Dubai lennujaam - Flughafen Dubai

DXB sõnamärk.svg
Dubai lennujaam.jpg
Dubai lennujaam
kõrgus
62 jalga
IATA kood
DXB
ICAO kood
OMDB
Terminalid3
Reisijate arv
89.149.387 (2018)
Araabia Ühendemiraatide asukohakaart
Reddot.svg
Dubai lennujaam

The Dubai lennujaam, rahvusvaheline: Dubai rahvusvaheline lennujaam asub linnast 5 km kagus Dubai Araabia Ühendemiraatide Dubai emiraadis.

taust

sinna jõudmine

Metrooga

Lennujaama piirkonnas on jaamu Lennujaama terminal 1, Lennujaama 3. terminal ja Emiraadid punane joon. Suure pagasiga metroos käimine pole eriti hea mõte, sest kesklinna metrood on sageli lootusetult ülerahvastatud.

2. terminali ei pääse metrooga. On võimalus sõita bussiga või lihtsamalt öeldes taksoga.


Bussiga

Taksoga

Väljapääsu juures on taksopeatus, teid suunatakse järgmisele tasuta taksole. Sõit hotellide juurde Deira maksab sõltuvalt asukohast umbes 40 Araabia Ühendemiraatide dirhemit. Raha on soovitatav vahetada õigeaegselt.

Taksopeatuses on mustade limusiinide juhid üsna agressiivsed ja üritavad reisijaid tavalistest taksodest eemale ja oma sõidukite poole meelitada. Must limusiin ja ülikonnas juht on muljetavaldavamad ja teil on sõidukis rohkem ruumi. See teenus maksab aga umbes 1,5 korda tavalisest taksosõidust. Samuti peaksite veenduma, et taksol on taksomeeter ja juht lülitab selle sisse, vastasel juhul maksate väljamõeldud hindu. Taksomeetrita sõidukite korral rääkige alati enne sõitmist hinnast, tavaliselt on esimene mainitud hind liiga kõrge.

Autoga

Lennufirmad ja sihtkohad

Terminalid

Dubai lennujaama kaart

Dubai lennujaam koosneb kolmest maa-alal asuvast terminalist: Dem 1 Terminal 1 (lennujaamast edelas), kus asuvad kõigi Emiratesi ja Qantastesse mittekuuluvate või neist pärit lennufirmade registreerimislauad. 2 Terminal 2 väljuma. Terminal 2 asub lennujaama vastasküljel (kirdeosas) ja korraldab peaaegu eranditult odavaid lende. Terminalihoone 3 (asub ka lennujaama edelaküljel) sisaldab ainult kohaliku lennufirma Emirates check-in ́i lette. On märkimisväärne, et terminalihooned 1 ja 3 asuvad peaaegu täielikult raja all.

Terminal 3 väljumissaal

Lennuala on struktureeritud 3 Terminal 3 konkureerivates kohtades A, B ja C, mis on omavahel ühendatud. Ruumide C ja B vahel on jalakäijate alakäik. Ruum A on ühendatud Ruumiga B maa-aluse rongiga. Kõik kolm korteriühistut koosnevad piklikest kitsastest ehitistest, kuhu lennukid saavad mõlemalt poolt sõrmeväravate kaudu dokkida. Lisaks on suur hulk bussiväravaid, mida kasutatakse lendude korraldamiseks põllekohtadel. Suure suuruse tõttu (avamise ajal oli Concourse B oma jalajälje poolest maailma suurim hoone), peaksite väravani jõudmiseks planeerima piisavalt aega. Hinnangulised reisiajad üksikute terminalide piirkondadesse on kõikjal näidatud vastavatel märkidel.

Alates Concourse D avamisest 2016. aasta alguses on terminal 1 määratud ainult sellele väljumisalale. Siin korraldatakse kõiki lende, mida ei korralda Emirates või Qantas. Kuna Concourse D ei asu otse terminalis 1, on see terminali piirkonnaga ühendatud turvaalal asuva rongiga.

Saabumine ja lahkumine

Muuda

Dubais ümberistumine kuurortide A, B ja C vahel on lennujaamaühenduse tõttu põhimõtteliselt lihtne, kuid pikkade vahemaade tõttu võib see olla väljakutse, eriti piiratud liikumisvõimega reisijate jaoks. Soovitatav on planeerida üksikute väravate vaheliseks ümberistumiseks piisavalt aega; Kui peate lennujaama täielikult ületama, võib see kuluda kuni kolmveerand tundi, olenevalt kiirustamisest (mis on suurim öösel vahemikus 22.00–3.00).

Saate sisse

Emiratesi või Qantase osutatavate lendude registreerimine toimub 3. terminalis. Tehakse vahet turistiklassi (check-in peasaalis, leti ääres või automaadi juures) ja premium-klassi (äri / esimene klass, check-in väiksemast saalist paremal) broneeringute vahel. fuajee).

Ühendus terminalide vahel

Konkursid B ja C on otsast otseselt ühendatud, nii et saate jalgsi nende alade vahel edasi-tagasi vahetada. Kuurordid A ja B on ühendatud maa-aluse rongiga, teekonna aeg on umbes 5 minutit (jaamad asuvad keldris vastava kuurordi keskel). Shuttle-bussid sõidavad ka Concourse A otsadest üle põlle Concourse C juurde.

Terminalide 1 ja 3 vahel on ööpäevaringne transporditeenus, järgige lihtsalt märke. Parim viis terminali 2 jõudmiseks on taksoga. Transfeer puudub (9/2019 seisuga).

liikuvus

tegevused

Salongid

Riigi lennufirma Emirates kodubaasina on Dubai lennujaamas igas terminalis selle ettevõtte äri- ja esmaklassiline salong. Lisaks on seal Lufthansa salong ja mitu salongi, mida haldab sõltumatu operaator "Marhaba".

Konkurss A

  • Emiratesi äriklassi sohvabaar: Kaks taset üle väljumistaseme, juurdepääs kuurordi keskelt. See salong pikendab kogu terminali pikkust ja on üks suurimaid lennujaama salonge maailmas. Lennuki otsene pardale tulek ilma salongist lahkumata on võimalik liftide kaudu kõigis A-väravates. Sissepääs nii Emiratesi ja Qantase äriklassi reisijatele kui ka Emirates Skywards Silver ja Gold liikmetele.
  • Emirates First Class Lounge: Üks tase väljumistasandist kõrgemale, juurdepääs kuurordi keskelt. See salong pikendab kogu terminali pikkust ja on üks suurimaid lennujaama salonge maailmas. Lennuki otsene pardale tulek ilma salongist lahkumata on võimalik liftide kaudu kõigis A-väravates. Sissepääs Emiratesi ja Qantase esimese klassi reisijatele ning Emirates Skywards Platinumi liikmetele.

Konkursiruum B

  • Emiratesi äriklassi sohvabaar: Tase väljumistasandist kõrgemale, juurdepääs kuurordi keskelt või parempoolne trepp galerii otsast, mis tuleb C-kontuurilt. Salong asub eskalaatorist vasakul ja katab peaaegu poole Concourse B põrandapinnast. Sissepääs Emiratesi ja Qantase äriklassi reisijatele, Emirates Skywards Silver ja Gold liikmetele.
  • Emirates First Class Lounge: Tase väljumistasandist kõrgemale, juurdepääs kuurordi keskelt. Salong asub eskalaatorist paremal ja katab peaaegu poole Concourse B põrandapinnast. Sissepääs Emiratesi ja Qantase esimese klassi reisijatele ning Emirates Skywards Platinumi liikmetele.

Kuurort C

  • Emiratesi äriklassi sohvabaar: Väljumistasandil juurdepääs väravate C20 ja C22 vahele. Sissepääs Emiratesi ja Qantase äriklassi reisijatele, Emirates Skywards Silver ja Gold liikmetele.
  • Emirates First Class Lounge: Väljumistasandil juurdepääs väravate C21 ja C23 vahele. Sissepääs Emiratesi ja Qantase esimese klassi reisijatele ning Emirates Skywards Platinumi liikmetele.
  • Marhaba Lounge: Lähtetasandil

Konkursiruum D

Concourse D salongid asuvad kõik koridori peasaali tollimaksuvaba ala kohal ja nendeni pääseb eskalaatorite kaudu keskmisest ootesaalist vasakule ja paremale.

  • Lufthansa äri- ja senaatorisalong: Juurdepääs Lufthansa ja SWISSi esimese ja äriklassi reisijatele, samuti StarAlliance Goldi liikmetele.
  • British Airwaysi salong
  • Gulf Air Lounge
  • Qatar Airwaysi salong
  • Dubai rahvusvaheliste hotellide salongid: Kaks iseseisvat, erineva varustustasemega salongi, mida saavad kasutada erinevad lennufirmad ilma oma puhkeruumi ja tasuliste klientideta.

pood

Kogu lennujaama lennupiirkonna ala (kontoriruumid A, B ja C) on põhimõtteliselt üks suur kaubanduskeskus. Praktiliselt kõikjal on suuri tollimaksuvabu ostupiirkondi (temaatiliselt sorteeritud kangete alkohoolsete jookide, tubaka, elektroonika jne järgi), vt üle selle on võimalik osta lennujaama peaaegu igas punktis. Eelkõige on võimalik osta ka ehteid, samuti kuld-, plaatina- ja pallaadiumlatte, münte ja medaleid. Siin kehtivad fikseeritud, avaldatud hinnad, kuid need on praegustest börsihindadest oluliselt kõrgemad.

köök

majutus

Transiidipiirkonnas

Kõigis kolmes ruumis on transiitreisijatele mõeldud hotellid (

Dubai rahvusvaheline hotell. Tel.: 971 4 224 4000. viimane muudatus: sept. 2019. aasta

) turvaalal. Võite valida 4 kuni 5 tärni tubade vahel.

tervis

Praktilised nõuanded

Saabumissaalis, pärast tolli, väljumise suunas leiate nii sularahaautomaadid kui ka valuutavahetuspunktid.

Dubai lennujaam pakub oma reisijatele tasuta ja piiramatut traadita Interneti-ühendust. Kuid tipptundidel võib ühendus olla suhteliselt aeglane.

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge lükake seda edasi ja aidake lihtsalt.