 | |
Wikidatas pole pitserit:  | |
| Podhale piirkond | |
| pind | teadmata |
|---|---|
| Wikidatas pole ala väärtust: | |
| Wikidatas pole turismiinfot: | |
Podhale on piirkond lõunas Poola, vojevoodkonnas Väike-Poola. See on põhja pool Tatra mäed. Idas sulgub Tõmblukud ja läänes Arwa kell. Nad asuvad põhjas Beskydy mäed (Saybuscher Beskids loodes ja Abielu kirdes).
Piirkonnad
- Alumine Podhale
- Rocky Podhale
kohtades
- 1 Bystra-Sidzina
- Spytkowice
- 2 Raba Wyżna
- 3 Ludźmierz
- 4 Nowy Targ
- 5 Łopuszna
- 6 Dębno
- 7 Szaflary
- 8 Tsaaritar Dunajec
- 9 Biały Dunajec
- 10 Białka Tatrzańska
- 11 Bukowina Tatrzańska
- 12 Poronin
- 13 Zakopane
- 14 Kościelisko
- 15 Chochołów
_a2.jpg/320px-Łopuszna_(Zarębek_Wyżni)_a2.jpg)
.jpg/350px-Church_of_St._Michael_in_Dębno_2009_(7).jpg)
Muud eesmärgid
taust
Varasel keskajal oli Podhale vaid hõredalt asustatud ja tiheda metsaga kaetud. Esimese kavandatud Podhale asula tegid tsistertslased Jędrzejówi kloostrist, kes ehitasid 13. sajandi alguses Ludźmierzisse kloostri. Aastal 1234 asutati kloostri juures Ludźmierzi küla, mis tegi sellest piirkonna esimese ametlikult asustatud asula. Aastal 1336 asutati Nowy Targi linn kuningas Casimir Suure privileegi all. Ala arendati piki jõe orge põhjast lõunasse. Asunikud olid Poola goraalid Beskididelt, Saksa Saksid ja Valahhia päritolu Valakist. Asukad tegelesid peamiselt alpimajanduse, käsitöö, kaevandamise ja puidu kaevandamisega. Selle piirkonna puit, sool, vask ja muud tooted toodi parvedel üle Dunajeci Vislasse ja edasi Gdanski kaudu, kus puitu kasutati sageli laevaehituseks, ja Läänemerele. Asustus tungis Tatra mägede orgudesse juba 16. sajandil. Sel ajal asutati ka Zakopane karjaste asulana. Turism algas piirkonnas 19. sajandil. Eriti Zakopanet hinnati kui keiserlikku ja kuninglikku monarhiat väljapoole jäävat tervisekeskust.
keel
Poola ametlik keel on poola keel. Paljud goraalid räägivad Gorali murret. Kõrge haridustaseme tõttu saab hästi suhelda ka inglise keelega.
sinna jõudmine
Lennukiga
- Krakowi lennujaam valetab Krakow umbes 70 km Podhalest põhja pool.
Rongiga
Raudtee ristmik on Nowy Targ. Aastal lõpeb raudteeliin Krakovist Zakopane.
Bussiga
Bussijaam asub aastal Nowy Targ.
Tänaval
Kiirtee Zakopianka kulgeb Krakovist Zakopanesse.
Jalgrattaga
Piirkonnas on arvukalt pikamaa- ja lähedal rattaradu.
liikuvus
Bussi ja rongiühendus on saadaval. Kõige paindlikumad olete aga oma mobiilse pjedestaaliga.
Vaatamisväärsused
Piirkonda iseloomustavad arvukad keskaegsed puukirikud ja Goralide arhitektuur, mis arendati 19. sajandil edasi Zakopane stiilis.
tegevused
Piirkonna arvukad mäed kutsuvad teid matkama, ratsutama ja rattaga sõitma ning arvukad termid sobivad ideaalselt lõõgastumiseks. Suusapiirkonnad kutsuvad teid talispordialadele.
köök
Piirkonnas on mitmeid häid restorane ning soovitatav on ka õlu. Piirkondlikud õllemargid on Tatra ja Harnaś.
ööelu
Ööelu on keskendunud Nowy Targ ja Zakopane
turvalisus
See on üsna ohutu.
kliima
Põhja-Poolaga võrreldes on kliima kõrguse tõttu külmem ja vihmasem, mis tähendab, et talvel on garanteeritud lumi. Lõunapoolse kokkupuute ja kõrguse tõttu on siin rohkem päikest tunde kui põhjas.
kirjandus
- Vaadake ka artiklit Poola.
