![A10-AT.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/A10-AT.svg/200px-A10-AT.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Karte_A10_AT.svg/350px-Karte_A10_AT.svg.png)
The A10 Tauern Autobahn on Austria kiirtee, mis on oluline transiitliikluse jaoks, eriti Kagu-Euroopasse, ja Austria föderaalriikide maantee Salzburg ja Kärnteni jookseb. See kulgeb Salzburgi sõlmest kuni Lääne maantee A1 läbi Radstadt Tauern ja Lungau samuti läbi Katschbergi tunnel aastal Lieseri orus Kärnteni linnas Spittal an der Drau Drava orgu ja järgib seda allavoolu kuni järveni Villach. Seal lõpeb see Villachi ristmikul Lõuna maantee A2 ja läheb sisse Karawanken Autobahn A11 pärast seda Sloveenia jätkub.
Kiirtee on osa Euroopa liinist 55 ja seega üks Euroopa teedevõrgu peamisi ühendusi, samuti osa Euroopa liinist 66.
Kiirtee pikkus Salzburgi ristmikust Villachi ristmikuni (välja arvatud feeder) on umbes 182 km.
taust
Kogu Tauerni autobahni pikkus avati 1988. aastal. Kuid Tauerni tunneli ja Katschbergi tunneli teised tunnelitorud hakkasid tööle alles vastavalt 2009. ja 2011. aastal.
Piirkonnad
eripära
Nagu (peaaegu) kõik Austria kiirteed, on ka "Tauern Autobahn" vajalik vinjett! Siin kehtib aga marsruudimaks ainult osaliselt. Flachau ja Rennwegi vahelise ülemise lõigu eest kogutakse spetsiaalset teemaksu (2020. aastal 12,50 eurot ühesuunalise liini kohta, mis makstakse üldjuhul St. Michaeli maksujaamas; liitumisega odavam). Läbisõitude arvestus (ja samal ajal ka liitumispunktide loendamine) algab Salzburgi ristmikust ja tõuseb Villachi ristmikule.
liiklus
Nelja sõidurajaga kiirtee, mis on olnud alates 2011. aastast neljarajaline, on üks kõige tihedamini külastatavatest Alpide ülesõidukohtadest (ka endise külalistöötajate marsruudi osana). Seepärast tuleb oodata liiklusummikuid ja blokeerimisi puhkuse ajal. Immissiooni ja müra kaitsmise põhjustel on Salzburgi osariigis kiirusepiirangud, mis jäävad alla Austria üldise kiirusepiirangu!
Tee
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg/220px-Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg)
Marsruut on kirjeldatud põhjast lõunasse (sõidusuund lõunasse = ), s.o Salzburgi sõlmest Villachi sõlmeni.
0 Salzburgi sõlm
8Salzburg-Lõuna
160
11 Puch / Urstein
16Hallein
22Kuchl159
28Gollimine162
34 Mööduge Luegist
43Viska159 (Osaline ühendus)
44Kihelkonna viskamine (Osaline ühendus)
47Pongau/Bischofshofen
(Söötja)
56Huettau/Lammertal
(Osaline ühendus)
60Pongaus
63Altenmarkt/ Ennstal
66Flachau
74Flachauwinkl
- Tauerni tunnel 6401 m
92Seedri maja
104Püha Miikael
- Katschbergi tunnel 5429 m
113Jookse minema
129Gmuend/Maltatal
139 Spitali sõlm /Millstätter See
(Söötja)
146Spittal an der Drau-Idas
158Paternion/Feistritz
172Villach- Läände
178Villach/Ossiacher See
182 sõlm Villach
turvalisus
väljasõidud
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg/220px-Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg)
kirjandus
- Bernd Kreuzer: Kiirteede ja kiirtee ehitamine Austrias. - In: ASFINAG (toim): Kiirteevõrk Austrias. 30 aastat Asfinagi. Viin 2012, lk 84–87