Stromboli saar - Isola di Stromboli

Stromboli saar
DenglerSW-Stromboli-20040928-1230x800.jpg
Asukoht
Stromboli saar - Asukoht
Osariik
Piirkond
Kapital
Pind
Elanikud

Stromboli on üks Lipari saared.

Teadma

Stromboli-Scari sadam

Stromboli on üks strato-vulkaan, pidevas tegevusesMaksimaalne kõrgus merepinnast on 926 m, kuid kaks kolmandikku mäest on merepinnast madalamal. Viimase 14. jaanuari 2013. aasta purske ajal saar evakueeriti. Strombolian vulkaanid, mis ilmselgelt sellest oma nime võtavad, on neil püroklastilise materjali, näiteks tuha või tefiidi, sagedased väikesed pursked ja aeg-ajalt laavapursked. Vulkaan on tavaliselt koonuse kujuline, peal on kraater.

Aastal 2000UNESCO kuulutas saarestiku maailmapärandi nimistusse.

Geograafilised märkused

Saar asub Türreeni lõunaosas, saarestiku idakaares, Vahemere vahelPanarea saar ja Calabria rannik, mis asub 55 km kaugusel (Vatikani juhtSelle elanikud paiknevad kirderannikul asuvates rannikulinnades San Bartolo, San Vincenzo ja Piscità, 50 asustatud Ginostra alevikus, mis asub edelas ja kuhu pääseb ainult meritsi ning teistes väiksemates asulates.

kõige aktiivsem vulkaan Euroopas - Stromboli

Morfoloogilisest seisukohast koosneb saar ühest vulkaanilisest koonusest (vulkaanikihist), mis langeb alla merepinna veidi üle 2000 meetri. Pikk tegevus on andnud sellele ebakorrapärase ja neljakülgse kuju, loode-ida-edela-lääne suunaga, loomulikult pidevas arengus. Rannik on peamiselt kõrge, kivine ja kihiline, kuna tegevuste eri etappides eralduvad vulkaanilised materjalid kattuvad, hoopis rannad ja tasased alad (Scari, San Vincenzo, Punta Lena, Ginostra).

Strombolian pursked

Stromboli annab oma nime kõrgsageduslikule vulkaanipurskele, mis on vähemalt suurema osa ajast visuaalselt vaatemänguline ja piisavalt turvaline, et sellele läheneda. "Strombolian purse" iseloomustab peaaegu pidev väikeste vahemaade tagant lastud laavamullide õhku paiskumine nagu "tuleallikad". Neid saab kõige paremini vaadata öösel ja kõige huvitavamate fotode saamiseks vajate kaamerat, mis suudaks mitu sekundit säritada. Kuid mõnikord tekivad jõulisemad pursked, mis võtavad laavavoolu piki Sciara di Fuoco (varing saare põhjaküljel) või lühikesed, kuid vägivaldsed plahvatused tipust, mis suruvad kivid kraatrist kaugemale, põhjustades mõnikord väikseid kahjustusi Stromboli või Ginostra külas. Need sündmused on ilmselgelt ohtlikud ja pealegi muutub mõne kuu jooksul pärast laavavoolu või plahvatusohtlikku sündmust aktiivsus kraateril plahvatuslikumaks ja vähem maaliliseks, kuna magmakolonn on kraatri servast tublisti allpool. Alates 2014. aasta oktoobrist on vulkaan stabiliseerunud kõige ebastabiilsemast seisundist, mis on seda iseloomustanud alates 2014. aasta augustist. 3. juulil 2019 põhjustas vägivaldne tippkohtumise plahvatus matkaja surma, kinnitades veel kord nende nähtuste ettearvamatus ka kontrolli eest vastutavad asutused.

Kõrgeim punkt on Vancori seljandik (924 m a.s.), jagatuna saare teise harjaga, Pizzo Sopra la Fossa (918 m), kitsast käigust (Portella della Croci). Mõlemad moodustavad iidse vulkaanihoone tipuservast allesjäänud osa. Aastal on vulkaaniline tegevus aktiivne Sciara vulkaan (või hiljutine Stromboli), mis asub Pizzo Fossast loodes, 725 m kõrgusel a.s.l, eelmise vulkaanihoone sees. Viimasel vulkaanil oli kuni 2002. aastani kolm kraati (kirdekraater, keskkraater, edelakraater) kolm pidevalt aktiivset ventilatsiooniava, mis kokku moodustavad nn terrass.

Taust

Stromboli see on üks kuulsamaid Lipari saared ja arvestades selle pidevat vulkaanilist aktiivsust ja nähtavat suurel kaugusel, on see tuntud kui Vahemere tuletorn.

Eelmise sajandi kõige katastroofilisemad pursked (mis põhjustasid ka surma ja vigastusi) on 22. mai 1919, mille käigus kukkusid suured vulkaanilised plokid asustatud Ginostra ja Stromboli keskustele ning 1930. aasta keskkond, kus San Bartolo läbis püroklastiline vool. Viimane märkimisväärse intensiivsusega purse on 29. detsembri 2002. aasta ja 1. jaanuari 2003. aasta purse, mis põhjustas Sciara del Fuocost eraldumise kahest 600 000 ja 5 000 000 m³ kivimi maalihkest, mis merre sattudes tekitasid anomaalseid laineid, mis Ma tean, et tulistasin alla Strombolile ja Ginostrale. Stromboli arengut on pikka aega uurinud vulkanoloogid ja geofüüsika eksperdid, kes on süvendanud oma teadmisi vanimate vulkaanikoosseisude kohta ja jälgivad jätkuvalt Sciara vulkaani tegevust. Saarel on püsiv observatooriumRiiklik geofüüsika ja vulkanoloogia instituut (INGV), mis kasutab ära ka teiste ekspertide panuse. Kivimid, millest Stromboli koosneb, on saare väga pika ajaloo jooksul tekkinud nelja vulkaani: Paleostromboli (I, II, III), Scari Vacori kompleksi, Neostromboli ja praeguse Vulcano Sciara ( hiljutine Stromboli). Esimene vulkaan kerkib esile saare lõunaosas, teised aga liiguvad üksteist kattudes veidi loode suunas, peaaegu samades piirkondades.

Stromboli purse

Geoloogide ja vulkanoloogide hinnangute kohaselt kuulub neist 10% Paleostrombolisse (vahemikus 160 000–35 000 aastat tagasi), 17% Scari-Vancori kompleksi (35 000–13 000 aastat tagasi) ja ülejäänud 49% hiljutisele Strombolile (alates 6000 aastat tagasi tänaseni).

Mis puudutab vulkaanilist aktiivsust, siis vanim (200 000 aastat tagasi) arenes merest praegusest saarest kirdes, kus tekkis vulkaaniline koonus, millest ainult kael (või vulkaaniline kael). Paleostromboli I saare (160 000–100 000 aastat tagasi) piirkonnas toimuvast tegevusest on järel vaid vee alla jäänud jäljed, Paleostromboli II-ga (100 000–61 000 aastat tagasi) hakkas vulkaaniliste kivimite kogunemine veest välja tulema. Väga üldisel moel ja võttes arvesse nelja vulkaanikompleksi aktiivsust, on võimalik väita, et Paleostromboli (II ja III) ja Vancori kihistu katavad Stromboli saare ida- ja lõunaosa; teised lääne ja põhja.

Territooriumid ja turismisihtkohad

Linnakeskused

  • 1 Ginostra - Saare teine ​​sadam väikese jahisadamaga. Keskusesse pääseb ainult meritsi või pingelise ekskursiooniga jalgsi.
  • Stromboli - Saare peamine asustatud keskus.
Maailma väikseim sadam (Ginostra)


Kuidas saada

Lennukiga

Lennujaam

Laeval

Oluline on märkida, et võrreldes Vulkaan, Lipari või Salina Stromboli saar on ilmastikutingimustele paremini avatud. Eriti väljaspool hooaega on reaalne oht näha ühendusi õhku, kuni mereolud taas vastuvõetavaks muutuvad. Kui otsustate sinna jääda, kaaluge seda võimalust ja vältige lahkumispäeva sobitamist lennufirma broneeringuga.

  • 3 Stromboli sadam.
  • 4 Ginostra sadam.
Praamiga
Parvlaev
Tiiburlaev

Märge: Selle järgi 2012. aasta dekreet, turistidel pole võimalik Stromboli saarele autosid tuua.

Tiiburlaevaga
Tiiburlaev
  • Vabaduse liinid, Piletimüügikoht pardale mineku kai juures või Molo di Scari, 39 090 986003, 39 340 9028012. Ecb copyright.svgtäiskasvanud: 20,35 eurot; lapsed: 10,20 eurot; lapsed: tasuta. Lahkumised Milazzo (sulgudes saabumine): E – N 06:00 (07:10), 07:30 (10:45), 14:00 (16:10); R ja P 15:30 (17:25)
Alates Lipari (sulgudes saabumine): E – N 08:30 (10:45), 15:00 (16:10); R ja P 16:25 (17:25)
  • Siremar, Palermo sadam - Calata Marinai d'Italia, 90139 Palermo, 39 091 7493111, faksimine: 39 091 7493366, @. Ecb copyright.svg€ 19,20. Lihtne ikoon time.svgIgapäevane väljumine Milazzost kell 06.05, saabumine Strombolisse kell 07.10. Liinide kaart
  • SNAV. Lihtne ikoon time.svgIgapäevased väljumised 31. maist kuni 6. septembrini alates Napoli (14.30) Strombolisse (19.00).


Kuidas ringi liikuda

Strombolis autosid pole, väljaarvatud elektrisõidukid (näiteks golfiväljakutel kasutatavad), tõukerattad on mootorratta mesilased, viimast kasutavad hotellipidajad ka saabumisel külaliste peale võtmiseks ja pagasi transportimiseks. Majad ühendavad tänavad ja alleed on tegelikult väga kitsad.

Kaks peamist asustatud keskust, Stromboli ja Ginostra, ei ole teedega ühendatud. Tee on olemas, kuid see on pigem matk kui tegelik ühendus.

Laeval

Ainus võimalus minna Ginostrasse Strombolist ja vastupidi on meritsi. Võite kasutada erapaate või teenuse kaudu Vabaduse liinid, sõit võtab aega vaid 10 min.

Mida näha

Strombolicchio

Külad, ehkki turistid on neid aastaid vallutanud, on peaaegu täielikult muutunud ja seetõttu väärivad nad lähemat uurimist, eriti Ginostra, kuhu pääseb meritsi või matkates.

  • 1 Strombolicchio. See on kivi, mis näeb välja loss keset merd. Neile, kellele meeldib supleda, on sukeldumislaud 57 m kõrgusel. Tuletorni pääseb 200 astmelise trepi kaudu. Pärineb konsolideeritud laava jäänustest, mis purskas väikesest vulkaanist, mis oli aktiivne Lipari saared. Pikka aega arvati, et Strombolicchio on Stromboli teine ​​kraater. Umbes 230 000 aastat tagasi toimus Stromboli vulkaaniline tegevus seal, kus praegu asub Strombolicchio, umbes 1,5 km praegusest Strombolist kirdes. Koonuse moodustavad plahvatusliku tegevuse käigus vabanenud laava ja püroklastiliste materjalide (räbu, lapilli ja tuhk) kaldus kihid. Aja jooksul vähendas see oma tegevust ja lakkas siis täielikult. Mereerosioon hakkas aeglaselt, kuid kindlalt Strombolicchio purustama. Nurga all olevad kihid kadusid ükshaaval ja järele jäi kraatritoru keskne silinder, kus lava tahkestus kõvaks, erosioonikindlaks südamikuks.


Üritused ja peod

  • S. Vincenzo püha, Ginostra. Lihtne ikoon time.svg5. aprill.

Mida teha

Ekskursioon vulkaanile

Väike lööve

Kraatritesse tõus, eriti neile, kes pole harjunud mägedes käima, pole lühike jalutuskäik. Erinevus kõrgustes on 900 meetrit, sageli järskude astmete ja liiva ja vulkaanilise tuhaga kaetud venitustega, kus edasi liikumine on üsna väsitav. Mõne jaoks on parimate füüsiliste tingimuste ja sobiva varustusega silmitsi seismine märkimisväärne pingutus.

Väljumisajad varieeruvad sõltuvalt aastaajast, tavaliselt umbes 3 tundi enne päikeseloojangut. See algab Piazza della Chiesa di San Vincenzost ja tippu jõudmiseks kulub umbes kolm tundi kolme või nelja vahepeatusega. Tagasisõidutee kulgeb kagupoolsest küljest, liigub kraatritippude ja taimestiku piiril ning siis sisenege tüüpilisse Strombolia roostikku. Umbes 300 m kõrgusel ja umbes kahe tunni pärast olete tagasi külas.

Sciara del Fuoco

Tee see annab Ginostra võimaldab meil jõuda vulkaani tippu, sellel on suurem raskusaste kui tõusuteel Stromboli poolel. Tee, mida mööda liigute, on alati päikese käes ja väga kuum, kuid vaatamisväärsus, mida saab imetleda, jätab teid hingetuks: rada ronib üles Sciara del Fuoco küljelt ja ümber pöörates saate imetleda kogu Aeoli saarestikku Saared ja eriti selgetel päevadel on võimalik näha ka Etna tippu.

Kohustuslik varustus ja füüsilised nõuded

Asendamatud on matkajalatsid sokkidega, üks elektriline tõrvik (üks inimese kohta koos tagavarapatareidega); a puuvillane t-särk asendamine; peatu on tuulemurdja (K viis). Ronige kergete seadmetega ja katke end tippu, kus on peaaegu alati tuuline. Pakitud hommikusöök, koos puu, küpsised, šokolaad ja vähemalt liiter vett inimese kohta (suveperioodil i sidrunid need on suurepärased janu kustutajad). Ärge kandke kontaktläätsi. Kiivrite muretsemine ja politseile kohustuslik teatamine ekskursioonil osalejate nimed ja arv ning tagasipöördumise aeg on ekskursioonibüroo või giidi kohustus.

Sciara di fuoco, vaadatuna ühest raja vaatluspunktist.
  • Tee ilma juhendita. Rada on varustatud varustatud alade ja sildadega, mis muudavad kõndimise lihtsamaks. Alustades Piazza San Vincenzo di Strombolist, tõuseb 250 m kõrgusele, kus kohtute teeristiga, pöörates paremale, jätkate mööda vulkaani kirdepoolset serva, kust avaneb kaunis vaade Piscitàle ja kõige kaugemale Strombolicchiole. Tee lõpus jõuate teeristini, kus võiksite alla minna, kuid kõigepealt võite vaadata välja 5 panoraampunkt 290 m kõrgusel kust saab kõrvalt imetleda Sciara di fuocot. Kui soovite vaadet vulkaanile veelgi kõrgemale, võite minna üles 6 teine ​​panoraampunkt 400 m kõrgusel (selle punkti juurde pääseb aga ainult koos juhendiga). Siinkohal jääb üle vaid minna mööda rada otse mere äärde ja siis tagasi kesklinna.

Sciara di fuoco külastus merelt

Merest tule skiaar

Neile, kes soovivad vältida ekskursioone kõrgel, saavad paadi rentimine nautida merepurske vaatemängu. Tegelikult laskub laava mööda vulkaanikoonuse nõlva ja jõuab mereni, luues suurejoonelise efekti. Parim aeg sciara del fuoco imetlemiseks on pärast päikeseloojangut, kui hõõguvad lapillid loovad imelise kontrasti öötaevaga. Strombolis on mitu seda tüüpi visiiti korraldavat agentuuri, paljud neist on samad, mis korraldavad ekskursioone suurel kõrgusel, siin teatame ainuõiguslike agentuuridega.

Mine randa

Üks põhjus, miks Strombolis peatuda, on ujumine kaunis Eoliumi meres. Randadel on musta liiva eripära ja need on hõlpsasti ligipääsetavad. Täpsemat teavet selle kohta, millistel osaleda, saate lugeda artiklist Stromboli.

Lauas

Joogid

Proovitav jook on kahtlemata Malvasia vein, mille viinapuu on saarel toodetud.

Kus viibida

Mõõdukad hinnad


Ohutus

Stromboli purse animatsioon
Avarii juhised
Reisiteatis!TÄHELEPANU: Aktiivse vulkaani kraatri lähedal võib matkata väga ohtlik ja seda tuleb harrastada ainult siis, kui kaasas on ekspertide juhend, mis on kohustuslik kõikidele ekskursioonidele kuni 450 m kõrgusele.

3. juulil 2019 põhjustas erakorraline efussiivne tegevus tippkohtumisel plahvatuse, mille tagajärjel said mõned turistid vigastada ja suri üks inimene. Sellest ajast alates on antud määrus keelab sõnaselgelt tippkohtumisele jõudmise isegi ekspertide juhenditega. Jääb võimalus jõuda ainuüksi 250 m kõrgusele ja juhikutega kuni 450 m kõrgusele. Määrusi võetakse tõsiselt, kuna turistide risk on sageli konkreetne ja õigusrikkujatel on suured trahvid.

Saare rannikut võivad mõjutada, ehkki harva, aga lained tsunami. Selle nähtuse võivad käivitada suured maalihked mööda Sciara del Fuocot, suure energiaga plahvatused või maavärinad. See võib põhjustada tsunami, mille puhul on olemas protseduurid elanikkonna hoiatamiseks isegi tsunami korralsireenide aktiveerimine paigaldatud a Stromboli ja Ginostra: vulkaaniplahvatuse korral kostab pidev kahetooniline sireeni heli, tsunami korral aga pidev monotoonne sireen. Kuid isegi häire puudumisel on vägivaldsete nähtuste, suure maalihke või mere rannikust väljatõmbamise korral vaja alati rannikualalt kohe eemale minna (avamerele, kui olete kõrval paadiga), ronida kõrgusele või järgida hädaabimärkidega tähistatud marsruute.

Saarel pole avalikku valgustust ja seetõttu on öösel ühest punktist teise liikumiseks vajalik tõrvik.

800 m kõrgusel on avariimajad (peavarju) varjupaika juhul, kui peaks algama purse koos lapilli käivitamisega.

Muud projektid