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| Lühikesed kuupäevad | |
| Kapital | Ottawa |
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| Valitsuse vorm | Parlamentaarne monarhia |
| valuuta | Kanada dollar (CAD) |
| pind | 9,98 miljonit km² |
| elanikkonnast | 32,5 miljonit |
| keeltes | Inglise keel 59,3% (ametnik), prantsuse keel 23,2% (ametnik), teine 17,5% |
| Religioonid | Rooma katoliiklased 46%, protestandid 36%, teised 18% |
| elektrivõrk | 120 V / 60 Hz |
| Telefoni kood | 1 |
| Interneti tippdomeen | . umbes |
| Ajavöönd | UTC-2.5 - UTC-8 |
Kanada asukohaga Põhja-Ameerika. See on pärast Venemaa pindalalt suuruselt teine riik maailmas. Ainus maismaapiir on lõuna ja loode piir Ühendriigid, mis on ühtlasi ka maailma pikim maismaapiir. Kanada on populaarne turismisihtkoht ja üks jõukamaid riike maailmas. Selle lõpmatu, puutumatu maastik ja kultuurilised omadused on hästi teada.
Piirkonnad
Ajatsoonid: Juba 1876. aastal tegi kanadalane Sir Sandford Fleming esimesena kogu maailmale ajavööndivõrgu ettepaneku. Kanadat läbib rannikust rannikuni kuus erinevat ajavööndit:
- Newfoundlandi ajavöönd (UTC - 3: 30 / UTC - 2: 30): Newfoundland
- Atlandi ajavöönd (UTC - 4 / UTC - 3): Atlandi provintsid (välja arvatud Newfoundland), idaosa Quebec
- Ida ajavöönd (UTC - 5 / UTC - 4): Quebec, Ontario, idaosa Nunavut
- Keskne ajavöönd (UTC - 6 / UTC - 5): Manitoba, Kesk-Nunavut, Saskatchewan (suveaega pole)
- Mäe ajavöönd (UTC - 7 / UTC - 6): Alberta, Lääne-Nunavut, Loodealal
- Vaikse ookeani ajavöönd (UTC - 8 / UTC - 7): Briti Columbia, Yukon
Märkus: Nimetatud provintside üksikud piirkonnad asuvad majanduslikel põhjustel naabruses asuvas ajavööndis. Seetõttu on üllatuste vältimiseks soovitatav täpselt teada saada, millises ajavööndis teie külastatav asukoht asub.
Linnad
| Kanada kaart |
Allpool on loetelu kümme loetletud kõige olulisemad. Rohkem linnu leiate piirkonna artiklitest.
- Calgary - suuruselt viies linn ja kiiresti kasvav.
- Edmonton - pealinn Alberta.
- Halifax - pealinn Nova Scotia.
- Montreal - suurim linn Eestis Quebec, suuruselt teine Kanadas ja kultuuriline esiletõst. Maailmanäitus 1967 ja suveolümpiamängud 1976.
- Ottawa - riigi suuruselt neljas linn ja pealinn. Kõrgtehnoloogiline asukoht ja turismimagnet.
- Quebec - kapitali samanimeline provints.
- Toronto - Kanada suurim linn ja peamine majanduskeskus.
- Vancouver - kaunil asukohal ja hõivatud metropol läänerannikul. Kanada suuruselt kolmas linn ja 2010. aasta taliolümpiamängude koht. Koos Calgaryga, läänes asuva majanduskeskusega.
- Winnipeg - pealinn Manitoba. Transpordisõlm ja "värav läände" - põhimõtteliselt Kanada ekvivalent Chicago.
- Victoria - Briti Columbia provintsi pealinn; asub Vancouveri saarel
Muud eesmärgid
Rahvuspargid
Kanadal on 37 rahvusparki, mis loodi taimestiku ja loomastiku kaitsmiseks ning selle säilitamiseks tulevastele põlvedele. Kavas on veel 15 rahvusparki. Kõik 37 parki kuuluvad Pargid Kanada juhendatud. Enamikus rahvusparkides on telkimisplatsid. Mõni asub suurte rahvastikukeskuste lähedal ja on tihedalt kasutatav, teine on aga kaugel ja nende külastajate arv on väike. Kanuud saab rentida parkides, kus on palju järvi ja jõgesid ning need sobivad ideaalselt mitmepäevasteks retkedeks. Paljudes parkides on ühe- ja mitmepäevased rajad. Sissepääsuhind varieerub eimillestki mõne Kanada dollarini inimese ja päeva kohta (nt on im Jasper- ja Banff Rahvuspark inimese kohta päevas maksab 9,80 CAD (juuni 2018 seisuga)).
Regionaalpargid
Igal piirkonnal on oma parkimissüsteem. Pargid on erineva suurusega ja sinna pääseb erineval viisil. Parkide taga on tähendus erinev; mõned on mõeldud ainult puhkuseks, teised taimestiku ja loomastiku säilitamiseks ning mõnikord lihtsalt ajaloolise hoone kaitsmiseks. Kanadas on rohkem piirkondlikke parke kui rahvusparke, ainuüksi Ontarios on 270 sellist parki. Mõnes regionaalpargis on telkimisplatsid ja teistes ainult sanitaarruumid. Sissepääsutasu võetakse tavaliselt ainult ööbimisel. Tähelepanuväärne on see, et parklates ja vaatepunktides olevad maalähedased tualetid on puhtad ja hooldatud, alati varustatud tualettpaberi ja peaaegu alati veevaba seebiga ning meeldivad ka kõrgemate nõudmistega naissoole.
Viis suurt järve ja St. Lawrence'i jõgi
Erie järv, Huroni järv, Michigani järv, Superior järv ja Ontario järv on viis suurt järve (Suured järved) Kanada lõunaosas ja USA põhjaosas. Ainuüksi need moodustavad 22 protsenti maailma mageveevarudest. USA, Ameerika ja Kanada piir kulgeb viiest järvest läbi nelja, ainult Michigani järv on täielikult USA-s. Viis järve on omavahel ühendatud. Erie järve ja Ontario järve vahel on Niagara kosk kell Niagara juga, Ontario. Ülemine järv on suurim ja umbes Austria suurune, Ontario järv on väikseim ja umbes poole väiksem kui Holland.
Suure veekoguse tõttu mõjuvad järved keskkonna temperatuurile tasakaalustavalt. Talved pole nii erakordselt külmad kui mujal maal ja suved pole ka nii kuumad.
Kui kõik teised Kanada suuremad jõed kipuvad voolama põhjast lõunasse ja viivad näiteks sulavett kevadel Arktika piirkondadest välja, voolab Saint Lawrence'i jõgi veidi põhja lõunaosast, kuid peamiselt läänest itta. See ühendab viit järve Atlandiga. See on ka oluline laevatee, mille kaudu kaubavedajad saavad kaupu Atlandi ookeanist mandri keskele vedada. Lamas linna lähedal jões Kingston (Ontario) Tuhanded saared, rühm 1793 pisikest ja väikest saart, mis on populaarne turismiobjekt ja Tuhande saare kaste sai laialt tuntuks.
Teekonnad
- Alaska maantee - Tuttav tänav algab osariigis Dawson Creekis Briti Columbia. Siit viib 2288 km pikkune maantee läbi Põhja-Ameerika ja Kaljumägede suurepärase maastiku kuni Delta ristmik aastal Alaska.
- Kanadaülene maantee - 8030 kilomeetri kaugusel on Kanada pikim maantee. See ületab Kanadat lõunas läänest (Victoria Vancouveri saarel) kuni Newfoundlandi St. Möödute kõigist suurepärastest maastikest (nt Kaljumäed Banffi lähedal) ja tulete läbi paljudest suurtest linnadest, nagu Vancouver ja Montreal. Selle marsruudi jaoks peaksite siiski planeerima vähemalt neli nädalat.
- Ida - See marsruut algab Niagara joast ja kulgeb läbi Toronto, Ottawa ja Montreali Quebecini. See marsruut viib läbi kultuurikeskuse, aga ka läbi Kanada kõige suurema rahvaarvuga piirkondade. Näete ka ilusat "Tuhanded saared" pilk ja ka muljetavaldavad maastikud Laurentides.
taust
Kanada on tohutute vahemaade ja rikkaliku looduskaunistusega maa. Majanduslikult ja tehnoloogiliselt sarnaneb see lõunanaabri USA-ga. Briti parlament andis Kanadale 1867. aastal põhiseaduse vormis teatava autonoomia, mis on sellest ajast alates märkimisväärselt kasvanud. Kuid Kanada on endiselt Rahvaste Ühenduse liige. Keskmise suurusega rahvaarvult riik on Kanada oma tugevate diplomaatiliste oskuste poolest pälvinud rahvusvahelise austuse. Riigisiseselt püüab riik mitmekülgse kultuurilise ja keelelise elanikkonna kompromisside kaudu vahendada. Progressiivsemad jõud (nagu nende lõunaosas asuva suure "venna" puhul) jaotuvad rannikupiirkondade vahel, samas kui sisemuses domineerivad konservatiivsed jõud. Erinevusi on nii palju kui erinevates piirkondades. Keel, kultuur, köök ja isegi ajalugu varieeruvad sõltuvalt teie asukohast. Järgmine teave annab lühikese ülevaate, kuid peaksite siiski uurima kohalikke funktsioone.
Kanada nimi on tuletatud irokeeside sõnast küla. Kui prantslased asutasid esimese asula, kutsusid naaberriikide irokeesid nad alati oma "onnide klastrisse" Kanata. Aja jooksul maandus "T" täheks "D", kuid see nimi on endiselt Ottawa eeslinn Kanata.
Nii suures riigis nagu Kanada on loodusel oluline roll. Kanada on tuntud oma tohutute metsaalade poolest. Seega on suur puidutööstus. Kanadas hoolitsevad inimesed metsa raadamise eest. Rannikutel on olulisi püügipiirkondi. Arktika piirkondades on ainult jääkõrb, nad on peaaegu asustamata. 90 protsenti kõigist kanadalastest elab mööda USA piiri 350 kilomeetri pikkusel ribal, neist 55% linnade vahel Quebec ja Windsor. Vahepeal asuvas preerias on vaevu asustatud. Samuti suureneb maapiirkondadest lahkumine. Väikestes linnades ja külades tööd peaaegu pole, paljud kolivad metropolidesse.
Kuid Kanada on üks seitsmest suurest tööstusriigist. Torontol on Põhja-Ameerika tähtsuselt kolmas börs New Yorgi ja Chicago järel. Ettevõtetele meeldib Bombardier Inc. on maailmakuulsad.
hooaeg
Kes elab Kanadas, peab talv meeldima. Põhjas on igikeltsa piirkond, siin elavad vaid mõned põlisrahvaste hõimud, keda varustavad väikelennukid. Lõunas algab turismihooaeg mais. Juunist augustini on põhihooaeg, päeval võib mandri kliima tõttu siin jõuda väga kõrgetele temperatuuridele. Öösel võib augustis taas külmaks minna. Sel ajal on peamiselt telkijaid, kes rendivad haagissuvilaid, ja seljakotirändureid, kes matkavad või soovivad mitu päeva paadiga reisida. Soe hooaeg lõpeb septembris. Väga pikk talv kestab oktoobrist aprillini äärmuslike temperatuuride ja rohke lumega.
Kui peate raha eest hoolitsema, võite mais ja septembris hotellides palju raha säästa, kui teete kompromisse temperatuuri osas. Talvel saabudes leiate Kaljumägedest suured suusapiirkonnad. Idas on ka madalad mäeahelikud koos talispordivõimalustega. Virmalised meelitavad turiste ka talvel.
Quebec ja (vastu) Kanada
Kanada on tegelikult kaks riiki ja see tuli peaaegu sõna otseses mõttes välja nii.
Emakeeles tähendab Québec (räägitakse Kebek) "jõe kitsenemise koht". Mõeldi Püha Lawrence'i jõge. Sel hetkel ehitasid prantslased oma Põhja-Ameerika mandriosa esimese asula oma juhi Samuel de Champlaini ümber. Hiljem kutsuti kogu provintsi, mis on rohkem kui neli korda suurem kui provints Saksamaa. Pärast mitmeid sõdu ja brittide vallutamiskatseid langes Prantsuse koloonia lõpuks 1763. aastal Suurbritanniasse. Britid andsid 1776. aastal Québecile loa, et sealsed prantslased võiksid hoida keelt ja usku, et nad ei liituks hiljem Ameerika Ühendriikide asutanud mässuliste kolooniatega. Québec on tänapäevalgi katoliiklane, samas kui Kanada ingliskeelne osa on protestantlik. Mõlemad pooled ehitasid linnadesse ja küladesse arvukalt kirikuid, mida turistid saavad fotovõimalustena kasutada.
Kanada on täna ametlikult kakskeelne - inglise ja prantsuse. Kuid Québeci elanikud hoolitsevad selle eest, et võimaluse korral räägitaks või kirjutataks ainult prantsuse keelt. Ja isegi kui Barack Obama väljuks Québecis autost isiklikult, tervitaks teda kindlasti kõigepealt prantsuse keeles ja alles pärast ingliskeelset vastust oleks Québecer üllatunud ja lülituks inglise keelele. Suuremates linnades, nagu Montréal, pole prantsuse keelt kõneleval turistil suhtlemisprobleeme: sageli piisab pilgust linnakaardile, et sõbralikud möödujad saaksid esmalt rääkida prantsuse keeles, kuid seejärel kohe inglise keeles. Maapiirkondades ei saa enam eeldada, et kõik räägivad inglise keelt, sest seal on palju inimesi, kes ei oska üldse inglise keelt ja kes ei lahku oma elu jooksul kunagi provintsist. Üldiselt on Québecans väga ettevaatlik, et Québeci muresid tähelepanuta jätta. Samuti on Québeci esindus igas Kanada saatkonnas maailmas. Turistide ekskursioone võivad läbi viia ainult kohalikud turismigiidid, et midagi valesti ei räägitaks.
Üks turistide rühm on Québecis prantslastega eriti rahul: prantslased! Need kaks keelt läksid lahku ja tänapäeval pole neil enam nii palju ühist. Québecis pole prantsuse keele oskus koolis lihtne. Prantslased on sageli ebameeldivalt üllatunud, et nad nii suurepäraselt aru ei saa ja neist aru saavad.
1980. ja 1995. aastal toimus kaks rahvahääletust selle üle, kas Québec peaks iseseisvuma.
Kui esimesel hääletusel hääletas Kanadasse jäämise poolt ligi 60%, siis 1995. aastal edestas see vaid ühe protsendipunkti. Sel ajal oli ka elanikkonna kahe osa vahel üsna suur pahameel. Konflikti käigus lahkusid paljud ettevõtted Québecist ja provints sattus majandusprobleemidesse. Alles pärast teist referendumit olukord rahunes ja ka majanduse areng paranes. Sellegipoolest pole riigi mõlemad osad tegelikult rohelised, isegi kui see ei mandu tänavavõitlusteks.
Riigi kahe osa vahel on selgeid erinevusi ka mentaliteedis. Turisti seisukohalt on Québec palju meeldivam. Otsesõnu öeldes elate selle nimel, et töötada inglise keeles, samas kui prantsuse keeles töötate selle nimel, et elada. Olen kirglik, näen üsna ameerikalik välja Toronto Turistina olete sageli kohalike elanike teele jäänud, kuna olete nii aeglane. Olen vaid mõnesaja kilomeetri kaugusel Montreal, Pariisi järel suuruselt teine prantsuskeelne linn, seisavad kohalikud inimesed ees, sest nad on liiga aeglased. Ja kuigi mõlemas linnas on võrreldav siluett, kukub üks sisse Montreal - tänavakanjonites asuvad laialt nähtavad seksikauplused Toronto nii et mitte seal. Québeci arhitektuur on pilkupüüdvam ja toidukultuur on palju parem.
Küll aga on Québécois, nagu nad end mõnikord nimetavad, on üsna meeldiv enesetundmisele ja piiritlemisele.
Põlisrahvas
Nii palju kui kanadalased sooviksid ameeriklastest eristuda Esimesed rahvadNagu kutsutakse ka põlisameeriklasi, polnud nad natuke paremad. Kui prantslased üritasid esialgu veel kaubelda, siis olid britid vähem kitsi. Kuid kohtumine prantslastega oli hävitav ka indiaanlaste jaoks. Paljud surid haigustesse, mille immuunsüsteem ei olnud selleks valmis. Hiljem ei suutnud prantslased vältida erinevate hõimude konfliktidesse sattumist.
On hämmastav, et nii paljudest sisserändajate etnilistest rühmadest koosnev rahvas kohtleb algseid elanikke nii rassistlikult. Veel 1880. aastatel oli Kanada põhiseaduses öeldud, et indiaanlased on loomad. Hiljem üritati neid omastada, Kanadiani panna. Lapsed võeti vanematelt ja kasvatati internaatkoolides. Täna kulutatakse kadunud keelte säilitamiseks palju raha.
Praegu elab 2400 reservis umbes 800 000 põliselanikku. Ainult paarsada või tuhat neist elab üksikreservaadis, kardetakse, et suur osa neist pole ülestõusu korral enam kontrollitav. Teie elu on pigem halb kui õige. Muld ei kuulu neile, isegi mitte selle all olevad loodusvarad. Sellele ehitatud majad on seega tegelikult väärtusetud. Kui praeguseks on kaks võrdse väärtusega taotlejat, on tõenäolisem, et töö saab mitte-indiaanlane.
Enamik reservatsioone elatub sigarettide salakaubaveost. Indiaanlased ei maksa omavahelisi äri ajades makse. Neile antakse kaart, mis identifitseerib nad põliselanikuna. Kõigilt, kes soovivad osta maksuvabasid sigarette või bensiini, küsitakse, kas neid on, piisab jah-vastusest. See on ametlikult kooskõlas seadustega, olenemata sellest, kuidas ostja välja näeb Hiina, Aafrika või Euroopa päritolu. Politsei vaatab tavaliselt lihtsalt otsa; rahutuste oht on liiga suur, kui nad süstemaatiliselt sekkuvad. Kuritegevuse määr on vastavalt kõrge ning alkohol ja narkootikumid on laialt levinud.
Mohawkidel on Kahnawake loonud võrguhasartmängude serverikeskuse; umbes 60 protsenti ülemaailmsetest võrguhasartmängudest toimub nende kaudu. Tegelikult on see seadus, et ainult riigil on lubatud selliseid õnnemänge korraldada. Kuid Mohawk väidab, et nende reservatsioon ei kuulu Kanadasse ja nad ei ole kanadalased. Valitsus pelgab vägivalla eskaleerumise ees otsest vastasseisu [2].
Kanada ja USA
"Kanadalane on ravikindlustatud ameeriklane." Selliste ütlustega üritavad kanadalased kirjeldada lõdvestunud suhet oma lõunapoolse suure vennaga. See ei olnud alati nii. Maasõda kahe riigi vahel aastatel 1812–1814 oli pikka aega kujundav. Seejärel ehitas Kanada strateegilistes punktides kaitse, kahurid olid alati lõuna poole suunatud. Pealinna küsimus otsustati ka pärast seda, kui see ei olnud liiga lähedal USA piirile ja võis siis liiga kiiresti ületada. Kuid lõpuks ei olnud nende kahe riigi vahel enam ühtegi relvastatud konflikti.
Kuid nagu nii paljude "väikeste" riikide puhul, hõõruvad nad end pidevalt oma suurte naabrite vastu, proovivad end eristada ja siis nii palju asju jäljendada. Eriti ingliskeelne osa tundub mõnikord USA kerge, isegi kui kanadalastele ei meeldi seda ise kuulda. Toronto siluetis võite end tõsiselt ette kujutada New Yorgis. Pole asjata, et Torontos filmitakse tegelikult nii palju USA telesarju. Sellegipoolest tahavad kanadalased, et neid mõistetaks sellistena, mitte ameeriklastena.
Kokkuvõte on see, et Kanadas on asjad palju lõdvestunumad ja mõõdukamad, kanadalased tunduvad ka välismaalaste vastu kultuuriliselt rohkem huvitatud, Euroopa külastajad peavad seda sageli meeldivamaks.
sinna jõudmine
viisa
Enamiku EL-i riikide kodanikud saavad äri- või isiklikel eesmärkidel siseneda Saksamaale viisata kuni kuueks kuuks. Alates 10. novembrist 2016 on enne riiki ilma viisata sisenemist vaja elektroonilist reisiluba (eTA) Veebisait saab osta. Maismaale sisenemiseks pole eTA-d vaja [1]. Krediitkaardilt võetakse ainult 7-dollarist tasu. Õpingute alustamine on lubatud selle aja jooksul, kuid mitte töö algus. Kõik reisijad vajavad kehtivat passi. Kui viisa on vajalik, saab osa sellest taotleda veebis. Töötlemisaeg on paar nädalat.
tolli
Kõik reisijad peavad täitma tollideklaratsiooni ja esitama selle sisserändekontrollis, isegi kui nad ei pea midagi deklareerima. Seejärel otsustavad tolliametnikud, kas viia läbi pagasikontroll (kuid tavaliselt seda ei juhtu).
Nii turistid kui ka kohalikud inimesed saavad tollimaksuvabalt importida kuni 8,5 liitrit õlut või 1,5 liitrit veini või 1,14 liitrit muid alkohoolseid jooke (üle 0,5 mahuprotsendi). Sellega käitutakse aga suhteliselt lõdvalt, nii et tavaliselt lubatakse ka kaks liitrit kanget alkohoolset pudelit. Jäika alkoholipoliitika tõttu on tollimaksud maksuvabastuse piirmäärade olulise ületamise eest märkimisväärsed ja seetõttu ei ole alkohoolsete jookide eraviisiline import tasuv.
Lisaks alkoholile võib importida järgmisi tubakatooteid:
- 200 sigaretti ja
- 50 sigarit ja
- 200 grammi tubakat ja
- 200 tubakapulka
Sularaha ja väärtpabereid kuni 10 000 CAD võib registreerimata importida ja eksportida.
Kanada võimud keelavad paljude toitude importimise. Kui satute pärast saabumist suurde linna, pole see ka probleem. Seal on arvukad suupistebaarid ja väikesed poed avatud varahommikust hilisõhtuni - või terve öö. Kas maksate krediitkaardiga (Viisa või Mastercard) või saate poodide lugematutest sularahaautomaatidest sularaha krediit- või deebetkaardiga (Maestro, V-Pay, Cirrus). Kuid olge ettevaatlik, mitte kõik sularahaautomaadid ei aktsepteeri kõiki kaarte ega võta mõnikord lisatasusid. Kui kahtlete, proovige seda lihtsalt lähimas pangas.
Kanada tolliametnikud on üldiselt viisakad, kuid nii nagu USA-s, küsivad nad üksikasjalikult erinevaid küsimusi (viibimise põhjus? Tagasilennu kuupäev? Reisimarsruut?). Nii et teil peaks alati olema vastus valmis, et mitte saada aeganõudev) individuaalne intervjuu.
Autoga
Kanada ja USA vahel on erinevaid piiriületuspunkte, mida saab kasutada päeval ja öösel. Üks kõige tihedama liiklusega on Vaikse ookeani maantee Vancouverist lõunas. Rendiautot kaasa võttes veenduge, et see oleks lubatud Kanadasse importida. Enamik autorendifirmasid lubavad siiski ületada Kanadat. Piiri ületamisel üle maa ei ole vaja eTA-d (vt punkt "Visa").
Lennukiga
Mõistlik on saabuda lennukiga. Suuremad linnad on ühendatud kõigi Euroopa suuremate lennujaamadega.
Odava lennu leidmiseks on kasulik minna Kanada sihtkoha lennujaama avalehele ja kontrollida, millised lennufirmad täpsemalt teie juurde lendavad. Mõni lennufirma lendab ainult kevadel ja suvel. Air Canada lendab selle vastu iga päev ja saate Air Canada- Broneeri lennud kõigist lennujaamadest, mida teenindab Lufthansa. Mõnikord tasub kaaluda, et jätkulennud ei toimuks Saksamaalt, vaid Air Canada'lt, Westjet- või portjee- broneerida kohapeal (või nt Internetis). See on mõnikord odavam ja ennekõike saab seda ilma lisatasuta tavaliselt ümber broneerida. Nii et saate lühikese etteteatamisajaga ööbida päevas kauem.
USA kaudu toimuvate lendude suhtes kehtivad samad reeglid kui USA-sse sisenemisel, sest USA ja Kanada vahelisi lende käsitletakse tavaliselt USA siselendudena. See tähendab:
- eelregistreerimine Interneti kaudu (14 USD tasu eest ESTA)
- pikad ooteajad sisenemisel ja turvakontrollis (kuni 90 min)
- kohustuslikud tuvastamismeetmed (sõrmejälgede ja fotode võtmine)
- pagas tuleb uuesti läbi vaadata USA tollikontrolli kaudu (järgige impordieeskirju) ja seejärel uuesti kontrollida
Ettevaatus on soovitatav ka siis, kui viibite Kanadas kauem kui 90 päeva. Ametlikud reeglid nõuavad siis USA-le transiidiviisat (umbes 160 USD), otselend Kanadasse võib olla siis odavam. Praktikas pole sellest regulatsioonist tulenevaid probleeme siiski teada.
Lennukiga edasi-tagasi sõitmiseks kehtivad käsipagasi reeglid, mis on võrreldavad EL-i reeglitega: Vedelikud tuleb panna uuesti suletavasse kotti ja piirduda maksimaalselt 10 pakiga kuni 100 ml-ni.
Rongiga
Amtrakil on USA ja Kanada vahel neli raudteeliini. Idas on järgmised ühendused: New York ja Montreal (Andirondack, 10 tundi), New Yorgist Torontosse (vahtraleht, 12 tundi läbi Niagara kosk) ja Chicagost Torontosse (Buffalo kaudu, 11:30 tundi). Läänerannikul: Seattle'ist Vancouverini (Kaskaadid, 4 tundi). Raudteel oli Kanada ajaloos oluline roll. Lubadus lääneranniku avamiseks raudteel viis lääne liituma Kanadaga, tuues seeläbi esimesed Euroopa asunikud Kanada lääneossa. Seda ajaloolist tausta arvestades tunnevad kanadalased end raudteega väga seotuna, kuid kahjuks ei tähenda see, et raudteed kasutavad paljud kanadalased. Kaks suurimat raudtee-ettevõtet, Kanada Vaikse ookeani raudtee (CPR) ja Kanada riiklik raudtee (CNR), seega reisijaid enam ei vea. Reisijaid transporditakse VIA Rail abil, enamik suuremaid linnu on ühendatud VIA Rail võrguga.
Bussiga
Greyhoundi bussisüsteem ühendab USA suurimaid linnu paljude suurte linnadega Kanadas või lähima väikelinnaga pärast piiri. Bussisüsteem on parim viis Kanadas ringi liikumiseks, kuna see katab suurema osa riigist. Suurim ettevõte on Greyhound, mis pakub marsruute Montrealist läände. Bussid on enamasti puhtad, ohutud ja väga mugavad.
Laevaga
Idarannikul on Kanada ühendatud erinevate parvlaevadega USA-ga. Läänerannikul on Vancouveri saarel Washingtoni osariigi ja Victoria vahel praamid.
Sõidukite saatmine Saksamaalt Halifaxi: http://www.mafratours.eu
liikuvus
Üldiselt
Kui soovite riiki külastada, on soovitatav kas rentida auto või sõita bussiga. Kaugliinibussid (näiteks Greyhoundilt) on suhteliselt odavad ja ühendused üksikute linnade vahel on väga head. Enamasti sõidavad bussid iga tund. Vastupidiselt auto rentimisele on võimalik bussiga sõita ka väga lühikese etteteatamisajaga.
Alternatiiv sellele on matkaauto rentimine. Seda saab teha otse Kanadas, kuid Saksamaal saab seda juba soodsamalt broneerida. Ööbimine toimub tavaliselt kämpingutes, mis on väga hästi varustatud. Selline reisimisviis on eriti soovitatav rahvusparkides.
1970. aastatel läks Kanada üle meetrilisele süsteemile, seega on kiirusandmed km / h.
Kui auto oli veel uus, tutvustas Kanada Ühenduse liige kõigepealt vasakpoolset liiklust, mis põhines inglise mudelil. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.
Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.
Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.
Auf der Straße
Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.
Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.
Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.
Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.
Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.
Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.
Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.
Besonderheiten im Verkehr
- an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
- an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
- wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
- die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
- Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
- man kann rechts überholen
- das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
- die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.
Trampen
Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.
Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.
Mitfahrgelegenheit
Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.
Mit dem Bus
Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.
Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).
Mit der Bahn
Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.
Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.
Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).
In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.
Mit dem Fahrrad
Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.
Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).
In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador [2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.
Mit dem Flugzeug
Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.
Schneemobil
So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.
Sprache
Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.
Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.
Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.
Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.
Einkaufen
Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.
Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.
Kleidung
Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.
Lebensmittel
Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.
Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.
Elektronikprodukte
Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.
Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.
Drogerieartikel
Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.
Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.
Duty-Free
Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.
Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.
Steuern
In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.
Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Alkohol
Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.
Mitbringsel
Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.
Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.
Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.
Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.
Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.
Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.
Bezahlen
Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.
Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.
Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.
Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.
Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.
Küche
Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.
Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.
Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.
Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.
Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.
Das süße Leben ist gesichert!Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.
Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.
Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.
In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.
Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.
Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.
Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.
Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.
Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.
Restaurants
In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.
In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.
Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.
Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.
Unterkunft
Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.
Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.
In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.
Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.
Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.
Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.
Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.
In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.
Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.
Aktivitäten
- Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.
- Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.
- Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.
- Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada
Lernen
Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.
Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.
Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.
Arbeiten
Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.
Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.
- Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
- 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
- nordamerikanischer Musterlebenslauf
- Zeitweise Arbeiten in Kanada:
- Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis
In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.
Feiertage
| Termin | englischer Name | französischer Name | Bedeutung | Geltungsbereich |
| 1. Januar | New Year's Day | Jour de l’an | Neujahr | Bundesweit gesetzlicher Feiertag |
| 2. Montag im Februar | Family Day | – | Familientag | Briti Columbia riigipüha |
| Veebruari 3. esmaspäev | Perepäev/ Louis Rieli päev (Manitoba) / Saarlaste päev(Prints Edwardi saar) | Fete de la Famille | Perepäev | riigipüha Albertas, Manitobas, Ontarios, Prints Edwardi saarel ja Saskatchewanis |
| Reede enne lihavõtteid | Hea reede | Vendredi Saint | Hea reede | Riiklik riigipüha |
| Esmaspäev pärast lihavõtteid | Ülestõusmispühade esmaspäev | Lundi du Pâques | Ülestõusmispühade esmaspäev | Riiklikult tunnustatud riigipüha |
| Enne esmaspäeva 25. mai | Victoria päev | Fete de la Reine | Kuninganna ametlik sünnipäev | Riiklikult tunnustatud riigipüha |
| 1. juuli (2. juuli, kui see on esmaspäev) | Kanada päev | Fête du Canada | Tähistades Suurbritannia 1. juuli 1867 Põhja-Ameerika seadust | Riiklik riigipüha |
| augusti esimene esmaspäev | mitmesugused nimed | mitmesugused nimed | erinevatel puhkudel | riigipüha Briti Columbias, New Brunswickis, Loodealadel, Nunavutis ja Saskatchewanis / tunnustatud riigipüha Albertas, Manitobas, Ontarios, Nova Scotias ja Prints Edwardi saarel |
| septembri esimene esmaspäev | Tööpäev | Fete du Travail | Tööpäev | Riiklik riigipüha |
| oktoobri teine esmaspäev | Tänupühad | Armuaktsioon | Tänupüha | Riiklikult tunnustatud riigipüha / riigipüha Albertas, Briti Columbias, Manitobas, Loodealadel, Nunavutis, Ontarios, Quebecis, Saskatchewanis ja Yukonis |
| 11. november | Mälestuspäeva | Jour du suveniir | I maailmasõja lõpu mälestuspäev | Riiklikult tunnustatud riigipüha / riigipüha Albertas, Briti Columbias, New Brunswickis, Newfoundlandis ja Labradoris, Loodealadel, Nunavutis, Prints Edwardi saarel, Saskatchewanis ja Yukonis |
| 25. detsember | jõulud | Noël | jõulud | Riiklik riigipüha |
| 26. detsember | Teine jõulupüha | lendemain de Noël | erinevalt | Riiklikult tunnustatud riigipüha / riigipüha Ontarios / seaduslik puhkepäev New Brunswickis |
turvalisus
Turistide jaoks on Kanadas ohutus tagatud. Riigis on teiste riikidega võrreldes madal kuritegevuse tase. See pole aga kuriteovaba, isegi kui mõni reisijuht soovitab midagi sellist. Näiteks põrguinglid koguvad kauplustelt kaitseraha, ehitustööstus on Itaalia maffia käes. Samuti oleks ebareaalne eeldada, et sisserändajate kvartaliga riigil ei tekiks kaasmaalaste seas teatavat isolatsiooni riigivõimust. Peale tavapäraste turvameetmete ei pea turistid võtma erilisi ettevaatusabinõusid.
Mäed
Kanada kuninglik politseipolitsei (RCMP) oma kuulsates punastes jopedes moodustati 1873. aastal, et tuua esimene riiklik korraldus lääneprovintsidesse. Alates 1960. aastatest on punane vormiriietus mõeldud ainult erilistel puhkudel, seda ei kanta enam igapäevaelus. Kanada politseijõud on üles ehitatud kolmel viisil: suuremates linnades on linna politseijõud, üksikutel provintsidel nagu Ontario ja Québec on oma politseijõud ning RCMP vastutab ülejäänud riigi ja föderaalasjade eest.
tervis
Kanadas on üks võimsamaid tervishoiusüsteeme maailmas ja suurlinnades on mõned parimad haiglad, mis pakuvad erijuhtumeid kogu maailmast. Põhiseaduse kohaselt kaetakse kanadalaste ravikulud maksudega, samas kui arstid maksab riik. Sellest hoolimata kurdavad ka Kanada inimesed, et tervishoiusüsteem pole enam nii hea kui varem. Paljud arstid kolivad USA-sse, kuna saavad seal rohkem teenida.
Maapiirkondades on pakkumise olukord muidugi palju halvem. Hädaolukorrad kõikjal metsas või preerias on kindlasti probleem.
Ravi pole muidugi reisijatele tasuta. Vastupidi, ulatusliku ravi maksumus võib kiiresti jõuda astronoomiliste summadeni. Reisikindlustus on seetõttu praktiliselt kohustuslik. Eelkõige peaks kindlustusseltsil olema sobiv telefoninumber, mis teil peaks olema käepärast, ees ravikulud, et ta saaks kulud otse haiglaga tasuda. Esialgne arve kuvamine võib kiiresti rikkuda isegi parimad krediitkaardilimiidid.
Ravimid saate seda apteekides või peaaegu kõigis suurtes supermarketites. Riiulitel on vabamüügis olevaid esemeid, mis pole selgelt välja kantud ja retseptiravimeid müüakse kohe selle kõrval asuvas letis.
Üldiselt on Kanada väga puhas riik. Sa ei pea tegelema millegi muu kui kõrgete hügieeninõuetega. Ainult väiksemad supermarketid on mõnikord veidi räämas. Kui teil on probleeme, peaksite piirduma pakendatud kaupadega.
The vesi on kergesti joodav. Kuid see on tugevalt klooritud ja maitse ei sobi kõigile. Kloori aroom võib mõjutada isegi jääkuubikutest saadud karastusjooke. Seetõttu soovivad kanadalased osta suuri plastmahuteid, milles on mitu liitrit puhast ja vaikset vett.
Avalik Tualettruumid on põhimõtteliselt puhtad ja tehniliselt korras. Paljud käivitavad anduri abil ja kui see ei toimi, on sensori kõrval väike nupp, mille abil saate abi teha. Isegi kui põhja-ameeriklased hindavad saunas oma privaatsete osade privaatsust rohkem kui kesk-eurooplased, näevad nad seda tualetis palju vabamalt: salongi uksed on nii lühikesed, et teil on ülalt ja alt hea vaade ning näitate, mida saate Me ei näe seal maailma läbi vaheseinte ja uste vaheliste pilude, mida mõõdetakse sageli sentimeetrites.
Arvukad veekogud on loomulikult ideaalne kasvulava Sääsed. Kanada kaitsetooteid on soovitatav varuda paremini kui Euroopast pärit tooteid. Samuti linnuke on metsas tavaline.
Isegi kui see on vähetuntud, on Kanadas tavalised Tornaadod. Nendest ohtlikest tsüklonitest tuleks jääda võimalikult kaugele.
Muidugi on Kanadas tüüpilised talvised ohud. Linnade tänavad ja kõnniteed puhastatakse aga süstemaatiliselt.
Loomad
- Karud: Väidetavalt on neid Kanadas üle miljoni. Lõunas on musti karusid ja grisli ning arktilistes piirkondades jääkarusid. Mustakarusid ja grisleid peetakse häbelikeks loomadeks, nad väldivad inimesi, kes tavaliselt nende menüüs pole, välja arvatud äärmuslik näljasituatsioon. Inimeste vastu tuleb aga igal aastal ette mõningaid karurünnakuid, eriti kui inimene ootamatult karu vastas seisab või emasel karul on kaasas poeg. Seepärast soovitatakse kõndijatel tungivalt müra tekitada, nt. B. rääkides valjult või kellaga püksisäärel, et meister Petz saaks õigel ajal lahkuda. Telkijatele võib olla väga ohtlik maitsva lõhnaga toidujäätmed kohe ära koristamata ja kõrvaldada lõhnakindlalt, vajaduse korral neid maha matta. Tegelikult saate valedelt külalistelt kiiresti külastusi. Kuigi Kanada ida- ja keskosas pole karu tõenäoliselt kohanud, võib see olla läänes, eriti Rockies, palju tõenäolisem. Inimasustustesse ta siiski minna ei julge, isegi kui turistidele mõeldud raamatud tahavad neid mõnikord sellist asja uskuma panna. Jääkarud on väga agressiivsed ja kohtumine nendega võib teie elu ohtu seada. Tulirelva kandmine on populaarne Kanada arktilises osas.
- Põder: Nende hiiglaslike loomadega saate kokku puutuda ka Kanadas. Sõltuvalt elutingimustest võivad loomad kasvada tublisti üle 2 meetri pikkuseks (õlakõrguseks) ja kaaluda mitusada kilogrammi. Isegi kui see on vähetuntud, on põdrad väga ohtlikud loomad, sest nad võivad äkki muutuda väga agressiivseks ja välkkiirelt teie poole joosta. Teil on nii kiire, et pole võimalik enam kõrvale hiilida, kui asute vaid mõne meetri kaugusel. Pole tähtis, kas põder rammib inimese pead või tema kabju rinnus. Kanadas püüdsid esimesed põllumehed põtru kodustada ja ebaõnnestusid nende agressiivsuse tõttu. Enne vintpüssi leiutamist peeti põdrajahti ohtlikumaks kui karujahti.
- Piisonid (pühvlid): Preeria on tänapäevalgi alles Pühvel kohalik ja aeg-ajalt saate pakutavate loomade liha.
- Kobras: Kui näete veekogu äärde kuhugi laotud puitu, oli see kobras. Häbelikke loomi ei näe peaaegu kunagi. Muide, kopraid peetakse äärmiselt lojaalseteks loomadeks, kellel on kogu elu jooksul ainult üks partner. Kui koprad hakkasid oma partnereid petma, leidsid teadlased, et keskkonnareostus on kahjustanud loomade aju. Kas inimesed saavad seda vabandust ka kasutada?
- Kährikud: Kõigist loetletud loomadest on seda kõige lihtsam kohata, sest tema arvates on suurlinn suurepärane. Inimesed saabuvad, viskavad nendesse kummalistesse prügikastidesse palju head ja kui öösel need ümber lükata, saate neist nii imeliselt läbi tuhnida. Kährikul pole vahet, kas nimetatud inimeste arvates on järgmisel hommikul prügikasti uuesti panek nii tore. Kährikud on äärmiselt tänulikud fotovõimalused, mõnda isendit saab kaamera objektiivi otse nina ees hoida.
Tavalise turisti jaoks annab kohtumise tema teekonnal karu või põdraga tavaliselt teada see, et mõlema tee ääres peatuvad juba teised sõidukid ja on ka põhjendamatult inimesi välja tulnud. Siis ei tohiks järsult pidurdada, sest see peletab loomad, selle asemel läheneb veerevale autole ja tõmbab kaamera välja. Sa ei tohiks välja tulla.
kliima
Kanada kliima on tohutu maamassi tõttu väga erinev (suurim põhja-lõuna laiendus on umbes 4500 km, samas kui ida-lääne laiendus on umbes 5000 km). Põhjasaarte piirkondades valitseb igavene jää. Lõuna pool võimaldab kliima mõningaid põõsaid. “Meeldivat” kliimat võib leida ainult ida pool, alates 50. ja läänes alates 55. paralleelist. Talved on kogu osariigis jäiselt külmad, välja arvatud mõned orud Briti Columbia lõunaosas ja läänerannikul. Lisaks on kurikuulsad tuiskad, mis matavad terve maa-ala meetrikõrguse lumevaipa alla (esinevad ainult kesk-läänes ja idas).
Kliimaselgitus ülaltoodud laiuskraadidest lõunas asuvate piirkondade kohta!
Kliima läänes: Juures Vaikne ookean kliima on ookeaniline, pehme talve ja jahe suvi. Vihma sajab siia aastaringselt. Sisemaal on see mandriosa, kus suve ja talve vahel on temperatuuri kõikumised äärmiselt erinevad ja siin sajab vähem kui rannikul. Põhjapoolsetes piirkondades ja 700 m kõrguselt (lõunas) on talved jäiselt külmad (temperatuur kuni -30 ° C pole haruldane). Suvel võib see aeg-ajalt kuumaks minna, kuid öösel jahtub see märkimisväärselt. Lõuna orgudes Briti Columbias see on hämmastavalt kerge. Talved on sama külmad kui Baieris, kuid suvel on see palju soojem ja ennekõike päikeselisem. Linna ümbritsev org on klimaatiline eripära Osoyoos dar (piirini Ühendriigid), siin on Kanada ainus kõrb, kuhu kuuluvad kaktused ja kõristid.
Kesk-lääne kliima: Kuna siin pole ühtegi mainimist väärt mäge, mis tuule peataksid ja puudub ka mere lähedus, on suve ja talve temperatuurivahemik väga suur. Talved on pikad ja külmad, selles piirkonnas on regulaarsed temperatuurid -35 ° C. Suvi on lühike. Selle aja jooksul võivad temperatuurid mõnikord ulatuda 35 ° C-ni. Sademed langevad eelistatavalt suvekuudel.
Kliima idas: Selles piirkonnas on kliima väga erinev, kuna see on Atlandi ookean ja Suured järved. Atlandi mõju rannikualadele on eksimatu. Talvel pole Atlandil nii külm kui sisemaal, kuid suvel on paar kraadi jahedam. Riigi sisemust iseloomustavad tugevad kontrastid (talvel on vähem jahedat kui Kesk-läänes). Suved on pikad ja soojad. Suurte järvede piirkonnas on kliima mahedam, eriti sügisel, kui maa-ala oluliselt jahtub ja järved on soojavarud. Pikad kuivad või märjad perioodid võivad ilmneda igal aastaajal. Talved võivad suurte järvede läheduse tõttu olla väga lumised.
austust
Kanadas olles peaksite olema ettevaatlik, et kanadalasi ja ameeriklasi kokku ei segataks. Kanadalased hindavad erinevusi.
Prantsuse kanadalased on väga uhked oma iseseisva keele ja kultuuri üle ning omistavad nende austamisele suurt tähtsust. Seega peaksite prantsuse keeles tervitama alati prantsuskeelsetes Kanada osades. Piisab sõbralikust "Bonjourist". Prantsuse keelt pole üldse vaja rääkida, kui teine märkab, et olete vähemalt pingutanud, on prantsuse keele rääkimine au sees.
Praktilised nõuanded
Avaliku alkoholi joomise seaduslik vanus on Kanadas 19 aastat ning Albertas, Manitobas ja Québecis 18 aastat.
Post ja telekommunikatsioon
| provints või territoorium | lipp | lühend ISO kood |
|---|---|---|
| Alberta |  | PÄRAST |
| Briti Columbia |  | EKr |
| Manitoba |  | MB |
| New Brunswick |  | NB |
| Newfoundland ja Labrador |  | NL |
| Nova Scotia |  | NS |
| Loodealad |  | NT |
| Nunavut |  | NU |
| Ontario |  | PEAL |
| Prints Edwardi saar |  | PE |
| Quebec |  | QC |
| Saskatchewan |  | SK |
| Yukon |  | YT |
tavatelefon
Telefonivõrk Kanadas on asustatud piirkondades laialdaselt kättesaadav. Tehnoloogia on võrreldav Euroopa analoogühendusega. ISDN või sarnased ühendused on levinud ainult ettevõtetes. Kanada riigikood on 1. Rahvusvahelised kõned Kanadast teistesse riikidesse algavad numbriga 011, näiteks Saksamaa puhul 011-49. Peaaegu igas Kanada väikelinnas on telefoniputka, mille eest saab suurema osa maksta müntidega.
Mobiiltelefon
Tehnilised aspektid
Kanadas on ainult üks pakkuja, kes haldab GSM-võrku, mis ühildub ka vanemate Euroopa lõppseadmetega. See pakkuja on Rogers Wireless, mis lisaks peamisele kaubamärgile on ka odav kaubamärk Fido tegutseb. Teised suured võrguoperaatorid on Telus ja Bell Canada (mõlemad tegutsevad ka odava kaubamärgi all). Enne lahkumist peaksite kontrollima, kas teie telefon toetab kolme- või neljaribalist tööd (eriti sagedustel 850 MHz ja / või 1900 MHz). Paljudes maapiirkondades saab vastu võtta kas CDMA-võrku või ainult CDMA-võrku, mida vanemad Euroopa lõppseadmed ei saa kasutada, harva ka GSM-i. Vanad Euroopa SIM-kaardid ei tööta CDMA-võrgu seadmetes. Kaasaegsete telefonide ja SIM-kaartidega pole aga probleeme.
kulud
Saksa tavaliste SIM-kaartide rändlustasud on väga kõrged, nii et mõne nädala pikkuste peatumiste korral tasub osta kohalik ettemakstud SIM-kaart. Üldiselt on mobiilside veidi kallim kui Euroopas või USA-s. Lisaks laiendatakse mõnda võrku ainult teatud provintsides, nii et mujal riigis võivad kehtida rändlustasud. Kui soovite reisida riigis, peaksite otsima pakkumisi märksõnaga "Üleriigiline".
seadmed
Igaüks, kes soovib osta uut seadet Kanadast, peaks veenduma, et see oleks lukustamata. Paljusid seadmeid müüakse koos SIM-kaardi või Netlockiga.
Internet
Interneti-ühendus on saadaval peaaegu igas avalikus raamatukogus, suurlinnades ka WLAN-i kaudu või Interneti-kohvikus. Hinnad varieeruvad vahemikus $ 3 kuni $ 6 tund. Tasuta WLAN (siin nimetatakse seda alati "Wifi") on hotellides standardvarustuses. Paljud kohvikud, baarid jms pakuvad oma klientidele ka tasuta WiFi-ühendust.
OECD andmetel on üle 80% Kanada Interneti-ühendustest lairibaühendused. Kiirused jäävad vahemikku 256 KBit / s kuni 100 MBit / s, riigi keskmine on 7 MBit / s. Tuleb märkidaet surfamata kaitsmata WLAN-võrkudes ilma operaatori nõusolekuta on Kanadas kriminaalkuritegu.
postitus
Kanada postkontori värv on punane. Tähtede transiidiajad varieeruvad suuresti - ühest päevast linnalähedaste kirjade puhul kuni kahe nädalani kauglendude puhul. Rahvusvahelise posti puhul on oodata sarnaseid pikki tarneaegu. Lennupost Saksamaale võtab keskmiselt 5 tööpäeva, merepost aga kuni 2 kuud. Siseriiklik post on väga odav, samas kui rahvusvaheline post on sageli ebaproportsionaalselt kallis. Postkontorid on äratuntavad punase ja valge värvi järgi ning on avatud esmaspäevast reedeni kella 9–17.
Lisaks postmarkidele saate marke ka arvukatest poodidest või hotellidest. Postikulu Saksamaale maksab postkaartide ja kirjade eest koos maksudega 1,80 dollarit. Kui te postmargist postmarke ei osta, peate võib-olla lisama komisjonitasuks paar senti.
kirjandus
Üksikud tõendid
- ↑[1] Vaadatud 24. juuli 2018
- ↑https://www.servicenl.gov.nl.ca/bikehelmet/index.html
Veebilingid
- Välisministeerium - Saksamaa välisministeerium, mis sisaldab teavet Kanada kohta
- Kanada rahvusparkide peamine veebisait
- Kanada rahvusparkide veebisait
- Turismibüroode register kõigist Kanada provintsidest koos aadressi, kodulehe ja veebipäringuga
