The Reisimine matkaautoga, või haagissuvila või haagissuvilaga, on Euroopas üha populaarsem ja väga levinud teistel mandritel, näiteks Põhja-Ameerikas või Austraalias / Uus-Meremaal. Lõuna-Ameerikas hakkab arenema ka "WoMo" stseen.
Haagissuvila või haagissuvilaga reisija hindab igaühe enda "katust pea kohal" iga ilmaga ja "tal on alati kõik kaasas". Haagissuvila ja haagissuvila vahel tehakse otsus sisetunde põhjal. Kulud, erinevad kiirusepiirangud, ööbimine, kohapeal liikuvus, "tajutud" mugavus ja paljud muud asjad võivad otsust teadlikult või teadvustamata mõjutada.
Eriti matkaautode ja haagissuvilate puhul tuuakse seda sageli eeliseks muude puhkusevormide ees, et paljudes riikides ja paljudes kohtades saate ööbida äärealadel, kus puudub peaaegu igasugune infrastruktuur, kus vaevalt pakutakse turismimajutus ja / või kohalik ühistransport. "Suur vabadus", mida müüjad ja üürileandjad reklaamida armastavad, on paljudes piirkondades ja kohtades aga üha enamate keeldude ja määrustega tõsiselt piiratud.
Kui lähete ainult haagissuvila või haagissuvilaga juhuslikule reisile või soovite kõigepealt seda tüüpi puhkuse planeerimist proovida, saate rentida ka haagissuvila või haagissuvila. Euroopas ja ka välismaal on arvukalt rendifirmasid. Laenutust saab teha kohalikult üürileandjalt või nende veebiportaalide kaudu. Eelkõige välismaalt rentides on oluline hoolikalt kontrollida, kuidas sõidukid on kindlustatud ja kui suured on ühesuunaliste üüride lisatasud.
Euroopa
Kiirused
Haagissuvilate ja haagissuvilate maksimaalset kiirust reguleeritakse Euroopas väga erinevalt ja need võivad muutuda. Sageli peavad mitmed piiritingimused, nagu üksiku sõiduki või autorongi tegelik või lubatud kogumass, teeliik (linnatee, maantee, kiirtee, kiirtee), juhiloa omamise aeg või praegused ilmastikutingimused (vihm) jälgida. Näiteks haagissuvilate maksimaalne kiirus Prantsuse kiirteedel erineb vastavalt prantslastele. Maanteeliikluseeskirjad kiirusel 90–130 km / h; Samuti on paljudele haagissuvilatele kehtestatud piirang, kuna vastavalt nende tüübikinnitusele ei lubata neid kasutada kiirusel üle 100 km / h ja kui see ületatakse, on õnnetusjuhtumi korral kindlustuskaitse oht.
Nende andmete kokkuvõtteid haldavad ja avaldavad juhtivad autoklubid (näiteks ADACi teabelehed CAM21, 22 ja 23 portaalis "ADAC Campingwelt").
Saksamaa
Haagissuvilad kogukaaluga kuni 3,5 tonni on juriidiliselt võrdsustatud tavaliste sõiduautodega, kehtivad suurimad kiirused linnapiirkondades 50 km / h, väljaspool linnapiirkondi 100 km / h ja kiirteedel soovitus 130 km / h. Liiga kõrgetele sõidukitele soovitatakse olla ettevaatlik kõrguse piirangute, laiusepiirangute jms suhtes.
RV-de jaoks üle 3,5 t kogukaal maksimaalne kiirus väljaspool linnapiirkondi on piiratud 80 km / h ja kiirteedel 100 km / h.
Sest Haagissuvilate meeskonnad kiirus linnast väljas on piiratud 80 km / h. Haagissuvilate kombinatsioonide puhul, mis vastavad kõrgendatud tehnilistele nõuetele - ja on vastavalt STOVi 9. vabastusmääruse kohaselt heaks kiidetud - suurendada Saksa autobahnide (märk 330.1) ja kiirteede (märk 331.1) lubatud maksimaalset kiirust 100 km / h-ni. Haagissuvilad, mis pole Saksamaal registreeritud, saavad ka selle registreerimise. Šveitsi kodanike jaoks teevad TCS-i tehnilised keskused asjakohaseid katseid Saksamaa ametiasutuste nimel; Šveitsis reisimiseks tuleb kleebis 100 km / h katta.
Šveits
Haagissuvilad kogukaaluga kuni 3,5 tonni on juriidiliselt võrdsustatud tavaliste sõiduautodega, kehtivad maksimaalsed kiirused hoonestatud aladel 50 km / h, väljaspool hoonestatud alasid 80 km / h ja kiirteedel 120 km / h. Liiga kõrgetele sõidukitele soovitatakse olla ettevaatlik kõrguse piirangute, laiusepiirangute jms suhtes. Lisaks tuleb järgida sõiduki registreerimisdokumendi kohast kogumassi ja maksimaalset koormust. Kui matkaauto "liiga palju paindub", võib sõit lõppeda kaalumissüsteemiga. Talvistes teeoludes on lubatud sõita ainult vastavate talverehvidega, lumekettid võivad olla kohustuslikud.
RV-de jaoks üle 3,5 t kogukaal juhil peab olema C1 kategooria juhiluba ("veoautojuhiluba") ja asjakohased tervisekontrollid peab läbi viima ekspertarst; maksimaalne kiirus kiirteedel on piiratud 100 km / h.
Sest Haagissuvilate meeskonnad (nagu üldiselt igat tüüpi haagiste, s.t ka väikeste pagasilipikute puhul), on kiirus kiirustel piiratud 80 km / h; Kiirusepiirangu ületamine võib olla Šveitsis kallis (eriti kui sõidate oma haagissuvilaga 80 km / h asemel tavapärasel 120 km / h, võivad sellel olla tõsised tagajärjed!). Teatud Alpide teid saab haagistele sulgeda, eriti talvekuudel.