Strzyżów (Lublini provints) - Strzyżów (województwo lubelskie)

Strzyżów on küla linnas Horodło vald asub üle Viga piiril Ukraina Grzęda Horodelska ja Kotlina Hrubieszowska piiril. Koordinaatidega: laiuskraad 50 ° 50′26,42 ″ põhjalaiust ja 24 ° 02′04,59 ′ id, mis asub täielikult Lublini kõrgustikul ja peaaegu täielikult alla 200 m üle merepinna.

Iseloomulik

Varem eksisteeris see Strzyżówi kommuunina (aastast 1870 Horodło kommuun) - endine Lublini piirkonna maakogukond. Kommuunivõimude asukoht oli Strzyżówis.

Strzyżówi vald oli üks Lublini kubermangu Hrubieszówi provintsi [13] maakogukondadest. Tõenäoliselt muutis Strzyżówi kommuun 1870. aasta paiku oma nime ja asukoha Horodło kommuuniks. Rahvaarv (2005) -1550 elanikku, sihtnumber 22-525 Strzyżów. Sageli leiate teavet selle kohta, et Strzyżówi ümbruses on Poola kõige idapoolsem ots. Tegelikult asub see Strzyżówist umbes 8 km ida pool, Zoszi küla Bugi kurvis, Ukraina piiripunkti lähedal Ustyluhini.

Ajalugu

Arheoloogiliste väljakaevamiste põhjal leiti, et asula alguskuupäev peaks olema dateeritud 9. sajandisse pKr. 12. ja 13. sajandil oli siin kaitsevahitorn, millest on säilinud kooniline muldkeha. Esimesed andmed küla kohta ilmuvad vanavene hramotüübis. Selles dokumendis mainitakse, et prints Jerzy Chełmski andis 1376. aastal küla Chełmi valitsejale (seda dokumenti peetakse võltsinguks). Tõenäoliselt ei tunnustanud Władysław Jagiełło seda toetust, kuna küla jäi kuninglikuks omandiks. Kuningas Kazimierz Jagiellończyk andis Strzyżówi Jan Łażniewskile alles 1462. aastal. Aastal 1493 määras Jani lapselaps, samuti Jan, oma abikaasale Steniatynis ja Strzyżówis 800 trahvi kaasavara ja kaasavara.

1531. aasta registri järgi olid külas õigeusu kirik ja veski. Esimene viide Strzyżówi kirikule pärineb 1507. aastast. Teine kirik ehitati 1724. aastal ja 1817. aastal ehitati teine ​​kirik olemasoleva asemele. 1875. aastal, pärast Chełmi Uniate piiskopkonna likvideerimist, muudeti kirik õigeusu kirikuks. Puidust kirik aastast 1817 seisab tänapäevani, praegu kasutatakse seda roomakatoliku kirikuna.
Aastail 1851-1858 tegutses Strzyżówis Uniate kihelkonnakool, mis loodi pärast endise põhikooli likvideerimist. 18. sajandi esimesel poolel oli Strzyżówi omanik Wołkowski staar Aleksander Pociej. Küla anti kaasavaraks tema tütrele Ludwika Honoratale, umbes aastast 1740 oli ta abielus Bracławi ja hiljem Kiievi vojevoodi prints Stanisław Lubomirskiga. Aastatel 1762-1786 ehitati kahekorruseline palee, mis on säilinud tänapäevani.

Üheksateistkümnendal sajandil tegutses Strzyżówis piiritusetehas ja 1899. aastal asutati suhkruvabrik, mis ostis mõisavara 1930. aastatel oksjonil.
1921. aastal elas külas 921 elanikku, sealhulgas 687 ukrainlast ja 68 juuti, suhkruvabriku tehaseasulas aga 173 elanikku, sealhulgas 43 ukrainlast ja 6 juuti.

Teise maailmasõja ajal hävitasid UPA miilitsad kohaliku kooli. Pärast Nõukogude armee saabumist nimetati 1944. aastal olemasolev kirik ümber roomakatoliku kirikuks, olles esialgu Horodło koguduse kirik. 10. veebruaril 1947 asutas Lublini piiskop Stefan Wyszyński Strzyżówis Õnnistatud Neitsi Maarja sündimise kutsel koguduse.

Samuti tasub mainida kommuuni ainsa tehase ajalugu, mis oma hiilgeaegadel annab tööd üle 350 inimese.

Strzyżówi suhkrutehase ajalugu

Suhkrutehase ehitamine Strzyżów S.A. alustas 1898. aastal kohalikud mõisnikud: Edward Chrzanowski, ins. Rulikowski, Józef Piotrkowski, Śląski, Rzewuski ja Czartoryski, kes seejärel asutasid aktsiaseltsi. 1901. aastal ehitustööd lõpetati ja selle aasta sügisel toimus esimene kampaania - suhkruvabrik oli võimeline töötlema umbes 400 tonni peeti päevas. Samuti ehitati 3000 tonni, töökojahoone, efektladu jm, kolm kaheksaperelist ühekorruselist hoonet käsitöölistele ning olemasolevaid taluhooneid kohandati allesjäänud suhkruvabriku töötajate vajadusteks. 1920. aastal valis Spółka Akcyjna aktsionäri jõuka Varssavi töösturi Werneri näol ja alustati suhkruvabriku rekonstrueerimist. Mõned masinad ja seadmed renoveeriti, enamik aga osteti ja imporditi praegusest olematust Kowalewo suhkruvabrikust . Strzyżówi suhkruvabrik avati uuesti 1922. aasta sügisel. Tehniliste seadmete muudatuste tagajärjel oli suhkruvabriku ümberehitusjärgne tootmisvõimsus 500–600 tonni peeti päevas. 1926. aastal alustati täiendavat laienemist, mille raames paigaldati Fairbarna katelde asemele 2 Steimmleri katelt rõhuga 12 atmosfääri. Samuti ehitati uus Belgia tüüpi lubjakiviahi - šahtpõletusahi mahutavusega 63 m³. Aktsiaselts Cukrownia Strzyżów ostis ja määrati lammutamiseks suhkrutehase Nieledew, võttes üle oma istandused ja suurendades seeläbi pärast ümberehitust suhkrutehasele Strzyżów vajalikku toorainet. Suhkruvabriku edasine kaasajastamine toimus aastatel 1938-1939. Sel ajal teostatud rekonstrueerimise iseloomulik tunnusjoon oli suhkruvabriku elektrifitseerimine ja töötlemisvõimsuse märkimisväärne suurendamine 700 tonnilt 1000 tonnile peedile päevas . Jaama rekonstrueerimise raames laiendati katlamaja, millesse paigaldati Babock-Zieleniewski katel töörõhu 25 atm .. ja auru 25 t / h võimsuse jaoks. Osteti ja paigaldati ka 1600 kW turbogeneraator "Stal".

1939. aastal varastati sõja tagajärjel suhkruvabrikust osa seadmeid ja tehnilisi materjale, mistõttu suhkrukampaania läbiviimine oli võimatu. Ostetud suhkrupeet müüdi osaliselt Klemensówi suhkruvabrikule, ülejäänud summa müüdi põllumajanduslikele piiritusetehastele ja karjakasvatajatele kasvatajate jaoks. Kuna okupandid kehtestasid piiri Bugi jõel, jäeti suhkruvabrik ilma. raudteeühendus. Selle asemel ehitati kitsarööpmeline raudteeühendus Hrubieszówist Strzyżówini. Pärast Saksa-Nõukogude sõja puhkemist 1941. aastal ehitati sild üle Bugi jõe ja avati uuesti laiarööpmeline vooder Esimene suhkrutootmise kampaania algas 1940. aastal magistrikraadi juhtimisel. Bolesław Peretjakiewicz. Okupatsiooni ajal oli kokku neli kampaaniat. 1944. aasta kevadel delegeeris okupatsioonivõimud SS -liikme nimega Schoff, kes oli pärit Poola endistel idapiirkondadelt asunud suhkruvabrikust, suhkruvabriku direktori kohale Strzyżów. Tema juhtimisel demonteeriti vastavalt okupandi korraldustele olulisemad seadmed ja eksporditi Saksamaale.

Esimene suhkrukampaania pärast vabanemist viidi läbi alles 1946. aasta sügisel. Uus turbiinikomplekt toodi Rootsist ja muud seadmed koguti üle kogu Poola. 1948. aastal ehitati uus suhkruladu mahutavusega 6000 tonni, kuivmassiladu mahuga 1700 tonni, paigaldati uus OSR -katel ja laiendati katlamaja. 1960. aastal koristas suhkrutaim oma istandustest üle 150 000 tonni. Päevane läbilaskevõime oli sel ajal 1050 tonni. Seega oli suhkrukampaania kestuse optimeerimiseks vaja igal aastal transportida umbes 50 000 tonni peeti Lääne -Poola suhkruvabrikutesse, sealhulgas Alam -Sileesiasse. Kampaaniate kestus oli keskmiselt 95-100 päeva. Töötlusvõimsuse suurendamiseks ja lepinguliste peetide kasutamiseks on kavandatud suhkrutehase põhjalik laiendamine kahes etapis.

Aastatel 1960-1966 ehitati uus tootmishoone ja paigaldati uued seadmed, sealhulgas: katlad, segistid, pumbad, transpordi- ja eraldusseadmed jne, suhkrukuivatid, silod, Rapido kaalud, Testina kottõmblejad. ehitati samuti ümber ja teine ​​2MW Brno-tüüpi turbiinikomplekt.Pärast valmimist ja rekonstrueerimisetappi 1967. aastal kestis suhkrukampaania 136 päeva ja töödeldi 219 889 tonni suhkrupeeti, mille keskmine päevane läbilaskevõime oli 1653 tonni. Toodeti 27 365 tonni. valge suhkur Aastatel 1967-1970, 1977-1980 ja 1981-1997 viidi läbi täiendavaid uusi investeeringuid ja seadmete kaasajastamist (turbiinitehase, tselluloosibrikettide tehase ehitamine, uue katlaruumi ehitamine koos suitsugaaside väävlitustamisega, uus bioloogiline ja mehaaniline reoveepuhasti, jahutustorni ehitamine ja enamiku seadmete kaasajastamine) võimaldasid saavutada eesmärgipärase töötlemisvõimsuse 3000 tonni peeti päevas.

Sõida

Otsebussid sõidavad mitu korda päevas ja sagedamini mitu bussiliini Hrubieszow74 riigimaantee, mis viib Zosinis Ukrainaga piiripunkti ja mitu korda raudteega Hrubieszówi ja Werbkowice'i [1].

Tasub vaadata

Hilisbarokne Lubomirski palee 18. sajandist
  • 18. sajandi hiline barokkstiilis palee - ehitatud aastatel 1762–1786 Ludwika Honorata ja Stanisław Lubomirski vürstiriigi poolt, seejärel taastati see 1836. aastal pärast Ożarowski perekonna tulekahju. Palee mõlemal küljel on 18. sajandi teise poole paviljonid, läänepoolne oli kabel, idapoolne hoiuruum. Pärast Teise maailmasõja lõppu oli palee piirikaitseväe asukoht. Strzyżówi suhkrutehase kontor asub palees alates 1960. aastate algusest.
  • Puidust roomakatoliku kirik (aastast 1947) - varem kirik, ehitatud 1817. aastal eelmise kiriku asemele (aastast 1724). See on karkasskonstruktsiooniga puithoone, ühelaevane, klaasitud, tünnivõlv sees.

Kuulsused

Mieczysław G. Bekker (1905–1989) oli silmapaistev Poola insener ja teadlane, lõpetanud Varssavi tehnikaülikooli. Aastail 1939–1942 elas ta Prantsusmaal, seejärel Kanadas ja USA -s, alates 1956. aastast elas alaliselt USA -s. Ta oli sõjaväe- ja maastikusõidukite konstruktor ja teoreetik, uue inseneriteadmiste valdkonna nimega terramehaanika looja. Ta oli sõjaväeministeeriumi töötaja (1931-1939), Varssavi tehnikaülikooli õppejõud (1936-1939), USA ülikoolide professor, seejärel Santa Barbara General Motorsi laborite disainer (1960–70). Ta oli Kanada ja Ameerika armee nõunik. Ta oli Apollo 15, Apollo 16 ja Apollo 17 kuuekspeditsioonide kasutusel olnud Kuusõiduki kontseptsiooni looja ja kaaslooja. Ta oli paljude maastikusõidukite valdkonna maailma patentide autor, sh need, mis on ette nähtud töötamiseks teistel planeetidel.

Tema peamised saavutused on:

  • 1956. aastal ilmus sõidukite ehitust puudutavate põhiraamatute sarja esimene väljaanne: Maa liikumise teooria. Tema teiste väljaannete hulgas väärib märkimist raamatud pealkirjaga "Liikumine kõrbes", "Liikumismehaanika ja kuupinnal sõitmiseks mõeldud sõiduki kontseptsioon", "Sissejuhatus maastikusõidukite süsteemidesse".
  • Aastatel 1963–1972 töötas ta välja Kuusõiduki jaoks mitu kontseptsiooni ja General Motorsi NASA ettepanekud. Ta osales sihtotstarbelise LRV -sõiduki ehitamisel (ta töötas isiklikult välja ažuursete võrkrehvide struktuuri ja paindliku sõiduki raami). Sõiduki ehitas Boeing Bekkeri juhtimisel. Ta oli ka paljude auhindade laureaat, sh. Genova linna "Kolumbuse kuldmedal" ja Müncheni tehnikaülikooli ning Ottawa ja Bologna ülikooli doktorikraadid "honoris causa".

Majutus

Põllumajandustalud

  • Elżbieta Stawowy - (hooaeg mai -oktoober) ul. Grota Roweckiego 13, mobiil: 602-395-843

See veebisait kasutab veebisaidi sisu: [2] avaldatud Wikitravelis; autorid: w redigeerimise ajalugu; Autoriõigus: litsentsi alusel CC-BY-SA 1.0