Suur Baikali rada - Great Baikal Trail

The Suur Baikali rada (GBT; vene keel: Большая Байкальская Тропа, Bolshaya Baikalskaya Tropa) on planeeritud ja osaliselt valminud pikamaa matkaradade võrgustiku nimi Baikali järv aastal Siberis (Venemaa). Kitsamas mõttes kõige kuulsam, 51 km pikkune tükk Listvyanka pärast seda, kui Bolshoye Goloustnoye tähendas. Siiski on ka teisi lõike, näiteks 100 km pikkune Frolikha seiklusranniku rada (FAKT) Baikali järve põhjarannikul.

Rada on rajatud vabatahtlikkuse alusel alates 2003. aastast, idee pärineb 1970. aastatest. Eesmärk on rajada Baikali järve ümber umbes 2100 km pikkune radade võrgustik. Eeldatakse positiivset mõju piirkondlikule infrastruktuurile ja keskkonnakaitsele. Suur Baikali rada pole veel lõppenud, kuid esimesi lõike saab juba kasutada. Igal aastal toimub mitu töölaagrit, mille käigus rajavad rajale vabatahtlikud üle kogu maailma. Aastatel 2003–2015 viidi läbi 211 projekti, milles osales kokku 5000 vabatahtlikku 25 riigist ja 35 Venemaa linnast. Loodi üle 350 km matkaradu.

Kindral

GBT kulgeb piki rannikut 51 km, 1580 meetri kõrgusel tuleb ära õppida. Suurem osa teekonnast kulgeb otse järvekaldal või kaldanõlvadel; lühemate pikkuste korral on see ette nähtud kaldast kaugemal, näiteks kaljude vältimisel. Läbitakse Bolšije Koty küla, Bolšaja Kadilnaya asula ja kaks privaatset puhkekompleksi. The raskused liigub peamiselt T1 ja T2 vahemikus SAC matkaskaala, tuleb mõnes kohas ületada lühemad järsud läbisõidud või nõutakse orienteerumisoskust. GBT on muidu piisavalt tähistega identifitseeritud.

Tavaliselt on GBT sees kolmepäevased matkad Valmis: Listvjankast Bolšije Kotyni, edasi Bolšaja Kadilnaja asulani ja lõpuks Bolšoje Goloustnojeni (või vastupidi). Teatud tingimustel on tõus vastupidises suunas (Bolšoje Goloustnojest Listvjankani) soodne: tagasiteed Listvjankast Irkutskisse on mitmekesisemad ja (teatud päevadel) on võimalik kiirpaadiga jätkata Olkhoni saarele. Bolshyie Kotyst (tänane teise etapi sihtkoht) on parvlaevaühendus Listvjankaga, kus on võimalik ka poes sisseoste teha.

Soovitav on orienteeruda ja leida kämpingud Kaardid endaga kaasas olema. Sisse OpenStreetMap rajad ja kämpingud on hästi tähistatud. Kuna võrgusignaal on saadaval ainult asulate läheduses, tuleb kaardiosa eelnevalt välja printida või vastavate rakenduste abil nutitelefoni alla laadida.

Kasutada Telefoni- ja internetivõrk Kõrgete rändlustasude tõttu soovitame osta Venemaa SIM-kaardi, nagu see on kõikjal Venemaal. Kaks suurimat pakkujat on Megafon ja tele2, mis haldavad Irkutskis arvukalt harukontoreid - näiteks Megafon otse lennujaama väljumissaalis. Koos #Tere Megafon pakub tariifi eriti välisturistidele. Võrgulevi GBT ääres antakse ainult suuremates asulates ja nende lähedal: Listvjankas ja Bolshoye Goloustnoyes on võrgu vastuvõtt võimalik megafoni ja tele2-ga, Bolšij Kotys ainult tele2-ga.

Tasuline Heakskiit Telkimiseks Pribaikalski rahvuspargis, mille kaudu GBT viib, tuleb raja alguses kätte saada konteiner (Listvyankas küla servas metsas, Bolshoye Gouloustnoyes pärast kämpingut). Need konteinerid ei ole alati mehitatud (08/19).

Veeolukord

Ametlikust ja teaduslikust küljest on vesikonna vee kvaliteedi kohta erinevaid väiteid Baikali järv.[1] Baikalskis asuv tselluloositehas, mis on aastakümneid olnud järve suurim saastaja, on alates 2013. aastast suletud.[2] Võib siiski eeldada, et suuremate asulate nagu Listvyanka ees asuvas rannikualas ei ole mõnikord joogivee kvaliteeti, kuna neil puudub terviklik kanalisatsioonisüsteem.[3] Selenga suu on samuti problemaatiline, kuna see jõgi voolab läbi mitme linna. Põhimõtteliselt on soovitatav enne selle joomist Baikali järve vesi kaks korda puhastada: mikrokiust lapi või kohvifiltriga saab häguseid aineid eemaldada, bakterid neutraliseeritakse keemiliste või mehaaniliste filtrite abil (näiteks Sawyer Mini PointOne) või keetmisega.

Teelt võib leida pikki venitusi Vood mis voolavad Baikali järve. Sellised lisajõed ei ole siiski pidevad: kui lõigus Listvyanka kuni Bolshiye Koty on arvukalt vooge, siis Bolshyie Koty (mis tuleb Listvyankast) ees asuvas kämpingus olev oja seda siiski ei tee. Bolšaja Kadilnaja ja Bolšoje Gouloustnoye vahelisel lõigul ei kanna ükski kaartidel näidatud oja vett (seisuga 19/19).

Jää

Ööbimised on võimalikud kaasa võetud telkides või eramajutuses: Teel on arvukalt kämpinguid, mida saab tasuta kasutada. Telkimine on lubatud ainult nendes kohtades. Põhimõtteliselt asuvad telkimisplatsid mõnikord kaugel küladest ja asulatest, mida tuleb igapäevaste etappide kavandamisel arvestada. B. Bolshie Koty, kämpingud asuvad 1 km enne või 1,5 km pärast külakeskust. Telkide arv, mida saab püsti panna, varieerub, nagu ka varustus - tavaliselt pannakse telkimisplatsidele kamin ja pink, vahel on ka tualettmajad. Boshiye Kotys on mitu eramajutust ja väike pood (Magasin), siit on ka igapäevane praamiühendus Listvyankaga. Rahvuspargi aluses Bolšaja Kadilnajas saab üürida onnipindu, kuid pargi haldaja inglise keele oskus on piiratud.

sinna jõudmine

GBT kulgeb Listwyankast Bolshye Goloustnoesse ja seda saab kõndida mõlemas suunas. Mõlemal juhul jõuate kohale alates Irkutsk välja:

  • To Listvyanka on mitu võimalust: kas ühise taksoga, väljumine mitu korda päevas Torgovyy Kompleksi kaubanduskeskuse idanurgast, sõiduaeg ca 1,5 tundi, maha minnes makstakse hinda umbes 150 rubla inimese kohta. Või bussijaamast (Автовокзал) aadressil ul. Oktyabr'skoy Revolyutsii, kuid piletid tuleb ette osta on-line osta (19.08.08). Sõida ka edasi Kiirpaadid (Tiiburlaev) Baikali järv, mis peatuvad ka Listvjankas.
  • To Bolshoye Goloustnoye bussiga nr 530, väljumine bussijaamast (Автовокзал) ul. Oktjaabr'skoy Revolyutsii kell 10:00 ja 16:00.

Tee

Nagu eespool öeldud, saab rada käia mõlemas suunas. Alloleval joonisel kirjeldatakse teekonda Listvjankast Bolshoye Goloustnoyesse.

1. jagu: Listvyanka - Bolshyie Koty

Sellel lõigul tuleb vallutada 20 km ja 650 m tõus. Tee st

2. jagu: Bolshyie Koty - Bolšaja Kadilnaja

12 km, 250 m tõusu

1. jagu: Bolshaya Kadilnaya - Bolshoye Goloustnoye

lahkumine

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda nii, et sellest saaks hea artikkel. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.