Trinidad (Trinidad ja Tobago) - Trinidad (Trinidad und Tobago)

Trinidad on saar aastal Trinidad ja Tobago.

Piirkonnad

Poliitiline jaotus

Trinidad ja Tobago jagunevad üheteistkümneks piirkondades, kolm alevid ja kaks linnades. A piirkonnas on võrreldav föderaalriigiga, a alev iseseisev linn ja a Linn linnriik nagu Hamburg või Berliin, mille ehitamisel alev pärineb inglise õigusruumist ja saksakeelses piirkonnas pole teada. linnades on Hispaania sadam ja San Fernando, alevid on Arima, Chaguanad ja Point Fortin.

Geograafiline jaotus

  • Põhjarannik: see mäeahelik ulatub 65 km pikkuseks mööda põhjarannikut. Põhjarannik on järsk ja kivine. Seal ei ole pidevat läbitavat teed. Kogu piirkond on üldse vähe arenenud, mistõttu on see loomade maailmale tõeline paradiis. Teeühendus põhjarannikuga on saadaval ainult Hispaania sadamast ja piki idarannikut. Arimast pääseb põhja väga mõnel väga halval teel. Kõrgeimad kõrgused on mägi "El Tucuche" 936 m ja "El Corre de Aripo" 940 m kaugusel. Arimast loodes on palju koopaid.
  • Ida-lääne koridor on tasandik Põhjapoolse jalamil. See on saare kõige tihedamalt ehitatud ja asustatud piirkond. Tasandik ulatub idas asuvast Matura lahest kuni läänes asuva Hispaania pealinna Portini. Alates Hispaania sadamast jõuate hõlpsasti San Juani, Püha Joosepi, Curepe (koos St. Augustine'i piirkonna ja ülikooliga), Tunapuna, Arouca (lõunas Piarco rahvusvahelise lennujaamaga), Valencia ja Sangre linnadesse. Grande. Sealne hoonestatud ala on kahe kuni seitsme kilomeetri laiune. Põhjapoolsel marsruudil jõuavad kõik asukohad Ida-peateel. Enam-vähem sellega paralleelselt oli varem Hispaania raudteeliin Arimani. Endised rööbasteede süsteemid on andnud võimaluse tänavale, mis on reserveeritud bussiliikluseks, "Prioriteetne bussiliin". Lõunapoolsel marsruudil ehitati kiirteetaoline "Churchill Roosevelti maantee" kergeteedena.
  • Keskmine vahemik: see seljandik on palju lamedam, see ulatub veidi viltu, San Fernandost põhjas läänes Manzanillani idas.
  • Central Range'i lõunaosas võib taas leida tasast maad, kõikjal on tunda õli lõhna. Maagaasi ja naftat toodetakse kõikjal. San Fernando ja Point Fortini vahel on üks kolmest teadaolevast tõrvajärvest maa peal. Mudavulkaanid on laialt levinud.
  • Lõunapoolne vahemik, mida nimetatakse ka "sügavaks lõunaks", see tähendab sügav lõuna, moodustab otsa lameda seljandikuna.

kohtades

taust

Riigi kirjeldus

Geoloogid ja faunistid peavad Trinidadi ja Tobagot Lõuna-Ameerika, mitte Kariibi mere saarte osaks. Tõenäoliselt 10 000 aastat tagasi olid saared ühendatud Lõuna-Ameerika mandriosaga. Täna eraldab Trinidadi saart Venezuelast 11 km laiune väin.

Trinidadi saar on ligikaudu ristkülikukujuline, selle läänerannik on Paria lahe poolt sügavalt läbi lõigatud. Põhja-lõuna laiendus on 83 km. Mööda põhjarannikut kulgeb kuni 940 m kõrguse kõrgusega lame mäeahelik Põhjajoon. Sealt leiate mitmesuguseid koopaid ja koske. Geograafiliselt on see Lõuna-Ameerika Andide kõige idapoolsem haru. Seal on saare laius 86 km, Paria lahest idarannikuni on kitsamas kohas vaid 48 km, lõunarannikul aga 104 km. Idarannikul asusid Prantsuse uusasukad 1783. aastal Manzanillast lõunasse, kus nad istutasid kaksteist külgnevat kookospähkliistandust, mis iseloomustavad maastikku ka tänapäeval. Põhja- ja lõunarannik on halvasti arenenud. Seal ei ole pidevaid teeühendusi. Peale Churchill Roosevelti ja Uriah Butleri kiirteede pole kõik muud teeühendused saarel eriti head. Kuni 1957. aastani oli Lõuna-Põhimaantee põhimaantee põhja ja lõuna vahel. Siis ehitati Princess Margaret Highway kiirteeks Hispaania sadama ja Chaguanase vahel. Tänapäeval on tänav ümber nimetatud Uriah Butleri maanteeks. Esimese naftabuumi ajal 1970. aastatel laiendati seda kiirteed San Fernandole kui Sir Solomon Hochoy maanteed. Nüüd on plaanis laieneda kuni Point Fortini. Lääne-ida suunas ühendab Beethami maantee Hispaania sadamat Uriah Butleri maanteega. Sealt jätkub Churchilli Roosevelti maantee praeguse lõpuni, kolm kilomeetrit Arimast kaugemale. Üle poole saare elanikkonnast elab selles nn ida-lääne koridoris, mis ulatub Chguaramasest Arimani põhja mägede jalamil.

Peaaegu pool Trinidadist on endiselt metsaga kaetud. Saarel pole aga arenenud turismitööstust. Trinidadil on vastutasuks kõik Kariibi mere saared ainsad suured maagaasi- ja naftavarud. Point Lisase ees on meres suured maagaasiväljad. Sellepärast leiate sealt suurima tööstuse akumuleerumise. Lisaks rauale ja terasele on neli metanooli tootjat ja kuus ammooniumi tootmistehast. 1999. aastal hakati ehitama alumiiniumisulatust. Nafta rafineerimistehased asuvad Galeota Pointi ja Pointe a Pierre'is. Alles 1998 leidis Amoco Trinidad Oil Company Trinidadi ranniku lähedalt suured uued naftaväljad. Nafta toodetakse kogu saare lõunaosas. Seal on ka mitu mudavulkaani.

Looderanniku lähedal on mitu saart, mis kuuluvad Trinidadi ja Toabago territooriumile.

  • Diego saared: Diego saared hõlmavad Carrera ja Cronstadi saari. Need asuvad Point Gourde poolsaarest veidi üle 500 m. Carrera saare pindala on 420 x 270 meetrit ja see on vanglasaar alates 1877. aastast. Väidetavalt on see sama ohutu kui ameeriklane Alcatraz.
  • Viis saart: Viis saart koosneb viiest saarest Kaledooniast, Craigist, Lenaganist, Nelsonist ja Rockist.
  • Chacachacare saar: Saar on peaaegu poolel teel Venezuelasse. Väina vool on tugev ja kardetud. Meremehed nimetavad läbipääsu Boca del Dragoks või "draakoni suuks". Saare laiendus on 15 km ja laius 3 km, see on Trinidadist 8 km kaugusel.
Ülesõit Chaguaramast kestab sõltuvalt ilmast umbes tund. Pidalitõbiste koloonia on saarel olnud alates 1877. aastast ja asustatud on alates 1984. aastast.
1885. aastal ehitati saare kõrgeimasse kohta, 818 m, Perruquieri lahe lähedale tuletorn, mis töötab siiani. Idaküljel on sügavalt lõigatud Chacachacare'i laht. Saare vastasküljel asub La Tinta laht. Sellel on mustad liivarannad ja seda on aastaid kasutatud salakaupade varjupaigana.
Chapelle'i lahe ääres on soolajärv.
  • Gaspar Grande saar: Saare pikkus on umbes 2 km ja laius 800 m, see on tuntud ka kui Gasparee saar. Selle nimi pärineb eelmiselt omanikult Don Gaspar de Percinilt. See on rannikust vaid ühe kilomeetri kaugusel. Paadid asuvad 20-minutilise autosõidu kaugusel Chaguaramas asuvast jahisadamast Crews Inn. Ülesõit Chaguanasest lõunaküljele maksab TT 40 dollarit, idapoolne TT 30 dollarit. Üldiselt lähevad paadid Point Baleine'i, kus 20. sajandi alguses oli vaalapüügijaam. Täna on seal väike jahisadam ja piknikualad.
Puuvill kasvatati saarel veel 19. sajandil.
Idapoolne väike Bombshelli laht sobib ujumiseks. Bombshelli mäel oli kindlus.
Gasparee koopad on stalaktiidikoobaste võrgustik, seal on isegi väike järv. Juurdepääs on võimalik ainult Chaguaranas Development Authority heakskiidul ja registreeritud reisikorraldaja juhendamisel. Need on avatud iga päev kella 9-15, sissepääsutasu: 10 USD.
25 minuti jooksul saate jalutada saare teisele poole, kust leiate Teise maailmasõja aegseid relvapaiku.
Restorani, kohviku ja basseiniga kuurort Fantasy Island on seal asunud ka 1980. aastatest. Tel 678-9001.
Bayview Beach Resort & Marina, tel 678-9001-02
  • Huevose saar: Väike piklik kitsas Huevose saar on eraomandis. See on asustamata ja merelindude kasvulava.
  • Monose saar: Monos on Entrada Pointist vaid 650 m kaugusel ja tal on kaks molli Morrise lahes ja Grand Fondi lahes. See on tiheda metsaga ja alaliselt asustatud. Siiski on seal üha enam jõukate Triniste pärit puhkemaju. Kilpkonna lahes oli varem vaalapüügijaam. Üks vasekeetjatest, milles vaalarasva keedeti, on siiani alles.

ajalugu

Esimeste saareelanike kohta pole midagi teada, kuid eeldatakse, et Lõuna-Ameerikast pärit India hõimud elasid Trinidadis ja Tobagos juba 5000 aastat enne Kristust.

Teel põhja poole asusid Ciboney indiaanlased arvatavasti kõigepealt Trinidadi saarele korilaste ja jahimeestena. Aastatel 100 kuni 1000 pKr järgnesid neile Orinoco piirkonnast pärit kõrgemalt arenenud Ignerie indiaanlased ja Taino indiaanlased Arawaki hõimust. 13. sajandil ründasid sõjakad Kariibi indiaanlased rahumeelseid arawakke, tappes mehi ja võttes naisi.

Avastati oma kolmandal reisil Christopher Columbus seilates selle saare lõunapoolsel marsruudil suvel 1498. Ta nimetas saare La Isla de la Trinidad , Kolmainsuse saar ja tiirutas seda päripäeva. Päev hiljem jättis ta ta ümber saare Grenada ulatuma. Sel ajal elas kahel saarel hinnanguliselt 35 000 indiaanlast; Arawaks kagus ning Caribs põhjas ja läänes Arima, Mucurapo ja Hispaania sadama piirkonnas.

Alles 1532. aastal Don Antonio Sedeno kalurikülas Cumucarapo, mida praegu nimetatakse saare esimeseks Hispaania avastajaks Mucarapoks. Viiskümmend aastat hiljem tuli suurem rühm asunikke koos Hispaania sõdurite juhtidega Don Antonio de Berrio y Oruna ja tema leitnant Domingo de Vera kuulsa kulla otsimisel El Doradost saarele. Idarannikule ehitasid nad San José de Oruna asula, tänase Püha Joosepi, kus asustati ka saare administratsioon. India keeles nimetati seda kohta Caroniks. Selle valmistas 1595. aastal Briti navigaator Sir Walter Raleigh hävitati, Berrio y Oruna vallutati. Säilinud on saare vanim kirik, Püha Joosepi katoliku kirik aastast 1593. See on ka Trinidadi vanim kirikuhoone.

Aastal 1699 mässasid indiaanlased Hispaania usulahutuskatsete vastu. Misjonärid ja kuberner tapeti selle käigus. Indiaanlaste vastu kasutati sõdureid. Armee ajas indiaanlased saare kirdetippu. Paljud indiaanlased kukkusid Toco lähedal merre. Kümme aastat hiljem misjonijaamad kaotati.

1739. aastal oli saarel rõugepideemia, mille tagajärjel suri suur osa elanikkonnast. Pärast korduvaid piraatide rünnakuid San José de Oruna linnale, praegu Püha Joosepile, Kuberner Pedro de la Moneda valitsuse asukoht 1757. aastal tänasesse Puerto de Espanasse Hispaania sadam. Kuna saar oli hõredalt asustatud ja Hispaania kartis, et Inglismaa võib selle saare hõlpsasti enda kätte võtta, tõmbas hispaanlane selle ligi Kuberner Manuel Falques 1776 katoliku asunikku sisenesid riiki maksusoodustustega. Ta tõi saarele majandusliku tõusu ja ajendas San Fernando linna asutamist. Orjatöö abil loodi suhkruroo ja puuvillaistandused. 1784. aastal saatis Hispaania oma võimekama kuberneri, Don José Maria Chacon, saarel. Tema juhtimisel kasvas rahvaarv peaaegu 18 000 inimeseni. Neist ainult 2000 olid valged, üle 10 000 olid Aafrika orjad ja veidi alla 1000 olid indiaanlased, ülejäänud koosnesid vabadest kannudest.

1795. aastal puhkes Hispaania ja Inglismaa vahel sõda. Mais 1796 oli Suurbritannia laev “H. M. S. Lebra ”eestvedamisel Sir Ralph Abercromby saarel Chaguaramas. Hispaania Admiral Don Sebastian Ruiz de Apodaca lasi sadamas kõik Hispaania laevad põlema süüdata ja Kuberner Chacon alistas Trinidadi võitluseta inglastele. Sir Abercromby nimetas ühe oma ohvitseriks, Thomas Pictonesimesele kubernerile. Kohtumine osutus absoluutseks veaks. Picton pidas segajateks orje ja segavõistlust. Värviliste istanduste omanikele ja orjadele tehti pidevat karistust. Aastal 1802 pidi ta minema Thomas Hislop asendada.

Samal aastal oli saarel 150 istandust, mis kõik olid prantslaste omanduses. Aastaks 1808 kasvas orjade arv 20 000-ni. Toonased eksperdid jõudsid järeldusele, et saare muutmiseks tulusaks suhkruroo valduseks oleks olnud vaja vähemalt 250 000 orja. Sel ajahetkel sai saarest kroonikoloonia. Saare elanikkonna koosseis ei võimaldanud Suurbritannia valitsuse silmis valimisi. Vabavärvilisi inimesi oli kaks korda rohkem kui valgeid inimesi ja isegi pool valgetest elanikest polnud inglased. Niisiis valitseti saart otse Londonist ja kuberner oli täitevorgan. Kui orjakaubandus 1807. aastal ametlikult lõpetati, jätkus orjade ebaseaduslik import aastaid.

Orjanduse kaotamine 1834. aastal põhjustas saarel pikaajalist hämmingut selle üle, milline peaks tulevik välja nägema ilma orjadeta. Isegi Londoni parlament tegeles selle küsimusega korduvalt. Välja töötati erinevad plaanid ja lükati need siis tagasi. Saarele toodi töötajatena erinevatest rahvustest inimesi: iirlasi, šotlasi, hiinlasi, Madeiralt pärit portugaleid, Euroopa väljarändajaid, töötajaid teistelt Kariibi mere saartelt, vabastati orjad Sierra Leonest ja Püha Helenast, enamik neist naasis peagi kodumaale. Lõppude lõpuks pidid saare elanikkonda muutma just indiaanlased. Aastatel 1845–1917 saabus riiki odava tööjõuna 144 000 indiaanlast. Neil olid lepingud viieks või kümneks aastaks ja neil oli õigus pärast seda tagasi pöörduda. Kuid paljud neist jäid Trinidadi, ostsid oma riisitaimede või kakaopuude jaoks tüki maad ja avasid väikseid poode. 1871. aastal oli India elanikkond juba 25% kogu rahvastikust. Perekonnad on tänapäevani säilinud ja India ühiskond Trinidadis on endiselt peaaegu "suletud ühiskond".

1847. aastal põhjustas orkaan suurt kahju. Aastal 1857 Merrimaci õlifirma esimene naftakaev La Brea's, kuid alles 50 aastat hiljem teadsid nad, kuidas seda rikkust õigesti kasutada.

Sajandivahetusel viis masside edasine vaesumine mitme poliitilise ja sotsiaalse huvigrupi loomiseni. 1897. aastal asutati Trinidadi töömeeste selts. Samal aastal moodustati Ida-India Rahvuslik Assotsiatsioon ning neli aastat hiljem järgnesid veetasude maksjate ühendamine Pana-Aafrika Assotsiatsioon ja Rate Payers Association.

Aastal 1889 liideti Trinidad ja Tobago liiduks.

Esimene nafta rafineerimistehas ehitati Pointe-A-Pierre'i lähedale 1914. aastal.

Ülemaailmse majanduskriisi tagajärjel tekkisid 1930. aastatel ka Trinidadis majandusraskused, mis tõid kaasa suurenenud ülestõusu ja töötajate liikumiste loomise. 1937. Aastal loodi see Fyzabadi külas Uriah Butler naftatööliste ülestõusule. 1938. aastal oli keskmine päevapalk 35 senti. Need madalad palgad viisid näljakäiguni juba 1935. aastal ja korduvate streikidena naftaväljadel 1937. aastal.

1941. aastal andis valitsus piirkonna uuesti rendile Chaguaramas ja Walleri väli USA sõjaväele. Ameeriklased ehitasid suure mere- ja õhujõudude baasi. See tõi riiki mitu aastat hästi tasustatud töökohti. Alles 1960. aastal tõmbusid ameeriklased pärast suuri proteste rahvaarvust tagasi.

Pärast sõda ja üldiste valimisõiguste kehtestamist tekkis lugematu arv erakondi ja selle tulemusena asutati ametiühingud. Naftatööstuse suured tulud vastandusid vaid vähestele töökohtadele.

Asutatud 1956. aastal Dr. Eric Williams Rahvusliku Liikumise partei.

31. augustil 1962, umbes kolm nädalat pärast seda, kui inglased andsid Jamaicale Trinidadile ja Tobagole iseseisvuse. Esimeseks peaministriks sai Eric Williams. Ta oli sellel ametikohal kuni surmani 1981. aastal. Iseseisvusega lakkas Inglismaa helde rahaline toetus. Selle asemel on valitsus "kutsunud" rahvusvahelisi korporatsioone saarele elama asuma. Aastaks 1966 oli siin elama asuda 169 tööstusettevõtet. Nafta tootmist jagasid Amoco, Shell ja Texaco ning suhkrutööstust kontrollisid Tate & Lyle.

1970. aastatel suutis Trinidad oma nafta- ja maagaasivarude tõttu endiselt märkimisväärset majanduskasvu registreerida. See on suuresti tingitud OPECi 1973. aasta hinnakujunduse otsustest. Need hinnatõusud kolmekordistasid riigis valuutatulu järsku. Pärast teist olulist naftahinna tõusu 1979. ja 1980. aastal kasvas see sissetulek isegi kümnekordseks. Nende vahendite abil ostis peaminister Williams enamusosaluse riiklikes Shellis ja BP-s, natsionaliseeris suhkrutööstuse, BWIA lennufirma ning telefoni- ja televisiooniettevõtted. Samuti lasi ta ehitada 460 miljoni USA dollari eest terasetehase.

1980. aastate alguses, naftabuumi lõppedes ja muudes poliitilistes vigades, oli sügav struktuurne kriis, mis tekkis eriti 25 aastat valitsenud Eric Williamsi isikul. Kui ta oli koloniaalvalitsuse saajana enne iseseisvumist võidelnud valge keskklassi vastu, kindlustas ta oma võimu just selle rühma kaudu. Teda süüdistati korruptsioonis ning tõsistes puudujääkides tervise-, transpordi- ja ehituspoliitikas. 1981. aasta märtsis ei saanud Williamsi äkksurma selgelt selgeks teha. Sama aasta novembris toimuvatel parlamendivalimistel võiks tema järeltulija seda teha George Chambers saavutada endiselt enamus, kuid 1983. aasta kohalikel valimistel oli kibe kaotus. Alates 1974. aastast oli naftatööstus tootnud 50 miljardit naftadollarit. Kui naftahindade kokkuvarisemine viis majanduslanguseni, leiti, et suurem osa rahast oli raisatud ebaõigele juhtimisele ja halvale planeerimisele. TT dollarit tuli mitu korda devalveerida, riigiteenistuses oli koondamisi ja kahjumlikud riigiettevõtted erastati. Aastaks 1990 tõusis töötus riigis 27% -ni.

27. juulil 1990 okupeeris väike, radikaalne moslemirühmitus Jamaat al moslemid eestvedamisel Yasin Abu Bakr parlamendihoone. Pantvangi võeti 45 parlamendiliiget, nende seas peaminister A. N. R. Robinson. Robinsonil paluti tagasi astuda ja 90 päeva jooksul uued valimised välja kuulutada. Pärast seda, kui ta keeldus seda tegemast, toimus tulevahetus, kus peaministrile tulistati jalga. Mässulised andsid alla alles viie päeva pärast. Nendes rahutustes hukkus kokku 30 ja sai vigastada veel 500 inimest. 114 mässulist said amnestia pärast pikki kohtuistungeid, mille hulka kuulus ka Londoni salanõukogu. See riigipöördekatse ehmatas välisinvestoreid mõistetavalt. Alles 1994. aastal täheldati riigis tööpuuduse langust ja sisemajanduse kogutootlikkuse kasvu.

Järgnevatel aastatel käivitas valitsus naftasektori moderniseerimise programmi. Samal ajal lõi see teise majandusliku tugisamba, edendades avamere maagaasivarude arengut.

mineraalõli ja maagaas

1906. aastal tuli geoloog Arthur Beeby Thompson Point Fortini. Ta sai valitsuse nõusoleku maa ostmiseks ja nafta puurimiseks. Taimede ehitamiseks ostis ta Adventure ja La Fortunée istandused. 1907. aasta mais leiti 210 m sügavusest õli. Kaks aastat hiljem Trinidadi naftakompanii asutatud. 1913 võttis üle Trinidadi Ühendatud Briti naftaväljad rajatised. 1957. aastal muutus omanik Kest. Pärast elanike pikki proteste 1960. – 1970. Aastatel võttis Inglismaalt eraldatud Trinidadi ja Tobago iseseisev osariik Shelli üle ja ettevõte on end nimetanud alates 1974. aastast. Trinidad & Tobago naftakompanii (TRINTOC).

1993. aastal asutas riik Trinidadi ja Tobago naftaettevõte (PETROTRIN) peakorteriga Pointe-a-Pierre'is ning eesmärgiga koondada kogu naftatootmine, töötlemine ja naftatoodete müük. 2000. aastal võttis PETROTRIN seejärel kogu TEXACO vara üle koostöös TRINMARiga. PETROTRINil on oma suurimad baasid Fyzabadis, Guayaguayares, Marabellas, Penalis ja Point Fortinis.

Saare kagutipust (Guayaguayare) kuni Fort Fortini on rajatud uus kõrgsurvetorustik; teel on mitu pumbajaama.

Ainus naftatöötlemistehas riigis asub Pointe-a-Pierre'is. Rajatise pindala on 809 hektarit. Igapäevane toodang on 160 000 barrelit, millest 70 000 on mõeldud kohalikule turule, ülejäänu eksporditakse Brasiiliasse, Ecuadori, Colombiasse, Venezuelasse ja Lääne-Aafrikasse. Seal toodetakse lennukikütust, pliivaba bensiini, diislikütust, määrdeaineid ja bituumenit.

TRINMAR, Trinidad Marine, haldab Trinidadi ja Tobago merealal 23 naftaplatvormi ja 238 eraldiseisvat puurplatvormi.

PETROTRINi panus sotsiaalvaldkonda Trinidadis koosneb teede ja sildade ehitamisest, koolide remondist, mänguväljakute ehitamisest ja arvutite pakkumisest.

Kummitused, usk kummitustesse

Nagu kõigil teistel Kariibi mere saartel, on ka Trinidadi ja Tobago elanikel fantaasia elav, nad teavad igasuguseid hirmutavaid lugusid ning usuvad headesse ja halbadesse meeltesse. Paljud neist kummitustest ja kummituslugudest pärinevad Aafrikast.

The Dup (Jamaica saarel: Duppy) on teada kõigil saartel. Koos Jummies ta on üks kahjututest kummitustest. Need on surnute kummitused, kes tõusevad öösel haudadest üles, rippuvad pimedates kohtades ja kellele meeldib elavaid hirmutada.

Belarivoist Joachim Belarivo vaim. Väike andekas võlur soovis selle vaimu üles äratada ja selle enda heaks tööle panna. Teadmised olid ülestõusmiseks piisavad, kuid mitte millekski muuks. Selle asemel ilmus kummitus loendamatutele pulmavõistlustele ja kohutas külalisi. Lõpuks tuli ta lukustada pliikirstusse ja matta suure kivihunniku alla.

Trinidadis ja Tobagos on kõige olulisem vaim Papa Bois, metsa kaitsja. Tal on sarved, karusnahk ja harf, ema oli hirv, isa jahimees, tavaliselt ilmub ta habeme ja pikkade juustega vanainimesena. Samuti võib see muutuda loomaks ja meelitada salakütid sügavale metsa, nii et nad eksivad. Tal on ka armuke Ema Dlo või Mama d l’eau, pool naine, pool madu. Ta on jõgede kaitsja.

of La Diablesse öeldakse, et ta on ilus lehmajalgne naine, keda tihtipeale leitakse suurtel pidustustel. Seal peaks ta mehi võrgutama. Kes temaga kaasa lööb, ei saa kunagi enam endiseks ega sure lühikese aja pärast. Kui temaga kohtute, peaksite riided seljast võtma ja vasakpoolse väljapoole tagasi panema, siis ei saa nad enam teile kahju teha.

Douens ja Douennes on väikeste laste vaimud, kes surevad ristimata. Nad kannavad suuri õlgkübaraid, neil pole nägu ja jalad on tahapoole.

On ka merineitsi, haldjaid ja vampiire. Öeldakse, et üksildastest ja armastamata inimestest saavad vampiirid, nn Sousouyants saab teisendada. Nad võtavad naha maha ja jätavad selle ukselävele, muutuvad seejärel õhku lendavateks tulekeradeks. Siis tulevad nad inimeste juurde ja imevad nende verd välja. Nende eest saate end kaitsta, puistates oma voodi ümber riisi või soola. Enne vere imemist peab vampiir loendama iga tera, kuni ta on sellega valmis, on jälle homme ja ta peab asjad ära tegema, ilma et oleks midagi teinud.

karneval

Prantsuse sisserändajad tõid karnevali Kariibi merele 18. sajandil. Prantsusmaal oli karneval enne paastu algust tohutu gurmee- ja kostüümipidu. Kariibi mere piirkonna Prantsuse suured maaomanikud tähistasid seda festivali omavahel ja ilma orjadeta kutsuti osalema ainult tasuta mulattod.

Pärast orjade vabastamist 1834. aastal tahtsid ka värvilised inimesed oma festivali tähistada. Traditsiooniline lõikuspüha Canboulay viidi edasi karnevali pühapäevale. Nad korraldasid trummimuusikaga tänavaparaade, kepilahinguid ja valgete mõnitamise laule ning nad riietusid elegantsetesse rõivastesse nagu nende valged meistrid. Nad tundsid end kiiresti solvununa ja pidutsesid oma kodus alles pärast seda. 1883. aastal keelati värvilistel inimestel trumme kaasa võtta, aasta hiljem toimusid paraadid alles karnevali esmaspäeval ja politsei saatel. Nii tekkis esimene Hispaania sadama äärelinnas Mas laagrid - kostüümigrupid. Trummide asemel kasutati takti löömiseks bambusetükke, II maailmasõja ajal leiutati uued muusikariistad: küpsisepurgid ja tühjad õlitrumlid.

1894 tuli kaupmehe juurde Ingnatius Bodu idee muuta karneval võistluseks. 1921 hinnatud Pealik Douglas olla esimene Calypso telk selline, mis laulis karnevalihooajal vahetpidamata.

Täna on Riiklik karnevalikomitee (NCC), selgus 1957. aastal asutatud Karnevali arendamise komisjon. See asutus kontrollib kogu karnevalit, reklaamib võistlusi, määrab võistluspaigad, korraldab etendusi, määrab kohtunikud ja palub annetusi, mille abil võitjad saavad kõrgeid rahalisi auhindu.

Žürii valib võitjad. See koosneb ministeeriumide, RKT töötajatest ning tantsu-, terasbändi ja laulurühmade liikmetest. Valitakse parimad kuninga ja kuninganna kostüümid, parim kostüümikunstnik, aasta karnevalilaul ja aasta muusikabänd. Muusikabändil võib olla 3000–9000 liiget.

Ametnike jaoks algab karnevalihooaeg päev pärast tuhkapäeva. Kalipso-telgid avatakse jaanuari jooksul. Seejärel algavad Calypso ja Soca monarhide, karnevali kuninga ja kuninganna esialgsed otsused. Pidustuste kuum faas algab veidi enne paastuaja algust lastekarnevaliga. Karnevali esmaspäeval algavad paraadid varahommikul kesklinna poole. Maskiparaadid toimuvad lõuna ajal. Karneval teisipäeval koguneb rahvahulk Queen's Parki põhiturniirile, mis kestab hilisööni. Kolmapäeval on kõik läbi ja saarlased on taas oma asja kallal.

muusika

  • Calypso: Kalipso on pärit Lääne-Aafrika rannikult ja orjad tõid selle riiki. "Algne sõna" on kaiso ja pärineb Nigeeriast, kaisod mõnitavad seal laule. Neid laule laulsid orjad põllul töötades, et valus töö veidi lihtsam oleks. Samal ajal oli see ainus viis reegli krüpteeritud kujul kaebamiseks või selle üle nalja viskamiseks.
Alates orjanduse kaotamisest on seda tähistanud nende järeltulijad. Sellest ajast alates on laulutekstid järjest nipsakamad. Sellisel 1881. aasta üritusel sõimasid värvilised inimesed valitsust ja poliitilisi väärkohtlemisi mõnitati nende lauludes nii, et paraadid ja laulud olid keelatud. Järgnevatel aastatel jätkasid lauljad, kalipsonlased, põrandaalust kirjutamist. Sellest ajast alates on praegusest era- ja eriti poliitilisest sündmusest lauldud ja asendatud päevaleht selle elanikkonna jaoks, kes ei oska lugeda. Öeldakse ka seda, et kalipso pakub võimalust öelda midagi laulu kujul, mida paremas ühiskonnas öelda ei saa.
20. sajandi alguses lubati kalipso uuesti, kuid laulude trummide ja bambuspulkadega saatmine oli keelatud.
Kahe maailmasõja vahel tunnustas Calypso rahvusvaheliselt laulu "Rumm ja Coca Cola" teatud. Selle kirjutas lord Invader ja selle lasi välja Ameerika Ühendriikide Andrew Sisters ning nad müüsid plaati viis miljonit korda.
1978. aastal sai Calypso Rose'ist esimene naine, kes krooniti iga-aastaseks Calypso kuningaks.
Peaaegu kõigil lauljatel on erakordselt silmatorkavad nimed: Atilla Hun, Morisev Tiiger, Võimas Kriidipuru, Möirgav Lõvi, Valentino või Must Stalin. Maailma kuulsamate seas Lord Kitchener (* 1922, † 2000) ja Võimas Varblane.
Viimasel ajal on ka Calypso äärmiselt kommertsialiseeritud.
  • India muusika: Umbes 40% elanikkonnaga domineerivad suure osa muusikamaastikust ka indiaanlased. Algselt vaimulik muusika on aastakümnete jooksul osaliselt kohanenud noorte kuulajate nõudmistega. Chutney ist eine dieser neuen Musikrichtungen, heute mit schnellerem Rhythmus und tanzbar, hat sie sich aus hinduistischen Folkloreliedern entwickelt. Chutney ist auch ein Teil des Trinidad-Karnevals geworden und für die Musikgruppen werden Preise vergeben. Pantar ist die Fusion von Pan-Musik und Sitar, eines der schönsten und ältesten indischen Musikinstrumente. Mit dieser Kombination lassen sich alle Arten von Calypsomusik bis zu indischer Ragmusik spielen. Einer der bekanntesten Pantar Interpreten ist Sitarist Mungal Patasar und seine Gruppe.
  • Panmusik und Steelbands: Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Calypso wieder erlaubt, die Begleitung der Lieder mit Trommeln und Bambusstöcken blieb aber verboten. Ab 1935 begannen die Musiker deshalb, auf Dosen, Fässern und Benzinkanistern zu trommeln. Ein Jahr später gelang es dem Musiker Ellie Mannette ein Ölfaß so zu manipulieren, daß man ihm verschiedene Töne entlocken konnte. 1939 spielte die John John Band zum ersten Mal des amerikanische Kinderlied „Mary had a little lamb“ auf gestimmten Ölfässern. Seit 1945 erschienen abgeschnittene und gestimmte Ölfässer, die Pans, in der Öffentlichkeit. Heute ist der Beruf des Ölfaßstimmers sehr geachtet. Man unterscheidet die Pans nach Größe und Klangfarbe. Bass Pans verfügen über 5-7 Töne, sie werden auf etwa 7,5 cm Höhe zusammengeschnitten. Cello Pans haben 10 Töne und werden bei 35 cm abgeschnitten. Die Tenor Pans verfügen über 26-32 Töne und werden auf eine Länge von 15-18 cm geschnitten.
Die Pans werden blank geschliffen, verchromt, poliert und auf Gerüste montiert, damit der Musiker Bewegungsfreiheit hat. Die Tonfelder werden mit unterschiedlich großen Klöppeln geschlagen. Die Pans können von einem Solomusiker bearbeitet werden oder als Band können bis zu 100 Personen zusammen musizieren. Auf Trinidad soll es über 100.000 Ölfaß-Spieler geben.
  • Parang: Besonders in der Weihnachtszeit beherrscht Parang die Musikszene. Diese Musikrichtung leitet sich aus venezuelanischen Weihnachtsliedern ab und den damit verbundenen Haus-zu-Haus besuchen und -feiern. Zu spanischen Texten mit religiösem Inhalt kommen südamerikanische Rhythmen mit Violine, Gitarre, Baß, Cuatro und Maracas. Einige Gruppen spielen die traditionellen Weisen, andere mixen es mit Soca, so daß Soca Parang entsteht.
  • Rapso: Eine weitere Fortsetzung von der afrikanischen Tradition des Geschichtenerzählens führte zur Entwicklung des Rapso, einer Mischung von amerikanischem Rap mit Calypso. Hier wird Sprechgesang in Versen vom Rhythmus großer, schwerer Trommeln untermalt. Zwei der bedeutendsten Künstlergruppen sind Brother Resistance und Network Rapso Riddum.
  • Soca: Diese flottere Art des Calypso wurde 1970 geboren, als die Elektronik Einzug in die Musikszene hielt. Diese neue Form wird dem Musiker zugesprochen, der sich damals Lord Shorty nannte und heute unter dem Namen Ras Shorty I Musik produziert. Der Soca-Rhythmus läßt sich leicht mit anderen Musikformen verbinden. So findet man auf Trinidad den Soca heute als Bestandteil von Reggae, Jazz, Rythem & Blues als auch mit indischer Musik. Auch die im Lande lebenden Inder fanden an diesem Musikstil gefallen, verbanden den Rhythmus mit Hinditexten und so wurde der Chutney-Soca geboren.

Pflanzen- und Tierwelt

Trinidad und Tobago zählen zu den zehn führenden Ländern bei der Anzahl von Vogelarten pro Qaudratmeile. Auf beiden Inseln findet man auf Grund der Nähe zu Südamerika eine größere Anzahl von Pflanzen und Tieren als auf den anderen Karibischen Inseln. Man kennt 2.300 verschiedene, blühende Pflanzen, davon sind alleine 700 Orchideen.

Die Nationalblume von Trinidad ist die Chaconia, englisch: Wild Poinsettia. Ein Strauchgewächs von 2-3 m Höhe, es ähnelt dem Weihnachtsstern.

Den „Buffalypso“ gibt es nur auf der Insel Trinidad. Er ist das Ergebnis intensiver Zuchtversuche aus den 1960-er Jahren. Fünf auf Trinidad heimische Wasserbüffel Rassen wurden gekreuzt. Das Ergebnis ist ein friedfertiges Tier, daß tropische Hitze gut verträgt, mit schmackhaftem Fleisch.

Es gibt 620 verschiedene Arten von Schmetterlingen. Von den 433 verschiedene Vogelarten brüten 250 auf der Insel, es gibt 41 verschiedene Kolibriarten. Den blinden Ölvogel findet man nur in Trinidad, es ist der größte Vogel, der sich von Früchten ernährt, aber nur nachts auf Futtersuche geht und selbst ein Amazonas-Papagei ist auf Trinidad zu finden.

108 verschiedene Säugetiere sind vertreten, dazu zählen 57 Fledermausarten und es gibt 70 verschiedene Arten von Kriechtieren. Die einzigen giftigen Schlangen sind die Far de Lance und der Buschmeister.

Die Morocoy ist eine kleine Landschildkröte, die früher als Delikatesse gejagt wurde und fast ausgerottet war, heute wurd sie vielerorts als Haustier und Spielgefährte der Kinder gehalten.

Verschiedene Strände von Trinidad und Tobago werden in den Monaten März bis Juli von Meeresschildkröten zur Eiablage aufgesucht. Der Besuch von Strandabschnitten, die von Schildkröten zur Eiablage aufgesucht werden, unterliegt einer Genehmigung durch die Forstverwaltung. The Forest Division, Long Circular Road, Port of Spain, Tel. 622-7476. The Forest Division, San Fernando, Tel. 657-8391, 657-7256.

Den Schmetterling „89“, er hat eine schwarz-beigene Markierung auf der Flügelunterseite, die wie eine 89 aussieht, findet man nur auf Trinidad.

Der Pauis ist ein großer truthahnartiger Vogel, der früher viel gejagt wurde und dadurch sehr selten geworden ist. Es gibt ihn nur auf Trinidad, nirgendwo sonst auf der Welt, er steht unter Schutz.

Einzigartig auf der Welt ist auch der Fisch Cascadura. Diese Welsart ist ein Urtier aus dem Silur-Zeitalter. Sein Lebensraum sind zahlreiche schlammige Gewässer an der Südküste Trinidads. Ebenso selten sind die Reiherarten Agami, Blongios und Crabier Bec, die es nur auf Trinidad gibt. Weitere Vogelarten, die es in der Karibik nur auf Trinidad gibt sind Eisvögel, Pirol und Tukane.

Das größte wilde Tier auf Trinidad ist der Braune Waldmazama, eine Hirschart. Das Halsband-Pekari wird von den Einheimischen Quenk genannt, es ist eine Wildschweinart. Auf der Insel gibt es verschiedene Opossumarten, die auch Manicou genannt werden, Waschbären, das hasengroße Agouti und den größeren Gefleckten Paka. Das gepanzerte Gürteltier, Armadillo oder Tatu genannt, und die seltenen Ozelote bekommt man kaum zu sehen. In einigen Flüssen und Sümpfen lebt der bis zu 2 m lange Kaiman.

Plantagenwirtschaft

Die Landfläche von Trinidad und Tobago umfasst 513.000 Ha, weniger als ein Drittel davon ist Ackerfläche, 45 % sind als Waldflächen ausgewiesen. Nur 13 % des pflügbaren Landes ist bewässert. Es gibt aber eine Vielzahl von kleinen und großen Flüssen, Überflutungen in der Regenzeit sind normal. Die letzte umfassende Erhebung aus den 1970-er Jahren zählt 35.000 Farmen mit einer Gesamtfläche von etwa 130.000 Ha. Die Durchschnittsgröße einer Farm wurde mit 6 Ha angegeben, aber die 40 größten Plantagen hatten alle eine Größe über 400 Ha.

Die landwirtschaftlichen Ernteerträge der 1970-er und 1980-er Jahre in Trinidad stehen in einem engen Zusammenhang mit der Ölindustrie. Dieser Trend begann Anfang der 1970-er mit dem starken Anstieg des Ölpreises. Löhne in der Landwirtschaft waren erheblich niedriger als in der Ölindustrie, der Geldreichtum führte zu größeren Importen von landwirtschaftlichen Produkten. Die Zahl der Landarbeiter sank um 50 %. Die Ernteerträge bei Zitrusfrüchten sanken um 75 %, bei Kakao waren es 61 %, bei Kokosprodukten 56 % und bei Kaffee immer noch 15 %. Der Zuwachs von landwirtschaftlichen Produkten in den 1980-er Jahren wurde von Kleinstfarmern erwirtschaftet, die ihre Produkte oft in gartenähnlichen Familienbetrieben anbauten.

Die Viehzucht im Land hat keine große Bedeutung. Es gibt nur rund 30.000 Rinder. Rindfleisch wird überwiegend aus Australien un Neuseeland importiert. Milch und Milchprodukte werden zu 90 % von der Firma Nestlé eingeführt. Seit den späten 1980-er Jahren gibt es Zuchtversuche von Kühen und Indischen Wasserbüffeln, die man im Lande „Buffalyso” nennt. Bedeutender ist die Aufzucht von Hühnern und Schweinen.

Kaffee wird in Trinidad verstärkt seit 1930 angepflanzt. Die Produktion sank von den späten 1960-er Jahren bis Mitte der 1980-er Jahre aber um rund 50 %. 1984 konnte zum ersten Mal kein Kaffee exportiert werden. Ein Jahr später betrug die Ernte wieder 2,1 Millionen KG, von denen 35 % exportiert wurden.

Zitrusfrüchte hatten in den 1950-er Jahren einen Boom. Man erntete zu der Zeit über 90.000 Tonnen pro Jahr, 1982 waren es nur noch 4.700 Tonnen.

Kakaoplantagen: Kakao war von den späten 1880-er Jahren bis in die 1930-er Jahre die wichtigste Anbaufrucht auf Trinidad und Tobago. Auf Tobago war sie dies sogar bis in die späten 1980-er Jahre. Kakao war schon im 18. Jahrhundert durch die Spanier nach Trinidad gekommen. Zeitweise war die Insel der zweitgrößte Kakaolieferant auf der Erde. Verschiedene Krankheiten haben der Fucht aber sehr zugesetzt. So sank die Jahresernte von 2.600 Tonnen im Jahre 1981 auf unter 1.300 Tonnen in 1985. Seit den 1970-er Jahren ist das Land nicht mehr in der Lage den Bedarf von Kokosöl und Seife mit den Ernten aus dem eigenen Land zu befriedigen.

  • Lopinot Estate. In Arouca führt die Lopinot Road nach Norden in die Northern Range. Um 1800 legte der Franzose Charles Joseph Comte de Lopinot dort eine 193 Ha große Kakaoplantage an. Der Graf war ein Offizier der französischen Armee in Haiti. Nach der Ausrufung der Unabhängigkeit und der damit verbundenen Freilassung der Sklaven in Haiti verließ er das Land und brachte seine 100 Sklaven mit nach Trinidad. Er nannte die Plantage „La Reconnaissance“. Das Herrenhaus, die Stallgebäude, die Sklavenunterkünfte und das Gefängnis wurden restauriert und können heute besichtigt werden. Im Herrenhaus wurde ein kleines Museum eingerichtet. Öffnungszeiten: täglich von 8-18 Uhr, Eintritt frei, Führungen finden zwischen 10 und 18 Uhr statt.

Zuckerplantagen: Im 19. Jahrhundert war Zucker trotz der überwältigenden Probleme noch immer die bedeutendste Einnahmequelle der Insel Trinidad. In den 1880-er Jahren gab es noch über 300 selbstständige Zuckerrohrplantagen. Ein Jahrhundert hatte die staatliche Carioni Gesellschaft hier das Monopol, nachdem man im Jahre 1971 51 % der Aktien von Tate and Lyle zurückgekauft hatte.

In den 1980-er Jahren wurde Zuckerrohr auf knapp 20.000 Ha angepflanzt, 20.000 Arbeitskräfte wurden in der Industrie gezählt. Die Jahresproduktion von Zucker lag zwischen 70.000 und 80.000 Tonnen.

  • Caroni Estate and Sugar Factory, Couva, Tel. 636-2371. Die Zuckerfabrik und die Distillerie liegen fast 40 Km voneinander entfernt. Seit 1918 wird dort Rum destilliert. 1957 übernahm Caroni die Esperanza Estate. Deren Destillieranlagen wurden nach Caroni gebracht. 1980 wurde die Produktion ausgebaut. Neben eigenen Anbauflächen erhält Caroni Zuckerrohr von 6.000 unabhängigen Kleinfarmern. Seit 2003 wir die Caroni Gesellschaft umstrukturiert. Die Zuckerfabrik von Caroni wird geschlossen, die Fabrik von Sainte Madeleine bleibt bestehen. Der Landbesitz von Caroni, etwa 30.000 Ha geht in Staatsbesitz über und wird von einer neugegründten Agentur verwaltet, der Estate Management and Business Development Company. Das Ziel ist, statt Rohzucker Zitrusfrüchte und Reis anzupflanzen und Milchviehzucht zu betreiben.
Der Rum wird unter den Markennamen Caroni Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, als Stallion Puncheon Rum mit 78 % Alkohol, als Felicite Gold, White Magic Light und Special Old Cask Rum mit jeweils 43 % Alkohol abgefüllt. Nur die leichten Rumsorten werden nach Kanada und Europa exportiert.
  • Champs Elysée Estate, Maraval Tal, Port of Spain. Um 1785 führte die Einwanderungspolitik des Franzosen Roumé de St. Laurent unter dem Gouverneur Don José Chacon viele französische Siedler mitsamt ihren Sklaven auf die Insel. Im fruchtbaren Maraval Tal bauten sie Baumwolle, Kaffee und Zuckerrohr an. Die Mehrheit der dort lebenden Menschen konnte kein englisch, fast alle gehörten der römisch-katholischen Kirche an. Im Jahre 1881 lebten dort 1.480 Menschen, davon waren 88 Plantagenbesitzer oder -verwalter.
Roumé de St. Laurent erwarb selbst ein großes Stück Land am Taleingang, aus dem die Champs Elysée Plantage entstand. Aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten musste seine Familie die Plantage schon bald verpfänden, später ging sie in den Besitz eines Pflanzers mit Namen Boissiere über. 1849 fasste man das ganze Tal zum Stadtbezirk Maraval zusammen. Gegen Ende des Jahrhunderts waren viele der kleinen Plantagen verschwunden. Auf den verbliebenen größeren Ländereien Champs Elysée, Moka, Haleland Park und Val de Oro wurde weiter Landwirtschaft betrieben. Heute werden nur noch auf der Paramin Plantage, westlich von Maraval, Gemüse und Gewürze angepflanzt.
  • Diego Martin River Estate, am Diego Martin Fluß. Direkt neben der Hauptstraße steht noch das 150 Jahre alte und 12 m hohe Wasserrad der Zuckerplantage. Die Plantage fiel im Jahre 1897 in den Besitz der Regierung. Weitere historische Gebäude sind nicht erhalten, das einfache Plantagenhaus wurde aber wieder hergestellt. Es gibt aber noch einen Park mit Picknickplätzen und ein Mini-Museum. Das Museum ist täglich von 10-18 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.
  • Spring Hill Estate. Um 1900 gründetet der in Frankfurt geborene Friedrich Wilhelm Mayer im fruchtbaren Arimatal in einer Höhe von etwa 400 Metern diese Plantage, um Kaffee, Kakao und Zitrusfrüchte anzupflanzen. 1908 wurde das Haupthaus fertig gestellt. Sohn Charles Mayer bewirtschaftete das Anwesen bis 1925, dann gab er auf, weil ihm der Gewinn zu gering war. 1932 kaufte der amerikanische Geologe Joseph Holmes das Land auf. Er brachte einen Stromgenerator dorthin und ließ einen Pool bauen. 1947 kauften Dr. Newcome Wright und seine Frau Asa Wright die 74 Ha große Plantage. Drei Jahre später richtete Dr. William Bebe von der New Yorker Zoologischen Gesellschaft dort eine Forschungsstation zum Studium tropischer Pflanzen und Tiere ein. 1955 verstarb Asa Wright. 1967 verkaufte ihr Mann das Gelände an die Forschungsstation. Im gleichen Jahr wurde das Herrenhaus in ein Gästehaus umgewandelt. Unter finanzieller Mithilfe der Bank of Nova Scotia wurde das Asa Wright Naturschutzgebiet eingerichtet.
  • Woodbrook Estate, Port of Spain. Nachdem die Siegert Familie 1875 (siehe unten) Venezuela verlassen hatte entstand in Port of Spain am Marina Square Ecke Charlotte Street die neue Angostura Fabrik. Die gleichbleibende Qualität und der weltweite Erfolg der Firma erlaubte es der Familie 1899 die 140 Ha große Woodbrook Estate zu kaufen. Die drei Brüder Alfredo, Carlos und Luis Siegert kultivierten ein Teil des Landes, zugleich planten sie eine Wohnsiedlung. Der Bau von 11 Straßen wurde in Angriff genommen, jede wurde nach einem Familienmitglied und nach Mitarbeitern des Projektes benannt. Nach dem Tod der Brüder Carlos und Luis verkaufte Alleinerbe Alfredo das Land 1911 an die Stadt Port of Spain.
  • Angostura Bitters Limited, Rumdistillerie, Eastern Main Road, Tel. 623-1845, Fax 623-1847. Im Jahre 1820 wanderte der preussische Chirurg Dr. Johann Gottlieb Benjamin Siegert nach Venezuela aus. Er wollte mit Simon Bolivar gegen die Spanier kämpfen. Vier Jahre später, als Leiter des Militärhospitals im Ort Angostura, am Ufer des Orinoco Flusses, entwickelte er eine Mischung aus tropischen Heilpflanzen, Gewürzen und Alkohol. Dieses Mittel „Siegert´s Aromatic Bitters“ sollte den von Tropenkrankheiten geschwächten Soldaten zu neuer Kraft verhelfen. Soldaten und Schiffsbesatzungen machten die Tinktur auf der ganzen Welt bekannt. 1850 verließ Dr. Siegert die Armee um sich vollständig der Produktion seines gefragten Elixiers zu widmen. 1875 verließ die Siegert Familie das krisengeschüttelte Venezuela wo ein politischer Diktator auf den anderen folgte und ließ sich in Trinidad nieder.
Im Jahre 1903 starb Carlos Siegert, zwei Jahre später sein Bruder Luis. Alfredo Siegert war nun einziger Kenner der geheimen Formel für Angostura. In der Folgezeit spekulierte er mit großen Geldmengen in verschiedenen Sektoren, verlor das Geld und auch die Firma. Amerikanische und kanadische Geschäftsleute versuchten erfolglos, die Fabrik im Ausland anzusiedeln.
1936 begann die Firma Angostura Bitters unter der Leitung von Robert W. Siegert, einem Enkel des Gründers, Alkohol zu brennen, dazu wurde eine Tochtergesellschaft, die Trinidad Distillers Ltd. gegründet und die Fernandes Rumbrennerei aufgekauft. Das Rezept für Angostura Bitters ist eines der bestgehüteten Geheimnisse der Karibik. 1960 wurden die Produkte von Angostura bereits in 140 Länder exportiert. Die Jahresproduktion von 1.3 Millionen Liter wurde bis 1998 auf 20 Millionen Liter gesteigert.
Das Besucherzentrum, Tel. 623-1841 im Ortsteil Laventille in Port of Spain ist geöffnet. Führungen finden dort montags bis freitags um 9.30, 13.30 und 14 Uhr statt, Führungen kosten 8 US $.
Die Distillerie kauft ihre Melasse von verschiedenen Zuckermühlen im Lande und vergärt und destilliert den Rohstoff in einer eigenen Brennerei. Der Rum wird unter dem Markennamen Royal Oak als 43 %-iger Rum verkauft. Weitere Markennamen sind Old Oak White und Old Oak Gold. 1973 erwarb man die auf der gegenüberliegenden Straßenseite befindliche Distillerie Fernandes. Der Rum von dieser Destille wird unter den Markennamen Forres Park Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, Fernandes Vat 19, Fernandes Black Label, Ferdi´s Premium Rum und Crystal White Rum mit jeweils 43 % Alkohol vertrieben. Daneben werden leichtere Mischgetränke hergestellt: Caribbean Club Rum Punch, Limbo Drummer, Lemon Lime & Bitters, Blu Vodka und Correla´s.
Das Grundprodukt Angostura Bitters ist eine aromatische Lösung mit 44,7 % Akoholanteil. Man verwendet es hauptsächlich zur Verfeinerung von Mixgetränken, aber auch in Fisch- und Fleischgerichten, für Gemüse, Kuchen, Marmelade, Pudding, in Salaten und Suppen.
  • Fernandes Distillers, Fernandes Industrial Centre, Eastern Main Road, Laventille, Tel. 623-2101, 623-2501, Fax 623-1847. Als das Trinidad & Tobago Rum Bond Lager im Jahre 1932 abbrannte, nutzte der Besitzer der Fernandes Distillery, Joseph Bento Fernandes, die Gunst der Stunde. Er kaufte die angesengten Rumfässer günstig auf stellte fest, daß der Rum darin von besonderer Güte war. Dieser Rum wurde unter dem Namen „1919 Super Premium Rum“ verkauft. 1919 war das Jahr, in welchem die Fässer gefüllt worden waren.

Trinidad´s Eisenbahn

Schon kurz nach 1800 waren es die Großhändler, Kaufleute und Plantagenbesitzer, die bei der Kolonialverwaltung nach besseren Verkehrsverbindungen fragten. Doch wenig oder nichts geschah. Ebenso oder ähnlich verhielt es sich mit der Eisenbahn. Um 1846 wurde die Trinidad Railway Company gegründet. Man begann mit der Vermessung von möglichen Fahrlinien, kam aber zu der Überzeugung die Finanzierung sei nicht möglich.

Im Jahre 1859 entstand dann die erste privat finanzierte Linie von Princes Town zum Hafen von San Fernando. Man nannte sie die Pflanzerlinie, da zunächst nur landwirtschaftliche Produkte an zur Kings Wharf gebracht wurden, zum weitertransport auf Schiffen rund um die Insel. Die Wagen wurden von Pferden oder Mulis gezogen. Auf Grund des öffentlichen Drucks wurde das Angebot auf den Personentransport ausgedehnt, auch die Post wurde nun mit der Eisenbahn transportiert. Diese Linie wurde unter dem Namen Cipero Tramroad bekannt. Sie existierte bis 1920, dann ging sie an die Trinidad Government Railway über.

1873 begann man mit dem Bau einer Bahnverbindung von Port of Spain nach Arima. Der Ausgangspunkt war der South Quay in Port of Spain, über San Juan und St. Joseph verlief die Linie bis nach Arima. Am 31. August 1876 wurde die Linie in Betrieb genommen. Die Eisenbahngesellschaft, offiziel Trinidad Government Railway, wurde gegründet. Ursprünglich sollte sie nur das reiche Landwirtschaftsgebiet um den Ort Arima herum mit dem Hafen von Port of Spain verbinden. Nun gab es aber eine kleine Eisenbahn Manie. Jeder einflußreichere Plantagenbesitzer verlangte die Anbindung seiner Farm an das Eisenbahnnetz. Schon im Januar 1880 gab es eine Verbindung nach Couva im Süden, bis 1882 wurde die Linie nach San Fernando fertig gestellt.

Der Erfolg der Eisenbahnlinie nach Arima war überwältigend. Bis 1896 wurde sie nach Gunapo erweitert und 1897 wurde Sangre Grande erreicht. Im Jahre 1897 entstand an der Südlinie bei Cunupia ein Abzweig durch das Tal des Caparo Flusses nach Tabaquite.

Nachdem man im Südwesten von Trinidad große Ölvorkommen gefunden hatte wurde die Eisenbahnlinie von San Fernando aus im Jahre 1913 bis nach Siparia verlängert. Im Jahre 1914 hatte das Netz dann seine größte Ausdehnung mit dem Ausbau bis nach Rio Claro. Die Länge des Schinennetzes betrug nun 173 Km.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden diese Eisenbahnwagen von Pferden gezogen. 1910 gab es die erste Motor-Bus-Verbindung in Trinidad. Die beiden Geschäftsleute Newallo und Asgarelli Syne betrieben Syne´s Bus Service. Mit der Zentrale in Icacos fuhren ihre Busse von dort über San Fernando bis nach Siparia und St. James in Port of Spain. Bis zum Beginn des I. Weltkrieges war dies das einzige Busunternehmen des Landes. Bis zum Jahre 1920 stieg die Zahl von angemeldeten Motorautos von etwa 100 auf 1.176. Im gleichen Jahr eröffnete Charles Ross eine Buslinie zwischen Four Roads und Macqueripe. Ab 1923 verzeichnete die Eisenbahn einen deutlichen Einbruch bei ihren Fahrgastzahlen. Trotzdem blieb die Eisenbahn ein Erfolg. Erst nach der Unabhängigkeit führte ein Missmanagement der Regierung zum Zusammenbruch des Eisenbahnverkehrs. Die Trasse der Linie von Port of Spain nach Arima, die mehr oder weniger parallel zur Eastern Main Road verläuft, wurde zur Fahrbahn nur für Express-Busse und Maxi-Taxi umgebaut.

An das Zeitalter der Eisenbahn erinnert die Lokomotive Nr. 11, sie steht als Denkmal in der Harris Promenade von San Fernando. Ein zweites Exemplar befindet sich im Busdepot von Port of Spain.

Sprache

Amtssprache ist englisch. Besonders auf Trinidad wird aber auch verbreitet Französisch, Spanisch, Hindi und Chinesisch gesprochen. Daneben gibt es ein überwiegend englisches Patois.

Anreise

  • Piarco International Airport, Golden Grove Road, Piarco. Tel. 669-4101, Fax 669-2319. IATA Code: POS - CIAO Code: TTPP. Landebahn 10/28, 10.440 x 151 Feet (3.182 x 46 m). Airport Authority of Trinidad & Tobago, Piarco Airport, Tel. 669-4101. Einreisebehörde, Immigration, Piarco Airport, Tel. 669-5859, Zollbehörde, Customs, Piarco Airport, Tel. 669-4361. http://piarcoairport.com
  • Schiffsverbindungen: Zwischen Trinidad und Tobago gibt es einen regeläßigen Fährverkehr. Der Hafen von Port of Spain wird von Kreuzfahrtschiffen angelaufen.

Mobilität

Achtung: Linksverkehr!

Für das Fahren von Mietwagen wird für 90 Tage ein in Deutschland ausgestellter gültiger Internationaler Führerschein anerkannt. Wer länger im Lande ist muss eine nationale Fahrerlaubnis beantragen. Licening Department, Wrightson Road, Port of Spain.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, nur auf einigen Schnellstraßen darf man 80 km/h fahren.

Von der Hauptstadt Port of Spain gibt es eine autobahnähnliche Schnellstraße in Richtung Osten bis nach Arima und etwas darüber hinaus. Etwa 9 km hinter Port of Spain zweigt davon eine Schnellstraße nach Süden ab, über die Stadt Chaguanas führt sie bis nach San Fernando.

Die Eisenbahnlinie von Port of Spain nach Arima wurde eingestellt. Die ehemalige Bahntrasse wurde aus- und umgebaut, dies ist heute der Fahrweg für Expressbusse und Maxi Taxi.

Aktivitäten

  • Naturbeobachtungen, haupsächlich die Vogelwelt.
  • Strandleben, in Trinidad ist es nicht so ausgeprägt wie im Rest der Karibik. An der Nordküste findet man nur einzelne kleine Sandbuchten. Das Wasser an den kilometerlangen Stränden der Ostküste ist trüb, bedingt durch die Einschwämmungen des nahen Orinoco in Venezuela. Die Westküste ist verschmutzt durch intensive Bohrarbeiten der Erdölindustrie.
  • Wanderungen, hauptsächlich im Bereich der Northern Range.
Caroni Swamp
  • Caroni Swamp: Sumpfgebiet im Mündungsbereich des Caroni River, durch das geführte Touren angeboten werden. Hauptattraktion ist eine riesige Kolonie Scharlachsichler, die am späten Nachmittag von ihren Fressrevieren zu ihrem Ruhegebiet zurückkehren. Ganz selten können Wasserschlangen oder Kaimane beobachtet werden.

Küche

Die Küche von Trinidad spiegelt die Zusammensetzung der Bevölkerung wieder. Neben der traditionallen karibischen Küche findet man heute viele chinesische, libanesische und syrische Einflüsse. Einen sehr großen Anteil an den Restaurants und Essgewohnheiten hat der indische Bevölkerungsanteil. Dadurch gibt es große Unterschiede zu den Restaurants auf der Insel Tobago.

  • Callaloo soup ist eine Suppe aus den spinatähnlichen Dasheenblättern mit allerlei Gewürzen und Krebsfleisch, stellenweise wird sie auch sehr scharf gewürzt. Dhal ist eine indische Suppe aus roten Linsen.
  • Buljol nennt man Saltfish, der zusammen mit Avocados, Paprika, Tomaten und Zwiebeln in Olivenöl gedünstet wird.
  • Ham´n Hops oder einfach nur Hops ist eine knusprige Brötchenart mit Schinkenfüllung.
  • Pastelles sind gefüllte Maismehltaschen die in Sohareeblättern gegart werden, ein klassisches Street Food. Die Füllung besteht aus angebratenes Rinderhack, Tomaten, Worcestershiresauce, diversen Gemüsen und Kräutern Besonders zu Weihnachten werden auch Oliven, Kapern und Rosinen dazugemischt.

  • Callaloo soup mit Shrimps

  • Buljol (gesalzener Kabeljau, Öl, Zwiebeln, Tomaten, Paprika, gekochte Eier)

  • geöffnete Pastelle

  • Reis, der mit Kokosnußmilch gekocht wird erhält eine bräunliche Farbe. Auf vielen Karibikinseln wird er mit roten Bohnen vermischt zu jedem Essen angeboten. Auf Trinidad heißt er nicht „rice and peas“ sondern Pelau, dazu gibt es im allgemeinen Hühnerfleisch, Paprikagemüse und alles ist scharf gewürzt.
  • Zu vielen Gerichten gehört Dumplin. Dumplins sind fingerdicke, längliche Klöße aus Wasser und Mehl, die in die Suppe oder Sauce gegeben werden.
  • Souse ist keine Soße sondern gekochtes Schweinefleisch, das mit Gurken, Paprika und Zwiebeln serviert wird, wir kennen es besser als Sülze.
  • Cascadura ist Fisch, den es nur in Trinidad gibt, der mit viel Curry gekocht wurde.

  • Chicken Pelau

  • Saltfish kommt überwiegend aus Norwegen und ist in der Karibik inzwischen ein teures Lebensmittel geworden. Der frisch gefangene Fisch wird dort ausgenommen, gewaschen, gesalzen und auf langen, dünnen Stangen aufgereiht und luftgetrocknet.
  • Black Pudding ist eine Blutwurst die viele Zwiebeln, Knoblauch und Gewürze enthält, sie gilt warm oder auf Brot als absolute Delikatesse.
  • Black cake ist ein sehr schwerer Kuchen aus dunklem Teig, der Teig wird mit Trockenfrüchten vermischt, die zuvor in Cherrybrandy und Rum eingeweicht wurden.
  • Das einheimische Bier trägt die Namen Carib, Heiroun und Stag Lager Beer. Auf der Insel wird aber auch Guinness, Mackeson und Stout in Lizenz abgefüllt. Die bekanntesten Rumsorten der Insel sind Old Oak und VAT 19.
  • Daneben gibt es unzählige alkoholfreie, soganannte Soft Drinks, die meistens nur extrem süß und nach Chemie schmecken.

Feiertage

Zusätzlich zu den gesetzlichen Feiertagen die für die beiden Inseln Trinidad und Tobago gelten, gibt es auf der Insel Trinidad eine Vielzahl von religiösen Veranstaltungen und Feierlichkeiten, die teilweise auch zu nationalen Feiertagen geworden sind.

religiöse (regionale) Feiertage

  • Divali oder Diwali, dieses hinduistische Fest ist dem Licht gewidmet, es wird in verschiedenen Orten Trinidads auch als Ramleela Festival gefeiert. Mit dem Fest wird in Indien die Rückkehr von Lord Rama in sein Königreich Ayodha nach 14-jährigem Exil gefeiert. Zu Ehren seiner Ankunft erleuchteten seine Untertanen die Straßen mit tausenden von Öllampen. Dieses Fest wird im November auf ganz Trinidad gefeiert. Diviali bedeutet der Triumph des Guten über das Böse. Es wird zu Ehren der Göttin Lakshmis gefeiert, die Liebe, Schönheit, Reichtum und Licht verkörpert. In der Divalinacht werden auf der ganzen Insel mit Kokosöl gefüllte Tonschalen aufgestellt und angezündet.
  • Eid-ul-Fitr, das moslemisches Neujahrsfest. Dies ist kein festes Datum, das Fest wird am Neumondtag des Fastenmonats Ramadan gefeiert.
  • Ganga Dashara. Am Fluß Marianne River im Ort Blanchisseuse feiern die Hindus ihr Reinigungsritual.
  • Das Hosey Festival wird in Trinidad seit 1884 gefeiert, es erinnert an den Krieg von Kerbala im Jahre 640. Die ursprüngliche, drei Nächte dauernde Trauerprozession wurde bis vor 40 Jahren nach strengen Regeln durchgeführt. Seitdem hat man sich an die Mentalität der Inselbewohner angepaßt. Heute finden die Prozessionen in den Monaten Februar und März in St. James, Cedros, Couva und Tunapuna statt.
  • La Divina Pastora Festival, katholische Kirche, Siparia. Bei dieser Prozession am zweiten Sonntag nach Ostern wird die Schwarze Madonna durch die Straßen getragen. Diese Feier ist bei den Hindus auch als Soparee Mai bekannt.
  • Phagwa, das Neujahrsfest der Hindus findet im März statt. In Trinidad ist es seit der Landung der ersten Inder im Jahre 1845 bekannt.
  • Ramleela, ein Hindufest, das in über 20 Gemeinden gefeiert wird.
  • Santa Rosa Festival. Dieses Fest der kleinen Cariben Gemeinde wird im Juli gefeiert. Am 28. August findet eine gleichnamige Feier in Arima statt. Dort wurde 1775 eine Kapelle zum Gedenken an die Schutzheilige Santa Rosa de Arima gebaut.

Sicherheit

Auf Trinidad werden Drogen, insbesondere Marihuana angeboten. Der Besitz kleinster Mengen ist verboten und wird schwer bestraft. Wertgegenstände sollten im Hotelsafe hinterlegt werden. Zimmertüren und Mietwagen immer verschließen. Nachts sollte man nicht allein unterwegs sein und dunkle Orte generell meiden. Die hohe Zahl von arbeitslosen Jugendlichen führt zu wachsender Kriminalität gegen Touristen.

Klima

JanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C313132323232313132323231Ø31.6
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C212020212222222222222221Ø21.4
Niederschläge in mm70455055100190225250200175.0185125Σ1670

Literatur

Landkarten

  • Trinidad, 1 : 150.000. Mapping & Control, Lands & Surveys Division, Ministry of Planning & Mobilization, Government of the Republic of Trinidad & Tobago

Weblinks

Brauchbarer ArtikelDies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.