Kronstadt - Kronštadt

Kronstadt
Кронштадт
San Nicola della Marina katedraal
Vapp ja lipp
Kronstadt - Vapp
Kronstadt - lipp
Osariik
Pind
Elanikud
Prefiks tel
POSTIINDEKS
Ajavöönd
Positsioon
Venemaa kaart
Reddot.svg
Kronstadt
Institutsiooniline veebisait

Kronstadt (Кронштадт) on linnus-linn Vene keel ja ma toon edasiKotlini saar samuti peamine mereväebaas St.Pietroburgo.

Teadma

Millal minna

Sadam on külmunud 140–160 päeva aastas, detsembri algusest aprillini. Väga suur osa elanikest on meremehed.

Taust

Kronstadti asutas keiser Peeter Suur 1704. aastal merekindluse ja mereväebaasina Kotlini saarel. Nime "Kroonlinn" mõtles välja Peeter Suur ja saksa keeles tähendab see "krooni linn".

Kronstadti merekindlust peeti maailma kõige kindlustatud sadamaks. Kronstadt säilitab endiselt mõned "kindlused" - väikesed kunstlikud kindlustatud saared. Teised hävitati või suunati taaskasutusse üleujutuste ennetamise kompleksi ehitamisel St.Pietroburgo, uhiuus kaitsekonstruktsioonide tamm, mis ühendab saart kaldaga ja on osa föderaalsest linna ringteest. Varem oli neid linnuseid 42, mis asetsesid joones Soome lahe lõuna- ja põhjaranniku vahel. Mõned kindlustused asusid linna enda sees ja üks Kronsloti saare läänekaldal (teisel pool peamist laevakanalit).


Kuni 1998. aastani oli Kronstadt suletud linn, sestpeale on sellest saanud turismiobjekt, millel on tasuta juurdepääs oma territooriumile. Erandiks on Kroonlinna sõjasadam ning linnas ja lähiümbruses paiknevate erinevate väeosade territooriumid. Kesklinna ja linnamüüride arhitektuur pärineb enamasti 19. sajandi esimesest poolest.

1970. ja 1980. aastatel ehitati linna äärealadele moodsad linnaosad.

Kuidas orienteeruda


Kuidas saada

Tammieelne kaart

Lennukiga

Kronstadtil pole oma lennujaama, lähim lennujaam on Pulkovo a St.Pietroburgo.

Autoga

Kronstadt on osa ringteest St.Pietroburgo, mis ühendabKotlini saar Soome lahe põhjarannikult Sestroretski lähedalt ja lõunarannikult väikese Izhora lähedalt.

Laeval

Kronstadti ja tagasi veetransporti on väga lihtne korraldada, operaatorid on mitu.

Rongis

Oma saare asukoha tõttu puudub otsene rongiliiklus. Lähimad peatused on Peterburi Baltiysky - Kalische liini Bronka platvorm (12 km) ja Peterburi Finlyandsky - Sestroretsk liini Gorskaya platvorm (15 km). Lähim jaam "Oranienbaum-I" a Lomonosov, kuhu pääseb Baltyskaja jaamast a St.Pietroburgo.

Bussiga

Alates St.Pietroburgo Kroonlinnas on mitu marsruuti:

  • metroojaamast "Tšernaya Rechka" - süstik K-405;
  • metroojaamast "Staraya Derevnya" - buss K-510 ja buss 101
  • metroojaamast "Prospect Prosvescheniya" - süstik K-407
  • raudteejaamast "Oranienbaum" - buss 175


Kuidas ringi liikuda

Kronstadt on piisavalt väike ja kompaktne, et seal ringi jalutada.

Ühistranspordiga

Seal on sotsiaalsed ja sisemised bussiliinid. Määr 25 RUB (2013).

  • 1Co - Leningradi kai - Makarovskaja värav.
  • 2KR - Leningradi sadam - Fort Schantz.
  • 3KR - Leningradi sadam - plokk 19B.


Mida näha

Peeter Suur
  • 1 Mereväe katedraal (Морскояй собокр святикателя Николалая Чудотволана), Jakornaya Ploschad ("Ankruväljak") (Kesklinn). Lihtne ikoon time.svgTeisipäev 11: 00-18: 00, kontor: 11: 00-17: 00. Esmakordselt aastatel 1728–1931 ehitatud praegune ehitis ehitati aastatel 1903–1913 Balti laevastiku peakirikuna, mis oli pühendatud kõigile langenud meremeestele. Sellel oli väga tormiline ajalugu, olles nõukogude ajal olnud kino. See taasavati 2012. aasta aprillis, kui Venemaa president Dmitri Medvedev ütles, et katedraal "näeb parem välja kui 100 aastat tagasi". Remont lõpetati 2013. aastal, enne katedraali sajandat aastapäeva. San Nicola della Marina katedraal Vikipeedias Kronstadti mereväekatedraal (Q2321997) Wikidatas
  • 2 Makarovi sild (Макаровский мост) (Ankruväljaku ja kuristikupargi vahel). Neetitud malmkonstruktsioon puitpõrandaga graniidialusel, mis valmis aastal 1913. Legendi järgi kartis keiser Nikolai II, et ta kõnniks esimesena sellel kergelt ja õhuliselt tunduval jalakäijate sillal; üks ohvitseridest kontrollis Ankruväljakule minnes tänavat ja keiser premeeris teda julguse eest. Väidetavalt ehitati see vaid kolme kuuga mereväe tehnikaga. 1970. aastal ehitati ülesõit ümber ja puitpõrand asendati asfaltkattega plekkidega.
  • 3 Kronstadti mereindikaator (Кронштадтский футшток и Мореограф), Makarovskaja ulitsa 1 (Al Ponte Azzurro, endise Itaalia palee lähedal, mererannal). Merevee vaatlused Kotlini saarel algasid 1707. aastal. See seire oli vajalik, kuna Soome lahe veetase võis lühikese aja jooksul märkimisväärselt muutuda, tekitades navigatsiooniprobleeme. Iga-aastane üleujutus nõudis ka veetaseme hoolikat jälgimist. Kronstadti mereindikaator ("Mareograf") on Läänemere tõusude ja languste süsteemi nulltase. Meremõõtja varda lähedal asuvas kanalikaldal asuvas kollases paviljonis on loodete mõõtja, iseregistreeriv seade. Kõik sügavused ja kõrgused (isegi kosmoseaparaadi kõrgused) Venemaa ja mõnes teises endise Vene impeeriumi riigis mõõdetakse neid Kronstadti mere näitaja järgi. Sinisel sillal oleval tahvlil on kirjas 1824. aasta kuulsa üleujutuse saavutatud 3,67 m, mille mainis Puškin oma luuletuses "Pronkshobusemees". Juri Gagarin, esimene inimene kosmoses, ütles 1967. aastal, et ta on "Universumi sõlmpunkt".
  • 4 Ajaloo-, arhitektuuri- ja kunstimuuseum (Музей истории Кронштадта), Leningradskaja tn 2, 7 812 435-08-73. Ecb copyright.svgTäiskasvanud 150 RUB, õpilased 75 RUB. Arvestatud väga meeldivaks. Seal on originaalse Fort Kronshloti mudel, tükk esimesest veetorusüsteemist aastal Venemaa (Kroonlinnas) ploki interaktiivne ruum ning arvukad fotod, dokumendid ja iidsed majapidamisesemed. Ühes osas on 19. sajandi silmapaistva meremaalija Aivazovsky teosed.
  • Kronstadti meremuuseum (Кронштадтский морской музей), Andrejevskaja ulitsa 5. Pühendatud Venemaa sukeldumisloole ja 20. sajandi Kronstadti sõjaajaloole, mis avati 4. mail 2012; asutati siin 5. mail 1882. aastal Aleksander III korraldusel esimene vene sõjaväe sukeldumiskool. Kronstadti meremuuseum (Q19911639) Wikidatas
  • 5 Kronstadti merevabrik (Кронштадтский Морской завод), Petrovskaja ulitsa, 2, 7 812 435-12-00. Ecb copyright.svgTasuta. Lihtne ikoon time.svgTeisipäev, R 15: 00-20: 00. Eelmiste sajandite säilinud laevatehased, imperiaalse ja nõukogude tööstusarhitektuuri meistriteosed. Turistide silme eest varjatud üllatavalt ilus koht.
  • 6 Kroonlinna Püha Johannese mälestuskorter-muuseum (Мемориальный Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского), Posadskaja tn, 21, 7 812 311-77-45. Lihtne ikoon time.svgTeisipäev, L-P 12: 00-17: 00. Hästi säilinud ja restaureeritud Püha Johannese (1829–1909), Vene õigeusu peapreestri ja Vene Õigeusu Kiriku sinodi liige, kuulus korter-muuseum, mis on kuulus massiliste ühiste ülestunnistuste, arvukate imede ja heategevuslike tööde ning monarhistlike tegevuste poolest. šovinistid, antisemiidid ja antikommunistid.
  • 7 Aleksander Popovi mälestusmuuseum (Памятник Александру Попову), Kommunisticheskaya ulitsa. Aleksander Stepanovitš Popov (1859-1906) oli raadio vastuvõtuseadme Venemaa leiutaja. Töö Vene merekoolis õpetajana viis ta uurima kõrgsageduslikke elektrinähtusi. 7. mail 1895 esitas ta oma ehitatud juhtmeta piksedetektori kohta teate, mis töötas välgu raadiomüra tuvastamiseks koherentsi abil. Seda päeva tähistatakse Vene Föderatsioonis raadiopäevana. Tema rinnakuju on väikese maja ees, kus ta esimest korda raadiot proovis. Teatatakse, et see on suurepäraselt hüljatud.
  • 8 Päikese maailmakell (Солнечные Часы мира), Il'myaninova ulitsa, 2. Huvitav suurest ankrust koosnev päikesekell, mis näitab aega erinevates riikides. Alates 2020. aastast on see halva remondiga. Pooled valimisnumbrid on katki ja ülejäänud pealdisi saab vaevu lugeda.
  • 9 Fort Kronshlot (Kronshloti saar). "Kroonilukk", Peeter Suure idee, ehitati rekordajaga, et kaitsta peakanali lõunakülge, ja üllatas inimesi. kaalub aastal 1704. Aastaks 1850 ja sõda Krimm, oli oluliselt paranenud ja seda hinnati kui oma aja tugevaimat Euroopa merekindlust. Tasub külastada.
  • 10 Kindlus Aleksander I. Õpiku tüüpi kindlustus "betoonist soomustatud", kanali sissepääsu juures. Vananenud 1860-ndatel aastatel vintpüssist suurtükiväe vastu sai see kuulsaks kui "katku saar", kui 20. sajandi alguses sai sellest isoleeritud vaktsineerimislabor.
  • 11 Tuletornimuuseum (Музей маячной службы), Konstantini kindlus, 7 812 382-08-88. Ecb copyright.svgTäiskasvanud: 150 RUB, alla 7-aastased lapsed: tasuta. Lihtne ikoon time.svg10:00-20:00. Seda kindlust hakati 1808. aasta talvel ehitama sõja ähvarduselInglismaa, mida ei juhtunud. Pärast 1824. aasta üleujutust ehitati see mitme aastakümne jooksul aeglaselt ümber ja lõppes alles pärast sõja lõppu Krimm 1853-1856. Kindluse praegune nimi pandi 1834. aastal keiser Nikolai I poja, vürst Konstantin Nikolaevitši auks. Sõjavägi jättis selle koha 1960. aastatel. Täna toimib see ajaloolise ja arhitektuurilise kompleksina koos tuletornide eramuuseumi (koos tõeliste tuletorniläätsede, lampide ja muude tuletorni elu atribuutidega), hotelli ja jahisadamaga. Kindlus ise näeb välja mahajäetud ja väljastpoolt mitte eriti muljetavaldav, kuid selle sisemised graniitkonstruktsioonid on silmatorkavad ja asukoht on uskumatult lahe.

Muude maaliliste avalike hoonete hulka kuuluvad mereväehaigla, Briti meremeeste haigla (asutatud 1867), kodanikehaigla, Admiraliteet (asutatud 1785), Arsenal, laevatehased ja valukojad, mereväe insenerikool ja inglise kirik.

Tugev

Linnused asuvad inimtekkelistel saartel Kotlini saarest põhja ja lõuna poole.

Põhjalinnused

  • 12 Fort Obruchev (Krasnoarmeisky, Форт Обручев). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1896-1914. See oli kasutusel kuni 1960. aastateni. See on nime saanud kindraladjutant N.Obruchevi järgi. Praegu täiesti mahajäetud. Kindluseni jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 13 Fort Totleben (Pervomaisky, Форт Тотлебен). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1896-1914. See oli teenistuses kuni 1960. aastateni. See on oma nime saanud kuulsa kindlustaja E.I. Totleben, mida praegu vandaalid valvavad rühm entusiaste. Kindluseni jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 14 Põhjamaade patarei nr 1 (Северная батарея №1). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1855-1868. Seda haldas kaitseministeerium aastani 2002. Praegu on see täielikult hüljatud. Kindluseni jõuate kunstliku tammi kaudu, mis ühendab kindlust Kotlini saarega. Tammi kõrval kulgev tee on läbitav.
  • 15 Põhjamaade patarei nr 2 (Северная батарея №2). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1855-1868. See jäi tööle kuni 1950. aastate alguseni. Praegu täiesti mahajäetud. Kindluseni jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 16 Põhjamaade patarei nr 3 (Северная батарея №3). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1855-1868. Praegu hävis see Peterburi üleujutuste kaitsekompleksi ehitamisel tugevalt - nn. "tammid". Kindluse varemeteni pääseb otse tammist. Kindluse territoorium on külastajatest väga täis.
  • 17 Põhjamaade patarei nr 4 (Zverev, Северная батарея №4). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1857-1868. See jäi tööle kuni 1950. aastate teise pooleni. See on nime saanud ühe Kronstadti kindluse ehitaja - K.Ya järgi. Zverev. 1970. aastate lõpul hävis linnuse ruumid suure tulekahju tõttu. Kindlus on nüüd täielikult maha jäetud. Kindluseni jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 18 Põhjamaade patarei nr 5 (Северная батарея №5). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1855-1868. See jäi tööle kuni 1950. aastate alguseni. Praegu täiesti hüljatud. Kindlusse jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 19 Põhjamaade patarei nr 6 (Северная батарея №6). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1857-1868. See jäi tööle kuni 1950. aastate alguseni. Praegu on see uurimisinstituudi "Gidropribor" teenuseta baas, linnuse territoorium on valvatud, külastajatele on juurdepääs keelatud.
  • 20 Põhjamaade patarei nr 7 (Северная батарея №7). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1855-1868. Praegu annab selle rendile Seventh North Fort LLC. Kindluse territooriumil on baar ja rand ning on ka paadilaenutus. Kindlus asub tammi kõrval ja selle territooriumile pääseb autoga - sissepääs on tasuline. Kindluse juures on ka tasuline turvaline parkimine autodele ja paatidele. Kindluse territooriumil toimuvad mootorratturite mootorrattapeod.
  • 21 Pulber ladu (Пороховой склад). Pulbriladu ehitati 1861. aastal kunstlikule puistesaarele Kotlini saare idaotsast kaugel. See pole kindlus. Seda kasutati sihtotstarbeliselt linnuste laskemoona hoidmiseks kuni 19. sajandi lõpuni, seejärel lühikest aega - vanglana. Praegu täiesti hüljatud. Ladu on võimalik jõuda veetranspordiga või talvel jääl.

Lõuna kindlused

  • 22 Fort Kronshlot (Форт Кроншлот). Selle koha esimene kindlus ehitati aastal 1704. Hiljem ehitati mitu korda ümber "Kronshlot" (nime leiutas Peeter I ja tõlgiti saksa keelest tõlkes "kroonilinnus"). Kindlus sai moodsa väljanägemise aastal 1853. Kindlus on kaitseministeeriumi jurisdiktsiooni all, juurdepääs on keelatud, territoorium on valvatud.
  • Kindlus "Keiser Peeter 1 (Tsitadell, Форт Император Петр 1). Kindlus ehitati puidust "Citadel" kindluse kohale ajavahemikul 1827-34. Kindlus kuulub kaitseministeeriumi jurisdiktsiooni alla, juurdepääs on keelatud, territoorium on valvatud.
  • 23 Tugev keiser Aleksander 1 (Форт Император Александр 1). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1838–45 ja sellel on iseloomulik välimus (meenutades kuulsat „Fort Bayardi”). See püsis töös aastani 1896. Aastal 1898 asus linnusel katkuvastane laboratoorium "KOMOCHUM", mis eksisteeris kuni 1923. aastani - linnus võlgneb talle oma teise mitteametliku nime. Praegu korraldatakse linnusesse ekskursioone, mida toimetavad kindluse "Constantine" paadid.
  • Fort Constantine (Roshal, Форт Константин). Kindlus ehitati ajavahemikul 1854-63 tehissaarele lahtiselt lõunapoolse patarei nr 4 kohale, hiljem valmis ja moderniseeriti seda mitu korda ning see on nüüd juba pikka aega Kronstadti linnuse kindluse näidiste kogu. periood. Praegu rendib kindlust OJSC "Third Park". Kindlusest on võimalik tammi juurest jõuda autoga, sissepääs on tasuline. Kindluse territooriumil on baar ja hotell, viiakse läbi paadiekskursioone koos linnuste "Alexander 1" ja "Milyutin" külastustega. Kindluses on ka parkimine paatide ja jahtide jaoks ning piiri ületavate väikelaevade kontrollpunkt.
  • 24 Tugev keiser Paulus 1 (Risbank, Форт Император Павел 1). Kindlus ehitati kunstlikule kunstsaarele ajavahemikul 1853–64 ja see püsis töös kuni 1898. aastani, pärast seda kasutati seda meremiinide hoidlana. 1923. aastal pärast kaevanduslao plahvatust hävis see täielikult ja on nüüd hoonete varemetega saar, mis on kasvanud puude ja põõsastega. Kindlusse jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 25 Lõuna-aku number 1 (Южная батарея №1). Kindlus ehitati inimese loodud tehissaarele ajavahemikus 1855–68 ja oli kasutusel kuni 1950. aastateni. Praegu täiesti mahajäetud. Kindluseni jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 26 Lõuna patarei nr 2 (Dzichkanets, Южная батарея №2). Kindlus ehitati inimese loodud tehissaarele ajavahemikus 1855–68 ja oli kasutusel kuni 1950. aastateni. See on nime saanud ühe Kronstadti kindluse ehitaja - I.G. Dzichkants. Praegu täiesti hüljatud. Kindluseni jõuate veetranspordiga või talvel jääl.
  • 27 Lõuna-patarei nr 3 (Torn, Graf Milyutin, Южная батарея №3). Kindlus ehitati kunstlikule saarele ajavahemikul 1865–79 ja oli kasutusel kuni 1950. aastateni. Esialgu asus kindluse suurtükivägi kuues pöörlevas soomustornis, mistõttu linnus oma nime sai. Hiljem nimetati see ümber sõjaministri krahv D.A auks. Milyutin. Praegu korraldatakse kindlusesse ekskursioone, mida toimetavad kindluse "Constantine" paadid.


Üritused ja peod


Mida teha

  • 1 Petrovski park, Arsenal'nyy Pereulok 5. Soovitatakse Kronstadti ühe kaunima kohana, kust sõjalaevu vaadata. Keskpunktiks on asutaja Peeter Suure kuju.


Shoppamine


Kuidas lõbutseda


Kus süüa

Keskmised hinnad

Kronstadti mõõna mõõtur
  • Austeria restoran (Аустерия), Sovetskaja ul, 43, 7 812 311-05-32.
  • Kohvik Amulet (Кафе "Амулет"), pr. Lenina, 18, 7 812 311-59-41.
  • Bistroo (Бистро), Kommunisticheskaya ul, 16.
  • Kohvik Brigantina, Sovetskaja ul, 41, 7 812 311-32-49.
  • Kohvik Dom Druzhby (Кафе "Дом дружбы"), Kommunisticheskaya ul., 3, 7 812 311-12-98.
  • Kohvik Zolotoy Yakor (Кафе "Золотой якорь"), Majakovskaja ul, 3, 7 812 311-46-57.
  • Imperial kohvik (Кафе "Империал"), pr. Lenina, 43, 7 812 435-10-78.
  • Kohvik, ул. Карла Либкнехта, 29, 7 812 311-15-92.
  • Cafe Classic (Кафе "Классик"), pr. Lenina, 29, 7 812 435-14-76.
  • Kohvik Labaz (Кафе "Лабаз"), Graždanskaja ul, 7/11, 7 812 311-22-38.
  • Kohvik Lika (Кафе "Лика"), Leningradskaja ul., 3, 7 812 311-35-84.
  • Kohvik Luza (Кафе "Луза"), pr. Lenina, 43, 7 812 311-42-42.
  • Kohvik Na Troikh (Кафе «На троих"), Kommunisticheskaya ul., 3, 7 812 311-40-29.
  • Kohvik Novaja Volnja (Кафе «Новая волна"), ul. Gidrostroiteley, 8, 7 812 439-41-73.
  • Cafe Notch (Кафе "Ночь"), pr. Lenina, 53, 7 812 435-27-37.
  • Kohvik Nika (Кафе "Ника"), Flotskaya ul., 17, 7 812 311-84-43.
  • Kohvik Parus (Кафе «Парус»), Flotskaya ul., 29/9, 7 812 311-59-96.
  • Pelmennaya (Пельменная), pr. Lenina, 18, 7 812 311-63-35.
  • Kohvik Podvorye (Кафе «Подворье"), Graždanskaja ul, 7/11, 7 812 311-22-38.
  • Kohvik Skazka (Кафе «Сказка"), pr. Lenina, 31, 7 812 311-39-05.
  • Kohvik Strelets (Кафе «Стрелец»), pr. Lenina, 33, 7 812 439-05-00.
  • Kohvik Taverna (Кафе «Таверна»), Kommunisticheskaya ul, 1, 7 812 311-19-69.
  • Kohvik Traktir (Кафе «Трактир»), Posadskaja ul, 3, 7 812 311-38-45.
  • Kohvik Fort (Кафе "Форт"), pr. Lenina, 26, 7 812 311-44-59.
  • Konstantini kohvik Fort (Кафе «Форт„ Константин ""), 7 812 439-01-02.


Kus viibida

Keskmised hinnad


Ohutus


Kuidas hoida ühendust


Ümberringi


Muud projektid

  • Tehke koostööd VikipeediasVikipeedia sisaldab kannet, mis puudutab Kronstadt
  • Tehke koostööd CommonsisCommons sisaldab pilte või muid faile Kronstadt
1–4 tärni.svgMustand : artikkel järgib standardset malli, mis sisaldab turistile kasulikku teavet ja annab lühiteavet turismisihtkoha kohta. Päis ja jalus on õigesti täidetud.