Euroopa - Europe

COVID-19 teave: Reeglid, nagu avalikes kohtades maskide kohustuslik kandmine ja suurte koosviibimiste keelustamine, on endiselt jõus, kuid riigiti erinevad. Enamik ELi ja Schengeni riike on oma piirid avanud teiste ELi ja Schengeni riikide kodanike ning käputäie teiste riikide reisijate jaoks. ELi liikmesriigid saavad endiselt rakendada piiranguid ja lubatud nimekirjas olevates riikides võivad endiselt kehtida oma reisipiirangud. EL peab ajakohast veebisaiti teave liikumispiirangute kohta ELi üksikutesse riikidesse ja nende ümber ning Norrasse ja Šveitsi. Liiklus riikide vahel peatatakse aeg-ajalt lühikese etteteatamisega, näiteks kui enne 2020. aasta jõule leiti Inglismaalt uus tüvi COVID-19.

(Teavet on viimati uuendatud 15. septembril 2020)

Euroopa meelitab turiste rohkem kui ükski teine ​​mandril: üle 600 miljoni rahvusvahelise külastaja aastas, mis on üle poole maailmaturust. Maa kümnest kõige enam külastatud riigist seitse on Euroopas, seda põhjusega.

Ehkki Euroopa ei ole üks riik, võib piiride ületamise lihtsus panna teid teisiti mõtlema ning transpordi infrastruktuur on üldiselt tõhus ja hästi hooldatud. Lühikese sõidu teises otsas ülimoodsalt kiirrong, lühike lendvõi lihtne sõitma, saate tõenäoliselt süveneda uude vestmik ja kultuur.

Euroopal on kultuuripärand juba tagasi rohkem kui kolm aastatuhandet: mandril on toimunud tõus ja langus Vana-Kreeka ja Rooma impeeriumja sündis Renessanss ja Tööstusrevolutsioon. Lahkunud on lugematu arv kuningriike, vabariike ja impeeriume arheoloogilised leiukohad ja vanalinnad ohtralt ja kõige uhkemad katedraalid maailmas, mida saate uurida. Peale ajaloo on Euroopa kõrgkultuuri kodu, see on tuntud oma mitmekesise köögi poolest ning seda tähistatakse õigustatult põnevate ja romantiliste linnade poolest.

Euroopa ulatub värisemisest arktiline Ookean põhjas mõnusalt sooja lähistroopikani Vahemeri lõunas ja sisaldab suurt hulka parasvöötme ja nende vahel erinevaid maastikke. Mandri idaosa on ühendatud Aasia, ja ajaloolistel põhjustel tõmmatakse tavaliselt piir Uurali mäed kaudu Kaukaasia Euroopa Egeuse meri, samal ajal kui mandri läänepoolsed otsad tungivad jõuliselt Atlandi ookean.

Piirkonnad

Klõpsake avastamiseks piirkonda või linna!

Linnad

• Amsterdam - kanalid, Rembrandt, hašiš ja punased laternad, sotsiaalliberaalsete hoiakute kehastus
• Barcelona - Kataloonia pealinn ja Gaudí kuulsa kodu Sagrada Família see koht on palju enamat kui "Hispaania teine ​​linn"
• Berliin - neli aastakümmet kestnud lõhestumine, kuid peaaegu enneolematu buumi tõttu on taasühinenud Saksamaa pealinn üks Euroopa loovamaid ja innovaatilisemaid linnu ning endiselt üllatavalt taskukohane
• Istanbul - nii Ottomani kui ka Bütsantsi impeeriumi süda, see kahe mandriosa linn on sild ida ja lääne ning Euroopa suurima
• London - Euroopa finantslinna ja Briti impeeriumi endine süda, mis on täis kõikvõimalikke vaatamisväärsusi spordist muuseumideni ja kahe aastatuhande ajaloost
• Moskva - Maa suurima riigi süda ja aju, Moskval on nii tsaaride ja nõukogude kui ka kõigi teiste Kremli praeguste või endiste okupantide pärand
• Pariis - "Valguse linn" ja üks enim külastatud kohti Maal: romantika, köök, Eiffeli torn ja üllatavalt palju rohelist ootavad teid
• Praha - kus asub Kafka ja keskaegsed keisrid, on selles linnas palju tonni hästi säilinud ajalugu ning elav ööelu, mis teid vaimustuses hoiab
• Rooma - selle seitsme künkaga igavese linna järgi nimetati impeerium ja tänapäeval on see täis vanu ja uusi ning sisaldab isegi oma riiki Vatikanit

Muud sihtkohad

Alhambra (Andaluusia, Hispaania)

• Alpid - nii tõkkepuu kui ka sild aastatuhandeid, Euroopa kliima moodustub nende poolt ja mandri transport kandub nende läbipääsudesse. See mäeahelik on ka Euroopa armastatuim talispordi- ja matkasihtkoht, samuti koduks müütilistele mägedele Mont Blanc või Matterhorn
• Białowieża rahvuspark - kunagi üle Euroopa tasandiku levinud tohutu ürgmetsa viimane ja suurim osa
• Sinine Laguun - hämmastav geotermiline spaa, mille veetemperatuur on aastaringselt umbes 40 ° C, isegi külmades oludes
• Cinque Terre - uhke rahvuspark, mis ühendab viit maalilist küla
• Kuramaa - liivaluide, mis eraldab Kura laguuni Läänemerest Vene-Leedu piiril
• Mallorca - Hispaania saar, mis on kuulus mereäärsete kuurortide, ööelu ja suurepäraste maastike poolest
• Meteora - kuus ida-õigeusu kloostrit, mis on ehitatud looduslikele liivakivist kivisammastele
• Plitvice rahvuspark - ilusad türkiissinise värvi järved, mida ümbritseb suur mets
• Stonehenge - tuntud neoliitikumi ja pronksiaja kivimälestis Salisbury tasandikul

Saage aru

Euroopa pindala on 10 180 000 km² (3 930 000 ruut miili) ja seal elab 742 miljonit elanikku. Euroopa rahvad hakkasid maailmas domineerima alates 16. sajandist ja edasi. Kuna 20. sajandi alguses hävitasid mandrit maailmasõjad, otsib enamik eurooplasi nüüd rahu ja ühtsust.

Ajalugu

Vaata ka: Eelajalooline Euroopa, Euroopa ajalugu

Homo Sapiens jõudis Aafrikast Lähis-Ida kaudu Euroopasse umbes 40 000 aastat tagasi ja tõi Ida-Aafrika riigid ümber Homo Neanderthalensis, mis suri välja umbes 30 000 aastat tagasi.

Rooma Teater Plovdiv, mis on nii hästi säilinud, et seda kasutatakse tänapäevalgi teatrina.

Kirjutamise ajal levis põllumajandus ja linnakultuur kogu Euroopast Euroopast Lähis-Ida, On Euroopa kultuur algusest peale palju võlgu olnud "võõrastele" mõjudele. Vahemeri oli üks esimesi kirja- ja linnriikide keskusi. Selle arvukate kultuuride hulgas on ka Vana-Kreeka on kõige varem tuntud, mis Euroopas tekkisid. Kreeka luuletajad, nagu Homeros, Hesiodos ja Kallinos, mis pärinevad 8. sajandist eKr, on vanimad Euroopa kirjanikud, keda on siiani palju uuritud. Vana-Kreekale on omistatud Lääne kultuuri alustalad ning see on tohutult mõjutanud Euroopa mandri keelt, poliitikat, haridussüsteeme, filosoofiat, teadust ja kunsti.

Linn Rooma, asustatud vähemalt 800 eKr, sai keskuseks Rooma impeerium, mis vallutas suure osa Euroopast, samuti Põhja-Aafrika ja Lähis-Ida ning jõudis Euroopa ühise identiteedi Ladina keel keel ja tähestik, samuti õigus ja arhitektuur. Kristlus ja Judaism leiti mõlemad kogu impeeriumist pKr teise sajandi alguseks ja esimene näib olevat olnud eriti populaarne germaani piiridel asuvate sõdurite seas. Pärast kaks sajandit kestnud ja välistatud tagakiusamist sallis Constantinus ametlikult kristlust (ehkki ta pöördus usku alles oma surevatel hetkedel) ja sekkus teoloogilistesse aruteludesse, kindlustades teed, mis viiks avalikult kristliku impeeriumi poole, kes kiusas taga mittekristlasi ja "valesid" omamoodi "kristlusest". Sellist mustrit võis järgneval aastatuhandel leida enamikus Euroopas. Konstantini kauge järeltulija võimu all teisest dünastiast Theodosiusest kuulutati kristlus Rooma riigiusuks ja see muutus kohustuslikuks kõigile Rooma alamatele, mis viis kogu Euroopa lõpuks kristluseni. Theodosius, kes suri 395. aastal pärast seda, kui oli lühidalt juhtinud impeeriumi mõlemat poolt, osutus ka viimaseks inimeseks, kes valitses nii Ida- kui ka Lääne-Rooma impeeriumi, kuna maa jagati pärast tema surma tema poegade vahel. Ehkki tollal ei peetud seda dramaatiliseks sammuks ja selliseid lõhesid oli varemgi esinenud, ei tekkinud lõhe kunagi terveks ja Lääne impeerium langes umbes kaheksakümmend aastat hiljem. Kultuuriline lõhe süveneks ja lõpptulemusena tekitaks keskajal kristluse lõhenemine, mis püsib tänapäeval.

Keskaeg

Vaata ka: Viikingid ja vanapõhjala, Hansaliit

Rändeperiood algas umbes 300. aastal pKr ning eriti germaani hõimud nägid liikuvat üle kogu mandri, osaliselt põgenedes hunni invasioonide eest. Sõjalised ja poliitilised vead tõid roomlastele alandavaid kaotusi, nagu näiteks 376. aasta Adrianoopoli lahing, kus keiser Valens ja suurem osa tema armeest hukkusid gootide vastu võitlemas. Umbes AD 500 (AD 476 on sageli viidatud kuupäev, kuid on häid argumente veidi teistsuguste kuupäevade jaoks) Lääne-Rooma impeerium lakkas olemast, enamiku sellest tungisid germaani hõimud, näiteks frangid Gallias ja Germanias ning Visiidid Hispaanias. Rooma langemisele järgnenud aastatuhat on järeltulijate poolt nimetatud keskajaks.

Aastal Bayeux 'gobelään Bayeux, Prantsusmaa, kujutab Norman William Vallutaja sissetung Inglismaale.

Rooma impeeriumi idapool jätkus Bütsantsi impeerium, mis domineeris Vahemere idaosas tuhat aastat, nõrgendas Konstantinoopoli 1204. aastal vallandanud neljas ristisõda märkimisväärselt ja lakkas olemast, kui selle pealinn (Konstantinoopol) vallutasid 1453. aastal lõplikult Ottomani türklased, kes hakkasid Kagu-Euroopas domineerima kuni Esimese maailmasõjani. Rooma stipendium säilis Bütsantsi impeeriumis ja hiljem moslemimaailmas.

The Frankid tõusis võimule Merovingide dünastia ajal ja pöördus 5. sajandil katoliku ristiusku. Araabia-moslemi väed maandusid Pürenee poolsaarel 711. aastal, hävitades visigoodid, vallutades järgmise paari aasta jooksul suurema osa Ibeeriast, enne kui frankid selle lähedal peatasid. Tuurid ja Poitiers aastal 732. Suur osa Hispaaniast jäi moslemiks kuni 15. sajandini. Kõige tähelepanuväärsem Frangi valitseja Karl Suur vallutas suure osa Lääne-Euroopast ja paavst kroonis Püha Rooma keisriks aastal 800 pKr. Karolingide impeerium lagunes suures osas Karl Suure surma tõttu aastal 814 ja viimane Ida-Frangi Karolingide dünastia kuningas suri 911. 9. ja 10. sajandit mäletatakse ka Viikingiretked ja ekspeditsioonid Skandinaaviast üle kogu Euroopa.

10. – 13. Sajandit tuntakse kui kõrget keskaega ning eriti Lääne-Euroopas ilmnes linnastumise laine, kus kasvasid katedraalid ja ülikoolid, millest esimene Bologna, on olnud pidevas töös alates aastast 1088. Kõrgel keskajal olid ristisõjad; - katoliku kiriku algatatud sõjaline kampaania, paljud neist Püha maa. Mitu ristisõda ei läinud Jeruusalemma lähedale ja üks lõppes Konstantinoopoli vallutamise ja hävitamisega, nõrgestades Bütsantsi impeeriumi piisavalt, et see laguneks kaks sajandit. Kaupmeeste juhitavad linnriigid nagu Hansaliit, Novgorod, Genova ja Veneetsia, hakkas kontrollima suurt osa Euroopa kaubandusest, samas kui Mongoli impeerium aastal vallutasid suurema osa Euroopa tasandikest.

Must surm (bubooniline katk) tappis 1350. aasta paiku kolmandiku Euroopa elanikkonnast, muutes selle tõenäoliselt Euroopa ajaloo halvimaks epideemiaks. Must surm tõi kaasa juudivastaste pogrommide arvu suurenemise ja väidetavalt põhjustas see rahulolematust ilmalike ja religioossete võimudega, kes olid selle peatamiseks olnud enamasti võimatud.

Varauusaeg

Vaata ka: Keskaegne ja renessansiaegne Itaalia

Firenze, hämmastava kultuuripärandiga renessansi sünnikodu

Intellektuaalne liikumine, mida nimetatakse Renessanss (taassünd) algas Itaalias ja hakkas 15. sajandi lõpuaastatel levima üle Euroopa, taasavastades klassikalise kreeka-rooma kultuuri. Trükipressi leiutamine muutis raamatud palju taskukohasemaks, mis viis ladina keele kõrval laiema kirjaoskuse ja kirjanduse tekkimiseni keeltes. See võimaldas ka ketserlike ideede kiiremat levikut Protestantlik reformatsioon et erinevalt varasematest reformiliikumistest ei püsinud teadusringkonnad (kirjutades enamasti rahvakeeles ja mitte ladina keeles) ning et seda ei nuusutatud lapsekingades ega kohapeal nagu 15. sajandi Jan Husi liikumine praeguses Tšehhi Vabariigis. Seda perioodi, kus leiutati liikuvat tüüpi, Kolumbuse ja Vasco da Gama reise ning protestantliku reformatsiooni algust, peetakse tavaliselt varauusaja alguseks. XVII ja XVIII sajand tooks kaasa Valgustusajastu, mis nägi sündi kaasaegne teadus, samuti ilmalikkuse ja põhiseadusliku valitsuse juurutamine. Valgustusajastu ideaalid mõjutaksid suuresti Ühendriigid jooksul Ameerika Vabadussõda, kusjuures paljud neist ideaalidest on inkorporeeritud Ameerika Ühendriikide põhiseadusesse.

Püssirohurelvad muutsid sõjategevust revolutsiooniliselt, sealhulgas suurtükivägi, mis suudab enamiku keskaegseid linnuseid lammutada. Sõdade jada, eriti väga hävitav Kolmekümneaastane sõda 17. sajandil asendas aadlike ja linnriikide poliitiline lapitöö tsentraliseeritud impeeriumidega, nagu näiteks Vene impeerium, Austria impeerium, ja Ottomani impeeriumi.

Alates 15. sajandi lõpust Euroopa navigaatorid leidis tee Aasiasse, Ameerikasse (vt Columbuse reisid) ja Okeaania. Nad sillutasid teed Hispaaniale, Portugalile ja hiljem ka teistele riikidele kõrgemate sõjaliste jõudude ning epideemiate kaudu, mis hävitasid suurema osa elanikkonnast, eriti Ameerikas, kolooniaid ja kaubanduspositsioone teistel mandritel. USA, Haiti ja paljude teiste Ameerika piirkondade iseseisvus 18. – 19. Sajandi vahetusel lõpetas esimese kolonialismi laine. Euroopa huvid pöördusid Aafrika, India, Ida-Aasia ja Okeaania poole ning alates 1880. aastatest koloniseeriti Aafrika nn Aafrika rüseluse ajal, jättes sõltumatuks ainult Libeeria ja Etioopia. Enamik kolooniaid iseseisvus II maailmasõjale järgnenud aastakümnetega ja tänapäeval on seda teinud ainult Hispaania mõned väikesed valdused Aafrika mandriosas, samal ajal kui Prantsusmaa, Hispaania ja Portugal jätkavad mõnede Aafrika ranniku lähedal asuvate saarte kontrolli all hoidmist. Sisseränne endistest kolooniatest on kujundanud Euroopa ja eriti selliste riikide nagu Prantsusmaa, Suurbritannia, Holland, Belgia, Portugal ja Hispaania nägu.

Revolutsioonide ajastu

Vaata ka: Vene impeerium, Austria-Ungari impeerium, Briti impeerium, Tööstuslik Suurbritannia, Põhjala ajalugu

The Tööstusrevolutsioon algas Suurbritannias 18. sajandil (vt Tööstuslik Suurbritannia), kuid mandri-Euroopasse levimiseks kulus sajand.

Moodsat aega Euroopas peetakse algavaks 1789. aasta Prantsuse revolutsiooniga, mis oli Euroopa aristokraatliku võimu ja absoluutse monarhia lõpu algus, ning tõi kaasa rea ​​sõdasid, sealhulgas Napoleoni sõjad. Ehkki Napoleon sai lõpuks lüüa, võib tema valitsemise pärandit suure osa Euroopa üle tänapäevalgi näha, sest ilmalikkuse mõiste (tuntud ka kui "kiriku ja riigi lahusus") on Napoleon kasutusele võtnud okupeeritud alad. 19. sajandil tõusid demokraatia, sotsiaalreformid ja rahvuslus koos selliste riikide ühendamisega nagu Saksamaa ja Itaalia. Mõned ajaloolased räägivad "pikast 19. sajandist", mis algas esimese suurema liberaalse Euroopa revolutsiooniga 1789. aastal ja lõpeb Esimese maailmasõja algusega, andes alguse "lühikeseks 20. sajandiks", mis kestab 75 aastat 1914-1989. domineeris nõukogudeaegse kommunismi tõus ja langus ning Euroopa tähtsuse üldine langus maailmas.

The Esimene maailmasõda, omal ajal tuntud kui Suur sõda, põhjustas enneolematu hävingu ja tegi lõpu Vene, Saksa, Austria-Ungari ja Osmanite impeeriumile. The Nõukogude Liit asendas Vene impeeriumi ja fašistlikud liikumised tõusid võimule Itaalias ning hiljem Hispaanias, Portugalis ja Saksamaal. Kui eurooplased olid sõjast väsinud, ei suutnud Rahvasteliit seda peatada Teine maailmasõda, mis oli kõigi aegade kõige hävitavam sõda.

Külm sõda ja Euroopa integratsioon

Vaata ka: Nõukogude Liit, Teine maailmasõda Euroopas, Holokausti meenutamine, Külma sõja Euroopa

Teise maailmasõja ajal toimus hävingut, laialt levinud inimeste kannatusi ja ulatuslikke sõjakuritegusid. Sellega lõppes ühe käega periood, mil Euroopa domineeriv jõud oli maailma domineeriv jõud, ning Ameerika Ühendriigid ja Nõukogude Liit sai uuteks suurriikideks.

Sõda viis kõigi poliitiliste leeride ja mitmete riikide vahel ulatusliku üksmeeleni, et järjekordse veelgi verisema sõja vältimiseks on vajalik Euroopa riikide vaheline suurem koostöö. Lisaks muutis Nõukogude valitsuse all oleva Ida tont koostöö soovitavaks nende lääneriikide jaoks, kuhu parlamentaarne demokraatia oli pärast sõda naasnud. Esimene samm oli koostöö söe ja terase valdkonnas (nii kaasaegse tööstuse jaoks kui ka sõja jaoks hädavajalik) Lääne-Saksamaa, Prantsusmaa, Beneluxi riikide ja Itaaliaga, luues 1951. aastal Euroopa Söe- ja Teraseühenduse. Kuigi Suurbritannia oli mõistlik pealtvaataja arvates uskus ta tol ajal, et tema huvi on Ühenduse vastu ja et (sel ajal endiselt märkimisväärne) Briti impeerium, nii et see liitus selle või mõne muu Euroopa integratsioonikatsega alles kaks aastakümmet hiljem. Kuus Euroopa Söe- ja Teraseühenduse liiget vaatasid edasi, allkirjastades Rooma lepingu 1956. aastal ja astudes üha enam samme ühiste institutsioonide juures, kus ametlikud valitsusjuhtide või ministrite kohtumised ja Euroopa Parlament demokraatlike valimistega iga viie aasta tagant. . 2014. aasta valimised olid antud häälte arvu järgi taas suuruselt teised valimised maailmas (pärast India föderaalvalimisi).

Teise maailmasõja lõpp tõi kaasa ka Külm sõda, mis oli Euroopas ehk kõige nähtavam. Suurem osa Euroopast domineeris kas Nõukogude Liidus või oli tihedas liitlasriikides USA-ga, vaid käputäis neutraalseid riike nagu Jugoslaavia, Austria, Soome ja Šveits ning isegi ametlikult neutraalseks jäänud riigid kaldusid sageli tugevalt ühte või teistpidi. Ülejäänud diktatuurid läänega liitunud riikides langesid aeglaselt - Hispaania läks demokraatiale vahetult pärast Franco surma, Portugali "Estado Novo" ei olnud kaua aega pikem kui asutaja Antonio Salazar ja Kreeka sõjaväehunta langes 1974. aastal. Samal ajal jäid ida pool Leninistlikud diktatuurid alles kindlalt juurdunud, isegi sellistes kohtades nagu Rumeenia, Albaania või Jugoslaavia, kus juhid suutsid rakendada vähem Moskvas domineerivat välispoliitikat, või kohtades nagu Poola, Tšehhoslovakkia või Ungari, kus rahvaülestõusud pidid kustutama Nõukogude või kodumaised tankid. Kui aga Mihhail Gorbatšov NSV Liidus üle võttis, viisid majanduslik halb enesetunne ja poliitiline rõhumine laialdaste protestideni ning 1989. aastaks oli enamus režiime kas langemas või reformimas ning Nõukogude tankid ei veerenud sel ajal. Kuigi seda mäletatakse õigustatult kui enamasti rahumeelset revolutsiooni, toimus Rumeenias teatav vägivald ja selle president Nicolae Ceaușescu oli ainus diktaator, kes leidis vägivaldse surma. Kommunismi langus süttis taas ka etnilised ja religioossed konfliktid Balkanil ja endises Nõukogude Liidus, mille tulemuseks olid vägivaldsed konfliktid, mida pole kunagi suudetud lahendada. Saksamaa taasühines 1990. aastal ja Nõukogude Liit lahustati 1991. aastal, lõpetades külma sõja.

Kuna Euroopa integratsiooniprotsess osutus edukaks, siis enamik riike, kes võivad peagi Euroopa ühendustega ühineda. Iirimaa, Taani ja Ühendkuningriik (pärast seda, kui Prantsusmaa loobus oma pikaajalisest vetost Briti liikmesusele) ühinesid 1973. aastal, Kreeka, Portugal ja Hispaania ühinesid 1980. aastatel pärast seda, kui nende diktatuurid olid asendatud demokraatlike režiimidega. Teine laienemisvoor toimus 1995. aastal, kui pärast külma sõja lõppu liitusid kolm demokraatlikku ja kapitalistlikult neutraalset riiki - Austria, Rootsi ja Soome - pärast seda, kui külma sõja ajal polnud enam vaja osalemist keelata. Samal ajal anti üha rohkem volitusi Euroopa tasemele ja see nimetati 1992. aastal ümber Euroopa Liiduks uue vääringuga, mis võeti kasutusele 2002. aastal pärast katseid ühendada Euroopa valuutad stabiilsete fikseeritud vahetuskurssidega silmitsi spekulatsioonide ähvardustega. Kuid eurot, nagu uut valuutat hakati nimetama, ei võetud kasutusele kõigis tolleaegsetes EL-i riikides ja täna kasutavad seda riigid, mis ei ole EL-i liikmed ja tõenäoliselt ei ühine EL-iga aastaid nagu Monaco või Kosovo. Mitmed teised riigid, kes olid sidunud oma valuutad Prantsuse frankide või Saksa markadega, seovad nüüd oma valuutad hoopis euroga.

Külma sõja lõpp tõstatas ka küsimuse, kas endised Nõukogude liitlased võivad ELiga ühineda ning millal ja kuidas see toimub. Erinevalt enamikust Euroopa Liidu varasematest laienemistest, kuhu lubati korraga mitte rohkem kui kolm riiki, oli see laienemine seni suurim ja 1. mail 2004 neli endist Nõukogude satelliiti (Poola, Tšehhi Vabariik, Slovakkia ja Ungari), kolm endist Nõukogude Liidu satelliiti. Vabariigid (Eesti, Läti, Leedu), üks endine Jugoslaavia Vabariik (Sloveenia) ja kaks endist Suurbritannia kolooniat Vahemerel (Küpros ja Malta) ühinesid ELiga nn idapoolseks laienemiseks. Rumeenia ja Bulgaaria ühinesid 2007. aastal ning Horvaatiast sai teine ​​endine Jugoslaavia Vabariik, kes ühines 2013. aastal. Seitse riiki on „ühinemisläbirääkimiste” erinevates etappides, kuid ükski neist pole kuskil resolutsiooni lähedal ja mõned neist näivad olevat rohkem välja jäetud diplomaatilisest viisakusest kui millestki muust. Island esitas ühinemispakkumise pärast 2008. aasta finantskriisi, kuid ei ole hiljem avaldanud kavatsust sellega ühineda. Põhja-Makedoonia, Montenegro ja Serbia on taotlejad, kuid neid peetakse majanduslikult ja poliitiliselt liitumiseks valmis. Jätkuvad läbirääkimised Türgiga (mis praegu näivad nagunii eksisteerivat ainult paberkandjal) ähvardab pidev diplomaatiliste lahkarvamuste lõpetamine tema valitsusega. Norra ja Šveits jäävad väljapoole ELi ja neil pole liitumisläbirääkimisi. Kõigil siin nimetatud mitteliikmetel on aga mitmesugused kahepoolsed lepingud ja nad järgivad sageli ELi reegleid ja määrusi ning on mõnikord osaliselt ELiga osaliselt seotud Euroopa lepingute osalised.

Ehkki raudset eesriiet pole enam, peetakse Venemaa liitumist ELiga üldiselt mõeldamatuks ning mõnes endises Nõukogude riigis või satelliidis on poliitiliste probleemide hulka kuuluv see, kas otsida koostööd Venemaaga või ELiga. Ei Venemaa ega EL pole olnud eriti huvitatud tihedamate poliitiliste suhete loomisest teistega niivõrd, kuivõrd nad ei luba omaenda liitlastel teistega tihedalt suhelda.

2000-ndatel aastatel on populistlikud paremäärmuslikud erakonnad esitanud väljakutse ELis väljakujunenud parteidele ning paljudes Euroopa riikides on moslemivastane ja ksenofoobne meeleolu tõusnud. See on osaliselt langenud kokku Araabia kevade ja paljude Süürias, Iraagis, Liibüas, Afganistanis, Pakistanis ja teistes moslemist enamuses olevate riikide murrangutega pagulaste saabumisega Euroopasse, kusjuures 2015. aasta "sisserändekriisid" sulgesid Schengeni piirid.

2016. aastal hääletas Ühendkuningriik referendumil EList lahkumiseks ja lahkus riigist 31. jaanuaril 2020.

Geograafia

Aastal Eiffeli torn Pariis

Euroopa moodustab Euraasia maamassist lääneosa viiendiku, mida piiravad veekogud kolmest küljest: Põhja-Jäämeri põhjas, Atlandi ookean läänes ja Vahemeri lõunas. Euroopa idapiirid on halvasti määratletud ja on läbi ajaloo liikunud itta. Praegu peetakse selle idapiiriks Uurali ja Kaukaasia mägesid, Kaspia ja Musta merd ning Bosporuse väina. Istanbul ainus metropol maailmas kahel mandril. Küpros seda peetakse ka kultuuriliselt ja ajalooliselt Euroopa osaks, kui mitte tingimata geograafiliselt. Geograafilised piirid on vaidlusalune küsimus ja välja on pakutud mitu idapiiri.

Euroopa kõrgeim punkt on Venemaa Elbruse mägi Kaukaasia mäed, mis tõuseb merepinnast 5642 m (18 510 jalga). Väljaspool Kaukaasiat on kõrgeim punkt Mont Blanc aastal Alpid 4810 m (15 771 jalga) kõrgusel merepinnast. Muude oluliste mäeahelike hulka kuuluvad Püreneed Prantsusmaa ja Hispaania ning Hispaania vahel Karpaadid mis kulgevad läbi Kesk-Euroopa Balkanile. Enamik Põhja- ja Läänemere äärseid piirkondi on tasased, eriti Ida-Inglismaa, Holland, Põhja-Saksamaa ja Taani. Põhja- ja Läänemerel on ka labürindi saarestikud ja sadu miile liivarandu.

Euroopa pikim jõgi on Volga, mis lookleb läbi Venemaa 3 530 km (2193 miili) ja suubub Kaspia merre. Doonau ja Rein moodustasid suure osa Põhja - Aafrika piirist Rooma impeeriumja on olnud olulised veeteed juba enne ajaloolist aega. The Doonau algab Must mets Saksamaal ja läbib pealinnu Viin, Bratislava, Budapestja Belgrad enne tühjendamist Mustal merel. Rein algab Šveitsi Alpidest ja põhjustas selle Reini juga, Euroopa suurim tavaline kosk. Sealt moodustab see Prantsuse-Saksamaa piiripiiri, mis voolab läbi Lääne-Saksamaa ja Hollandi. Reini jõe äärde on ehitatud palju losse ja kindlusi, sealhulgas Läänemere omasid Reini org.

Kliima

Suuremal osal Euroopast on mõõdukas kliima. See on Golfi voo mõju tõttu leebem kui teised sama laiuskraadi alad (nt USA kirdeosa). Erinevate piirkondade kliimas on siiski sügavaid erinevusi. Euroopa kliima varieerub lõunas Vahemere lähedal asuvast subtroopilisest piirkonnast Barentsi mere ja Põhja-Jäämeri lähedal asuvate subarktiliste ja arktilisteni.

Üldiselt suurenevad hooajalised erinevused sisemaal veelgi, mõnest kraadist Atlandi ookeani väikestel saartel kuni suvise päikese ja pakaselise talveni Venemaa tasandikel.

Atlandi ookeani ja mägipiirkondades on palju sademeid; eriti Loode-Hispaania, Ühendkuningriik, Iirimaa, Norra, Alpidja Dinaari mäed läänes Balkanil. Alpidest põhja pool on suved veidi niiskemad kui talved. Vahemerel sajab kõige rohkem vihma talvel, suved on enamasti kuivad.

Talved Euroopas on isegi Vahemere maades suhteliselt külmad. Ainus piirkond, kus jaanuari päeval on kõrgeim temperatuur umbes 15 ° C, on Andaluusia Hispaanias mõned Kreeka saaredja Türgi Riviera. Lääne-Euroopas on jaanuaris keskmiselt 4–8 ° C, kuid kogu talve langeb temperatuur alla külmumisastme. Piirkonnast ida pool asuvad piirkonnad Berliin on külmad temperatuurid, mille keskmine temperatuur on madalam kui külm. Moskva ja Peterburi aastal Venemaa jaanuaris on keskmine kõrgeim temperatuur –5 ° C ja –10 ° C. Enamik Põhjamaad keskmised on alla -10 ° C.

Talv Euroopas võib olla kõige mugavam veeta suurlinna valguses ja soojas, välja arvatud juhul, kui soovite just lund nautida. Detsembris, Jõuluturud ja muud Jõulud ja uusaasta vaatamisväärsusi võib leida. Kui turismi haripunkt on pühade ajal, on ülejäänud talv linnades madalhooaja, pakkudes korralikult odavat majutust ja väiksemaid rahvahulki kuulsatel vaatamisväärsustel.

Samal ajal kui talispordiala hooaeg algab detsembris Alpid ja muudes lumistes piirkondades võib päevavalgust ja kogunenud lund kuni veebruarini nappida. Alpides, Püreneedes, Karpaatides ja Skandinaavias asuvad mäed on hästi sisse sadanud kevad samal ajal kui orud soojenevad; võimaldades külastajatel kogeda mitmeid aastaaegu samal päeval. Alpide kõrgeimatel tippudel on igavene lumi.

Suuremas osas Euroopast on kõige mugavam ilm suvi, ehkki Lõuna-Euroopas võib talumatult palavaks minna. Augustis on Ühendkuningriigi, Iirimaa, Beneluxi riikide, Saksamaa ja Põhja-Prantsusmaa keskmine kõrgeim temperatuur umbes 23 ° C, kuid neid temperatuure ei saa enesestmõistetavaks pidada. Vahemerel on kõige rohkem päikesetunde Euroopas ja kõrgeim temperatuur. Augusti keskmised temperatuurid on 28 ° C Barcelona, Roomas 30 ° C, aastal 33 ° C Ateena ja 34 ° C Alanya mööda Türgi Riviera. Paljud töökohad sulgevad juulis või augustis, jättes linnad inimtühjaks ja mereäär rahvarohkeks.

Sügis annab värvilisi puid ja saaki Puuviljad ja köögiviljad, koos sellega seotud festivalidega (vt agroturism), ja on hea aeg maal käia.

Suved on pikemad päevavalgus kui talv; variatsioon suureneb laiuskraadiga. 60 kraadi põhjas (Shetlandi saared, Oslo, Stockholmi, Helsingi ja Peterburi), valged ööd saab nautida juunis, samas kui detsembris on päike horisondi kohal vaid kuus tundi. Põhjapolaarjoonest põhja pool saavad külastajad näha Kesköö päike suvel ja Arktika öö talvel.

The Euroopa meteoroloogiateenuste võrgustik tal on kasulik veebisait, mis pakub ajakohast teavet äärmuslike ilmastikuolude kohta ja hõlmab enamikku ELi riike.

Räägi

Enamik Euroopa keeli kuulub Indoeuroopa keelepere, grammatiliste sarnasuste ja jagatud sõnavaraga. Need võib üldjoontes jagada järgmistesse alamperedesse:

• Germaani keeled - inglise, Saksa keel, Hollandi, Friisi keel ja põhjamaade keeltes (Taani keel, Fääri saared, Islandi keel, Norra keel ja Rootsi keel)
• Romaani keeled, mis on ladina - rahvuskeelte järglased Prantsuse keel, Hispaania keel, Katalaani keel, Portugali keel, Itaalia keel ja Rumeenia keel, samuti piirkondlikud keeled nagu Korsika ja Galicia keel.
• Balto-slaavi keeled - leidub kogu Kesk-Euroopas, Ida-Euroopas ja Balkanil; nagu slaavi Bulgaaria keel, Vene keel, Ukrainlane, Tšehhi keel, Poola keel, Serbiaja Läänemere Läti ja Leedu keel
• Keldi keeled - neid leidub Ühendkuningriigis, Iirimaal ja Prantsusmaal Bretooni, Cornish, Iiri keel, Manx, Šoti gaeli keel ja Kõmri keel.
• Muude indoeuroopa keelte hulka kuuluvad Albaanlane, Armeenia ja Kreeka keel.

On ka keeli, mis pole seotud indoeuroopa keeltega. The Uurali keel keeleperekond sisaldab Ungari keel, Soome keel, Eestlane ja Saami. Türgi keel keelte hulka kuuluvad Türgi keel ja Aserbaidžaanlane. Muud erandid hõlmavad järgmist Malta keel (semiidi keel), Gruusia keel (Kartveli keel) ja Baski keel (Keeleisolaat).

Romaani keele rääkimine võib Portugalis, Hispaanias, Prantsusmaal, Itaalias ja Rumeenias olla piiratud kasutusalaga, kuna sõnade ja grammatika osas on palju sarnasusi, kuid sama kehtib ka siis, kui räägite ühte idas asuvat slaavi keelt. Some training helps in identifying the similarities, as some of the differences are systematic.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Põhjamaad almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres, though people working in the tourist industry usually speak at least basic English.

Vene keel is still widely studied in Valgevene, Ukraina, Moldova, Armenia ja Aserbaidžaan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the communist era, but has largely been supplanted by English among the younger generations. Countries that were part of the former Nõukogude Liit have significant Russian speaking minorities.

German is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Ladina tähestik stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Tule sisse

Rules for entering Europe depend on where you are going. Kodanikud Euroopa Liit countries and the European Free Trade Association (EFTA) countries (Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland) can travel freely throughout the continent – except Russia, Valgevene ja selle osad Kaukaasia – so the following applies only to non-EU/EFTA citizens.

If you are entering a Schengen countryja you plan to visit only other Schengen countries, you need only one Schengen visa.

The nationals of the following countries do mitte need a visa for entry into the Schengen Area: Albaania⁽¹⁾, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentina, Austraalia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegoviina⁽¹⁾, Brasiilia, Brunei, Kanada, Tšiili, Colombia, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Grenada, Guatemala, Honduras, Iisrael, Jaapan, Malaisia, Mauritius, Mehhiko, Moldova⁽¹⁾, Monaco, Montenegro⁽¹⁾, Uus-Meremaa, Nicaragua, Põhja-Makedoonia⁽¹⁾, Palau, Panama, Paraguay, Peruu, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinid, Samoa, San Marino, Serbia^(1, 2), Seišellid, Singapur, Lõuna-Korea, Taiwan⁽³⁾ (Republic of China), Ida-Timor, Tonga, Trinidad ja Tobago, Ukraina⁽¹⁾, Araabia Ühendemiraadid, Ühendkuningriik, Ühendriigid, Uruguay, Vanuatu, Vatikan, Venezuela, additionally persons holding Hongkong SAR or Macau SAR passports and all British nationals.

• The non-EU/EFTA visa-free visitors noted above may mitte stay more than 90 days in a 180 day period in the Schengen Area tervikuna and, in general, may not work during their stay (although some Schengen countries do allow certain nationalities to work – see below). The counting begins once you enter any country in the Schengeni ala ja on mitte reset by leaving one Schengen country for another.
  • However, New Zealand citizens may be able to stay for more than 90 days if they visit only particular Schengen countries. Vaadake New Zealand Government's explanation.

If you are a non-EU/EFTA national (even if you are visa-exempt, unless you are Andorran, Monégasque or San Marinese), make sure that your passport is stamped both when you enter and leave the Schengen Area. Without an entry stamp, you may be treated as an overstayer when you try to leave the Schengen Area; without an exit stamp, you may be denied entry the next time you seek to enter the Schengen Area as you may be deemed to have overstayed on your previous visit. If you cannot obtain a passport stamp, make sure that you retain documents such as boarding passes, transport tickets and ATM slips which may help to convince border inspection staff that you have stayed in the Schengen Area legally.

The 90-day visa-free stay applies for the whole Schengen area, i.e. it is not 90 days per country as some assume. Citizens of the above countries who wish to travel around Europe for longer than 90 days must apply for a residency permit. This can be done in any Schengen country, but Germany or Italy are recommended, because many other countries require applicants to apply from their home countries.

Non-Schengen countries, on the other hand, maintain their own immigration policies. Consult the country article in question for details. If you wish to visit a non-Schengen country and return to the Schengen area, you will need a multiple-entry visa. Cyprus and Ireland are EU members, but they are not part of the Schengen Area while EU members Bulgaria, Croatia and Romania are in the process of joining the Schengen Area. To add confusion Šveits, Liechtenstein, Island, Norra ja Gibraltar are not EU members but part of the Schengen area.

The Ühendkuningriik also continues its own immigration policies after Brexit. If your rights in the European Union or Schengen depend on your connections with the UK, or vice versa, check your status and rights carefully in light of the ongoing negotiations.

Tavad

Countries in the Euroopa Liit maintain similar customs controls. They form a customs union and you usually do not need to pass through customs when travelling between EU countries. There are still some goods that need handling at customs, or special permits, etc., also travelling inside the EU, and the customs may do checks not only at the border. Check details if you have a pet, arms, medicines, exceptional quantities of alcohol, or similar.

Note the difference between EU countries and Schengen countries. Between what countries you have to pass through customs does not depend on where you have to go through immigration controls or vice versa.

You are legally allowed to bring through the EU border limited amounts of tobacco (exact numbers depend on your arrival country) and 1 litre of spirits (above 22% alcohol) or 2 litres of alcohol (e.g. sparkling wine below 22% alcohol) and 4 litres of non-sparkling wine and 16 litres of beer. If you are below 17 years old it's half of these amounts or nothing at all.

Countries not in the EU maintain their own customs policies.

Lennukiga

The largest air travel hubs in Europe are, in order, London (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, HEV), Frankfurt (FRA ^IATA), Pariis (CDG ^IATA, ORY ^IATA), Madrid (MAD) ja Amsterdam (AMS), which in turn have connections to practically everywhere in Europe. However, nearly every European capital and many other major cities have direct long-distance flights to at least some destinations. Other, smaller airports can make sense for specific connections: for example, Viin (VIE) has a very good network of flights to the Lähis-Ida and Eastern Europe, while Helsingi (HEL ^IATA) is the geographically closest place to transfer if coming in from Ida Aasia. If coming from North America, there is an abundance of cheap flights from the United States and Canada that connect in Reykjavík (KEF ^IATA) to virtually any major city in northern and western Europe.

If you are coming from Asia, Australia or New Zealand, the big Middle Eastern hubs of Dubai (DXB ^IATA), Doha (DOH ^IATA) ja Abu Dhabi (AUH ^IATA) have an abundance of fights on Emiraadid, Qatar Airways ja Etihad Airways respectively connecting virtually all the major European cities to all the major cities in Asia, Australia and New Zealand.

Depending on your final destination it might make sense to avoid the last connection, or rather replace it with a train-ride, as many airports are connected to the train-network (sometimes directly to high-speed lines) and some airlines offer tickets for both train and plane in cooperation with a railway company (which often works out to be a steep discount) (see: rail air alliances). However due to the quirky nature of airline-pricing the exact opposite might be true as well, meaning that a "longer" flight might actually end up being cheaper. As everywhere: caveat emptor!

Rongiga

The Trans-Siberian Railway alates Peking ja Vladivostok kuni Moskva is a classic rail journey. The Historic Silk Road is becoming increasingly popular with adventurers trying to beat down a new path after the finalized construction of a railway link between Kazakhstan ja Hiina. The Almatõ–Urumqi service runs twice per week, and Moscow is easily reached from Almaty by train. Other options include several connections from the Middle East offered by Turkish Railways (TCDD). There are weekly services from Teheran aastal Iraan kuni Istanbul kaudu Ankara, but the services from Süüria ja Iraak have been suspended, hopefully temporarily, due to the ongoing armed conflicts in those countries. For information on how to get from Istanbul to many other points in Europe by train see our itinerary on the Orient Express.

Laevaga

It is still possible, but expensive, to do the classic transatlantic voyage between the United Kingdom and the United States. The easiest option is by the historic, and only remaining ocean liner operator, Cunard Line, which sails around 10 times per year in each direction, but expect to pay USD1,000–2,000 for the cheapest tickets on the 6-day voyage between Southampton and New York. If your pockets are not deep enough, your options of crossing the North Atlantic without flying are pretty much limited to kaubavedu ja "hitchhiking" with a private boat.

Most major cruise ships that ply the waters of Europe during summer (June–September) also do cruises in Ladina-Ameerika ja Kagu-Aasias for the rest of the year. That means those ships have a transatlantic journey twice per year, at low prices considering the length of the trip (at least a week). These are often called positioning cruises. MSC has several ships from the Kariibi mere piirkond to Europe at April and May.

There are several lines crossing the Mediterranean, the main ports of call in North Africa are Tangier aastal Maroko ja Tunis aastal Tunisia. If you're time rich, but otherwise poor, it may be possible to "hitchhike" a private boat there as well.

Liigu ringi

There are virtually no border controls between countries that have signed and implemented the Schengeni leping, except under special circumstances during major events – and in later years during some crises. Likewise, a visa granted for any Schengen country is valid in all other Schengen countries. Be careful: not all European Union countries are Schengen countries, and not all Schengen countries are members of the EU. Vaadake table above for the current list.

A café on the border between the Netherlands and Belgium.

Since 2015, the free mobility within the European Union has been disrupted somewhat by the large number of refugees entering the area. Some borders have been closed (at least partly) and traffic at some is much less smooth than normal. Identification documents are now being asked for at some border crossings. Expect delays at international borders.

Airports in Europe are divided into "Schengen" and "non-Schengen" sections, which effectively act like "domestic" and "international" sections elsewhere. If you are flying from outside Europe into one Schengen country and continuing to another, you will clear passport control in the first country and then continue to your destination with no further checks. However, if travelling between an EU Schengen country and a non-EU Schengen country, customs controls are still in place.

Travel between a Schengen country and a non-Schengen country will entail the normal border checks. Regardless of whether you are travelling within the Schengen Area, at some ports and airports, staff will still insist on seeing your ID card or passport (this may now also occur at land borders, particularly Sweden, Denmark and Switzerland).

As an example of the practical implications on the traveller:

• Travel from Germany to France (both EU, both Schengen): no controls
• Travel from Germany to Switzerland (both Schengen, Switzerland mitte in EU): customs checks, but no immigration control
• Travel from France to Ireland (both EU, Ireland mitte in Schengen): immigration control, but no customs check.
• Travel from Switzerland to Ireland: immigration ja customs checks

Citizens of EEA/Schengen countries never require visas or permits for a stay of any length in any other EEA/Schengen country for any purpose. The only remaining exception is the employment of Croatian workers in some countries.

Rongiga

Main article: Rail travel in Europe

European high-speed trains in Brüssel

Europe, and particularly Western and Central Europe, has trains which are fast, efficient, and cost-competitive with flying. High-speed trains like the Italian Frecciarossa, the French TGV, the German ICE, the Spanish AVE and the cross-border Eurostar and Thalys services speed along at up to 320 km/h (200 mph) and, when taking into account travel time to the airport and back, are often faster than taking the plane. The flip side is that tickets bought on the spot can be expensive, although there are good discounts available if you book in advance or take advantage of various deals. Roughly speaking, European high-speed rail tickets work similar to airline tickets with the best offers for non-refundable tickets on low demand routes and times and high prices for "last minute".

If you want flexibility without spending an arm and a leg, various passes can be a good deal. Eelkõige Inter Rail (for Europeans) and Eurail (for everybody else) passes offer good value if you plan on traveling extensively around Europe (or even a single region) and want more flexibility than cheap plane (or some advance purchase train) tickets can offer. Sometimes individual railroads offer one-off passes for their country, but they are often seasonal and/or only announced on short notice.

The most extensive and most reliable train travel planner for all of Europe is the one of the German railways (Deutsche Bahn, DB), which can be found here inglise keeles.

As most long-distance trains and almost all high-speed trains are powered electrically, and through economies of scale even in diesel-trains, trains are "greener" than cars and a lot "greener" than planes. How trains fare compared to buses depends mostly on three factors: the fuel (if electric, then how the electricity is generated), the occupancy and road congestion (congested roads make buses inefficient). The most fuel-efficient train that operates in Europe, DB's ICE3, consumes the equivalent of 0.3 litres of petrol in electricity per seat per 100 km (62 mi). If you are a proponent of ecotourism the website of Deutsche Bahn offers a CO₂ emission calculation tool to help you calculate the carbon footprint for your trip.

Most large cities in Europe have an extensive urban rail network that is usually the fastest way around town.

Lennukiga

All flights within and from the European Union limit liquids, gels and creams in hand baggage to 100 ml/container, carried in a transparent, zip-lock plastic bag (1 l or less). The bag must be presented during security checks and only one bag per passenger is permitted.

Discount airlines

Dozens of budget airlines allow cheap travel around Europe, sometimes cheaper than the train or even bus fares for the same journey, however "legacy" airlines (or their subsidiaries) can be a better deal when you have luggage. The cheapest flights are often offered by low cost airlines such as Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling and WizzAir. All of these flights should be booked on the internet well in advance, otherwise the price advantage may become non-existent. Always compare prices with major carriers like British Airways, Air France-KLM or Lufthansa. Only in very few cases prices are higher than €80 on any airline when booking a month or more ahead of time (except on very long routes, e.g. Dublin–Istanbul). You should also make sure where the airport is, since some low cost airlines name very small airports by the next major city, even if the distance is up to two hours drive by bus (e.g. Ryanair and Wizzair's "Frankfurt"-Hahn, which is not Frankfurt/Main International). Budget airlines tickets include little service; account for fees (e.g. on luggage, snacks, boarding passes and so on) when comparing prices.

"Holiday charter" airlines

Many airports throughout central Europe have several airlines that serve warm water destinations around the Mediterranean, particularly Palma de Mallorca ja Antalya. They are aimed towards outgoing tourists on package deals but almost all of them sell (remaining) tickets "unbundled". Depending on your plans, particularly if you go "against the flow" (e.g. Heading into a cold weather destination at the beginning of the holiday season) they can offer amazing deals and their luggage fees are usually among the lowest in the business. At some airports they may also be the only airlines on offer besides a lone flight by the flag carrier to its hub.

Bussiga

Vaata ka: Intercity buses in Europe, Linnadevahelised bussid Saksamaal, Intercity buses in France

Cheap flights and high speed rail have relegated buses to second or third fiddle in many markets, serving the needs of migrants, secondary routes, or countries with poor rail, such as the Balkans, and sparsely inhabited areas such as the Nordic countries or Russia. However, legal reforms in Germany and later France have allowed bus companies to serve cities that had seen no or hardly any intercity service.

Cooperation between bus companies may be non-existent. Expect to have to check connections locally or separately for every company involved. Systems vary from one country to the next, though the bigger players (e.g. Flixbus, Eurolines, Student Agency) are increasingly active in several countries.

For a long time, buses mostly served package tours, or were chartered for a specific trip. One exception to this was in a sense the European answer to Chinatown buses, companies based in Eastern Europe, the Balkans or Turkey and mostly serving as a means for the diaspora to visit the home of their forebears. While most of those companies still exist doing what they always did, they are today overshadowed by more tourist oriented companies with denser networks and a bigger focus on domestic routes.

Eurolines connects over 500 destinations, covering the whole of Europe and Maroko. Eurolines buses make very few stops in smaller cities, and are generally only viable for travel between large cities. Eurolines offers several types of möödub but each individual journey must be booked in advance of its departure date/time. That means that, depending on availability, you may or may not be able to simply arrive at the bus terminal and board any available bus. The pass works well for travellers who either prefer only to see major cities, or who intend to use the pass in conjunction with local transportation options.

Touring (German variant of Eurolines), Sindbad (Polish), Linebus^{[varem surnud link]} (Spanish) and Rahvuslik ekspress (from the UK) are other options. Newer players include Flixbus, student agency, Megabuss ja ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Laevaga

Peamised artiklid: Läänemere parvlaevad, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholmi, Helsingi, Tallinn, Riia, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

Aastal Atlandi ookean, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Island ja Fääri saared. It sails from Taani, which also has numerous lines to Norra ja Rootsi. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Hispaania. Further south there is a weekly service from Portimão Euroopa Kanaari saared via the remote volcanic Madeira island.

Seal on palju ferry routes serving the United Kingdom and Ireland, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Šotimaa. From southern England ja Iiri Vabariik, several routes still cross the La Manche'i kanal kuni Prantsusmaa ja Hispaania, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. Aastal Põhjameri, services operate from Belgia, Taani ja Holland to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

Aastal Vahemeri a large number of ferries and cruise ships operate between Hispaania, Itaalia ja lõuna Prantsusmaa, kaasa arvatud Korsika, Sardiinia ja Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albaania, Horvaatia, Montenegro ja Kreeka, koos Bari as one major terminal of many.

And finally the Must meri has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul ja Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rein, Doonau ja Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norra's amazing coastline and fjords.

Autoga

Vaata ka: Driving in Europe

Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 päevas.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days. Arguably some former eastern bloc countries are going overboard with this, neglecting rail and bus networks in the process of being caught in auto euphoria.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider parking in a suburb, and use public transportation – in many places called park and ride (abbreviated P R). Generally speaking, the more urban focused your itinerary and the richer the countries you're headed to, the more miserable you'll be driving compared to taking trains, urban rail and the occasional bus.

Talvine sõit is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Suurbritannia ja Iirimaa, Maltaja Cyprus.

Auto rentimine

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

By bike

Vaata ka: Cycling in Europe

Rattasõit conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside, and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than, say, Poland.

The European cycle route network või EuroVelo consists of 15 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished, but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of 2019, around 70,000 km are in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is Nextbike, which mostly honour memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Pariis have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Pöialt

Autosõit is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

In the more eastern countries, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Vaata

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 Maailmapärandi nimistud on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit. The classic Suur tuur took longer by necessity than many modern "Eurotrips", but you can still learn from the first "tourists".

Historical and cultural attractions

Europe is full of deserted arheoloogilised leiukohad, as well as living vanalinnad. Structures from Vana-Kreeka are scattered around the eastern Mediterranean, including Delfi, Olümpia, Sparta, Efesos, Lycia and of course the Parthenon aastal Ateena.

The Rooma impeerium left ruins across the continent. Rooma itself has the magnificent Colosseum, Panteon ja Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Hispaania, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo ja Tarragona. With 47 sites, Itaalia has the most UNESCO maailmapärandi nimistud of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

The Umayyid and Abassid Dynasties of the Kalifaat left significant architectural influence in Iberia, with buildings like the Alhambra ja Mezquíta de Córdoba among the finest examples of Islamic architecture in Europe, if not the world.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The Ottomani impeeriumi left significant influence in Eastern Europe and the Mediterranean, with many buildings and cultures deriving important concepts from them. Many Ottoman-era buildings can be found in places like Mostar, Veliko Tarnovo, Belgrad, Krimm, Albaania, and of course Turkey.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Firenze, the palaces of Pariis, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra aastal Granada, sama hästi kui La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

One main attraction is Euroopa kunst, kaasa arvatud modern and contemporary art.

Europe has dozens of market towns and almost just about every other town holds its rights to host markets.

Natural attractions

Vaata ka: Eurasian wildlife, Natural attractions#Europe

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alpid, Kaukaasia, ja Karpaatide mäed. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, ja Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; vaata United Kingdom National Parks ja Finnish National Parks.

There are more than 360 Rahvuspargid on the continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park aastal Vene keel Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Some parks and other notable natural areas include:

• Plitvicka Jezera (Plitvice Lakes) - Croatia
• The Matterhorn - Switzerland
• The Lake District - UK
• Crimean Peninsula - controlled by Russia since 2014 but claimed by Ukraine
• Assoorid - Portugal
• Lake Shkoder - Border between Albania and Montenegro
• Lake Prespa - North Macedonia, Greece, Albania
• Black Forest - Germany

Teekonnad

• The Amber Road for motorists
• Cruising the Baltic Sea on a cruise ship
• E11 matkarada for ramblers
• Bike (or drive) along the Romantic Road in South Saksamaa
• The Elbe Radweg goes from the Czech Republic to the German North Sea Coast
• The Way of St James is a multi-path pilgrimage route from all parts of Europe to Santiago de Compostela aastal Hispaania.

Tehke

Muusika

Vaata ka: European classical music, Music in Britain and Ireland, Nordic music

Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. Kuid kui ooperilauljad valmistavad teile peavalu, siis ärge kartke, sest Euroopas on moodsama muusika festivale rohkem kui võiksite kunagi külastada. The Roskilde festival aastal Roskilde, Sziget fesztivál aastal Budapest ja valitsev meister Glastonbury, kelle kaal on 195 000 purjus hinge, peetakse laialdaselt 3 suureks, kuid on ka palju märkimisväärsemaid sündmusi. Teise võimalusena taaselustamine Woodstock festival Poolas, ehkki see ei uhke mõne kommertsfestivali tähtedest koosneva koosseisuga, on see suurepärane neile, kes soovivad seda odavalt teha (osta pole piletit) ja meelitas ligi 600 000 inimest. Lisaks sellele toimub igal aastal Viinis Donauinselfest, mis on väidetavalt Euroopa suurim vabaõhuüritus.

Kui Euroopa on tuntud oma ooperimajade poolest, on LondonWest End on koduks ka paljudele maailma juhtivatele produktsioonidele muusikateater.

Sport

Võib-olla pole ükski teine ​​valdkond tugevamat Euroopa integratsiooni näinud kui sport. Enamik professionaalne sport on üle-euroopalised liigad paigas ja peaaegu igal spordialal on kaks korda aastas toimuvad Euroopa meistrivõistlused.

• Ühenduse jalgpall. (tavaliselt nimetatakse lihtsalt "jalgpalliks", nn jalgpall Ameerika Ühendriikides ja teistes riikides, kus muid spordialasid nimetatakse jalgpalliks.) Kui olete juba jalgpallifänn, ei saa mäng peaaegu midagi paremaks kui vaadata, kuidas teie lemmik meeskond võitleb maailma suurimate jalgpalliklubide vastu Meistrite liiga või Euroopa liiga. Mängud üle-euroopalistes liigades toimuvad tavaliselt nädala keskel, et mängud rahvusliigades toimuksid nädalavahetusel. Populaarsete meeskondade jaoks müüakse piletid sageli nädalaid ette. Tugevaimad koduliigad on (kindlas järjekorras) Saksamaa Bundesliga, Inglise kõrgliiga, Hispaania Primera División, Itaalia Serie A ja (vähemal määral) Prantsusmaa Ligue 1. Rahvuskoondiste meistrivõistlused peetakse iga nelja tagant. aastatel aastatel, kus on ka suvised olümpiamängud. (nt 2020) tavaliselt ühes või kahes ettemääratud vastuvõtjariigis, kuigi Euro 2020 võõrustatakse 2021. aastal kogu mandri 12 linnas. Majutus ja transport võivad selliste ürituste ajal asukohariigis rahvarohked ja kallid olla ning kogu Euroopas on avalikes kohtades suured ekraanid, mis näitavad vähemalt selle riigi mänge, kus viibite, kuid sageli ka kõiki mänge.
• Vormel 1 autorallivõistlus on sport, mis erutab inimesi kogu kontinendil, kusjuures paljud võistlused peetakse Euroopa võistluspaikades.
• Rattasõit. Teine spordiala, mis on Euroopas palju laiema populaarsusega kui praktiliselt kogu muu maailm. Igal aastal toimub sadu võistlusi, kuid aasta 3 konkurentsitut üritust on Tour de France, Giro d'Italia ja Vuelta a España, kus tuhanded tuhanded vaatajad rivistuvad marsruutidel, mis ulatuvad sageli üle saja kilomeetri. Kogu hooaega juhitakse liigasarnases formaadis, mida nimetatakse Protour.
• Suusatamine (mäesuusatamine) on suur sport Skandinaavia mägistes riikides, Saksamaal, Austrias, Šveitsis, Prantsusmaal ja Itaalias.
• Ragbi jalgpall (ragbiliit) on inglise spordiala, millel on tohutult palju harrastajaid teistes riikides, nagu Šotimaa, Iirimaa, Wales, Prantsusmaa ja Itaalia. Ragbi liiga sai alguse Põhja-Inglismaalt ja omab seal endiselt tugevat jälgijat, kuid enamiku eurooplaste jaoks tähendab "ragbi" liitu.
• Korvpall. Üle-euroopaline Euroliiga on Euroopa kõrgeim professionaalse korvpalli tase, kus osalevad 18 Euroopa riigi meeskonnad ja mõned parimad korvpallid, mida leiate väljaspool NBA-d. Tavahooaeg kestab oktoober-jaan ja play-off toimub jaanuar-mai.
• Käsipall (meeskondlik käsipall või olümpiakäsipall). Iga-aastane üle-euroopaline turniir The Meistrite liiga, toimub igal aastal. Kuigi väljaspool Euroopat on see spordiala vähe tuntud, on sellel mandril märkimisväärne jälgija. Kaks seitsme mängijaga meeskonda läbivad ja põrgatavad palli, et visata see vastasmeeskonna jalgpallilaadses väravas. Selle spordiala tähtsaimad riigid on Saksamaa, Põhjamaad, samuti Prantsusmaa ja mõned Balkani piirkonnad. Kuna tegemist on sisespordiga, võivad saalid üsna tihedalt kokku tulla ja isegi 20 000 inimest võib olla väljamüüdud rahvahulk. Euroopa meistrivõistlused peetakse tavaliselt isegi aastate alguskuudel. Maailmameistrivõistlustel domineerivad endiselt Euroopa meeskonnad ja need toimuvad tavaliselt paaritu aasta alguskuudel, kuigi mitte alati Euroopas. Olümpial võideldakse ka käsipalliga ning sarnaselt maailmameistrivõistlustele domineerivad Euroopa meeskonnad.
• Jäähoki on tohutult populaarne mõnes endise idabloki riigis ning Norras, Soomes ja Rootsis. Venemaa (pluss mõned teiste riikide meeskonnad) Kontinentaalne hokiliiga (sageli lühendatult KHL) on väidetavalt NHLi järel paremuselt teine ​​ning nii kvaliteedilt kui ka konkurentsilt väga lähedal. KHLi laienemine Euroopasse on spordis mitmeaastane küsimus ja seda kasutavad Euroopa liigade tippmeeskonnad sageli läbirääkimiste võimendusena. Maikuus igal aastal toimuv jäähoki maailmakarika toimub peaaegu alati Euroopas ja see meelitab tavaliselt tohutut rahvahulka, eriti kui see toimub ühes "Euroopa neljast suurest" riigist. Mõne riigi jaoks (eriti Slovakkia ja Soome), edu jäähokis on peaaegu sama palju rahvusliku uhkuse küsimus kui edu jalgpallis teistele. Euroopa meeskondadel kipub taliolümpiamängudel hästi hakkama saama, eriti Soome, Rootsi ja Venemaa esitavad Ameerika ja Kanada ülekaalule tavaliselt kõige tugevama väljakutse.
• Uisutamine on populaarne talvekuudel. Võistluslik kiiruisutamine on eriti populaarne Holland, mis tavaliselt domineerib taliolümpiamängudel kiiruisutamise üritusel.
• Ameerika jalgpall seda mängib ka üha suurem hulk harrastajaid, kuid mitte kaugel sellest tasemest, mida ta Põhja-Ameerikas naudib. Aastal on NFL seda muutmas London. Isegi mõned siseriiklikud üritused, näiteks riiklikud finaalid või Euroopa meistrivõistlused, võivad meelitada rahvahulki viiekohalises vahemikus. Sellistes Euroopa võistlustes domineerivad Saksamaa, Austria ja vähemal määral ka Prantsusmaa võistkonnad, mis kõik kasutavad võõrkeelseid (eriti Ameerika) talente treeneritöö ja mängimise alal. Kuigi võimalused Euroopa liigast välja tulla NFL-is mängima on väikesed, on palgast ja hüvitistest tavaliselt piisav, et võimaldada natuke reisimist lisaks "pitsaks mängimisele", nagu Grishami romaan seda lubaks. Erinevalt paljudest teistest spordialadest, mis peavad paraku hakkama saama huligaansuse ja muude probleemidega, on Ameerika jalgpalli matšide õhkkond tavaliselt väga sõbralik ja noorte mängule viimisel pole mingit probleemi.

Talvine sport

Suusatamine, taustaks ikooniline Matterhorn

Vaata ka: Talispordiala Šveitsis, Talispordialad Austrias, Talv Põhjamaades

Euroopas on koduks fantastilised suusakuurordid; Alpid on maailma parimate suusakuurortide koduks ja neid on siin rohkem kui mujal. Ainult Austrias ja Šveitsis on sadu kuurorte. Muude Alpide suusasihtkohtade hulka kuuluvad Prantsusmaa, Itaalia, Sloveenia, Saksamaa (Baieri) ja isegi väike Liechtenstein. Suurim pindala on Les Portes du Soleil, mis koosneb 13 ühendatud suusakuurordist Šveitsis ja Prantsusmaal ning uhke üle 650 km tähistatud rada.

Kuid lõbu Alpides ei lõpe; Norra ja Rootsi on mõned maailma kõige tsiviliseeritumad ja perekesksemad suusapiirkonnad, kuid madalam kõrgus tähendab ka seda, et see sobib lühemate jooksude jaoks - Åre on suurim, samas kui põhja poole Riksgränsen võimaldab suusatada ka suve jooksul. Šotimaa on koduks 5 suusakuurordile, Nevise vahemik on suurim vertikaalne langus 566 meetrit, samas kui Glenshee on suurim. Üllatav variant on Sierra Nevada aastal Hispaania, üsna suur, vaid paar tundi autosõidu kaugusel Vahemere rannikust ja hooajaga, mis kestab sageli mais - saate hommikul suusatada ja pärastlõunal rannas chillida. Põhjas Püreneed jagatud kasutajaga Prantsusmaa ja Andorra pakub ka suurepäraseid suusatamisvõimalusi kuni 2700 m (8000 jalga) kõrgusel, Domaine Tourmalet on piirkonna suurim kuurort, kus on üle 100 km suusaradu.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Hispaania)

Ida-Euroopa populaarsus kasvab, kuna hinnad on palju madalamad kui mujal mandril. Negatiivne külg on see, et rajatised ei ole nii ulatuslikud ega kaasaegsed kui mujal Euroopas, kuid asjad paranevad kiiresti. Sloveenia on odav alternatiiv über-kallites Alpides, Kranjska Gora on riigi suurim kuurort. Teine populaarne piirkond on Karpaatide mäed, mille kõrgeimad jooksud on peaaegu 2200 meetrit (7200 jalga); Poiana Brasov (Rumeenia, 20 km, 11 lifti) Zakopane (Poola, 30 km, 20 lifti) ja Jasna (Slovakkia, 29 km, 24 lifti) on vastavate riikide suurimad ja populaarseimad piirkonnad. Hoolimata Vahemere keskel viibimisest, Küpros on Troodose mägedes kasvav suusaturism.

Elu õues

Paljudes Euroopa linnades on jalgrattasõit suurepärane.

EuroVelo jalgrattateed on kogu mandri paljude erinevate rattateede arendus, mis vastab peaaegu kõigile soovidele ja raskusastmetele. Kõigis mandri erinevates riikides on nende marsruutide osad olemas. Mõned on juba välja töötatud, mõned on alles "ehitamisel".

Euroopas on mitu kohta veespordi ja kanjoniga sõitmiseks.

Suur osa mandri maapiirkondadest on turvaline ja ligipääsetav matkajad ja mägironijad.

Osta

Rikkalik mitmekesisus ja kultuuripärand, sajandeid vanade käsitöötraditsioonide ja peenete tööstuste olemasolu ning mitmed maailma kuulsamad kaubamärgid kõikvõimalikes luksus- ja esmatarbekaupades muudavad Euroopa poeskäijate paradiisiks. Kontinendi igast nurgast saab osta piirkondlikke toite sisseoste tegema tänavad ja kaubamajad paljudes Euroopa suurlinnades on ostumekad, mis meelitavad innukaid ostjaid kogu maailmast.

Vähem glamuursete ostude osas tekitab Euroopa üldiselt vähe probleeme. Jaemüük on enamikus riikides hästi arenenud ja teil ei tohiks olla probleeme põhikaupu ja muid esmatarbekaupu pakkuvate kaupluste leidmisega peaaegu kõikjal, välja arvatud kõige kaugemates asustamata piirkondades. Sellised küsimused nagu kaupluse lahtiolekuajad või krediitkaardi aktsepteerimine on aga riigiti väga erinevad, samuti tõenäosus, et müüjad räägivad võõrkeeli. Euroopa on tuntud oma moe ja disaineririiete poolest. Ka Euroopas on kuulsad luksuskellad ja tipptasemel ehted.

Euro

Vaata ka: Euroopa Liit # Euro

Euro pangatähed

The euro (sümbol: €, EUR) on paljude - kuigi mitte kõigi - riikide ühisraha Euroopa Liitja mõned teised, kaotades vajaduse vahetada valuutat ühest riigist teise liikudes ning see on kasulik üleeuroopalisele ärile ja reisijatele. Üks euro on 100 senti; mõnikord nimetatakse neid euro sentideks, et eristada neid USA-st ja teistest kolleegidest.

Neid riike, kes on oma rahvusvaluuta asendanud, nimetatakse tavaliselt Eurotsoon. Eurosid aktsepteeritakse mõnikord väljaspool eurotsooni asuvates Euroopa riikides, kuid mitte üldiselt ning kauplustes ja restoranides ei pruugi vahetuskurss teie kasuks olla. Paljud hotellid väljaspool eurotsooni hindavad ja aktsepteerivad makseid ka eurodes.

Pangaautomaadid

Kogu Euroopas automaadid on hõlpsasti kättesaadavad. Nad aktsepteerivad nii erinevaid Euroopa pangakaarte kui ka krediitkaarte. Ehkki suur osa sularahaautomaate võib pakkuda tasuta sularaha väljavõtmist, võtavad mõned operaatorid selle eest ise tasu - tavaliselt protsent väljavõetud summast koos kindla miinimumsummaga. See on lisaks tasudele, mida teie kaardi väljaandja juba kehtestab. Enne nende kasutamist lugege masina silte ja märkusi. Tavaliselt märgib masin tasu väljamakse kohta, mida kavatsete teha, ja palub teil seda kinnitada.

Euroopa sularahaautomaatides pole tavaliselt klaviatuuril tähti. Enam kui 4-kohalised PIN-koodid pole enam probleemiks.

Krediit- ja deebetkaardid

Krediit- ja deebetkaardi kasutamine on kogu Euroopas erinev. Suurbritannia saartel ja Põhjamaades kasutatakse kaarte sageli isegi väikeste tehingute jaoks, samas kui Itaalias võib teil olla õnne proovida seda templite ostmiseks kasutada. Kuigi kaarte võidakse aktsepteerida laialdaselt, on soovitatav alati sularaha käepärast olla, nii varukoopiana probleemide ilmnemisel kui ka seetõttu, et endiselt on palju müügikohti, mis kaarte üldse ei aktsepteeri, näiteks tubakapoed ja kioskid Jõuluturud. Sularaha võidakse soovitada kaardi kasutamisel ka siis, kui teie kaardi väljaandja nõuab ülikõrget valuutatasu, eriti fikseeritud tasu väikeste tehingute eest; kontrollige enne kaardi kasutamist peenet kirja.

Kõige enam aktsepteeritakse VISA ja Mastercard. American Expressi ja Diners Clubi aktsepteerimine on mõnes riigis üsna piiratud ja mõned jaemüüjad loobuvad nende vastuvõtmisest teadlikult kõrgemate tasude tõttu. Samuti ei aktsepteerita JCB-d ja UnionPay-d ning Discoveri leviala on napp. Teise võimalusena muutuvad ka kontaktivabad maksed (sh Apple Pay ja Android Pay) suhteliselt väiksemate tehingute jaoks üha laiemaks.

Tundmatute kaarditüüpidega maksete tegemise protseduurid hõlmavad sageli kaardi kontrollimist kasutajatunnustega, nii et ärge üllatage ega solvuge, kui seda küsitakse, ja kui teil on fotoga käepärane dokument, soovitavalt pass, kuna juhiluba ei peeta sageli sellistel eesmärkidel kehtiv.

Võite olla üllatunud, kui avastate, et teie kaart seletamatult mõnes müügikohas mõnes kohas ei tööta, hoolimata sellest, et see on muidu korras. See kehtib eriti kiibita vanemat tüüpi krediitkaartide kohta, mida ei pruugi lihtsalt aktsepteerida. Enamik Euroopa riike on kolinud a kiip ja PIN-kood süsteem, kus kõigil krediitkaartidel on kiip sisse ehitatud ja kviitungi allkirjastamise asemel peate sisestama oma PIN-koodi. Isegi kui teie kaardil on juba kiip, ei pruugita seda aktsepteerida, kui tehinguga edasi liikumiseks on vaja PIN-koodi. Pealegi ei pruugi kuvatud kaardi aktsepteerimismärgid tähendada seda, mida te neilt võiksite eeldada, kuna "peenike kiri" võib teie konkreetset tüüpi VISA või Mastercardit pidada vastuvõetamatuks (nt seetõttu, et kaetud on ainult kiibitoega kaardid).

Mõnel juhul, kui kasutate deebet- või krediitkaarti, võidakse teile pakkuda võimalust tasuda otse oma koduvaluutas - kaupmehe määratud kursiga, mis võib olla halb. Nõuda selle riigi valuuta kasutamist, kus tehingut teete (nt naelsterling, kui müük toimub Ühendkuningriigis). Vaata Raha # Dünaamiline valuuta teisendamine.

Vahetus

Kuna 50 keerukalt seotud riiki ja 28 valuutat on pigistatud umbes Kanada või Hiina suurusele alale, mis on planeedi suurim diasporaa tänu mandri koloniaalse suhtele praktiliselt kogu maailmaga, ja rohkem turismi saabujaid kui mujal, on valuutavahetus tõsiasi elu Euroopas ja turg on ilmselt paremini väljakujunenud kui mujal maailmas ja on hõlpsasti kättesaadav peaaegu kõikjal. Pangad vahetavad, välja arvatud mõned erandid, kõik Euroopa valuutad ja Euroopa Liidus aktsepteerivad pangad peaaegu kõiki valuutasid, millega kaubeldakse seaduslikult välismaal. Spetsiaalsed valuutavahetusettevõtted on samuti laialt levinud, eriti suuremates turismisihtkohtades, ning on sageli pankadest veidi odavamad. Kui aga sularahaautomaadid aktsepteerivad kõiki peamisi kõikjal saadaval olevaid krediit- ja deebetkaarte, võtavad paljud külastajad raha lihtsalt elektrooniliselt välja, et jõuda võimalikult lähedale reaalsele vahetuskursile (kuigi kaardi väljaandjad ja pangad võivad lisada oma väljamakse- ja valuutatasud).

Olge ettevaatlik, kui näete „komisjonitasuta”, „null vahendustasu” või „vahendustasu puudub”, tahvlil nähtav määr võib sisaldada lisatasusid, mis tähendab halvemat määra.

Kallutamine

Kallutamine Euroopa riikides on tavad erinevad. Enamikus riikides pole jootraha vaja ja kuvatud hinnad peavad sisaldama kõiki teenustasusid ja makse.

Kulud ja maksud

Euroopa on üldiselt kallis manner; eriti Põhjamaad, Šveits, suured linnad ja turismipiirkonnad. Üldiselt on hinnad loodes kõrgemad ja kagus madalamad. Suveniiride hinnad on väiksemates kioskites sageli väiksemad kui suuremates poodides. Söömise ajal võivad arvele ilmuda paljud esemed, mille eest te arvata ei pruugi (nt vesi, leib): küsige enne istumist. Mõni riik on aga Ameerika või Lääne-Euroopa standarditega võrreldes väga odav. Nendes riikides - millest enamik on endise Nõukogude osariigi madala turismitasemega - on hinnad madalad (kuigi kohalikus vääringus võivad need olla kõrged) ja reisijad saavad täieliku õhtusöögi koos joogiga hinnaga 20 USD.

EL-is peavad enamik kaupu ja teenuseid avaldatud hindadesse lisama käibemaksu (eriti käibemaksu), eriti suurtes trükistes. Käibemaksu võib tagasi maksta, kui olete mitteresident ja võtate kauba EL-ist välja kasutamata. Lihtsalt taotlege poest vautšerit ja näidake seda oma väljumispunktis tollile. Turvalisuse tagamiseks otsige poe ukselt või aknalt käibemaksutagastuse kleebist. Käibemaks on tavaliselt erinev riigiti ja mõnikord kauba (klassi) kaupa riigis, kus on põhivajadusi, näiteks toit ja mõned kaubad, mida maksustatakse madalamalt kui luksuskaupasid, kuid süsteemid on riigiti erinevad ja hinnad mõjutavad teisi tegurid kui käibemaks. Erinevalt USA-st pole kohalikku müügimaksu, kuigi paljud omavalitsused võtavad majutuskohtade eest turismimaksu, mis loomulikult varieerub kohati ja mõnikord ka hooaja või majutustüübi järgi.

Sööma

Euroopa köögid on äärmiselt mitmekesised. Külma põhja ja Vahemere lõuna pool Euroopat ajalooliselt saadaolevate toodete vahel on erinevused ja loomulikult sõltus rahvusköökide areng suuresti saadaolevatest kaupadest. Samuti erinevad köögid sama riigi eri osades märkimisväärselt.

Kuid enamikul Euroopa köökidel on mõned omadused ja paljud on kogu maailmas kõrgelt hinnatud, vaatamata sellele, et neil on suhteliselt lühikesed traditsioonid võrreldes näiteks Hiina. Võib-olla on Euroopa köökidest kõige kuulsam prantsuse köök, mis on tugevalt mõjutanud peenete söögikohtade kaasaegset arengut teistes riikides. Itaalia köök on võrdselt tuntud ja armastatud ning terve rida teistest riikidest pärinevaid roogasid on populaarsust kogunud kogu mandril ja kogu maailmas. Mõelge Hispaania tapastele, Austria saiakestele, saksa kookidele, inglise pühapäevapraele või Türgi kebabidele.

Liha mängib olulist rolli enamikus Euroopa köökides. Kui Aasia toiduvalmistamisel on eelistatud hammustussuurused bitid, on paljudes Euroopa roogades täisteenindusega tükid. Praed (erineva lihaga) on populaarsed kogu mandril, nagu ka igasugused kaasasolevad kastmed. Kartulist sai pärast tärklist peamine tärkliseallikas Columbuse reisid elavdas kaubandust Ameerika saartega, lisaks leivale, pastale, saiakestele ja pelmeenidele.

Traditsioonilised koostisosad sõltuvad kohalikust kliimast. Üldreeglina muutuvad puuviljad, köögiviljad ja vürtsid levinumaks ja mitmekesisemaks, seda kaugemale lõunasse lähete.

Euroopa linnade söögikohti on tugevalt mõjutanud muu maailma toidud. Eurooplased segavad hea meelega oma piirkondlikke toidutraditsioone mujal Euroopas, Aasias ja Ameerikas, jättes nii kohalikele kui ka külastajatele laias valikus võimalusi suuremates linnades. Endise koloniaalimpeeriumi imigratsiooni kõrge taseme tõttu on Aasia, Aafrika ja Ameerika köögid oma endiste koloniaalmetropolide suuremates linnades hästi esindatud.

Ehkki teenustasemed on riigiti erinevad, ei saa te Euroopa restoranides üldjuhul sama tähelepanelikkust kui Ameerika Ühendriikide restoranides. See ei tulene soovist olla ebaviisakas, vaid pigem ootusest, et kelnerid oleksid võimalikult professionaalsed ja pealetükkimatud. Kallutamine on riigiti ja asutuses erinev, kuid kümneprotsendine jootraha võib olla paljudes kohtades täiesti mõistlik. Peaaegu kunagi ei suurenda teie arve kolmekümne protsendi suurust maksu ja jootraha ning paljudes riikides on jootraha maksmine täiesti vabatahtlik.

Enamik eurooplasi sööb kahvlit vasakus käes ja nuga paremas käes. Ameerika komme haarata kahvlit paremast käest aktsepteeritakse, kuid see muudab külalise välismaalasena silma. Enamikus Euroopas on ebaviisakas küünarnukid söögilaual puhata; puhka kindlasti ainult randmeosa. Paljudes kohtades on ebaviisakas ka käte söögilauas sülle panemine.

Piirkondlikud köögid

Hea einestamise harrastajatele Prantsuse köök sisaldab originaalversioone ülemaailmselt tunnustatud ja austatud hõrgutistest ning kohalikke hõrgutisi, mille hulka kuuluvad escargot, konnakoivad ja erinevad mereannid. Itaalia köök omab hulgaliselt kulinaarseid hõrgutisi, millest mõned jõudsid oma teed kogu maailmas, näiteks pitsa või mitmesugused pastatooted, kuid neist kujunes sageli midagi hoopis muud, kui võib kohapeal kogeda.

Hispaania köök on kogumas populaarsust nii kogu Euroopas kui ka kogu maailmas, samuti Portugali köök. Põhineb suures osas mereandidel, mis pole nende pikkade Vahemere- ja Atlandi ookeani rannajoonte ning meretraditsioonide tõttu ime, tähistavad nad eineid sama palju kui itaallased ja kergitavad väikseid suupisteid või tapased, kunsti juurde. The Kataloonia Eelkõige on selles piirkonnas kuulsate kokkade ja nende peenete restoranide erakordselt suur kontsentratsioon.

Balkani köögid moodustavad kontiinumi Kreeka, Küpros, Türgi ja Kaukaasia kus lisandub üha enam "idapoolseid" maitseid koos värske kohupiimaga juustud, tomatid ja röstitud liha mitmel kujul. Arvestades islami mõjusid, leiad seal palju vähem sealiha ning rohkem veise-, lambaliha ja kana. Vaata ka Lähis-Ida köök.

Kõikjal Vahemere rannikult leiate rohkelt oliiviõli, mis on maitsev ja tervislik alternatiiv paljudele muudele kogu maailmas kasutatavatele rasvadele. See võib olla nii hea ja nii palju söömise saladuse võti, jäädes trimmiks ja elades kaua, nii on see paljudes kohtades üle Vahemere.

Kesk-Euroopa köögid on lihtsad ja südamlikud, sealhulgas suured portsjonid liha, eriti sealiha, vorstid, kartulid, kapsas, hapukoor ja magustoidud Saksa köök esindusliku näitena. See pole kindlasti koht, kust otsida näpunäiteid vähem söömise ja kõhnumise kohta, kuid kindlasti ei jäta see nälga. Pealegi, kui Šveitsis, Austrias ja paljudes kohtades Saksamaal on hinnad, mis vastavad nende kõrgele elatustasemele, on uute EL-i liikmetega siiski võimalik ülejäänud Euroopaga võrreldes väga odavalt täita. Kesk-Euroopa koogid ja šokolaad on kuulsad.

Põhjala köök on iseloomulik roogadele mereannid, ulukid, marjad ja leib erinevatest teraviljadest. Skandinaavia roogadest on võib-olla kõige tuntumad tagasihoidlikud Rootsi lihapallid (köttbullar), mida IKEA restoranid populariseerisid koos mõne muu põhitoiduga. Kuigi lihtsus on alati läbiv väärtus, ärge laske end petta IKEA maitsvatest, kuid argistest pakkumistest, sest Põhjamaade toidul on palju rohkem rafineeritud maitseid. Märkimist väärib ka mõiste smörgåsbord, tänapäevase Rootsi laua prototüüp, mille keskmes on kala ja liha. Moodne skandinaavia keel või Uus põhjamaine ka köök on viimase kümnendi jooksul esile kerkinud, integreerides Põhjamaade traditsioonilisi maitseid rahvusvaheliste mõjudega, ja on löönud laineid kogu peene einestamise maailmas.

Vene köök on paljude köökidega palju ühist Ukraina, Balti riigid, Kesk-Euroopa, Kaukaasia ja Põhjamaad koos ainulaadsete kohalike hõrgutistega. Kuna nende köögid on kogu maailmas vähem tuntud, võite leida palju varjatud pärleid ja üllatusi alates suppide ja pelmeenide mitmekesisusest kuni kergete ja magusate magustoitudeni. Eelkõige on seda tugevalt mõjutanud Gruusia köök.

Aastal Benelux, on ilmseid valikuid nagu Belglane šokolaad või Hollandijuust, samal ajal kui Suurbritannia ja Iirimaa köök on palju rohkem uurida, kui soovite kohalikus pubis (mis on ka maiuspala) või Iiri hautis ületada tüüpilisi Briti kala ja laaste.

Juua

Traditsioonilised alkoholivööd Euroopas; punane tähistab veini, kuld õlut ja sinine viina või muid kangeid alkohoolseid jooke

Eurooplased suhtuvad joomisesse üldiselt liberaalselt ja alkoholi peetakse vaba aja kokkutulekute standardseks osaks. Seaduslik joomise vanus varieerub enamikus riikides vahemikus 16–18, sageli on õlle ja kangete alkohoolsete jookide piirmäärad erinevad. Kui kohatu käitumine võib teenida teid mitte ainult ruumides halvakspanu või saapadena, vaid võib ka teid arreteerida või trahvida, ei ole üksi joobes olemine kuritegu ja seda sallitakse, kui mõnikord ka sotsiaalselt taunitakse.

Välja arvatud Ühendkuningriik ja Iirimaa, käivad ööklubid harva üle südaöö - suunduge baaride ja restoranide poole, et seni inimesi leida. Eriti Euroopa lõunaosas jõuab alkohol lauale (ja vereringesse) veelgi varem, kuna veini peetakse de rigeur osa korralikust keskpäevasest või õhtusöögist. Avalikes seadustes joomine on väga erinev: mõnes riigis on lähenemisviis "seaduslik, kui omavalitsus pole seda selgesõnaliselt keelanud", samas kui teised on selle igal pool keelanud, kuid ei pruugi seda keeldu jõustada. Sageli esineb ka selliseid lünki nagu joomine "ühest kohast teise minnes", mida koheldakse erinevalt statsionaarsest joomisest. Sõltumata täpsest õiguslikust olukorrast sekkub politsei palju tõenäolisemalt, kui panete kära üles, käitute valjuhäälselt või korratult või lähete muul viisil neile või teistele närvidele.

Muidugi karistatakse joobes juhtimist karmilt kõikjal, kus te lähete, ja seda rakendatakse Euroopas peaaegu üldiselt. Trahvid võivad olla suured, võite kaotada oma juhiloa ja mis tahes juhtumi põhjustamist mõju all peetakse paljudes riikides kuritegelikuks. Mõnikord kontrollitakse ka teisi aineid - paljudes riikides võetakse süüdistus ka erinevate psühhoaktiivsete ainete mõju all sõitmise eest. Mõningaid aineid võib teie verest või uriinist tuvastada päevad pärast tarbimist ja seadused ei pruugi tingimata hoolida sellest, kas need jäljed mõjutavad endiselt teie autojuhtimise võimet. Jalgratta käsitsemisele võivad kehtida ka DUI piirangud, kuid need on tavaliselt palju lõdvemalt rakendatud ja kõigepealt kõrgemad. Politsei ei viitsi tavaliselt spetsiaalselt jalgratastel inimesi kontrollida, kuid kui nad peatavad teid mingil muul põhjusel (nt tagatule puudumine) ja tunnevad hingetõmbes alkoholi lõhna, võib ta teid "igaks juhuks" kontrollida ja määrata teile trahvi. mõlemad.

Vein

Euroopa on ülekaalukalt domineeriv vein maailmas, kus on viis maailma kümnest suurimast veini eksportivast riigist: Prantsusmaa, Itaalia, Hispaania, Saksamaa ja Portugal. Enamikus Euroopa riikides on veinitootmine mingis mahus. Varaseimat teadaolevat veini Euroopas valmistas umbes 2000 eKr Minoani tsivilisatsioon tänapäeva Kreekas ning foiniiklased ja hiljem roomlased levitasid seda kogu Euroopas.

Erinevalt teistest piirkondadest panevad Euroopa veinitootjad palju rohkem rõhku traditsioonidele ja terroir kui viinamarjasordil ja veinid märgistatakse Euroopas erinevalt mujal levinud tavast tavaliselt piirkondade, mitte viinamarjade järgi. Selle põhjuseks on asjaolu, et Euroopa veinitootjad väidavad, et nende pikk ajalugu on võimaldanud neil kohandada tootmistehnikat vastavalt oma konkreetse piirkonna ainulaadsetele oludele, samuti mõjutavad veini maitset palju sellised asjad nagu piirkonna pinnase koostis. Mõned kuulsamad veinipiirkonnad on Bordeaux (kelle nimi on sama veinide sünonüüm kui linn) ja Burgundia (Bourgogne) ümber linna Dijon mis toodab nii punaseid kui valgeid - kuulsaimad, sageli nimetatud Burgundiateks, on Pinot Noirist valmistatud punased veinid või Chardonnay viinamarjadest valmistatud valged veinid. The Alsace Saksamaa lähedal asuv piirkond ja Mosel üle piiri - mis on kasvanud mõnel kontinendil kõige järsematel küngastel kõige dramaatilisematel viinamarjaistandustel - on tuntud valgete veinide poolest. Toskaana Itaalias on kuulus oma Chianti Sangiovese viinamarjadest valmistatud veinid La Rioja on tuntud Hispaania veinipiirkond. Vaadake neile, kes on huvitatud vähemtuntud peenetest veinidest Moldova punaste jaoks, Sloveenia aastal valgetele või Kvevri meetodil valmistatud veinidele Gruusia.

Tegelikult tähistavad paljud veininimed veini päritolukohta, kusjuures EL-i seadused keelavad nime kasutamist, kui see pole pärit konkreetsest kohast. Näitena võib tuua šampanja, mis peab olema pärit Šampanja Prantsusmaa piirkond, Port, mis peab tulema Porto, Portugal, Sherry, mis peab tulema Jerez de la Frontera, Hispaania, samuti Tokaji, mis peab tulema Tokaj, Ungari.

Õlu

Suurbritannia, Iirimaa, Beneluxi ja Kesk-Euroopa õllevöö inimesed joovad kvaliteetset õlut suures koguses. Saksamaa, Holland, Belgia ja Tšehhi Vabariik teha parimaid pruulimisi Euroopas ja võib-olla ka kogu maailmas. Külastajad paljudest riikidest, eriti Ida-Aasiast või Põhja-Ameerikast, leiavad, et Euroopa õlledel on rikkalikum tugevam maitse ja sageli suurem alkoholisisaldus kui kodus.

• Nii Euroopas kui mujal on kõige populaarsemad õlled lagerid, tuntud ka kui Pilsner pärast Tšehhi linna Pilsen sellest sai alguse stiil. Tšehhi Pilsneri maitse erineb oluliselt enamiku mitte-Tšehhi õlletehaste omast, olles maitselt pisut "pehmem" ja mõnikord rohkem "võine".
• The Ühendkuningriik, Iirimaa ja osaliselt Belglane kloostripruulikodades on seevastu tugevad õlletootmise traditsioonid aastal ale, mille valmistamiseks kasutatakse kiiresti käärivat pärmi, mis annab sellele magusa, humalase ja puuviljase maitse. Neid on mõru, kahvatu, mahe ja pruun sort.
• Nisuõlled on Saksamaal, Belgias ja Hollandis väga populaarsed ning neil on palju erinevaid sorte. Traditsiooniline saksa keel Hefeweizen on filtreerimata ja pilves, samas kristall on filtreeritud ja näeb välja nagu lager. Belglane vaimukad nagu Hoegaarden, on suvel sageli õrnalt maitsestatud ja populaarsed, mõnikord küljel sidruniviil. Ja omas klassis kääritatakse spontaanselt lambid, mis on väga hapud ja mitte kõigi maitsele!
• Stout (porter) on Suurbritannia ja Iiri eripära, Guinness on saadaval kogu kontinendil. Röstitud linnastest valmistatud stout on nii maitse kui ka alkoholisisalduse poolest tume ja tugev, sellest ka nimi.

Enamikul Euroopa riikidel on rahvuslik kaubamärk; nagu Guinness, Carlsberg, Heineken või Stella, müüakse kõige rohkem kõikjal - kuid tõeliselt head õlled on sageli väiksemad kohalikud kaubamärgid, mis ei püüa kõigile meeldida. Mikropruulikodades on tohutu elavnemine tulistanud kõikjal mandrit. Kui soovite tõesti endale lubada, proovige ühte neist Volksfeste, mis toimus paljudes Saksamaa linnades, kõige kuulsam München Oktoberfest, kus vaatamata nimele hakatakse septembri lõpus jooma! Piirkond, kus on kõige suurem õlletehaste tihedus, on Franconia, põhja pool Baieri kui oleksite uudishimulik.

Siider

Teine Põhja-Euroopa lemmik on siider, mis on kõige sagedamini pruulitud õuntest ja mida müüakse nii pudelites kui ka kraanides pubides. Maitse- ja alkoholisisaldus võib varieeruda suuresti, alates tihedast, hägusest ja tugevast (8% või rohkem) kuni heleda, nõrgani (alla 4%) ja aeg-ajalt isegi kunstlikult maitsestatud. Suurbritannia on suurim siidrite tarbija ja tootja maailmas ning jook on populaarne ka Soomes, Prantsusmaal (Bretagne ja Normandia), Iirimaa, Hispaania (Astuuria ja Galicia) ja Rootsi. Frankfurt ja seda ümbritsev piirkond on samuti kuulus Äbblwöi nagu kohalikud oma siidrit kutsuvad. Skandinaavia maitsestatud siidri sordid (õun, mis on ühendatud teiste puuviljadega, näiteks marjade ja tsitrusviljadega), on mandri osades populaarseks saanud, eriti nooremate joojate seas.

Kanged alkohoolsed joogid

Riia palsam, ürdiliköör, mis on valmistatud alates 18. sajandi keskpaigast

Nagu mujalgi, on viina, rummi ja džinni saadaval kõikjal. Eriti kiinduvad Põhjamaad, Ida-Euroopa ja Venemaa viin, ja kui olete seni proovinud ainult tavalisi kahtlusaluseid nagu Smirnoff või Absolut; peaksite seal viina proovima; võite lihtsalt lõpuks üllatunud, kui maitsev kraam tegelikult olla võib. Mujal on enamikul piirkondadest kohalik eripära, mida kohalikud joomise seltsimehed teid rõõmsalt täidavad ja ootavad pikisilmi teie naljakaid nägusid, kui teie kurk ja maitsemeeled agoonias karjuvad. Tõenäoliselt saab slivovitz (also called rakija) in south-eastern Europe and the Balkans (especially in Serbia), a strongly tasting and fruity brandy, usually made from plums. Similarly named is the anise-flavoured drink raki, also popular in Greece, Turkey and the Balkans. Other forms of spirit, made from grapes instead, such as traditional brandy (including Konjak) ja sadam are popular in the UK and south-western Europe. Greece and Italy makes the popular ouzo/sambuca which along with the related, resurgent absinthe, is made from star anise and sugar, giving it a liquorice like taste - watch for the many party fire tricks related to those drinks. In northern Europe you'll likely be served schnapps, usually made from grains or potatoes accented by traditional herbs like dill or sloe; be careful, it suddenly kicks in without much warning. In northern Germany, korn is the liquor of choice, a clear beverage made from grains and usually not filtered. Armenians love their potent local fruit spirit called oghi, made with only one ingredient, with mulberry (tuti oghi) being the most popular. Since the mid-2010s, there has been a significant gin renaissance starting in England, with small-scale distilleries springing up around the country, and indeed across Europe, and many new flavours and gin-based cocktails being pioneered. Finally, it will hardly come as a surprise to many that viski (või viski) is popular with the Scots and Irish. While all these drinks have strong regional roots, you'll generally find one or two types of each, in virtually any bar on the continent.

Hot drinks

Many European countries are known for their distinctive kohv (Italy, France, Austria, Sweden) and tee cultures (Britain, Ireland, Russia, Turkey). Spain and Italy also have a particularly strong appreciation for hot chocolate. In Europe, hot chocolate is almost always dark, rather than milk chocolate, which is generally considered to be for children only.

Karastusjoogid

While Europe has nowhere near the variety of sugared soft drinks of the US, there are some non-alcoholic beverages that originated in Europe and are still best there. Juices are also plentiful and often excellent, with apple juice available in all price and quality categories, especially in Central Europe, as the area around Lake Constance and the altes Land near Hamburg are among the biggest apple growing regions in the world. In the Nordic countries you can try berry juices made with wild-growing forest berries. Muslim communities in places such as Turkey usually have a broad range of fruit juices, in lieu of alcohol.

Magama

Lodging cultures in Europe differ significantly by country, but most travellers across the continent sleep in hotels. Most medium-sized towns at least have one hotel, and usually have a couple of them in different price ranges. Rooms are generally expensive: they usually go for about €90-300 per night, and prices even exceed that if you're staying in one of the top-end hotels that most major cities have. These hotels usually feature quite some amenities, including a TV, telephone, breakfast, etc. Some countries, such as France, also have roadside hotels that are somewhat similar to motels in the United States.

Because of the relatively high cost of lodging, hostels are popular among younger backpackers. All major cities have them, but they are difficult to find outside the typical tourist places. At around €15-30 per night (for a dorm bed), hostels are significantly cheaper than hotels. Quality varies widely across the continent. Hostels in eastern Europe are much cheaper and sometimes of a much lower quality than those in the western part.

Telkimine is also popular with Europeans themselves. This ranges from leave-no-trace camping in Scandinavia under the (more or less formally granted) right for anyone to camp in undeveloped areas for a night as long as nothing is damaged and no fences are crossed, to fancy "long term" camping grounds in places like Germany, where some people spend the better part of their weekends and holidays in semi-permanent caravans. Usually camping grounds are a cheap and comfortable way to stay – some even offer pre-built tents or caravans, which are already equipped with most of your basic needs – but sometimes they may be awkward to reach if you cannot or don't want to go there by car. Many campsites have shuttle services, but they may not run at all times of the day or all that often.

There are also several lodgings of quirky means in which to stay. Sisse Rootsi you can sleep in a hotel made completely out of ice; Kreeka ja Türgi have hotels in sandstone or rock caves; ja Sveti Stefan aastal Montenegro is an island village that has been entirely converted into accommodation.

Ole turvaline

Vaata ka: Common scams

For emergencies, you can dial 112 in any EU member nation as well as most other European countries – even when it is not the primary local number for emergency services. All 112 emergency centres within the EU are legally required to be capable of connecting you to an English speaking operator. 112 can be dialled from any GSM phone, usually even locked phones or ones without a SIM installed. Calls from a phone without a SIM card are handled differently in a few countries; for example, authorities in Germany ignore them altogether.

While there is an ongoing civil war in Ida-Ukraina, and terrorist attacks in European countries have got the world's attention, Europe is generally one of the least violent continents. In most European cities, the main risks for visitors are pickpockets and muggings. Using common sense and being aware of your surroundings can help to greatly reduce the risk of these occurrences. Some countries, such as Russia and Belarus, have issues with corruption and authority misconduct. There are organised crime (mafia) syndicates in southern Italy and Russia, but it takes some effort to get involved in such issues as a tourist.

Taskutaskud is rampant in many of Europe's most touristy cities and is an issue in many more places, so it pays to take extra precautions and guard your valuables as much as possible. Barcelona, Rooma, Praha, Madrid, Pariis ja Firenze in particular have a reputation for being pickpocketing hotspots.

Alkohol is an integral part of many European cultures and overuse can lead to violence and poor judgement. In general, bars and pubs are not where you see these problems, but alcohol can cause trouble in the streets in the night.

Other crime issues are drug use and gang-related violence (which are most common in Suurbritannia ja Prantsusmaa). The few "trouble areas" to avoid are the run-down suburbs of certain urban areas (particularly in Europe's largest cities); some places in eastern and southern Europe do have much higher violent crime rates and can be very dangerous for non locals, but these areas should not be of interest to the average tourist. Central and Western Europe are generally the safest regions.

The attitude towards LGBT people varies greatly. While most countries in the west allow same-sex marriage and have a tolerant attitude to sexual minorities (at least in large and cosmopolitan cities), Eastern Europe and especially Russia can be a dangerous destination for LGBT travellers.

While rivalry between neighbouring nations is usually at a friendly level, and many European countries have been multicultural for generations, rassism remains a problem in parts of Europe. It is more frequently directed against migrants and domestic minorities than visitors, but people of African and Middle Eastern origin in particular can in some circumstances be met by hostility.

Europe may be very urban and densely populated in general, but there is also wilderness. As always be prepared when travelling in rural and forested or mountainous areas. All it takes is one wrong turn down a ski piste and you are stranded.

Terveks jääda

Most restaurants in Europe, at least within the EU/EEA, maintain high standards of hygiene, and in most countries kraanivesi is safe to drink. For more precise details on these matters as well as for general information on emergency care, pharmaceuticals, dentistry standards etc., see the 'Stay healthy' section in specific country articles.

EU/EEA/Swiss citizens should apply for (or bring) the free European Health Insurance Card (EHIC), which grants you access to public healthcare within the European Union as well as Norway, Iceland, Switzerland and Liechtenstein either at reduced cost or free of charge, under the same terms as a resident of the country you are visiting. If you are used to free healthcare in your own country, remember that some member states require patients' fees.

The EHIC is not travel insurance; it does not cover private healthcare, the cost of mountain rescues or repatriation to your home country. Neither does it allow you to go abroad specifically to receive medical care.

Non EU/EEA citizens should buy a travel insurance policy. While some countries do provide free emergency care for visitors, any follow-up treatment and repatriation is your own responsibility, and some countries expect you to foot the entire bill for any treatment yourself – the fabled universal healthcare system does not equal free treatment for non EU citizens.

Austus

Etiquette varies a lot between countries, even between neighbours, and not much can be said about European codes of behaviour in general. That said, attitudes tend to be more conservative the further east you go, particular in Russia and the rest of the former Soviet Union. For instance, in Russia, it is a major faux pas for a man not to pay for a woman, even if they are not romantically involved.

While the continent is more integrated than ever, many Europeans have a strong national identity. Avoid too negative generalizations about regions such as "Eastern Europe". Using the right terminology is especially important for smaller countries with a dominant neighbour (e.g. the Dutch dislike being described as Germans) and for ethnic minorities, such as the Basques in Spain and France. Just what exactly constitutes "Eastern" Europe and "the Balkans" are also hot button issues in some countries, as people from countries such as Poola don't like being associated with negative stereotypes or their communist past. Phrases like "old Eastern Bloc" and "ex-Soviet state" might be true in the right context, but are awkward in daily use. "Central Europe" is usually a safe term pretty far east. Similarly, Estonia likes to be called Nordic. If in doubt, just use the country name.

Most adult Europeans avoid wearing athletic clothes, such as baseball caps, sweatshirts or sneakers, unless they do or watch sport.

Many European countries follow the saying noblesse kohustada, where wealthy and powerful people are expected to behave modestly; moreso than the less fortunate.

Ühendage

The European Union mobile phone roaming regulations (the Eurotariff) regulate charges within the EU (plus Norway, Iceland and Liechtenstein), which means using a SIM card from one of these countries in another is usually no more expensive than in the country of the original operator (some exceptions apply). Vaata European Union#Connect.