Vanade raudteeliinide sulgemise käigus tekib sageli küsimus edasiseks kasutamiseks. Lisaks muuseumiraudteed ja Raudtee jalgrattateed seal on vana hea käru. Kuna ajaloolisi kärusid oli käte ja kätega keeruline käsitseda, leiutati jalgrattakäru koolitamata turistidele. Nii rattaga jalgrattaga.
Praegu on trolli abil umbes 30 raudteeliini. Suurimat marsruutide tihedust võib leida Saksamaa põhja- ja idaosas. Struktuuriliselt osaliselt nõrkades piirkondades Brandenburgis ja Mecklenburg-Vorpommernis on drenaažitrasside turismi- ja majanduslik potentsiaal juba avastatud. Lõuna-Saksamaa seevastu võitleb endiselt atraktiivse vaba aja lõbutsemisega. Hessenis ja Baden-Württembergis on vaid mõned lühemad marsruudid. Baieris pole endiselt üldse pakkumist.
Alates 2004. aastast on võisteldud isegi autode rattasõitu. The Saksa Draisinentage toimuvad igal aastal Rheinland-Pfalzi osariigis Glantalbahnis.
Järgmine loetelu annab ülevaate Saksamaa marsruutidest.
taust
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Fahrraddraisine_am_edersee_ds_wv_06_2006.jpg/300px-Fahrraddraisine_am_edersee_ds_wv_06_2006.jpg)
Vikipeedia artikkel väärib lugemist "Raudtee hindamine".
Baden-Württemberg
- 1 Kochertaldraisine, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Tel.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.5 km kaugusel Laufen am Kocherist Abtsgmünd Untergröningenini.
Baieri
- siiani pole ühtegi pakkumist (09-2020 seisuga)
Berliin ja Brandenburg
- Seiklusrong Zossen - Mellensee - Jänickendorf im Fläming - 25 km pikkune marsruut alates Zossen Jänickendorfini asub Berliinist lõuna pool madalam Fläming.
- Seiklusraudtee Templin - Lychen Draisine Saksamaa esimene draisiinitee - draisiiniga kuni unikaalse loodusmaastikuga kuni 34 km. Marsruut on Berliinist põhja pool.
- Fürstenberg / Havel - Hohenlycheni seiklusraudtee Saksamaa 1. Draisine'i marsruut - Draisine sõidab kuni 25 km. Marsruut on Berliinist põhja pool.
- Mittenwalde (ida) - Töpchini marsruut pikkusega umbes 11,5 km.
- Jaotis Tiefensee - Sternebeck pikkusega umbes 11,5 km.
- Königs Wusterhauseni liin - Mittenwalde (ida pool) umbes 8 km pikkusega.
- Kremmeni - Germendorfi marsruut umbes 10 km pikkusega.
Hesse
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Viadukt_Weiher_01.jpg/220px-Viadukt_Weiher_01.jpg)
- Päikesekäru Überwaldbahn - Odenwald sai programmi ülejäänud osaks Überwaldbahn vahel Moerlenbach ja Wald-Michelbach "Sobib" draisiini operatsiooniks. Paljude raudteehuviliste jaoks on see marsruudi lõik üks Saksamaa kõige ilusamad raudteeliinid.
Nüüd saab endise Überwaldbahni kõige atraktiivsemal osal sõita kahe tunneli (700m ja 64m) ja kolme suure viaduktiga. Maaliline sõidutee on ligi 10 km pikk. Edasi-tagasi reisi korral kulub kokku umbes 20 km läbimiseks veidi alla tunni. Harujoonel olevate järskude gradientide tõttu ei saanud tavapäraseid jalgrattakärusid kasutada. Seetõttu on välja töötatud uued aku hoidmise ja elektriajamiga päikese hübriiddrenaažid. Elektriajam toetab pekslevaid reisijaid, kes astuvad generaatoritesse. Lisaks integreeriti päikesepatareid uuenduslike äravoolude katusesse (praktiliselt ka päikese- ja vihmakaitse). Samuti voolab pidurdusenergia mootorpiduri kaudu tagasi akusse elektrienergiana.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Draisinenbahn_02.jpg/300px-Draisinenbahn_02.jpg)
- Liin läks tööle 18. augustil 2013. Sõiduki hind: R kuni P 99 €; E – N 69 eurot (praegu on ruumi 6 inimesele; lõplikus arenduses on sihtmärgiks 8 inimest). Sõltuvalt ajast, kui soovite Wald-Michelbachis viibida, saate valida erinevate igapäevaste ekskursioonide vahel. Teekonna aeg on veidi alla tunni (umbes 15 km / h).[1]; Marsruudi asukoht Openstreetmapis
- Wehretal-Draisine - Draisine'i sõitmine on olnud võimalik Waldkappeli ja Bischhauseni vahelisel endisel suurtükiraudteel alates 2010. aasta suvest. 2 km marsruuti saab sõita jalgrattakäruga. Marsruudil saab vaadata ajaloolist signaalimistehnoloogiat. -> Alates 08-2013 peatatakse vabatahtlik projekt aktiivsete liikmete ajavõimsuse puudumise tõttu. Seetõttu ei saa sõidukeid rentida.[aegunud]
- Eder draisiin - Ederi kasutuseta raudteeliinil sõidavad rattakärud 2 km. Sellisel viisil saab jalgrattaga sõita Affolderner See'i atraktiivsel lõigul. Põhimõtteliselt võiks trolliliinina kasutada kogu kasutamata marsruuti Bad-Wildungen Wegast (12 km) koos tunneliga, suurt silda üle Ederi ja raudteeühendust. Väidetavalt on see laiendus väga keeruline, sest Affoldernis on tee Edersee tuleks drensiinidega ületada. Siis tuleks siia üles seada foor, nagu seda tehakse muudel marsruutidel (näiteks Ateena) Glantal Draisinentour Rheinland-Pfalzis) on samuti juhtunud. Väidetavalt ähvardaks selline Affolderni valgusfoor toredatel päevadel mahajäämusi, kuna tee on väga tihe.[2]
Mecklenburg-Vorpommern
- Karow - Borkow marsruut - umbes 23,5 km marsruudi pikkus.
- Kaup - Schwinkendorfi marsruut - umbes 13 km marsruudi pikkus Olid aastal Mecklenburgi järvepiirkonnas.
- Looduspark Draisine Šveitsis Mecklenburgis Dargunist Salemini umbes 17 km.
Alam-Saksi ja Bremen
- Elbe org Lüneburgi lähedal - Alt-Garge - Bleckede-Waldfrieden (7 km)
- Draisinenbahn Ostereistedt - Asub Hamburgi ja Bremeni vahel. 25 km pikkune marsruut viib Wilstedtist Zevensi.
- Buchhageni marsruut Bodenwerderi lähedal - Dielmissen - Weseri kõrgustikul (marsruudi pikkus 5 km).
- Draisine lõbus Ammerland - 6 km Westerstedest Ocholtini
- Fürstenau - Nortrupi marsruut - umbes 17 km.
- Neuenkirchener Draisinenbahn endise Soltau-Neuenkircheni raudtee järelejäänud lõigul, umbes 1060 meetri pikkuses.
Nordrhein-Westfalen
- Draisine'i marsruut Extertalbahn - umbes 18 km kaugusel Rinteln Alverdisseni järgi im Weseri kõrgustik. Marsruudi kõrgus on umbes 200 meetrit.
- Borderland Draisine - Piiriülene marsruut alates Kleve ülal Kranenburg kuni Groesbeek. Marsruudil on võimalik teha kuni 20 km pikkuseid ekskursioone.
- Wupperi rada Bergisches Landis; 8,5 km muuseumi raudteeliinil mööda kaunist Wuppertali.
- Shire draisiinid Rahdenist Wagenfeldini Ida-Westfalenis.
Rheinland-Pfalz
- Glantal Draisinentour - umbes 40 km kasutuseta Glantalbahnil Altenglan kuni Staudernheim.
- Südpfalzdraisine - 12,6 km vahel Landau Pfalzis ja Germersheim Reini jõel.
- Aartalbahn - 19 km Diezist Hahnstätteni ja Kettenbachi kaudu Hessenis asuvasse Michelbachi. Ajaloolisi käsikangi kärusid saab rentida giidiga grupisõitudeks. 2014. aastal tuleb liin Rheinland-Pfalzi piirkonnas taasaktiveerida. Draisine'i sõidud pole siis enam võimalikud.[aegunud]
Saarimaa
- Warndt Express Warndt- ja Rosseltalbahni marsruudil kulgeb Warndt-Express (kaks jalgrattakäru kokku kaheteistkümne reisijakohaga) üle 12 km kahes etapis (algus ja finiš: vana jaam Großrosseln): Großrosseln - endine kaevandus Warndt ja tagasi nagu samuti Großrosseln - Völklingen- Wehrden ja tagasi. Kokku 24 km, mille saab läbida umbes kolme tunniga.
Saksimaa
- The Raudteesõbrad Chemnitzi org pakuvad osaliselt autosõite oma muuseumijaamas Markersdorf-Taura umbes 700 m kaugusel.
- The Mecklenburg Draisinenbahn opereerib Arnsdorfi-Dürrröhrsdorfi marsruut trollirong. Osa marsruudist saab sõita käsikangi käruga ja teist osa jalgrattakäruga.
Saksi-Anhalt
- Tasuta kaevandus- ja seiklusraudtee Vockerode - Oranienbaumist 5,5 km-ni.
Schleswig-Holstein ja Hamburg
- Marssikäru aastal Dithmarschen - Marne - St. Michealisdonn marsruut pikkusega 8 km. Kui tuul on õige, saab igale jalgrattakärule purje panna.
- Draisinentour Nordfriesland - 20 km kaugusel lekkima kuni Ebaühtlane (Marsruut on Flensburgi lähedal) http://draisine-nordfriesland.de/
- Venitus Draisinenfreunde Mittelholstein kohta Neumunster Wankendorfi (marsruudi pikkus 12 km)
- Ratzeburgi seiklusraudtee - umbes 13 km kaugusel Ratzeburg ülal Schmilau kuni Hollenbek
- tee Malente-Gremsmühlen–Luetjenburg - 17 km pikkust marsruuti võis drensiinidega sõita aastatel 2006–2008. Seejärel muudeti liini osad 600 mm kitsarööpmeliseks tööks. Vahepeal töötas väike turismirong 2010. aastani. Vastavalt Vikipeedia operatsioon peatati uuesti ja mõõtmine muutus vastupidiseks.
Tüüringi
- Draisine sõidab Maxi ja Moritzi seiklusrong Tüüringi kiltkivimägedes (marsruudi pikkus 12 km).
- Kanonenbahn Eichsfeldis - Nelja tunneli ja suure viaduktiga on "Draisine Kanonenbahni" kogemus Tüüringi linnas Eichsfeldis Saksamaa üks atraktiivsemaid marsruute. Sinna ja tagasi saab sõita kahte marsruuti.
Üksikud tõendid
- ↑www.morgenweb.de alates 29.07.2013
- ↑Artikkel Eder-Draisine'i kohta saidil playteam.de vaadatud märtsis 2010
Veebilingid
- Saksa Draisineni Ühing - Umbes pooled drenaažitrasside käitajatest üle Saksamaa on ühenduses organiseeritud.
- Ülevaade Saksamaa trolliteedest onbahnrassenradeln.de - Achim Bartoscheki veebisaidilt leiate ka raudteeliinide taustteavet (nt seisaku kuupäev jne).