Pireus (Πειραιάς) on iidne Ateena sadam ja see toimib siiani Egeuse mere saarte ja muude Vahemere idaosa vaheliste sihtkohtade peamise lähtepunktina linnast meritsi. Siseriiklikud sihtkohad hõlmavad kõiki Egeuse mere saari, välja arvatud Sporadide saared ja mõned väiksemad saared Küklaadidel ja Dodekanesias, mis vajavad ühendust. Rahvusvaheliste sihtkohtade hulka (välja arvatud kruiisid) kuuluvad Küpros ja Lähis -Ida.
Mõista
Pireus hõivab tohutu territooriumi. Kontrollige pardakaitsevärava numbrit eelnevalt, et saaksite teada, kuhu minna. Sadama ühest otsast teise jõudmine võib võtta 15 minutit autoga või 30 minutit jalgsi.
Pärast Pireuse sadamaameti erastamist on reisijarajatised oluliselt paranenud. Sadama väljumiskohtadesse on püstitatud konditsioneeriga telgid ning nüüd on saadaval tasuta WiFi-ühendus.
Laevade saabumine ja väljumine on postitatud väljaspool rannavalvehoonet Karaiskaki väljakul, mis on Pireuse peamine bussijaam.
Piirkond võib olla väga hõivatud, eriti suvel, nii et peate laskma pikka aega õige alguspunkti jõudmiseks.
Ajalugu
Piraeus asutati 5. sajandi alguses eKr, omandades klassikalise Ateena uue sadamana suure tähtsuse. Prototüübisadamana ehitatud kolm süvaveesadamat, millest peamine asub Kantharusel ja kaks väiksemat Zea ja Münchenia sadamal, koondas see kogu Ateena impordi- ja transiitkaubanduse ning asendas vanema ja madala Faleroni sadama. , mis oli kasutuseta. Ateena kuldajastu ajal (480–343 eKr) ehitati Pireus uuesti üles Miletose arhitekti Hippodamuse kuulsa võrguplaani järgi, mida tuntakse hüpodamaalse plaanina, ja selle peamine agora nimetati tema auks. Selle tulemusel õitses Pireus ja sai väga turvaliseks ja kaubanduslikult aktiivseks sadamaks ning pikad müürid ehitati, et kindlustada põhilinnast selle sadamasse suunduvat marsruuti, luues hirmuäratava merekindluse.
See tekitas Sparta kahtlusi ja Thukydidese sõnade kohaselt "muutis sõja paratamatuks". Pärast seda sõda (431-404 eKr) sadam järk-järgult vähenes, kasvades taas 19. sajandil, pärast Ateena kuulutamist Kreeka pealinnaks. Pireus hõivab tohutu territooriumi.
Saada
Enamik Ateena kesklinnast Pireusse saabuvaid reisijaid kasutab metroo. Liin 1 lõpeb sadamas, kust pääseb jalgsi Saroni lahe parvlaevadele, tiiburlaevadele ja katamaraanidele või tasuta bussiga Kreetale ja Dodekanesiasse sõitvatele paatidele. Kesk -Küklaadi parvlaevad väljuvad mugavalt metroojaamast. Metroopilet maksab 1,20 eurot ja võimaldab piiramatult ümberistuda kõikides transpordivahendites 90 minutiga.
Otse bussid lennujaamast nad tegutsevad 24 tundi Pireuse sadama ja Ateena rahvusvahelise lennujaama vahel. Reis kestab 90 minutit. Lennujaama pääseb ka metrooga, ühendus Monastirakiga. Bussipiletid lennujaama, mida saate autojuhilt küsida, maksavad 5,50 eurot; lennujaama metroo omad, 9 eurot.
Teised avalikud bussid ühendavad Pireuse teiste eeslinnade, lõunaranniku ja Ateena kesklinnaga. Bussi- ja trollipiletid maksavad 1,20 eurot ja kehtivad piiramatute ühenduste (sh metroo) jaoks 90 minutiga. Need tuleb ette osta (tavaliselt kioskites või metroojaamades).
Kõrghooajal peatub siin hea hulk kruiisilaevu. Tagasihoidliku suurusega laevad silduvad reisijate terminalist lühikese vahemaa kaugusel (umbes miil metroojaamast lõuna pool). Suured laevad silduvad 2–300 meetrit edasi, lähemale selle sadama tihedale sissepääsule. Terminalist saate sõita taksoga või leida linnaliinibussi, mis sõidab metrooterminali juurde (küsige terminalist); vastasel korral seisate silmitsi promenaadiga, millel on sissepääs parvlaeva- ja kaubadokkidele kaldapoolsel küljel, ning mitmesugused äri- ja kodanikuhooned teisel pool väga elavat tänavat. Sadama poole jäävad jalutajad saavad metroojaama silmas pidades kasutada üle tänava asuvat jalakäijate silda.
Reisimine
Pireuse kesklinna ja sadamat saab hõlpsasti jalgsi külastada, kui teil pagasit kaasas pole. Trollibussid (Nr 20) on kasulikud teekonnaks sadamast Passalimani ja seejärel järgige väga maalilist marsruuti ümber Castella mäe, mis lõpeb Faliro liini 1 metroojaamaga, La Pazi ja La Amistadi staadionide ning Karaiskaki lähedal.
Tasuta bussid sadamas sõidavad metrooliini 1 terminali teisest servast, sadama põhjakülje ümber, Kreetale, Ida -Egeuse merele ja Dodekanesiasse sõitvatele laevadele.
Vaata
- Pireuse arheoloogiamuuseum, 31 Ch. Trikoupi tänav. 1935. aastal asutatud ja 1966. aastal laiendatud Piraeuse muuseum on küll väikese suurusega, kuid selle kollektsioonis on mitmeid olulisi esemeid. Nende hulka kuuluvad Apollo ja Athena pronkskujud arhailisest ja klassikalisest Kreeka kunsti ajastust, samuti peen matuseterad..
- Pireuse linnateater, 34. Iroon Polytechniou Avenue. 1895. aastal valminud linnateater (kreeka keeles Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) on olnud Pireuse tunnusjoon juba üle sajandi. Kogu oma pika ajaloo vältel ei ole seal korraldatud mitte ainult näidendeid tuntud näitlejatega ja suurte heliloojate (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis jt) muusikakontserte, vaid ka Pireuse linnagaleriid ja ajalooarhiivi. Restaureerimistööd lõpetati 2013. aastal ja teater on nüüd pühendatud oma algsele otstarbele näidendeid korraldada.
- Piraeuse terminalijaam. See on üks vanimaid Kreekas, ehitatud Piraeuse esimese tavapärase rongijaama kohale ja valminud 1929. aastal. Selle algne kaarjas sisekujundus ja välisarhitektuur taastati enne 2004. aasta olümpiamänge. Alates 2005. aastast asub seal ka elektriraudtee Muuseum.
- Zea Marina.
Tehke
Kõige tähtsam on praamiga Kreeka saartele sõita. Samuti saate jalutada Pasalimani / Mikrolimano piirkonnas ja näha palju hämmastavaid jahte ja paate.
Teine oluline võimalus on metrooga sõita Ateena erinevatesse osadesse. Hind on väga tagasihoidlik ja teenindus on väga sagedane.
- Votsalakia rand.
- Freatida rand.
- Karaiskakise staadion. Olympiacos on Kreeka jalgpalli üks edukamaid klubisid, olles olnud Kreeka meister rohkem kui ükski teine klubi. Nende rivaalitsemist Panathinaikosega, Enemies Enemies Derby'ga peetakse laialdaselt üheks ägedamaks maailmas.
Ostma
Peatänav riiete ostmiseks Pireuses on Sotiros jumalSuures osas jalakäija ja üsna mõnus sadamast üles ja alla jahisadama poole kõndida. Sadama ääres on ka palju kauplusi ja kohvikuid, eriti kruiisiterminali suunas ja metroojaama lähedal.
Sööma
Delfino restoran[1] 60, Akti Koumoundourou, Mikrolimano, Pireus, tel. 302104120388. Asub Mikrolimanos, hubases lahes, kus on sadu purjepaate. Suurepärane mereandide restoran - proovige värsket grillitud kala ja homaari koos linguini -ga. Soe ja professionaalne teenindus. Hämmastavad sise- ja välialad. Keskmise / kolmekordse eelarve jaoks.
Mine välja ja joo
Hea kohvi on sadamas väga vähe, kuid seal on paar võimalust, näiteks:
- Õige kohvik : metroojaama kõrval, Pireuse värava E8 lähedal. Soovitavad sadamatöötajad. Hubane koht, maitsvad koogid ja kohviteenus, kuid ebameeldiv ja kohati liiga keeruline. Vaid vähesed räägivad inglise keelt, serveerivad kohvi ja kooke.
- Bouboulina. Jahisadama lõpus on Bouboulina suur terrass vaatega avamerele. Teenindus on pingevaba, kuid üsna tipptasemel ja sõbralik. Söögi- ja joogimenüüs on palju valikuid ning kuigi siia tuleks rohkem kulinaarsete hõrgutiste pärast, ei valmista Bouboulina ka sellel alal pettumust.
Magama
- Ionion hotell. Hotelli haldab hr A. Saxionis Takis, kes vastab isiklikult meilidele. Hotell on lühikese jalutuskäigu kaugusel X96 Delivery bussist ja väljuvate parvlaevade läheduses. Hotell on suurepärane koht ööbimiseks, kui sõidate varase praamiga. Hotelli hind on ligikaudu 50 eurot öö kohta kahele inimesele mõeldud toa kohta (vannituba privaatne). Enamikul tubadel on konditsioneer ja rõdu.
- Savoy hotell.
- Hotell Phidias Pireus.
- Pireuse unistuste hotell.
- Pireuse Theoxenia hotell. Kõige luksuslikum hotell Pireuses, viie tärniga.
- Hotell Lilia.
- Hotell Scorpios.
- Faros Hotel, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Kaheinimesetuba, Double või Twin, eraldi voodid. Dušš, konditsioneer, keskküte, värviteleviisor, telefon ja WiFi-ühendus. Üksik 30 €, topelt 40 €.
Olge turvaline
Piraeus on üsna kaootiline koht, kus on isegi Kreeka jaoks kohutav liiklus. Eriti ettevaatlik tuleb olla tänavat ületades või praamidokkide kõrval kõnniteel kõndides, kus autod, taksod ja veoautod kipuvad juhuslikult ringlema paatide poolt saabuvate ja sealt väljuvate rändurite hulga vahel.
Piraeus on tohutu sadam, mis on täis meremehi ja mõned osad on nii karmid, kui sellisest kohast oodata võiks. Praamidokkide kõrval olevad alad on üsna ohutud, kuid kui te ei tea teed, peaksite vältima ülejäänud Pireuse ümbruses jalutamist, eriti öösel.
Litsentseerimata taksojuhid satuvad saabuvate praamide juurde sageli. Erinevalt mõnest riigist, neil taksodel on halb maine ja neid ei tohiks pidada litsentsitud taksode odavaks alternatiiviks.
On teatatud ,. taskuvaraste jõukude olemasolu Pireuse-lennujaama bussis.
Üks pettustest, mida Pireusest võib leida, on üsna peen. Mees astub teie juurde, kui ootate oma pagasiga järjekorras, et praamile minna. See mees on täiuslik näitleja: kuigi tegelikult ei väida ta, et töötab laeva või sadama heaks, viitab tema käitumine ja käitumine sellele. Ta korjab teie pagasi, ignoreerides kõiki vastuväiteid, ja viib teid endaga rivi etteotsa, siis nõuab ta suurt jootraha. Ühel juhul oli hammustus 7,00 eurot (meie vastaja otsustas, et etendus oli väärt 2,00 eurot).
Külastage hiljem
Pireus on Kreeka suurim sadam, mis tähendab, et teil on valida paljude sihtkohtade vahel. Lendavad delfiinid ja paadid väljuvad siit Saroni lahe saartele (värav Ε8), kiirkatamaraanid ja tavalaevad Egeuse mere saartele (väravad E6, E7, E9, E10), praamid ja kruiisid Kreetale, Lesbosele, Chiosele ja Dodekanesia (vastavalt väravad E3, E2 ja värav E1) ning suuremad laevad Küprosele ja Lähis -Itta (väravad E11, E12). Enamikul Kreeka suurematest mereväeettevõtetest on siin agentuurid.