Sahhalin - Sachalin

Sahhalin (translitereeritud ka kui Sahhalin või Sahalin, Vene keeles: Сахалин) on saarepiirkond Vaikse ookeani põhjaosas. Koos Kuriili saared moodustavadSahhalini oblast selle Venemaa.

Teadma

Saare nimi tuleneb mandžu väljenduse valest tõlgendamisest sahaliyan ula angga hada (st "Amuuri jõe suudme tipp"). Mandžu keeles sahaliyan tähendab "musta", viidates Amuuri jõele (sahaliyan ula). Saare Ainu nimi on Karafuto (樺 太) või Krafuto; see taastati Jaapani impeeriumi valitsemise ajal Sahhalini lõunaosas aastatel 1905–1945.

Geograafilised märkused

Sahhalini saar asub Aasia mandriosast lühikese vahemaa tagant, millest eraldab teda põhjaosa kitsenev kuni 7 kilomeetri pikkune tartlaste väin. Lõunas eraldab La Pérouse'i väin seda Jaapani Hokkaidō saarest. Saare põhjapoolseim punkt on Elizaveta neem Schmidti poolsaarel ja Crilloni neem on kõige lõunapoolsem punkt. Terpenija neem, samanimelise poolsaare lõpus, on kõige idapoolsem punkt, Aniva neem asub aga kaguosas Tonino-Anivskij poolsaare lõpus. Suuremad lahed on kagus asuv Terpenija laht ja lõunas Aniva laht.

Saare territoorium on peamiselt mägine, välja arvatud põhjapoolne ala, kus avaneb põhjapoolne madalik, mis on teatud ulatuses ainus tasane ala. Suurimad mäed on läänepiirkond, idapiirkond ja Susunaji mäed. Idapiirkonnas on Lopatini mägi (1609 m), mis on saare kõrgeim kõrgus. Kuna valgala on lähedal rannikule, pole suuremaid jõgesid 'saar; kõige olulisemad on Poronaj ja Tym '.

Millal minna

Sahhalinis on väga külmad, muutuva termilise keskmisega talved, jaanuaris (üldiselt kõige külmem) vahemikus –18 ° C kuni –25 ° C põhjas ja –6 ° C –12 ° C lõunas; temperatuurid tõusevad merekeskkonna tõttu väga aeglaselt, nii et kevad on väga hilja ja aasta kuumim kuu on tavaliselt august, mil keskmised temperatuurid on põhjas 11–16 ° C ja 16 ° C ja lõunas 20 ° C. Atmosfääri sademetest, vastupidiselt mandriosa piirkondades toimuvale, pole puudu ja need muutuvad kohati rikkaks; sademeid sajab lume kujul mitu kuud aastas ja võib täheldada suuri kogunemisi.

Kui te pole karmiga külmaga harjunud, peaksite kindlasti suvel külastama Sahhalini.

Taust

Põlisrahvad on saart asustanud mitu sajandit, elatades end kalapüügist ja põlluharimisest ning minnes Hiina ja Jaapani kontrolli alla. Selge tõuke saare koloniseerimisele andis Venemaa impeerium, mis annekteeris territooriumi, muutes selle oma provintsiks. Kokkupõrked Jaapaniga piirkonna kontrollimiseks jätkusid aastakümneid. Alguses muutis Venemaa saare küüditamise ja vangistamise kohaks, blokeerides selle arengu tõhusalt. Kahekümnenda sajandi alguses lõppenud suundumus, et vabatahtliku elanikkonna vaba maa väljakuulutamise ja asunike sõjaväeteenistusest vabastamisega olid arenguajad väga kiired. Aastatel 1904/1905 läks pärast Jaapani ja Venemaa sõda ning viimase lüüasaamisega saare lõunaosa tõusva päikese võimu alla. See olukord püsis muutumatuna kuni Teise maailmasõja viimaste päevadeni, kui 1945. aasta augustis ründas NSV Liit Mandžuuria ja Sahhalini lõunaosa, okupeerides need mõne päevaga; nii et kui kapitulatsiooni allakirjutamine lõi Jaapani impeeriumi 2. septembril 1945 laiali, oli Sahalini lõunaosa juba Venemaale tagasi pöördunud. Katastroofiliste tagajärgedega maavärin tabas seda piirkonda 1995. aastal ja põhjustas enam kui 7-kraadise intensiivsusega üle 2000 surma. 2006. aasta veebruari lõpus äratas tähelepanu taas kummaline asjaolu; tugeva õlilõhnaga kollase lumevaip kattis Sabo linna, kus praegu elavad ainult naftatööstuse töötajad

Räägitavad keeled

Peale Vene keel mis on ametlik keel, räägitakse saarel paljusid vähemuskeeli, nende hulgas ka Jaapani keel piirialadel Jaapan ja pealinnas.

Soovitatud näidud

XIX sajandi kuulus vene kirjanik Anton Tšehhov käis vabatahtlikult loendusel Sahhalinis ja koostas selleks puhuks üksikasjaliku kirjelduse XIX sajandi lõpu Sahhalini elust, mis seejärel liideti tema dokumentaaljutuks "Sahhalini saar" ". Sel ajal oli saar poliitvangide jaoks üks peamisi paguluskohti. Just need küüditatute kogukonnad asustasid saart ja alustasid demograafilist arengut, mida see kogu 20. sajandi jooksul nägi.

Teised olulised uuemad kirjanikud, näiteks Vlas Doroševič ja Valentin Pikul ', kirjutasid aastaid hiljem nendel aladel peetud Vene-Jaapani sõjast. Nende raamatud on endiselt suurepärane allikas selle piirkonna mõistmiseks.

Territooriumid ja turismisihtkohad

Linnakeskused

Kuidas saada

Sahhalini saar

Mandri ja Sahhalini vahel ei ole raudteeühendusi ega sildu; neid alustati 40ndatel, kuid tööd peatati Stalini surmaga. Tänapäeval on ühendused peaaegu eranditult meritsi ja "taeva poolt"; Talvel on võimalus kanalite ületamiseks kasutada ka külmunud merd, isegi kui ettevõtmine on jääkihti sulatada võivate äkiliste ja sagedaste vihmade tõttu üsna ohtlik.

Sahhalini siiski ei ole Pogranzona (lühend "pograničnaja piirkond"), see tähendab piirialadel mitteliituvate riikidega; see tähendab, et transpordi ja ohtude korral saate reisida kehtiva viisaga passiga. Samuti peavad mitte-Venemaa kodanikud läbima täiendava kontrolli ja registreeruma aadressil piirikontorid.

Väiksemad saared

• Politsei politsei Pogranzona Sahhalini kohta (Сахалинское пограничное управление береговой охраны), prospekt Pobeda 63a, ☎ 7 4242 49 20 62, faksimine: 7 4242 42 32 59. Sahhalini peasaare lähedal asuvad saared on - mis tahes põhjusel - piirimaa ja seetõttu on sinna sisenemine väga keeruline. Kui kavatsete tõepoolest passi taotleda, saate selle edastada pädevale asutusele rangelt vene keeles. Seda on väga raske iseseisvalt taotleda, soovitavalt pöörduge reisibüroo poole, kes teeb kõik teie eest. 

Lennukiga

Kuigi Sahhalin ei ole eriti asustatud saar, on lennuliiklus siin väga arenenud ja esindab peamist viisi, kuidas saare elanikud mandrile jõuavad.

• Južno-Sahhalinski lennujaam. See on peamine lennujaam, mis asub pealinnas. Lennud saabuvad siia kogu Venemaalt, Jaapanist ja sealt Hiina. 

Lisaks sellele, mis on suurim, on veel palju väiksemaid lennujaamu, sealhulgas veel üks laialdaselt kasutatav lennujaam Ocha. Enamikul nendest väikestest lennujaamadest on kohalikud lennud ainult lähedal asuvate mandri linnade ja Sahhalini vahel.

Laeval

Vähe on rändureid, kes jõuavad Sahhalini meritsi, ja enamasti teevad need seda selleks, et kogeda - nagu venelased ütlevad - "pika ja raske teekonna maakera serva" tunnet. Laevareisid, mis pole kaugeltki tipptasemel, on ilmastikutingimuste ning jää olemasolu või puudumise tõttu sageli turbulentsed ja ohtlikud.

Seiklushimulisemate jaoks tasub teada, et aastaringselt eksisteerivad järgmised marsruudid:

• Vanino - Tšolmsk; (kuni Vaninoni saab sinna arvukate rongidega üle kogu Venemaa)
• Lazarev - Pogibi; see on mitteametlik, kuid maist oktoobrini aktiivne, kuid väga kuulus marsruut, mis ulatub mõne kilomeetri kaugusele Neveli väinas. Lazarevisse pääseb ainult omal jõul või autosõiduga ja see on muutnud selle marsruudi üheks seiklusturismi eelistatuimaks. Ülesõit toimub "kateril", omamoodi jetil.

Kuidas ringi liikuda

Mida näha

Sahhalini parim osa on kindlasti loodus. Siinsed linnad on suhteliselt noored ja köitmata, nii et külastajad peavad lihtsalt imetlema selle maa etnograafilisi iseärasusi.

• Vajda mägi (Гора Вайда). See on saare keskosas asuva mäeaheliku kõrgeim punkt. See mitte üle kilomeetri kõrgune mägi tähistab seda kohta, kus karstinähtused tegutsesid suurema intensiivsusega, tekitades ebatavalisi koopaid ja reljeefe. Kõige huvitavamad on Vajdinskaja koobas, maaliliste stalaktiitide ja stalagmiitidega ning "Karude tragöödiate koobas", kust leiti karuluud ​​ja väga iidseid tööriistu. Pind on kaetud niitude ja mägijärvedega. Kahekümnenda sajandi esimesel poolel asus mägi saare Vene ja Jaapani vahelise piiri piiril. Lähim asustatud keskus on Izvestkovyj küla, mis on maanteel (kuid mitte ühistranspordiga) ühendatud Smirnye raudteejaamaga. Koobastesse on sissepääs tasuta, kuid kõige parem on mitte minna sinna ilma giidi või giidituurita. 
• Tšolmski - Južno-Sachalinski raudteeliin (Железная дорога Холмск - Южно-Сахалинск). Jaapanlaste poolt 1920. aastatel ehitatud hoone ühendas saare läänerannikut itta. Saare reljeefid tingisid vajaduse ehitada terve rida tunneleid ja sildu. Kuid 1993. aastal katkestati rongiliiklus mõnede raudteelõikude kehvade tingimuste tõttu, kuid siiski on võimalik kogu marsruut kõndida ja imetleda raudteest järele jäävat ja ümbritsevat loodust. Liini pikkus on 85 km ja sõit võtab kaks päeva, kuid võite valida ka lühema marsruudi, mis kulgeb Nikolajčuki jaamast (kohalikud rongid alates Tšolmsk) Čaplanovo külla. Mööda mahajäetud raudteed jalutades tuleb olla ettevaatlik, sest vanu sildu pole alati ohutu ületada. Tunnelite ületamisel on soovitatav kaasa võtta ka tõrvik. 
• Pealik Kril'on (Мыс Крильон). See on saare lõunatipp. Selleni pääseb Šebunino külast, Nevelski marsruutiga. Ülejäänud marsruut (üle 70 km) kulgeb mööda randa ja seda saab läbida ainult 4WD. Rändajal on võimalus imetleda sugestiivseid maastikke (ühel pool mäed ja teisel merel), samuti kohalikku loomastikku. Otsas seisab 19. sajandi lõpus ehitatud tuletorn ja ilmajaam. 
• Tunajča järv (Озеро Тунайча). See asub 45 km kaugusel Južno-Sachalinsk ja see on saare suurim järv ning ornitoloogide või lihtsate saastamata looduse austajate vaatamisväärsus. Sinna pääseb marsruutiga Svobodnaja või Ochotskoe poole või broneerides sõiduki turismibüroos. 

• Moneroni saar (Остров Монерон). See asub kagu pool Tšolmsk. Vaatamata üle 30 km pikkusele pinnale², jäi saar pikka aega asustamata, välja arvatud bioloogide ja ornitoloogide juhuslikud ekspeditsioonid. Saare peamine vaatamisväärsus on veealune loomastik, mis tänu soojale hoovusele võib kiidelda isegi subtroopiliste limuste olemasoluga. Nähtavus vee all ulatub sageli 30-40 m-ni ja võimaldab seega sukelduda. Vähem ilus pole ka mandriosa oma kivimite, sügavate kanjonite, kaunite koskede ja roheliste niitudega. Moneroni saarel ja sellega külgnevatel saartel elavad väikesed linnukolooniad, samuti hülged ja merilõvid. Sinna pääseb helikopteri või paadiga. Saare territoorium on rahvuspark, kuid autonoomse turismitegevuse infrastruktuur puudub endiselt: kõiki ekskursioone haldavad tegelikult kohalikud turismiagentuurid, samas kui sukeldumisi korraldab «Sukeldumisklubi Sachalin»^{[link ei tööta]}. 

• Tjulenij saar (Остров Тюлений), ☎ 7 4242 48 68 89. Väike kivine saar Okhotski meres, 12 km Terpenie neemest edelas. Selles kaitsealas elab palju hülgeid ja merelinde. Saart pole võimalik iseseisvalt külastada, kuid on vaja pöörduda kohaliku turismi arendamise koostöökeskuse poole (Центр содействия развитию туризма). 
• Ždanko mäed (Хребет Жданко). Tomarist põhja poole jääv maaliline vulkaanilise päritoluga mäestik ja Tichaja küla ulatuvad 13 km kaugusele. Sinna pääseb postirongiga Južno-Sachalinsk - Tõmovsk, mis jõuab lõuna paiku Tichaja jaama. Need mäed on eriti ilusad kevadel, kui kaljudel hakkavad tärkama taimestiku laigud. 2–3 päeva pikkuste matkadega on võimalik läbida kogu mäeaheliku pikkus. 

Mida teha

Lauas

Ohutus

Muud projektid

• Vikipeedia sisaldab kannet, mis puudutab Sahhalin
• Commons sisaldab pilte või muid faile Sahhalin
• Wikiquote sisaldab tsitaate alates või umbes Sahhalin

Mustand : artikkel järgib standardset malli ja esitab turistile kasulikku teavet. Päis ja jalus on õigesti täidetud.