Amsterdami Schipholi lennujaam (IATA: AMS) (ICAO: EHAM) on üks maailma kõige aktiivsemaid lennujaamu, mis asub linnast 15 km lääne pool Amsterdam, Holland.
Amsterdami Schipholi lennujaam teenindab Amsterdami linna ja selle lähiümbrust ning pakub lende Aasia, Euroopa ja Põhja -Ameerika sihtkohtadesse. See on Hollandi riikliku lennuettevõtte ja maailma vanima lennuettevõtte KLM kodumaa, mis tegutseb endiselt oma esialgse nime all.
ülevaade
Schipholil on viis peamist lennurada ja üks lennurada, mida kasutavad üldlennunduslennukid. 6. rada valmis 2003. aastal, plaanis on ehitada seitsmes lennurada.
Lennujaam ehitati reisiterminaliga, mis oli jagatud kolmeks suureks väljumissaaliks, millest viimane valmis 1994. aastal, koondudes ühelt poolt. Praegu plaanib lennujaam terminali laiendada. Seoses Schipholi lennukite maandumis- ja parkimiskuludega on paljud odavlennufirmad otsustanud kolida väiksematesse lennujaamadesse nagu Rotterdami lennujaam ja Eindhoveni lennujaam. Kui aga odav H-muuli terminal avati, jätkasid paljud lennuettevõtjad nagu easyJet, SkyEurope ja bmibaby Schipholis tegevust. Hollandi raudteel on jaam maa -alusel tasandil lennujaama terminali all.
Schiphol on KLM (Royal Dutch Airlines), Martinairi ja Transavia keskus ning Ameerika Ühendriikide Northwest Airlinesi keskus.
Ajalugu
Schiphol alustas tegevust 16. septembril 1916, sel ajal sõjaväelennuväljal, kus oli mitu kasarmut ja lennurada. Kui tsiviillennundus kasutas lennujaama 17. detsembril 1920, oli see tuntud kui Schiphol-les-bains. Lennukitootja Fokker alustas tegevust Schipholi lennujaama lähedal 1951. aastal. Schipholi nimi on hollandi maanimi, mis tähendab "laeva põrgu". Enne 1852. aastat nägi Haarlemmermeeri polder, kus täna asub lennuväli, suur järv. Selles madalas vees olevad laevad said äkiliste tugevate tormide tõttu kannatada, mistõttu tuli ala täita. Lennujaam asub 4 meetrit allpool merepinda.
Lend
KLM ja Delta Air Lines partnerid pakuvad ühendusi kogu maailmas. Eriti hästi teenindatakse Aasiat, Euroopat ja Põhja -Ameerikat. British Airways pakub kuni 15 lendu päevas kolme Londoni lennujaama. Transavia, Jet2, Easyjet ja teised odavlennufirmad pakuvad üsna ökonoomset võimalust sõita teistest Euroopa linnadest Amsterdami.
Schipholil on tohutu lennujaama terminal, kus on kõik rajatised ühe katuse all, mis kiirgab ühest jaoturist. See ala on jagatud väljumissaalideks 1, 2 ja 3. Koridorid on ühendatud lennuettevõtjate saalidega, kuid on võimalik kõndida ühest koridorist teise isegi siis, kui inimesed on ühendatud erinevate lennuettevõtjatega. Erandiks on odavlennufirmade koridor M: korra turvakontrolli kaudu ei pääse reisijad ühelegi teisele lennufirma fuajeele ega koridoridele. Väga vähestel lennuettevõtjatel ja sihtkohtadel on eraldi fuajee või väljapääs. KLM ja Transavia kasutavad kõiki sadamaid, välja arvatud H ja M.
- Väljumise 1 lennujaam sisaldab koridore u 'EEMALDA ja VANA, ainult Schengeni alale.
- Väljumine 2 lennufirma fuajee, sealhulgas koridor LIHTNE ja E '. Koridor D on kahekorruseline. Alumist tekki kasutatakse lendudeks Schengeni alal, ülemist tekki lendudeks Schengeni alal. Trammipeatus on spetsiaalne Schengeni ala.
- Väljumise lennundusruum koos koridoriga F, PUIT, H ja USA. Laid F, G ja H teenindavad Schengeni-väliseid alasid, samas kui muul M on spetsiaalne Schengeni ala. H- ja M-muule kasutavad odavad laagrid.
Maapealne transport
Rong
Sõnas Schiphol on a rong sõidab otse Amsterdami pearaudteejaama, hind 3,90 € (või 7,80 € edasi -tagasi samal päeval), 20 minutit. Osta piletid automaatidest, kui ostate piletid letist, peate maksma lisaks 0,50 €. Kõik masinad ei aktsepteeri krediit- või deebetkaarte ning need ei nõua kiipkaarte ja PIN -koode. Ärge ostke mugavusklassi piletit, ostke üksikpileti "NS ainult. Schipholi rongijaam on maa all, peamise lennuterminali all, rongid Amsterdami pearaudteejaama sõidavad tavaliselt platvormilt 1 või 2. Märkus: see ei ole konkreetne, pole kunagi kindel, milliselt platvormilt see pärineb. Signaaliteavet uuendatakse, kui rong siseneb tunnelisse. See on sama platvorm, kuigi on oluline, et see on põhjus, miks näete palju kohalikke ja turiste, kes ootavad eskalaatori või treppide lõppu. Lõpuks lähevad nad värskendamisel õiges suunas.
Schiphol Amsterdami vahel ja tippaegadel sõidab 4-5 rongi tunnis. Rongid sõidavad kogu öö, kuigi 1: 00-5: 00 ainult üks kord tunnis. Reisi hind ja kestus on sama, mis päeval.
Buss
Kui proovite raha säästa või olete Leidsepleini lähedal, saate seda kasutada kohalik transport Schipholist Amsterdami kesklinna. Sõit kestab umbes 30 minutit ja viib otse Amsterdami kesklinna lääne poole (nimelt Museumplein ja Leidseplein). Sõitke kohaliku bussiga 197, mis maksab OV-kiipkaardi abil Leidsepleinile 2,38 eurot, või bussis 4,00 eurot.
Buss 197 sõidab praegu enamikul päevadel iga 15 minuti järel, iga päev 05:01 kuni keskööni. Südaööst kuni kella 05.00 -ni sõidavad lennujaama ja sealt tagasi ööbussid. Kui te ei soovi bussi vahetada, võtke ööbuss N97 hinnaga 4 €. See buss sõidab kord tunnis.
Taksoga
Ärge kasutage taksot, kui pole alternatiivi, minge Schipholi rongi või bussiga, kui võimalik. Takso kalli Schipholi käest. Miinimumtasuna tuleb tasuda umbes 7.50 € (8. oktoobri seisuga) ja läbida esimesed 2 km. Siis hakkab kell loendama. Sõit maksab Leidsepleini väljakule umbes 40-50 eurot. Sõltuvalt kellaajast ja liiklusest võib see kesta kuni 25 minutit. Kui teil pole õnne, võib see võtta kaks korda kauem aega. Valige juhi poolt kõige kenam takso, mis on tõenäoliselt hea mainega. Te ei pea valima rea esimest taksot. Võimalusel broneerige takso ette [1], see tagab sõidule fikseeritud hinna.
