The Top Gear: Vietnami eriline, mis oli eetris 12. sarja lõpus, esinesid saatejuhid Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May, kes ostsid kasutatud mootorrattaid ja sõidutasid neid lõuna pool Vietnam põhjas.
Saage aru
Rohkem kui autosaadet soovisid tootjad tunnustada Vietnami sõda, näidates riiki rohkem kui "lihtsalt selle kohana, kus sõda juhtus".
Peamised sihtkohad, mis Top Gear peatunud on:
Valmistuge
| “ | Kuna siin saate osta Rolexeid viie ja lõunasöögi eest 50p eest, seisate maailma suurimas naelapoes. Seetõttu ei tohiks teil olla mingeid probleeme 15 miljoni dongi eest mõne ratta ostmisega. | ” |
Näiliselt ostis kolmik mootorrattaid iseseisvalt kõikjalt, kust Saigoni ümbrusest leida võis. Tegelikkuses tarnis rattaid mootorrattareiside korraldaja (ehkki nad ostsid sõidukid ja importisid kaks neist hiljem Suurbritanniasse mälestustena).
Episoodis kasutati järgmisi sõidukeid:
- Hammond: 125cc Minsk
- Mai: Honda Super Cub
- Clarkson: roheline 1967 Piaggio Vespa
Mõistlik oleks hankida parem sõiduk, sest kõik kolm neist olid mõnevõrra alajõulised, võitlesid sageli Vietnami paljude mägedega ning lagunesid ja vajasid improviseeritud remonti.
Kasutati mõningaid täiendavaid sõidukeid, kuigi neid polnud alati näha:
- Varusõidukiks oli 1973. aasta Honda Chaly maalitud tähtede ja triipude kujunduses ning varustatud iPodiga, mis mängis ainult filmi "USAs sündinud".
- Filmimiseks kasutas meeskond kolme Uuralid ilma külgkorvideta, mida juhib mootorrattamatkade personal; operaatorid ja helitehnikad sõitsid sammasreisijatena tahapoole.
Siiski, kui soovite oma rattad hankida Lisa autentsus, kindlasti hankige selle eest kõigepealt raha paljude väikeste arvetena ja kandke seda vanas kingakarbis.
Litsentsid
Vietnamis mootorrattaga sõitmiseks on vaja kehtiva mootorrattalitsentsiga rahvusvahelist juhiluba või peate hankima ajutise Vietnami mootorratta loa. Kontrollige, kas teil on Vietnamis sõitmiseks kindlustuskaitse reisijate või mootorrataste kindlustusest.
Tule sisse
Lähtepunktiks on linnaväljak kusagil Saigonis. Enne seda võite peatuda 1 Sõjajäänuste muuseum. 
Sõida
| “ | Nüüd proovite kaheksa päeva jooksul saavutada seda, mida ameeriklastel kümne aasta jooksul saavutada ei õnnestunud: jõuda Vietnami lõunaosast põhja. Sõidate siit Saigonis Hiina piiri lähedal asuvasse Ha Longi linna, mis asub 1000 miili kaugusel. | ” |
1. jagu: Saigon Da Latini
Hilisõhtul saabudes leidke kohalik baar, kus saate proovida rắn (madu), sealhulgas rượu rắn (ussivein) ja muud maoga infundeeritud keedised.
2. jagu: Da Lat Nha Trangi
Sarja eelvaates näidati lühikest klippi "Stigi kommunistlik nõbu". See segment ei teinud lõplikku redigeerimist, kuid lisati hiljem DVD-le. Seda filmiti endises USA lennubaasis Da Lati lähedal.
3. jagu: Nha Trang Hoi Anile
Läbi pääsema Tuy Hoa, Qui Nhon, Quang Ngaija Tam Ky.
Riieteostmine
Kui olete nii kaugele jõudnud, väärite puhkust! Võtke mõni vaba päev eritellimusel valmistatud riiete valmistamiseks. Lõõgastuge luksushotellis või veetke mõni aeg rannas ja vaadake, kas ehk kohtute sõbraliku kohalikuga.
4. jagu: Hoi An to Hue
Minge mööda mägesid Hai Van Passile ja nautige majesteetlikke vaateid. Nüüdseks võib isegi teie rühma kõige tigedam inimene hakata ennast nautima.
5. jagu: toon Hanoile või Ha Longile
Hommikul võiksite sisse astuda Dong Ha proovida Vietnami sõidueksamit teha (kuigi kuna te ei korraldanud selle lavastamiseks ja filmimiseks eelnevalt korraldust, on nad ilmselt tüütud, kui te oma aega raiskate, mitte ei lõbusta). Külastage Hue tsitadelli ja mõelge selle 1968. aasta Tet Offensive'i peamise lahinguvälja üle.
Siit sõitsid saatejuhid rongiga Hanoisse (väidetavalt ekslikult). Autentsuse huvides võiksite teha sama, kuid kui teil on aega, pole põhjust mitte lihtsalt Hanoisse sõita või kui soovite, jätke Hanoi vahele ja sõitke otse Hạ Longi.
6. jagu: Hanoi kuni Ha Longini
Ha Long Ba Hàngi baari
| “ | Sa pole veel lõpetanud. The tegelik finišipunkt on Ba Longongi baaris Ha Long Bays. Kuna sinna pääseb ainult vee kaudu, on ilmselt hea mõte oma jalgrattaid modifitseerida, et need saaksid hõljuda. | ” |
Välja arvatud juhul, kui teie heaks töötab inseneride meeskond (nagu Top Gear tegi), unustaksite selle täpselt uuesti loomise ja palgaksite lihtsalt paaditranspordi baari.
Ole turvaline
Ehkki mängitakse naerda, pole Vietnamis mootorrattasõit kogenematutele mõeldud. (Clarksoni võimetus sõita oli loo huvides täiesti võltsitud; lisaks sellele, et tal on mootorratas, sõitis ta 1995. aasta programmis väga asjatundlikult mootorrattaga Vietnamis!) Liiklus linnades on kaootiline ja maal on täis kiiruseületamise ekskursioonibusse, mis jätavad jalgratturitele vähe ruumi.
Kiivrid on seadusega ette nähtud ja see peaks olema korralik kiiver ja mitte naeruväärne painutatud plekitükk.