 | ||
| Dingolfing | ||
| föderaalriik | Baieri | |
|---|---|---|
| Elanikud | 19.839 (2019) | |
| kõrgus | 365 m | |
Wikidatas pole turismiinfot:  | ||
| asukoht | ||
| ||
Dingolfing on linn Alam-Baieris, asub Isari ääres ja edasi Isari jalgrattatee ja seal on tubli 18 000 elanikku. Linna paigutus on tähelepanuväärne: 1 Tuumlinn (alamlinn) asub Isarist paremal asuval tasemel, üks jätab selle kahe silma vahele 2 Ülalinn, mis asub kõrgusel, mis langeb järsult kolmes suunas. Mõlemad linnaosad on oma ainsas ajaloolises ühenduses, Steinwegis, läbi linnasisese värava 3 Reisileht eraldatud. Vahepeal asub suurem osa hoonestatud linnapiirkonnast siiski Isarist vasakul. Siit ka suur tööstusala, mida 1 autotootja BMW kogu maailmas suurim tootmiskoht, kus töötab üle 20 000 töötaja.
taust
Ülem- ja aleviku jaotuses võib näha kahekordset alust: kui Wittelsbachi hertsogid said ülalinnas jala, üritas Regensburgi piiskop end alamlinnas kehtestada, enne kui Wittelsbacherid piiskopi üle võtsid. nende riiklik areng 13. sajandil täitis linna ja ühendas kogu linna 1265. aastal, sõlmides nende käes lepingu.
Esimene dokumentaalne mainimine toimus aga palju varem: koht leiti 833. aastal Tinguluinga kiriku ja kuningakojaga esmakordselt ajalooraamatutesse.
Esimesed asulad Isarist vasakul 13. sajandi lõpupoole olid peamiselt loomakasvatuseks ja hõlmasid nn Schwaigeni Gobenist läänes Sossauni tänasest linnapiirkonnast idas. Need asulad, samuti Fischerei ja Griesi äärelinnad on suures osas asendunud elamute ja tööstuse arenguga.
Hilisgooti perioodil (1350–1600) õitses Dingolfingis kaubandus ning tekstiili- ja nahatöötlemisega tegelev elanikkond andis linnale teatava rikkuse. Sellest rikkusest annab tunnistust uhke Püha Johannese kirik, mille aluskivi pandi 1467. aastal.
Kasvuaeg lõppes 17. sajandil Euroopa suurriikide suurte sõdadega. Kolme aasta sõja ajal okupeerisid ja rüüstasid linna rootslased, samal ajal kui Austria pärilussõda põhjustas 1743. aastal linna katastroofi. Võitluse käigus ühelt poolt vaenlase Austria vägede ja teiselt poolt liitlasest prantslaste vahel süttis suur osa linnast leekides. Linn suutis sellest löögist taastuda vaid väga aeglaselt ja vajus suures osas tähtsusetuks.
Pöördepunkt toimus 19. sajandi keskel, kui ehitati uusi teid ja Dingolfing ühendati Landshut-Plattlingi liini kaudu raudteevõrguga. Vähehaaval asusid Dingolfingi elama kaubanduslikud ja - tänapäevalgi kujundavad - tööstusettevõtted. Aastal 1905 sai põllumajandustehnika remonditöökojast klaasitöökoda, põllumajandustehnika ja pärast Teist maailmasõda ka mootorsõidukid, näiteks motorollerid või tuntud Goggomobil toodetud. 1967. aastal läksid tehase ruumid BMW omandusse ja laienesid järk-järgult ettevõtte suurimaks ja olulisemaks tootmiskohaks.
Dingolfimisest säästeti Teisest maailmasõjast suuresti, ainult Wehrmacht lasi taganedes Isari silla õhku. See asjaolu ja õitsev tööstus aitasid kaasa Dingolfingi kiirele arengule sõjajärgsel perioodil Saksamaa üheks rikkamaks kogukonnaks. Suur oskustööliste sissevool võimaldas luua uusi elamupiirkondi ja parandada sotsiaalset infrastruktuuri. See protsess kestab tänaseni.
sinna jõudmine
| Vahemaad | |
| München | 105 km |
|---|---|
| Landshut | 31 km |
| Straubing | 34 km |
| Deggendorf | 45 km |
| Passau | 85 km |
| regensburg | 66 km |
| Mühldorf am Inn | 52 km |
| Altoettimine | 62 km |
| Salzburg | 128 km |
| Nürnberg | 174 km |
Rongiga
The 1 Dingolfingu rongijaam (Bahnhofstrasse 76, 84130 Dingolfing) asub Landshut-Plattlingi raudteeliinil. Dingolfi juurde pääseb ilma ronge vahetamata Münchenist, Landshutist, Plattlingust ja Passaust tänu paar aastat tagasi loodud päevalehele DonauIsar Express.
Tänaval
Dingolfingul on kolm ristmikku (Dingolfing-West, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost) A 92-l, mis avati 1988. aastal ja kulgeb läbi Isari oru. Endine B 11, mis kulgeb paralleelselt magistraaliga ja mis mõjutab ka Dingolfingut, kaotas liikluse olulisuse, kuid on alati oluline piirkondlik liiklustelg. Dingolfing-Ost ristmikust, mis avati 2002. aastal koos Dingolfingi idapoolse ümbersõiduga, on tõhus transpordiühendus lõunapoolse Vilstaliga, mis kulgeb paralleelselt Isari oruga.
Jalgrattaga
Landau asub 290 km pikkusel Isari jalgrattatee umbes 50 km kõrgusel Isari suudmest Deggendorfi lähedal.
liikuvus
Alates 1997. aasta keskpaigast on Dingolfingil olnud linnabussivõrk dingo, mis koosneb neljast joonest, millest igaüks on nimetatud busside värvi järgi. Liinide keskne kohtumispunkt on kesklinnas asuv Spitalplatz tunnis igal tunnil; kaks siselinnaliini kohtuvad seal isegi iga poole tunni tagant.
Linna külastajatele on olemas ka mõned parkimiskohad (millest mõned on tasulised).
Vaatamisväärsused
Kirikud
.JPG/220px-Stadtpfarrkirche_St._Johannes_(Dingolfing).JPG)
The 4 Püha Johannese linna koguduse kirik on hilisgooti stiilis saalikirik ja ehitati aastatel 1467–1502. See on uhke, krohvimata tellistest hoone, mille kõrgus on 83 meetrit. Ehkki töödejuhatajad pole teada, saab kiriku siiski määrata Hans von Burghauseni ja Hans Stethaimeri ümbruse Landshuti hoonekooli. 1868. aastal asendati torni barokne sibulkupp terava kiivriga. Sisekujundus ja vitraaž pärinevad enamasti kiriku taasreguleerimise etapist 19. sajandi lõpupoole. Elust suurem hiliskeskaegne krutsifiks, mis ripub ristmiku võlvis ("Dingolfingi kolossaalne jumal", 16. algus) sajandist) ja kiriku metseenide Johannes Evangelist ja Ristija Johannes hiliskeskaegsed skulptuurid. Põhjas koori lähedal on säilinud ka keskaja lõpuaegne originaalne klaasimaal. Sellega seotud pastoraat on uhke barokne hoone, mis pärineb aastast 1729 ja millel on kelpkatus. Kihelkonnakiriku piirkonnas on ka hiliskeskaegsed Deifaltigkeits, Erasmi või Schusterkapelle, millele 17. sajandil lisati barokk Karner ja 19. sajandil Lourdes.
Kuna võib näidata, et kiriku sinodid toimusid Dingolfingus juba 8. sajandi Baieri vanema hõimuvürstiriigi aegadel, võib kindlalt eeldada, et selleks ajaks oli olemas koguduse kirik. Kaevamised kooripiirkonnas 1974. aastal on seda eelkäija kirikut arheoloogiliselt tõestanud. Seda kinnitavad ka pinnase leiud, et umbes 13. sajandi keskpaiku ehitati tänase kiriku asemele romaani hoone, mis pikkusega 32 meetrit oli peaaegu tänase kiriku suurune.
The 5 Kristuse palverännaku kirik linna lõunaosas (Isari paremal pool) asub väike barokne palverännakukirik, mille Dingolfingi ehitusmeister Matthias Weigenthaler lõi 1753. aastal. Vahetus läheduses asub frantsiskaanide haru koos sellega seotud neogooti stiilis kloostrikirikuga, mis ehitati aastatel 1853–1867.
Brunni linnaosas (Dingolfingist lõuna pool) asub väike gooti keel 6 Püha Gilesi filiaalkirikmis on sisuliselt dateeritud 14. sajandisse.
Ehitise ajaloo seisukohalt on 7 Püha Joosepi kihelkonnakirik väga huvitav. Paljastatud telliskivihoone on Müncheni tähtsa arhitekti Robert Vorhoelzeri viimane suurem töö, keda kohaliku postimajakooli esindajana võib lugeda klassikalise modernismi olulisemate arhitektide hulka; hoone püstitati postuumselt aastatel 1954–1956, kuna teise kihelkonna rajamist peeti Dingolfingus vajalikuks pärast II maailmasõja lõppu toimunud inimeste suure sissevoolu tõttu. (Kahe kihelkonna vahelist piiri tähistab endiselt Isarist vasakule kulgev Längenmühlbach.) Kirikul on oma kolleeg München-Giesingis asuvas Maria Königin des Friedensi koguduse kirikus. Vorhoelzer töötas selle hoone motiivid välja Püha Josefi jaoks. Varustusobjektide hulgas väärib mainimist Madonna kuju aastast 1628 Regensburgi Obermünsteri kolledžikirikust, mis läks 1945. aastal alla.
Isarist vasakul (Hölli rajoonis) asub ka 8 Filialkirik Püha Antonmis ehitati enne 1432. aastat sellega seotud haigla- ja leepraelamu kirikuna ning on Dingolfingi vanim siiani olemasolev kirikuhoone. Kirikut laiendati 1895. aastal, kui ehitati laev ja torn. Avaruse võlviga hilisgooti koor jäi selle laienduse ainsaks struktuurielemendiks.
The 9 Evangeelne Lunastaja kirik Gustav Gsaenger, mis avati 1960. aastal, on tähelepanuväärne hoone, millel on Bayerwaldi graniidist avatud karjäärikivimüür. Kirik on varustatud läänes betoonist filigraanist valmistatud suure heledate klaasidega roosaknaga, ida pool vitraažakendega ja koori aknas klaasimaaliga ning eristuvate aktsentidega kampaniililaadse torniga.
Linna kindlustused
The 10 Kõrge sild on viiel lahel ehitatud kõrge tellistest sild, mis valmis 1612. aastal. Baieri hertsog ja hilisem valimisringkond Maximilian I olid hoonet maksuvähenduse kaudu toetanud. Struktuur sillutab Asenbachi ja esindab olulist lähenemist ülalinnale Isarhangleite'ist.
Teine võimalus ülalinna viib alamlinnast nn. 11 Reisileht, avatud värav Steinwegil, üles. Temagi Rikas koolivärav kutsuti sellepärast, et linna keskkool asus sellel alates 15. sajandi teisest poolest. See on eraomandis olnud alates 1814. aastast.
Dingolfingu linnapilti on alates 19. sajandi lõpust parandanud linnaväravate lammutamine (välja arvatud 12 Wollertores Marienplatzi kirdepoolses otsas) muutusid linnamüüride ulatuslikud lammutamised (välja arvatud ülalinna lääne- ja idaküljel olevad jäänused) ja linnasiseste hoonete lammutamine, nii et linna iseloomustab nüüd suuresti meelevaldne välimus. Viimaste aastakümnete arvukad linnasisesed ehitusmeetmed tegid ülejäänud. Maanteetunneli ehitamine Ülemlinna, mida võib pidada prestiižseks väikelinnaprojektiks, tõi ajaloolise topograafia selge ja pöördumatu katkemise Ülemlinna kirdeosas / Steinwegis. Kolme ajaloolise käsitöölise maja säilitamine Lederergasse oli pikaajaliste, vastuoluliste ja mõnikord poleemiliste arutelude tulemus pärast seda, kui lammutamine oli juba otsustatud.
Muud struktuurid
Tuntud vaatamisväärsus on 13 Herzogsburg, endine hertsogi-Baieri administratiivhoone Landshuti alamhertsogiriigi rikaste hertsogite ajast. Seda peetakse Alam-Baieri hilisgooti tähtsaimaks ilmalikuks hooneks. Seda renoveeriti 2000. aastatel ja seal asub muuseum, kus on esi- ja algajalugu, linna ajalugu 16. – 20. Sajandil, käsitöö ajalugu 16. – 20. Sajandil, samuti mööblit, rõivaid. tööriistad ja tööriistad maatööle ja üldisele kaasaegsele ajaloole. See hõlmab ka spetsiaalset kollektsiooni rahva vagaduse piltide ja sümbolite kohta. Kodumaiste pulmade pulmatuba asub nüüd ka esimesel korrusel. Viimasel korrusel asub suur galeriiga ürituste saal, siin toimuvad kontserdid ja näitused. Ajalooline fassaadimaal, mis renoveerimise käigus rakendati varem nähtavale telliskivi müüritisele, on tasuta reproduktsioon ilma ajaloolise mallita ega ole poleemikateta.
The Haisutorn on õõnsatest tellistest (tõenäoliselt 13. sajandist) valmistatud koonilise katusega linnakindlustuste poolringikujuline tellisetorn, mis oli keskaegsete linnakindlustuste osa ja ka kodanike arestimaja. Alates 19. sajandi keskpaigast kuni 1997. aastani oli see eraomandis, seejärel läks see munitsipaalomandisse.
The Kurgutorn on linnakindlustuste krohvitud tellistorn (arvatavasti 15. sajandist), kurepesaga kuni 1815. aastani. 1862. aastal see taastati ja muudeti ning 1905. aastal paigaldati sellele telgikatus. Selle omanik on Baieri vabariik.
Kohad
Dingolfingi linna keskväljak koos arvukate poodidega on ilmselt üks 14 Marienplatz (varem Wollerzeile) alamlinnas. Suure laiuse tõttu pakub Marienplatz külastajatele ka Dingolfingi linna parkimiskohta.
See on paralleelne Marienplatziga, üks rida maju all 15 Haigla koht. Raekoja ja bussijaama kõrval dingo-Liinid on ka erinevad kauplused ja parklad.
Mitte kaugel Marienplatzist ja Spitalplatzist, samuti alamlinnas, on 16 Kihelkonna väljak. See toimib ainult rohelise sissepääsualana Püha Johannese koguduse kirikus.
Lõpuks on ülemises linnas tänav 17 Ülemine linnmillel on oma laiuse tõttu selgelt ruumi sarnane iseloom. Siin asuvad erinevad kontorid, sealhulgas Dingolfing-Landau linnaosa ringkonna kontor ja riigiametnikele on piisavalt parkimiskohti.
Isarist vasakul on 18 Dr-Martin-Luther-Platz lunastaja evangeelse kiriku eellinnana. Siin asuvad ka Dingolfingi keskkool ja munitsipaalmuusikakool Dingolfing. Vastavalt sellele on ka siin piisavalt parkimiskohti loodud.
Linnast veidi kaugemal on see 19 Püha Josefi väljakmida lisaks lähedale Püha Josefi koguduse kirikule iseloomustavad ka Püha Josefi algkool, sellega seotud gümnaasium ja parkimisplats koos maa-aluse parklaga.
Muuseumid
The 20 Dingolfingu muuseum (Obere Stadt 19, 84130 Dingolfing) nn. Herzogsburg avatud 2008. aastal. Esitatakse esiajalugu ja varajast ajalugu, linna ajalugu 16.-20. Sajandil, käsitöö ajalugu 16.-20. Sajandil, mööblit, rõivaid, tööriistu ja riistu maapiirkondade tööks ning üldiselt kaasaegne ajalugu. Siia kuulub ka spetsiaalne kogumik rahva vagaduse piltide ja sümbolite kohta.
tegevused
- Keskmised kiired turud: Kui Dingolfingile 1274. aastal linnaõigused anti, lisati ka turuõigused. Dingolfingi viimased järelejäänud turud on Mittefastenmarkets, mis toimuvad paastuajal kahel järjestikusel kolmapäeval (alamlinnas mõlemal juhul kell 7.30–18.00). Ajaloolistel põhjustel nimetavad kohalikud neid endiselt ühtseks ja abieluturuks.
- Dingolfinger Kirta: Dingolfinger Kirta toimub kuuel päeval (reedest kolmapäevani) oktoobri kolmanda nädalavahetuse paiku ja lõpuks rahvapidu Baieris (aprillist oktoobrini). Festival on juba üle 200 aasta vana, kuid on säilitanud oma originaalsuse ja maaläheduse.
- Dingolfing Nikolausmarkt: Esimesest kuni teise advendinädalavahetuseni toimub Marienplatzil Dingolfing Nikolausmarkt. Seejärel muudetakse kogu kesklinn tulede mereks, jõuludeks on kaunistatud 30 puuputka, külastajaid täidab glögi ja jõuluküpsiste lõhn. Lisaks tuleb Püha Nikolaus iga päev koos oma inglikarjaga ja kingib väikestele maiustusi.
köök
Järgmise toitlustusettevõtete loendi leiate Dingolfingi linna veebisaidilt: Võõrastemajad ja restoranid Dingolfing
majutus
Mõned majutusteenuse pakkujad on loetletud ka omavalitsuse veebisaidil: Hotellid ja võõrastemajad Dingolfing
Töö
- BMW
- Develey
- SAR Elektronic GmbH
Praktilised nõuanded
- 21 Dingolfing raekoda, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 2, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-0, Faks: 49(0)8731 501-166, E-post: [email protected]. Avatud: E-R 8.00–12.00, E – N 13.00–16.30.
- 22 Dingolfing raekoda, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 4, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-123, Faks: 49(0)8731 501-33123, E-post: [email protected].
- 23 Caprima Dingolfing, Stadionstrasse 44, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 4614, Faks: 49(0)8731 501-166, E-post: [email protected]. NÕUANNE: 1983. aastal avatud seiklusbassein koos väli- ja siseruumidega, ümber kujundatud 2000. aasta paiku, tuntud kaugelt linnaosa piiridest.Avatud: talvel 10–22, suvel 9–10.Hind: Täiskasvanud 90 minutit 2,50 €, täiskasvanute päevapilet 6,30 €, vähendatud 90 minutit 1,90 €, vähendatud päevapilet 5,00 €.
- 2 Dingolfingu jäähall, Stadionstrasse 48, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 501-189. NÕUANNE: talvel nt. Mõni neist on avalikkusele avatud, suvel on rullhoki võimalik soovi korral.
- 3 Kino Filmpalais, Mengkofener Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 7807 (Programmi teadaanne), 49(0)8731 3261160 (Broneerimine). NÕUANNE: suurepärane kino Salitersheimi tööstuspargi põhjaosas.Avatud: E-R 14: 00-11: 00, Sa / Su / riigipühad 12: 00-23: 00.
turvalisus
- 1 Dingolfingu politseijaoskond, Bräuhausgasse 2, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 3144-0, Faks: 49(0)8731 3144-40.
tervis
- 2 Rajooni haigla Dingolfing, Teisbacher Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tel.: 49(0)8731 88-0.
- Viimane puhas Postkontor Dingolfingus see on 3 Postpanga finantskeskus (Bruckstrasse 18, 84130 Dingolfing). Postikliendid saavad ka teenuseid, kust nad on eemaldatud 1 Edeka Aktiv-Markt Leeb (Bahnhofstrasse 31, 84130 Dingolfing), kell 2 Kaufland (Fronterhausener Straße 1, 84130 Dingolfing), im 3 Suur turg (Teplitzer Straße 30, 84130 Dingolfing) ja aadressil 24 Hundi kirjatarbed (Siemensstrasse 1, 84130 Dingolfing).
väljasõidud
Teisbachi turg
Endine turulinn Teisbach liideti Dingolfingi linnaga osana 1972. aasta kohaliku omavalitsuse reformist. 1100 elanikuga linna pääseb näiteks punasega dingo, üks neljast Dingolfingi linnaliinibussiliinist. Teisbachi turg asutati väidetavalt 8. sajandi lõpus.
1180. aasta paiku ehitas krahv Heinrich von Frontenhausen Teisbachi lossi. Aastal 1204 pärandas krahv Konrad, kes oli viimane tema rida, selle (koos muu pärandiga) toomkapiitlile ja Regensburgi piiskopile. Pärast vana lossi hävitamist hertsog Otto III poolt. Baierimaalt aastal 1251 ehitas piiskop lossi uuesti üles, kuid ei saanud enam valida vana asukohta Teisbachist ida pool, sest sellest sai nüüd Teisbachi ja Dingolfingi vaheline piir. 14. sajandi lõpul anti loss rahalistel põhjustel Baieri hertsogitele üle. Selle põhjal loodi Teisbachi ringkonnakohus ja ajaloolisele turuvabadusele anti Teisbachile alles aastal 1512. 16. sajandil ehitati loss peaaegu täielikult ümber ja muudeti 19. sajandil uusgooti stiilis. Täna kui 25 Teisbachi loss Tuntud ristkülikukujuline kompleks, millel oli kuplitorn, kuldsaba laudad ja ümmargune sein, oli kuni 1803. aastani Teisbachi õukonna pidaja ametlik asukoht. Linnus oli eraomanduses kuni 2013. aasta alguseni, mil selle omandas Dingolfingi linn.
The 26 Turuvärav Teisbachsi ehitas varasema värava asemele 1718. aastal Dingolfingi linnamüürsepp Georg Weigenthaler. See eraldab turuplatsi nn Ülemisest turust. See tuleb veel täna läbi Teisbachi läbida.
The 27 Teisbachi Püha Vituse koguduse kirik ehitati 1849. aastal uusromaani stiilis ja pühitseti sisse 1850. aastal. Sees on maalitud puidust kujukesed 18. sajandist.
See on ka huvitav Teisbachi karnevalmis oli juba 19. sajandi lõpus traditsioon. Igal aastal toimub kasupühapäeval suurepäraselt kaunistatud ujukitega karnevaliparaad. Teisbachi kui piirkondliku lollikindluse tähtsuse tõttu lõi Dingolfingi skulptor selle 2004. aastal Naljakaev loodud Teisbachi jaoks.
Reisbachi vallas Dingolfingist umbes 20 kilomeetrit kagus asuv linn on tuntud 4 Bayern-Park Reisbach. Tema enda andmetel pakub lõbustuspark 40 hektaril umbes 80 atraktsiooni. Aastane külastajate arv on umbes 300 000. Park on avatud umbes aprilli keskpaigast kuni oktoobri keskpaigani; sissepääs üle 140 cm pikkustele inimestele on 2015. aasta hooajal 18,50 eurot.
Vilstal
See kulgeb umbes 10 kilomeetrit Dingolfingist (ja Isari orust) lõunas 28 Vilstal. Külastaja saab tutvuda Frontenhauseni ja Reisbachi turgude, Vilstalsee (veehoidla) ning Vilstalradwegi äärse kauni loodus- ja kultuurmaastikuga.
