Sierra Leone - Sierra Leona

Sissejuhatus Sierra Leone, ametlikult Sierra Leone Vabariik (inglise keeles: Sierra Leone Vabariik) on riik Aafrika läänepoolne. See piirab põhja Guinea, kagusse koos Libeeria ja edelasse koos Atlandi ookean. Sierra Leone, mis oli 18. sajandil suur orjakaubanduskeskus, muudeti järgmisel sajandil vabanenud orjade varjupaigaks. Verine kodusõda tegi Sierra Leonest ühe maailma vaeseima riigi, mis hakkas aastakümne eest aeglaselt taastuma.

Kapital Freetown Idioom Inglise Pind 71 740 km² Rahvaarv 6 190 280 (2013) Valuuta leone Ajavöönd UTC Telefoni eesliide 232

Mõista

Sierra Leone asutati Briti impeeriumist pärit orjade kolooniana.

Sierra Leone saavutas Suurbritanniast iseseisvuse 1961. aastal. Pärast kodusõja lõppu 2002. aastal on valitsus märkimisväärse rahvusvahelise abiga teinud märkimisväärseid parandusi riigi infrastruktuuris, mis peaks aitama turismisektorit: enamik maanteedest on sillutatud kõrgetasemelisele hüdroelektrijaamale ja Bumbuna varustab elektrit, kui veetase on piisavalt kõrge (valminud 2009. aastal). Kuigi valitsussektor on endiselt krooniliselt alarahastatud, on erasektor õitsev.

2014. aastal ähvardas Guineast piiri ületanud Ebola viiruse puhang riigi majanduse ja arengu paranemist edasi lükata. Enam kui aasta arengut kaotati, kuna riik keskendus haiguse vastu võitlemisele. Turistide ja välismaa ärimeeste külastused alles algavad. Nüüd peetakse riiki viirusest täielikult vabaks.

Maa

Kapital	Freetown
Valuuta	Sierra Leone Leone (SLL)
Rahvaarv	7,5 miljonit (2017)
Elekter	230 volti / 50 hertsi (vahelduvvoolu pistikud ja pistikupesad: Briti ja sarnased tüübid, BS 1363)
Riigi kood	232
Ajavöönd	UTC ± 00: 00
Hädaolukorrad	999 (tuletõrje, kiirabi), 019 (politsei)
Sõidu pool	otse
redigeeri Wikidatas

Ajalugu

Aastal 1462 kaardistas Pedro de Cintra mäed, mis ümbritsevad praegust nime Sierra Leone, nimetades mäge kummaliselt, Lõvimäed .

Piirkonnad

Linnad

• Freetown - pealinn riigi lääneosas
• Bo - lõunapiirkonna suuruselt teine ​​linn ja pealinn
• Bonthe - Endine halduslinn Sherbro saarel, nüüd vaikne ja võluvas varemes
• Kabala: isoleeritud küla põhjamägedes
• Kailahun: linnaosa pealinn ja idapoolseim linn
• Kenema: suurem linn riigi idaosas
• Koidu: teine ​​linn idas, Kono linnaosa pealinn, teemantide kaevandaja
• Makeni: kiiresti arenev linn põhjaosas
• Magburaka - Põhja piirkonna endine pealinn ja lõppenud raudteeharu lõpp
• Port Loko: kaevanduspiirkondade lähedal ja Guineasse suunduval peateel

Muud sihtkohad

• Banaanisaared- Sierra Leone peamine turismipiirkond, kus on idülliline puutumatute troopiliste saarte ümbrus
• Bintumani mägi: kõrgeim tipp Maroko ja Kameruni vahel

Sisu

Riigis on rannikul asuv mangroovivöö, kus on metsased künkad, platood ja mäed idas. Kõrgeim punkt on Loma Mansa (Bintimani) 1948 meetri kõrgusel. Sellel on 402 km (250 miili) rannajoont.

Ligikaudu 100 km (62 miili) pikkast madalsoo rannikuvööndist tõuseb riik idapiiri lähedal mägisele platoole, mis tõuseb 1200 m (3900 jalga) kõrguselt 2000 m (6600 jalga) koos olulise puidumetsapiirkonnaga.

Poolsaar, millel asub Freetowni pealinn ja peamine kaubanduskeskus, on 40 km (25 miili) pikk ja 17 km (11 miili) lai ning mägine.

Kultuur

Sierra Leones elab 16 erinevat etnilist rühma, millest igaühel on oma keel. Sierra Leone religioosse koosseisu kohta pole täpseid andmeid. Enamik külastajaid näeb, et moslemite ja kristlaste vahel on peaaegu võrdne tasakaal. Sarnaselt teistele Lääne -Aafrika riikidele on usulise sallivuse ja religioonide vahelise koostöö ajalugu pikk. Põlisrahvaste uskumused on samuti levinud, eriti maapiirkondades. Märkimisväärne osa elanikkonnast usub nõidusesse ja see on kindlasti takistanud arstiabi ja haiguste tõrje parandamist. Teatati, et 2014. aasta Ebola puhang on palju hullemaks läinud, sest inimesed uskusid, et selle põhjustas nõidus, mitte nõuetekohane arstiabi.

Festivalid

Ramadaan

Ramadaan on islami kalendris üheksas ja pühaim kuu ning kestab 29–30 päeva. Moslemid paastuvad selle aja jooksul iga päev ja enamik restorane on suletud kuni õhtuse vaheajani. Miski (kaasa arvatud vesi ja sigaretid) ei tohiks päikesetõusust loojanguni huuli läbida. Mitte-moslemid on sellest vabastatud, kuid peaksid siiski hoiduma avalikus kohas söömisest ja joomisest, kuna seda peetakse väga ebaviisakaks. Ka ärimaailmas lühendatakse tööaega. Ramadaani täpsed kuupäevad sõltuvad kohalikest astronoomilistest vaatlustest ja võivad riigiti mõnevõrra erineda. Ramadan lõpeb festivaliga Eid al-Fitr, mis võib kesta mitu päeva, enamikus riikides tavaliselt kolm.

• 13. aprill - 12. mai 2021 (1442 d . H.)
• 2. aprill - 1. mai 2022 (1443 d . H.)
• 23. märts - 20. aprill 2023 (1444 d . H.)
• 11. märts - 9. aprill 2024 (1445 d . H.)

Kui plaanite Ramadani ajal Sierra Leonesse reisida, kaaluge reisimist Ramadani ajal.

Ilm

Sierra Leones on troopiline kliima, mida iseloomustavad soojad temperatuurid ja kõrge niiskus. Öised temperatuurid langevad harva alla 24 ° C ja päevased temperatuurid jõuavad aastaringselt 30 ° C -ni. Oktoobrist märtsini on ilm üldiselt kuiv ja palju päikeselisi, palavaid ja meeldivaid päevi. Aprillist septembrini on vihmaperiood. Vihm tõuseb tippu juulis ja augustis ning seejärel väheneb, kuni vihm on novembris peaaegu lakanud.

Ajavöönd

UTC ± 00: 00

Elekter

Elekter on 220V / 50Hz. Pistikud on Briti standardid. Tarvikud ei ole usaldusväärsed, kuid mõned Freetowni osad on nüüd mõistliku hinnaga. Bumbuna tammi hüdroelektrijaama projekt käivitati 6. novembril 2009, mis teoreetiliselt annab pealinnale kuni 50 MW elektrit, kuid isegi täiendava soojusenergiaga ei vasta see kiiresti kasvavale nõudlusele. Freetownist eemal on elektrivõrk saadaval ainult Lungi (lennujaam), Bo, Makeni ja Kenema piirkonnas ning see tuleb ja läheb ettearvamatult. Koidul on valmimas uus elektrijaam.

Räägi

Ametlik keel on inglise keel, kuid lingua franca on Krio: kreool, mille sõnavara pärineb inglise, joruba, igbo ja vähemal määral ka portugali ja prantsuse keelest. Kriose vähemus, kes elab peamiselt Freetowni poolsaarel, võtab teise keelena inglise keelt, samas kui Temnes, Mendes ja teiste rühmade keel on Krio kui teine ​​keel. See muudab poolsaarel liikumise inglise keele kõnelejate jaoks piisavalt lihtsaks, kuid ülejäänud riik on enam -vähem Krio eksklusiivne maa. Kuigi Krio sõnavara on valdavalt inglise keel, ei ole see keskmisele inglise keele kõnelejale arusaadav, kuigi mõne põhisõnavara tundmisega saate ehk natuke järge ajada.

Provintsides on Mende lõunaosas peamine rahvakeel ja Temne on põhikeel põhjas; Krio regulaarne kasutamine piirdub enamasti provintsilinnadega.

Saada

Lennukiga

Sierra Leonesse reisimiseks on seni kaks võimalust: Londoni (Inglismaa) ja Brüsseli (Belgia) kaudu otse Lungi rahvusvahelisse lennujaama, kuid Sierra Leonest lahkudes on kõik vastupidi ja kõik on palju kallim kui väike reis sellesse riiki sisenemiseks. Sellepärast on soovitatav lasta kõik edasi -tagasi ostetud väljastpoolt riiki ja vältida liigseid kulutusi.

Sierra Leone pealinna suunduva Lungi rahvusvahelise lennujaama jaoks on Freetown kaootiline, kui teil pole liikuvuskogemust, on kõigepealt soovitatav reisida kergelt ja hoolitseda oma taskute eest ning / või mitte kanda märkimisväärset summat tasku. Vahetage dollar kohaliku valuuta vastu, soovitame tähelepanu äratamise vältimiseks oma äranägemisel. Vahetada on vaja ainult lennujaamas, kuna te ei leia muid võimalusi, seega leian, et muudate oma dollareid minimaalselt keskmiselt mitte üle 100 dollari ja see on kõik, kui te ei kavatse ennast transportida. helikopter või muud vahendid. Kui olete pealinnas, saate seda teha suurema meelerahu ja parema vahetuskursiga. Mobiliseerimine Lungist Freetowni, seal on mitu võimalust, odavaim on Ferry, valitsusteenus, mis teeb umbes 3-4 väljumist sõltuvalt transporditavate inimeste intensiivsusest ja lennujaama saabuvate inimeste arvust. Muud võimalused on mootorpaadi, helikopteriga (ei ole paljudel juhtudel soovitatav, kuna hooldust ei tehta, peale selle, et see on kallis). Kõik viimased on pakutava teenuse eest väga kallid, kuid pole ka võimalust, sest see on ühendatud ja ihaldatud huvidest, isegi poliitilisest ja korruptsioonist, kui täielik ja usaldusväärne teenus.

Paat

Sierra Leonel on suuruselt kolmas loodussadam maailmas ja ta ootab kruiisilaevade saabumist. Kauba- ja reisilaevad silduvad kuninganna Elizabeth II kai ääres, mõned reisi- / kauba- ja eralaevad saavad maanduda Freetowni kesklinnas asuvasse Government Wharfi sadamasse, saabudes enamasti Conakryst ja Banjulist. Päringuid tuleks teha ekspedeerimisasutustele.

Reisimine

Taksos

Pügamine-pügamine on Sierra Leone termin Lääne -Aafrika vanade taksode kohta. Pügamine on aga palju vähem lõbus kui keskmine mägitakso, mis peegeldab riigi suhtelist vaesust võrreldes ülejäänud piirkonnaga. Tundub, et sõidukid on niidiga kokku õmmeldud, alati peaaegu purunemispunktis, kuus inimest iga kolme istmerea kohta, plärisev hip -hop, mis gaasipedaali abil sisse ja välja lülitub. Ma pole kunagi kindel, kes see on higi, ma pole kunagi kindel, kas see teeb järgmise mäe. Siiski on need tõesti odavad. Linnadevahelised reisid maksavad sageli 1500–2500 lõvi (2017. aastal alla 0,50 USA dollari) ja iga reis Freetowni piires ainult 1000 lõvi. Jagatud taksod on natuke mugavamad, kuid siiski ääreni pakitud ja üldiselt sama hinnaga.

Mootorratta peal

Mototaxi on väga tõhus viis liikumiseks, madala hinnaga, korraliku liikuvusega ebatasastel teedel ja võimalusega liiklust vältida. Kuid need on ohtlikud. Ja mustatel teedel reisides satute lõpuks tolmu alla, sageli lämbudes sellest, mida suuremad sõidukid tõstavad. Juht peab kandma kiivrit ja seda reisijale pakkuma. Jah, muidugi. Samuti on praegu ebaseaduslik, kui mootorrattaga istub rohkem kui kaks inimest. Nii et kui teil on jalgrattaga kolm inimest ja lähenete sõidukikontrollile, peab üks inimene maha tulema ja kontrollpunktist läbi kõndima.

Oma mootorratta ostmine on ilmselt ideaalne viis iseseisvaks reisimiseks. Isegi halvimad teed on kuival aastaajal läbitavad ja te ei pea muretsema, et hooletuid juhte veavad. Pidage meeles, et jalgrattaga sõitmine suurtes linnades on hullumeelse liikluse tõttu ohtlik, kuid väljaspool linnu peaks see olema hea, kui kannate tolmu eest kaitsmiseks visiiriga kiivrit.

Autoga

Teevõrk lagunes kodusõja ajal. Siiski on olemas ulatuslik rekonstrueerimisprogramm, mis tähendab, et piirkondlikud linnad nagu Bo, Kenema ja Makeni on suurepärases seisukorras. Tee Kabala poole oli enamasti sileda tõrvaga, mõned kohutavalt auklikud laigud. Tee Kono / Koidu poole on kolm neljandikku tõrvast, kuid ülejäänud kvartal on peaaegu kohutavas seisukorras. See tähendab, et 3/4 distantsi läbimiseks kulub sama kaua kui 1/4 tasakaalustamiseks. Valitsus on plaaninud viimast lõiku parandada.

Mandritee on hea Freetownist idast päripäeva ümber poolsaare kuni Tokehini. Tööd on alustatud ülejäänud Lumley lõiguga, kuid 2016. aasta alguses lõpetati see ainult Lumley'st Sussexini, kusjuures lõik nr 2 Beachi ja Tokehi vahel on peaaegu läbipääsmatu kõigile, välja arvatud 4WD ja kõrghoonetega mootorrattad.

Freetowni teid on raske iseloomustada. Freetowni kesklinnas on põhimaanteed enamasti siledad ja ilma aukudeta, olles juba ammu ehitatud kvaliteetse asfaldiga. Kõrvaltänavad on sageli mustuse ja kruusa segu, mõnikord suurte väljaulatuvate kivide, sügavate pragude ja muude võimalike ohtudega. Mõned peamised juurdepääsuteed on kohutavas seisukorras. Wilkinsoni tee ja Spur Road on ümber ehitatud kaherealisteks teedeks. Ehitamisel on ka Hillside'i ümbersõidutee, mis hõlbustab oluliselt ida-lääne suunalist transiiti. Tööd on lõpetatud ka Regent Roadil mägede kaudu, Main Motorway, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen / Sir Samuel Lewis Road ja Lumley Beach Road. Käimasolevad rekonstrueerimistööd tähendavad, et teed võidakse sulgeda ja kasutada tuleb alternatiivseid teid.

Tänavatel parkimine pole lubatud suurtel marsruutidel, näiteks Wilkinson Road. See kehtib ka kõrvalteede kohta, kus peatused on lubatud vaid lühiajaliselt. Kohalik politsei kasutab rattaklambreid, mida saab väga kiiresti kinnitada. Selleks on vaja külastada kohalikku politseid ja vabastada 300 000 lõvi.

Joobes juhtimist ei võetud varem sageli tõsiselt. Politseil on nüüd alkomeetrid ning testitakse ja tegutsetakse kõigi vastu, keda kahtlustatakse autoroolis purjuspäi. Freetownis on hakanud ilmuma valgusfoorid, mida juhid üldiselt jälgivad.

Jalutades hoidke alati silmi enda ees - enamikul Freetowni kõnniteedel on „surmapüüdjad” - puuduvad tuhaplokid, mis võivad põhjustada vastiku kukkumise lahtisesse renni. Sel põhjusel otsustab enamik Freetowni elanikke kõndida tänaval ja vältida kõnniteid, mis on linna ummikute peamine tegur.

Paat

Freetownis Aberdeeni ja Murray Towni vahelise silla all paiknev paadikuur Sea Coach Express laenutab hea meelega samu kiirpaate, mida nad kasutavad lennujaamatranspordiks, et viia teid rannikult üles ja alla ning Sierra Leone jõeni. Kui teil on suurem grupp inimesi, võib see väärt olla 300–400 dollarit päevas reisiks Banaanisaartele, Bonthe saarele, Kilpkonnasaartele või isegi juhuslikult kadunud rannale.

Sööma

Sierra Leone põhitoiduaine on riis, millele sageli lisandub supp, st hautised. Need pajaroogid võivad sisaldada maitsvat ja sageli vürtsikat liha, kala, maitseainete, köögiviljade jms segu, mille valmistamiseks kulub sageli tunde. Seal on palju kvaliteetseid restorane, mis pakuvad erinevaid kohalikke ja rahvusvahelisi roogasid.

Sierra Leone'i, nagu ka paljude Aafrika riikide toitumine on väga tervislik. Paljud kipuvad sööma värskeid puuvilju, mis on kogutud kodudes kasvavatelt puudelt või värskelt turumüüjate poolt samal päeval korjatud. Nad söövad ka mereande, eriti pealinnas Freetownis, mis asub Atlandi ookeani rannikul. Tavaline on minna sellistesse piirkondadesse nagu Lumley Beach, kus kohalikke kalureid võib tõmmata Atlandi ookeanilt võrke täis kalu, nagu krabid, homaarid, austrid, snapper ja palju -palju muud.

Sierra Leone elanikud püsivad tervena, süües paljusid kiudainerikkaid taimset päritolu roogasid, nagu maniokkilehed, kartulilehed, okra jt.

Jooma

Riiklik õlletehas Sierra Leone Breweries Limited toodab õlut Star ja alates 2013. aasta oktoobrist Mützigi premium õlut. Star on nüüd saadaval väikestes ja suurtes pudelites. Samuti imporditakse palju Euroopa õlut. Nagu paljudes Aafrika riikides, on Guinness väga populaarne. Karastusjooke, nagu Coca Cola ja Fanta, toodetakse kohapeal. Vein on saadaval restoranides ja supermarketites, kuid see võib olla kallis. Kohapeal valmistatud palmivein (nimega Krio "poyo") on kogu Sierra Leones väga populaarne. Olge ettevaatlik kangete alkohoolsete jookidega (viski, džinn jne), mida müüakse suurtes plastnõudes; kvaliteet ja ohutus pole kindlad.

Magama

Freetownis on mõned tipptasemel hotellid / külalistemajad, sealhulgas neljatärnihotell Radisson Blu Mammy Yoko. Teistes linnades on rajatised väga piiratud, kuigi parandusi tehakse. Makenis on nüüd vähemalt üks hea hotell. Seal on mõnusaid, väga väikeseid kuurordi stiilis puhkusi, eriti Banana Islandil ja Bonthe saarel.

Ööbimine Sierra Leones on üsna kallis ja sarnane sellega, mida võiks USA -s veeta, kuid vähem mugavustega. Külalistemaju leidub igas suuruses linnades, tavaliselt 35–50 dollarit ühe toa eest, ja neil on peaaegu alati ühine vannituba / tualett. Keskmised hotellid maksavad ühe toa kohta umbes 100-180 USA dollarit.

Odavaim majutus SL -s on külades; küsige ülemust (kes peaks rääkima mõnda krio keelt, kui mitte inglise keelt) ja seejärel küsige külalistemaja ("külalistemaja" on õige termin Krios, nii et teid mõistetakse). Pealiku külalislahkusega ei kaasne ametlikku tasu, kuid peate "austama" hommikul summas 6–8 USA dollarit ja seejärel ootama, et toimetate külalistemaja pidajale, 10 000 leone arvele. juhataja. tõmbaja ja vähemalt üks teine ​​inimene mingil juhuslikul põhjusel.

Turvalisus

Vaatamata 1990. aastate kohutavale vägivallale või isegi selle tõttu on Sierra Leone külastamiseks väga turvaline riik. Kuigi Freetowni osades on probleemiks poevargused, rahakottide röövimine ja muud vägivallata kuriteod (ja politsei ei reageeri), on vägivaldne kuritegevus rahvusvaheliste standardite kohaselt, sealhulgas pealinnas, kogu riigis äärmiselt haruldane.

Korruptsioon on vähem probleem kui varem. Korruptsioonivastaseid kampaaniaid on korraldatud mõnevõrra edukalt, vahistamiste ja kõrgetasemeliste algatuste rida on takistanud näiteks politsei võltstrahvide sissenõudmist. Freetowni lennujaam (Lungi) on renoveeritud ja Aafrika standardite järgi üsna hea.

Tavalised Sahara-taguses Aafrikas levinud ohud on aga olemas: liiklus ja haigused. Liiklusõnnetusi juhtub palju vähem, kui neil on õigus, kuid pidage seda meeles pügamine-pügamine Ülerahvastatud ja vaevalt riputatud on surmapüüdjad, mis trotsivad füüsikat. Samamoodi mootorrattataksod nad armastavad kiirust., täielikult eirates katkiste teede ähvardavaid ohte, avatud auke, tolmu varitsevaid kaubaveokeid. Kaugemates piirkondades on bussidega juhtunud väga palju väga raskeid õnnetusi. Öösel mööda linnu kõndimine on ohtlik mitte niivõrd kuritegevuse kartuses, vaid seetõttu, et halb valgustus võib põhjustada kukkumise või juht ei pruugi teid teel näha. Kohalikud kannavad kaasas mobiiltelefone, millel on taskulambid, kui teil seda pole, kandke alati taskulampi.

Troopiliste haigustega seotud ohud ei ole põhimõtteliselt ei suuremad ega väiksemad kui mujal Lääne -Aafrikas, kuid puuduvad haiglad, mis läheneksid lääne standarditele. Malaaria on, nagu tavaliselt, suurim oht ​​ning iga väliskülaline, kes reisib ilma malaariavastaste ja võimalusel ka sääsevõrguta, riskib oma eluga.

Narkootikumide, eriti marihuaana kasutamine ei ole lubatud ja politsei rakendab narkootikumide kasutamise vastaseid seadusi.