The Hannoveri kaljud on rida kiviseid kaljusid Weserist põhja pool Würgasseni ja Bad Karlshafeni vahel. Alates 2011. aasta kevadest on kaljud olnud tingitud kalju ehitamisest Weseri taevaskäigud sai olemasolevas vaatepunktis üleriigiliselt tuntuks ja meelitas seeläbi veelgi rohkem külastajaid. Vaateplatvormilt avaneb Weseri vaatepilt.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Hannoversche_Klippen_Weser-Skywalk_2011-1.jpg/350px-Hannoversche_Klippen_Weser-Skywalk_2011-1.jpg)
taust
Hannoveri kaljude geoloogilise ja ajaloolise tausta kohta vaadake vastavat jaotist Vikipeedia artikkel.
Hannoveri kaljud on liigitatud looduskaitsealaks ja FFH piirkond salastatud ("peaaegu Euroopa looduskaitseala").
sinna jõudmine
Rongiga
Kui soovite rongidega keskkonnasõbralikul viisil jõuda kaljudele, on järgmine rongijaam tegelikult teie jaoks Paha Karlshafen (Lisateavet vt jaotisest sinna jõudmine artiklis linna kohta Paha Karlshafen.) Sealt saab matkata mägiteelt üles Weseri taevaskäigu teele.
Tänaval
Võite sõita kuni kaljudest kõrgemale 1 Parkimisplats Weser Skywalk'i lähenemise juures sõitma. Kui see väike parkla on hõivatud, saab kasutada vahetult eespool asuvat 2 Matkajate parkla piirikolmnurga juures kasutamine. Mõlemast parklast saate kõndida hästikinnitatud matkarajal mööda 300-500 m allamäge vaatepunkti.
Laevaga
Herstelle'ist saab suvel sõita väikese jalakäeparvlaevaga (jalakäijate ja jalgrattatransport) Würgasseni ja siis tõusta kuni Skywalkini (Praami ajad).
Liikuvus: teed taevaskäigu poole
The 1 Weseri taevaskäik juurde pääseb ainult jalgsi.
Matkarada Würgassenist
Würgassenist viib matkarada "ülevalt" vaateplatvormile (praamijaamast ca 2 km lihtne). Skywalki rajamisega ehitati selle tee ääres väiksemaid seiklusjaamu looduse, metsa ja puidu teemal.
- 1 Matkarada Würgassenist Weseri Skywalkini
- 3 Metsa seiklusraja algus
- 4 Haru metsa seiklusrajalt taevaskäiguni
Juurdepääs vanalinnast või Bad Karlshafeni rongijaamast jalgsi
Uus matkarada "Klippensteig" Weser <-> Dreiländereck: Teutoburgi metsa looduspargi 4. aprilli 2014. aasta aruande kohaselt [1] uus matkarada vabastati.
Huvitav "siksakiline trepp" ületab järsul nõlval peaaegu 100 meetri kõrguse kõrguse ja avab ülalt Weseri taevaskäigu:
- 5 Uue siksakilise tee "Klippensteig" algus Skywalk / Dreiländereckini raudtee juures (siin on võimalik raudteeülesõit koos ringlustõkkega)
- {{Marker | nimi = uue siksakilise tee lõpp Skywalk / Dreiländereckini | tüüp = teekonnapunkt | lat = 51.65109 | pikk = 9.43603 kolmnurga lähedal asuvas teekäänakus (Skywalkini viiva tee alguses).
Nii et Weseri rattatee kasutamine on üks 2 Ringmatk Hannoveri kaljudel, tagasiteeks Weseri jalgrattatee Võimalik on ringmatk Hannoveri kaljudel. Muide, rongi ja kaljude vaheline tee on suletud. Weseri jalgrattatee kulgeb nagunii kenasti Weseri kallaste ja raudtee vahel.
Weseri taevaskäik
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/WeserSkywalk.jpg/400px-WeserSkywalk.jpg)
Ehitus
Talvel 2010/201 viidi looduskaitsealal ellu vastuolulised plaanid, nn kaljudel 2 Weseri taevaskäik ehitama. Projekt oli "vabalt hõljuv vaateplatvorm", mis 5 m kivipinnast kõrgemal. Platvorm maksis kokku 385 000 eurot. Teeehituseks lisandus veel 125 000 eurot. Ülevalt (piirikolmnurgast) oli ette nähtud tõkkevaba rada vaatluspunkti. Poliitiliselt kuuluvad Skywalkiga kaljud juba Nordrhein-Westfaleni. 21. mail 2011 avati "Himmelsweg" ametlikult.
Planeerimise etapis erinesid piirkonna projekti arvamused. Lõpuks olid ülekaalus poliitilised toetajad, kes eeldasid, et Sky Walk tugevdab turismi. Vastased vaatasid uut vaatepunkti murelikult, ka looduskaitselistel põhjustel, kuna kaljud on kaitse all. Veel üks kriitikakoht oli maksumaksja kulud. Alates 2011. aasta kevadest on Skywalk-termin meelitanud arvukalt külastajaid kaunisse vaatepunkti, mis siiani oli valesti rajalt väljas. Seega oli turismi edendamise projekt Skywalk edukas.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Hannoversche_klippen_mit_weser_ds_wv_04_2010.jpg/300px-Hannoversche_klippen_mit_weser_ds_wv_04_2010.jpg)
Vaade
Vaatepunktist umbes 80 m kõrgusel Weserist avaneb kaunis panoraamvaade jõele. Bad Karlshafeni võib näha vasakul ülesvoolu. Allavoolu on näha Würgasseni ja Herstelle külasid. Jalgrattureid saab jälgida ka Weseri rattateel. Ehkki platvorm asub eelmisest vaatepunktist 4 m kõrgemal, on vaatenurk panoraamile vana vaatega võrreldes muutunud vaid tähtsusetult. Üleulatuva vaateplatvormi “skywalk-efekt” on tingitud mitte ainult topograafiast (raudteeliini ehitamisel lõigati kaljud ohutuse tagamiseks 6 m kõrgusele). Kasutades platvormi esiosas terase võre asemel z. B. kuulikindel klaas vähendas efekti veelgi. Sellegipoolest võib külastajatel, kes pole peapööritusevabad, olla probleeme madalamale üleulatuvale platvormile astumisega: Kuid ärge muretsege! Kindlasti ei katke siin midagi.
Sobivate konstruktsioonidega Alpides (nt. 5 sõrme Krippensteinil Dachsteini massiivis, AlpspiX Garmisch-Partenkircheni lähedal või isegi kuulsas Suure kanjoni Skywalk Loomulikult ei suuda platvorm sammu pidada. Lisateave ja pildid Suure kanjoni Skywalk vt ka vastav Vikipeedia artikkel). Saksamaa madalates mäeahelikes on aga selline staatusega 07-2011 ehitus seni ainulaadne.
Muide, Rügenil Jasmundi rahvuspargis asuvas Victoria vaates on endiselt ajalooline “Mini-Sky Walk” (umbes 0,5 m üleulatuv). Vaade rannale, mis asub 110 m allpool, on palju suurema vaatega vaatamata palju väiksemale üleulatusele (pildid ja teave Vaata siia).
tegevused
- Matk Skywalkini (vt jaotist Liikuvus)
- Naudi vaadet
turvalisus
Äikeseohu korral vältige taevaskäigu avatud platvormi.
Praktilised nõuanded
Palun pidage kinni looduskaitsealadele sisenemise tavapärastest reeglitest (ärge korjake lilli ega taimi, püsige radadel, ärge jätke prügi ...), et ka järgmised külastajad leiaksid kauni looduse.
väljasõidud
Üksikud tõendid
- ↑http://www.naturpark-teutoburgerwald.de/65 M52e6b864ad0.html? & tx_ttnews[tt_uudised] = 1600
Veebilingid
- www.weser-skywalk.de - Ametlik teave Höxteri linnaosas asuva Weseri taevaskäigu kohta. Skywalk viidi ellu projekti "Peen loodus" raames ELi rahaliste vahenditega.