Sabah（Malai keel: Sabah), lühendatult liiv, onMalaisiaÜks 13 osariigist, mis asub Borneo saare põhjaosas.
Sabah on riigi suuruselt teine piirkond, teisel kohalSarawak, Ja lõunaosaIndoneesiaIda -Kalimantani provints piirneb.
Sabah naudib tuule all oleva maa või tuulealuse maa mainet, sest Sabah asub Filipiinide lõunaosas, mida laastavad taifuunid, kuid taifuunid siit läbi ei lähe. Sabahi pealinn on Kota Kinabalu, varem tuntud kui Jesselton. Teised suuremad linnad on Sandakan, Tawau, Kennedyau, Beaufort (inglise keeles: Beaufort, Malaysia), Kudat, Semporna, Lahad Datu, Tuaran, Barbah, Spittan, Tannam, Lanao, Kedah Maulut, Wanlao jne. Sabahi valitsus, mille moodustas Bharatiya Janata partei Harrise juhtimisel, anti föderaalvalitsusele üle 1984. aastal. Labuan on nüüd föderaalterritoorium ja Malaisia ainus offshore -finantskeskus.
Sabahi inimesed jagunevad kolmeks suureks etniliseks rühmaks: hiinlased, kadashani ja bajau. Nad räägivad vastavalt mandariini, inglise, kadashani ja malai keelt. Sabah hakkas olemaSuurbritanniaValitses kuni 16. septembrini 1963 ja Sarawak lahkus Briti võimu alt ning ühendas Malaisia jaSingapurMoodustage Malaisia Föderatsioon.
linn
- Kota Kinabalu-Sabahi pealinn.
- Sandakan
- Tawau
- Juurehammustus
- Beaufort (inglise keeles: Beaufort, Malaysia)
- Guda
- Semporna
- Lahad Datu
- Tuaran
- Baar
- Spittan
- Dannan
- Sinine aju
- Kedah Malu
- Wanlao
Muud sihtkohad
õppida
ajalugu
Sabah kutsuti Põhja -Borneoks enne Malaisia Föderatsiooniga liitumist 1963. aastal. See kuulus 16. sajandil Brunei islami monarhiale ja osariigi kirdeosa sadam kuulus Sulu sultanile (ümbritsetud Filipiinide lõunasaarega). 18. sajandi keskel tekkisid selles valdkonnas eurooplased. Briti Ida -India kompanii sõlmis Sulu sultaniga lepingu Pulau Balambangani kaubanduspunkti rajamiseks. 1805. aasta novembris jätsid nad saare maha.
1865. aastal sai Ameerika Brunei konsul Claude Lee Moses Põhja -Borneos rendilepingu. See rendileping anti üle ühele Ameerika ettevõttele, kes üritas täna Kimanis kauplemispunkti luua. Ka see plaan ebaõnnestus ja kauplemispunktist loobuti. Pärast seda, kui see rendileping müüdi Austria konsulile Alfred Dentile Hongkongis, asutas Alfred Dent 1882. aastal koloonia arendamiseks Briti Põhja -Borneo kompanii. Esmalt valige pealinn Kudatis, seejärel liikuge aadressileSandakan(Sandakan). Borneost sai Briti impeeriumi protektoraat 1888. aastal, kuid selle piirkonna jurisdiktsioon ja kontroll jäid Briti Põhja -Borneo kompanii kätte kuni Jaapani sissetungini 1942. aastal. Mõistagi oli teatud vastupanu ka Briti Põhja -Borneo kompanii valitsemisele, sealhulgas Mat Sallehi vastupanu 1890. aastate lõpus ja maoru hõimu vastu 20. sajandi alguses.
Aastatel 1942–1945 rakendas Jaapan selle piirkonna üle verist valitsemist ja veel üks rahvusvaheliselt tuntud Jaapani armee koledus: Surm 2428, marssis Sandakanist Kunda idaküljel asuvasse La Naosse. Teel tegid Jaapani sõdurid oma kõige parem on sõjavange kuritarvitada. Lõpuks jõudis surmamarssidel osalenud 2428 sõjavangi seas vaid 6 Austraalia sõjavangi elusana). Pärast Jaapani alistumist juhtis Põhja -Borneot Briti sõjaväeamet ja sellest sai 1946. aastal Briti ülemereterritoorium. Põhja -Borneo pealinn koliti Sandakanist Kota Kinabalusse (praegu tuntud kui Kota Kinabalu).
1963. aastal moodustasid Põhja -Borneo, Malaisia, Sarawak ja Singapur Malaisia Föderatsiooni, mille nimeks sai Sahah.
kultuur
Sabah on Malaisia kultuuriliselt kõige mitmekesisem osariik. Elanikke on umbes 2,5 miljonit, kuhu kuuluvad põlisrahvad (sealhulgas ka moslemite ja mitte-moslemite rühmad), hiinlased ja muud vähemused, näiteks indiaanlased ja Aasia-eurooplased. Peamiste aborigeenide hulka kuuluvad Kadashan Dushun, Maolu, Bayao, Sulu, Visayan ja põlisrahvad. Suurem osa hiinlastest rändas Suurbritannia koloniseerimise ajal Malaisiasse ja kuulus Hakka rahvaste hulka, kuid seal on ka palju hiinlasi, kes räägivad kantoni keelt ja nad on peamiselt koondunud Sandakani. Sabahis on ka palju filipiinlasi ja indoneeslasi, kes esimestel päevadel ebaseaduslikult sisenesid ja seejärel vastuolulise poliitika alusel naturaliseerusid.
Sabahi mitte-moslemite põliselanike jaoks on kõige olulisem festival lõikuspüha (Kaamatan, inglise keeles: Harvest Festival). See puhkus on tavaliselt mais ja kuu viimased kaks päeva on Sabahis riigipühad. Kõige populaarsem pidu on ilu kuninganna (unduk ngadau, Inglise keeles: Harvest Queen in Kadazan.) Sellel üritusel võistlevad tüdrukud üle Sabahi "krooni" nimel. Paljud inimesed joovad alkoholi ja festivali õhkkond on väga tugev; Sabah on sukeldunud lõikuspüha rõõmust, laulmisest ja naermisest, möllamisest ja lõbutsemisest.
saabumine
Ringi reisima
lennuk
rong
auto
Sabahi peamised linnad on ühendatud täieliku teedevõrguga. Ekspressbussid viivad turiste suurtesse linnadesse ja tagasi, mikrobussid aga veavad reisijaid linna äärelinnas. Pealinnast Kota Kinabalust väljuvad reisijad võivad sõita ka suuremate linnade juurde ja tagasi konditsioneeriga reisibusside või väikebussidega. Teekond pealinnast Tawau kestab umbes 9 tundi. Sandakanil, Lahad Datul ja Sempornal on ka sagedased ja mugavad maismaatranspordiühendused. Kaugbuss on üsna ökonoomne, turvaline ja mugav valik sõltumatutele reisijatele ja seljakotiränduritele. Enamik Sabahi kaugbussidest on varustatud kliimaseadme ning avarate ja mugavate istmetega ning mõnes on stereo ja televiisor. Kaugbusse on palju ja need sõidavad Sabahi kõigi suuremate suurlinnade vahel. Välja arvatud söögi peatamine või turistide marsruudi ajal vannituppa laskmine, pole peaaegu mingit puhkust. Neid kaugliine haldavad ühiselt mitmed bussiettevõtted ning iga päev liiguvad hommikused ja pärastlõunased rongid. Bussipeatuses on erinevate firmade piletimüüjad ja hinnad on ligikaudu samad. Jaamad alustavad tavaliselt tööd pistoda ümber hommikul. Mõned väikesed bussid ootavad enne lahkumist piisavalt reisijaid. Sabahil on head liiklustingimused ja ummikud pole sagedased. Vietnami teekond sõidab Kuchingis (Sarawak) auto või bussiga. Brunei ja Sabah on hõlpsasti korraldatavad. Igasse piiripunkti saabudes tuleb passid pitsatiga kinnitada. Kui ostate jaamast pileti sihtkohta minekuks, saate küsida ja korraldada tagasisõidu ajakava ja pardalemineku koha ning lisaks saate osta edasi-tagasi pileti. Samal marsruudil võib olla mitu ettevõtet. Palun veenduge enne pardale minekut, et piletil olev ettevõtte nimi kattub bussiga. Kota Kinabalu linna bussi-/bussiterminal (Wawasan Plaza kaubanduskeskuse kõrval) Selles terminalis on kahte tüüpi busse/busse. Üks on sinakas-kollane. Linnabuss (linnabuss) Kota Kinabalu kesklinna erinevates kohtades laadida 5 RM nurga all. Teine on väikebuss, mis sõidab Kota Kinabalu ja seda ümbritsevate linnade/eeslinnade vahel. Minibuss tagasi Kota Kinabalusse saab peatuda ainult selles terminalis.Ajakava viide
Buss
Suuremates Sabahi linnades kasutatakse väikebusse, et sõita linnapiirkondadesse ja sealt tagasi kindlatel marsruutidel (väikebussidele on trükitud piirkondlikud marsruudid kere kõrval. Madalate hindade ja sagedaste reiside tõttu on see ideaalne transpordivahend külastage linna vaatamisväärsusi. Kuid selle kere on väike, enamikul puudub kliimaseade, auto on rahvarohke, kui tipptundidel on palju inimesi, ja see pole nii mugav kui takso. Mikrobuss sõidab hommikul väga sageli ja pärastlõunal. Öösel on ronge vähem. Minge bussi. Palun võtke kaasa oma sularaha vahetusraha (umbes 1 jüaani rahatäht ja mündid). Kaugemates külades on ka väikebussid, kuid paljud on litsentseerimata. Ohutuse huvides palun ärge võtta selliseid litsentseerimata väikebusse.Ajakava viide
parvlaev
mine vaatamisväärsustele
- Kinabalu rahvuspark
- Kota Kinabalu linn-Tunku Abdul Rahmani park
- Sandakan-Sepilok Orang Utani rehabilitatsioonikeskus (Sepilok Orang Utan rehabilitatsioonikeskus)
- Gomantongi koobas
- Sandakan-Selingani saare rahvuspark
- Pulau Sipadan
- Kota Kinabalu linn-Sabahi osariigi muuseum
- Penangi mägi
- Tawau Hilli rahvuspark (Tawau Hilli rahvuspark)
- Shan Shui golfi- ja maaklubi-(Shan Shui golfi- ja maaklubi)
- Mabuli saar (Pulau Mabul)
- Tabini looduskaitseala
- Lokkawai looduspark
- Kiulu valgevee rafting
Tegevus
Ostlemine
Suurem osa kaubanduskeskustest asub Kota Kinabalu rannikualal, mis ühendab endas looduse ja kaasaegsed hooned. Viimastel aastatel on Kota Kinabalu rannajoonel asunud mitu suurt kaubanduskeskust, kuigi on paratamatu, et need kannatavadsaabuma