Tšiili - Chile

Tšiili ulatub kitsalt piki Läänemere lääneranniku lõunapoolset osa Lõuna-Ameerika, vahel Andid ja vaikne ookean. See on hämmastav riik kuivalt Atacama kõrb külmale Tšiili Patagonia.

Piirkonnad

Tšiili kaart
 Põhja-Tšiili (Arica-Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama ja Coquimbo piirkonnad)
Külastage maailma kõige kuivemat kõrbe, arheoloogilisi varemeid ja Andide mägismaad.
 Kesk-Tšiili (Valparaíso, Santiago, O'Higginsi ja Maule piirkonnad)
Riigi südames saate külastada peamisi linnu, kuulsaid viinamarjaistandusi ja mõnda lõunapoolkera parimat suusakuurorti
 Lõuna-Tšiili (Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos ja Los Lagos piirkonnad)
Mapuchesi, järvede, jõgede ja mütoloogiarikka Chiloé saare maa.
 Patagoonia (Aysén ja Magallanes piirkonnad)
Fjordid, jäämütsid, järved ja metsad.
 Juan Fernándezi saared
Robinson Crusoe saar ja teised saared
 Lihavõttesaar (Rapa Nui või Isla de Pascua)
Üksildane saar Vaikse ookeani keskel, kus asub üks maailma salapärasemaid tsivilisatsioone.

Linnad

  • 1 Santiago - riigi pealinn ja suurim linn.
  • 2 Concepción - Tšiili suuruselt teine ​​linn.
  • 3 Iquique - turismikeskus Põhja-Tšiilis.
  • 4 La Serena - võluv linn, kus on palju asju teha nii ümbruskonnas kui ka selle ümbruses.
  • 5 Punta Arenas - üks maailma lõunapoolsemaid linnu.
  • 6 San Pedro de Atacama - külastajaid tuleb palju, et kasutada linna hüppelauana ümbritsevate hämmastavate maastike juurde.
  • 7 Valdivia - "Jõgede linn", mis on üles ehitatud pärast ajaloo tugevaimat maavärinat
  • 8 Valparaíso - Tšiili peamine sadam ja UNESCO maailmapärandi nimistusse.
  • 9 Vina del Mar - peamine turismiatraktsioon: rannad, kasiino ja muusikafestival.

Muud sihtkohad

Lauca rahvuspargis on kodus laamad ja alpakad.
  • 1 Chiloé saar - riigi suurim saar.
  • 2 Laguna San Rafaeli rahvuspark - sisaldab San Rafaeli liustikku, kuhu pääseb ainult paadi või lennukiga
  • 3 Lauca rahvuspark - Lago Chungará, üks maailma kõrgemaid järvi, mille üle valitseb võimas Volcán Parinacota.
  • 4 Pichilemu - Tšiili peamine surfamise sihtkoht.
  • 5 Robinson Crusoe saar - tuntud oma džunglite ja endeemilise taimestiku poolest
  • 6 Torres del Paine rahvuspark - mäed, järved ja liustikud, sealhulgas Paine tornid.
  • 7 Valle de Elqui - veini ja pisco tootmise piirkond, tuntud ka oma astronoomiliste vaatluskeskuste poolest.
  • 8 Valle de la Luna - hingematvalt kõrbemaastik koos muljetavaldavate liivaluidete ja kivimitega.
  • 9 Villarrica - ümbritsetud järvedest ja vulkaanidest.

Saage aru

Tšiili oma piirkonnas.svg
KapitalSantiago
ValuutaTšiili peeso (CLP)
Rahvaarv18 miljonit (2017)
Elekter220 volti / 50 hertsit (Europlug, tüüp L)
Riigi kood 56
AjavööndUTC − 03: 00, UTC − 05: 00
Hädaolukorrad131 (kiirabiteenused), 132 (tuletõrje), 133 (Carabineros de Chile), 238–130 (kulutuli), 134 (Tšiili uurimispolitsei)
Sõidu pooleks

Tšiili piirid Peruu põhjas ja Argentina ja Boliivia itta. Tšiilis on Vaikse ookeani lõunaosas üle 5000 km (3100 miili) rannikut.

Ajalugu

Enne hispaanlaste saabumist 16. sajandil oli Põhja-Tšiili inkade võimu all, samas kui põlisrahvaste araukaanlased (Mapuche) asustasid Tšiili kesk- ja lõunaosa. Mapuche olid ka üks viimaseid iseseisvaid Ameerika põliselanike rühmitusi, kes ei olnud täielikult hispaaniakeelses valitsemises alles pärast Tšiili iseseisvumist. Kuigi Tšiili kuulutas iseseisvuse välja 1810. aastal (keset Napoleoni sõdu, mis jätsid Hispaania paariks aastaks ilma toimiva keskvalitsuseta), saavutati otsustav võit hispaanlaste üle alles 1818. aastal. Vaikse ookeani sõjas (1879–83) Tšiili tungis Peruu ja Boliivia osadesse ning säilitas oma praegused põhjapiirkonnad. Alles 1880. aastatel allutati araukaanlased täielikult.

Ehkki suhteliselt vabad riigipööretest ja meelevaldsetest valitsustest, mis lõid Lõuna-Ameerikat kuni 1970. aastateni, muutusid asjad sellel kümnendil halvemaks. Kui populaarne kommunistlik / demokraatlik sotsialist Salvador Allende võitis 1970. aasta vabadel ja õiglastel valimistel paljususe, jooksis ta sotsiaalse õigluse platvormil ja sillutas (juba siis) tohutut lõhet väheste jõukate ja ülejäänud elanikkonna vahel. Kuigi mõned paremtsentristlikud (eriti Tšiili kristlike demokraatide) parteid toetasid või vähemalt ei rünnanud tema valitsust otse, tuli tal tegeleda nii ühiskonna mõnede sektorite kui ka sõjaväe, aga ka raske rahvusvahelise vastuseisuga. olukord USA-ga, et nad ei salli mingeid "kommuniste" oma "tagahoovis". Riigipöördel, mille juhtis armeeülem (mille Allende oli ise välja valinud, uskudes, et ta on lojaalne, kui mitte iseendale kui vähemalt põhiseadusele), Augusto Pinochet kukutati 11. septembril 1973 Allende valitsus ja Allende suri püssist, mis nüüd arvatakse olevat enesetapp. Selle riigipöörde tagajärjel kannatas Tšiili 17 aastat kestnud Augusto Pinocheti (1973–1990) sõjalises diktatuuris, mille tagajärjel suri või kadus umbes 3000 inimest, peamiselt vasakpoolsed ja sotsialistlikud kaastundjad. Ehkki pole täielikult selge, milles USA osales riigipöördes, mis Pinocheti võimule viis, arvatakse nüüd laialt, et president Nixon ja tema välispoliitikanõunik Henry Kissinger ei olnud vähemalt tulemuse ja USA. Mõned Euroopa konservatiivsed liidrid olid kogu 1970. ja 1980. aastatel Pinocheti režiimi suurimate toetajate seas. Pinochet sai oma meetodite tõttu laialdaselt üleilmselt üle mõistuse. Kuid Tšiili vasaktsentristlik administratsioon tuli võimule pärast seda, kui ta üleriigilisel referendumil kaotas. Kuigi Pinocheti uusliberaalne (dereguleerimise ja erastamise) poliitika soodustas majanduskasvu, tegi see tohutult haiget elanikkonna vaesematele osadele ja suurendas tohutult lõhet rikaste ja vaeste vahel. Majanduslik ebavõrdsus oli sarnaselt Pinocheti põhiseaduse näpunäidetega, mille eesmärk oli tagada karistuseta pääsemine (mida ta enam-vähem tegi) ja konservatiividel oli alati tegelikult veto mõnedes küsimustes; ja sellised probleemid kimbutavad riiki ka tänapäeval. Patricio Aylwini uus valitsus pidas mõistlikuks säilitada vabaturgude poliitika, mida praegune Tšiili mingil määral endiselt toetab.

Vaatamata suhteliselt kõrgemale SKP-le ja tugevamale majandusele võrreldes enamiku teiste Ladina-Ameerika riikidega on Tšiilis üks rikkuse jaotusi maailmas ebaühtlasemalt, edestades Ladina-Ameerika piirkonnas vaid Brasiiliat ja isegi kõige arengumaadest madalamal asuvast riigist maha jäädes Sahara Aafrika rahvad. Tšiili kümne rikkaima protsentiili käes on peaaegu 42 protsenti kogu riigi rikkusest. Sissetulekute jaotuse osas täidab majanduse sissetulekute ülemist osa 6,2% riigist, keskmist 19%, keskmist 24%, alumist 38% ja vaeseid 13%. Need äärmuslikud lahkarvamused on tekitanud palju kära ja 2010. aastate alguses toimus noorte ja üliõpilaste protestiliikumine, et neile küsimustele tähelepanu juhtida. Ehkki on välja pakutud või vastu võetud mõned poliitikad kõige äärmuslikumate erinevuste leevendamiseks, näib nende mõju 2015. aasta alguses olevat tühine.

Tšiili on nii Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni kui ka Lõuna-Ameerika Rahvaste Liidu (Unasur) asutajaliige ja kuulub nüüd ka OECDsse, praeguste rahvusvaheliste standardite järgi kõige arenenumate riikide rühma, olles sellega Lõuna-Ameerika esimene riik. au.

Tšiili väidab end olevat trikontinentaalne riik, saared asuvad Okeaaniaja nõue 1,25 miljoni km² suurusele osale Antarktika, kattudes Argentina väidetega. Arvestades Antarktika lepingu tingimusi, ei tunnustata ega lubata ühelgi ajal rakendada ühegi riigi territoriaalseid pretensioone Antarktikale. Sarnaselt Argentiinaga võtavad mõned tšiillased oma pretensioone Antarktikas ja ümbritsevatel saartel tõsiselt.

Kliima

Põhja-Tšiili selge taevas on omaette vaatamisväärsus; maailma suurimad observatooriumid on sinna sisse elanud, kasutades ära selle looduslikke tingimusi

Tšiili ebatavaline, lindilaadne kuju - 4300 km pikk ja keskmiselt 175 km lai - on andnud sellele mitmekülgse kliima, ulatudes maailma kõige kuivemast kõrbest - Atacamast põhjas, läbi Vahemere kliima kesklinnas kuni vihmase ilmani. mõõdukas kliima lõunas, Andidel aga külm ilm. Põhjakõrb sisaldab suurt mineraalide rikkust, peamiselt vaske.

Kultuur

Tšiili erinevate geograafiliste iseärasuste tõttu varieeruvad kultuurilised väljendused riigi erinevates osades märkimisväärselt. Põhjapoolset piirkonda iseloomustavad erinevad kultuurisündmused, mis ühendavad Andide põlisrahvaste mõju Hispaania vallutajatega, pöörates suurt tähelepanu festivalidele ja religioossetele traditsioonidele nagu diabladad ja Fiesta de La Tirana. Keskpiirkonna määravad enamasti Tšiili maapiirkonna maapiirkondade traditsioonid. Kuna selles geograafilises piirkonnas on valdav osa Tšiili elanikest koondunud, peetakse seda traditsiooniliselt koduriigi kultuuriliseks identiteediks. Selle kõrgeim väljend kõlab iseseisvuspäeva pidustustel, septembri keskel. La Araucanías domineerivad Mapuche kultuur ja traditsioonid, samas kui Valdivia, Osorno ja Llanquihue järve lähedal valitseb Saksamaa mõju. Chiloé saarestikus loodi oma mütoloogiaga kultuur, samas kui lõunapiirkonna piirkondades on loodud ka identiteet, mida mõjutavad peamiselt Tšiilist pärit mujalt pärit immigrandid ja välismaalased. Lihavõttesaare kultuuriline identiteet on vahepeal tingitud ainult polüneesia kultuuri arengust iidsetest aegadest sajandite vältel täielikult isoleeritult.

rahvuspühad

Tšiili pidustused vastavad religioossetele pidustustele ja tsiviilisikute mälestustele. Tänu oma asukohale lõunapoolkeral algab turismi rendihooaeg kohapeal detsembris ja kestab märtsi esimese nädalani. Selle perioodi algust tähistavad kaks suurt pidustust: jõulud, mis on peamiselt perekondlikud ja säilitavad religioossuse aspekti, ning uusaasta, mis on tavaliselt palju elavam ja kus korraldatakse suuri pidusid ja ilutulestikufestivale suuremates linnades. Suure Reede tähistamine jääb religioosseks ja peegeldavaks tooniks, ehkki ülestõusmispühadest on saanud silmapaistvalt laste püha. Kevade saabumine tähistab aasta peamist tsiviilfestivali: iseseisvuspäeva, mis on võimalus kohtuda tšiillastega, et tähistada seda söögi ja joogi, traditsioonide, tantsude ja muusikaga.

Värvikad dekoratsioonid iga-aastaseks Fiestas Patrias
  • 1. jaanuar - uusaasta
  • Märts ja aprill - suur reede - suur laupäev - lihavõtted
  • 1. mai - rahvusvaheline töötajate päev
  • 21. mai - mereväe hiilguste päev (Día de las Glorias Navales)
  • 29. juuni - Pühade Peetruse ja Pauluse püha
  • 16. juuli - Carmeni Neitsi päev (Día de la Virgen del Carmen)
  • 15. august - Maarja taevaminemine
  • 18. september - Fiestas Patrias
  • 19. september - Tšiili armee hiilguste päev (Día de las Glorias del Ejército de Chile)
  • 12. oktoober - Kolumbuse päev
  • 31. oktoober - Evangeelsete ja protestantlike kirikute riiklik päev (Día Nacional de las Iglesias Evangélicas y Protestantes)
  • 1. november- Kõigi pühakute päev
  • 8. detsember - laitmatu viljastumine
  • 25. detsember - jõulud

Religioon

Tšiilis pole usule mingeid piiranguid. Ligi 70% üle 14-aastastest elanikest on rooma-katoliku ja ligi 15% evangeelsed.

Räägi

Tšiili peamine sadam, Valparaíso, on Unesco maailmapärandi nimistus.

Hispaania keel on riigis ametlik keel ja seda räägitakse kõikjal. Tšiillased kasutavad eristatavat murret, mida nimetatakse Castellano de Tšiili mitmesuguste erinevustega häälduses, grammatikas, sõnavaras ja slängi kasutamises. Hispaania keelt kõnelevatel välismaalastel pole selle mõistmisega probleeme ja nad arvavad, et see kõlab ainult naljakalt, kuid muukeelsed inimesed näevad selle mõistmiseks sageli vaeva ka aastatepikkuse praktikaga. Näiteks kipuvad tšiillased oma sõnade lõppu heli "S" ära viskama. Selle asemel asendavad nad selle heli "H" -heliga (st sõna "tres" hääldatakse "tréh"). Teisest küljest ei ole hispaania tavakeel esimene valitud dialekt, kuid inimesed räägiksid üldiselt üsna vabalt.

Siin on kaks kõige tavalisemat Tšiili väljendit:

  • Huevón (hääldatakse tavaliselt kui viis-OHN) võiks vastavalt kontekstile tõlkida erinevateks sõnadeks. Algselt vandesõna, mis tähendab "nõme", saab seda kasutada ka kui "sõber" või "kutt".
  • Cachar (hääldatakse ka-CHAR) tuleneb tegusõnast "püüdma" ja tähendab "mõistma". Samuti kasutatakse tavaliselt imelikus konjugeeritud kujul as cachai ' lausete lõpus, sarnaselt "y'know", ja kõnekeeles võib seda kasutada ka seksuaalvahekorra tähendamiseks.

Inglise keelt mõistetakse laialdaselt suurtes linnades, eriti Santiagos, palju vähem aga Valparaíso, Concepción või La Serena linnas. Inglise keel on koolides nüüd kohustuslik, nii et nooremad inimesed on kaugel räägivad sagedamini inglise keelt kui vanemad inimesed. Enamik üle 40-aastaseid tšiillasi ei räägi tõenäoliselt inglise keelt, välja arvatud juhul, kui nad on turismitööstuse töötajad.

Põlisrahvaste keeli, sealhulgas Mapudungun, ketšua ja Rapa Nuid (Lihavõtte saarel), räägitakse Tšiilis, kuid ainult põliselanike seas, kes on vähem kui 5% elanikkonnast. Paljud neist rühmadest samastuvad inimesed ei oska rääkida oma esivanemate keelt ja räägivad selle asemel ainult hispaania keelt.

Paljud tšiillased saavad aru mõnest prantsuse, itaalia ja portugali keelest ning lisaks on mõned saksa keelt kõnelevad inimesed, eriti riigi lõunaosas, kuhu 19. sajandi teisel poolel ja II maailmasõja ajal saabus palju sakslastest migrante.

Tule sisse

Riiki sisenemise nõuded

Tšiili viisanõuete kaart. Halliga näidatud riikidest pärit külastajad peavad enne reisi saama viisa

Viisad

Järgmiste riikide passiomanikud ei vaja Tšiilisse sisenemiseks viisat, kui visiidi eesmärk on kuni 90 päeva kestev turism (kui pole märgitud teisiti): Albaania, Andorra, Antigua ja Barbuda, Austraalia, Austria, Bahama, Barbados, Belgia, Belize, Boliivia, Bosnia ja Hertsegoviina, Brasiilia, Bulgaaria, Kanada, Kolumbia, Costa Rica, Horvaatia, Küpros, Tšehhi Vabariik, Taani, Ecuador, El Salvador, Eesti, Fidži, Soome, Prantsusmaa, Gruusia, Saksamaa, Kreeka, Grenada, Guatemala, Guajaana, Honduras, Hongkong, Ungari, Island, Indoneesia, Iirimaa, Iisrael, Itaalia, Jamaica, Jaapan, Korea Vabariik, Läti, Liechtenstein, Leedu, Luksemburg, Aomen (30 päeva), Malaisia (30 päeva), Malta, Mauritius, Mehhiko, Moldova, Monaco, Montenegro, Holland, Uus-Meremaa, Nicaragua, Põhja-Makedoonia, Norra, Panama, Paraguay, Peruu, Poola, Portugal, Rumeenia, Venemaa, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinid, San Marino, Serbia, Singapur (30 päeva), Slovakkia, Sloveenia, Lõuna-Aafrika, Hispaania, Rootsi, Šveits, Taiwan, Tai, Tonga, Trinidad ja Tobago, Türgi, Ukraina, Araabia Ühendemiraadid, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Uruguay, Vatikan, Venezuela ja Vietnam.

Järgmise riigi kodanikud ja elanikud (kui nende kodakondsust on nimetatud tavaliste passiomanike suhtes kohaldatavates viisavabadustes) saavad siseneda oma riikliku ID-kaardiga: Argentina, Boliivia, Brasiilia, Kolumbia, Ecuador, Paraguay, Peruu ja Uruguay

Teiste kodakondsustega kodanikud, sealhulgas mitmed Aafrika ja Aasia kodakondsused, ei pääse Tšiilisse, ilma et nad enne Tšiili konsulaadilt spetsiaalset viisat taotleksid.

Austraalia kodanikelt ei nõuta alates 2020. aastast enam vastastikkuse tasu.

Lisateavet turistiviisa kohta leiate veebisaidilt Välissuhete ministeeriumi veebisait.

Konsulaadi kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti Tšiili saatkond USA veebisaidil või Tšiili saatkond Ühendkuningriigis.

Riiki sisenemise ja riigist lahkumise kord

Tšiilisse sisenemisel töötleb teid immigratsiooni ajal Rahvusvaheline politsei, Tšiili uurimispolitsei osakond (Policía de Investigaciones de Chilevõi PDI). Ametnik skaneerib teie passi, esitab teile küsimusi teie visiidi eesmärgi ja selle kohta, kus te Tšiilis viibite, seejärel prindib välja kviitung, mis näitab teie passist saadud teavet, sihtkoht Tšiilis ja suurt maatriksvöötkoodi. Hoidke see kviitung turvaliselt: see on samaväärne vana turistikaardi vormiga. Tšiilist lahkudes peate selle esitama rahvusvahelisele politseile ja ilma selleta ei pruugi teil lubada. Koos teie passiga vabastatakse see ka kõigi hotellide 19-protsendilisest toamaksust, mis muudab selle kaotamise üsna kulukaks.

Kui saabute lennutranspordiga, peate seejärel minema pagasinõude juurde, et oma kotid kätte saada. Peate täitma tollideklaratsiooni vormi (mis antakse kätte lennu ajal) ja jätkake tollikontrolli. Sõltumata sellest, kas teil on midagi deklareerida, kontrollitakse lennujaama tollijaamades röntgeniaparaatide abil kõiki kõigi rahvusvaheliste saabujate kotte.

Tšiilist lahkuvatel lendudel on üle 500 km pikkuste lendude puhul lennujaamamaks 25 USD või samaväärne Tšiili peesodes, mis sisaldub tavaliselt piletihinnas. Siselendudel sõltub lennujaamamaks vahemaast, mille vahemaad on alla 270 km ja mille maksumus on 1,969 CLP, ning pikematest vahemaadest, mille maksumus on 5570 CLP; kummalgi juhul sisaldub see ka pileti hinnas.

Nagu enamikul riikidel, on ka Tšiilis lennujaamades sisserände kontrollpunkte mõlemad saabuvad ja lahkuvad rahvusvahelised reisijad. Sisserände tühistamiseks kulub kogu aeg (välja arvatud sissetulevate lendude tolli jaoks lisaaeg või väljuvate lendude turvalisus) tavaliselt vähemalt 30 minutit kuni üks tund. Seetõttu paluvad mõned lennufirmad Tšiilist rahvusvahelistel lendudel lahkuvatel reisijatel end kolm tundi enne väljumisaega registreerida, tagamaks, et neil on piisavalt aega väljuva sisserände ja turvakontrolli puhastamiseks.

Santa Lucia park Santiagos

Muud piirangud

Tšiili on geograafiliselt eraldatud riik, mida naabritest eraldavad kõrb, mäed ja ookean. See kaitseb teda paljude kahjurite ja haiguste eest, mis võivad tabada põllumajandust, mis on üks suurimaid rahvamajanduse allikaid. Seetõttu võib teatud värskete, kergesti riknevate või puidust toodete (näiteks lihatooted, puu- ja köögiviljad, mesi, töötlemata puit jne) importimist kas piirata või isegi keelata. Saabumisel tuleb tollideklaratsiooni vormil deklareerida kõik loomsed või taimsed saadused, mida te kaasas kannate. Kui olete, siis deklareerige ja näidake vormi SAG-i ametnikele tollikontrolli jaamas. Kui te seda ei tee, võivad trahvid olla üsna karmid (170–18 000 USA dollarit)

Enne 30. augustit 2016 ei olnud Tšiili alla kirjutanud Haagi apostillide konventsioonile, mis tähendab, et kõiki muid dokumente peale passide peeti Tšiilis õiguslikult väärtusetuks, kui neid ei ole enne Tšiilisse tulekut legaliseerinud mõni Tšiili konsulaat või saatkond. Kuna konventsioon on Tšiilis jõustunud, piisab notariaalselt tõestatud dokumentide või tõendite hankimisest koos apostillidega, et tagada välismaiste dokumentide Tšiilis õiguslikult siduvaks tunnistamine.

Pidage meeles, et Tšiili on tsentraliseeritud riik (riigiteaduste keeles "unitaarriik"), seega jäävad seadused piirkonnast sõltumata samaks.

Lennukiga

Kõige tavalisem sissepääsupunkt ülemeremaade külastajatele on Arturo Merino Benítezi rahvusvaheline lennujaam (SCL IATA) Pudahueli vallas, kesklinnast loodesse 15 km (9,3 miili) Santiago. See on Tšiili suurim lennundusrajatis ja üks Lõuna-Ameerika liikluselt 5. liiklusrikkaim (2019. aastal üle 24 miljoni). See on Okeaania ja Ladina-Ameerika vaheline lennuliikluse peamine ühenduskoht.

Santiago rahvusvahelist lennujaama teenindavad mitmed vahemaandumiseta rahvusvahelised teenused, peamiselt Euroopast, Ameerikast ja Okeaaniast. LATAMIIK Lennufirmad on suurim siseriiklik lennuettevõtja ja lende Ameerika suurematest linnadest, Sydney, Auckland, Papeete, Frankfurt ja Madrid. Muud lennuettevõtjad, kes teenindavad SCL-i, on Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Canada, Air France, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Iberia, KLM, Level, Qantas ja United Airlines.

Pärast rahvusvahelise terminali laienemise avamist 2019. aastal on Santiago lennujaamas lõpuks piisavalt ruumi mitme lennuki parkimiseks, negatiivne külg on see, et nüüd asub see lennujaama kõige kaugemas osas, nii et peate kasutama rida treppe või rihmasid rändele. Eeldatakse, et see probleem lahendatakse lennujaama uue etapiga

Teised rahvusvaheliste teenustega lennujaamad asuvad Aricas, Iquique'is, Antofagastas, Calamas, Concepciónis, Puerto Monttis ja Punta Arenases, kõik naaberriikidesse. Lihavõtte saare Mataveri rahvusvaheline lennujaam võtab vastu ainult LATAM Airlinesi lende Santiagost ja Papeetest.

Bussiga

Kui olete juba Lõuna-Ameerikas, on odavam ja usaldusväärsem viis minna bussiga Tšiilisse. Bussid pärit Argentina väljuvad iga päev Mendoza, Bariloche ja San Martín de los Andesja isegi alates Buenos Aires kord nädalas. Alates Peruu, sealt on mitu bussi Arequipa; mõned taksod ületavad ka piiri Tacna ja Arica. Siit on ka mitu bussi Boliivia põhjapoolsetesse linnadesse ja Santiagosse. Samuti on Brasiillane bussid alates São Paulo, esmaspäeviti ja neljapäeviti.

Ülesõit Boliiviast või Argentinast läbi Andide toimub suurel kõrgusel, kuni 4000 m (13 000 jalga). Samuti on Peruu ja Boliivia teed veidi kvaliteetsed, seega ole kannatlik. Talvisel ajal, mis algab juunis ja lõpeb augustis, pole harvad juhud, kus Argentinast pärit teed suletakse lume tõttu korraga päevade kaupa.

Laevaga

Laevareisid naaberriigist Argentinast on olemas, näiteks sellised ettevõtted Cruceandino aastast "piiriüleseid" reisi pakkudes üle piiri Bariloche, erineva pikkusega teekonnaga. Ühe päeva (12 tunni) reisid maksavad umbes 300 USA dollarit.

Liigu ringi

Jalgrattasõit Las Torres del Paine'is

Lennukiga

Tšiilis on lennujaamade infrastruktuur üsna hea. Tšiili lendude peamine sõlmpunkt on Arturo Merino Benitezi rahvusvaheline lennujaam (SCL IATA) Santiagos, kust mitmed lennuettevõtjad teenivad isegi riigi kaugemaid nurki. Need Tšiili lennuettevõtjad on kolm: LATAMIIK Lennufirmad, Sky lennufirma ja JetSmart. Kuigi LATAM on ülekaalukalt suurim ettevõte, pakuvad Sky ja JetSmart häid teenuseid peamistesse linnadesse.

Alates 2016. aastast, kui odavlennufirmad hakkasid Tšiili teenindama, on hinnad langenud, nii et mõnel liinil saab lennata nii vähe kui CLP 6900 dollarit ühel suunal, kuid ilma väikeste kottideta tasuta vedajata. Kasutage lennufirmade Tšiili lehte, kuna nad küsivad CLP-dollarites peesot, mis on palju odavam kui ingliskeelne versioon USA dollarites. Samuti on soovitatav tellida lennufirmade teated, kuna paljud kampaaniad on koodi vormis. Odavad hinnad leiate neli kuud enne lendu ja eriti kui lendate teisipäevast neljapäevani või laupäeval.

Peaaegu kõik lennud algavad või lõpevad Santiagos, nii et paljude teiste linnade vaheliste marsruutide suhtes on Santiago lennujaamas aeganõudev ümberistumine. Erandiks on JetSmarti nn "Rutas Smart", mis väldib Santiagot; enamik neist on pärit Antofagastast, Calamast, La Serenast või Concepciónist. Siseriiklikke marsruute teenindavad lennukid Airbus 319, Airbus 321 ja Airbus 320, kui lendate koos LATAMiga, ja Airbus 320Neos, kui lennate Sky Airline'i või JetSmartiga

Ainus lennufirma, kes lendab Lihavõttesaar on LATAM Airlines Santiagost. Teisi kaugemaid asukohti teenindavad piirkondlikud lennuettevõtjad. Äärmuslikus lõunas Aerovías DAP pakub igapäevaseid marsruute (suvel) alates Punta Arenas kuni Porvenir aastal Tierra del Fuego ja Puerto Williams. Ajavahemikus novembrist märtsini pakub DAP väga piiratud ja kulukaid lende sihtkohta Villa Las Estrellas aastal Antarktika; seda lendu saab teha ainult ekskursiooni osana ja see nõuab 5-päevast viibimist Punta Arenases. To Robinson Crusoe saar, on iganädalased lennud Santiagost ja Valparaísost.

Bussiga

Bussisüsteem on keeruline ja pakub odavat ja mugavat viisi linnast linna jõudmiseks. Kohalikud ettevõtted peatuvad tavaliselt paljudes jaamades, kuid alati võite küsida, kas seal on non-stop või directo teenus. Peaaegu kogu riiki hõlmavad ettevõtted hõlmavad järgmist Turbus ja Pullman (veebisaidid ainult hispaania keeles). Santiagost leiate nii terminalid kui ka rohkem ettevõtteid Universidad de Santiago metroojaamast. Tšiili põhjaosa ja Argentinat (Salta) hõlmavad ettevõtted hõlmavad järgmist Kaksikud.

Hinnad varieeruvad iga päev, seega on nädalavahetustel ja pühade piletid tavaliselt kallimad kui tööpäevadel. Ka piletihinnad on peaaegu alati kaubeldavad: ärge kartke küsida allahindlust, eriti kui olete grupis. Küsige alati erinevates boksides ja veenduge, et müüjad näeksid, et te ringi ostate.

Teenuse kvaliteet varieerub üsna palju. Kontrollige, kas buss on "cama" (voodi), "semi-cama" (tugevalt kaldus istmed) või ejecutivo (executive - kergelt kallutatav iste). Tualetid pole alati saadaval ja kui need on saadaval, ei tööta alati, eriti kui istute pika reisi hilisemas etapis (st Arica - Santiago) bussi.

Bussid pole peaaegu kunagi täis, nii et saate pileti osta bussijaamast ilma reservatsioonita, välja arvatud Tšiili pühade ajal (jaanuarist veebruarini, lihavõtted ja pühad). Fiestas Patrias). Pealegi pole enamikul bussifirmadel veebisaite või kui on, siis vajavad nad pileti ostmiseks Tšiili ID-numbrit.

Mõnel ettevõttel on oma privaatne bussijaam, kuid nad saavad liikuda teisest bussijaamast ja see kehtib eriti Turbuse kohta, seega kontrollige eelnevalt, kuhu peate oma bussiga sõitma.

Rongiga

Tren CentralValitsuse raudteefirma reisijate sektsioon käitab regulaarselt ronge Santiago ja Kreeka vahel Chillán, samuti juhuteenistus Santiago ja Temuco vahel, mis toimub siis, kui pühad põhjustavad pikka nädalavahetust. Samuti töötab see viimane järelejäänud ramal, või haruliin Talca ja Constitucióni vahel, samuti veinide degusteerimise rong läbi keskoru oru turistidele.

Kõrval mikro

Mikro = ühistransport / kohalikud bussid. See sõna on mikrobussi kokkutõmbumine. Suuremates linnades on taskukohaste hindadega linnadeülesed bussiliinid. Ainult Santiago süsteemis, mida nimetatakse "Transantiagoks", on kaardid (Kaart 2020. aasta mai seisuga) kõigi marsruutidega, nii et natuke hispaania keelt ja julgus ringi küsida võib teid tõhusalt teistes suuremates linnades kohata. Santiagos "mikroga" reisimiseks peate ostma enne nutikat kontaktivaba reisikaarti nimega " BIP "ja küsige seda rahaga. Seda saate teha igas metroojaamas, enamikus supermarketites ja mõnes väiksemas kaupluses. See kaart võimaldab teil Santiagos sõita ka metrooga. Ole ettevaatlik! Ilma BIP-kaardil oleva rahata ei saa te bussiga reisida. Kaardi maksumus on 1500 USA dollarit ja pilet veidi üle 700 USA dollari, mis võimaldab teil 2-tunnise ajavahemiku jooksul teha kuni neli ümberistumist metroo ja bussi vahel. Kaarti peate skannima ainult reisi alguses ja igal ümberistumisel. Peaksite "mikro" tagaistmete vahelt maha hüppama.

Kõrval colectivo

Mikro- ja takso segu. Nendel väikestel autodel on marsruudid ja nad saavad kiiremini ja mugavamalt ringi liikuda. Hinnad on sarnased Micro omadele ja sõltuvad kellast. Ainult sularaha.

Metrooga

Santiago, Valparaíso ja Concepcióni suurlinnades töötav suurlinna raudteesüsteem. Usaldusväärne viis linnas liikumiseks. Tasu peate maksma ainult üks kord (süsteemi sisenedes) ja võite sõita nii palju kui soovite. Santiagos on nüüd rohkem jaamu kahe uue liini ehitamise tõttu. Külastage veebisaiti veebisaidil rohkem informatsiooni.

Autoga

Autorent

Autorent on laialdaselt kättesaadav enamikus suuremates linnades, kuid mitte väiksemates linnades. Tavaliselt on auto rentimiseks vaja krediitkaarti, kehtivat juhiluba ja passi, mis kõik on välja antud ühele ja samale isikule. Kui teie juhiluba pole hispaania keeles, vajate ka rahvusvahelist juhiluba (IDP). Paljud rendiautofirmad ei küsi siseriiklikult ümberasustatud isikut, kuid see on hea mõte, igaks juhuks, kui satute politseisse. Santiago rendihinnad on väga sarnased USA omadega, kuid teistes linnades võivad hinnad olla palju kõrgemad. Kui soovite rendiautosid üle Lõuna-Ameerika piiride tuua (teekonna osana), peate sellest rendiautofirmale ette teatama, maksma lisatasud ja hankima täiendavad dokumendid, mis näitavad, et ettevõte on teile volitanud juhtida oma sõidukeid üle piiride. Lõuna-Ameerika rendiautodel on kõik varjatud GPS-transponderid (isegi kui autos pole navigeerimissüsteemi), nii et ettevõte saab teada, kui proovite sõidukit nende teadmata riigist välja viia või sõidate liiga palju kilomeetreid päevas ( kui teie sõidukil on päevane piirang).

Parkimiskohad ja tänavarajad on suhteliselt kitsamad, seega on hea muretseda väike sõiduk. Kuid nagu enamik ladinaameeriklasi, eelistavad tšiillased kütuse säästmiseks sõita manuaalkäigukastiga sõidukitega. Seetõttu on kõige väiksemad rendiautomaatsed automaatkäigukastiga sõidukid tavaliselt standardsuuruses sedaanid, mis on kallimad. Need, kes oskavad juhtida ainult automaatkäigukasti (ja sooviksid lisaks saada nii kohustusliku kui ka täiendava vastutuskindlustuse ja vähendada isiklikku vastutust sõidukikahjude eest nullini), peaksid olema valmis maksma selliste sõidukite rentimiseks kuni 100 USA dollarit päevas.

Sõidukiga seotud dokumente on mitu, mida peate politsei nõudmisel esitama permiso de ringlus (tõend sõiduki registreerimistasu maksmise kohta kohalikule jurisdiktsioonile, kus sõiduk regulaarselt hooldatakse) ja tõend Tšiili sõidukikindlustuse kohta. Rendiautofirma hoiab neid dokumente tavaliselt kuskil autos. Näiteks paneb Avis Budget Group need portfellikausta, mis on piisavalt väike kindalaekasse mahtumiseks. Veenduge, et teaksite, kus need dokumendid asuvad, nii et kui satute politseisse, saate koos oma passi, juhiloa, riigisisese ümberasustatud isiku ja rendiauto lepinguga viivitamata esitada sõidukidokumendid.

Liiklusmärgid ja märgistus

Kõik liiklusmärgid ja märgistused on hispaania keeles ainult. Need on huvitav hübriid Euroopa ja Põhja-Ameerika mõjudest. Euroopa mõju on ilmsem sellistes piirkondades nagu kiirusepiirangute märgid ja graafilised ikoonid, samas kui Põhja-Ameerika mõju on ilmsem sellistes piirkondades nagu hoiatusmärgid (kollased ja rombikujulised) ning kirjatüübid. Enamik liiklusmärke on iseenesestmõistetavad, kuid mõned mitte. Kui te ei oska hispaania keelt lugeda ega rääkida, peate võtma aega kõige tavalisemate märkide ja märgistuste tähenduse meelde jätmiseks, et te ei rikuks tahtmatult liiklusseadust ega juhtiks politsei soovimatut tähelepanu.

Sarnaselt Euroopa riikidele, kuid erinevalt enamikust Põhja- ja Lõuna-Ameerika riikidest, kasutab Tšiili jagamiseks teedel valgeid jooni mõlemad samas suunas liikuv ja vastassuunas liikuv liiklus. Neid täiendatakse nii maas olevate noolte kui ka tänavanimede siltidele lisatud nooltega.

Märgiks, et teele ei saa siseneda, kasutab Tšiili rahvusvahelist keelumärki (punane diagonaalse kaldkriipsuga ring) otse ülespoole suunatud noole kohal.

Tšiili teejuhised tavalistel maanteedel on tavaliselt rohelised. Juhisildid kiirteedel (autopistad) on tavaliselt sinised, välja arvatud kiirteelt mahasõiduteede suunaviidad, mis on tavaliselt (kuid mitte alati) rohelised.

Reeglid

Paranali lähedal kõrbetee

Kiiruspiirangud on linnades tavaliselt 50 km / h, linnadevahelistel maanteedel ja mõnel linna kiirteel 100 km / h ning parimatel linnadevahelistel kiirteedel 120 km / h. Ohtlikele teelõikudele kirjutatakse sageli alla väiksema kiirusepiiranguga, nagu näiteks künkaharjad, pimedad kurvid, tunnelid, tiheda liiklusega linnatänavad ja kitsad linna alleed. Kaks viimast kipuvad allkirjastama 30 km / h.

Punasel parempööret pole, välja arvatud märgid (mida nähakse harva), mis lubavad sõita sõnaselgelt punase pööre ettevaatusega pärast täieliku peatuse tegemist.

Santiagos ja teistes linnades on pööratavad sõidurajad ja teed. Neil on ka ainult bussirajad (mida kasutavad ka taksod), millest erasõidukid peaksid eemale jääma ja mida täidab foto- ja videovalve. Kui sisenete ainult bussiradadele ja jätkate kruiisimist otse mitu kvartalit mööda, ilma et oleks mingeid märke pöörde tegemisest või tavaradadeks sulandumisest, siis ärge üllatage, kui rendiautofirma teatab teile trahvi määramisest.

Nagu paljud riigid, eelistab Tšiili võimaluse korral kasutada saagikust või teetähiseid ning peatumismärke (PARE) ainult siis, kui see on hädavajalik (tavaliselt seetõttu, et tegemist on pimeda ristmikuga ja seal tapeti keegi). Kui prioriteeti reguleerivaid liiklusmärke või märgistusi pole ja kaks sõidukit jõuavad ühele ristmikule, kuulub prioriteet teie paremalt lähenevale sõidukile.

Liiklussignaalid on tavaliselt taimeritel, millel pole andurite kontuuri, nii et peate istuma ja ootama isegi siis, kui on kesköö. Unlike most Latin American countries, carjackings are relatively rare, so running red lights and stop signs late at night are mitte tolerated by police.

Chileans generally obey red lights, stop signs and other traffic control devices, and their driving is much more sane than most of Latin America. However, some visitors find their driving to be more aggressive than at home. This is most evident when merging, especially when traffic from multiple lanes has to merge together in order to detour around road closures or accidents. Chileans also sometimes follow the European model of gently bumping into other vehicles while parallel parking, in order to squeeze into very tight spaces. Thus, many Chilean vehicles have chipped or scratched paint from such close encounters.

Also, despite steep fines and frequent use of radar guns, photo radar, and speed traps, speeding is rampant. When driving on intercity expressways, you will often encounter the "autobahn" problem seen in Germany, where you might merge into the right lane behind a truck or subcompact vehicle barely able to sustain 80 km/h, then have to patiently wait for the opportunity to merge into a left lane dominated by regular vehicles driving at the speed limit of 120 km/h, as well as occasional speeders exceeding 140 km/h.

It's mandatory to have always the car lights on, even during the day.

Road conditions

Chilean roads are generally good compared to most of Latin America. Expressways are virtually always well-maintained, paved, painted, signed, and largely free of potholes, cracks, litter and debris. However, many older streets in cities are in poor condition, and drivers must be alert to avoid cracks, dips, drains and potholes. Country roads are also sometimes in poor condition; they are not paved to the same thickness as in foreign countries, and even slight deterioration may cause the underlying dirt base to show through.

In big cities, it is a good idea to avoid rush hours, between 07:00 and 09:00 and between 17:00 and 20:00.

Toll roads

Chile has relied upon privatized toll concessions to build and maintain major highways since the early 20th century. If you plan on driving around Chile, plan on paying lots of tolls. Rates ("tarifas") for all types of vehicles are always posted on large signs before toll plazas, and if you miss the rate sign, the current rate in effect that day for standard passenger cars is always posted on a sign in front of each separate toll booth. Chilean highways normally use barrier toll plazas at locations that are hard to avoid (e.g., near steep mountain ranges and rivers), and do not use distance-based tolling tracked through tickets.

Santiago has adopted a mandatory electronic toll collection system ("TAG") for use of all privatized tollways in the city; even the airport access road is a tollway. There are no toll plazas on the Santiago tollways, only toll gantries, so driving on them without a TAG transponder means you may incur a large fine. All rental car companies in Santiago are required to include TAG transponders in vehicles and include TAG fees in their rental car prices. Once you have rented a vehicle in Santiago, you should feel free to use Santiago tollways (which can save substantial amounts of time), since you are paying for them. Some rental companies (like Chilean) have a minimal amount (CLP$2,000) for TAG included in their rental contract. So, you do not have to worry that much about fees leaving and returning to the city. In this case, rather take a direct route than trying to avoid the toll roads.

Chile has not yet mandated full automatic interoperability between TAG and the various Televia transponders used on intercity toll roads, such as Route 68 which connects Santiago to Valparaiso. There are now programs under which users of transponders on one system can temporarily gain interoperability, but such access has to be manually requested before each use and it is a substantial hassle. And many toll plazas still do not take credit cards. Therefore, if you rent in Santiago but plan to drive to other cities, you must obtain sufficient Chilean pesos to pay tolls before leaving the city and go through the cash ("Manual") lanes at toll plazas. Similarly, if you rent in another Chilean city and drive to Santiago, you should examine city maps first and stay away from tollways that require TAG.

Parkimine

In 2017, Chile introduced a new law which regulates the price of parking and makes parking companies liable if your stuff is stolen.

Many private parking facilities in Chile are just like parking facilities anywhere in the world. You take a bar-coded ticket upon entry, pay at a vending machine before returning to your vehicle, and then insert the ticket into a reader at the exit gate. In Santiago, the parking concessionaire Saba uses orange RFID "ChipCoins" for the same purpose, as well as for access control to parking garages (so that the only people who can enter underground parking garages are those who already obtained ChipCoins at the vehicle entrance).

Otherwise, public parking on streets and in some surface lots is more complicated, because Chile does not have parking meters. Instead, you will see signs saying that so-and-so curb (or lot) has been reserved for a specific person or company, between certain hours, for so many pesos for every 30 minutes. If you don't see anyone present, it's usually OK to park there (unless the sign also advises otherwise), but if the concessionaire is present, they will print out a receipt on a handheld machine and tuck it under your windshield wiper to record when you arrived. You then pay them the parking fee when you come back.

In some public parking areas, even if there isn't a sign declaring that a particular street has been reserved, you may see self-appointed car guards who will demand tips in exchange for watching your car when you are absent (and who might sometimes help you back into spaces and back out of them). This is a racket (and quite annoying to people from places where car guards are not tolerated), but it's generally a good idea to cooperate; CLP$500 is usually more than sufficient to secure their cooperation, but be careful and never tell them that you will be away for a few hours, as these individuals can be associated with some shady people. Car guards are usually not seen in private parking facilities, as they have private security guards on patrol who are paid out of parking fees.

Kütus

Petrol in Chile is normally unleaded and comes in 93, 95, and 97 octane. Diesel is also available at many stations. Due to high taxes and Chile's distance from major oilfields, expect to pay about 1.5 times the average U.S. price for equivalent fuel (but still less than in most of Western Europe). There are some Self-service and usually you pay a little less per liter (CLP$8), but it's only available to pay by card and the machines are only in spanish.

By thumb

The concept of hitchhiking as a form of travel is not common or well comprehended. Nevertheless, many people will stop to take you for a ride, either because you are a tourist or they believe the bus is not very frequent and you might be stuck. Thus, hitchhiking in Chile is not difficult, given enough time and patience. It is seen as a common form of travel for tourists or young, adventurous Chileans.

On large highways such as the Panamerican Highway, hitching is really great and easy because there are many trucks going between big cities. Also, more often you will be lucky with workers traffic and less with (local) tourists. Hence, depending on the region, a holiday or Sunday can sometimes be difficult. Smaller, more scenic roads such as the Carretera Austral in the south, can leave you waiting for half a dozen hours in the more remote sections but the rides will generally get you a long way and are worth waiting for. If you are a tourist be sure to show it with your backpack, flags attached to your backpack, etc. The locals love chatting with foreigners.

Due to the lack of budget accommodation in many regions and even larger cities off the touristy routes, as well as because of the large distances, it is advisable to carry a tent with you. There are many opportunities along the coast or backcountry to put it up. However, along the central Ruta 5, it is advisable to rather take a bus as a last resort.

Along larger highways always wait somewhere convenient at the ramp towards the highway where cars enter. Waiting directly at the highway can be highly unsuccessful, because of the speed cars have then. They will often not be willing to slow then. Ruta 5 becomes more and more difficult to hitch-hike the closer you get north to Santiago, because then it is mostly local traffic that often takes exits to cities that are contrary to the direction you travel. Nt entering the city in the south because this is where you come from. However, you actually want to go north, so most traffic north leaves at the northern entry to the highway. Therefore, get to the coast from Temuco or at least Concepción if going north, even though Concepción might be difficult to cross. Traffic along the Ruta del Mar is less frequent but more gracious, and camping opportunities are more frequent and less worrisome. South of Valdivia things are more bearable, because towns and cities have just one entry and exit to/from the highway.

Also, find many helpful tips in the hitchhiking guide of WikiVoyage.

On foot and navigation

Chile is an excellent place for hiking and trekking, both in the (volcanic) mountains and the lush forests, providing many interesting trails. However, due to the often remote nature of these trails, it is important that you are well prepared and have a proper and reliable map with you. In addition, using GPS adds an extra layer of safety, both in cities as well as the countryside. For reliable (offline) maps and comprehensive trails and map information, consult OpenStreetMap, which is also used by this travel guide, and by many mobile Apps like OsmAnd (complex with many add-ons) and MAPS.ME (easy but limited).

Vaata

Miscanti lagoon near San Pedro de Atacama

Stretching from 17°S in the north to 55°S in the south, Chile is latitude-wise among the longest countries in the world, with several climate zones and types of nature. High mountains are present everywhere in the country. On the Chilean mainland you can visit three UNESCO World Heritage Sites: Old Valparaíso, the Sewell mining town in Rancagua and the Humberstone and Santa Laura Saltpeter Works outside Iquique. Just off the coast are the churches of Chiloé Island, and five and a half hours by plane across the Pacific Ocean will get you to maybe the most famous "Off the Beaten Path" destination in the world: Easter Island.

Tehke

  • Hiking and trekking. Chile is a great country to seek out the nature, glaciers, lakes and mountains for a couple of days with a tent, sleeping bag and cooking ware. Many of Chile's (southern) sights are spotted with beautiful hiking trails of varying quality and level. Often you will have to climb up a mountain to see a glacier or a lake, just to return later—in that case consider leaving your (heavy) luggage where it cannot be found and enjoy the trail without the burden, but remembering where you left your backpack before. Also, see the general Matkamine ja Wilderness backpacking guidelines of WikiVoyage. Check out the following great destinations:
  • Chiloé Island and its beautiful coastal national park with mostly flat hikes
  • Valdivia, the Reserva Costera Valdiviana and many other destinations around Valdivia with flat to rolling hills
  • Cochamó Valley, Yosemite of Chile and the huge area south of it, even into Argentina, for medium to advanced hikers
  • Talca and everything to its east, for advanced hikers
  • Torres del Paine rahvuspark, impressive, touristy and expensive
  • Surfing. Everything between Cobquecura and Pelluhue, like Curanipe, Cardonal, Tregualemu and Buchupureo are exceptional surfing destinations and mirror the shape and conditions of the Californian coast on the northern side of the continent. This region is still a hidden gem and is receiving a lot of state support for development. However, beaches and breaks are far from overrun and you can find many lone opportunities to try out your board.
  • The Salar de Uyuni tour from San Pedro de Atacama is one of the most impressive things to do in South America. Although, actually part of Bolivia, it is very popular to do the tour from San Pedro itself. The town even offers other impressive sights around it and inside Chile, which are worth exploring. However, if you are heading to Uyuni, only Valle de Luna is really worth doing.
  • Chile is home to the second largest recreational pool in the world (formerly the largest until its builder finished an even larger pool in Egypt in 2015) at the San Alfonso del Mar resort in Algarrobo. You will want a sailboat to complete its 2 km length.

Osta

Raha

Exchange rates for Chilean peso

As of January 2020:

  • US$1 ≈ CLP$750
  • €1 ≈ CLP$850
  • UK£1 ≈ CLP$1000

Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com

A post on a Ferias libres.

Chile's currency is the Chilean peso (ISO code: CLP), denoted by the symbol "$". Wikivoyage uses the notation "CLP$" for clarity. Other currencies are not widely accepted, but most cities have exchange bureaux with reasonable rates for euros and US dollars. The rates should be published on widely visible boards.

The colloquial term luca is used for 1000 pesos, so for instance "tres lucas" is 3000 pesos.

The 5-peso and 1-peso coins were descontinuated in November 2017. Most prices are in multiples of 10 or even 100, but if you end up needing to pay an amount that isn't and your amount ends in 5 or less, your amount will be round up to the lower multiple of 10, in the opposite case your amount will be round up to the higher multiple of 10 (example: CLP$1,664→1,660; CLP$1,666→1,670). This rule only applies when you pay by cash.

Credit Cards

While credit cards are commonly accepted throughout Chile, there are two differences to be aware of. For credit cards that require signing, there is a line below the signature line labeled C.I. (cedula de identidad or identity card). Foreigners are expected to write down their passport or national ID number. Not all locations will require CI to be filled. Even fewer will ask to confirm the number with your ID. The other difference is credit cards machines will ask sin cuotas või con cuotas. As a foreigner, you should always selection patt (which means without). Cuotas literally translates to fees and is a way for Chilean banks to offer a payment plan over the period of months.

Pangandus

Never exchange money on the street, especially if a "helper" indicates you to follow them. Rates at exchange bureaus are too good to take this risk.

It's not advisable to exchange currency in the hotel or the airport as the rates are awful. Just be patient. Banco Santander has a monopoly on the ATMs of the airport and will add a surcharge of CLP$2,500 for retrieving cash but it's still better than the exchange bureaus.

The automatic teller machine (ATM) network in Chile is respectable in coverage—they're all connected to the same service and enable standard transactions. Different banks will charge you different amounts of money for extracting cash—you will be advised on the screen of the surcharge. Banco Estado does not add a surcharge for MasterCard. However, as of Mar 2018, Banco Estado charges CLP$4,000 and Banco de Chile charges CLP$6,500 on Visa cards. Withdrawals of up to CLP$200,000 are possible with Banco Estado. Some travellers were even able to withdraw CLP$280,000, which brings down the percentage of fees further.

Criminals sometimes install hard-to-detect skimmers and micro-cameras in some less surveiled ATM facilities. These devices are meant to read your card's information to produce a clone. Several international crime gangs have been arrested for this. Always check if the card slot looks suspicious or is easy to move or detach and always cover the keyboard with your hand while punching your PIN.

Credit and debit cards are widely accepted in most of the independent commerce of major cities and in all chain stores, no matter where they are. The PIN security system has been introduced for credit cards, so you will mostly only need your personal PIN (four digit code) as it exists in other parts of the world. For some cards you will not be asked for your PIN and they will use the four last numbers of the credit card entered manually and you will have to show a valid ID.

Money exchange, accommodation, VAT, etc

Considering the withdrawal fees at ATMs, it is a good idea to bring some US dollars or even Euros to Chile. Money exchange rates are quite competitive with an included fee of around 1%—the fee is 4% when withdrawing CLP$100,000 from an ATM.

Nevertheless, having US dollars is also handy for paying at your accommodation, because if can paying in foreign currency as foreigner, you do not have to pay VAT. This is true also for credit card payments in foreign currency, but most smaller places will often not support US dollar credit card payments or even just credit card payments, because it needs to be registered with the tax office of Chile (SII) for this purpose. But sometimes you are lucky, and they will not charge the VAT at all, even if paying in local currency, which is kind of illegal.

When using US dollars, make sure to always have and receive proper notes. US dollar notes that are flexed too much, have writing on them or discoloration or stains are barely accepted. Even though, banks seem to be more forgiving than smaller money changing offices. Which is fine, because banks have quite competitive rates. However, exchange office can sometimes even beat these rates, e.g. aastal Valparaíso.

You might decide to generally pay with your credit card, in local or foreign currency, due to the competitive exchange rates of your bank and the low 0-3% payment fee. However, credit card fraud in South America is not uncommon, and you are better off to only use your card with respected businesses.

Tipping

Tipping is not obligatory but is generally expected. It is usually assumed that customers will leave a tip of 10%, if the service is considered satisfactory. Sometimes restaurants automatically add it to the bill.

It's also important to tip the baggers at grocery stores; CLP$300-500 is fine.

Shoppamine

Basic supplies

For basic supplies like groceries, there are many convenience stores and corner grocery stores. Large supermarkets such as Lider, Jumbo, Tottus and Santa Isabel are often found both as stand-alone stores and as mall anchors. Lider will seem a little familiar to North Americans in that it is owned by Walmart and has reconfigured its store signage to look somewhat like Walmart stores. However, Chile's strong consumer goods economy is dominated by local brands, which means almost all the brands on the shelves will be new to most visitors from outside South America.

The dominant pharmacy chains in Chile are Cruz Verde, Ahumada and Salcobrand. Only cosmetics are kept in the public area. All drugs and supplements are kept behind the counter and must be asked for by name, which can be tricky if you cannot speak Spanish.

Artesanal

Nowadays, the word artesanal is used in inflationary manners in Chile and Argentina mostly without any added value. It has become a marketing term used by many places in hope of selling things at an inflated price, pretending extra quality where there is none. Generally, you are better off ignoring this term and skipping goods, food or places that emphasis this wording.

Sööma

Chilean cuisine has a wide variety of dishes that emerged from the amalgamation of indigenous tradition and Spanish colonial contribution, combining their food, customs and culinary habits. Influences from German, Italian and French cuisines are thanks to immigrants who arrived during the nineteenth and twentieth centuries.

Chilean Creole food in general is presented as a mixture of the meat and agricultural products of each area. In the north and south fishing is a major economic activity and this is reflected in the variety of dishes: the desert area's ceviche (fish seasoned with lemon and onions) and curanto (cooked seafood, meat, sausages and potatoes made in a hole in the ground) are the ultimate expression of chilota kitchen. The potato is also key in other chilota preparations as milcao and chapaleles. The central area uses corn (maize) and beef for foods such as tamales. Pie pine casserole and charquicán are some of the most recognized within the region. The roast, meanwhile, stands as the main preparation for informal gatherings and family; take this opportunity to learn more about Chilean society. Desserts include alfajores and Curicó cakes, while German immigrants introduced the kuchen and strudel pastry.

Chile's extensive geography allows development on its shores of several varieties of seafood: the top highlights are the croaker, pomfret, conger eel and salmon, which is produced industrially in the south of the country. For shellfish: oysters, as well as certain crustaceans such as crab and lobster. Beef, chicken and pork are the main meats, although in the Patagonian area one can easily find lamb. Chile is a major exporter of fruit, so you can find a variety of apples, oranges, peaches, strawberries, raspberries and custard, in good quality and much cheaper than in Europe or North America.

Despite this wide variety of dishes and products, normal food in a Chilean home is not very different from any other Western country; during your stay you will certainly see more dishes with rice, meat, potatoes or pasta than corn pies or cakes.

In Santiago and major cities, you can find a wide range of restaurants serving both local and international food. Although optional, it is customary to add a gratuity of 10%, delivered directly to the waiter. He or she will always welcome more. Not giving a tip is considered quite rude, performed only when there has been very bad service.

The major fast food chains in the world have several branches in the country. If you resort to fast food, it is better to have one of the wide variety of sandwiches that exist in the country: the Barros Luco (meat and cheese) and Italian full (hot dog with tomato, avocado and mayonnaise) are the most traditional. If you are in Valparaíso and have good cholesterol levels, do not waste the opportunity to try a chorrillana. On the streets you can find many stalls selling buns (fried pumpkin masses) and the refreshing mote with ossicles. Food prepared in stalls will generally give few problems, although don’t try if you have a weak stomach.

Cazuela comes in many ways
  • Pastel de choclo: corn casserole filled with ground beef, onions, chicken, raisins, hardboiled egg, olives, and topped with sugar and butter.
  • Empanada de pino: a baked pie filled with ground (minced) beef, onion, raisins, a piece of boiled egg and a black olive. Watch out for the pit.
  • Empanada de queso: a deep-fried pastry packet filled with cheese. Found everywhere, including McDonald's.
  • Cazuela de vacuno: beef soup with a potato, rice, a piece of corn and a piece of squash.
  • Cazuela de ave (või de pollo): same as above, but with a piece of chicken.
  • Cazuela de pavo: same as above, but with turkey.
  • Porotos granados: stew made with fresh beans, squash, corn, onion and basil.
    • con choclo: with grains of corn.
    • con pilco või pirco: with corn thinly chopped.
    • con mazamorra: with ground corn.
    • con riendas: with thin sliced noodles.
  • Curanto: lots of seafood, beef, chicken and pork, potatoes, cheese, and potato "burguers," prepared in a hole in the ground ("en hoyo") or in a pot ("en olla"); a dish from Chiloé.
  • Lõuna sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, with no pumpkin in its dough (see Northern sopaipillas in the desserts section). They replace bread. They are known South of Linares.
  • Lomo a lo pobre: a beefsteak, fried potatoes, a fried egg (expect two in restaurants) and fried onions.

Besides typical foods, you should expect food normally found in any Western country. The normal diet includes rice, potatoes, meat and bread. Vegetables are abundant in central Chile. If you are concerned about the portions, consider that the size of the dish increases the farther south you travel.

With such an enormous coastline, you can expect fish and seafood almost everywhere. Locals used to eat bundles of raw shellfish, but visitors should be cautious of raw shellfish because of frequent outbreaks of red tides. Chile is the world's second largest producer of salmon, as well as a number of other farmed sea products, which include oysters, scallops, mussels, trout and turbot. Local fish include corvina (sea bass), congrio(conger eel), lenguado (flounder), albacora (swordfish), and yellow fin tuna.

Sandwiches

  • Hotdog või Completo (meaning 'complete' in English). Not similar to the US version. This one includes mayonnaise, mustard, ketchup, tomato or sauerkraut (chucrut), mashed avocado (palta) and chili (ají). These ingredients make a full sandwich, called un completo. With mayonnaise, tomato and avocado it's un italiano (an Italian) with the colors of the Italian flag.
  • Lomito. Cooked pork steaks served with anything that can go in a hotdog. Italiano is the preferred form but German purists prefer it with sauerkraut (chucrut).
  • Chacarero: a thin beefsteak (churrasco) with tomato, green beans, mayonnaise and green chili (ají verde).
  • Barros Luco: Named after President Ramón Barros Luco. Thinly-sliced beefsteak with cheese.
  • Choripán: Bread with "chorizo", a highly seasoned pork sausage. Named that way because the contraction of "Pan con Chorizo" or "Chorizo con Pan".

A common combination is meat with avocado and/or mayonnaise, e.g. Ave palta mayo (chicken with avocado and mayonnaise) or Churrasco palta (thinly-sliced beefsteak with avocado). The strong presence for avocado is a Chilean standard for sandwiches that influences the fast food franchises to include it in their menus.

Desserts

  • Põhjapoolne sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, which includes pumpkin in its dough, and normally is eaten with chancaca, a black treacle or molasses. It's customary to make them when it rains and it's cold outside. Sopaipillas as a dessert are only known north of San Javier. From Linares to the South, they are not dessert and pumpkin is left out, so, when it rains, Chilean Southerners must cook picarones. In Santiago, Sopaipillas can be served covered with a sweet syrup as a dessert, or with spicy yellow mustard.
  • Kuchen (või cújen, pronounced KOO-hen) is German for pie. In the South ask for kuchen de quesillo, a kind of cheesecake.
  • Strudel (hääldatakse ess-TROO-dayl). A kind of apple pie.
  • Berlín. When they translate John Kennedy's famous quote (often mistakenly thought of as a gaffe) they say it's a “jelly doughnut”. The Chilean version is a ball of dough (no hole) filled with dulce de membrillo, crema pastelera või manjar. Powder sugar is added just in case you have a sweet tooth.
  • Cuchuflí. Barquillo (tube of something crunchy like a cookie) filled with manjar. The name originally comes from cuchufleta which means deceit or trickery, as they used to be filled only at the tips of the barquillos, leaving the middle part empty.

Fruit

Central Chile is a major tempered fruit producer, you can easily get fruit for dessert, including apples, oranges, peaches, grapes, watermelons, strawberries, raspberries, chirimoyas and several other varieties.

Temperate fruit is of very high quality and prices are usually much lower than in most of the U.S. and Western Europe, while tropical fruit is rather rare and expensive, except for bananas.

Juua

Chilean beaches can get rather crowded in summer.
  • Wine: Chile produces some excellent wines, competing with France, California, Australia and New Zealand on the world market. Notable are the Cabernet Sauvignon and Carmenere in red, along with whites from the Casablanca valley.
  • Mote con Huesillo: A delicious summertime drink made of wheat seeds (mote) and dried peaches (huesillos) boiled, sweetened, and served cold. Typically sold on sidewalk or park stands.
  • Chilean Pisco: Brandy made from Muscat grapes. Popular brands are Capel, Alto del Carmen, Mistral ja Campanario.
  • Pisco Sour: One of Chile's most popular mixed drinks, this consists of Pisco mixed with lemon juice and sugar. It has a delicious tart sweetness.
  • Mango Sour: Pisco mixed with mango juice.
  • Piscola: Pisco mixed with Coke.
  • Borgoña: Red wine and strawberries.
  • Terremoto: ("Earthquake"): a typical Chilean drink that consists in a mix of pineapple ice cream with pipeño (like white wine).
  • Schop: Draught beer.
  • Fan-Schop: Beer mixed with orange Fanta or orange crush soft drink. A refreshing alternative on a hot summer day.
  • Beers: Cristal and Escudo are the most popular (light lagers). Royal Guard is tastier, Kunstmann is on pair with European beers.
  • Jote*: wine and Coke.
    • There's disagreement between Chile and Peru about the origin of Pisco. Although Pisco was registered as a Chilean drink for some countries in the last century, it is historically Peruvian in origin for much longer. Further, Chilean and Peruvian drinks are not the same product, they have different manufacturing procedures, different varieties of grape and not the same taste.

Unlike other Latin-American countries, in Chile it's illegal to drink in unlicensed, public areas (streets, parks, etc.) The laws also restrict vendor hours depending on the weekday (in no case after 03:00 or before 09:00).

Chileans drink a lot of alcohol. So don't be surprised to see one bottle per person.

Magama

Chile has many types of hotels in the cities: some of the most prevalent chains are Sheraton, Kempinsky, Ritz, Marriott, Hyatt, and Holiday Inn.

There are also hostels of varying quality. On the backpacker trail, a local hostel version can be found in every small city residential. However, as soon as you are off the backpacker trail, you will find it hard to find hostels, which unfortunately is true for many nice and interesting places around Chile. Contrary to the believe of locals and common marking of accommodations (e.g. on OpenStreetMap), hospedaje ja hostal is not to not be confused with hostel, i.e. they do not offer dormitories. If a generalisation is possible, hospedaje generally means guest house, and hostals are small hotels. Hence, the frequency of real hostels is very low.

There is also a variety of accommodations in the mountain ski centers, such as the world-class resort Portillo, 80 km (49 mi) north of Santiago; "Valle Nevado" in the mountains approximately 35 km (22 mi) away from Santiago, and the Termas de Chillan ski resort and hot springs, which lies about 450 km (280 mi) south of Santiago.

Palju camping places are available officially with amenities, and backcountry along the coast or near hiking trails. So, if you bring a tent the scarcity of hostels can be dealt with in this way. Consult OpenStreetMap, which many mobile Apps like OsmAnd ja MAPS.ME use, to find sites which have been tagged by other people as possible camping sites.

Walking in without reservation is not recommended during high season and will generally not give you a better rate than online.

Motels vs hotels

A quick word of caution; in Chile a "motel" is not the same as what one normally finds in the United States. The term motel in Latin America usually refers to a place of accommodation where the rooms are rented on a short term basis, typically for romantic assignations. Hotels, by contrast, are places of accommodation for travelers and are typically family friendly. Many hotels will not permit persons who are not registered as guests to go beyond the reception area. This is for the safety of both the guests and hotel staff and also to protect the hotel's reputation in what is still a culturally conservative and Catholic country. So visitors looking for a place to enjoy the physical company of another, will often use motels. Also privacy is something of a premium in Chile, with children often living at home until they are married. For this and other practical reasons, couples, even married couples desiring a little intimacy, sometimes rent a room at a motel. These motels are common in Chile and do not carry the social stigma that used to be associated with so called "no tell motels" in the United States or Canada. The quality and price of motel accommodation varies, sometimes drastically, with most being clean and well kept. Rooms are engaged anonymously with the tariff and any associated charges usually being paid on a cash only basis.

VAT issues

Rates on the common reservation website(s) are often quotes without VAT (19%), which has to be added when paying. As a tourist you might be exempted from paying the VAT when paying in foreign currency, but many accommodations do not support payment in foreign currency (either in cash or credit card). On the other hand some accommodations will give you the price without VAT even in Chilean pesos because your are a tourist. The situation is highly confusing and sometimes frustrating. It is nevertheless a good idea to have some US dollars with you and ask before paying.

A potential way to avoid the discussion, if you want to pay in US dollars without VAT, is by reserving your accommodation online and immediately sending a message to the place asking them to cancel the reservation in case they do not accept US dollars without VAT payments. Mostly always, prices are quoted in dollars, and this way you save the time and trouble of understanding the place's actual VAT policies besides the ones quoted online. Accommodations will barely make the effort to demand money in case your reservation is cancelled unexpectedly—often you can even reserve without a credit card.

Õpi

Along with Mexico and Argentina, Chile continues to grow as a preferred destination for studies abroad. It is not uncommon to find groups of European or North American students taking interdisciplinary studies in Spanish language or latinamerican culture and history in one of its many reputed universities:

Töö

Foreigners need to apply for a work visa before arriving (it can be done after, but it is a lot harder to get one). Temporary permits are issued to spouses and people with a contract. Under-the-table jobs are normally not well paid, lack the mandatory health insurance and retirement plans, and are a reason to get deported.

Volunteering (and learning Spanish at the same time) is big in South America and thus also in Chile—check out the general information on the South America article.

Another way to volunteer in Chile is for the English Opens Doors Program. It is sponsored by the United Nations Development Program and the Chilean Ministry of Education and places volunteers in schools throughout Chile to be English teaching assistants. The program provides volunteers a home-stay with a Chilean family, meals, a participation bonus of CLP$60,000 for each month of completed service, health insurance, TEFL training, and access to an online Spanish course. There is no fee for participation.

Ole turvaline

The Atacama Desert is a prime place for astronomical observations.
Chile offers some pretty extreme hiking and climbing experiences. If you're interested, make sure to come prepared.
EttevaatustMärge: In 2019, there were violent protests in several major Chilean cities. In July 2020, protests began to rise again, especially in Santiago. Exercise caution in large cities.
(Information last updated Aug 2020)

Like most big cities in South America, Santiago suffers from a high rate of pickpocketing and muggings. It's advisable not to travel in the downtown area wearing expensive-looking jewelry or watches, even during the day. Stay alert and be especially careful in all crowded areas in Santiago. It is recommended to wear your backpack at the front of your body in crowded areas. Laptops and the newest mobile phones can be lucrative for thieves, so remember to be on your guard once using them in public places.

For tourists or other "beginners" lacking experience in over-the-counter transactions with hard Chilean currency, you can reduce the chance of your wallet getting stolen by following some advice:

  • Separate coins and bills. Coins are frequently used when paying for public transport (except in Santiago buses, where you need to board with the Bip card), newspapers or snacks, store them in a small handbag so that your bills will remain concealed.
  • 1000-, 2000- and 5000-peso notes should be easily accessible. Notes of higher value should be stored in another, more secure place in your wallet so you don't accidentally pay CLP$10,000 instead of 1000, for example. All notes have different sizes and they all are very differently coloured and designed.
  • Do not reach for your wallet until the vendor tells you the price.

Chilean Carabineros (National Police) are trustworthy: call 133 from any phone if you need emergency assistance. Some municipalities (such as Santiago or Las Condes) have private guards; however, they usually don't speak English.

Do not try to bribe a carabinero, since it will get you into serious trouble! Unlike other South American police corps, Chilean Carabineros are very proud and honest, and bribery would be a serious offence against their creed.

Regarding driving conditions: Chilean drivers tend to be not as erratic and volatile as those in neighboring countries.

Some parts of Chile are still racially homogeneous and locals will be curious if they see a person who is either Asian or black. Being of Middle Eastern origin and wanting to blend in amongst Chileans, getting dressed as a local will help you, though naturally, if you speak with a foreign accent, people will pick up on that right away. Cities like Santiago, Viña del Mar or Antofagasta have become more multicultural in the last few years with immigrants from Haiti, Colombia, China, the Dominican Republic and Cuba, so being a foreigner in those places will not be met with curiosity. Some Chileans who have a low opinion of foreigners might yell "negro" (Spanish for black) or "chino" (Spanish for Chinese), but only report to Carabineros if you are physically assaulted by someone. Racist attacks are infrequent in general but the Carabineros know how to deal with such crimes, so don't hesitate to report if something happens.

Immigration from countries where Islam is the state religion is very small compared to countries in Europe. There are mosques in the country but the average Chilean is not used to seeing a woman in a hijab or burqa so many will stare or make a comment. Tšiillased on teatanud traditsiooniliselt riietatud naiste suulistest ahistamistest ja mõned on teatanud isegi poistest või meestest, kes neid lohistasid. Kuigi see on haruldane, võib see juhtuda ja teatada sellistest asjadest politseile. Mõned inimesed kaitsevad ka teie õigust olla riietatud hidžabi või burkaga, seega ärge arvake, et kõik tšiillased on rassistlikud. Palestiina kogukond on märkimisväärne, kuid enamik neist on kristlased.

Olge ettevaatlik, kui pildistate piirkonnas militaarhooned või kus näete sõdureid, kes valvavad näiteks sissepääsu. Neil on õigus teie kaamera arreteerida ja konfiskeerida. Olge valmis kulutama aega küsimustele vastamiseks ja iga foto sõduri või meremehe uurimiseks. Väldite vangistust, kuna merejalaväelased / sõdurid saavad aru, et te ei saanud välisturistina hoiatustest aru ja ülekuulamised toimuvad, sest sõdurid peaksid seda tegema, kui selline olukord tekib. Kuid parem on sellist olukorda vältida ja küsida selle asemel, kas saate fotot teha. Mõni merejalaväelane või sõdur võib rääkida vähe inglise keelt, muidu osutab objektile ja ütleb "si?", Näidates samal ajal oma kaamerat, et nad saaksid aru, et soovite fotot teha. Kui nad vastavad ei, siis on mõistlik nende otsust austada.

Eemale jääma poliitilised protestid suvalises linnas, eriti Santiagos. 2011. aastal riiki šokeerinud üliõpilaste protest lõppes vägivallaga. Kui soovite vaadata, siis hoidke end turvalises piirkonnas ja vältige lähedale sattumist. Carabinerod on alati valvel kohe, kui on toimunud poliitiline meeleavaldus ja mõned inimesed ühinevad ainult seetõttu, et tahavad vägivalda põhjustada. Vältige ka selliste spordiürituste pidamist nagu Tšiili näiteks turniiri võitmist, kuna need võivad lõppeda vägivallaga.

Kui lähete välja baarid või klubid, olge joogi tellimisel ettevaatlik. Kui soovite olla ohutu, tellige õlu pudelisse või makske võimaluse korral veini või kange alkoholi pudeli eest. Vürtsitatud jookidega seotud probleemid on suurenenud, nii et tellimisel veenduge, et joogil oleks alati silma peal. Noortele või õpilastele mõeldud kohtades on tavaliselt odavad joogid, vein ja õlu, mida tuleks üldse vältida, kuna need on halvasti valmistatud ja võivad olla teie jaoks ohtlikud. Selle asemel tellige baarist või ööklubist sellised tuntud kaubamärgid nagu Cristal või Casillero del Diablo.

Paljudes linnades tänavatel jalutades näete palju hulkuvad koerad. Tõenäoliselt kannavad nad haigusi, nii et hoiduge nende puudutamisest. Neid on kõikjal ja turistide seas populaarsed kohad on hulkuvaid koeri täis. Ärge sekkuge vaidlusse, kui näete, et kohalikud inimesed on hulkuvate koerte suhtes agressiivsed. Nad näevad neid iga päev ega võta lahkelt turisti, kes on vaid paar päeva Tšiilis olnud, omades arvamust selle kohta, kuidas kohelda koeri, kes tunnevad end kohaliku rahva suhtes agressiivsena. Lisaks hulkuvatele koertele linnades on maapiirkondades paljudes kohtades ja farmides koerad, kuid üldiselt ei kipu nad oma ruumidest lahkuma, mis võib siiski juhtuda ja need võivad teie tee blokeerida. Mõlemal juhul, kui tunnete, et koer läheneb mingil põhjusel liiga lähedale, isegi kui see näib olevat kahjutu, võtke kätte üks, kaks või kolm kivi ja enamik koeri mõistab žesti, taandub alla ja kaob kaugusesse. Kui see ei aita ja koer jookseb agressiivselt haukudes teie poole, kasutage kive oma kaitseks.

Asub Vaikse ookeani tulerõngas, kogu Tšiili on altid maavärinad ja tsunamid.

Terveks jääda

Tšiilis on koduks mitmed muljetavaldavad kosed.

Kuna kogu riigis on meditsiinis suhteliselt head standardid, pole tervena püsimine keeruline. Kuid erameditsiiniasutusest leiab tavaliselt täpsemaid ressursse. Hädaolukorras helistage numbril 131, kuid ärge oodake, et operaator valdab inglise keelt.

A-hepatiidi vaktsiini soovitatakse kõigile reisijatele. Muud potentsiaalsed vaktsiinid, sõltuvalt teie reisiolukorrast, on järgmised: B-hepatiit, tüüfus, marutaud ja gripp.

Kraanivesi on ohutu juua. Lihtsalt teadke, et vett toodetakse mägedest, seega võib välismaalastele raskem olla. Sellisel juhul on soovitatav osta pudelivett.

Austus

  • Ehkki Tšiili on paljuski kaasaegne, jääb see põhimõtteliselt traditsiooniliseks. Teil läheb palju paremini, kui te neid traditsioone avalikult ei halvusta ega halvusta.
  • Erinevalt teistest Ladina-Ameerika riikidest Tšiili politseijõude imetletakse aususe ja pädevuse pärast. Teata kõigist kaebustest politseile, sealhulgas kuritegelikust tegevusest. Altkäemaks pole Tšiilis aktsepteeritav erinevalt muust Ladina-Ameerikast ja tõenäoliselt proovitakse teid arreteerida.
  • Ärge arvake, et teie Tšiili hostidel on Pinochetist madal arvamus. See võib olla üllatus, kuid tema valitsusel on endiselt palju toetajaid, nii et olge probleemi tõstatamisel ettevaatlik. Isegi kui soovite arutleda teiste poliitiliste teemade üle, võivad inimesed poliitikas ikkagi väga arvamust avaldada ja isegi tooni tõsta. Sõltuvalt teie arvamustest võivad nad teid kas nimetada "kommunistideks" või "fašistideks".
  • Tšiillased on väga sõbralikud inimesed. Enamik neist on valmis teid aitama tänaval, bussipeatuses, metroojaamas jne juhiste või nõuannete jagamisel. Ohu vältimiseks kasutage lihtsalt tervet mõistust.
  • Olge oma ütlustega ettevaatlik: paljud nooremad inimesed oskavad rääkida ja mõista inglise, prantsuse, itaalia või saksa keelt. Ole viisakas.
  • Tšiillased vihkavad üleolevust. Ole ülbe ja sul on probleeme; ole lahke ja kõik üritavad sind aidata.
  • Tšiillased teavad, et olete välismaalane, hoolimata sellest, kui hea teie hispaania keel on. Ärge ärrituge, kui nad kutsuvad teid "gringoks" - enamikku välismaalasi kutsutakse nii, see pole mõeldud solvavaks.
  • Kui olete mustast rassist või tumedanahaline, võib teid kutsuda sõbralikult "neegriks". See pole sugugi n-sõnaga sarnane. Enamik Tšiili elanikke pole rassistlikud, kuid erinevalt teistest Lõuna-Ameerika riikidest on peaaegu iga Aafrika pärandiga inimene välismaalane. Pealegi on "neeger" tavaline hüüdnimi tumeda nahaga inimestele. (Neeger on hispaaniakeelne sõna must).
  • Tšiili osales aastatel 1879–1883 ​​Vaikse ookeani sõjas Peruu, Boliivia ja Argentina vastu. Patagonia oli kunagi Tšiili osa, kuid kuna Argentina ähvardas rünnata, annekteerisid selle ala argentiinlased, mis vihastab paljusid inimesi ka täna. Nii Peruu kui ka Boliivia kaotasid tänapäeval Tšiili põhjaosas territooriumi ja konflikt põhjustab endiselt tuliseid vaidlusi. Mõni avaldab rassistlikke kommentaare nii Peruust kui ka Boliiviast pärit külalistöötajate ja ebaseaduslike sisserändajate suhtes. Boliivia soovib endiselt tagasi saada kaotatud territooriumi või "ookeani väljapääsu", mis on paljud tšiillased vihaseks ajanud. Mõned nõustuvad andma Boliiviale koridori, millel on juurdepääs merele, kuid olge ettevaatlikud, öeldes, et Boliivial või Peruul on õigus lasta oma vana territoorium Tšiilist tagasi; sellega saate palju probleeme. Esitage oma arvamuse avaldamise asemel küsimusi, sest tšiilased muutuvad vihaseks ja peavad tuliseid vaidlusi teemal, mida nad peavad "harimatuks välismaalaseks, kes on kuulanud vaenlase propagandat".
  • Tšiilis on väljaspool Araabia maailma suurim Palestiina diasporaa ja paljud neist tunnevad uhkust oma pärandi, aga ka toetuse üle Palestiina nimel. Samuti kohtate neid, kes teavad väga vähe oma esivanematest, konfliktist Iisraeliga jne. Ärge ärrituge; pidage meeles, et nad peavad end peamiselt Tšiilaks, mitte palestiinlasteks ega araablasteks. Hinnanguliselt räägib neist vähem kui 1% araabia keelt, nii et ärge oodake, et räägiksite nendega selles keeles, kui olete pärit araabia keelt kõnelevast riigist või teil on selles keeles mingeid teadmisi.
  • Tšiili lõunaosas on suur hulk inimesi, kes väidavad saksa pärandit, ja nad on selle üle väga uhked. Isegi kui neil pole saksa perekonnanime ja tõenäoliselt on neil ainult vanaema või vanaema Saksamaalt, tuvastavad nad end saksa-tšiillasena. Nagu Palestiina pärandiga inimeste puhul, räägivad väga vähesed saksa keelt üldse. Mõnes lõunakülas on saksakeelne elanikkond, kuid tõenäoliselt ei külasta neid. Iga üksik inimene räägib hispaania keelt, nii et pole vaja teada saksa keelt, kui soovite reisida Tšiilist lõunasse.

Cope

Teised rändurid

Facebookil on Argentina ja Tšiili seljakotirändurite / reisijate rühm, kust leiate teisi reisijaid ja ajakohast teavet riigi kohta. Üldiselt vaata ka Lõuna-Ameerika # toime tulla.

Looduskaitsealad

Paljudel rahvusparkidel ja -reservaatidel on kummaline külastusaeg, näiteks sissepääs on lubatud ainult ajavahemikus 09:00 kuni 15/17: 00, mis eeldab lahkumist enne päikeseloojangut. Selle põhjuseks on see, et Tšiilil oli negatiivseid kogemusi, peamiselt kohalike elanike seas, jättes rahvuspargid üleöö lubades kohutavatesse tingimustesse. See asjaolu võib olla veidi kohutav, eriti kui olete harjunud telgiga reisima. Kuid läheduses on sageli suurepäraseid alternatiivseid marsruute, mida saate selle asemel külastada. Mõned inimesed soovitasid isegi sissepääsu enne või pärast lahtiolekuaegu, sest kontoris ei tööta sageli kogu aeg. Mõlemal juhul ärge jätke muud kui jalajäljed ja võtke kogu prügi endaga kaasa.

Ühendage

Telefon

  • Tänavatel olevaid avalikke telefone on väga tõenäoline, et neid rikutakse või rikutakse, seetõttu on parem telefoni kasutada ettevõttes või jaamas.
  • Ettemakstud kaarte mobiiltelefonidele ja lauatelefonidele müüakse enamikus ajalehekioskites, supermarketites, bensiinijaamades, apteekides ja telefonimüügis.
  • Mobiilsed GSM-võrgud on kõikjal levinud kõikides suuremates linnades ning enamikus Tšiili kesk- ja lõunaosas.
  • Põhiline ettemakstud mobiiltelefon tavaliselt maksab umbes 15 000 USA dollarit, enamasti tasutakse ettemakstud minutite eest 10 000 USA dollarit. Ettemakstud telefoni ostmiseks pole isikutunnistust vaja.
  • ENTELi, Movistari või Claro GSM-SIM-kaardid on tavaliselt saadaval 5000 USA dollari eest, kuid ilma krediidita, seega peate helistamiseks ostma mõned ettemakstud minutid.
  • Raha saab mobiiltelefoni laadida peaaegu igast sularahaautomaadist, kasutades krediit- või deebetkaarti, ja mõnest apteegist (Ahumada, Cruz Verde ja Salco Brand) letil ja sularahas. Samuti saab raha võtta otse telefoni, kasutades krediitkaarti automatiseeritud teenusepakkuja kaudu. Juhised on esitatud hispaania või inglise keeles.
  • Tšiili telefoninumbrite skeem on lihtne.

Internet

Valitsuse algatusel on tänapäeval paljudes maalinnades kuskil kesklinnas (väljakul) või bussijaama lähedal tasuta WiFi-ühendus. Interneti usaldusväärsus võib siiski erineda.

Samuti kontrollige, kas läheduses on veel mõni WiFi-leviala. Nad asuvad tavaliselt metroojaamades, lennujaamades, kaubanduskeskustes, kohvikutes, avalikes hoonetes ja mitmes avalikus ruumis. (Otsige tasuta, et öelda „tasuta”.)

Lisaks on küberkohvikud igas suuremas ja keskmise suurusega linnas ning kõikides turismisihtkohtades. Mõned raamatukogud asuvad programmis Biblioredes, kus on tasuta arvutid ja Internet (need võivad olla väga tundlikud, kui ühendate kaamera vms). Mõnes kaugemas asukohas on avalikes raamatukogudes Interneti-satelliidiühendused.

Selle riigi reisijuht Tšiili on an kontuur ja võib vajada rohkem sisu. Sellel on mall, kuid teavet pole piisavalt. Kui on linnu ja Muud sihtkohad loetletud, ei pruugi nad kõik olla kasutatav staatus või puudub kehtiv piirkondlik struktuur ja jaotis „Sisene”, mis kirjeldab kõiki tüüpilisi viise siia jõudmiseks. Palun sukelduge edasi ja aidake sellel kasvada!