndad) ja harvadel juhtudel võivad isegi langeda madalam kui 15 ° C. Märts ja aprill esindavad kuum hooaegja kuum on keskmiselt 35 ° C (95 ° F), kuid ärge üllatage, kui näete 50-kraadist (umbes 120 ° F) soojaindeksit. See on halvim hooaeg Bangkoki külastamiseks, seega planeerige paljusid konditsioneeriga ostukeskuste külastusi ja hankige hotell koos basseiniga. Siis on märg hooaeg mis kestab maist oktoobrini. Oodata on tohutut paduvihma, mille tulemuseks on üleujutused kogu linnas ja kohati äikese ilm. See pole siiski kõik halb - pärastlõunased dušid on tegelikult meeldiv viis kuumuse jahutamiseks ja kuigi need võivad kesta terve päeva, on need tavaliselt tunni jooksul möödas. Äärmiselt palju sademeid toimub septembris ja oktoobris, nii et neid kuusid on kõige parem vältida.

Ükskõik millisel aastaajal külastate, ärge võtke ilma kergelt - templite trampimine kõrvetava pärastlõunase päikese käes võib olla väljakutse, nii et tulge hästi ette. Riietu kergelt ilma jaoks, kuid pidage seda meeles mõned paleed ja templid (eriti Suur palee) on range riietumiskood, s.t kõik peavad katma täielikult oma kere, jalad ja õlavarred. Nii et lühikesed püksid, päitsed jne keelavad teil sisenemise. Mõne suurema vaatamisväärsuse sissepääsu juures võivad müüjad rentida vajaliku katvuse.

Ole kindel ka sina juua piisavalt vedelikku! Teil pole vabandust, et mitte, sest 7-Elevensit ja muid esmatarbekaupade poode on Bangkokis ohtralt ja jahutatud jooke müüakse vaid 10 bahti eest. Kohalikud saavad vett "pöördosmoosi" puhastatud vee masinatest, mis täidavad ühe liitrise pudeli 1 bahti eest, kuid külastatavus võib külastajate jaoks erineda.

Vaata

Välismaised filmid olid Tais populaarsed juba algusest peale, kuid 1920. aastatel hakkas Bangkokis tekkima kohalik filmitööstus. Kõige kriitilisemalt tunnustatud Tai filme toodeti Tai filmitööstuse "kolmel lainel", 1930ndatel, 1950ndatel ja 1990ndate lõpus / 2000ndate alguses, ehkki enne II maailmasõda tehtud filmid on kahjuks kaotsi läinud. Valdavad žanrid on märuli-, ajaloo-eeposed, romantika- ja gei / transseksuaalid, mis on peaaegu alati põimunud komöödia elementidega. Bangkokis lavastatakse (vähemalt osaliselt) järgmised:

• 6xtiniin9 (เรื่อง ตลก 69, Pen-ek Ratanaruang, 1999). Aasia finantskriisi ajal äsja finantsettevõttest vallandatud sekretär Tum avastab oma ukse eest kiirnuudliboksi. See on täis raha ja naine otsustab selle endale jätta. Inimesed, kes selle sinna jätsid, tahavad seda aga varsti tagasi.
• Bangkok Ohtlik (บางกอก แดน เจอ รัส เพชฌฆาต เงียบ อันตราย, Vennad Pangid, 1999). Vendade Pangide debüüt, Bangkok Ohtlik on stiilne film hitimehest, kes leiab armastuse ja saab aru, kuidas tema tegevus headele inimestele haiget teeb.
• Rand (Danny Boyle, 2000). Richard (mängib Leonardo DiCaprio) on noor Ameerika seljakotirändur, kes otsib seiklusi. Khao San Roadil kohtub ta Daffyga, kes paneb teda uskuma, et salasaarel eksisteerib rannaparadiis. See on seljakotirändurite kogukonnas populaarne film. Lisaks Bangkokile on mõned selle Hollywoodi lavastuse stseenid filmitud Tai lõunaosas rannasaarel Ko Phi Phis.
• Kodaniku koer (หมา นคร, Wisit Sasanatieng, 2004). Ekstsentriline, särav, värvidega pritsitud film, mis jälgib Podi elu maaelust Bangkoki kolides. Ilma elu eesmärgita armub Pod Jini, tüdrukusse, kes elab oma unistuste nimel. See annab mänguliselt iroonilise portree Bangkokist, linnast, mis pakub valesid unistusi ja tõelist pettumust.
• Pohmell II osa (Todd Phillips, 2011). Ameerika komöödiafilm sõpruskonnast ("hundikari"), kes sõidab Bangkokisse poissmeesteõhtule. Kinnitub palju stereotüüpe, kuid see on siiski hea naer. Enamik filmi stseene on filmitud Yaowaratis, Sukhumvitis ja Thonburis. Esiletõstetud on ka Silomi osariigi torn.
• Raud daamid (สตรี เหล็ก, Youngyooth Thongkonthun, 2000). See film järgib meeste võrkpallimeeskonna tõelist lugu, mis koosneb peaaegu täielikult homo- ja transseksuaalidest. Meeskond võistleb 1996. aasta meistrivõistlustel ja kuigi rahvahulk neid armastab, hindavad neid teised meeskonnad ja võistluste ametnikud.
• Ong-Bak: Muay Tai sõdalane (องค์ บาก, Prachya Pinkaew, 2003). Võitluskunstide tähe Tony Jaa läbimurdefilm ja absoluutne kohustuslik vaatamine Muay Tai või võitluskoreograafia huvilistele. Paljud Bangkoki kohad on esile toodud, kuid ärge mõelge Khao San tee on põrandaalune võitluskoop, nagu seda kujutatakse.

Räägi

Bangkoki peamine keel on keskne murdekeel Tai, mis erineb mõnevõrra põhjapoolsest murdest, mida räägitakse Chiang Mai ümbruses. Suure hulga turistide arvu tõttu on paljudel teeninduses töötavatel inimestel inglise keele oskus, nagu ka paljude populaarsete toiduputkade töötajad.

Bangkokis elab ka suur etniline hiina kogukond, kellest paljud on kakskeelsed Teochew ja tai.

Tule sisse

Lennukiga

Bangkoki teenindab kaks lennujaama: Suvarnabhumi lennujaam (BKK ^IATA) ja Don Mueangi lennujaam (DMK ^IATA). Suvarnabhumi Lennujaam on peamine lennujaam ja seda kasutavad kõik täisteenindusega lennufirmad, kuid Nok Air, Orient Thai, Air Asia, Scoot ja mõned muud odavlennufirmad kasutavad Don Mueangi lennujaama. Mõlemad lennujaamad asuvad umbes 30 km (19 mi) kaugusel linna vastaskülgedest, nii et olge valmis kesklinna jõudmiseks pikaks sõiduks ja nende vahel ümberistumiseks veelgi pikemaks sõiduks. Kahe lennujaama vahel on saadaval tasuta ümberistumisbuss, kui saate näidata asjakohast pardakaarti. Heal päeval võtab see aega umbes tund, kuid maanteel on sageli ülekoormus, nii et võimaldage selle ümberistumise jaoks alati 2–3 tundi. Hea mõte on Tai baht linnaga ühendamiseks valmis olla. Head raha vahetamise võimalused on saadaval BKK metroojaamas.

Suvarnabhumi lennujaam

Peamine artikkel: Suvarnabhumi lennujaam

13.6925100.751 Suvarnabhumi lennujaam (สุวรรณภูมิ BKK ^IATA) (Bangkokist 30 km (19 mi) ida pool). Kosmoseajastu Suvarnabhumi lennujaam alustas tegevust 2006. aasta septembris ja on nüüd Bangkoki peamine lennujaam ning Kagu-Aasia üks kõige tihedama liiklusega lennujaamu. Seda kasutatakse rahvusvaheliste ja siselendude jaoks Bangkoki. Seal on ainult üks terminalihoone, mis hõlmab nii siseriiklikke kui ka rahvusvahelisi lende. see on tohutuja mõningate mõõtmetega maailma suurim, seega varuge aega liikumiseks. Seal on kaks sisserändeosa, kuid töötlemisaeg võib olla pikk, vähemalt 30 minutit ja halbadel päevadel peaaegu 2 tundi.  

Reisiterminali keldrikorrusel asub Lennujaama raudteeliin pakub kiiret rongiteenust kesklinna. See on ka viis Bangkoki kohutava tipptunni liikluse vältimiseks, eriti vihma ajal. Rongid väljuvad iga päev kella 06.00–24.00. The Linnaliin on pendelrongiliin, mis peatub kõigis jaamades. Rongid väljuvad iga 10-13 min järel ja pärast Makkasani jaama jätkavad nad Ratchapraropi ja Phaya Tai jaamadeni. Phaya Thai sõit kestab lennujaamast 26 min ja maksab 45 bahti.

Odavate linnaliinibusside püüdmiseks võite sõita ka tasuta liinibussiga lennujaama bussiterminali ehk Transpordikeskusesse. Need võivad olla mugavad, kui lähete äärelinna piirkonda Rangsit või Bang Kapi. Alates 2017. aasta juunist ekspressbuss S1 kulgeb terminalihoonest kuni Khao San tee.

Kui vajate taksot, tavaline mõõdetud taksod on saadaval esimesel korrusel (üks korrus saabumistest allpool). Järgige märke "avalik takso", mis viib lennujaama territooriumilt väljapoole. Vältige saabumissaali toutse; taksod, kuhu nad teid üritavad sattuda, on enamasti ebaseaduslikud ja nende ärarebimise oht on nende puhul palju suurem. Sularahaautomaadi stiilis piletikabiinid väljastavad nummerdatud kuponge, kus number näitab lahte, kuhu teie takso pargib. Võite valida tavalise taksotranspordi, mis sobib 2 täiskasvanule koos pagasiga, ja suure takso vahel. Hoidke libisemist, sest see aitab kaebuse esitamisel, kui juht teid petta. Arvesti peal on 50 bahti lisatasu (mitte reisija kohta), see tähendab, et linna sõit maksab 250–400 bahti (pluss võimalikud kiirteemaksud 50 ja 25 bahti, sõltuvalt marsruudist). Veenduge, et oleksite valmis maksevahenditele edastamiseks valmis vahetama, et hiljem teemaksude eest enam ei maksetaks. Sõit võtab aega umbes 45–60 minutit, olenevalt liiklusest ja sihtkohast.

Don Mueangi lennujaam

13.9125100.60672 Don Mueangi lennujaam (ดอนเมือง DMK ^IATA) (umbes 30 km (19 mi) Sukhumvitist põhja pool). See oli Bangkoki peamine lennujaam kuni 2006. aastani. Lennujaam hoolitseb peamiselt eelarveettevõtjate eest ja tegeleb lendudega Tai lõvi õhk, Scoot, Nok Air, Tai orientaalne ja Air Asia. DMK-le on natuke raskem jõuda kui BKK-l, kuna puudub raudteeühendus.  

1. Takso : avalik taksopeatus on saabumisala lõpus. Järgige märke taksopeatuseni. (Ärge laske end petta kõigi peasaali taksoteenuse kabiinide kaudu.) Siin kasutatakse sama putka ja libisemissüsteemi nagu Suvarnabhumi lennujaamas. Kui taksopeatuses on järjekord pikk või vajate avaramat autot, võiksite broneerida (nn.) limusiinitakso terminali laudadest. Nii saate veidi kenama auto, mille hind on umbes kaks korda suurem (500–600 bahti). Peateel, otse terminali taga, on ka mitteametlik taksojärjekord (kuid nõuetekohaste mõõdetud taksode jaoks), et sinna pääseda, kasutada silda raudteejaama poole, kuid kitsast trepist alla tulla. enne peatee ületamine (selle järjekorra kasutamine võib ooteaega oluliselt vähendada ja vältida lennujaama lisatasu). Eirake väljas olevaid toute ja ärge istuge ühegi valge numbrimärgiga autosse, kuna neil pole luba reisijate vedamiseks.
2. Spetsiaalne bussirong (BTS) : A1 lennujaama buss sõidab Sena Nikhomi BTS-jaama. Sellele pääseb terminali 1 väljumisel 6 ja terminali 2 väljumisel 12. See sõidab lennujaamast 07: 30-24: 00 ja lennujaama 07: 00-24: 00. 30 bahti, mille korrapidaja kogus pardal, kui buss väljub. Liiklusummikute vältimiseks kulub umbes 20 minutit ja kasutatakse Don Muangi kõrgendatud teerada. Buss võib olla väga rahvarohke, seega veenduge, et seisaksite varakult liinil. Enamikul on WiFi, kui teil on SMS-i registreerimiseks kohalik SIM-kaart. Pärast Sena Nikhomi jätkab buss enne lennujaama naasmist Ratchayothini BTS-jaama ja Vibhavadi haiglasse. Kui lähete Võidu monument piirkonnas, võttes A2 buss säästab rongile ümberistumise vaeva (hind ka 30 bahti). Otsene raudteeühendus lennujaamaga on ehitamisel pärast seda, kui loobuti esimesest ühendusprojektist lennujaamaga (esialgse projekti sambad on endiselt nähtavad). Tööd peaksid lõppema aastatel 2017-2018.
3. Ekspressbuss: Alates maist 2017 A3 buss sõidab marsruudil Don Mueang - Dindaeng - Pratunam- Ratchaprasong - Ratchadamri - Lumphini parkja A4 buss sõidab marsruudil Don Mueang - Yommarach - Lam Luang - Phan Fa - Demokraatia monument - Khao San - Sanam Luang. Hinnad on 50 bahti ja bussid võtavad reisijad 1. terminali 6. ukselt ja 2. terminali 12. ukselt kella 07.00-23.00.
4. Rong: üle kaetud viadukti lennujaamast on Don Muangi raudteejaam. Bangkoki kesklinnas asuva Hualamphongi raudteejaama piletid maksavad piletiputkas 8 bahti. Kui rongiga sõitmine on kõige odavam viis lennujaamast Bangkoki jõudmiseks, on sõiduplaanid ebakorrapärased, väga vanadel sõiduautodel on sageli läbi kerjused kerjused ja hilisõhtul on need suhteliselt tühjad. See on kindlasti kõige ehtsam viis lennujaamast / lennujaama jõudmiseks.
5. Limusiin : Sellel erabussiliinil on üks marsruut Khao San tee ja veel üks marsruudi teenindus Silom ja Pratunam. See on üksikreisijale odavam kui mõõdetud takso, kuid oluliselt kallim kui linnaliinibussid.
6. Linnabuss : Lennujaama juurest sõidavad ka mitmed ühistranspordibussid, järgige lihtsalt rongijaama suunas viitasid. Bangkoki kesklinna suunduvad bussid on lennujaama tee ääres, nii et ärge ületage maanteed. Need on kasulikud bussiliinid:
   • Konditsioneeriga buss 504 viib teid CentralWorldi juurde Ratchaprasongi ristmikule ( Siiami väljak), samuti Lumphini parki ja Silom, kust pääseb Skytrainile.
   • Tavaline ja konditsioneeritud buss 29 viib teid Hualamphongi raudteejaama, mis möödub paljudest kohtadest, sealhulgas Võidu monumendist ja Siiami väljak. Samuti võite maha tulla Chatuchaki nädalavahetuse turul, kus saate minna metroole või Skytrainile. Mõnikord on lõpp-peatus Võidu monument (19 bahti).
   • Konditsioneeriga buss 59 viib teid Sanam Luangi Rattanakosiin. See marsruut on aeganõudev, kuna Rattanakosin on lennujaamast kaugel.

Pidage meeles, et mõned neist linnaliinibussidest ei lõpeta marsruuti. Neid nimetatakse "lisabussiks" (tai: รถ เสริม mädanema serm). Sellistel bussidel on ees punane silt, millele on kirjutatud lõppsihtkoht (Tai kirjaga muidugi). Enne bussi sõitmist kontrollige seda. Küsida saab kohalikelt bussipeatuses või konduktorilt bussis

Bussiga

Bangkokist väljuvate busside piletite ostmisel on kõige parem jätta reisibürood ja nende erabussid vahele ning hankida avalike busside piletid otse Bangkoki kolmest avalikud bussiterminalid. Need bussid on odavamad, ohutumad, kiiremad, mugavamad ja ei peta teid poolel teel klapitud väikebussile ega lutikatega nakatunud hotelli. Kõik need pikamaatranspordi terminalid sõidavad erinevas suunas. Need asuvad sihikindlalt kesksetes kohtades, nii et kaugliinibussid väldivad tihedaid liiklusummikuid kesklinnas. Nemad on:

• 13.71954100.584013 Ida bussiterminal (Ekkamai (เอกมัย)), ☏ 66 2 391-2504. Aastal suhteliselt kompaktne terminal otse Ekkamai BTS jaama kõrval Sukhumvit. Ekkamai teenindab sihtkohti Tai idaosas, kaasa arvatud Pattaya, Rayong, Ban Phe (eest Ko Samet), Chanthaburi ja Trat. Kui suundute Ko Chang, on selle jaoks spetsiaalselt määratud peatus Chanthaburi ja Trati vahel. Bussist saate ka Kambodža piiripunkti Poipett, otsige bussi Aranyaprathetisse ja öelge neile, kui lähete pileti ostmisel Poipetisse. 
• 13.8123100.54794 Põhja- ja Kirde bussiterminal (Mo Chit 2 (หมอชิต 2), ☏ 66 2 9362841 (-3). Suurim, kõige aktiivsem ja kaasaegsem terminal, mis asendab vana Mo Chiti terminali. Ülemine korrus teenib Isaan Tai kirdeosas. Esimesel korrusel serveeritakse Tai põhjaosaja jagab mõnda sihtkohta Ekkamai'ga (sh Pattaya, Rayong, Chanthaburi ja Trat). Bussiterminal on õiglane matk BTS jaamast Mo Chit või MRT jaamast Chatuchak Park. Mootorrattataksod teevad reisi fikseeritud 50-bahti hinna eest (läbirääkimised on mõttetud), samal ajal kui tuk-tukid küsivad kõike, mida nad tunnevad - tehes läbirääkimistel pidage meeles, et tõeline kliimaseadmega takso maksab teile umbes 45 bahti (eeldades, et liiklus on väike). Võite ka võtta Buss 77 ja makske pardal 13 bahti kindlasummaline piletihind (ka see buss sõidab terminalist Võidu monumendi, Pratunami ja Silom Rd kaudu). Kui teil on märkimisväärne kogus pagasit, on lihtsaim, kui mitte tingimata kiireim variant, sõita taksoga otse bussiterminali või tagasi. 
  • Terminalist piletite ostmine on suhteliselt lihtne: leidke aken, kuhu on kirjutatud sihtkoht (sõbralike rooma tähtedega), makske piletihind suurel arvul samale aknale ja saate pileti järgmisel vabal lennul. Sinine kirjutamine tähendab 1. klassi, punane 2. klassi (vältige pikematel reisidel) ning Isaani sihtkohtade pileteid müüakse kolmandalt korruselt. Küsige esimese korruse infolaualt, kui vajate abi või kui mõni transpordiettevõtte töötajatest on tänu oma kuldnuppudega nuttvalgetele särkidele hõlpsasti tuvastatav. Järgmisena leidke lihtsalt lahkumiskabiin ja olete teel. Kui teil on aega tapmiseks, on peamise terminalihoone mõlemas otsas kaks üsna korralikku konditsioneeriga toidukohta, lisaks KFC, Dunkin 'Donuts ja palju 7-Eleveni müügikohta.
  • Konditsioneeriga bussid on saadaval otse Bangkok Mo Chitist Kambodžasse Siem Reapisse. Transport Cobusse vedav riigifirma pakub Siem Reapile igapäevaseid teenuseid 750 bahti eest. Väljumised iga päev kell 08:00 ja 09:00 mõlemas suunas.
• 13.78081100.422895 Lõuna bussiterminal (Sai Tai Mai (สาย ใต้ ใหม่)), Phutthamonthon Sai 1 Rd, Thonburi, ☏ 66 2 894-6122. Teenindab kõiki sihtkohti Bangkokist läänes ja lõunas oma mõnevõrra ebamugavast asukohast Thonburi pool jõge. Kaugbussid väljuvad siit kogu sihtkohta Tai lääneosa (kaasa arvatud Nakhon Pathom ja Kanchanaburi) ja Tai lõunaosa (kaasa arvatud Krabi, Phuket, Surat Thani, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Müts Yai, ja teised). Uus terminal on üsna meeldiv lennujaamalaadne ehitis, kus on konditsioneer, elektroonilised väljumismonitorid (inglise keeles), mõned pangakontorid ja kiirtoidurestoranid. Esimesel korrusel asuvad väljas peamiselt Tai restoranid. Esimesel korrusel on piletimüük ja enamik restorane. Kolmas korrus on väike kaubanduskeskus ja on hea koht põrandal laialivalgumiseks, kui teil on pikk vahepeatus. Erinevalt rip-off-operaatoritest aadressil Khao San tee, kõik siit pärit bussid on avalikud, hästi reguleeritud, odavad ja mõistlikult ohutud. Lihtsalt ostke piletid nummerdatud lauale, kuhu on sihtkoht postitatud (peaaegu alati inglise keeles). (uuendatud jaanuar 2018)
  • Terminali jõudmine on veidi peavalu, kuna ühistransport on piiratud. Lihtsaim võimalus on võtta mõõdetud takso, kuid kui lähete sinna õhtul, eriti tööpäeviti, siis olge valmis võitlema tõsise liiklusummiku vastu - sinna jõudmine võib kesklinnast võtta 30 minutit või terve tunni. A taxi ride from Khao San Road should be around 120 baht in favourable traffic conditions. Ignore touts — unlike what they might say, there really is no "faster" way when all the roads are congested.
  • From Victory Monument BTS station, the terminal can be reached with pale orange air-conditioned Bus 515 (17 baht). When approached by the conductor, just say "Sai Tai". After quite a ride, the large bus terminal will be on the left side about 9 km (5.5 mi) after crossing the river (you won't miss it and probably will be told as well). Getting there by bus actually does not take much more time than taxi (it's almost the same in the likely case of a traffic jam), but the ride is much cheaper, especially if alone. Bus 556 no longer goes from Suvarnabhumi Airport, but from Makkasan Airport Rail Link (ARL) station. There are also white minibuses (30 baht) from various points around Bangkok, e.g., from Ramkhamhaeng (near Rajamangala National Stadium). There are inexpensive shuttle buses and slightly more expensive (but quicker loading and a bit faster) minibuses to and from the Northeastern Bus Terminal as well.

By minibus

For travelling to Bangkok suburbs or locations within 200 km of the city, the fastest and often the cheapest way is to use public minibus (minivan) services. They run from parking lots beside the 13.7656100.5396 Victory Monument Square (Thai:อนุสาวรีย์ anusawarii) (Use footbridge leading north from BTS Victory Monument exit 2).  . Facing the monument itself are the city bus stops, behind it there is a small market, and behind the market you will find many white-coloured minibuses just parking at the roadside and waiting for passengers. They depart when full, usually each 10–30 min. Fare is usually similar to long-distance buses with the same destination (if there are any). Other way, it could be estimated as 1 baht/km.

Since October 2016 the minibuses to other provinces have been relocated to the three public bus terminals which makes them far less convenient. The city is easing the transition by providing free shuttle buses from Victory Monument Square to the bus terminals. The shuttles to Southern Bus Terminal, and Northern and Northeastern Bus Terminal depart from the northwestern quadrant of the square. It is unclear how long these free shuttles will remain in place.

Destinations are written on the front and the side of the minibuses in Thai, so you should ask drivers or ticket sellers about your destination. Minivans are usually the fastest way of transportation because they take elevated expressways right from Victory Monument, thus avoiding traffic jams. Another advantage is that they start from the city centre of Bangkok and usually arrive at the city centre of their destination. Normal long distance buses sometimes stop further away from the city centre. Minibus drivers are infamous for unsafe driving and deadly accidents. A disadvantage of minibuses is that leg room is limited, and might be not comfortable for tall people. If you have bulky baggage you either keep it on your lap or buy a seat for it.

Some useful destinations within the city: Min Buri (around 30 baht, for Siam Park), Nava Nakorn (50 baht, for Don Mueang Airport or to get out along hwy 1 for hitching to the north/northeast), Phra Ram 2 (to the highway, for hitching to southern Thailand), Suvarnabhumi Airport (40 baht).

Some destinations served from Eastern Bus Terminal: Pattaya (130 baht), Ban Phe (for Ko Samet), Rayong, Chanthaburi.

Some destinations served from Northern and Northeastern Bus Terminal: Ayutthaya (around 70 baht), Lopburi.

Some destinations served from Southern Bus Terminal: Samut Songkhram, Samut Sakhon, Kanchanaburi, Phetchaburi, Hua Hin.

By train

Railways converge on Bangkok from all parts of Thailand: from Chiang Mai in the north, Nong Khai on the Laos border, Ubon Ratchathani to the east, Aranyaprathet on the Cambodia border, Sattahip on the coast to the south, Nam Tok to the west, and Padang Besar on the Malaysia border down the peninsula to the south. Trains are run by State Railway of Thailand. See also "Get in" pages for towns along those routes, and Thailand#Get around.

The luxurious Belmond Eastern & Oriental Express also occasionally runs between Bangkok, Kuala Lumpur ja Singapur, with prices starting at US$7500. Two runs are scheduled for late 2021.

Three high speed railways to Bangkok are being developed from Kunming in China: an eastern line via Vietnam, a central line via Laos, and a western line via Myanmar. As of 2021, when these were originally supposed to be nearly finished, work on all three has long stalled and completion is not remotely in sight.

13.7389100.51677 Hua Lamphong Station is the city's principal and terminus station until Bang Sue is fully open, see below. It's central, near Yaowarat and has its own metro station. It's a charming old building of 1916, yet surprisingly efficient and convenient. On timetables it's usually called Krung Thep.

Tickets for trains leaving the same or the next day can be bought at the counters under the big screens. The advance booking office is to the right of the platforms as you walk towards them and is well-organised. You can select your seat/berth from a plan of the train, and payments by credit card are accepted. The information desk is helpful, pay no regard at all to anyone else, even if they are wearing official-looking badges. Likewise, the second floor shops offering "Tourist Information" are just touts. The taxi pick up and drop off point is to the left of the platforms as you walk towards them, and is generally chaotic at busy periods. The left luggage facility is at the opposite end of the concourse, on the far right as you walk away from the platforms.

13.804100.5428 Bang Sue Station will become the terminus for inter-city trains, perhaps from Nov 2021; it's not yet known which local and regional services will also switch. You might change here for the Metro, but the place remains a work in progress. It's also connected by Bus 52 to Mo Chit, for the long distance bus terminal.

13.7606100.47899 Thonburi Train Station (ธนบุรี formerly the Bangkok Noi Station) (On the west side of the river in Thonburi). The terminus for twice-daily trains to Kanchanaburi (via Nakhon Pathom). Just to keep things confusing, the previous Thonburi Train Station right next to the river (accessible by the Chao Phraya Express Boat pier Railway Station) is now mothballed and turned into a museum, but it's only 800 m away from the new station. The weekend-only second class air conditioned tourist trains to Kanchanaburi and Nam Tok depart from Hualamphong Train Station.  

13.7243100.49110 Wongwian Yai Train Station (วงเวียนใหญ่) (About 800 m from the Skytrain station of the same name. To get there, take a metered taxi for 35-50 baht, or walk (using a map)). Serves the rustic Mae Klong commuter line to the fishing village of Maha Chai. Trains run roughly hourly and the trip takes about one hour. The ride is of little interest if you want to get there fast, but is an experience for rail fans and an attraction in itself, with a nice view on the countryside's orchards, vegetable plantations and coconut groves. Maha Chai is a nice seafood destination, and if you feel like it, you can cross the Tha Chin river by ferry and continue by rail to Samut Songkhram.  

By ship

Not many people come to Bangkok by cruise ship. Medium to large ships must dock at 13.0703100.894611 Laem Chabang Port.  about 90 min (varies considerably in rush hours) southeast of Bangkok and about 30 min north of Pattaya. A taxi service desk is available on the wharf, but charges extortionate prices for a trip to Bangkok, a whopping 2,600 baht to charter a taxi (4 passengers), or about 5,000 baht to charter a minibus (usually 11 passenger seats). Slightly lower prices can be found by walking out to the main road, about 4,000 baht for a minibus, but even these rates are still almost double the typical rate in the opposite direction. Better deals may be possible for round trips (even if returning the following day).

If you can easily get to and from the following bus terminals...

• Frequent first and second class bus services directly connect Laem Chabang with Bangkok's Eastern Bus Terminal (Ekkamai); less frequent direct services run to the Northeastern Bus Terminal (Mo Chit). A first class air conditioned bus (blue and white) to either will take 90 min or less; the fare is around 100 baht. A quick way to get into Sukhumvit is to get a Ekkamai-bound bus and then disembark early at On Nut, where you can hop onto the Skytrain. The bus will always stop here if a passenger requests it.
• Southbound buses to Pattaya can be boarded at the traffic lights on Sukhumvit Road in Laem Chabang. These are extremely frequent (at least 10 per hour), and charge less than 50 baht.

Smaller ships may dock well upriver at 13.703736100.57544712 Khlong Toei (Bangkok Cruise Port).   close to the city's center. Reaching major hotels and the many major points of interest is cheaper and much quicker than from Laem Chabang. A modest terminal provides processing for passengers. You'll also find "managers" inside who arrange tours and taxis. Costs can vary widely according to your negotiating skills or if you have the option of using a ship's shuttle other locations. The facility is within an active freight port. (Its entrance is not close to the metro stop of the same name.) The distance to the very-active port entrance from the terminal (about a kilometer) and heavy traffic in-between mean pedestrians are not allowed. Thus, options to get to/from the terminal are metered taxi and ship's bus/shuttle if offered.

By car

Getting into Bangkok by car is not a good idea, as you can easily waste half a day waiting in traffic just to get to the other side of the city. Three major highways lead to Bangkok from every direction in Thailand. The best way to get to Bangkok from Northern Thailand is via Phahonyothin Road (Rte 1), which comes from Mae Sai near the Myanmar border. Sukhumvit Road (Rte 3) comes from cities in Eastern Thailand, such as Trat, Pattayaja Chonburi. Phetkasem Road (Rte 4), one of the longest roads in the world, extends all the way to the Malaysian border, serving Southern Thailand.

To ease congestion on these highways, a new system of motorways has emerged which will be extended in the future. The New Bangkok-Chonburi Motorway (Motorway 7) connects Chonburi ja Pattaya. The Kanchanaphisek National Highway (Motorway 9 or "Outer Ring Road") makes a giant loop around Bangkok serving most satellite towns around it such as Nonthaburi ja Samut Prakan.

Get around

Bangkok is infamous for its congestion, but these days there are ways around it: hop on the Skytrain (BTS) and Metro (MRT) in the city centre, or use boats to navigate the city's rivers and canals. Although too expensive for the average working class Thai, the Skytrain and MRT are reasonably priced by Western standards.

Transit Bangkok will make using public transport easier by choosing the best combination of buses, MRT, BTS to get to your destination.

Ühistranspordiga

The backbone of Bangkok's public transportation system is three separate rail systems; BTS Skytrain, MRT, ja Airport Rail Link. Although transfers between different systems are fairly straightforward, their fare systems are not integrated and completely separate from each other, meaning that you will have to buy separate tickets for each leg of your journey. There is also no integrated stored value card that can be used for all three systems, so you will have a buy separate cards for each system you wish to use. That said, an integrated stored value card for all three systems, known as the Mangmoom Card, is planned, though its rollout has been subject to repeated delays. Different names are used by the different systems for the interchange stations. For instance, the interchange station known as Sukhumvit in the MRT system is known as Asok in the BTS system.

The rail network is complemented by the Chao Phraya Express Boat running on the Chao Phraya River, as well as a system of buses. None of these make use of a stored value card system, and fare payment is only accepted in cash.

Skytrain

The 13.802583100.55383313 Bangkok Skytrain (BTS) (รถไฟฟ้าบีทีเอส) deserves a visit simply for the Disneyland space-ageness of it. Built in a desperate effort to ease Bangkok's insane traffic and pollution, the Skytrain covers most of the main areas of the city and is especially convenient for visiting Siiami väljak. There are two lines: the light green Sukhumvit Line travels along Sukhumvit Road, Siiami väljak and then follows Phahonyothin Road up north, where it passes Mo Chit (N8), near the Chatuchak Weekend Market, before terminating at Wat Phra Sri Mahathat (N17). In April 2017 the eastbound section crossed the border to Samut Prakan when Samrong (E15) station opened. The dark green Silom Line starts in Petchkasem Road (Bang Wa station, S12), passes the Express Boat pier at Saphan Taksin (S6), goes through the Silom area and ends at National Stadium (W1), right next to MBK Center. Both lines come together at Siam (CEN), where you can interchange between them. Unfortunately, there is no station near Khao San tee, but you can take the Express Boat from Phra Arthit Pier to Sathorn Pier, where you can switch onto the Skytrain. (uuendatud juuli 2020)

You must have 5 or 10 baht coins to purchase Skytrain tickets from vending machines, so hold on to them. At some stations there are touchscreen machines that accept 20, 50 and 100 baht notes, but there is often a queue to use them. Fares range from 15 to 55 baht depending upon how many zones you are travelling. Consult the map (in English) near each ticket machine. If you do not have coins, queue for change from the staff at the booth. If you are in town for several days (or will make several visits during the next 30 days), weigh your options and consider:

• Rabbit card: a rechargeable stored-value card (from 100 baht, plus a 100 baht non-refundable card cost). Bring your passport when purchasing. The Rabbit card can also be used to make payments in some supermarkets,
• a "ride all you like" tourist pass (140 baht per day) or
• a multiple ride pass of 20 trips or more to any zone (15 trips cost 345 baht, 25 trips cost 550 baht; plus a 30 baht refundable deposit for a rechargeable card that is valid for 5 years).

They will certainly save you time, scrambling for coins, and maybe even money. Check for information with the English speaking staff.

The trains do not run all night. The last departures from termini are 00:00-00:24, and first trains start at 05:15-05:30.

Metro

The Metropolitan Rapid Transit (MRT) (รถไฟฟ้ามหานคร). has two lines but is being extended with construction messing up traffic in some areas. The service started as a metro (subway) train but parts of the network run now on elevated track so the label Skytrain for the BTS is becoming confusing when the Airport Rail Link also uses similar construction.  

The  Blue  line runs in a circle from Lak Song to Tha Phra through Thonburi, Yaowarat, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek and areas around Chatuchak Weekend Market in Phahonyothin. There are interchanges to the Skytrain at Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit ja Chatuchaki park stations. The Purple Line connects Tao Poon market west of Bang Sue Train Station to points west in Nonthaburi way across Chao Phraya River.

Metro tickets are not interchangeable with BTS tickets. Fares range from 16 to 42 baht and are based on number of stations. The ticket vending machines accept coins and banknotes. Pre-paid cards of up to 1,000 baht are also available. For single ride fares, a round plastic token is used. It is electronic: simply wave it by the scanner to enter; deposit it in a slot by the exit gate leave. Children and elderly are issued tickets at half price but you must go to the ticketing counter.

The metro stations have escalators going all the way up and down in addition to lifts so the metro is easier than the Skytrain for people with reduced mobility or heavy baggage. Bag-checks take place at the entrance of each station. It is usually nothing more than a quick peek inside; it is a piece of pointless security theatre which will not stop any serious bomber.

Tourists do not use the MRT as much as the Skytrain, but there are several useful stops on the Blue Line. Sanam Chai station is near Wat Pho and the Grand Palace in Rattanakosiin. Wat Mangkon provides a good access to Yaowarat. Si Lom ja Lumphini are at either end of Lumphini Park. Phetchaburi station provides an interchange with the Saen Saepi ekspresspaat at Asok pier and with Airport Rail Link at Makkasan station. Phra Ram 9 is near Fortunetown IT mall which locals consider better than Pantip Plaza. Tai kultuurikeskus is also near Rot Fai Ratchada night market and Siam Niramit show. Lat Phrao is near Suan Lum Night Bazaar. If you're going to the Chatuchaki nädalavahetuse turg, don't get out at Chatuchak Park, but go one stop further to Kamphaeng Phet as it drops you right inside the market.

The  Purple  line is opening new areas for tourists. For example, the off-beat Siam Gypsy Junction near Tao Poon station is now much easier to access as a place where you can drink until sunrise.

Thailand's main railway connecting Bangkok to the north and northeast provinces intersects the MRT at two points: Bang Sue and Hualamphong. Those staying at Khao San Road or in the Silom or Yaowarat areas can disembark at Hualamphong for easy access to these places. However, due to the many level crossings disembarking at Bang Sue and catching the metro will take you faster even to Hualamphong although it will cost a bit more. If you are heading from the train to Suvarnabhumi airport, disembark at Bang Sue, ride the metro to Phetchaburi and switch to Airport Rail Link at Makkasan.

Metro trains run 06:00-24:00.

Airport Rail Link

Opened in 2010 the Airport Rail Link (รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ). connects Suvarnabhumi Airport to the city. Only the City Line remains although the service started with a more expensive and faster Express Line. Also the City Air Terminal at Makkasan station has been dismantled due to lack of use.  

The  ARL  line (Airport Rail Link, city line) starts at Suvarnabhumi Airport and terminates at Phaya Thai, with some interesting stops in between (such as Ramkhamhaeng, Makkasan for the metro line and Ratchaprarop for Pratunam). A ticket costs 15-45 baht, depending on distance. Tickets are available from ticketing counters and vending machines accepting coins and banknotes. Trains run 06:00-00:00 on weekdays at 10-11 min intervals and otherwise at 12-13 min intervals. The ride from Suvarnabhumi to Phaya Thai takes about half an hour.

 ARL  is now clearly a commuter train line which makes for busy trains but it is still useful for tourists. Tickets are cheap and there are up and down escalators in addition to lifts if you have baggage. If you board the train at Phaya Thai or Suvarnabhumi you most probably find a seat and space for your bags although the train cars have no luggage racks. At Makkasan station you can roll your bags along a roofed footbridge to Phetchaburi MRT station. At Phaya Thai station most passengers walk forward to the staircases. You need to turn back to the direction from which the train arrived for the lifts going down from the tracks. The lifts may be awfully busy but you will find escalators if you walk further. Once you exit through the ticket gates you can use a footbridge to the Phaya Thai BTS station.

Laevaga

Chao Phraya Express Boat

A ride on the Chao Phraya River should be high on any tourist's agenda. The cheapest and most popular option is the Chao Phraya Express Boat. , basically an aquatic bus cruising up and down the river.   The basic service goes from Wat Rajsingkorn (S4) all the way north to Nonthaburi (N30), with stops at most of Rattanakosiin's major attractions including the Grand Palace (at Tha Chang) and Wat Pho (at Tha Tien). The closest pier to Khao San tee on Phra Arthit. Enter the express boat at the numerous piers and pay the conductor for the trip. She will approach you bearing a long metal ticket dispenser. At some bigger piers you can buy the ticket before boarding. When the metal cylinder lady approaches you, just show her the ticket you bought on the pier.

The different boat lines are indicated by the colours of the flags at the top of the boat. These flags can be confusing; don't think the yellow king's flag corresponds to the yellow line flag! The orange flag line (14 baht, every day 06:00-19:00) is your best bet, as it covers the major tourist areas and is fairly quick. However, it does not stop at every pier unlike the basic "no flag" line (8, 10 or 12 baht) which is fairly slow and runs only during rush hours (M-F 06:45-07:30 and M-F 16:00-16:30). It is better to avoid the faster yellow flag line (19 or 29 baht, M-F 06:15-08:10 and M-F 15:30-18:05) since it skips many popular attractions including Khao San Road, the Grand Palace and Wat Pho. The green flag line (10, 12, 19 or 31 baht, M-F 06:10-08:10 and M-F 16:05-18:05) skips many piers but its Pakkred terminus is the closest pier to Ko Kret if you want to spend a weekday there.

In addition to the workaday express boats, there is a blue flagged Tourist Boat which stops at a small subset of piers, offers commentary in English and charges a flat 150 baht for a day pass. Single ride tickets are 40 baht. The boats are slightly more comfortable and may be worth considering if you want to cruise up and down the most important tourist sights. They only operate once per 30 min and stop running by 15:00. Be careful as staff may tell that the (cheaper) orange flag regular boat is not coming for quite a while (as they are aggressively touting for business), but sometimes this is not the truth. If you want the tourist experience with guide and (very) loud speaker commentary, often unintelligible, then this is the one for you. However, be aware that you are fully entitled to enter the public piers (the ones with the blue lettering on white background with pier numbers on them) and take whichever express boat you want since no ticket is needed before boarding.

The signposting of the piers is quite clear, with numbered piers and English route maps. Sathorn (Taksin) pier has been dubbed "Central" station, as it offers an quick interchange to Saphan Taksin BTS Station. The boats run every 5–20 min from sunrise to sunset (roughly from 06:00-19:00), so ignore any river taxi touts who try to convince you otherwise.

Many piers are also served by cross-river ferries. These are particularly useful for reaching Wat Arun or the many piers at the Thonburi side of the river. Cross-river ferries run around every 10 min and only cost 3.5 baht. Pay at the kiosk on the pier and then walk through the turnstile.

Saen Saepi ekspresspaat

The Saen Saepi ekspresspaat. serves the long Saen Saep Canal, one of the remaining canals (khlong) that used to flow through Bangkok. Mostly used by locals to commute to work, the service is cheap and you get to see the "backside" of the neighbourhoods, so to speak. Also, It is immune to Bangkok's notorious traffic jams. The total distance is 18 km (11 mi), and the service operates from 05:30-20:30.  

They are comparatively safe — just watch your step when boarding and disembarking as they don't stop at the pier for long and do not let the dirty water get into your eyes. To prevent splashes, the boats are equipped with little curtains that you can raise by pulling on a string, but they have to be lowered at every stop so people can clamber on board. Pay the fare (14-22 baht) to the fearless helmet-wearing ticket collectors who clamber around on the outside of the boat, ducking at bridges, as it barrels down the canal. Press the green 'bell' button if you want to get off at the next pier, else the boat might just skip it. The piers now even have (tiny) signs in English, with the exception of The Mall Bangkapi pier, and it's not obvious that you're at the mall from the canal boat!

The canal runs parallel to Phetchaburi Road, and provides the easiest access from the Golden Mount in Rattanakosiin (and nearby Khao San tee) to Siiami väljak ja Pratunam. This line is aptly called the Golden Mount Line and runs from Panfa Leelard pier to Pratunam Kai. If you want to continue your journey beyond Pratunam, passengers have to change boats there. The NIDA Line starts at Pratunam and heads east to Sukhumvit ja Ramkhamhaeng. Hold on to your ticket.

River taxi

For trips outside set routes, you can hire a long-tail river taxi at any major pier. These are fairly expensive and will attempt to charge as much as 500 baht/hr, but with some kaubitsemine they may be suitable for small groups. To circumvent the mafia-like touts who attempt to get a large cut for every ride, agree for the price of the shortest possible ride (30 min), then negotiate directly with the captain when on board.

Taksoga

Metered taxi

Metered taxis are a quick and comfortable way to get around town, at least if the traffic is flowing your way, but be warned that Bangkok taxi drivers are notorious for finding ways to run up the fare; insist that the meter is used, and if the driver claims that your destination is closed, if your destination is unknown, or if you're being taken elsewhere, just get out of the taxi. All taxis are now metered and air-conditioned: the hailing fee is 35 baht and most trips within the city cost less than 100 baht. There are no surcharges (except from the airport), even at night; don't believe drivers who try to tell you otherwise. A red sign on the front window, if lit, means that the taxi is available.

When the meter is switched on you will see a red '35' somewhere on the dashboard or between the driver and you. Be sure to check for this at the start of the ride, as many drivers will "forget" to start the meter in order to overcharge you at the end of your trip. Most will start the meter when asked politely to do so (meter na khrap if you're male and meter na kha if you're female); if the driver refuses to use the meter after a couple of attempts, simply exit the taxi.

In some cases, late at night and especially near major tourist districts like Khao San or Patpong, you will need to walk a block away to catch an honest driver. The effort can save you as much as 150 baht. This is often also the case for taxis that park all day in front of your hotel. There are only two reasons that they are there: to take you places where they can get their commissions (jewellery stores, tailors, massage parlours, etc.) and to overcharge you by not using the meter.

Your best bet is to walk to the road and catch an unoccupied metered taxi in motion (easier than it sounds, as Bangkok traffic tends to crawl the majority of the time, and one car out of four is a taxi), or go to a taxi stand where you see many locals queueing. Avoid taxis parked outside hotels or major tourist attractions, and if a taxi driver refuses to turn the meter on, simply close the door and find one who will. Keep in mind that it is illegal for them to have unmetered fares. Alternatively, you can also call a taxi using a ride sharing app like Grab, though you will be charged a booking fee for the service. Be smart and give your money to honest drivers, not cheats and touts. The only reason why they get away with this so frequently is that foreign tourists let them.

Be sure to either know the correct pronunciation of your destination, or have it written in Thai, as taxi drivers in Bangkok are notoriously bad at reading maps, and most drivers speak limited English. Most hotels and guest houses will happily write out addresses in Thai for you. While most drivers will recognise the names of tourist hot spots, even if grossly mispronounced, but it is often difficult to properly pronounce addresses in Thai. If your mobile phone works in Thailand, it is sometimes useful to call your hotel and ask the staff to speak to your driver in Thai. In addition, try to get your hotel's business card to show the taxi driver in case you get lost.

If you are pinching pennies or fussy about your means of transportation, you may wish to avoid getting into one of the (very common) yellow-green taxis. They are owner-operated and of highly variable quality and occasionally have rigged meters. All other colours belong to large taxi companies, which usually enforce their standards better.

On some routes, the driver will ask if the tollway should be used — this will usually save a lot of time. You have to pay the cost at the toll booth (not in advance and not at the end of the journey). Watch how much the driver really pays, as many try to keep the change.

When getting out, try to have small bills (100 baht or less) or expect problems with change. Tips are not necessary, but are certainly welcome if you're happy about the service; most local passengers will round up or leave any coin change as tip.

Tuk-tuk

What would Bangkok be without the much-loathed, much-loved tuk-tuks? You'll know them when you hear them, and you'll hate them when you smell them — these three-wheeled contraptions blaze around Bangkok leaving a black cloud of smog in their wake. For anything more than a 5-10 min jaunt or just the experience, they really are not worth the price — and, if you let them get away with it, the price will usually be 4 or 5 times what it should be anyway (which, for Thais, is around 30% less than the equivalent metered taxi fare).

On the other hand, you can sometimes ride for free if you agree to visit touristy clothing or jewellery shops (which give the tuk-tuk driver fuel coupons and commissions for bringing customers). The shops' salespeople are pushy, and try to scam you with bad quality suits or "gems" that in fact are worthless pieces of cut glass. But usually you are free to leave after 5-10 min of browsing. Visitors should beware though, sometimes one stop can turn in to three, and tuk-tuk drivers may not be interested in taking you where you need to go once they have their fuel coupons. Also, with Bangkok's densely congested traffic it is sure to waste hours of your time, if not the whole day.

If you still want to try the tuk-tuk, always hail a moving tuk-tuk from the main road. At tourist spots, these tuk-tuk drivers lie in waiting to disrupt your travels plans. Always agree on a price before entering the tuk-tuk. Also be crystal clear about your intended destination. If they claim that your intended destination is closed for the day, and offer to take you to other nearby tourist spots, insist on your destination or get out. If you're an all-male party, tuk-tuk drivers sometimes will just ignore your destination completely and start driving you to some brothel ("beautiful girls"). Insist continually and forcefully on going only to your destination; or take a metered taxi instead.

A songthaew is a less-heralded, less-colourful and less-touristy version of the tuk-tuk that usually serves the back sois in residential neighbourhoods. They usually have four wheels instead of three, two benches instead of one, run on petrol instead of LPG and resemble a tiny truck. The maids and locals tend to use them to return home from the market with loads of groceries, or for quick trips if they're available. The price is not negotiable. Most songthaews cost 5 baht, although a few that go a very long distance charge 7 baht. Be careful though, as the destinations are written in Thai, not English. You pay the fare either before departure or after you get off. If the latter, simply walk up to the passenger side of the truck and pay the driver who will stick his/her hand out to receive your money. Change will be given, but try to have the 5 baht coin ready.

Motorbike taxi

When traffic slows to a crawl and there are no mass-transit alternatives for your destination, by far the fastest mode of transport is a motorbike taxi (มอเตอร์ไซค์รับจ้าง motosai lapjang). They typically wear colourful fluorescent yellow-orange vests and wait for passengers at busy places. Prices should be agreed in advance.

For the adrenaline junkie, a wild motosai ride can provide a fantastic rush. Imagine weaving through rows of stopped vehicles at 50 km/h (30 mi/h) with mere centimetres to spare on each side, dodging pedestrians, other motorbikes, tuk-tuks, stray dogs and the occasional elephant while the driver blithely ignores all traffic laws and even some laws of physics. Now do the same while facing backwards on the bike and balancing a large television on your lap, and then you can qualify as a local — though you might die in the process. Imagine your loved ones arranging to ship your dead body home from Bangkok because you took a dangerous risk you were warned not to. Motorcycle accidents are brutally common, and transportation of this sort is inherently hazardous. Be aware of the risk before using motorcycle taxis.

The overwhelming majority of motorcycle taxis do not travel long distances, but simply shuttle up and down long sois (side-streets) not serviced by other transport for a fixed 5-20 baht fare. These are marginally less dangerous, especially if travel with the flow on a one-way street.

The law requires that both driver and passenger must wear a helmet. It is the driver's responsibility to provide you with one, so if you are stopped by police, any fine is also the driver's responsibility. However the provision of helmets is far from universal. A helmet should be provided when hiring a motorbike or moped, and two if there are two of you. When riding, keep a firm grasp on the seat handle and watch out for your knees.

By bus

Kohalikud bussid, operated by the Bangkok Mass Transit Authority (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ).   aka BMTA (ขสมก), are the cheapest but also the most challenging way of getting around. There is a bewildering plethora of routes, usually marked only in Thai. Even locals have a hard time with these, but at least they can call the 1348 Bus Route Hotline, which is in Thai only. Bus stops list only the bus numbers that stop there and nothing more. They are also subject to Bangkok's notorious traffic, often terribly crowded, and many are not air-conditioned. If you want to get somewhere quickly and are not prepared to get lost, the buses should be avoided: remember that taxis are cheaper than most local buses in the West. However, they make for a good adventure if you're not in a rush and you don't mind being the centre of attention.

There is the Viabus app (for Android ja IOS) which really helps finding your way around the bus system. In the app you can search for bus stops and bus routes, navigate and even GPS track busses. Also the app is available in English and you can select stops on a map.

Otherwise, for those staying in Khao San tee where buses are the only practical means of public transport, the only free resource for decrypting bus routes is the official BMTA website. It has up-to-date if slightly incomplete listings of bus routes in English, but no maps. You can also ask your guest house about which buses to take if you're going to a particular destination. As a printed reference, the 69 baht spent on the Bangkok Bus Map by Roadway is a good investment if you're going to travel by bus more than once.

The hierarchy of Bangkok's buses from cheapest to best can be ranked as follows:

• Red bus, 8 baht flat fare. Spacious and fan-cooled (in theory). Unlike other buses, some of these run through the night (1.50 baht surcharge). These buses are BMTA-run.
• White/blue/orange bus, 10 baht flat fare. Exactly the same as the red buses, but cost two baht more. These buses are owned by private entities operated in conjunction with BMTA.
• Blue/yellow and cream/blue air-con, 12 baht for the first 8 km (5 mi), up to 20 baht max. These buses are quite comfy. The blue/yellow striped buses are privately owned while the blue/cream buses are BMTA-owned.
• White/Orange air-con (Euro II), 13 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are all BMTA-run, newer, and more comfortable.
• Blue air-con (NGV), 15 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are run by both private companies and the BMTA, and are the newest and most comfortable buses.

BMTA-owned buses accept contactless payment, using the same fare scheme as normal tickets. The conductor will bring you a machine for you to scan your card. BMTA also offers pre-paid cards, monthly and weelky tickets using the same system. Weekly tickets cost 135 bath for red buses only and 270 bath for all buses. Monthly ticket cost 270 bath for red buses only and 540 bath for all buses.

Buses stop only when needed, so wave them down (arm out, palm down) when you see one barreling your way. Although drivers are only meant to stop at bus stops, some may pick up and drop off passengers elsewhere. Once on board, pay the roaming collector after you board and keep the ticket, as there can be occasional spot-checks. Press the signal buzzer, usually near the door, when you want to get off.

Two further pitfalls are that buses of the same number may run slightly different routes depending on the colour, and there are also express services (mostly indicated by yellow signs) that skip some stops and may take the expressway (2 baht extra).

Airport buses allow luggage but regular buses do not. Enforcement of this rule varies.

By ride share

The main ride sharing company operating in Bangkok is Malaysian company Grab. Unlike Uber, Grab also allows you to book taxis, and gives you the option of paying your driver in cash.

By car

Bangkok is notorious for its massive traffic jams, and rightly so. In addition, traffic is chaotic and motorcyclists seemingly suicidal. Therefore, most tourists consider driving in Bangkok a nightmare, and it is recommended that you stick to public transport. However, the proliferation of massive shopping malls means that there are now places to park if you must drive into town, albeit at a high cost. GPS-i nutitelefonid ja hääljuhistega navigeerimisrakendused hõlbustavad teie orienteerumist.

Jalgsi

Paljud Bangkoki peamistest vaatamisväärsustest jäävad Siiami väljakust 5 km kaugusele. Kuuma ilmaga pikkade vahemaade läbimine mööda tiheda liiklusega tänavaid võib olla kurnav, kuid see on hea viis linna lähedalt vaatamiseks. Jooge lihtsalt palju vett ja jälgige, et pinnad ja mootorratturid ei oleks ebatasased. Toidujäägid ja hulkuvate loomade juhuslikud üllatused on muud põhjused, kuhu minna. Bangkoki elanikud väldivad peaaegu instinktiivselt kaevukaante peale astumist, sest inimesed on mädanenud kanalisatsiooni kukkunud. Naised kannavad oma käekotte teelt eemale, et mootorratastel kottmurdjaid ära hoida.

Tee ületamisel olge ettevaatlik, isegi kui teil on roheline tuli. Punase tule juures vasakule pööramine on vaikimisi seaduslik ja juhid pööravad ilma näidikuteta ja jalakäijatele järele andmata. Juhid ei peatu ega aeglusta ülekäiguradasid ilma foorideta. Ümardatud nurkadega ristmikel ületamist oodates seisa teest eemal, sest pöörlevad mootorratturid võivad teistest sõidukitest mööda pigistamiseks üle äärekivi kalduda. Kasutage alati jalakäijate ülekäiguradasid, kui need on saadaval; Bangkoki hulkuvad koerad on nende kasutamiseks piisavalt nutikad.

Eeldage, et takso- ja tuk-tuk-juhid ning askeldajad nõuavad teile teada, kuhu te lähete, rõhutades, et ees pole midagi näha, ja üritavad teid mitmesugustele ettevõtetele tutvustada. Enamik läheb kiiresti üle järgmise märgini, kui seda ignoreeritakse või ta kindlalt kõrvale jäetakse.

Kui teid kaalub suur seljakott ja soovite selle kappi jätta, vaadake seda automatiseeritud kapid pakutakse mitme suurema metroojaama lähedal. Tasud varieeruvad sõltuvalt kapi suurusest. Keskmise suurusega kappi võib kuluda kaks seljakotti ja see maksab umbes 30 bahti tunnis.

Vaata

Üksikute nimekirjade leiate Bangkoki lehelt linnaosa artiklid

Suurem osa Bangkoki vaatamisväärsustest on koondunud Islandi saarele Rattanakosiin, mida sageli nimetatakse "vanalinnaks". Bangkoki sadadest templitest on Suur palee, Wat Pho ja Wat Arun tavaliselt moodustavad top 3. Suure palee suurus on tohutu, seega eeldage, et veedate seal vähemalt terve hommiku või pärastlõuna. Palee territooriumil on Wat Phra Kaew, Tai kõige püham budistlik tempel. Erinevalt teistest templitest ei ole see üks hoone ega ka munkade elamispinnad. Selle asemel on see väga kaunistatud pühade hoonete ja monumentide kogu. Ühes selle hoones asub Smaragd Buddhaja kuigi te ei pruugi seda oma suuruse järgi oodata, on see Tai pühim Buddha pilt.

Lähedal on Wat Pho, kus asub maailma suurim lamav Buddha pilt ja kuulus massaažikool. Minge praamiga üle Chao Phraya jõe Thonburi silmapaistvate jaoks Wat Arun. Põhikonstruktsioon on umbes 60–88 m kõrge ja seda ümbritseb neli väiksemat piiki. See on Tai üks maalilisemaid templeid ja see on graveeritud kõigi kümne bahti mündi sisemisse ossa. See on nii äratuntav, et sellest sai isegi Tai turismiameti (TAT) logo. Kui ronite sellele ja vaatate tähelepanelikult, näete, et see on kaunilt kaunistatud värviliste purustatud Hiina portselanitükkidega. Suund tagasi Rattanakosiin, mida võiksite külastada, on palju muid suuri templeid, sealhulgas Kuldne mägi, Wat Suthat ja Wat Ratchanaddaram.

Ärge visake Suure palee sissepääsupiletit minema, kuna see annab tasuta sissepääsu Bang Pa-Ini palee aastal Bang Pa-In (ja mitte enam Dusiti paleesse, mis on avalikkusele lähedal alates 2017. aastast). See asub rohelises Euroopa stiilis piirkonnas, mille ehitas kuningas Rama V Suure palee kuumuse eest põgenema. Selle põhistruktuur on Vimanmeki häärber, mida reklaamiti kui maailma suurimat kuldset tiikpuumaja, kuid soovi korral võiksite terve päeva muuseumides veeta. Bangkokis on palju muuseume, kus on traditsioonilised Tai stiilis elukohad. Paljud külastajad teevad ringkäigu läbi Jim Thompsoni maja, CIA operatiivkeskuse häärber, mis oli kokku pandud lähedal asuva kuue traditsioonilise Tai stiilis maja ühendamisega Siiami väljak. Ban Kamthieng aastal Sukhumvit, M.R.Kukriti pärandikodu aastal Silom ja Suan Pakkadi palee aastal Phahonyothin pole nii muljetavaldavad, kuid pakuvad siiski toredat kogemust. RattanakosiinMuuseumid on peamiselt pühendatud ajaloole ja kultuurile, sealhulgas Rahvusmuuseum (Tai ajaloost ja arheoloogilistest säilmetest), Siiami muuseum, Rattanakosini muuseum (mis pakub kaht giidiga ekskursiooni interaktiivsete väljapanekutega vana ja kaasaegse Tai elu ajaloo kohta) ja Kuningas Prajadhipoki muuseum. Bangkokis on väike, kuid vokaalse kunsti kogukond ja võiksite külastada Rahvusgalerii või Kuninganna galeriivõi üks arvukatest väiksematest galeriidest, mis on üle linna levinud. Siiami väljak funktsioonid Bangkoki kunsti- ja kultuurikeskus millel on aastaringselt ajutisi kunstinäitusi.

Lumphini park aastal Silom on Bangkoki kesklinna suurim park ja hea võimalus aurude eest pääsemiseks. Seljakotirändurid ümber Khao San tee saab suunduda Santichaiprakarni park, väike, kuid lõbus park Chao Phraya jõe ääres, kus on õhuline õhkkond, tavaliselt kohalike elanike žongleerimise või trikkide harjutamisega. See on ehitatud umbes 18. sajandil Phra Sumeni kindlus kena vaatega kaasaegsele Rama VIII vanillisillale. Loomaaiad ja loomakasvandused on Bangkokis populaarsemad turismiobjektid, kuid enne külastamist pidage meeles, et Tai loomade heaolu pole rangelt reguleeritud. Loomade kehvad elutingimused ja puudulik veterinaarravi on näited loomade populatsiooni kurvast väärkohtlemisest. Sa ei saa valesti minna Kuninganna Saovabha Instituudi madude farm aastal Silom, kuna töötajad hoolitsevad oma madude eest hästi ja neil on kohustus avalikkust teavitada nendega seotud riskidest. Teine tore pereatraktsioon on Siiami ookeani maailm aastal Siiami väljak. Sellel on järsk hinnasilt, kuid vähemalt näete Kagu-Aasia suurimat akvaariumi.

"Koloniaalne" arhitektuur

Ehkki Tai ei olnud kunagi koloniseeritud, tulenesid Kings Rama IV (1804-1868) ja Rama V (1868-1910) soovist Tai lääne eeskujudel moderniseerida, kuid külastajad võivad olla üllatunud, kui leiavad, et Bangkokil pole Euroopa stiilis puudust hooned, mis ei oleks paigas teistes Kagu-Aasia pealinnades. Kui teistes Kagu-Aasia pealinnades domineerivad tavaliselt koloniaalajaloost sõltuvalt kindla arhitektuuristiiliga hooned (nt prantsuse keel Hanois, britt Yangonis), siis Bangkokis on segu hoonetest, mis pärinevad Euroopa erinevatest osadest. Näiteks, Hua Lamphongi raudteejaam, Bangkoki pearaudteejaama, on projekteerinud Itaalia arhitektid ja seega ehitatud Itaalia uusrenessansi stiilis. Teiste märkimisväärsete Euroopa stiilis hoonete hulka kuuluvad Itaalia vana tollimaja, Taani Ida-Aasia Aasia peakontor ja art deco stiilis peapostkontor. Üks huvitavamaid Euroopa mõjutustega hooneid on Tšakri Maha Prasati saal suures palees, mis ehitati enamasti Itaalia uusklassikalises stiilis, kuid traditsioonilise Tai katusega. Suurim Euroopa hoonete kontsentratsioon on Rattanakosinis ja Yaowaratis.

Teekonnad

• Üks päev Bangkokis - kui teil on vaid üks päev vaba aega ja soovite linna tunnetada
• Rattanakosini tuur - kiire ekskursioon mööda Bangkoki kuulsat ajaloolist linnaosa
• Yaowarati ja Phahurati tuur - terve päeva kestev jalutuskäik läbi selle mitmekultuurilise linnaosa

Tehke

Üksikute nimekirjade leiate Bangkoki lehelt linnaosa artiklid

Festivalid

Kõiki Tai suuremaid festivale tähistatakse Bangkokis. Uus aasta tähistatakse kolm korda. Gregoriuse kalendrile järgneb uus aasta 1. jaanuaril, mida tähistatakse tohutu ilutulestikuga kell Ratchaprasongi ristmik. Siis on Hiina uus aasta jaanuaris või veebruaris koos grandioossete ja värvikate Hiina lõvi- ja draakonirongkäikudega Yaowarat. Lõpuks veel vee pidustused Songkran tähistada traditsioonilist Tai uusaastat aprilli keskel. Khao San tee taandareneb sõjapiirkonnaks kui farangid ja kohalikud hertsogivad seda super-leotajatega välja. Auväärsemad pidustused peetakse Sanam Luangis, kus austusväärne Phra Phuttha Sihingi pilt kuvatakse ja vannitavad pühendunud, ning Wisut Kasati ristmikul, kus peetakse Miss Songkrani iludusvõistlust, millega kaasnevad teenete tegemine ja meelelahutus.

Jooksul Kuninglik kündmistseremoonia mais usuvad põllumehed, et iidne Brahmani rituaal, mis viidi läbi Sanam Luangis, suudab prognoosida, kas saabuv kasvuperiood tuleb rikkalik või mitte. Sündmus pärineb Sukhothai kuningriigist ja kuningas Bhumibol Adulyadej tutvustas seda uuesti 1960. aastal. Seda peetakse riisi kasvuperioodi (ja vihmaperioodi) ametlikuks alguseks. Tänapäeval juhib tseremooniat kuningas Maha Vajiralongkorn. Loi Krathong (ลอยกระทง), valgusfestival, toimub tavaliselt novembris. Krathongs on lootoseõitest ja banaanilehtedest valmistatud ujuvad parved, mille peal on süüdatud küünal ja viiruk. Täiskuu öösel saadavad taiid oma krathong mööda jõge, kanalit või tiiki alla ja omaniku halb õnn viib sellega kaasa, kindlustades uue alguse. Pidustused toimuvad kogu linnas koos paraadide, kontsertide ja iludusvõistlustega. Loi Krathong langeb kokku Lanna festivaliga Yi Peng (ยี่ เป็ ง). Sel festivalil lastakse õhku hulgaliselt Lanna stiilis paberlaternaid. Lumphini park on parim koht krathongi laskmiseks tiigist alla või paberilaterna taevasse laskmiseks.

The Värvide kolimine detsembri alguses on muljetavaldav iga-aastane sündmus, mis toimub aastal Royal Plaza Plaza kuningas Rama V ratsasamba lähedal Dusit. Värvikates vormirõivastes, suure suurejoonelisuse ja tseremoonia keskel vannutavad eliitsed kuninglikud kaardiväed kuningale truudust ja marsivad mööda kuningliku perekonna liikmeid. 5. detsember on Isadepäev, endise kuninga sünnipäev, Ratchadamri tee ja Suur palee on kaunilt kaunistatud ja valgustatud.

Kanalid

Kuni 19. sajandi lõpuni oli Bangkok (täpselt nagu Ayutthaya) tuntud kui "Ida Veneetsia". Enamik inimesi elas kanalite keeruka võrgu või vee ääres (khlong) oli linnaelanike peamine transpordiliik. Enamik kanaleid on sellest ajast peale sillutatud, kuid palju neist on alles ja mõned toimivad sellest päevast endiselt transporditeedena. Traditsiooniline kanalipoolne eluviis on peaaegu kadunud, kuid kuna Thonburi oli kuni 20. sajandini suures osas välja arendamata, võib siiski leida mõningat autentsust. Ujuvad turud olid 20. sajandiks täielikult kadunud, kuid need on turismi eesmärgil ennistatud ja neid on tore külastada.

Kõrval on näha Chao Phraya jõgi ja linna tagaveed kanalireis. Enamik neist paadireisidest algavad Chao Phraya idakaldalt ja kulgevad seejärel läbi Thonburi tagavee, võttes ette Wat Aruni, Royal Barges'i rahvusmuuseumi, ujuva turu ja mõned muud väiksemad vaatamisväärsused. Lisateavet nende kanalireiside kohta leiate Thonburi artikkel. 1000 bahti või rohkem on need üsna kallid. Hinda saate läbi rääkida ka üksikute paadijuhtidega. Damnoen Saduak on ujuv turg, mis ilmub sageli Bangkoki turismibrošüürides, kuid praktikas on see Bangkokist 109 km (68 miili) läänes ja seda tuleb Lõuna bussiterminalist bussiga külastada.

Ilmselt on sama lõbus avalikkuse ette võtmine ekspresspaat mööda Chao Phraya jõge. Võite väljuda kõikjal Theweti ja Sathorni (Taksini) muuli vahel, kuna kõigis nendes piirkondades on palju asju vaadata. Kiirpaadiga saate sõita isegi põhja poole Nonthaburi hommikul nautige pärastlõunat selles rahulikus traditsioonilises linnalinnas ja sõitke paadiga tipptunni paiku tagasi. Teine võimalus on pääseda ühele tasuta hotelli süstikute paadid Sathorni (Taksini) muuli juures ja näksige ühes sellega seotud kohvikus. Õhtuti on Asiatiquel tasuta süstiklaev Sathorni (Taksini) kai juurest uude allakäigukeskusesse. Hea koht ilusate päikeseloojangute nägemiseks üle jõe.

Hellitamine

Spaadtraditsiooniliselt olid linnad, kus mineraalveeallikate peale ehitati avalikud vannid, haiglad või hotellid, et inimesed saaksid vees ja selle mudas leiduvaid ravivaid omadusi meditsiinilistel eesmärkidel kasutada. Nendel päevadel ei pea spaa olema looduslike allikatele ehitatud linn. See võib olla koht kõikjal, kus kõik saavad käia, lõõgastuda rahulikus keskkonnas, kasutades erinevaid ravimeetodeid keha ja vaimu taastamiseks ja noorendamiseks.

Spaad olid enne 1990ndateni ennekuulmatud, kuid nüüd on Bangkok üks maailma kõrgeima asetusega spaasihtkohti, millel on hämmastav valik ravimeid. Kõigis Bangkokis endast lugupidavates luksushotellides on spaa, mis pakub vähemalt traditsioonilist Tai massaaži. Hinnad on üüratud, kuid pakuvad linna parimat ravi. Hästi hinnatud spaad erakordselt kõrgete hindadega pakutakse Lätis asuvates hotellides Silom; eriti paistab silma Dusit Thani hotelli spaa. Sõltumatud spaad pakuvad palju sama kogemust, kuid pakuvad palju konkurentsivõimelisemaid hindu. Enamiku ravimeetodite korral tuleb arvutada umbes 1000 bahti tunnis.

Üldlevinud vähe massaažipoed Linna igast tänavanurgast leiate kõige parema hinna ja kvaliteedi suhe, kuid väikseim teenusevalik, kus pakkumised piirduvad tavaliselt ainult massaažiga. Eriti Khao San tee ja Sukhumvit on neid populaarseid kohti palju. Õigustatud massaažipoode on üsna lihtne eristada kahtlasematest kohtadest (kus masseerimine on ainult prostitutsiooni esikülg); tegelik tehing võtab tavalise 2-tunnise massaaži eest 250–400 bahti ja sageli on rida lihavärviliste põllumajandustootjate tütreid valgete kitlitega, kes töötavad avalikkuse silmis klientide jalgadel, samas kui teisel on õhtukleitides rõsked tüdrukud liiga palju meiki ja igale mööduvale isasele "tere ilus" ütlemine.

Muay Tai

Muay Thai on nii võitlussport kui ka enesekaitse vahend. Võistlejatel on lubatud võitlemiseks kasutada peaaegu kõiki kehaosi: jalad, küünarnukid, jalad, põlved ja õlad. Bangkokis on kaks spordiala, kus saab seda sporti näha: Lumpinee poksi staadion aastal Silom ja Ratchadamnoeni staadion aastal Rattanakosiin. Seansid võivad kesta terve õhtu ja see pole nii hull, kui tulete veidi hilja, kuna huvitavamad võitlused kipuvad juhtuma lõpus. Ka traditsioonilise muusika mängimine võistluste ajal on nauditav. Downer on välismaalaste järsk sisseastumistasu 1000–2000 bahti. Tai kiip maksab 100 bahti või vähem.

Kui soovite Muay Thai tasuta vaadata, minge saidile MBK Fight Night väljaspool MBK keskust lähedal Siiami väljak. Võitlused toimuvad iga kuu viimase kolmapäeva õhtul (algus kell 18:00, kestab umbes kella 21ni). Teine võimalus on kõndida Soi Rambuttri lõpuni alleele, mida nimetatakse Trok Kasapiks (lähedal Khao San tee). Välismaalased saavad Muay Thai tunnid seal vabas õhus ja paljud turistid istuvad tavaliselt selle ees pingil, et tegevust vaadata. Lisaks välimusele on see suurepärane koht Muay Thai jaoks iseendaks.

Rattasõit

Aastal saab jalgrattaid tasuta rentida Rattanakosiin, kuid ametlikult ei tohi jalgratturid lahkuda määratud marsruudilt mööda saart. Isegi marsruuti järgides pole see ikkagi nõrga südamega.

Oma jalgratta rentimisel hoiduge peateedest ja sõitke läbi tohutute väikeste tänavate ja alleede süsteemi. Võite liikuda läbi tagatänava Yaowarat, kuid enne pöörde tegemist võiksite mõelda kaks korda. Elu Bangkoki maal saab kogeda ka roheliste riisipõldude, orhideefarmide ja lootospõldude vahel jalgrattaga sõites. Bang Kachao, voldikutes, mida sageli nimetatakse "Bangkoki džungliks", on Bangkoki viimane roheline piir. See on poolsaar Bangkokist üle jõe, väheste autode ja hoonetega ning suurepärane sihtkoht rattasõiduks.

Jalgrattureid koheldakse jalakäijatena, nii et saate oma jalgrattaga uurida parke, templikomplekse, turge ja Bangkoki idaosas vaiksemaid elamupiirkondi. Rahvarohkemates kohtades saab kõnniteel jalgrattaga sõita. Jalgrattaga avastamisel on kõik jalgsi liikumise eelised koos palju suurema sõiduraadiusega ja jahutava tuulega. Rattasõit on parim viis linna lähedalt avastada, kuid kuna tegemist on ohutusprobleemidega, vajate siseringiteadmisi jalgrattaga sõitmise kohta. Seetõttu valivad paljud operaatori korraldatava jalgrattaretke.

• Bangkoki rattasõit, Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III tee, ☏ 66 2-285 3955. Rattaretked väikeste rühmadena Bangkoki nähtamatutesse osadesse ja läbi. Enamasti liikluseta. Lõbus ekskursioon kogu perele. 950–2400 bahti. 
• Co van Kessel, ☏ 66 2 639-7351. Paljud jalgrattamatkad läbi Bangkoki, tehes hiinalinna, Thonburi kanaleid, "Bangkoki džunglit" ja paljusid muid kohti nende vahel. 950-1 950 bahti. 
• Jälgi mind rattaretkedel, 126 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 286-5891. Poolepäevased jalgrattamatkad läbi Bangkoki elamutänavate. Hinna sees on kalaspaa ja pärast ekskursiooni grillimine. 1000 bahti. 
• Rohutirtsu seiklused, 57 Ratchadamnoen Klang Rd (demokraatia monumendi lähedal, kohe Khao San Rd nurga taga), ☏ 66 2 280-0832, ✉[email protected]. Ekskursioonid läbi Bangkoki ajaloolise Rattanakosini linnaosa Bangkoki äärelinna ja öösel. 1000–1600 bahti. 
• SpiceRoads, 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 2 381-7490. Paljud ühe- ja mitmepäevased rattaretked Bangkokis ja selle ümbruses. Pakutakse reise Bangkoki džunglisse, Ko Kret, Yaowarat ja Thonburi. 2950 bahti. 
• 13.72095100.5150821 Minge Bangkoki ekskursioonidele, 51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak (BTS Saphan Taksini väljapääs 1, 3 min jalutuskäigu kaugusel), ☏ 66 2-630 7563, faksimine: 66 2-630 7563, ✉[email protected]. Jalgrattamatkad, millest mõned on GPS-juhised, ja jalgrattalaenutus. Väikesed rühmad, max 6. Ohutu ja lõbus. 350–1500 bahti. 

Teater

Bangkokis on palju teatrietendusi, mis kujutavad Tai traditsioonilist kultuuri ja tantsu. Siam Niramit aastal Ratchadaphisek on suurejooneline etendus, kuna enam kui 150 esinejat kujutavad Tai iga piirkonna ajaloolist ja vaimset pärandit. Esimene vaatus kujutab Siiami kui tsivilisatsioonide ristteed kogu ajaloo vältel, teine ​​vaatlus käsitleb karma rolli Tai kultuuris ja kolmas vaatlus keskendub religioonile ja teenete tegemise rollile Tai ühiskonnas.

The Aksra teater aastal Kingi jõukompleksi hoones Pratunam korraldab suurejoonelisi etendusi, mis on kombinatsioon Tai traditsioonilistest nukunäidenditest, orkestriettekannetest ja klassikalistest tantsudest. The Joe Louisi teater aastal Asiatique on täielikult pühendatud Hun Lakhon Leki nukkude opereerimise kunstile. Ühes segmendis on nukud suhelnud publikuliikmetega, mis on lõbus tegevus lastega. Nii Aksra kui Joe Louis esitavad lugusid, mis on võetud Ramayana eeposest.

Hoopis teist laadi on Bangkoki kuulsad transvestiidinäitused. Need kabareed võtavad tavaliselt umbes 2 tundi ning lisaks laulmisele, tantsimisele, glamuurile ja kostüümidele on sinna visatud ka mõni komöödia. Kõige kuulsam neist on Calypso kabaree kell Ratchathewi ristmik kahe seansiga igal õhtul Asia hotellis. Alternatiiv on Mambo kabaree, kunagi Sukhumvitis, kuid nüüd uues asukohas kaugel turistide teekonnast aastal Yan Nawa. Igal õhtul antakse kolm etendust. Broneerige need etendused alati paar päeva ette, kuna nende ilmumine on peaaegu garanteeritud, kui lihtsalt kohale ilmute.

Meelelahutus

Bangkok on suurepärane koht, kuhu minna kino. Lääneriikidega võrreldes on pileti maksumus umbes 120 bahti hind. Enamikul kinodes on maailmatasemel standardid ja need näitavad Hollywoodi ja Tai uusimaid väljaandeid. Need vastavad filmitööstuse uusimatele tehnoloogilistele uuendustele, nii et eeldage, et mõne Hollywoodi uusima väljaande jaoks kannate 3D-prille. Võite külastada ka IMAX teatrit Siam Paragonis. Tai filme saavad näha välismaalased, kuna neid näidatakse tavaliselt ingliskeelsete subtiitritega. Mitte-tavakino jaoks on House RCA (in Royal City Avenue) ja APEX (in Siiami väljak) pakuvad ingliskeelsete subtiitritega kunstifilme.

Muude meelelahutusviiside jaoks Ratchadaphisek on äsja loodud meelelahutusparadiis. Selle bowlingukeskused on suurepärase standardiga, mõned neist meenutavad ööklubi sisemust. Tantsige, kui mängite stiilselt. Privaatsed karaoke-salongid on tavaliselt nende bowlingukeskustega ühendatud ja saadaval suuremates hotellides. Selles linnaosas on isegi uisuväljak ja tippklassi kardirada. Kuna Ratchadaphisek on peamiselt suunatud kohalikele elanikele, võiksite minna sarnastesse kohtadesse ka seal Siiami väljak või Sukhumvit. Hobusevõistlused toimuvad pühapäeviti kahes asendusmuruklubis: Tai Kuningliku Turfiklubi aastal Dusit ja Royal Bangkoki spordiklubi Henri Dunanti teel lähedal Siiami väljak.

Aeroobikatants

Bangkok on hea koht aeroobikatantsu harrastamiseks. Paljudes Bangkoki kohtades, näiteks supermarketites või avalikes parkides, pakutakse aeroobikatunde tasuta. Need tunnid algavad tavaliselt hommikul kell 06:00 või õhtul kell 18:00 ning sessioon kestaks tund aega kaua. Juhendaja ei anna varustust ega tarvikuid, nii et osalejad peaksid ise kaasa võtma sobivad riided või varustus. Toimumiskoht koosnes tavaliselt ainult tühjast pinnast ja juhendajate jaoks mõeldud lavast. Need tunnid ei nõua tai keele oskust, sest juhendaja kasutab harva suulisi vihjeid. Lisaks sportimisele kohtuksite ka kohalike inimeste ja välismaalaste kogukonnaga. Aeroobikatundides koguneb tavaliselt 50–100 inimest.

Supermarketite jaoks võite oodata klasside leidmist Tesco Lotus või Suur C. Neil on tunnid ainult õhtul ja neid peetakse tavaliselt parkimisaladel või nende lähedal.

Avalike parkide jaoks on palju kohti, kuid kõige kuulsam on see Lumphini park aastal Silom linnaosa. Neil on tunnid hommikul ja õhtul piduliku värava juures.

Õpi

Tai köök on paljude lemmik ja paljude seas kokakoolid pakuvad poolepäevaseid tunde, mis pakuvad mõnusat puhkust igapäevaste vaatamisväärsuste üksluisusest. Silom ja Khao San tee on eriti tuntumad Tai kokakoolid.

Meditatsioon, "puhta" budismi olemust, saab harjutada igas Tai templis. Lisaks on Bangkokis keskused, mis on mõeldud spetsiaalselt välismaalastele, kes soovivad õppida ja harjutada. Aastal Wat Mahathatis asuv rahvusvaheline budistlik meditatsioonikeskus Rattanakosiin pakub kolm korda päevas tasuta meditatsioonitunde. Kui tai keelest piisavalt hästi aru saate, võiksite minna Bangkoki äärelinnas asuvas vaikses templis puhkama. Peatumise eest tasumiseks on mõistlik, et aitate elanikest munkasid nende hommikustel almuse voorudel.

Aastal Wat Pho tempel Rattanakosiin pakub hästi hinnatud Tai massaaž kursused. Nad on harjunud inglise keeles tunde läbi viima.

Osta

Üksikute nimekirjade leiate Bangkoki lehelt linnaosa artiklid

Rätsepanipid Bangkok on eriti tuntud oma rohkuse poolest rätsepakauplused; siit saate eritellimusel valmistatud ülikonna hämmastavalt madalate hindadega võrreldes läänega. Rätsepa valimine on keeruline. Rätsepad turismipiirkondade keskel, näiteks Khao San tee või Nana Plazapakuvad üldiselt halva kvaliteediga ja tsiteerivad sageli rumalaid hindu. Vältige toutide või tuk-tuki juhtide soovitatud rätsepat, sest neid ei saa usaldada ja peate maksma nende vahendustasu; vältige ka üliodavaid pakette või kõike, mis on tehtud 24 tunniga, kuna vastavalt sellele kannatab ka kvaliteet. Kõige olulisem reegel hea rätsepa saamiseks: tehke uuringuid. Ärge kõndige lihtsalt esimeses rätsepakojas, mida näete, vaid küsige kaasreisijatelt ja otsige veebis (kasutajate) arvustusi. Üldiselt jäävad parimad rätsepad turistide rajast veidi eemale Silom ja Sukhumvit. See aitab märkimisväärselt, kui teate kangaid ja millist stiili soovite (võtke kaasa näidis või vähemalt pilt) ja võite varuda aega vähemalt kolmeks seansiks ülikonna jaoks (mõõtmine, paigaldamine ja lõplik reguleerimine). Hinnad sõltuvad ilmselgelt rätsepa oskusest ja kasutatud materjalidest, kuid eeldavad, et kaheosalise ülikonna eest tuleb maksta vähemalt 7000 bahti. Materjalide valimisel sobib kõige paremini Itaalia või Inglise riie, kuna kohalikud kangad on sageli halva kvaliteediga (välja arvatud siid). Nõuda ülikondade jaoks kahte liitmikku. Andke rätsepale palju üksikasju ja andke endale aega, nii saate täpselt endale sobiva ülikonna.

Visake teismeline sisse Siiami väljak paar tuhat bahti ja ta jääb ülejäänud nädalaks hõivatud! Siiami väljak on ostukoht Bangkokis; Siiami väljaku väikeses sois on kümneid väikeseid disainbutiike. MBK keskus ja Siiami keskus on kõige populaarsemad kaubanduskeskused, kuna nad müüvad moodi tunduvalt alla lääne hindade. Siam Paragon, EmQuartier aastal Sukhumvitja Ratchaprasongi kaubanduskeskused tunduvad veelgi suuremad, kuid on palju vaiksemad, kuna enamik kohalikke taiidlasi ei saa endale lubada seal müügil olevaid Guccisid ja Louis Vuittoneid. Daamid tunnevad end ka kodus kodus hästi Emporium kõrval EmQuartier.

Astuge vaid mõni samm hotellist välja ja Bangkok tunneb end nagu tohutu tänavaturg. Sukhumvit on tavalisi suveniire, T-särke ja muud kleepuvat turistirämpsu. Sirvimine Khao San teeTeeäärsed kioskid sobivad eriti hästi rõivaste ja aksessuaaride jaoks, paljud neist soodsalt. Kuigi paljud neist kioskitest rahuldavad endiselt traditsioonilist hipide rahvahulka, on nad aeglaselt džentrifitseerinud, et pöörduda laiema publiku poole. Lähedal Banglamphu turg müüb odavaid kõike, nagu ööturud aastal Silom ja Rattanakosiin.

Nädalavahetustel on Chatuchaki nädalavahetuse turg aastal Phahonyothin on hädavajalik, kuna selle 8000 kioskit moodustavad Kagu-Aasia suurima turu. Ostjad saavad osta peaaegu kõike alates rõivastest kuni potitaimede ja kõigeni, mis on vahepeal - see on paradiis nii brauseritele kui ka sooduspakkumistele jahtijatele. Nädalapäevane alternatiiv on Pratunam, üks linna tuntud rõivaturgudest. Siin riieteostmine käib hulgimüügis ja hulgimüügi korral on teil veelgi soodsam. Kell Pantip Plaza saate osta arvutiga seotud asju kaubamärgiga sülearvutitest piraat-DVD-deni.

Yaowarat ja Phahurat andke autentsem kogemus, kuigi paljudes poodides müüakse ka mujalt leitud odavaid teismeliste aksessuaare. Lihtsalt plasttoolil istumine ja igapäevase kaubanduse arengu jälgimine on omaette tore tegevus. Phahurat on parim kangaste sihtkoht, saadaval kõigis värvides ja suurustes. Pak Khlong Talat on üllatavalt lõbus lõikelillede ja köögiviljade hulgimüügiturg. Kui olete hommikune inimene, külastage seda kella 03.00 paiku, kui saabuvad uued lilled ülemaalt ja turg on kaunilt valgustatud.

Thonburi, mis on üks Bangkoki vähim arenenud piirkondi, on parim koht kogeda, milline linn varem oli. Peab olema ainult nädalavahetustel Taling Chani ujuv turg, mis tunneb end vähemalt mõnevõrra autentsena, kuna see ühendab maapiirkonna turu kanaliäärse eluviisiga. Wang Langi turg on rangelt kohalike hindadega avastamata pärl. Jõe teine ​​pool, Rattanakosiin, on olemas kõik, mida hea budist vajaks, olgu need siis amuletid, mungakausid või inimsuurused Buddha kujud.

Antiikesemete jaoks Silom on koht, kuhu minna, kuna enamik potentsiaalseid ostjaid peatub seal kallites hotellides. River City aastal Yaowarat on linna suurim antiikesemekeskus ja selle hind sobib. Kuld ja kalliskivid on populaarsed ostud, kuid ole ettevaatlik: teadke, mida otsite, näiteks töötlemise kvaliteet ja kuld / kivid ning mis midagi sellist kodus maksab. Kui võimalik eelnevate uuringute, mitte tänavakaupmeeste soovituste põhjal, minge lugupeetud juveliiride juurde ja lihvige oma läbirääkimisoskusi. Paljud turistid ostavad väärtusetuid tükeldatud klaasikilde, uskudes, et see on väärtuslik kalliskivi. Teised saavad ehteid või kalliskive põhjendamatute kuludega. Ärge kunagi laske tuk-tuk-autojuhtidel teid vääriskivide / ehete poodi viia; sagedamini rebitakse teid ära ja nad saavad teid sinna viimise eest komisjonitasu. Sama nõuanne kehtib ka rätsepatööstuse kohta; võite saada eritellimusel valmistatud ülikonna soodsate hindadega, kuid peate teadma, kuhu minna, sest paljud rätsepad pakuvad halba kvaliteeti - külgribalt leiate nõuandeid hea rätsepa leidmiseks.

Kasutatud raamatute sirvimist saab kõige paremini teha Khao San tee. Uute väljaannete jaoks on kaubanduskeskustes palju kauplusekette, sealhulgas Aasia raamatud, B2S, Bookazine ja Kinokuniya. Seal on eriti lai valik Aasia kultuuri ja ajalugu käsitlevaid raamatuid; mõnel on hea valik ka välismaiseid ajalehti ja ajakirju.

Bangkokis on sularaha saamine suhteliselt lihtne. Krediitkaardid on suuremates asutustes laialt aktsepteeritud ja sularahaautomaadid on levinud üle kogu linna, eriti kesklinnades. Kõikide pankade sularahaautomaadid võtavad väliskaartide kasutamise eest sularahaautomaatides 180 bahti vahendustasu. Ülirikkad rahavahetused pakkuda korralikke vahetuskursse.

Sööma

Üksikute nimekirjade leiate Bangkoki lehelt linnaosa artiklid

Bangkokil on uhke 50 000 söögikohta; mitte ainult tuhandeid Tai restorane, vaid lai valik maailmatasemel restorane rahvusvaheline köök ka. Välismaalaste kogukonna suurenemise ja kohalike tailaste suurte kulutuste tõttu on Bangkokist saanud kiiresti gastronoomiline paradiis. Tai standardite järgi on hinnad üldiselt kõrged, rahvusvaheliste standardite järgi aga odavad. Hea söögikord ei maksa tõenäoliselt üle 300 bahti, kuigi seal on vähe restorane (peamiselt hotellides), kus saate selle 10 korda kergemini kulutada. Sukhumvit on tuntud paljude populaarsete restoranide poolest, kuid Silomi äripiirkond on nüüd täis paljud Bangkoki peamised söögikohad. Siin on esindatud praktiliselt kõik maailma köögid, olgu see siis prantsuse, Liibanoni, Mehhiko, Vietnami või fusion, mis ühendab paljusid neist omapärase, kuid maitsva seguna. Bangkoki Itaalia linn on Soi Ton Poeg lähedal Siiami väljak. Mõistagi on eelarvega inimestele tänavalettides lihtsaid Tai roogasid umbes 30 bahti. Eelarvelisi restorane on eriti palju Khao San tee.

Neid on palju taimetoidurestoranid linna turismisõbralikemates piirkondades (eriti hipide rajoonis) Khao San tee). Taimetoidud on hõlpsasti saadaval ka tavarestoranide menüüdes. Soovi korral küpsetavad isegi tüüpilised tänavarestoranid teile populaarse Tai roa taimetoidu ekvivalendi. Liha nõudest välja jätmiseks küsige "pasknäär" toitu. Näiteks on "khao pad" praetud riis ja "khao pad jay" on taimetoitlane praetud riis. Veganite jaoks on kõige tavalisem loomne saadus austrikaste. Selle vältimiseks öelge "mai ao naam man hoi". Pange tähele, et kõik tänavanuudlimüüjad kasutavad nuudlisupi jaoks lihapuljongit.

Moslemite jaoks on Bang Rak'i piirkonnas Harooni mošee ümbritsevad alleed koduks paljudele moslemiperedele ja on seega täis müügilette halal toit.

Ärge laske külmetusest ilma jääda jäätis kuumas Bangkokis. Lääne ketipoed Piimatoodete kuninganna ja Swenseni oma on kabiinid paljudes kaubanduskeskustes ja kaubanduskeskustes. Või veel parem, proovige restoranis eksootilist puuviljamaitselist jäätist Iberry pood. Nende jäätised on maitsvad, odavad ja ohutud süüa. Korea stiilis raseeritud jää on muutunud väga populaarseks ja kohalik kett Pärast sind omab Bangkokis palju filiaale ja on Tai noorte ja noorte täiskasvanute seas väga populaarne hangouti koht.

tänavatoit

Ehkki üldiselt pole see eriti kõrge klass, tänavatoit on kõige maitsvam toit ja seal on isegi koht, mis pälvis oma 2018. aasta juhendis Michelini tärni. Toimumiskohti võib leida kogu Bangkokist - kus iganes viibite, peate harva kõndima üle 100 m käru või tänavarestorani järele. Paljud tänavakaupmehed müüvad satay (สะเต๊ะ) kuuma kastmega 5-10 bahti tükk.

Üks Tai rahvusroogadest, mida saate proovida, on pad tai (ผัด ไทย), praetud riisinuudlid munadega, kalakaste, tamarindimahl ja punane tšillipipar. Seda saab teile valmistada ühes üldlevinud vankris või serveerida tänavarestoranis umbes 50 bahti eest. Seda saab tellida kanalihaga (kai) või krevetid (kung). Teine Tai rahvusroog, mida peaksite proovima, on tom yam kung (ต้มยำ กุ้ง), krevettide, sidrunheina ja galangaliga hapukas supp - hoiduge, nagu see on väga vürtsikas! Khao mees kai (ข้าวมัน ไก่) on veel üks populaarne tänavatoit. Selle saate tuvastada keedetud kana väljapanekutes. Served with a bowl of fragrant chicken soup is a mound of rice topped with sliced chicken pieces and cucumber. Side sauces are spicy and go well with the bland chicken and rice. You can sometimes add optional liver and gizzard if that is your taste. If you like sweets, try to find a kanom roti (โรตี) street vendor. The crepe-like dessert is filled with sweetened condensed milk, lots of sugar and can also have bananas inside. Also fun to watch them being made.

Khao San tee is known for its carts selling bugs—yes, insects. They are deep fried, nutritious and quite tasty with the soy sauce that is sprayed on them. Types available: scorpions, water beetles, grasshoppers, crickets, bamboo larvae, mealworms and some seasonal specialties. Break off the legs from grasshoppers and crickets or they will get stuck in your throat.

Around the corner from Khao San Road in front of the department store and supermarkets the street is lined with a myriad stalls selling all manner of tempting delicacies: sweets and crackers, coconut jellies, candied fruits, fish balls on skewers, tamarind sweets dipped in chili and sugar and a host of other delights.

Ethnic cuisine

Thai dishes can roughly be categorised into central, northern, northeastern and southern cuisine. What's so great about Bangkok is that all these cuisines are present. Isaan food (from the northeast of Thailand) is popular; generally street restaurants serve on plenty of small plates that can be shared. Som tam (ส้มตำ) is a salad made from shredded and pounded raw papaya — again, it is spicy, but oh so delicious. If you want to dine the Isaan way, also order some khao niew (sticky rice), kai yang (grilled chicken) and moo yang (grilled pork). Isaan food is very spicy; say mai pet või pet nit noy to tone it down. Southern Thai cuisine is also worth it; many of them have congregated around Wang Lang in Thonburi. At least try the massaman curry (แกงมัสมั่น), it's delicious.

One of the best places to go to for Chinese food on Yaowarat. It has a range of street stalls and cheap restaurants selling expensive delicacies at affordable prices. Soi Phadung Dao is the best street for huge seafood restaurants. Try 1 kg of huge barbecued prawns for about 300 baht. That being said, due to the large Thai-Chinese population in Bangkok, Chinese influences pervade much of Bangkok’s culinary scene, and there is also a lot of good Chinese food to be found outside Chinatown, as well as a strong Chinese influence in many of Bangkok's signature street dishes.

Phahurat, Bangkok's Little India, has some decent Indian restaurants.

Fine dining

Bangkok is arguably the best city in Southeast Asia for fine dining, and there is no shortage of options for those who can afford to splurge the cash. Fine dining options in Bangkok include French, Italian, Chinese, Indian, Japanese and, of course, Thai. Although exorbitant by Thai standards, fine dining in Bangkok is very affordable compared to similar options in developed countries, and even the most expensive fine dining should not cost you more than 5000 baht per head.

Dinner cruises

Dinner cruises on the Chao Phraya River are a touristy (but fun) way of spotting floodlit temples while chowing down on seafood and watching Thai cultural performances. Most operate buffet-style and the quality of the food is so-so, but there's lots of it and it's not too spicy. While the river can give a romantic experience, it can also be dirty and smelly with lots of plants floating around.

Drinks and tips are usually mitte included in the listed prices below. Always make a reservation before heading out to the pier. There are many competing operators, most of them depart from the River City pier next to the Si Phraya Express Boat pier. Major operators include:

• Chao Phraya Princess, 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 860-3700. Departure 19:30. Large operator with four modern air-conditioned boats seating up to 250 people. Departure from River City pier. 1,300 baht. 
• Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 437-4932. Departure 18:00 or 20:10 daily. This dinner cruise heads out with 70-seater rice barges. Departure from Si Phraya pier (near River City), and there is a free pickup from most hotels. 1,400 baht. 
• Manohra, 257 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 477-0770. Departure 19:30 daily. These restored Thai rice barges seat 40 people. Departure from Marriott Resort pier, with an optional pick-up from Saphan Taksin BTS station. 1,250-1,990 baht. 
• Wan Fah, 292 Rachawongse Rd, ☏ 66 2 222-8679. Departure 19:00 daily. These 2-hr dinner cruises include a set meal of farang-friendly Thai food and seafood, live music and Thai classical dancing. Departure from River City. 1,000 baht. 
• Yok Yor Marina, 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏ 66 2 863-0565. Departure 20:00. Operated by the famous seafood restaurant, this is a much more local (and cheaper) option than the tourist cruises: pay a 160 baht "boat fee" and then order off the menu at normal restaurant prices. Departure from Yok Yor Marina on the Thonburi side of the river. There is a free shuttle service from Saphan Taksin BTS station. 

Juua

Individual listings can be found in Bangkok's linnaosa artiklid

Bangkok's nightlife is infamously wild, but it's not quite what it used to be. Due to social order campaigns, there have been quite a few crack-downs on opening hours, nudity, and drug use. Most restaurants, bars and clubs are now forced to close at 01:00, although quite a few are allowed to stay open till 02:00 or later. Informal roadside bars do stay open all night, particularly in Sukhumvit ja Khao San tee. You must carry your passport for ID checks and police occasionally raid bars and discos, subjecting all customers to drug tests and searches, though these mostly occur at places that cater for high-society Thais.

One of Bangkok's main party districts is Silom, home not only to perhaps the world's most famous go-go bar strip, Patpong, but plenty of more legitimate establishments catering to all tastes. For a drink with a view, the open-air rooftop bars of Vertigo ja Sirocco are particularly impressive. A large number of superhip and more expensive bars and nightclubs can be found in the higher sois of Sukhumvit, kaasa arvatud Q Barja Narz, as well as the hip area of Thong Lo (Soi 55).

Hippie hangout Khao San tee is also slowly gentrifying and a score of young artsy Thai teenagers have also made their mark there. Going out in Khao San Road is mostly casual, sitting at a roadside bar watching people pass by, but the Gazebo Club is a nightclub that stays open till the sun gets up. Most of the younger Thais prefer to congregate around Ratchadaphisek, home to the Royal City Avenue strip of nightclubs where you can find popular nightclubs like 808, Route 66, Cosmic Cafe, and more.

RCA, the Royal City Avenue strip, is home to much more than nightclubs. You will be able to find fun karaoke clubs, go-carting, arcades and bars like the Overtone Music Cave which is a place where music students to perform. The Overtone Music Cave is frequently visited by recording artists as well as music students and is becoming a real Bangkok music hot spot.

Smoking is forbidden in all restaurants, bars and nightclubs, whether air-conditioned or non-air-conditioned. It is enforced at some venues, but the ordinance is flouted in areas such as Nana Plaza.

Go-go and beer bars

Behaving while misbehavin' Some simple rules of etiquette to follow in a go-go bar: A drink in your hand is required at all times. Most places charge around 100-150 baht for most drinks. A drink menu with prices will be provided. Lady drinks cost at least 200-300 baht and earn you the privilege of chatting with the lady/gent of your choice for a while. Taking a dancer out of his/her place of employment before closing time will cost you a bar fine of around 600 baht. This is the bar's share, the rest is up to you two. No photos inside. If you're lucky, you'll merely have your camera confiscated, but you also stand a fair chance of getting beaten up. Look, but don't touch (unless invited to). Getting too frisky will get you kicked out. Bring your passport. Police raids are not uncommon and you're off to the police station for the night if you can't produce one on demand.

The go-go bar is an institution of Bangkok's "naughty nightlife". In a typical go-go, several dozen dancers in bikinis (or less) crowd the stage, shuffling back and forth to loud music and trying to catch the eye of punters in the audience. Some also put on shows where girls perform on stage, but these are generally tamer than you'd expect. Nudity, for example, is actually illegal. These are no Western- or US-style strip clubs. Expect a stage in the middle with seating all around, and 5-10 girls just dancing or standing around on stage in various states of undress. No lap dances, but girls will sit with you for the price of a lady drink. In a beer bar, there are no stages and the girls wear "street clothes".

If this sounds like a thinly veiled veneer for prostitution, it is. Although some point to the large number of American GIs during the Vietnam War as the point of origin of the Thai sex trade, others have claimed that current Thai attitudes towards sexuality have deeper roots in Thai history. Both go-go and beer bars are squarely aimed at the foreign tourists and it's fairly safe to assume that most if not all Thais in them are on the take. That said, it's perfectly OK to check out these shows without partaking, and there are more and more curious couples and even the occasional tour group attending. The main area is around Patpong aastal Silom, but similar bars to the ones at Patpong can be found in Sukhumvit, kell Nana Entertainment Plaza (Soi 4) and Soi Cowboy (Soi 23). Soi 33 is packed with hostess bars, which are more upscale than the Soi Cowboy and Nana Plaza bars and do not feature go-go dancing. Before heading to these places, be sure to read the Ole turvaline section for some additional advice.

As go-go bars close around 01:00, there are so-called after-hour clubs that stay open till the sun comes up. They are not hard to find—just hop in a taxi. Taxi drivers are eager to drive you there, as they get a hefty commission from club owners to bring you to them. You might even get the ride for free. These clubs generally feel grim and edgy, and there are so-called "freelancers" among the girls (prostitutes). Some well-known after-hour clubs include Bossy Club aastal Pratunam, Spicy Club near Siiami väljak and the always famous Thermae on Sukhumvit between sois 15 and 17 in the basement underneath the Ruamchit short-time hotel.

Gay nightlife

Thais are generally accepting of homosexuality and Bangkok has a very active gay nightlife scene, concentrated in Silom's Soi 2, Soi 4 and a short strip of gay go-go bars known as Soi Twilight (off Surawong Road). Gay strip bars all have free entry, but charge an extra 150 baht or so for drinks. The most popular gay drinking bars are The Balcony ja Telephone Pub at Silom Soi 4, which are busy until 23:00. For the disco crowd, DJ Station and its late-night neighbour G.O.D. Club (Silom Soi 2) are packed every night beginning around 23:00. Between 17:00-22:00 over 200 men from around the world cruise, swim, dine, and party at the nearby Babylon, considered by many to be the best gay sauna in the world. Babylon also has budget and luxury accommodation.

All of these bars and clubs are aimed at gay men and the lesbian scene is much more low-key. Since the opening of full-time lesbian bars Zeta ja E-Fun, a small lesbian community is starting to emerge along Royal City Avenue. Lesla (near Phahonyothin) is a lesbian bar that is open on Saturday nights only. Bring along your passport for entrance age checking (they do not allow people under 20 years old).

In a league of their own are Bangkok's numerous transsexuals (kathoey), both pre- and post-operative, popularly known as ladyboys. A part of Thai popular culture for ages, kathoey face increasing prejudice as Thailand imports rigid Western gender concepts. Many male Westerners obsess about the risks of "mistaking" a ladyboy for a "real" woman, in the fear that being attracted to them would make of them homosexuals. Tired clichés about "tall, large-handed, large breasted transsexuals with garish makeup" are belied by the fact that most kathoeys strive to blend in with the general population. However, legal change of gender is not possible in Thailand, which means they find it difficult to access many "respectable" jobs. Some work in the famed transvestite cabarets and there are some dedicated kathoey bars as well.

Some Thai regulars in the gay nightlife scene skirt the fine line between partying and prostitution, and the Western visitor, being considered richer, is expected to pay any food and drink expenses and perhaps provide some "taxi money" in the morning. It's usually wise to ask a boy you pick up in a bar or club if he is after money, as it's not uncommon for them to start demanding money after sex.

Magama

Individual listings can be found in Bangkok's linnaosa artiklid

Book online, save money While most guest houses in Khao San Road do not even bother to have a website, with moderate and upper end hotels you can save a surprisingly large amount of money by booking via the web. In most cases, walk-in rates are known to be about 30% higher than online rates as administration costs are higher and front desk personnel often get paid by commission. When standing inside the hotel's lobby, sometimes it can pay off to use the free Wi-Fi, get online, book for the same night and get it for less! To give an example, some mid-range hotels offer walk-in rates for 1,500 baht the night, but online rates for 1,000 baht. That's five free beers on the hotel! Nevertheless, don't take that as a general rule for Thailand. On some island resorts it's exactly the other way round, and the walk-in rates are only half of the online promoted price, especially in offseason.

Bangkok has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world — but also some of the worst dives. Broadly speaking, Khao San tee is backpacker city; the riverside of Silom ja Thonburi is home to The Oriental ja The Peninsula respectively, often ranked among the best in the world, and priced to match, Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Siiami väljak, Sukhumvit ja Silom, though they also have their share of budget options.

When choosing your digs, think of the amount of luxury you want to pay for — air-conditioning can be advised, as temperatures don't drop below 20 °C (68 °F) at night. Also pay careful attention to Skytrain, metro and express boat access, as a well-placed station or pier could make your stay in Bangkok much more comfortable. In general, accommodation in Bangkok is cheap. It's possible to have a decent double room with hot shower and air-conditioning for about 500 baht/night. If you want more luxury, expect to pay around 1,500 baht for a double room in the main tourist areas. Even staying at one of Bangkok's top hotels only costs around 5,000 baht — the price of a standard double room in much of Europe.

One Bangkok hotel phenomenon is the guest fee of around 500 baht added to your bill if you bring along a newly found friend for the night. Some hotels even refuse Thai guests altogether, especially common in Khao San Road. These rules are obviously aimed at controlling local sex workers, which is why hotel security will usually hold onto your guest's ID card for the duration of the visit, but some hotels will also apply it to Western visitors — or, more embarrassingly, try to apply it to your Thai partner. Look for the signs, or, if in doubt, ask the staff before check-in.

Ole turvaline

Given its size, Bangkok is surprisingly safe, with violent crimes like mugging and robbery unusual. One of the biggest dangers are motorbikes who ride on pavements at speed, go through red lights, undertake buses as they stop to let passengers off and generally drive far too fast especially through stationary traffic. If you are going to hire a bike, make sure you have insurance in case you are injured. You may be the world's best driver but you'll meet many of the world's worst drivers in Thailand.

Bangkok does have more than its fair share of scams, and many individuals in the tourist business do not hesitate to overcharge unwary visitors. As a rule of thumb, it is wise to decline all offers made by someone who appears to be a friendly local giving a hapless tourist some local advice. Short-changing tourists is reasonably common as well, don't hesitate to complain if you are not given the correct change.

Never get in a tuk-tuk if someone else is trying to get you into one. Most Bangkok locals do not approach foreigners without an ulterior motive.

Scams

What to do if you fall for the gem scam As long as you're still in Thailand, it's not too late. Contact the Tourist Authority of Thailand, ☏ 66 2 694-1222 or the Tourist Police, ☏1155 immediately, file a police report, and return to the store to claim a refund — they peab, by law, return 80%. If your gems have been mailed, contact the Bangkok Mail Centre, ☏ 66 2 215-0966 (-195) immediately and ask them to track your package; they'll find it if you act fast, and know the name, address and date it was mailed.

You should always be on the look-out for scammers, especially in major tourist areas. There are dozens of scams in Bangkok, but by far the most widely practiced is the gem scam. Always beware of tuk-tuk drivers offering all-day tours for prices as low as 10 baht. You may indeed be taken on a full-day tour, but you will end up only visiting one gem and souvenir shop after another. Don't buy any products offered by pushy salespeople — the "gems" are pretty much always worthless pieces of cut glass and the suits are of deplorable quality. The tuk-tuk driver gets a commission if you buy something — and fuel coupons even if you don't. Unless the idea of travelling by tuk-tuk appeals to you, it's almost always cheaper, more comfortable and less hassle to take a metered taxi.

Be highly skeptical when an English-speaking Thai at a popular tourist attraction approaches you out of the blue, telling that your intended destination is closed or offering discount admissions. Temples are almost always free (the main exceptions are Wat Phra Kaeo and Wat Pho) and open just about every day of the year. Anyone telling you otherwise, even if they have an official-looking identification card, is most likely out to scam you, especially if they suggest a tuk-tuk ride to some alternate sights to see until the sight re-opens. At paid admission sites, verify the operating hours at the ticket window.

If you entered one of these tuk-tuks, touts will often drop you off at a certain place, such as a genuine Buddhist temple. Here you will find a man that claims to be an official, and he guides you in a certain direction. There you will find another "official" who also claims that a certain attraction is closed. This way, a tourist hears the same statement by multiple people, and is more eager to believe that his or her intended destination indeed is closed. Never get involved with these scammers or believe any of their statements.

When getting a taxi, it is a good idea to hail a moving taxi from the main road, or to walk a short distance out of a major tourist area before looking for one. This is no guarantee of honesty, but greatly increases your chances of finding an honest driver, of which there are plenty in Bangkok, even if it sometimes seems that every driver is on the make. There are some taxi drivers who switch off their meters, and insist on an unreasonable price. Most of the untrustworthy drivers are the ones standing still in tourist areas. Another important rule of thumb is to insist on the meter for taxis and agree on a price in advance for tuk-tuks. If they refuse, or quote unreasonable prices, just walk out and get a different one as they're rarely in short supply. The Thai phrase to ask a driver to use the meter is mee-TOE, khap if you're male and mee-TOE, kha if you're female.

Beware of tuk-tuk or taxi drivers who approach you speaking good English or with an "I ♥ farang" sign, especially those who mention or take you to a tailor shop (or any kind of business). They are paid by inferior tailor shops to bring tourists there to be subjected to high pressure sales techniques. If at any point your transportation brings you somewhere you didn't intend or plan to go, walk away immediately, ignore any entreaties to the contrary, and find another taxi or tuk-tuk.

In general, never ask a taxi driver for a recommendation for something. They will likely take you to a dubious place where they get a commission. In particular, do not ask a taxi driver for a restaurant recommendation. An infamous place taxi drivers take unsuspecting tourists is Somboon D, which is a terrible seafood restaurant in a seedy area under the train tracks on Makkasan Road (☏ 66 2 6527-7667). A typical meal there costs 800 baht per person and it comes with little seafood, no service and complaints are not taken by the management.

Also beware of private bus companies offering direct trips from Bangkok to other cities with "VIP" buses. There are a lot of scams performed by these private bus companies. The so-called direct VIP trips may end up changing three or four uncomfortable minibuses to the destination, and the 10-11-hour trip may well turn into 17–18 hr. Instead, try to book public Transport Co. buses from the main bus terminals. It's worth the extra shoe-leather, as there have been reports of robberies on private buses as well.

Go-go bars

Bangkok is known for its go-go bars and the prostitution that comes along with it. Some aspects of prostitution are illegal (e.g. soliciting, pimping), but enforcement is rare, and brothels are common. It's not illegal to pay for sex or to pay a "barfine" (a fee the bar collects if you want to take an employee away).

The age of consent in Thailand is 15, but is 18 for prostitutes. Penalties for sex with minors are harsh. All adult Thais must carry an identity card, which will state the year of their birth according to the Buddhist calendar. Many hotels retain the ID cards of prostitutes for the duration of their visit. Whilst most prostitutes are employed by bars or similar businesses, some are "freelancers". Petty theft and other problems, such as slipping the customer sleep drugs, are allegedly more common with these freelancers (although still relatively rare). HIV and AIDS awareness is better than it used to be, but infection statistics among entertainment industry workers remain high; freelancers are the highest risk group. Almost all sex workers insist on using condoms.

While walking in go-go bar areas is generally safe, you have to be cautious of touts who try to drag you into the upstairs bars with offers of ping-pong shows and 100-baht beer. The beer may well be 100 baht, but the "show" you'll be treated to will be 1,000 baht or more. The rule of thumb is that if you cannot see inside from street level, avoid the establishment.

Animal abuse

Elephants are a large part of Thailand's tourist business, and the smuggling and mistreatment of elephants for tourist attractions is a widespread practice. Be aware that elephants are often separated from their mothers at a young age to be cruelly trained under captivity for the rest of their lives. It is advised to take an elephant ride only at animal friendly organisations.

A depressingly common sight on the congested streets of Bangkok is elephant begging. During night hours, mahouts (trainers) with lumbering elephants approach tourists to feed the creatures bananas or take a photo with them for a fee. The elephants are brought to the city to beg in this way because they are out of work and are mistreated and visibly distressed under the conditions of the city. Please avoid supporting this cruelty by rejecting the mahouts as they offer you bananas to feed the elephants. This is especially common in Silom and Sukhumvit.

Due to its location, lax laws, and resources, many illegal animal products come through Bangkok. Rare and endangered species are often sold at markets for pets, especially at Chatuchak, and many other animal products are sold as luxury items. Avoid buying rare pets, leather, ivory, talons, dried sea creatures (such as starfish), fur, feathers, teeth, wool, and other products since they are most likely the result of illegal poaching, and buying them contributes greatly to animal endangerment and abuse.

Political unrest

In 2008, political unrest hit the headlines, with the yellow-shirt People's Alliance for Democracy (PAD) closing down both of Bangkok's airports for a week. Several people were killed in the resulting political violence. After a PAD-backed prime minister was elected, the protests ceased for a while, but the situation remained unstable. In 2010, new political unrest surfaced with red-shirt protesters from the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) occupying much of Sukhumvit and surrounding areas. These protests turned violent when government troops tried to take back parts of central Bangkok that had been seized by protesters. In 2011, a UDD supported government took power. Since then, protests by both the PAD and UDD have continued to occur on a sporadic basis depending on what political event has transpired. Always follow the independent press for the newest political developments and stay away from demonstrations.

Food and water

As elsewhere in Thailand, be careful with what you eat. Outside of major tourist hotels and resorts, stay away from raw leafy vegetables, egg-based dressings like mayonnaise, unpackaged ice cream and minced meat as hot weather tends to make food go bad faster. In short, stick to boiled, baked, fried or peeled goods.

Tap water in Bangkok is said to be safe when it comes out the plant, but unfortunately the plumbing along the way often is not, so it's wise to avoid drinking the stuff, even in hotels. Any water served to you in good restaurants will at least be boiled, but it's better to order sealed bottles instead, which are available everywhere at low prices.

Take care with ice, which may be made with tap water of questionable potability as above. Some residents claim that ice with round holes is made by commercial ice makers who purify their water; others state that it is wise not to rely on that claim.

Ühendage

Internet

Due to the surge of mobile connectivity, Internet cafés are not common as they used to be. If you look carefully, you may find them in tourist districts such as Khao San tee for around 30-60 baht per hour.

Many cafés and pubs do offer free Wi-Fi to their customers, including the ubiquitous Kohvimaailm chain in all of its branches; ask staff for the password. TrueMove offers both free and paid Wi-Fi access. If you want to get online for free, you must register first, and both session and time is limited. Their network is accessible in many malls, including Siiami väljak, and sometimes can be available from your room if you stay in a nearby hot-spot — just look for the 'truewifi' network, you can register. Most hotels and guest houses provide free Wi-Fi.

There is not a lot of free Wi-Fi available in old districts like Rattanakosiin või Yaowarat. Even at McDonald's and Starbucks, Wi-Fi is not free or not available at all.

If you are staying for more than a couple of days and prefer to stay connected without being limited to hotspots, a prepaid SIM card with mobile data is a good option. Being able to use a smartphone for navigation and reviews is very useful in a city where recommendations and directions offered by locals are not always reliable. See the Telephone section for details.

Telephone

The area code for Bangkok is 02. You only need to dial the 0 if you're calling from within Thailand. Pay phones are not commonplace, as most Thais have a mobile phone. If you want to avoid high roaming costs, you can buy a local SIM card for 100 baht at Suvarnabhumi Airport or mobile phone shops throughout the city. The 100 baht is not just for the SIM card, but is immediately your first pre-paid amount. Topping it up is easy, such as at 7-Eleven convenience stores. Making international calls is also cheaper this way.

As of July 2014, the True booth at Suvarnabhumi Airport is offering free tourist Sim cards preloaded with 10 baht calling credit as well as 20 MB of 3G access.

Post

Bangkok's red post boxes are found all over the city. There are also plenty of Thailand Post offices around for sending post and packages. In tourist areas, there are post offices in the Khao San Road area (in front of Wat Bowonniwet) and at Sukhumvit Road (between Soi 4 and 6).

If you're staying in Bangkok for a longer time, you might want to make use of poste restante, so other people can send you letters or parcels using a post office's address. Post offices keep the letters for at least two months. Letters sent via poste restante must have the receiver's name on it, with the family name in underlined capital letters. If you want to pick them up near Khao San Road (opposite Wat Bowonniwet), it must be addressed to Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Thailand. If you want to pick up your post in the Sukhumvit area, address it to Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Thailand.

Cope

Publications

• Bangkok Post. One of the better English-language newspapers of the country, but also includes sections on travel, leisure, entertainment, life and classifieds in Bangkok. 
• BK Magazine. Bangkok's premier city living magazine; a guide to the city's restaurants, nightlife, travel, arts and more. New additions release weekly and are distributed in selected venues. 
• Sukhumvit Guide. A complete listing guide to the hotels, restaurants and bars of Sukhumvit, one of Bangkok's most vibrant districts. 

Medical care

Many people go to Bangkok to undergo medical treatments that are a fraction of the cost charged in their home countries. While public hospitals can be understaffed and overcrowded with long wait times, private hospitals are among the best in the world. The best-regarded, and most expensive (though still affordable by Western standards), is Bumrungrad International Hospital, which attracts about 400,000 foreign patients per year or an average of 1,000 a day. There are also other hospitals, such as Samitivej, Bangkok Hospital ja BNH Hospital, that specialize in serving foreigners. Private hospitals in Thailand are accredited by the government according to international standards, and many of the doctors in Thailand hold international accreditation and relevant licences. Staff in private hospitals are generally able to speak English well, and sometimes other foreign languages as well.

Popular treatments, ranging from cosmetic, organ transplants and orthopedic treatments to dental and cardiac surgeries, are available much cheaper than in the West. For example, Bumrungrad Hospital charges 90,000 baht for an all-inclusive breast implant package. Bangkok is also known as a centre for sexual reassignment surgery for people wishing to change their physical sex, although this falls out of the scope of a casual trip.

There are many dental clinics with English-speaking dentists and staff. The largest of them is the Bangkok International Dental Center along Ratchadaphisek Road. There are also plenty of well known teeth whitening, implant and orthodontic providers like BFC Dental,Denta Joy, smile and co dental clinic, Cosdent by SLC, SmileDC ja Care Dental Clinic.

Immigration office

• ^{[varem surnud link]}Immigration Bureau, Government Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏ 66 2 141-9889. M-F 08:30-noon, 13:00-16:30. Visas, re-entry permits and many other immigration services are available. The Visa On Arrival can be extended on a simple procedure. The modern big Government Building in Lak Si host the Immigration Division. Official name? "Government Complex Commemorating His Majesty The King's Eighty Birthday Anniversary, 5 December, BE 2550 (2007)" But let's just call it: "Chaeng Watthana Government Complex" Bus 66 and 166 enter the compounds and stop at the main door (Gate 1) It's a two Km from Lak Si train station (northern and northeaster line) which is the next one after Don Mueang Airport. The Immigration Bureau is on the big B building, it's next to the gate 2 (the southern one) 

They will request a passport picture (facilities there, 4 pics for 100 baht) and copy of your passport (including the page where the stamp is) 4 baht per both copies. After filling the form a number will be given. If you're not an early bird, the lunch break will catch you, and you will need to wait for that hour, when everybody goes to eat on the big food courts (from 13:00 to 14:00) Supermarkets available. With the number given, and 1900 baht the new stamp will be added to your passport, with extra 30 days after the days your visa finish. The building also host many other offices, like the Consumer Protection Board, Election Commission, the Office of Justice Affairs, among many others. Worth the forced visit. Services for Burmese, Cambodian and Lao citizens remain at the central old location at Soi Suan Plu.

Embassies

Argentina, Prommitr Villa, 20/85 Sukhumvit Soi 49/1, ☏ 66 2 590-4012.  Austraalia, 37 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 344-6300.  Austria, 14 Soi Nandha, Soi Attakarnprasit, Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 303-6057.  Bangladesh, 727 Sukhumvit Soi 55, ☏ 66 2 381-1144.  Belgium, 17F, Sathorn City Tower, 175 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-5454.  Bhutan, Rm 107, 19F, JTC Bldg, 919 Silom Rd, ☏ 66 2 237-3315(-27).  Bolivia (Consulate), 1901 Ramkhamhaeng Rd, ☏ 66 2 314-0040.  Brazil, 34F, Lumpini Tower, 1168/101 Rama IV Rd, ☏ 66 2 679-8567.  Brunei, 154 Ekkamai Soi 14, Sukhumvit Soi 63, ☏ 66 2 381-5914(-6).  Bulgaaria, 33/15 Soi Charoen Chai, Sukhumvit Soi 63.  Kambodža, 518/4 Pratcha Uthit Rd, ☏ 66 2 957-5851(-2), ✉[email protected].  Kanada, 15F, Abdulrahim Place, 990 Rama IV Rd, ☏ 66 2 636-0540.  Chile, Unit A, 17F, 193/67 Lake Rajada Office Complex, Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2-260-0045.  Hiina, 57 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 245-7043.  Colombia (Consulate), 9F, Park Place, 231 Sarasin Rd, ☏ 66 2 254-5105(-6).  Croatia (Consulate), 1F, ITF Silom Palace, 160/347-348 Silom Rd, ☏ 66 2 238-5112.  Cuba, Mela Mansion Apt 3C, 5 Sukhumvit Soi 27, ☏ 66 2 665-2803.  Cyprus (Consulate), 17F, Richmond Bldg, 75/59 Sukhumvit Soi 26, ☏ 66 2 261-8408(-10).  Czech Republic, 71/6 Ruam Ruedi Soi 2, ☏ 66 2 255-4978.  Denmark, 10 Sathorn Soi 1, ☏ 66 2 343-1100.  Dominican Republic (Consulate), 431 Pradit Manutham Rd, ☏ 66 2 933-5686.  East Timor, 7F, Thanapoom Tower, 1550 Phetchaburi Rd, ☏ 66 2 654-7501(-2).  Egiptus, 49 Soi Ruam Ruedi, ☏ 66 2 253-0161.  Estonia (Consulate), 62 Soi Yodsuwan, Pracha Uthit Rd, ☏ 66 2 690-3779.  Ethiopia (Consulate), 962/14 Phran Nok Rd, ☏ 66 2 411-0218.  Soome, 16F, Amarin Tower, 500 Phloen Chit Rd, ☏ 66 2 250-8801.  Prantsusmaa, 35 Charoen Krung Soi 36, ☏ 66 2 657-5100.  Gabon (Consulate), 13 Pradiphat Soi 10, ☏ 66 2 279-2800(-1).  Gambia (Consulate), 610/5-6 Song Wat Rd, ☏ 66 2 224-0091.  Saksamaa, 9 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-6627(-8).  Kreeka, Unit #25/5-9, 9F, BKI/YWCA Bldg, 25 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-1462.  Honduras (Consulate), 28F, CP Tower Bldg, 313 Silom Rd, ☏ 66 2 641-1567.  Holy See, 217/1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 233-9109.  Hungary, 28 Soi Suk Chai, Sukhumvit Soi 42, ☏ 66 2 661-1150(-2).  Iceland (Consulate), 59 Soi Navin, ☏ 66 2 249-1300.  India, 46 Sukhumvit Soi 23, ☏ 66 2 258-0300(-5).  Indoneesia, 600-602 Phetchaburi Rd, ☏ 66 2 252-3135(-40).  Iran, 602, Soi Sukhumvit 22-24, Sukhumvit Rd., ☏ 6623900871.  Iraq, 47 Pradiphat Rd, ☏ 66 2 278-5335(-8).  Ireland (Consulate), 208 Wireless Road, 12th Floor, Unit 1201, Lumphini, Pathumwan, ☏ 66 2 016 1360, fax: 66 2 675 3933.  Iisrael, 25F, Ocean Tower, 11 Sukhumvit Soi 19, ☏ 66 2 260-4854(-9).  Itaalia, 27F/40F, CRC Tower, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 250-4970.  Jaapan, 177 Witthayu Rd, ☏ 66 2 207-8500.  Jordan (Consulate), 47 Sukhumvit Soi 63, ☏ 66 2 391-7142.  Kazakhstan, Ste 4301, 43F, JTC Bldg, 919/501 Silom Rd, ☏ 66 2 234-6365(-6).

Kenya, 62 Thong Lo Soi 5, ☏ 66 2 712-5721.  Kuveit, 17F, Sathorn Thani Bldg ll, 92/48 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 354-222(-3).  Laos, 502/1-3 Soi Saha Karn Pramoon, ☏ 66 2 539-6667(-8).  Liibanon, 15F, CTI Tower, 191/67 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 261-1013.  Luxembourg, 17F, Q House Lumpini Bldg, 1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 677-7360.  Malaysia, 35 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 629-6800.  Malta (Consulate), 485/14 Silom Rd, ☏ 66 2 235-9423(-4).  Mehhiko, 20F, Thai Wah Tower, 21/60-62 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-0995.  Mongolia, 100/3 Ekkamai Soi 22, ☏ 66 2 381-1400.  Morocco, 12F, Sathorn City Tower, 175 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-5604(-6).  13.7205100.52461 Myanmar, 132 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 233-2237. Daily 09:00–12:00, 15:30–16:30; closed on Thai and Myanmar holidays. A same-day visa can be issued. To get the visa the same day (2,300 baht), you must tell the visa clerk that you are leaving tomorrow. They will issue your visa later that same day by 15:30, valid starting the date of issue. There are also cheaper 48-hr (1,600 baht) and 76-hr (810 baht) visas.  Nepal, 189 Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 2 391-7240.  Netherlands, 15 Soi Ton Son, ☏ 66 2 309-5200.  Uus-Meremaa, 14F, M Thai Tower, All Seasons Place, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 254-2530.  Nigeeria, 412 Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 1 711-3076(-8).  Põhja-Korea, 14 Muban Suan Laem Thong Soi 2 (Soi 28), ☏ 66 2 319-2989.  Norway, 18F, UBC II Bldg, 591 Sukhumvit Soi 33, ☏ 66 2 204-6500.  Omaan, 7F, 134/1-2 Silom Rd, ☏ 66 2 236-7385.  Pakistan, 31 Sukhumvit Soi 3, ☏ 66 2 253-0288(-9).  Panama, 16F, Lumpini Tower Bldg, 1168/37 Rama IV Rd, ☏ 66 2 679-7988(-9).  Peru, 16F, Glas Haus Bldg, 1 Sukhumvit Soi 25, ☏ 66 2 260-6243.  Philippines, 760 Sukhumvit Rd, ☏ 66 2 259-0139(-40).  Poland, 25F, Vongvanij Building B, 100/81-82 Rama IX Rd, ☏ 66 2 645-0367(-9).  Portugal, 26 Captain Bush Ln, Charoen Krung Rd, ☏ 66 2 234-0372.  Rumeenia, 20/1 Soi Ratchakru, Phahonyothin Soi 5, ☏ 66 2 617-1551.  Russia, 78 Sap Rd, ☏ 66 2 234-9824.  Saudi Araabia, 23-24F, Saeng Thong Thani Bldg, 82 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 639-2999.  Singapur, 129 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 286-2111.  Slovakia, Pantip Ct, 68 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-0220(-2).  South Africa, Floor 12A, M-Thai Tower, All Seasons Place, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 659-2900.  South Korea, 23 Thiam Ruam Mit Rd, ☏ 66 2 247-7537(-41).  Hispaania, 23F, Ste 98-99, Lake Rajada Office Complex, 193 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 661-8284.  Sri Lanka, 13F, Ocean Tower 2, 75/6-7 Sukhumvit Soi 19, ☏ 66 2 261-1934(-5).  Sweden, 20F, One Pacific Place, 140 Sukhumvit Rd, ☏ 66 2 263 7200.  Switzerland, 35 Witthayu Rd, ☏ 66 2 674-6900.  Taiwan, 20F, Empire Tower, 195 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 670-0200.  Tanzania, 3F, S.L.D. Condominium, 501 Sala Daeng Soi 1, ☏ 66 2 235-8282(-3).  Türgi, 61/1 Soi Chat San, Sutthisan Rd, ☏ 66 2 274-7262(-3).  United Arab Emirates, 29F, CRC Tower, All Seasons Place, 87/2 Witthayu Rd, ☏ 66-2-402-4000.  Ühendkuningriik, 14 Witthayu Rd, ☏ 66 2 305-8333.  Ameerika Ühendriigid, 95 Witthayu Rd, ☏ 66 2 205-4049.  Uzbekistan (Consulate), 32 Moo 5, Sukhumvit 62 Soi 1, ☏ 66 2 741-7247.  Vatican City, 217/1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 212-5853.  Vietnam, 83/1 Witthayu Rd, ☏ 66 2 251-5836(-8).

Mine edasi

Kesk-Tai

Kui soovite korraks linnast välja saada, on Bangkokist palju päevareisivõimalusi.

• Amphawa - kohalike seas populaarne huvitav ujuv turg
• Ayutthaya - iidne pealinn, mis näitab oma paljusid varemeid, bussi või rongiga 1,5 tunni kaugusel
• Bang Pa-In - selle suurepärane Suvepalee teeb meeldiva päevareisi
• Damnoen Saduak - piltide jaoks ideaalne turismisteroidide ujuv turg
• Hua Hin - rannakuurortlinn lähedal asuvate koskede ja rahvusparkidega
• Kanchanaburi - kuulus sild üle Kwai jõe, Erawani juga ja Hellfire Pass
• Ko Kret - maalähedane saar Bangkokist põhja pool, tuntud keraamika valmistamise poolest, mõnus päevareis betoon džunglist
• Nakhon Pathom - Tai vanim linn ja maailma suurima stuupa paik
• Phetchaburi - lõõgastav ajalooline linn Khao Wangi mäe, värviliste templite ja maitsvate magustoitudega

Edasised sihtkohad

Bangkok on ka suurepärane keskus edasiseks reisimiseks teistesse piirkondadesse Tai.

• Chiang Mai - värav põhja poole ja Lanna kultuuri süda
• Khao Yai rahvuspark - hämmastav mägine maastik ja mõned Tai kasvavad viinamarjaistandused
• Ko Chang - suur suhteliselt rikkumata troopiline saar
• Ko Samet - Bangkokile lähim rannasaar valgete liivarandadega
• Krabi provints - Ao Nangi, Rai Lehi, Ko Phi Phi ja Ko Lanta kaunid rannad ja saared
• Nakhon Ratchasima (Khorat) - peamine linn Isaani piirkonnas
• Phuket - algupärane Tai paradiisisaar, mis on nüüd väga arenenud, kuid millel on siiski mõned ilusad rannad
• Sukhothai - iidse Sukhothai kuningriigi varemed
• Surat Thani - endise Srivijaya impeeriumi kodu, värav Iirimaale Ko Samui, Ko Pha Ngan ja Ko Tao

Kui kaalute Taist lahkumist, on maismaateed järgmistesse sihtkohtadesse:

• Siem Reap - kodu Angkori templid.
• Phnom Penh - kapitali Kambodža
• Vientiane - värav Laos

Marsruudid läbi Bangkoki

LÕPP ←	W  E	→ Chachoengsao → Aranyaprathet
LÕPP ←	N  S	→ Chonburi → Pattaya
Vientiane (Thanaleng), Nong Khai ← Ayutthaya ←	N  S	→ LÕPP
LÕPP ←	W  E	→ Nakhon Ratchasima → Ubon Ratchathani
Chiang Mai ← Rangsit ←	N  S	→ LÕPP
LÕPP ←	N  S	→ Nakhon Pathom → Butterworth
Kanchanaburi ← Nakhon Pathom ←	W  E	→ LÕPP
Samut Songkhram ← Samut Sakhon ←	W  E	→ LÕPP

Marsruudid läbi Bangkoki

Chiang Rai ← Rangsit ←	N  S	→ LÕPP
Nong Khai ← Saraburi ←	N  S	→ Rangsit → LÕPP
LÕPP ←	W  E	→ Samut Prakan → Trat
LÕPP ←	N  S	→ Nakhon Pathom → Müts Yai