Abidjan - Abidjan

Töötas pealinnana aastatel 1933–1983, Abidjan on suurim ja tähtsaim linn Côte d'Ivoire. Ligikaudu 4 000 000 inimese elanikkonnaga on see Lääne-Aafrika suuruselt teine ​​linn pärast seda Lagos ja on ajalooliselt olnud piirkonna majanduslik jõubaas.

Pärast pikaajalise elupresidendi Felix Houphouët Boigny surma 1993. aastal muutis Abidjani varandus palju ja järjestikused riigipöörded Côte d'Ivoire'is põhjustasid seal elavate välismaalaste ulatusliku lahkumise. Vaatamata praegustele poliitilistele probleemidele Elevandiluurannikul laiemalt on Abidjan endiselt riigi majanduslik ja faktiline pealinn. Isegi pärast kõike juhtunut uhkeldab see ikkagi suure hulga restoranide, hotellide, saitide ja muude külastamise põhjustega. Neile, kes reisivad läbi Lääne-Aafrika, on see kohustuslik linn, kus on üks elavamaid öiseid vaatepilte, mida võib leida 1000 km kaugusel.

Tule sisse

Abidjani kaart

Lennukiga

Abidjan on rahvusvaheliselt hästi ühendatud regulaarsete lendudega:


Lihtsaim viisaviisa saamiseks on kandideerida veebis. Vastuse saate vähem kui 48 tunni jooksul. Protsess lennujaamas on kiire ja lihtne.

Maanteel

Teed Abidjanisse on üsna head, hoolimata sellest, et nende hooldust ei peeta nii palju kui peaks. Valgusfoorid aga kaovad ükskord väljaspool Abidjani, nii et linnast välja sõitmine võib olla keeruline. Sõltumata sellest, kas olete isikliku sõiduauto, takso või gbakaga (jagatud väikebussid), peatatakse teid erinevates ametlikes (ja mitteametlikes) kontrollpunktides, kus nad teid vähemalt viivitavad ja halvimal juhul üritavad altkäemaksu raputada. Abidjan toimib ka peatusena kaugliinide bussiliinidele alates Bamako, Mali, Ouagadougou, Burkina Fasoja Accra, Ghana.

Kui reisite Nigeeriast, Ghanast, Beninist, Libeeriast ja Togost, YSG transport, Chisco transport, Union Transport de Bouake (UTB Transport) ja STC Transport on head soovitused.

Teised Nigeeriast pärit reisijad pääsevad Abidjanisse ja lähedal asuvatesse Lääne-Aafrika pealinnadesse läbi iganädalase transpordisüsteemi Ejigbo, Nigeeria Osuni osariik, rahvusvahelised reisibussid. Neil on igapäevane ja iganädalane reisiskeem, kus Nigeriast Côte d'Ivoire'i suunduvad katkematud piirideta reisid. Mõned reisikorraldajad hõlmavad Bully Orelope'i, Atanda 'Agee "Rambo transporti (tuntud ka kui IRT), Laba transporti ja STC transporti. Osjoni osariiki Ejigbosse pääseb kõigist Lagose linnadevahelistest bussipeatustest ja Osogbost .

Rongiga

Ainus rongiühendus Abidjaniga on pärit Ouagadougou, Burkina Faso vahemaandumistega Bouake ja Bobo-Dioulasso samuti mõned väiksemad linnad. Ehkki võimalik huvitav sõit, mis peaks võtma 36 tundi, on ajakava üsna ebausaldusväärne ja teadaolevalt on sõidud võtnud palju kauem aega. Iganädalasi väljumisi on umbes kaks. 2 Abidjani raudteejaam (Gare d'Abidjan) asub Le Plateau kesklinnas Place De La Republique'i kõrval.

Liigu ringi

Plateau kesklinn

Abidjan on üsna laialivalgunud, nii et kõndimine võib võtta palju aega ja jalgrattasõit pole kõige turvalisem valik (välja arvatud lähemal veepiirkonnale Zone Quatre'is). Autotranspordi kaudu liikumiseks on aga palju võimalusi.

Taksoga

Neil on keeruline taksosüsteem, mis hõlmab kahte tüüpi autotaksosid. Esimene tüüp, millega enamik külastajaid kokku puutub, on oranžid (või punakasoranžid). Need on juriidiliselt võimelised tegutsema kõikjal linnas ja suure tõenäosusega saate nendega üksinda sõita. Need on ka kõige kallimad. Lennujaamast sõidab enamik inimesi (eriti mitte-aafriklased, kes räägivad vähe prantsuse keelt) umbes 5000 CFA-d, isegi rajoonidesse, mis asuvad vaid 3 km kaugusel. Kui soovite palju kaubelda (autojuhid kurdavad sageli, et peavad sõitjate pealevõtmise eest maksma tasu, mis on vale), võite selle saada 3500 või 2500 CFA-ni. Sõit kahe kaugema linnaosa, näiteks Zone Quatre ja Plateau, vahel on umbes 2000 CFA.

Teist tüüpi taksod on värvikoodiga, et need saaksid sõita konkreetses naabruskonnas, näiteks rohelised taksod, mida näete sellises piirkonnas nagu Koumassi ja Treichville. Kollased taksod Cocody munitsipaalaladel, sinised Marcory, Yopougonis ja Abobos. Need on oluliselt odavamad, kuid suure tõenäosusega tuleb neid jagada ja loomulikult on nende läbitav vahemaa piiratud ühe naabruskonnaga.

Reisiraamatud vihjavad sageli mõnele arvestiga taksole. Kui nad seda teevad (ja see on haruldane), ei tööta nad kunagi ja alati leppige hinnas enne lahkumist alati kokku. Aafrika reisikirja andmetel võib neid leida ainult 4. tsooni (Industriel) piirkondades, kuna 4. tsoonis elavate Europeni reisijate Expat-kogukond on kõrgel tasemel.

Sõidu tervitamine

Yango ratsutamise äpp töötab Abidjanis.

Bussiga

Kogu linnas on mitu bussiliini. Need on odavad ja korralikult usaldusväärsed, kuigi ebapiisava arvu tõttu on nad sageli uskumatult rahvast täis. Mõni bussijaam võib siiski olla tohutu, näiteks Adjame, mis on Lääne-Aafrika linnades uutele reisijatele palju käsitseda. Nendel rahvarohketel aladel on ka taskuvaraste oht.

Mootorrattaga

2010. aastal leevendas Elevandiluuranniku valitsus väikeste mootorrataste impordipiiranguid. Enne seda oli tänaval nähaolevate mootorrataste arv tühine ja taksodena tegutsevaid inimesi ei olnud absoluutselt, kuna see oli ebaseaduslik. Ajad muutuvad sellel rindel, kuid tuleb ette hoiatada, et Abidjani ümber moto seljas käimine on tõenäoliselt number üks viis reisides surra, ehkki see on odav.

Laevaga

Kui peate lihtsalt laguuni ületama ja saate kasutada ühte praamimarsruuti, võtke see kindlasti vastu. Kuigi laguun on mõnes osas reostunud, on see siiski suurepärane sõit ja päikeseloojangul veest Abidjani siluetti vaadates on veetlev.

Vaata

Fail: SaintPaul.JPG
Vaade modernistlikule Pauluse katedraalile.
Näitused tsivilisatsioonide muuseumis.

Mõnikord nimetatakse Abidjanit kui "Lääne-Aafrika Pariisi". Elevandiluuranniku ristiisa Felix Huphouet-Boigny pika ja stabiilse valitsemise ajal on Abidjani linn õitsenud. Viimase kümnendi poliitiline ebastabiilsus ja kodusõda on aga linnale oma osa maksnud. Hoolimatus, hoonete ja avaliku ruumi vähene hooldus ning välismaalaste massiline lahkumine on andnud linnale "kadunud au" õhkkonna. Seda pole kusagil paremini näha kui kuulsas hotellis Ivoire. Sinna sisenemine on nagu reis 1960ndatesse; alates selle ehitamisest pole selle sisemuses ja mööblis olulisi muudatusi ega kaasajastatud. Kahju, et selle massiivses basseinis kasvavad siniste vete asemel põhjas umbrohud.

Avalik loomaaed on väga tore. See on tõesti ilus koht, kus on palju huvitavaid loomi just CFA 200 jaoks, mis on selle väikese summa väärt. Ärge unustage ka reisi Bassamisse, Abidjani nr. 1 rand.

  • 1 Püha Pauli katedraal (Cathédrale Saint-Paul d'Abidjan). Püha Pauluse katedraal (Q2441417) Wikidatas Püha Pauluse katedraal, Abidjan Wikipedias
  • 2 Côte d'Ivoire'i rahvusraamatukogu (Bibliothèque Nationale de Côte d'Ivoire), Boulevard Carde. Elevandiluuranniku rahvusraamatukogu (Q626855) Wikidatas Elevandiluuranniku rahvusraamatukogu Vikipeedias
  • 3 Banco rahvuspark (Parc national du Banco). Abidjanist põhja pool asuv 30 km² suurune rahvuspark, kus on palju haruldasi troopilisi metsi (mahagon, avodirés, vahvlipuu ja palju muud). Seal on mitu jalgsirada ja populaarne matkamiseks. Banco rahvuspark (Q1858100) Wikidatas Banco rahvuspark Vikipeedias

Muuseumid

  • 4 Tsivilisatsioonide muuseum Elevandiluurannikul (Musée des Civilizations de Côte d'Ivoire), Boulevard Carde 32, 225 20 222056. Elevandiluuranniku rahvusmuuseum, mis avati esmakordselt 1942. aastal. Sisaldab olulisi arheoloogilisi ja etoloogilisi kogusid, mistõttu on see piirkonna üks olulisemaid muuseume. Elevandiluuranniku tsivilisatsioonide muuseum (Q16888110) Wikidatas Musée des Civilizations de Côte d'Ivoire Vikipeedias
  • Cocody Municipal Kaasaegse Kunsti Muuseum. Musée Municipal d'Art Contemporain de Cocody (Q16888478) Wikidatas Musée Municipal d'Art Contemporain de Cocody Wikipedias

Tehke

Rand kõrgel tasemel Cocody linnaosa.

Osta

Sööma

Elevandiluuranniku toidu söömiseks on palju kohti, enamik neist kõnniteel või väikesel teepoolsel terrassil. Enne istumist küsige kindlasti hinna kohta, et vältida pikki arutelusid hinna üle, kui nad üritavad teile pärast sööki üle maksta. Elevandiluuranniku põhitoiduks on riis, maniokk, jamss ja leib. Leiba süüakse tavaliselt hommikusöögi ajal või söögikorra lisana. Kassavat (maniokki) võib süüa tervelt keedetult, plakaliks nimetatava pudruna, segatuna banaaniga (foutou) või kreemides (atchiki). Kala on tavaliselt kõige odavam eine. Euroopa kööki leiab rikkamatest piirkondadest nagu Plateau, Cocody, Deux Plateaux ja Zone 4.

  • 1 Restoran des Combattants (Prantsuse saatkond teisel pool tänavat), 225 20 224742. Plateau linnaosa suures koloniaalvillas asuv populaarne restoran pakub traditsioonilisi Aafrika roogasid.
  • 2 Chez Georges Hollywood, rue du commerce, platoo, 225 20 32 19 84. Su-F 11: 30-22: 30, Sa 18: 30-22: 30. Prantsuse ja Itaalia toidud Prantsuse hinnaga ametlikus keskkonnas. Tasuta WiFi-ühendus.
  • 3 Saarkan, Chardy avenüü nägu à l'AIP, à la descente de Radio Nostalgie Plateau (Platool, maantee lähedal poolsaare idaküljel.), 225 20 32 13 58. Ouvert du lundi au jeudi de 11h30 à 15h et 18h à 23h. Ouvert le samedi de 18h à 23h.. Restoranis pakutakse kaasaegse hõnguga Elevandiluuri toite. Seal on täis baar. Menüü sisaldab odavat kerget taimetoiduroogi tofut maapähklikastmes riisi ja spinatiga. Kohaletoimetamine on saadaval Hellofoodi kaudu, kus on ka menüü. 6000–12 000 CFA.

Juua

Ööbimiskoht Abidjanis number üks on Princess Road Yopougonis. Seal on palju baare, kus lihtsalt lõõgastuda ja juua, ning ka palju elava muusika või deejay'de tantsu. Ärge unustage tellida praetud vürtsikat kana; nad valmistavad selle teile otse tänaval!

Magama

Ole turvaline

Abidjani kimbutavad mitmed probleemid, mis viitavad üldistele probleemidele, mida Côte d'Ivoire kogeb. Ennekõike on sõjaväe kontrollpunktid. Ehkki välismaalaste jaoks on see üldiselt kahjutu, võivad nad õigel ajal üle linna pääseda hulluks, eriti kui keegi on erahoolduses. Altkäemaks on tavaline, kuid mitte absoluutne. Väikeste arvete kandmine on alati hea mõte. Vastasel juhul on parim viis lihtsalt leppimine teid häiriva ohvitseriga. Kui olete lugupidav, lasevad nad teil tavaliselt olla, välja arvatud juhul, kui olete prantslane, sellisel juhul näete palju rohkem vaeva tänu sellele, et Côte d'Ivoire'i elanikud on põlguses põlganud prantslaste osalemist oma riigis.

Ka isiklikus autos olles märkate, et enamik inimesi veereb hilisõhtul läbi punase tule. Kuigi see on ebaseaduslik, on inimeste peatamise korral esinenud autovarju juhtumeid, nii et võtke seda hoiatust arvesse, nagu näete kõige paremini.

Midagi muud tuleks meeles pidada, et Côte d'Ivoire sulgeb sõna otseses mõttes keskööl kuni kella 05.00. Eelmise kodusõja ajal kehtestatud komandanditunni jäänusena barrikuleerivad nad kõik peamised sisse- ja väljapääsupunktid kõikidesse linnadesse. Kui leiate selle barrikaadi valest küljest, kui see on suletud (näiteks viibite Bassamis, kuid pidutsete Abidjanis), ei lasta teid enne kella 05.00.

Taskutaskud on probleemid rahvarohketes kohtades nagu mujal maailmas. Jälgige oma isiklikke esemeid ja veenduge, et tiheda bussijaama või turu läbimisel oleksid kotid hästi suletud.

Ehkki kõige elurõõmsamatest linnaosadest on selliseid kohti nagu Koumassi, Treichville ja Yopougon ilmselt kõige parem vältida, kui sinna kohalikega ei minda. Yopougon on kahtlemata kõige ohutum tänavatoidu sortimendiga kõige ohutum, kuid nendes piirkondades võib olla ka noori purjus mehi, kes võivad probleeme otsida. See tähendab, et kui te ei alusta probleeme ja proovite olukorda kahjutuks teha, pole teil tõenäoliselt probleeme, kuna Abidjani inimesed on harjunud oma linnas rahvusvahelise rahvahulgaga.

Naised ei tohiks öösel ilma saatjata välja minna. Päeva jooksul pole teil probleeme. Elevandiluuranniku ühiskond on kindlasti patriarhaalne, kuid samas on mehed rahvusvaheliste naiste suhtes lugupidavad ja kohati võib-olla natuke liiga lugupidavad, pakkudes teile palju rohkem tähelepanu kui soovite. Kui saate soovimatuid ettemakseid, tehke lihtsalt nii, nagu seda teevad kohalikud tüdrukud, ja öelge neile kindlalt, et te pole huvitatud. Lõpuks saavad nad asja kätte või liiguvad teiste naiste juurde võluma.

Cope

Saatkonnad

Mine edasi

  • Abengourou - Väike linn kolm tundi põhja pool, kus saate kuulata koos Indénié kuningriigi kuningaga.
  • Bouaké- Elevandiluuranniku suuruselt teine ​​linn, mis asub riigi surnud keskpunktis, elava turu ja öise vaatepildiga.
  • Grand-Bassam - Umbes 45 minutit idas ja vana koloniaalarhitektuuriga riigi restaureeritav algupealinn ning suurepärane rand.
  • Jacqueville - Väike lõõgastav rannalinn, mis asub Abidjanist umbes tunni kaugusel lühikese, 450 m pikkuse parvlaevaga üle laguuni.
  • San Pedro - Vanalinn umbes kuus tundi Abidjanist läänes ja mõnusate randadega, mis on riigi teisejärguline sadamalinn.
See linna reisijuht Abidjan on kasutatav artikkel. Sellel on teavet sinna jõudmise ning restoranide ja hotellide kohta. Seiklushimuline inimene võiks seda artiklit kasutada, kuid palun parandage seda lehe muutmisega.