Ukraina - Ukraina

	Ukraina; Україна
	Lipp
	asukoht
	Teave
Pealinn	Kiiev
Süsteem	presidendi-parlamentaarne vabariik
Valuuta	grivna (UAH, ₴); 1 ₴ = 100 kopikat
Ajavöönd	UTC 2 - talv; UTC 3 - suvi
Pind	603 700 km²
Rahvaarv	42 558 328
Ametlik keel	Ukrainlane
Valitsev religioon	Õigeusk
Telefoni kood	380
Elektriline pinge	220 V / 50 Hz
Pistikupesa tüüp	C.
Auto kood	UA
Autoliiklus	parem käsi
Interneti domeen	.ua

Ukraina

Ukraina (ukr. Україна) - suuruselt teine riik aastal Euroopa. See on koht, millele tasub tähelepanu pöörata, eriti poolakate jaoks, see on riik, mis on väga kallis selle poolest, et on jaganud paljude sajandite pikkust ajalugu. Linnad nagu Lviv, Kamianets-Podilskyi kui Khotyn nad sisenesid Poola ajaloo lehekülgedele lõplikult.

Iseloomulik

Geograafia

Ukraina on riik, mis asub Ida -Euroopas. Osariik piirneb Poola, Valgevene, Slovakkia, Ungari, Rumeenia, Moldova, Transnistria ja Venemaa. See asub Musta ja Aasovi mere ääres. Selle pindala on 603 700 km². See on riigi pealinn Kiiev. Riik on üldiselt geograafiliselt mitmekesine, seal on sood (peamiselt Polesies), metsad (põhjas), põllumaad, niidud, stepid ja metsatrepid (keskel ja idas), Karpaadid ja Krimmi mäed läänes ja lõunas. Peale mägede on Ukraina pind üsna tasane ja tasane, depressiooni pole ning kõrgeim punkt on Hoverla (2061 m üle merepinna). Fauna ei erine palju Poola faunast.

Kliima

Ukraina asub parasvöötme mandrilise kliima piirkonnas (peale ranniku - seal on mereline kliima ja läänepoolne äär, kus kliimat võib pidada üleminekuks). Mida kaugemale ida poole, seda vähem sademeid ja seda suurem on temperatuuride kõikumine.

Ajalugu

Kultuur ja kunst

Poliitika

Demokraatlik süsteem, seadusandlik võim kuulub ühekojalisse parlamenti - Ülemnõukogusse. Täidesaatva võimu organid on president ja valitsus.

Majandus

Ukraina majandus on madal. See põhineb peamiselt metallurgia-, toidu- ja masinatööstusel. Eksporditulud moodustavad ca 70% eelarve tuludest. Ukrainas on inflatsioon üsna kõrge ja tööpuudus umbes 7%.

Ühiskond

Ühiskond on vaene - umbes 40% inimestest on alla seadusliku vaesuspiiri. Venelased on suur vähemus (umbes 17%), ukrainlased moodustavad 78% elanikkonnast. Õigeusk on domineeriv religioon.

Traditsioonid

Harjumused on väga arenenud ja ka kultuur.

Ettevalmistused

Reisiaja valik

Sarnase kliima tõttu saab sõiduaega valida samamoodi nagu Poola tingimustes. Lõuna -Ukrainas on aga suvi kuumem kui mujal riigis, kogu Ukrainas - talv on tavaliselt külmem kui Poola.

Viisad

Kodanikud Euroopa Liit, riigid Sõltumatute Riikide Ühendus (välja arvatud Türkmenistan), Kanada, Jaapan, Liechtenstein, Mongoolia, Rumeenia, Serbia, Montenegro, Šveits, Norra, Ameerika Ühendriikidest ei vaja viisat, kui viibite kuni 90 päeva. Ainus dokument, mida piiri ületamisel nõutakse, on pass, mille kehtivusaeg on vähemalt 6 kuud. Alates 01.01.2006 kehtestati viisavaba sisenemine Ukraina territooriumile (kuni 90 päeva kehtiva passi alusel) ka kodanikele, kellel on: Andorra, Island, Monaco, Norra, San Marino ja Vatikan.

Kui kavatseme minna Ukrainasse muudel eesmärkidel kui turism või külastus (nt töö, õppimine), isegi kui viibimisaeg on lühem kui 90 päeva, on vaja vastavat viisat.

Tollieeskirjad

Välismaalased võivad suuliselt deklareerides vabalt Ukrainasse tuua ja selle territooriumilt eksportida kuni 10 000 eurot. Suurem summa kui 10 000 eurot tuleb deklareerida kirjalikult ja selle eksportimisel tuleb esitada pangast dokumendid, mis kinnitavad, et summa ületab 10 000 eurot. Samamoodi saab Ukraina valuutat (grivna) suuliselt deklareerides sisse ja välja tuua kuni 15 000 grivnast. Summa vahemikus 15 000 kuni 50 000 UAH tuleb kirjalikult deklareerida. Üle 50 000 grivna kogust saab eksportida ainult Ukraina riigipanga loal.

Piiril tõlgendavad tolliametnikud sageli tollieeskirju mis tahes viisil, nii et võite kokku puutuda imporditud või eksporditud kauba konfiskeerimisega. Kõigil neil juhtudel on vaja nõuda õigusliku aluse esitamist ja kviitungit tollikontrolli jaoks konfiskeeritud esemete kohta (allikas: Välisministeerium).

Valuutavahetus

Ukraina valuuta on grivna. 1 grivna = 100 kopikat. Vahetuspunktides saate vabalt vahetada USA dollareid, eurosid ja Vene rubla. Zlotti vahetamine grivnaks on mõnes naaberlinnade ja -piirkondade punktis võimalik Poola. Praktiliselt igas vahetuspunktis, mis asub Lääne -Ukraina linnades, ei ole probleeme zlotti vahetamisega teiste valuutade vastu.

Kindlustus

Soovitatav on sõlmida õnnetusjuhtumikindlustus ja ravi, sest ravikulud on suured ja arstiabi on põhitasemel.

Sõida

Enamikul juhtudest nõuab Ukrainasse jõudmine kohalejõudmist Lviv, mis on poolakate jaoks värav, mille kaudu nad pääsevad teistesse Ukraina piirkondadesse.

Lennukiga

Ukraina International Airlinesiga saate lennata Varssavist-Okeciest Kiievisse. Hinnad pole madalaimad - umbes 600 zlotti ^{(seisuga: 2014)}100 zlotti Lublini lennujaamast

Rongiga

Ukrainas on rongid üsna odavad. Kiirrongides saate osta pileti koos magamiskohaga lahtiste sektsioonidega autos (ukr. плацкарт, плацкартний вагон – plackart / płackart / Płatzkart, plackart / płackartnyj / Płatzkartnyj wahon) või suletud (ukr. купе, купейний вагон – kupe, kupejnyj wahon). Pange tähele, et kaugrongid (enamik sõidavad öösel) on tavaliselt 100% täis, seega pole vahetult enne väljumist võimalik piletit osta. Muidugi vagunid plackartnyj need on palju odavamad, kuid siiski mitte ebamugavad. Nagu busside puhul, on ka rahvusvahelised ühendused Ukrainaga kallid, seega on parem piiri ületada jalgsi ja sõita Ukraina rongiga teisel pool.

Autoga

Autoga Ukrainasse minnes peate selle kindlasti ostma Roheline kaart. Kehtib parempoolne liiklus. Liiklusreeglid on põhimõtteliselt samad mis Poolas (väikeste erinevustega, nt valgusfooride osas). Poola juhiluba on au sees.

Autoga Ukrainas reisimine eeldab kohalike teede head tundmist. Vältige pimedas sõitmist. Sageli on teeviitade, linna- ja teetähiste ning halbade tänavamärgistuste puudumine väga raske linnades orienteeruda. Teede seisukord on väga halb. Suured augud pole linnatänavatel sugugi haruldased (nt Lvivis ja Odessas) ning juhtide tähelepanematus võib auto tõsiselt kahjustada (juurdepääsuteede ja rahvusvaheliste teede läheduses on väga vähe remonditöökodasid). Väga levinud õnnetuste ja löökide põhjus on halb teekate, eriti talvel ja kevadel (palju kive ja kruusa, mis võivad autoaknaid ja esitulesid lõhkuda). Juhid peaksid olema eriti ettevaatlikud, eriti hämaras ja öösel, jalakäijate ja jalgratturite suhtes, kes liiguvad mööda teeäärte ilma piisava valgustuseta või sisenevad teele, et peatada möödasõitvaid autosid. Seetõttu on soovitatav kiirusepiirangutest rangelt kinni pidada.

Poola kodanikel, kes sisenevad Ukraina territooriumile kellegi teise autoga, tuleks lasta ukraina keelde tõlgitud laenuleping, mille on koostanud Poola notar.

Registreerimisasutuse otsuse alusel diagnostikajaamade poolt paigaldatud juriidiliste asendusnimedega autode omanikel peaks olema vastavad sertifikaadid ukraina keelde tõlgitud. Kuid isegi sellist tunnistust ei austata alati. Kui plaadid on loetamatud, neil on muutumise või isekinnitumise märke, võidakse sõiduk kinni pidada ja omaniku suhtes algatada kriminaalmenetlus. Äärmuslikel juhtudel võidakse auto isegi kaotada.

Autoõnnetuse, õnnetuse jms korral. peaksite helistama politseisse ja mitte lahkuma sündmuskohalt, ärge muutke autode asendit, ärge minge tee äärde. Pärast tegevuste lõpetamist ei väljasta politsei autojuhtidele mingeid dokumente, protokolle jms. Seetõttu peaksite küsima võimalust politseiaruannet pildistada ja pildistada sõiduki asukohta, kahjustusi jms. Praktikas teeb liikluspolitsei protokolli koostamisel otsuse kokkupõrkes osalenud isiku süü üle ja esitab toimikud pädevale kohtule. Kui välismaalane süüdi tunnistatakse, jätab politsei juhiloa alles ja väljastab ajutise, mis annab talle õiguse liikuda ainult Ukraina territooriumil. Poola autojuhi süü ja kannatada saanud Ukraina kodaniku nõuete korral tuleks alustada menetlust rohelise kaardi ja vahelduvvoolukindlustuse alusel.

Vältimaks kinnipidamist ja pikki kohtuistungeid, koostavad välismaalased kannatanutega materiaalsete ja moraalsete nõuete puudumise kohta lepingud - pärast eelnevat kokkulepet summas, mille kokkupõrke toimepanija kannatanule maksab.

Ukrainas on abi maanteel, kuid selle võrk on väga piiratud (see töötab ainult suurlinnades, kasutades erinevaid telefoninumbreid).

Samuti tuleb märkida, et Ukraina politsei hoiatab kasakate organisatsioonide esindajate eest, nn keskkonnapatrullid peatavad autojuhid (tavaliselt välismaalased) ja nõuavad neilt tasu. Sõiduki peatamine kasakapatrullide nõudmisel ei ole kohustuslik. Selliste koosseisude esindajatel ei ole õigust kontrollida ökoloogilisi sõidukeid, kirjutada üles haldusprotokolle ega määrata karistusi. Kasakapatrullid viivad oma tegevust läbi eraviisiliste transpordivahenditega, politseivormi meenutavas vormis.

Probleemiks on Poola autode numbrimärkide vargus, eelkõige selleks, et nende tagastamise eest raha välja pressida. Soovitatav on kasutada valvega parklaid (allikas: Välisministeerium).

Auto võib seaduslikult Ukrainas viibida kuni 2 kuud pärast piiri ületamist.

Kütus on märgistatud erinevalt, nt 95 oktaanarvuga pliivaba bensiin on A -95 (olenemata dosaatori värvist) ja diisel ДП - „kütus”. Kütusehinnad on praegu sarnased Poola hindadega. Autogaas on saadaval ainult valitud jaamades. Kütus, mille oktaanarv on suurem kui 95, on saadaval nii 92- kui ka 85-oktaanilise bensiiniga. Kütuse kvaliteet on väga erinev - ohutuse huvides on soovitatav osta väikesed kogused erinevatest jaamadest. Tanklad on tihedalt hajutatud.

Autode hooldus- ja remondijaamad on tavaliselt tähistatud lühendiga CTO, rehvide remondi- ja vahetuspunkte nimetatakse kõige sagedamini Ukraina nime järgi Шиномонтаж – Raudteele paigaldatud. Olge halbade autoteeninduste eest, auto remont maksab sente. Parem minna heasse autoteenindusse.

Bussiga

Lääne-Ukraina linnadesse pääseb regulaarsete bussidega Kagu-linnadest Poola. Ukrainas on kaugliinibussid. Lühemaid liine, nt naaberlinnade vahel, sõidavad tavaliselt väikebussid, nn marshrutkas. Odavaim variant on z Przemyśl bussiga jõuda Meditsiin, ületada jalgsi piiri ja võtta Ukraina poole marshrutka, sest rahvusvahelised bussiühendused pole sel juhul odavad.

Laevaga

Ukrainasse ( Illichivska, ratas Odessa) saab praamiga siit:

Piiriületused

Poolast

Dorohusk/ Jahodyn
Zosin / Ustyluh
Hrebenne / Rawa Ruska
Korczowa / Krakowiec
Medyka / Szeginie
Krościenko / Chyrów

Administratiivne jaotus

Ukraina - haldusjaotus

Ukraina on administratiivselt jagatud 24 piirkonnaks (oblast’i):

Kharkivi piirkond (ukr. Харківська область) pealinnaga v Harkov
Khersoni piirkond (ukr. Херсонська область)
Hmelnitski piirkond (ukr. Хмельницька область)
Tšerkassi piirkond (ukr. Черкаська область)
Tšernigivi piirkond (ukr. Чернігівська область)
Tšernivtsi piirkond (ukr. Чернівецька область)
Dnipropetrovski piirkond (ukr. Дніпропетровська область)
Donetski oblast (ukr. Донецька область)
Ivano-Frankivski piirkond (ukr. Івано-Франківська область)
Kiievi piirkond (ukr. Київська область)
Kirovohradi piirkond (ukr. Кіровоградська область)
Lvivi piirkond (ukr. Львівська область) pealinnaga me Lviv
Luhanski oblast (ukr. Луганська область)
Mykolaivi piirkond (ukr. Миколаївська область)
Odessa piirkond (ukr. Одеська область) pealinnaga v Odessa
Poltava piirkond (ukr. Полтавська область)
Rivne piirkond (ukr. Рівненська область)
Sumy piirkond (ukr. умська область)
Ternopili piirkond (ukr. Тернопільська область)
Vinnytsia piirkond (ukr. Вінницька область)
Volyni piirkond (ukr. Волинська область)
Zakarpattia piirkond (ukr. Закарпатська область)
Zaporižžja piirkond (ukr. Запорізька область)
Žitomõri piirkond (ukr. Житомирська область)

kaks linna oma reeglitega:

Kiiev (ukr. Київ)
Sevastopol (ukr. Севастополь)

Territooriumid, mis ei kuulu Ukraina võimude kontrolli alla

(Krimmi Autonoomne Vabariik ja Sevastopol - Venemaa annekteerimise tõttu
osa Donetski ja Luganski oblastist ning piirjoonega külgnevatest aladest

Linnad

Huvitavad kohad

Turismisihtkohana pakub Ukraina palju vaatamisväärsusi. Sisse saavad minna mägimatkade armastajad Gorgany, inimesed, kellele meeldib linnade külastamine, ei pea kindlasti pettuma Kiiev, Odessa kui Lviv.

Objektid UNESCO maailmapärandi nimekirjast

Aastal Pechersk Lavra ja Jumala tarkuse katedraal (Sofia) Kiiev
Karpaatide pöögimetsad (piiriülene sisenemine koos Slovakkia)
Vanalinn sees Lviv
Niinimetatud Struve Meridian (piiriülene sisenemine koos Valgevene, Eesti, Soome, Leedu, Läti, Moldova, Norra, Venemaa ja Rootsi)

Transport

Raudtee

Raudteel reisimine Ukrainas on see väga odav. Näiteks rongipilet alates Mariupol alla Lviv magamiskohtadega (klapikaart) maksab umbes 50 PLN (vahemaa ca 1300 km). Häda on selles, et raudtee on Ukrainas väga populaarne transpordivahend. Sel põhjusel tuleks piletid ette osta (eriti pikemate marsruutide puhul). Pileteid on kolme tüüpi:

esimesse rühma kuuluvad rongid, mille pileteid saab osta ainult rongi väljumisega samal päeval,
teise rühma kuuluvad rongid, mille piletid on saadaval 7 päeva ette,
kolmas rühm koosneb rongidest, mis on mõeldud kõige pikematele liinidele - nende jaoks saab pileteid osta 45 päeva ette.

Pileti ostmine rongi väljumisega samal päeval ei tohiks olla probleem, kui piletid on veel saadaval. Pileti ostmiseks rongile, mis ei välju samal päeval, tuleb aga tavaliselt seista pikkades järjekordades ning rongile minnes tuleb pilet esitada.

Standardi tõttu saab eristada kolme tüüpi kaugrongide pileteid:

Płackart - odavaim ja samal ajal madalaim standard - vankrid koos magamisvooditega (need on mugavad),
ostetud - natuke kallim kui Płackart, kuid mis kõige tähtsam, võimaldades suuremat privaatsust - neil on igas kupees neli voodit, neid on võimalik sulgeda, nt une ajal,
põletada - kõige kallimad piletid, kupees on kaks voodit, nagu aastal ostetud kupee ukse saab lukustada, mis muudab reisi turvalisemaks.

Ajakava leiate lehtedelt Ukraina raudteed.

metroo

Metroojaamad on ka Kiievis, Dnipros (varem Dnipropetrovsk) ja Harkivis. Piletihind suvalises suunas ja ajal kuni metroojaamast väljumiseni, st väljaspool sissepääsu väravate piirkonda, on 5 UAH. Metroovõrk on üsna hästi märgistatud ja rongid sõidavad õigel ajal. Metroo on avatud 5.40-0.10 (allikas: Välisministeerium).

Reis

Keel

Ametlik keel Ukrainas on ukraina. Kontorid peavad kirjavahetust selles keeles ja väljastatakse ametlikud dokumendid. See on koolide ja ülikoolide ametlik õppekeel, kuid paljud elanikud, eriti Ida -Ukrainas, kasutavad igapäevaselt vene keelt. Põhimõtteliselt saate poodides, kontorites ja avalikes kohtades üle Ukraina vabalt suhelda vene keeles. Osa raadio- ja telesaateid edastatakse ka vene keeles. Päevaleht on saadaval ka selles keeles (allikas: Välisministeerium).

Ostlemine

Toit

Toiduainete hinnad on kindlasti madalamad kui Poola omad ^{(seisuga: 2015)}. Odavam leib on odavam, liha kallim. Vältida tuleks külmade lõikude ostmist, need on madala kvaliteediga ning odavamatel on suur soja- ja säilitusainete sisaldus. Vett on kõige parem osta pudelites, nagu tavaliselt kraanid see ei ole joodav. Saate osta odavat alkoholi ja sigarette, kuid saate tollimaksuvabalt transportida 2 pakki sigarette (kuni 40) ja 1 l kõrge alkoholisisaldusega alkoholi.

Gastronoomia

Majutus

Majutus on odav, hea standard on motellides (nt televiisor, bassein ja vannituba) - sellise motelli hinna eest ^{(seisuga: detsember 2014)} oli 20 zlotti inimese kohta.

Majutuse broneerimisel kasutage tõestatud pakkumisi ja küsige alati, kas seal on sooja vett ja tualettruumi. Valides majutust väljaspool suurlinnu, tasub meeles pidada varuda puhastusvahendeid, hügieenitarbeid, rätikuid. Talvel reisides veenduge, et hoones või korteris oleks autonoomne küte. Kaugküte lülitatakse sisse hilissügisel (alates 15. oktoobrist) ning elektri- ja veekatkestused on tavalised. Sanitaartingimused hotellides (teatrid, ooperimajad jne) on väga erinevad. Ärge jooge kraanivett (allikas: Välisministeerium).

Teadus

Haridus Ukrainas algab 6–7 -aastaselt ja kestab üksteist aastat. 18 -aastaselt teevad noored eksami, mille järel saavad nad õpinguid jätkata. Pärast 11 -aastast haridust saab seda jätkata keskkoolis, mis kestab 5 aastat, tehnikumis 3–4 aastat või ülikoolis.

tööd

Turvalisus

Üldiselt on julgeolekuolukord Ukrainas üsna hea ja suurtes linnades hea. Kallites poodides, pankades ja valuutavahetuspunktides on alati turvalisus. Pärast pimedat ei tohiks külastada kesklinnast kaugel asuvaid linnaosasid ja juua alkoholi juhuslikult kohatud inimestega. Praegu valitseb poliitiline kriis ning Ida-Ukrainas (eriti Donetski, Luhanski ja Zaporižžja oblastites, mida kontrollivad venemeelsed separatistid) on vaenutegevus käimas, seega kuni olukorra stabiliseerumiseni piirkonnas või relvakonfliktini. lõpeb, reisid nendesse piirkondadesse.

Tervis

Riigi sanitaartingimused pole just kõige paremad. Turistidel soovitatakse kaasa võtta kõhuravimeid. Ärge jooge kraanivett. Igal aastal suureneb tuberkuloosi ja AIDSi haigestumine. Samuti suureneb leetrite all kannatavate inimeste arv, kõige rohkem on selle haiguse puhanguid Lääne -Ukrainas ja Kiievis. Perioodiliselt, peamiselt suvel, eriti Ukraina lõunaosas, esineb kollatõbe ja kõhutüüfust. Põhjapoolsetes piirkondades püsib pärast katastroofi kõrgendatud kiirgus Tšernobõli. Riigihaiglate varustus on väga halb. Iga patsient peab ise ravimite eest maksma ja välismaalane peab maksma ka arstiabi (allikas: Välisministeerium).

kontakt

Telefon

Ukraina suunakood: 380

Internet

Suurtes linnades pole WiFi -ühenduse hankimisega probleeme (McDonald's on kiire, erinevates pubides ja mõnikord on seal ka hostelid / motellid / hotellid).

postitada

Kasulik informatsioon

Kontorid on avatud 5 päeva nädalas (esmaspäevast reedeni), tavaliselt alates 8.00 või 9.00 kuni 17.00 või 18.00. Vahel on kontorites lõunapaus 12.00-13.00 või 13.00-14.00. Kaubandus töötab tavaliselt ka laupäeviti, pühapäeviti ja riigipühadel (allikas: Välisministeerium).