Colombo lennujaam - Flughafen Colombo

Wikidatas puudub logo: Seejärel lisage logo
Bandaranaike rahvusvaheline lennujaam
muu väärtus Wikidata reisijate arvu jaoks: 6174215, 7145091, 7311842, 7819847, 8500000, 9805045, 9962670, 978654, 800101, 411311, 6643, 9571, 19047, 18506, 24828, 21363, 19168, 16908, 28374 Uuendage Wikidata reisijate arvuEemaldage kiirribalt kirje ja kasutage Wikidatat

The Colombo lennujaam, Ametlik nimi Bandaranaike rahvusvaheline lennujaam või BIA, asub linna ääres Colombost umbes 35 km kaugusel Katunayake.

taust

Põllel masina käsitsemine

Lennujaama kasutasid inglased II maailmasõja ajal Kuninglikud õhujõud as RAF-jaam Negombo loodud. Pärast brittide taandumist 1957. aastal võttis Sri Lanka õhujõud juhtimise enda kätte. Seejärel laiendati lennujaama ja see on rahvusvaheline lennujaam alates 1967. aastast, pärast Colombost lõunasse jäävat lennujaama Ratmalana lennujaam mitmeks aastaks riigi lennujaama. Vahepeal on lisaks sellele BIA ega ka rahvusvaheline lennujaam Mattala Rapsaka rahvusvaheline lennujaam riigi lõunaosas Hambantota, kuid see lennujaam peab kõigepealt ennast turul tõestama. Ratmalana lennujaamast lähevad nüüd ka mõned rahvusvahelised lennud.

sinna jõudmine

Vaade lahkumisalalt põllele

Paljude hotellide ja reisikorraldajate külalised võetakse vastu otse lennujaamas. Tavaliselt on see odavam kui taksoga sõitmine, kuigi mitte kiiremini.

Rongiga

Katunayake on raudteel ColomboNegomboChilawPuttalam. Kuid rongiga lennujaama sõitmine ei mängi turismis rolli.

Bussiga

Taksoga

Tänaval

Põhimaantee on ranniku lähedal A3. Colombosse 35 km läbimiseks peate tiheda liiklusega maanteel arvestama umbes ühe tunniga. Kui teil on kiire, peaksite sõitma tasulise kiirteega E03 dodge, et Katunayake kuni Peliyagoda piisav.

Lennufirmad ja sihtkohad

Jõuludeks kaunistatud saabumisala

Terminal 1: rahvusvahelised lennud

ühiskonnasLennusihtkohad (valik)
Sri Lanka lennuettevõtjadBangkok, Peking, Chennai, Delhi, Doha, Dubai, Frankfurt am Main, Hongkong, Kuala Lumpur, Kuveit, London-Heathrow, Moskva-Domodedovo, Mumbai, Pariis-Charles-de Gaulle, Rooma-Fiumincino, Shanghai-Pudong, Singapur
British AirwaysLondon Gatwick, mees
Cathay Vaikne ookeanHongkong, Bangkok, Singapur
EmiraadidDubai, Male, Singapur
Etihad AirwaysAbu Dhabi
Qatar AirwaysDoha
PALJUVarssavi (hooajaline, tellimus)
Kompass tõusisKiiev (hooajaline, tellimus)

Terminal 3: riiklikud lennud

ühiskonnasLennusihtkohad (valik)
Kaneeli õhkBatticaloa, Trincomalee
Millennium AirlinesAnuradhapura, Jaffna, Kalutara

Terminalid

Lahkumisalongis

Terminal 1 on mõeldud kõigile rahvusvahelistele lendudele

Terminal 3 on siselendude jaoks.

Kavas on terminal 2, kaubaliikluseks on eraldi terminal.

Saabumised

Saabumisel väljumise suunas jõuate paratamatult passi kontrolliga saali. Kui te pole veebist 35 USA dollari eest viisat ostnud, saate seda siin eraldi letist taotleda, see on suhteliselt kiire, siis on kõige parem maksta 40 USA dollarit sularahas. Igal juhul on teil seda ka vaja täidetud rahvusvaheline sissepääsukaart koos sellise teabega nagu lennunumber, passi number ja sihtkoht, on saadaval tühjad kaardid. Võtke kaasa oma pastapliiats - teistel turistidel on kiire ja nad ei taha oma pastakat laenata. Pärast passikontrolli suunatakse teid läbi tollimaksuvaba ala, alles siis pääseb kuue pagasikarusselli juurde. Hilisema tollikontrolli taga on mõned valuutavahetuspunktid ja ühel küljel on ka mõned sularahaautomaadid.

lahkumine

Sarnaselt saabumisalaga on ka väljumisala väga selgelt paigutatud. Suurem osa lettidest on Sri Lankan Airlinesi mehitatud, lõppude lõpuks korraldab see ettevõte ka enamiku lendudest.

Muuda

turvalisus

Turvakontrolli suhtes kehtivad muud eeskirjad kui piirkonnas EL: Nii saate sisseregistreerimisel veepudelid hõlpsasti kaasa võtta, kuid kui vahetate masinaks, mille sihtkoht on Saksamaa, nt Dubais, peab sama veepudel jääma õue.

liikuvus

tegevused

Salongid

Tasapinnaline

pood

köök

majutus

tervis

Praktilised nõuanded

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda nii, et sellest saaks hea artikkel. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.