Weißensee (Kärnteni) - Weißensee (Kärnten)

The Weissensee on mägijärv aastal Kärnteni. Fjorditaoline alpijärv on peamistest turistivoogudest veidi eemal. Weissensee piirkond kutsub teid aktiivsele puhkusele. Ükskõik, kas olete jalgrattur, mägirattur või matkaja - siin saavad kõik oma raha väärt.

Weissensee talvel.jpg

kohtades

Põhjas

  • Oberdorf
  • Gatschach
  • Techendorf - peamine linn järvel
  • Neusach

Lõunas

  • Naggl

Muud eesmärgid

taust

930 m kõrgusel asuv mägijärv on 11,6 km pikk ja veepinnaga 6,5 ​​ruutkilomeetrit. Suurtele rannaosadele pääseb vaid jalgsi ja need on looduskaitse all. Suvel on joogivee kvaliteediga vesi sooja kuni 24 kraadi.

Talvel külmub järv oma kõrguse tõttu sageli üle. Vesi on siis uisutajate ja, kui lund on, ka murdmaasuusatajate meka.

Weißenseebrücke ületab järve kõige kitsamas kohas. Siit avaneb kaunis vaade järvele.

Weißensee on turismiorganisatsiooni liige Alpi pärlid.

keel

sinna jõudmine

Põhjast (D, NL, B, L, DK, SK):

1) München - Salzburg - Tauern Autobahn (A10) - Spittal -Greifenburg - Weissensee ristmik
2) München - Salzburg - Badgastein (rongi laadimine - Tauernschleuse) - Mallnitz - Möllbrücke - Greifenburg - Weissensee
3) München - Grossglockneri Alpide tee - Heiligenblut - Winklern - Iselsberg - Oberdrauburg - Greifenburg - Weissensee
4) München - Mittersill - Felbertauernstrasse - Lienz -Oberdrauburg - Greifenburg - Weissensee

Läänest (CH, F, I):
Innsbruck - Mittersill - Felbertauernstraße või Brenneri kiirtee - Lienz - Oberdrauburg - Greifenburg - Weissensee

Idast (A, H):
1) Südautobahn (A2) - Villach - Spittal - Greifenburg - Weissensee või Villach - Itaalia suunas Hermagori / Gailtali - Hermagori - Weissensee väljapääsuni
2) Westautobahn (A1) - Salzburg - Tauernautobahn (A10) - Spittali ristmik - Greifenburg - Weissensee

Lõuna poolt (mina, SLO, HR):
1) Udine - Tarvisio - väljumine Hermagor / Gailtal - Hermagor - Weissensee
2) Laibach - Karawankentunnel - Villach - Itaalia suund Hermagorist väljumiseks / Gailtal - Hermagor - Weissensee

Rongiga

Parim viis järvele rongiga jõudmiseks on Greifenburg-Weissensee rongijaam. Sealt on umbes 15 minutit, mida saab läbida bussi või taksoga. S1 peatub rongijaamas Villach Hbfi või Lienzi suunas. Üks kord päevas on ka RailJeti ühendus Viini ja tagasi, kuid järve juurde pääseb ka Hermagori rongijaama kaudu. Sealt sõidavad piirkondlikud rongid iga tund Villachi ja tagasi.

liikuvus

Kui rääkida liikuvusest, on Weißensee looduspark muutumas üha leebemaks. Samm-sammult võetakse meetmeid keskkonnasõbralike liikumisvormide atraktiivsemaks muutmiseks.

Juba rakendatud meetmed:

  • Parkimiskoha haldamine liikluse mahu kontrollimiseks
  • odavad parkimiskohad küla sissepääsu juures
  • Keskkonnasõbralikud looduspargi bussid sõidavad iga poole tunni tunnis
  • Peatub umbes iga 200 meetri järel, pideva sisse- ja väljapääsuvõimaluste märgistusega
  • Transporditeenus rongijaamast Greifenburgi ja Greifenburgi vahel ööbijatele ja ühepäevareisijatele
  • Õhtune buss põhihooajal pärast looduspargi bussi suvel
  • Matkabuss Weissensee järvel ja ümbruskonna ekskursioonide sihtkohtadesse
  • E-lõbus liikuvus, näiteks e-jalgrattad, Segways, ...

Vaatamisväärsused

tegevused

  • Ujumine ja veesport merel
  • Mägirattaga sõitmine: ValdkonnasKärnteni looduslik areen"Kokku on 650 km radu, mis on jaotatud 10 marsruudile.
  • matk
  • Sõitke koos Ekskursioonilaev järvel.
  • Toolitõstuk Naggler Almile.
  • Talvel Uisutamine , Järvel 20km ring

köök

Kulinaaria on Weißensee looduspargis väga oluline ja seal on palju kulinaarseid esiletõstmisi.

ööelu

majutus

  • 1  Pension Kamenhof. Tel.: 43 4713 2366, E-post: .
  • 2  Hotell Regitnig, Techendorf 33, 9762 Weissensee. E-post: .

turvalisus

Hädaabinumbrid

  • Tuletõrje: 122
  • Politsei: 133
  • Kiirabi / kiirabiarst: 144
  • Mäepäästeteenistus: 140
  • Hädaabiteenus: 141
  • Abi õnnetuste ja rikke korral: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)
  • Krediitkaartide ja deebetkaartide (EÜ-kaartide) vihjeliini blokeerimine: 0043/800 2048800

kliima

väljasõidud

kirjandus

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.