Gruusia sõjaväe maantee - Georgian Military Highway

Mäed ja vanad veoautod iseloomustavad elu maanteel. Vaade Kazbeki mäele, Kazbegi.

The Gruusia sõjaväe maantee (Gruusia keel: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], Vene keel: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Osseetiline: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) on mägitee, mis ületab Suur-Kaukaasia mäed ja ühendab Thbilisi aastal Gruusia koos Vene keel linn Vladikavkaz aastal Põhja-Osseetia. See läbib kolossaalsete mägede vahele surutud kitsaid kurusid, mis annab imelise vaate.

See eepiline teekond üle traditsioonilise piiri Euroopa ja Aasia ulatub Läänemerel ligi 2400 m Jvari pass ja domineerib massiivne Kazbeki mägi mille 5033 m tipp ulatub üle mandriosa.

Vaatamata raskele sõidule on see kõige lihtsam viis Kaukaasia piirkonna poliitilisel miiniväljal liikumiseks ja Venemaa Põhja-Kaukaasia ja Euroopa riigid Lõuna-Kaukaasia.

Saage aru

Ajalugu

Marsruudi plaan 1913. aastal.

Antiikajast saati sai see tee mööda jõgesid läbi mägede XVIII sajandi lõpus Venemaa keiserliku laienemise jaoks ülioluliseks. Venelased parandasid ja hooldasid teed hästi ning 1799. aastaks olid sõjaväeinsenerid tee teinud praegusel kujul.

Venemaa kontroll Gruusia sõjatee üle oli tema Kaukaasia sõjas (1817–1864) saavutatud võitude ja seega kogu piirkonna impeeriumikontrolli kehtestamiseks hädavajalik. Pärast Gruusia Kuningriigi ametlikku annekteerimist Vene impeerium aastal käskis tsaar Aleksander I Kaukaasias Vene vägede ülemjuhatajal kindral Jermolovil teed veelgi parandada, et hõlbustada vägede liikumist ja sidet. 1817. aastal kuulutati valminud magistraal “venelaseks Lihtne”. Tööd jätkus aga kuni 1863. aastani hinnaga 4 000 000 naela (1860. aastatel hämmastav summa).

1876. aasta Suurbritannia vaatleja märkis tee kvaliteeti kahe või kolme sõidurajaga ja "raudsilladega üle voolu", mida ta pidas hämmastavaks, arvestades, et Venemaal ei olnud korralikke teid praktiliselt üldse.

Gruusia sõjateel oli oluline roll Taga-Kaukaasia majandusarengus ja see on vaatamata 21. sajandi rahutule poliitikale tänaseni oluline kaubatee.

Valmistuge

Kuigi vahemaa pole kaugel ja tee on üldiselt heas seisukorras, peaks pikaks ootamiseks piiril olema valmis. Võtke suvel palju vett. Kui reisite ilma sõidukit vahetamata, eeldage, et teekond Vladikavkazist Kazbegi võtab aega umbes 9 tundi; kui vahetate piiril sõidukeid, arvestage umbes 5 tundi - see hõlmab umbes tund ülekuulamist (see võib juhtuda!). Mõlemal küljel on kontrollpunktide ees pood ja kohvik (mõistliku hinnaga).

Tule sisse

Teeotsad, Vladikavkaz ja Thbilisi, on hästi ühendatud välismaailmaga.

• Vladikavkaz on 15 km kaugusel Beslan lennujaam, millel on lennud sihtkohta Moskva, Peterburi ja Armeenia kapital, Jerevan. Samuti pakuvad seda rongid hästi Moskva, Rostov Doni ääres ja teistes Venemaa lõunaosas asuvates linnades.
• Thbilisi on piirkondlik keskus Rumeeniale Kaukaasia ning tal on ronge ja lennukeid kogu piirkonnas ja kaugemalgi.

Piir, viisad ja load

Nõukogude suurejooneline rahu ja sõpruse žest Venemaa ja Gruusia vahel Gudauris.

Kolmandate riikide kodanikel pole selle kasutamiseks erilube vaja Ülemine Lars piir. Iga riigi viisainfo on esitatud Vene keel ja Gruusia keel riigiartikleid.

Kuigi suur osa Venemaa kaugematest piirkondadest Põhja-Kaukaasia vajavad külastamiseks spetsiaalset luba, maanteed ennast ja piiri saab kasutada ilma esialgse bürokraatiata. Samuti ei ole Gruusia poolel mingeid piiranguid.

Suhted kahe riigi vahel pole eriti sõbralikud ja kumbki riik võib piiri sulgeda poliitilisest hoolimata. Kui jõuate piiri suletuks, võib see olla vaid paar tundi: kui see uuesti avaneb, hakkavad asjad liikuma. Selline ettearvamatus on selle piiri ületamise loomulik osa. Karm ilm võib sundida ka talvel piiri sulgema. Venemaa poolel liiguvad asjad väga aeglaselt, kuid Gruusia formaalsuste tühistamine on valutu.

Piiri tuleb ületada sõidukis, kuid kontrollpunktidele pääseb jalgsi. Tegelikult on mitme tunni ootamise vältimiseks kõige parem teha takso, mis viib teid piirile võimalikult lähedale, seejärel kõndige sellele võimalikult lähedal, enne kui palute kõigil varukohtadega juhtidel teid üle viia piir (saab ka odavamalt). Tõenäoliselt annavad nad teile ka lifti järgmisse linna, sest sinna nad ka lähevad!

Kui te ei rendi taksot ega oma autot, võtate järjestikku marsruttkasid (väikebussid).

Tee

Läbib Gruusia sõjatee Kartli ja Põhja-Osseetia. Ülem-Larsi piir on üks ainsatest kohtadest, kus läänlased saavad Venemaalt lõuna poole üle Suur-Kaukaasia mägede lahkuda.

Põhjas — Vladikavkaz - Ülem Lars - Venemaa-Gruusia piir — Kazbegi — Gudauri — Pasanauri — Ananauri — Dusheti — Mtskheta — Thbilisi — Lõunasse

Venemaa

Suundub lõunasse Vladikavkaz (kõrgus 677m), tee kulgeb Tereki jõe kulgemise suunas mägedesse. See möödub mõnest väikesest külast. Umbes 30km maanteel Vladikavkaz on Verhny Lars, viimane vene küla. Piir asub sellest 3 km kaugusel Dariali kurus (1300 m).

Vladikavkazi raudteejaamas on Gruusiasse suunduvad ühised taksod. Otse läbi piiri sõitmine hõlmab aga väga pikka ootamist.

Gruusia

Gruusia kontrollpunkt on otse piiril. Alates Dariali mäekuru, tee kulgeb endiselt Tereki jõe ääres ja ronib edasi mägedesse. Umbes 12 km lõuna pool on Kazbegi (1740m), suurepärane alus mägede nautimiseks. Tee ronib edasi Tereki lisajõe Baidarka jõe kõrval ja jõuab oma kõrgeimasse punkti Jvari pass (2 395 m).

Allikas Aragvi jõgi lähedal Gudauri.

Maantee on korralik linnas Kartli piirkond järgib voolu Aragvi jõgi. Suurbritannia suusakuurort Gudauri (alt 2196 m), Jvari passist lõuna pool, on 30 km teekond Kazbegi.

Pärast 30km laskuvat kurvi ja tagasilööki jõuab tee unarusse Pasanauri (1050 m), nõukogude päevil populaarne koht, mis jääb küngaste avastamiseks kenaks aluseks. Järgmine 20 km lõuna suunas on üsna sirge jooks, mis näeb mägesid kitsenevat kuni 17. sajandini Ananuri loss vaatega maalilisele Zhinvali veehoidlale (820 m).

Tee jääb veehoidla edelaküljele ja järgneb teele Kura jõgi lõuna suunas allavoolu suunas Mtskheta. Umbes 19 km Ananurist lõunasse jääb maantee juurest tee, mis suundub mägedest üles 4 km kaugusele Dusheti (900m), linn, mis on tuntud oma khinkali (lihapelmeenid) poolest. See on ka Bazaleti järve lähedal. Veel 25 km Dushetist mööda pöörates peamisel kõrgemale viib Mtskheta (450m), Gruusia vaimne kodu ja iidne pealinn. 6. sajand Jvari klooster käsib lähedal asuvat mäge ja pakub mõningaid ülimaid vaateid. Viimased kilomeetrid viivad teekonna madalseisu (ainult kõrguse mõttes), Thbilisi (400m) - õitsev Gruusia pealinn.

Ole turvaline

Kõrgustõbi (seotud kõrgusega üle 2400 m) ei tohiks tekitada probleeme teel, kuid see võib mõjutada rändureid, kes lähevad kiirteelt mägedesse.

Mine edasi

Põhjas lõpeb tee sisse Vladikavkaz, peamine sõlmpunkt Põhja-Kaukaasia piirkonnas. Lõunas lõpeb see Gruusia keel kapitali Thbilisi.