Karakum - Karakum

Uks põrgusse kaugelt.

The Karakum (Must liiv) kõrb on suur, enamasti tühi kõrb, mis võtab enda alla suurema osa keskosa Türkmenistan. See on kuulus peamiselt ühe sihtkoha - Derweze gaasikraater, tuntud ka kui Uks põrgusse, lahtise tulega järv, mis on põlenud juba üle 40 aasta.

Külad

Karakumi kaart

Selles suures ja enamasti inimtühjas kvartalis pole ühtegi linna, küll aga on paar väikest küla.

  • Mõned Küla elanikud 1 Erbent Erbent Vikipeedias (Terav) ja võib-olla mõned teised külad valmistavad mööduvatele turistidele traditsioonilisi toite. Rääkige reisifirma või autojuhiga.
  • Kõrbe läbiva peatee ääres on veel mitmeid väiksemaid külasid, kuid ärge oodake, et neil küladel oleks midagi muud kui põhipood. Kui olete midagi unustanud, leidke üks neist küladest hästi enne jõuate gaasikraatri juurde.
  • Kraaterile lähim asula (endine Derweze asula on juba ammu hüljatud) on pisike küla nimega Lennujaam. Sellel ei ole lennujaama või tõenäoliselt palju teenuseid (see on küll) äärmiselt väike), nii et ärge arvestage, et sinna midagi peale selle saab võimalik abi hädaolukorras.

Muud sihtkohad

  • The Mudakraater ja Veekraater, veel kaks kraatrit tööstusõnnetuste tagajärjel, otse maantee suunas Ashgabat. Kumbki neist pole nii tähelepanuväärne kui staaride vaatamisväärsus Derweze, kuid see on huvitav kõrvalepõige pealinnast enam kui viietunnise autosõidu kaugusel. Erinevalt gaasikraatrist on neil kahel turvapiirded. Veekraatril on lõbus kajaefekt.

Saage aru

Nagu kõige kaugem osa ühest maailma kõige kaugemast riigist on siin põhimõtteliselt üks vaatamisväärsus ja see on põletav auk maas.

  • 1 Uks põrgusse (Jähennem derwezesi, Җәхеннем дервезеси). „Uks põrgusse“ ise aga ei reedaja selle tööstusõnnetuse juhuslikuks pürotehniliseks imeks vaatamine on igati väärt viietunnist teekonda Ashgabat. Darvaza gaasikraater (Q70458) Wikidatas Darvaza gaasikraater Vikipeedias

Kogu piirkond on maagaasirikas ja 1971. aastal puurides koputasid Nõukogude geoloogid maagaasiga täidetud koopasse. Puurimisseadme all olev maa varises kokku, jättes suure augu läbimõõduga üle 70 m (230 jalga) ja nad otsustasid, et parim lahendus on gaasi põletamine. Nad lootsid, et tulekahjus kulub päevade jooksul kogu kütus, kuid gaas põleb tänapäevalgi, enam kui 42 aastat hiljem!

Võimalik, et jõuate kohale päeval, kui kraater on muljetavaldav, kuid pole uimastatav, ja oodake siis, kui saabub öö, kui „Uks põrgusse“ puhkeb suurejooneliseks etenduseks. Väga soovitatav on telkida lähedal asuvatel luidetel asuva lohu taga.

Vaatamiseks on veel kaks kraatrit ja peatumine mõnes kõrbekülas võib olla lõbus, kuid need pole omaette matkamist väärt ja praktiliselt iga turist, kes siin seikleb, tuleb Derweze kraatri järele.

Derweze gaasikraater öösel

Räägi

Praktiliselt kõik Karakumi inimesed ei räägi muud kui vene ja türkmeeni, muutes piirkonna juhendi omamise veelgi olulisemaks, eriti kui satute tervise- või ohutusprobleemide hulka.

Tule sisse

Karakumi kõrbesse pääsemine pole eriti keeruline - minge mööda ainsat kiirteed, mis on põhjast väljas Ashgabat või lõuna pool Konye Urgench. Enamik Karakumit külastada soovivatest inimestest kavatsevad siiski külastada gaasikraatrit, mis hõlmab mõnevõrra suuremat ettevalmistust.

Kraatri külastamiseks on vaja sõita maastikul lahtisel liival märkimisväärse, kuid mitte liigse vahemaa tagant. Kuid sellisena draiv peaks mitte peavad tegema need, kellel pole maastikul kogemusija see rendiautos (kui teil on võimalik seda teha) rikub peaaegu kindlasti teie lepingut. Pealegi on Türkmenistani teid valitsevad ladad (noh, tänapäeval enamasti Toyota Camrys), mis ei sobi sõiduks, parem on jääda 4WD külge. Seega on enamiku külastajate jaoks mõttekas jääda ametliku tuuri juurde.

Neile, kes viibivad Türkmenistanis eelnevalt kokku lepitud tuuril, kaasa arvatud need, mida pakuvad tuntud rõivad Koryo tuurid ja Stan Tours, Derweze on enamiku jaoks loomulikult marsruudil.

Peale suurte nimede Siiditee seiklused pakub ekskursioone 12-tunnise etteteatamisega Ashgabatist, kuid nad ei paku üleöö võimalust. Kohalik ettevõte Ayan Travel pakub nii kolmepäevast Derweze'i reisi kui ka peotäit kõrbetuure, mis ei lähe Derwezesse ... ideaalne neile, kes ei taha lihtsalt pekstud teelt välja minna, vaid soovivad radad üldse maha jätta.

Eeldage, et ekskursioonid on kallid, kuid see on seda väärt, arvestades teie enda reisi korraldamisega seotud ohutusriske.

Neile, kes on rohkem seiklushimulisemad või julgemad, see on on võimalik ise Derweze reis kokku leppida, kuid ohutu reisi lõpetamiseks on vaja märkimisväärset tööd. Tõenäoliselt aitab türkmeeni kontaktide loomine, kes saavad teid suunata kellegi juurde, kellel on õige sõidukitüüp.

Samamoodi on võimalik kraatrit külastada ühistranspordi ja jalgsi kombinatsiooniga (kui teil on transiidiviisa ja reisite saatjata):

  1. Sõitke ühistaksoga Derweze veokipeatusest põhja pool asuvasse chaikhanasse. Tõenäoliselt peate maksma kogu Ashgabati / Konye Urgenchi reisi piletihinna, kuna juht ei leia Derwezest välja tulles reisijaid, kes teid asendaksid. Alternatiivina võite minna bussiga Ashgabati rahvusvahelisest bussijaamast Derweze juurde. 08:00 buss jõuab Derwezesse kell 10:55 ja maksab 13,5 manati. Osta pilet päev ette.
  2. Küsige chaikhanas, et mõni kohalik autojuht teid teelt välja läheks kraatrisse. Või kõndige kraatri juurde. Suvel peaks seda ideaalis tegema hilisel pärastlõunal, kui temperatuur on veidi jahtunud. See tähendab muidugi, et vajate telki, et üleöö kraatri lähedal telkida. Chaikhana töötajad võivad olla nõus hoidma üleliigset pagasit oma tagatoas, kui olete kraatri juurde jalutamas.
  3. Kraatri juurde kõndides on abiks kompass. Pöörake (magnetiliselt) chaikhanast ida-kirde suunas 1,5 kuni 2 tunniks. Kui lahkute hilisel pärastlõunal, juhatab teid kraatri sära, isegi kui te pole oma navigeerimisega täiuslik. Seisa vastu kiusatusele džiibi- / mootorrattaradasid mööda minna. Nad läbivad luiteid pika tee ning teil on neist palju kiirem ja lihtsam lihtsalt üle ronida.
  4. Naaske samamoodi tagasi chaikhana juurde. Edasise transpordi leidmine võib olla mõnevõrra keeruline, kuna aktsiatakso on reisi ajal tavaliselt täis. Autosõit on otstarbekas variant, kuna enamik veoautosid ja muid sõidukeid peatub kas veoauto peatuses maanteel või chaikhanas.

Liigu ringi

Kogu liikumine toimub kas sõidukis, kuhu tulite, või jalgsi. Siin pole ühistransporti!

Vaadake ja tehke

Peale kraatrite ja Erbenti, mis on raskendatud nendeni jõudmisega, on need rohkem sihtkohad kui vaatamisväärsused, pole tegelikult palju vaata Karakumis. Enamasti lihtsalt kõrbes istudes imetlevad tühjus ja uskumatu maastik.

Magama

Kõrbes pole ühtegi majutust, välja arvatud see, mille te ise kaasa võtate (või toob teie reisigrupp) - telk. Gaasikraatri juures pole mingeid rajatisi, isegi tualette.

Sööma

Erbendis serveeritud traditsiooniline praetud leib

Suurem osa söödavast toidust pärineb ühest kahest allikast: mida ostate küladest (mis võib olla Erbenti kodus valmistatud söök) või mida te sisse toote. Kui tulete iseseisvalt, võtke kindlasti sisse piisavalt toitu ; kui olete ekskursioonil, võtke julgelt kaasa täiendavaid tarvikuid. Kui olete telkides üleöö telkimas, on grillimine traditsiooniline ja lõbus.

Juua

Mõnevõrra üllatuslikult on külapoodides saadaval täielik valik (Türkmenistani) alkohoolseid jooke, nii et kui soovite, võite tulevärvil varuda varusid ja korraldada "rannapeo".

Külades saate kõige tõenäolisemalt teed juua, kuid teile võidakse pakkuda ka võimalust proovida kääritatud kaamelipiim, traditsiooniline jook piirkonnas ja parema maitsega kui see kõlab. Teile võidakse pakkuda ka toorest kaamelipiima, kuid pidage meeles, et inimesed jäävad sellest haigeks (külarahvas peaks teid pakkumise ajal sellisena hoiatama).

Kaamelid Erbendis. Kääritatud kaamelipiim on piirkonna traditsiooniline jook.

Arvestades, et see on kõrb, võtke kindlasti palju vett ja jooge seda sageli.

Ole turvaline

Harjuta kõrbe ohutus. Suurem osa transpordist jääb tõenäoliselt kellegi teise kui reisija hooleks, kuid ärge unustage vett tuua ja sageli juua ning varjutage oma pead ja silmi ägeda päikese eest.

Seda ei saa piisavalt rõhutada, veenduge, et teil oleks sõiduk, mis maastikuga hakkama saaks. Kui lähed kiirteelt kuhugi, palka 4WD.

Gaasikraateril pole mingeid turvaelemente. Hoidke alati servast vähemalt 1 meetri kaugusel, kuna on teada, et maapind laguneb. Süvend on kasvanud alates esmakordsest ilmumisest 1971. aastal.

Mine edasi

See on pool maailma, aga kui teie uudishimu on äratatud lõputult põlevate maa-aluste tulekahjude suhtes, Centralia, Pennsylvania, USA on ainus koht, kus saate midagi sarnast näha, ehkki see tuli on maetud söekaevandusse, mitte ei mölla avatud auku.

Vastasel juhul on enamikul külastajatel kaks valikut, jätkake teed või mine tagasi sinna, kust nad tulid. Kuna seal on ainult üks tõeline tee, tähendab see kõigil praktilistel eesmärkidel ka teie järgmist peatust Ashgabat või Konye Urgench.

See linna reisijuht Karakum on kasutatav artikkel. Sellel on teavet sinna jõudmise ning restoranide ja hotellide kohta. Seiklushimuline inimene võiks seda artiklit kasutada, kuid palun parandage seda lehe muutmisega.