Türgi - Turkey

Muude samanimeliste kohtade kohta vt Türgi (täpsustus).

Türgi (Türgi keel: Türkiye) on kahe mandriosa riik: geograafiliselt asub suurem osa riigist Aasia, Ida-Traakia on osa Euroopast ja paljudel türklastel on tunne Euroopa identiteedist.

Türgi pakub reisijatele palju sihtkohasorte: alates kupli- ja minaretitäitega siluetist Istanbul Rooma varemeteni mööda läänepoolne ja lõunapoolne rannajoonelt tugevalt sissetallatud rannajoonelt mägise taustaga Lycia ning laiad ja päikeselised Ranniku rannad Pamfülia külmadele ja lumistele mägedele Idas, alates hullumeelsetest "vahupidudest" Bodrum Lähis-Ida maitsetega linnadesse Kagu-Anatoolia, rohelistest udustest mägedest Musta mere idaosa laiadele stepimaastikele Kesk-Anatoolia, seal on midagi igaühe maitsele - olgu nad siis reisil äärmise eelarvega autosõidu või mitme miljoni jahi abil.

Piirkonnad

Türgi piirkonnad - värvikoodiga kaart

Egeuse mere Türgi Kreeka ja Rooma varemed ühelt poolt taevasinise mere ja teiselt poolt hõbedaste oliivisalude vahel

Musta mere Türgi Tugeva metsaga mäed pakuvad suurepäraseid välispordialasid, näiteks matkamist ja raftingut

Kesk-Anatoolia Puuvaesed kesk stepid koos riigipealinna, hetiidi ja früügia varemetega ning kuulaadse Kapadookiaga

Ida-Anatoolia Kõrge ja mägine karmide talvedega idaosa. Ajalooliselt asustatud armeenlased.

Marmara piirkond Bütsantsi ja Ottomani mälestusmärkidega kõige linnastunum piirkond mõnes riigi suurimas linnas

Vahemere Türgi Mändidega kaetud mäed tõusevad otse kristallselge mere tugevalt sissetallatud rannajoonelt

Kagu-Anatoolia Poolkõrb / mägine osa riigist. Asustatud peamiselt kurdides.

Linnad

• 39.95632.8541 Ankara - Türgi pealinn ja suuruselt teine ​​linn
• 36.91130.692 Antalya - kõige kiiremini kasvav linn, ranna kuurortide rida
• 37.03827.423 Bodrum - Lõuna-Egeuse mere trendikas rannalinn, mis muutub hooajal rahvarohkeks linnaks, kui see on mänguväljak nii Türgi kui ka rahvusvahelistele puhkajatele, kus on tsitadell, Rooma varemed, trendikad klubid ja mitmed poolsaart ümbritsevad külad, millel kõigil on erinev tegelane stiilsest maalähedaseks
• 41.67726.5644 Edirne - Ottomani impeeriumi teine ​​pealinn
• 41.01828.975 Istanbul - Türgi suurim linn, nii Osmanite kui ka Bütsantsi impeeriumi endine pealinn ning ainus suurlinn maailmas, kus on käidud kahel mandril
• 38.41527.1446 Izmir - Türgi suuruselt kolmas linn, paljude rannakuurortide keskus
• 37.87232.4927 Konya - üsna suur linn, mis on müstilise sufi ordu kesklinn, Rumi hauakoht ja elegantse Seljuqi arhitektuuriga, ümbritsetud tohutute steppidega
• 41.006339.72588 Trabzon - imeline Sumela klooster asub otse linnast väljas ja see on suurepärane värav Türgi kirdeosaga tutvumiseks
• 37.16138.7929 Urfa - kauni arhitektuuri ja äärmiselt sõbralike kohalikega linn Ida-maailma väravate juures; kus segunevad türgi, kurdi, araabia ja assüüria kultuurid

Muud sihtkohad

Aastal asuva türkiissinise vee kohal Ölüdeniz

• 40.50861343.5722051 Ani - muljetavaldavad keskaegse Armeenia pealinna varemed riigi kaugel idaosas; tuntud kui 1000 kiriku linn
• 38.658334.85362 Kapadookia - piirkond keskmäestikus, mis on tuntud oma ainulaadse kuulaadse maastiku ("haldjakorstnad"), maa-aluste linnade, koopakirikute ja kividesse raiutud majade poolest
• 37.941927.34153 Efesos - hästi säilinud Rooma linna varemed läänerannikul
• 40.36722226.4554 Gallipoli - leiukoht 1915. aastal Anzac maabumine ja paljud Esimese maailmasõja mälestusmärgid
• 37.783338.61675 Nemruti mägi - a UNESCO maailmapärandi nimistusse tippkohtumisel iidsetele jumalatele pühendatud peakujudega
• 36.550329.12236 Ölüdeniz - võrreldamatu postkaardikaunitar "Sinine laguun", mis on Türgi võib-olla kõige kuulsam rand, mida näete mis tahes turismibrošüüril
• 37.927229.12587 Pamukkale - puuvillaloss - travertiinide valge maailm, mis ümbritseb kaskaadseid madalaid termaalveega täidetud basseine
• 40.686439.65428 Sümela - uimastatav klooster mäe kaljudel, mis on kohustuslik igal kirderanniku reisil
• 40.06944429.2213899 Uludağ - rahvuspark, kus on erinevat tüüpi kõrgusega kooli tüüpi õpikute vööd, ja riigi suurim talispordikuurort

Saage aru

Kapital	Ankara
Valuuta	Türgi liir (TRY)
Rahvaarv	83,6 miljonit (2020)
Elekter	230 volti / 50 hertsit (Schuko, Europlug)
Riigi kood	90
Ajavöönd	UTC 03:00
Hädaolukorrad	112, 110 (tuletõrje), 155 (politsei), 212–177
Sõidu pool	eks
redigeeri Wikidatas

Mustafa Kemal Atatürk

Ajalugu

Vaata ka: Hiidlased, Vana-Kreeka, Rooma impeerium, Bütsantsi impeerium, Ottomani impeeriumi

On tõendeid selle kohta, et Musta mere säng oli kunagi asustatud tasandik, enne kui seda eelajaloolistel aegadel uputas meretaseme tõus. Ararati mägi (Ağrı Dağı) on 5,165 m kõrgusel Türgi kõrgeim punkt ja Noa laeva legendaarne maandumiskoht riigi kaugemas idaservas. Piirkond, mis praegu on Türgi, on läbi ajaloo olnud osa paljudest maailma suurimatest impeeriumidest. Linn Troy, mille on kuulsalt hävitanud Kreeklased aastal Homerose Illiad, on alati olnud seotud Anatoolia loodeosas asuva Dardanellide väina sissepääsuga. Seejärel pidi sellest piirkonnast saama Rooma impeeriumi ja seejärel Ida-Rooma (Bütsantsi) impeerium pärast Rooma impeeriumi kaheks sülitamist koos Konstantinoopoli linnaga (nüüd Istanbul), mis on piirkondlik pealinn, samuti Ida-Rooma pealinn pärast jagunemist. The Ottomani impeeriumi võitis seejärel Ida-Rooma impeeriumi ja valitses Vahemere idaosas kuni selle kaotamiseni liitlaste poolt aastal Esimene maailmasõda.

Türgi Vabariik (Türkiye Cumhuriyeti) asutati 1923. aastal Osmanite impeeriumi jäänustest. Varsti pärast seda kehtestas riik ilmalikud seadused, mis asendasid traditsioonilisi religioosseid fiate ja paljusid muid radikaalseid reforme, mille eesmärk oli riigi kiire moderniseerimine. Üleminek araabia kirjakoodilt rooma tähestikul põhinevale 29-tähelisele Türgi tähestikule oli Türgi Vabariigi rajaja Mustafa Kemal Atatürki üks paljudest isiklikest algatustest. Atatürki austatakse jätkuvalt ja näete, kuidas tema nägu vaatab teid alt üles või kaugusesse isalikult, nägemisvõimeliselt või otsustavalt paljudes ja paljudes kohtades kogu Türgi ümbruses. Atatürk suri 1938. aastal ja talle järgnes tema parem käsi İsmet İnönü, kes oli olnud uue vabariigi esimene peaminister. Just Inönü elustas Atatürki ümbruses suuresti isikukultust ja juhtis Türgit tegelikult kauem kui tema eelkäijast suurem. 1945. aastal ühines Türgi ÜROga ja 1952. aastal NATO liikmeks.

Geograafia

Türgi hõivab Texast veidi suuremat maad, veidi üle 750 000 km² ja on rohkem kui kolm korda suurem kui Ühendkuningriik. Maastiku mitmekesisuse ja eriti taimeelu mitmekesisuse poolest on Türgil siiski väikese mandri tunnused. Näiteks on riigis umbes 10 000 taimeliiki (võrreldes umbes 13 000-ga kogu Euroopas) - neist iga kolmas on Türgile endeemiline. Istanbuli linna piires on tõepoolest rohkem kohalikke taimeliike (2000) kui kogu Ühendkuningriigis. Kuigi paljud inimesed teavad Türgi rikkalikust arheoloogilisest pärandist, on sellel sama väärtuslik hulk ökosüsteeme - turbarabad, nõmmemaad, stepid ja rannikualad. Türgil on palju metsa (umbes veerand maast), kuid mis veelgi olulisem, umbes pool riigist on poollooduslik maastik, mida inimene pole täielikult ümber kujundanud.

Kultuur

Kuigi see võib tunduda turismibrošüüri klišeena, on Türgi tõesti uudishimulik segu läänest ja idast - võite vanduda, et viibisite Balkani riigis või riigis Kreeka kui sisse loodeosa ja läänepoolne osa riigist (välja arvatud see, et Bütsantsi mõjutatud kirikud on asendatud Bütsantsi mõjutatud mošeedega), kus elavad tõepoolest osaliselt Balkani riikidest pärit inimesed, kes rändasid sisse Esimese maailmasõja eel, ajal ja pärast seda toimunud segaduste ajal. kagus riigipiirkondades on vähe kui üldse kultuurilisi erinevusi Türgi omadega lõuna- ja idanaabrid. Mõjud Kaukaasia lisa segule segus kirdes osa riigist. Võib lihtsalt öelda, et Türgi on lääneriikidest kõige idamaisem või, sõltuvalt vaatenurgast, kõige idamaade rahvus.

Võib-olla on kogu riigis ühine asi Islam, suurema osa elanikkonna usku. Kuid selle tõlgendamine on kogu riigis väga erinev: paljud loode- ja lääneranniku inimesed suhtuvad usku üsna liberaalselt (olles nominaalsed moslemid, mõnikord kuni uskmatuseni), samas kui kesksed stepid on palju konservatiivsemad (ärge oodake, et leiate a Saudi Araabia või an Afganistan isegi seal siiski). Ülejäänud riik jääb kuskile vahepeale, rannikupiirkonnad on suhteliselt liberaalsed, samas kui sisemaad on üldreeglina suhteliselt konservatiivsed. Suurima usuline vähemus riigis on aleviidid, kes moodustavad kuni 20% elanikkonnast ja kes nõustuvad islami vormiga, mis on lähemal islami šiiidi versioonile ja kelle rituaalid tulenevad suuresti iidsete türklaste šamanistlikest tseremooniatest. Teised religioossed vähemused - kreeka ortodoksid, armeenia apostlikud, juudid, süürlaste ortodoksid ja rooma katoliiklased, kellest viimased asustasid peamiselt Türki viimase 500 aasta jooksul Lääne-Euroopa riikidest -, kui neid on arvukalt kogu riigis, piirdutakse nüüd peamiselt suurlinnad Istanbul ja Izmirvõi selle osad Kagu-Anatoolia Süüria ortodokside puhul. Vaatamata suurele moslemite enamusrahvusele jääb Türgi ametlikult ilmalikuks riigiks, ilma et oleks kuulutatud riigiusku.

Pühad

On mitu puhkust, mis võivad põhjustada reiside hilinemist, liiklusummikuid, broneeritud majutuskohti ja rahvarohkeid kohti. Pangad, kontorid ja ettevõtted on ametlikel pühadel suletud ja liiklus intensiivistub kõigi järgnevate pühade ajal, nii et tehke oma uuringuid enne külastamist. Ärge laske neil puhkustel end heidutada, Türgi pühade ajal pole nii keeruline ja sageli üsna huvitav reisida; planeeri nii palju kui võimalik.

Ametlikud pühad

• 1. jaanuar: uusaasta (Yılbaşı)
• 23. aprill: Riiklik suveräänsus ja lastekaitsepäev (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - Türgi Suure Rahvusassamblee miitingute, Türgi lippude ja Atatürki portreede loomise aastapäev, kõik reisiliigid on hõivatud
• 1. mai: töö- ja solidaarsuspäev (Emek ve Dayanışma Günü, ka mitteametlikult tuntud kui İşçi Bayramı, s.o töötaja päev) oli pikka aega puhkusena keelatud ligi 40 aastat ja taaskäivitati riigipühana alles 2009. aastal, sest varasematel aastatel mandus see tavaliselt vägivallaks. Ärge jääge keset maiparadi või kogunemist vahele.
• 19. mai: Atatürki mälestuspäev ning noorte- ja spordipuhkus (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - Atatürki saabumine aastal Samsun, ja Vabadussõja algus
• 30. august: võidupüha (Zafer Bayramı) - Türgi iseseisvussõja lõpu tähistamine invasioonivägede üle. Suur relvajõudude päev ja sõjalise jõu näitamine tohutute sõjaväeparaadidega.
• 29. oktoober: vabariigi aastapäev (Cumhuriyet Bayramı või Ekim Yirmidokuz) on Türgi Vabariigi väljakuulutamise aastapäev. Kui see langeb näiteks neljapäevale, tuleks reedet ja nädalavahetust reisiplaanides arvesse võtta. 29. oktoober on paljudes kuurortides aastal turismihooaja ametlik lõpp Vahemere Türgi ja tavaliselt peetakse linnaväljakutel tohutult pidu.
• 10. november 9:05 - Liiklus tavaliselt peatub ja sireenid müristavad kaks minutit alates kell 09.05, kui Türgi Vabariigi asutaja Atatürk suri aastal Dolmabahçe palee aastal Istanbul 1938. aastal. Seda ajahetke jälgitakse ametlikult kogu riigis, kuid ettevõtted ja ametlikud kohad pole selleks päevaks suletud. Kuid ärge üllatage, kui olete tänaval, kuulete tugevat buumi ning järsku peatuvad inimesed ja liiklus kõnniteedel ja tänavatel hetkeks vaikuseks selle sündmuse järgimiseks.

Usupühad

Ramadaan (Ramazan türgi keeles) on kuu aega kestnud paastumine, palvetamine ja tähistamine, mille jooksul vagad moslemid ei joo ega söö midagi, isegi vett, päikesest loojumiseni. Ettevõtted, pangad ja ametlikud kohad pole selle aja jooksul suletud. Mõnes Türgi piirkonnas, näiteks suuremas osas Türgist sisemaal ja idapoolne kohtades, kuna kohalikud inimesed on konservatiivsemad kui ülejäänud riigi inimesed, peetakse halbaks maitseks avalikes kohtades või transpordis kohalike ees suupisteid või karastusjookide joomist - et olla täiesti turvaline, vaadake, kuidas kohalikud inimesed tegutse - aga restoranid on tavaliselt avatud ja pole probleem süüa neis tavapäraselt, ehkki mõned restoraniomanikud kasutavad seda kui võimalust hädavajalikuks puhkuseks (või renoveerimiseks) ja sulgevad oma äri täielikult 30 päevaks. Kuid tõenäoliselt ei näe suurtes linnades, nende keskosades ja turistidega linnades ühtegi suletud asutust läänepoolne ja Lõuna-Türgi. Päikeseloojangul kutsuge palve ja kahuribuum, paastuvaatlejad istuvad kohe maha iftar, nende päeva esimene söögikord. Pangad, ettevõtted ja ametlikud kohad EI ole selle aja jooksul suletud.

Ramadani ajal, rajasid paljud linnavolikogud linnade suurematele väljakutele telgilaadsed struktuurid, mis on spetsiaalselt suunatud abivajajatele, vaesuses elavatele inimestele või eakatele või puuetega inimestele ja mida serveeritakse ka möödakäijatele, sooja söögikorra ajal. Päikeseloojang (iftar), tasuta (umbes nagu supiköögid, selle asemel, et serveerida täisväärtuslikke toite). Iftar on heategevusvorm, mis on väga tasuv, eriti kui toidetakse abivajajat. Esimest korda harjutas seda prohvet Muhammad islami tuleku ajal. Rändurid on teretulnud liituma, kuid ärge kasutage seda kogu paastuperioodi vältel, lihtsalt sellepärast, et see on tasuta.

Kohe järgneb Ramazan on Eid-ul Fitrvõi kolmepäevane riigipüha Ramazan Bayramı, nimetatud ka Şeker Bayramı (s.t „Suhkur“ või täpsemalt „Kommifestival“), mille käigus pangad, kontorid ja ettevõtted on suletud ning reisimine on raske. Avatud on aga palju restorane, kohvikuid ja baare.

Kurban Bayrami (hääldatakse koor-BAHN bahy-rah-muh) türgi keeles, (Eid el-Adha araabia keeles) ehk ohvripüha on aasta tähtsaim islami usupidu. See kestab mitu päeva ja on Türgis riigipüha. Selle aja jooksul on peaaegu kõik suletud (paljud restoranid, kohvikud, baarid ja mõned väikesed poed on siiski avatud). Kurban Bayrami on ka iga-aastane palverännak (Hajj) Mekasse, seega on Türgis sel ajal intensiivsed nii siseriiklikud kui ka rahvusvahelised reisid. Kui olete väiksemates linnades või külades, võite isegi jälgida avalikus kohas tapetavat looma, tavaliselt kitse, kuid mõnikord ka lehma. Türgi valitsus on nende mitteametlike tapmistega tegelenud, nii et see pole nii tavaline kui kunagi varem.

Nende usupühade kuupäevad muutuvad vastavalt moslemite kuukalendrile ja tekivad seega igal aastal 10–11 päeva (gregooriuse ja kuu kalendrite täpne vahe on 10 päeva ja 21 tundi). Selle kohaselt

• Şeker / Ramazan Bayramı
• Kurban Bayramı jätkub neli päeva

Mõlemal usupühal pakuvad paljud linnad ühistransport tasuta (see ei hõlma eraomandis olevaid väikebusse, dolmuştaksod või linnadevahelised bussid). See sõltub kohast ja ajast. Näiteks, IstanbulÜhistranspordiamet on pakkunud tasuta transporti Eid-ul Fitris, kuid mitte Eid-ul Adha's, kui selle reisijad pidid maksma soodushinda. Mõni aasta oli see kõik mõlemal pühal tasuta, samas kui mõnel teisel ei tehtud üldse allahindlust. Selles veendumiseks kontrollige, kas teised reisijad kasutavad piletit / märki või mitte.

Kliima

Türgi kliimat kirjeldatakse sageli (pigem lihtsustatult) kui Vahemere piirkonda ja see toob meelde päikeselise, kuuma suve ja sooja mere kujutise. Tegelikkus on siiski pisut keerulisem. Kui enamik Türgi lõuna- ja läänerannikut sobivad selle kirjeldusega üsna hästi, siis enamus Türgist mitte. Tegelikult on põhjarannikud piisavalt vihmased, et esineda parasvöötme vihmametsad, kusjuures lopsakad Euxine-Colchic metsad ulatuvad kogu Istanbuli põhjaosast (vt. Belgradi mets) Gruusiasse. Samal ajal võivad mandri sisemaa piirkonnad, eriti idas, saada jõhkralt külm talve külmematel öödel on temperatuur lähenemas -40 ° C-le.

Seda teavet silmas pidades on väga oluline vastavalt sellele planeerida.

Musta mere rannik (Zonguldak, Samsun, Trabzon)

Musta mere ranniku piirkondades valitseb ookeaniline kliima, mis sarnaneb Lääne-Euroopaga, ehkki Musta mere rannik on üsna vihmane.

Suved on soojad, kuid neil on tavalised tugevad hoovihmad ning seetõttu on oht üleujutuste ja mudaliugude tekkeks.

Talv varieerub leebest külmani, kuid on tavaliselt jahe, pikkade vihmaperioodide ja lühikeste päikesepausidega.

Piirkonnas on lund aeg-ajalt ja enamasti sajab talve. Olge ettevaatlik, kui otsustate mägedesse ronida, neil võib esineda intensiivseid lumesadu.

Marmara piirkond (Istanbul, Bursa, Edirne)

Marmara mere rannikul asuvatel aladel, sealhulgas Istanbulis, on ka ookeaniline kliima, kuid võib olla täpsem nimetada seda kuiva suve ookeanikliimaks, sarnaselt Vaikse ookeani loodeosa piirkondadele.

Marmara talved on tõenäoliselt kõige raskemad puhkusemüügipiirkonnad riigis, välja arvatud mandriosad Ida-Türgis. Kuigi see pole mingil juhul jõhkralt külm, on see täiesti õnnetu, kuna see kogeb - kuigi enamik kohalikke elanikke võib seda terminit täpsemini kannatada - peaaegu 20 päeva vihma kuus.

Suved on Istanbulis väga soojad ja Marmara lõunaosas kuumad, kuid erinevalt Musta mere piirkonnast on kogu piirkond suvel suhteliselt vähem vihmane, vaatamata sellele kõrge õhuniiskusega.

Lumi on selles piirkonnas aeg-ajalt, kuid sajab igal talvel ja mõjutab tõenäoliselt teeolusid, eriti suhteliselt kõrgmäestikus.

Egeuse mere (Bodrumi, İzmir, Pamukkale) ja Vahemere (Antalya, Adana, Ölüdeniz) rannik

Vahemere ja Egeuse mere rannikualadel on tüüpiline Vahemere kliima, mis sarnaneb Californias asuva Keskoru, Austraalia Adelaide'i ja muidugi ka ülejäänud Vahemere basseiniga.

Suved on kuumad ja kuivad, temperatuur tõuseb väga regulaarselt 35 ° C-ni.

Talved on kerged, aeg-ajalt võib sadada vihma, mis võib minna üsna tugevaks.

Lund on selles piirkonnas haruldane, välja arvatud Gallipolis, kus on tüüpilised üksikud lumised perioodid.

Sisemaa piirkonnad

Sisemaaregioonides valitseb tavaliselt kontinentaalne kliima, kus on kuum ja kuiv suvi (päeva jooksul on oodata umbes 30 ° C, kui allpool ei mainita) ja külmad, lumerohked talved (päeva jooksul on oodata umbes 0 ° C, kui allpool ei mainita). Nende piirkondade individuaalsed erinevused on liiga palju ja liiga keerulised, et neist siin rääkida; siiski on kasulikke üldisi hoiatusi.

• Suved riigi kaguosas ja Egeuse mere rannikust sisemaale jäävate orgude lähedal võivad muutuda väga kuumaks, päevasel ajal on keskmised näitajad 35 ° C lähedal või üle selle (95 ° F)
• Riigi idaosas võivad talved ka väga külmaks minna, öötemperatuur langeb regulaarselt alla –18 ° C (0 ° F)
• Kevad on sisemaal äikesehooaeg ja tõsised tormid võivad kindlasti probleemiks olla.

Tule sisse

Riiki sisenemise nõuded

Viisanõuded Türgile. Tumepunase või rohelise värviga riikidel on viisavabadus ja sinise või kreemjaga riikidel on võimalik saada eVisa.

Türgi on üks kolmest Lähis-Ida riigist, kes aktsepteerib oma riigis Iisraeli passiomanikke.

Viisavaba

Türgi viisanõuded allpool olevate riikide tavalised passiomanikud saavad turismi ja kaubanduse jaoks Türki viisavabalt siseneda kuni 90 päevaks, kui pole märgitud lühemat perioodi. Teie pass peab kehtima 60 päeva pärast teie maksimaalset viibimist, nii et enamiku külastajate jaoks on see 150 päeva pärast sisenemist. See on veidi alla viie kuu: nad küsivad viisakalt viis kuud kehtivust sisenemisel, kuid see ei ole nõue. (Olge valmis seda asja arutama lennundusametnikega.) Seega pole viisat vaja, kui olete pärit:

• kõik ELi ja EMP riigid, lisaks Monaco, Liechtenstein, Andorra ja Vatikan ning Ühendkuningriik, välja arvatud Küprose Vabariik. Lätis on sissepääs ainult 30 päeva.
• muud Euroopa riigid on Albaania, Bosnia ja Hertsegoviina (60 päeva), Kosovo, Moldova (30), Montenegro, Põhja-Makedoonia, Serbia, Ukraina (60) ja Põhja-Küprose Türgi Vabariik.
• SRÜ riigid: Venemaa (60), Valgevene (30), Aserbaidžaan (30), Gruusia, Kasahstan (30), Kõrgõzstan (30), Mongoolia (30), Tadžikistan (30), Türkmenistan (30) ja Usbekistan (30); kuid mitte Armeenia.
• Kesk- ja Lõuna-Ameerika ning Kariibi mered: Argentina, Belize, Boliivia, Brasiilia, Tšiili, Colombia, Costa Rica (30), Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Paraguay, Peruu, St Kitts ja Nevis, Trinidad ja Tobago, Uruguay ja Venezuala.
• Teised on Brunei, Hongkong (ainult SAR-i passid), Iraan, Iisrael, Jaapan, Jordaania, Kuveit, Liibanon, Liibüa (sõltub vanusest), Macau (30), Malaisia, Maroko, Uus-Meremaa, Katar, Seišellid, Singapur, Lõuna Korea, Süüria, Tai (30) ja Tuneesia.

ELi ja EMP riikide Saksamaa, Belgia, Prantsusmaa, Hollandi, Hispaania, Šveitsi, Itaalia, Liechtensteini, Luksemburgi, Malta, Portugali ja Kreeka ning Gruusia, Põhja-Küprose ja Ukraina passi asemel on aktsepteeritav riiklik ID-kaart. Pole selge, kas kaart vajab sisenemisel 90 päeva 60 päeva.

Mõnes neist riikidest võite isegi sisestada passi / isikutunnistuse, mille kehtivusaeg on viimase viie aasta jooksul lõppenud. Ära kunagi plaani seda teha, sest on ebatõenäoline, et sul lubataks eelmisest riigist lahkuda või lennule või paati minna. Peaks olema mingi eriline põhjus. "Viimase kümne aasta jooksul Süürias võitlemine" ei anna tulemust, kuna loobumine välistab konkreetselt Iraani, Iraagi või Süüria saabujad.

Viisavaba režiim on mõeldud ainult turismi- ja ärikülastusteks. Töö või õppimine nõuab Türgi konsulaadilt viisat; e-viisasid selleks pole.

E-viisa

Teised kodanikud vajavad viisat, kuid enamik saab e-viisa võrgus. Ametlikud hinnad on noteeritud USA dollarites alates 2014. aasta maist ja olid endiselt kehtivad 2020. aasta märtsis: näiteks USA-s on see 20 USA dollarit, Austraalias ja Kanadas 60 dollarit ning Mehhikos tasu pole. (Hoiduge kolmandate osapoolte veebisaitidelt, et teid rohkem skalpida.) Need hinnad on ette nähtud ainult eelnevaks kasutamiseks.

E-viisa on kehtib kolm kuud Antigua ja Barbuda, Austraalia, Bahama, Barbados, Kanada, Dominica, Dominikaani Vabariik, Grenada, Haiti, Hongkong (BNO pass), Jamaica, Maldiivid, Mehhiko, Omaan, Saudi Araabia, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinid, Araabia Ühendemiraadid ja Ameerika Ühendriigid. see on kehtib üks kuu Armeeniast, Bahreinist, Hiinast, Küproselt, Ida-Timorist, Fidžilt, Indoneesiast, Mauritiuselt, Namiibiast, Lõuna-Aafrikast, Surinamilt, Taiwanilt ja Sambiast.

Pikema nimekirja rahvustest saab e-viisa kehtib üks kuu, suure saagiga: teil peab olema juba mõni muu kehtiv viisa, näiteks ELi Schengeni, Suurbritannia või Iiri viisa. Need inimesed on sellise viisa saamiseks hüppanud läbi erinevate ametlike rõngaste, nii et Türgi on justkui oma konsulaarprotsessid kodumaalt lahkunud ega vaja selliste taotlejate hoolikat loomaarsti. Reeglid on erinevad - mõnel on vanusepiirang või isegi nõue Turkish Airlinesi saabumiseks. Need täiendavad riigid on Afganistan, Alžeeria, Angola, Bangladesh, Benin, Botswana, Burkino Faso, Burundi, Kamerun, Cabo Verde, Kesk-Aafrika Vabariik, Tšaad, Komoorid, Kongo, Côte d'Ivoire, Kongo Demokraatlik Vabariik, Djibouti, Egiptus, Ekvatoriaal-Guinea, Eritrea, Etioopia, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, India, Iraak, Lesotho, Libeeria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritaania, Mosambiik, Nepal, Nigeeria, Põhja-Korea, Pakistan, Palestiina, Filipiinid, Rwanda, Sao Tome ja Principe, Senegal, Sierra Leone, Somaalia, Sri Lanka, Sudaan, Svaasimaa, Tansaania, Togo, Uganda, Vietnam, Jeemen ja Zimbabwe.

Viisa saabumisel

Viisa saate ka saabumisel Türgi lennujaama, kuid maksate tavaliselt veel 10 USA dollarit. Kehtivad samad tingimused nagu e-viisal. Teist riiki Türki lahkudes peate võib-olla aga näoga lennufirmade esindajaid ütlema, et te ei saa viisata registreeruda.

Kasutage lennujaama masinates pangakaarti, et vältida leina vastuvõetavate pangatähtede pärast.

Lennukiga

Türgi peamine rahvusvaheline õhuvärav on Istanbuli lennujaam (IST ^IATA), mis avati oktoobris 2018. Sellel on suurepärased ülemaailmsed ühendused, kuna lipu vedaja Turkish Airlines võistleb Pärsia lahe lennuettevõtjatega, et hõivata liiklust Euroopa ning Lähis- ja Kaug-Ida vahel; see teenindab ka kõiki Türgi suuremaid linnu. See on kesklinnast 40 km loodes, jõuab linna bussiga.

Endine peamine lennujaam Atatürk suleti 2019. aasta aprillis. Hoiduge aegunud liiklusmärkidest ja kaartidest ning kõveratest taksojuhtidest, kes võivad teid proovida viia praegusele lammutuskohale.

Teine värav on Istanbuli teine ​​lennujaam, Sabiha Gökçeni lennujaam (SAAG ^IATA), Istanbuli kesklinnast 50 km ida pool Aasia pool. Seda kasutavad eriti sellised odavlennufirmad nagu Pegasus. Lennuühendused pole nii ulatuslikud kui Istanbuli, kuid need hõlmavad peamisi Türgi linnu, Põhja-Küprosel asuvat Ercani ja mitut Pärsia lahe riiki. See lennujaam on mugav ka Pendiku raudteejaama jaoks, kiirete rongide jaoks Eskişehirisse, Ankarasse ja Konyasse. Taksimi väljakult sõidavad lennujaama liinibussid.

Sellised rannakuurordid nagu Antalya, Bodrum ja Dalaman on otsepakettreise Euroopast, sealhulgas väiksematest ja kõrvallennujaamadest. Võimalik, et saate need broneerida ainult lennuks.

Aeg-ajalt toimuvad rahvusvahelised lennud otse teistesse Türgi linnadesse, nagu Ankara, Adana ja Izmir. Kuid tavaliselt tähendab nendeni jõudmine Istanbuli lennukite vahetamist ning sealse sisserände, julgeoleku ja tollide puhastamist. Selleks peate andma kahe tunni parima osa. Küsige oma väljumislennujaamas, kas teie kotte kontrollitakse sihtkohta või peate need Istanbulis järele tulema.

Rongiga

Rong Ankarast Vani järveni, mis suundub läbi Ida-Türgi mägede

	COVID-19 teave: YHT-rongid sõidavad jätkuvalt Istanbuli, Ankara ja Konya vahel, kaks päevas. Kõik Türgi tavalised põhiliinireisid peatuvad. Linna metrood jätkavad sõitmist, sealhulgas Istanbul ja Ankara.
	(Teavet on viimati uuendatud 2. jaanuaril 2021)

Lääne-Euroopast Türgini rongiga kulgeb marsruut läbi Budapesti ja siis üleöö Bukarestist või Sofiast Istanbulini. Magamisrong väljub Sofiast öösel kella 21.00 paiku ja sõidab Plovdivi, piiril oleva Kapikule ja Edirne kaudu, et lõpetada Halkali juures kell 7.40. TCDD sõidab Halkali ja Sirkeci kesklinna vahel ümberistumisbussiga, muidu istuge Istanbuli kesklinna jõudmiseks sagedasele Marmaray ülelinnarongile. Juunist septembrini väljub Bosphori ekspress Bukarestist kell 12.45, sõites Ruse kaudu Kapikule. Siin on see ühendatud Sofiast pärit rongiga ja kõik reisijad peavad enne Halkalisse sõitmist väljuma piiriprotseduuride jaoks. Läänesuunaline rong väljub Halkalilt kell 21:40, et jõuda järgmisel päeval Sofiasse ja järgmisel päeval kell 19:00 Bukaresti. Oktoobrist maini Bukarestist läbiv rong ei sõida, nii et vahetate rongi Ruse juures ja seejärel uuesti Kapikule, sarnase sõiduplaaniga. Edasi läänest (st Budapestist ja Belgradist) pärit rongid ei ühenda Türki sõitvate rongidega, seega peate veetma öö kas Sofias või Bukarestis. Teise klassi üksikhinnad on umbes 20 eurot Sofiast, 40 eurot Bukarestist, millele lisandub kušetilisa 10 eurot. Majutus pardal on sarnane Türgi siseriiklike aeglaste rongidega.

Optima Express jookseb a auto-rong vahel Villach aastal Austria ja Edirne umbes kaks korda nädalas aprill-november, mis võtab 33 tundi. Väljumispäevad on erinevad. See rong võimaldab autojuhtidel vältida keerulisi ja väsitavaid teid läbi Balkani; kuid see on avatud ka autodeta reisijatele. Optima ei paku pileteid vahepeatustest nagu Zagreb.

2019. aasta juunis sõitis päevane rong Bulgaarias Plovdivi ja Edirne vahel. See pidi olema alaline teenus, kuid kestis vaid ühe nädalavahetuse, siis jätsid nad ära! Pole teada, kas see kunagi jätkub - see lõi kasuliku lisatee Bulgaaria ja Türgi vahel, vältides saabumist / lahkumist väikestel tundidel.

Budapest-Belgrad liin on suletud kuni 2022. aastani inseneritööde jaoks ja Belgradi-Sofia läbivad rongid ei pruugi 2021. aastal sõita, seega on parem jõuda Türki Bukaresti kaudu.

Uus raudtee Türgi ja Gruusia vahel veab ainult kaupa, kuid reisirongid Ankara, Karsi, Thbilisi ja Bakuu vahel peaksid algama 2021. aastal.

Iraani rongid sõidavad üks kord nädalas. Istanbulist peate laupäeval sõitma Ankarasse, et olla kindel, et jõuate pühapäevase rongiga Tatvani. Sealt ületate järve Vanini, seejärel ühinete esmaspäeva üleöö rongiga Tabrizisse ja Teherani. Nii et see on kokku kolm päeva. Seda teenust nimetati varem Trans-Asia Expressiks, kuid nad ei kasuta seda nime praegu.

Tõenäoliselt vajate viisat Türgi rongiga sisenemiseks eelnevalt - vaadake ülal ja all viisasid käsitlevat jaotist Istanbul Lennujaam.

Piiriüleseid ronge ühegi teise riiki ei ole. Kreeka jaoks reisige Sofiasse ja vahetage siis Thessaloniki. Armeeniasse, Iraaki, Süüriasse või Aserbaidžaani Nakhchivani eksklaveesse pole võimalik teenuseid ette näha.

Autoga

Alates Kesk-Euroopa, Türgisse jõudmine pole liiga keeruline. In any case you'll need your International Insurance Card (Green Card). Pay attention to "TR" not being cancelled and be sure your insurance is valid for the Asian part of Turkey, too. Otherwise you will have to buy Turkish car insurance separately. In any case, Turkish customs will make an entry into your passport stating when the car (and thus you) have to leave Turkey again.

A carnet de passage is not necessary unless you intend to move on to Iran, which requires you to have a carnet de passage.

National driving licences from some of the European countries are accepted. If you are not sure about your situation, obtain an international driving licence beforehand.

Major roads from Europe are:

• E80 enters Turkey at Kapıkule border gate (NW of Edirne, SE of Svilengrad) from Bulgaria
• E87 enters Turkey at Dereköy border gate (north of Kırklareli, south of Tirnovo) from Bulgaria
• E90 enters Turkey at İpsala border gate (west of Keşan, east of Alexandroupolis) from Greece

And see "By train" above for the car-train between Villach in Austria and Edirne. The former EuroTurk car-train from Bonn no longer runs.

Major roads from Middle East enter Turkey at numerous border gates around Antakya (Antioch), from Syrian cities such as Aleppo ja Latakia, Habur border gate (south of Silopi, north of Zakho) from Iraqja Dogubeyazit border gate (near Ararat) from Iran.

Major roads from Caucasia enter Turkey at Sarp/Sarpi border gate from Georgia (south of Batumi) and Türkgözü border gate south of Akhaltsikhe (this is the nearest border gate from Tbilisi but the last few kilometres on the Georgian side were really bad as of summer 2009). The border with Armenia is closed, thus impassable by car.

There are also other border gates (unlisted here), from all the countries Turkey has a common land border with (except Armenia), leading to secondary roads passable with a car.

During holidays these border gates may be extremely congested at times. Especially during the summer many Turks who live in Germany drive back home and this creates huge lines at the border.

Bussiga

Europe

From Bucharest there is a daily bus to Istanbul at 16:00 for RON125. There are also several daily buses from Constanta, Romania and from Sofia, Bulgaria and from there you can get connections to the major cities of Europe. Another possibility is the bus from Athens aastal Greece kaudu Thessaloniki. You may also find smaller bus companies offering connections to other countries in the Balkans.

A couple of Turkish bus companies operate buses between Sofia and Istanbul. These buses typically stop at various cities along the way. A direct bus service connects Odessa, Ukraine with Istanbul once a week for 1,000 грн (about €40) (2015).

Georgia

There are several border points between Turkey and Georgia, in particular in Batumi ja Tbilisi. You may have to change at the border, but should be able to find direct buses from Istanbul to Batumi, Tbilisi and Baku in Azerbaijan.

Iraq

Bus companies also connect Erbil to the Turkish cities of Diyarbakır (10–15 hours) and Istanbul (36–48 hours). The list of companies here is incomplete; there are at least two other Turkish companies running buses from Erbil to cities in Turkey - look around for flyers on Iskan Road in Erbil. Arrival time depends on border formalities.

• Cizre Nuh (Tel Erbil: 0750 340 47 73) runs everyday at 15:30 from the New City Mall, 60m Road to Istanbul ($100) via Silopi ($40) Diyarbakır and other cities in between. Tickets can be bought at the New City Mall, Flyaway on Barzani Namir and at a phone shop on Shekhi Choly close to the Bazaar.
• Can Diyarbakir (Tel Erbil: 0750 895 62 17-18-19) leaves daily from Family Mall on 100mt Road to Istanbul via Ankara, Diyarbakır and other cities in between.
• Best Van runs from Ainkawa Road in Erbil to Istanbul via Adana, Aksaray, Ankara (departure at 14:00) and Diyarbakır (departure at 16:00, via Hasankeyf ja Batman). The bus back from Diyarbakır to Erbil departs at 11:00.

Iran

There is a direct bus to Istanbul from Teheran aastal Iran which takes approx 48hr and costs USD$35 for a one-way ticket between Istanbul or Ankara and Tehran.

• Dogubeyazit/Bazerghan This Turkey/Iran border crossing is easily (and quickly) done by public transport. Take a bus to Bazerghan and a shared taxi to the border (US$2-3). Cross the border stretch per pedes and catch a frequent minibus (~5 TL, 15 minutes) to Dogubeyazit. Check the security situation in the region, due to the unsolved PKK conflict.
• There are also buses from Van kuni Urmia crossing the Turkey/Iran border at Esendere/Sero. The buses cost ~€13 and it takes more than 6 hr to finish the 300 km path. This is because of the poor roads, harsh snowy conditions during the winter and also many military checkpoints because of security reasons concerning the PKK.

This southern route is less frequent than the northern Dogubeyazit/Bazerghan, as it is much slower but therefore a scenic mountainous route.

Make sure you get a clear idea about exchange rates if you want to change Turkish lira or rial as the official bank at the border does not exchange these currencies and you have to deal with the plentiful black market.

Syria

If you're sure you want to go . . . assume it'll be a change of bus at the border. The through-buses for Damascus and Beirut haven't run for years.

Laevaga

To Istanbul there are Black Sea ferries several times a week from Chornomorske, the main port for Odessa in Ukraine. They run all year and take vehicles.In bygone years ferries sailed between Istanbul and other Black Sea ports, and elsewhere in the Med, but they no longer do so.

Cruise ships usually dock on Istanbul's European side, around Karaköy / Galataport close to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Several Greek islands lie close to the Turkish Aegean coast and are linked by hydrofoil fast ferries, and also have westward ferries that ultimately reach Piraeus the port for Athens. Routes (some seasonal) include Bodrum-Kos, Çeşme-Chios, Datça-Rhodes & Symi, Kuşadası-Samos and Marmaris-Rhodes.

From July 2019 a direct ferry sails between Turkey and mainland Greece, run by Aegean Seaways^{[surnud link]}. This sails overnight M W F from Lavrion near Athens at 22:00 to reach Çeşme near Izmir in Turkey at 06:00, sailing back from Çeşme Tu Th Sa at 22:00 overnight. On Sunday the ferry sails from Lavrion at 11:00 to reach Çeşme at 19:00, then sails back near midnight to return to Lavrion at 08:00. It is intended to run this service year-round.

There are ferry connections from Kyrenia in Northern Cyprus kuni Taşucu, Mersin (near Adana) and Alanya. A year-round truckers ferry goes to Taşucu, while seasonal fast ferries depart to both Taşucu and Mersin.

Liigu ringi

	COVID-19 information: The Turkish government requires that all inter-city travelers have an HES Code for COVID-19 tracking purposes. This code can be obtained by text message or mobile app. Foreigners are no longer exempt from this requirement. Travelers without an HES code may be denied boarding on domestic flights or public transit.
	(Information last updated 13 Oct 2020)

Lennukiga

It's a huge country, with mountains impeding the highways and railways, so domestic air travel is well-developed. Especially on routes to Istanbul it's also very competitive, with Turkish Airlines, Onur Air ja Pegasus Airlines fighting for your custom, so fares are affordable. There are flights between Istanbul and Ankara hourly; Izmir and Adana have several flights a day to Istanbul (both IST and SAW) and Ankara, and every city has at least a daily flight.

Regional airports usually have a connecting Havaş bus to the city centre, which will wait for incoming flights within reason. Buses and minibuses also fan out from the airports to other nearby towns, so you may not need to travel into the city before heading out again.

Bussiga

Ankara Central bus terminal

Turkey has a very good long-distance bus network with air-conditioned buses, reserved seats and generally good-quality service, at least with the major operators. There are now quite a number of companies providing more comfortable buses with 2 1 seats per row. Standard buses, however, have seats narrower than those of economy class on aircraft. Buses are often crowded and smoking is prohibited.

Go to the Otogar (bus station) in any of the major cities and you can find a bus to almost any destination departing within half an hour, or a couple of hours at the most. Buses are staffed by drivers and a number of assistants. During the ride you will be offered free drinks, a bite or two, and stops will be made every 2½ hr or so at well-stocked road restaurants. The further east you travel, the less frequent buses will be, but even places as far as Dogubeyazit or Van will have regular services to many places hundreds of kilometers away. Only the smallest towns do not have a bus straight to Istanbul or Izmir at least once every two days.

The four biggest bus companies are:

• Metro Bus
• Pamukkale
• Ulusoy
• Kamil Koç

Although, even the smallest company can nowadays be booked via a streamlined website of that bus company. All of them demand a Turkish phone number, but you might just fill in a fake one starting with "539" or so. But the email address should work, to get the ticket. All companies accept foreign passengers and passport IDs. In high season it might make sense to book ahead—just check out the situation a couple of days ahead online. You can also use websites that accumulate all the connections, like obilet või busbud—check both, they have different companies. Buses are reliable and will pick you up—remember Istanbul has at least 3 bus stations.

Otherwise, bus tickets can also be bought inside of bus terminals. Often checking out several ticket booths will give you a better price, since some specialize on certain bus companies and others do not.

Be careful, scammers will be waiting for you in and before bus stations, and some may assist you in buying a ticket to a bus that won't depart in the next two hours. Sometimes there simply is no other bus, but on other occasions you will be sitting there while other buses with the same destination start well ahead. If you have some time to spare: check the departure (and arrival) times of other companies, that may save you time overall. Still, if you indicate you really want to leave now (use phrases like "hemen" or "şimdi", or "acelem var" - I am in a hurry ), people will realize you are in hurry, and off you go on the next bus departing for your destination.

If you have several operators to choose from, ask for the number of seats in the buses you compare. Roughly, a larger capacity implies a greater comfort (all bus-seats have approximately the same leg-room, but larger 48-seat buses are certainly more comfortable than a 15-seat Dolmuş, which may be considered a 'bus' by the company selling the seat). Also, the bus company with the largest sign is usually the one with the most buses and routes. If possible, ask other travellers you meet about their experiences with different operators: even big operators have different standards of service, and even with the same operator the standards may vary from region to region.

Don't be surprised if halfway to some strange and far-off destination you are asked out of the bus (your luggage will often be already standing next to it) and transferred to another. The other bus will "buy" you, and will bring you to the destination. This may even happen for 'direct' or 'non-stop' tickets.

Sometimes long-haul bus lines will leave you stranded on some ring-road around a city, rather than bringing you to the center. That can be annoying. Inquire ahead (and hope they don't lie). On the other hand, many companies will have "servis aracı" or service vehicles to the center, when the Otogar is on the periphery of a city, as they nowadays often are. In some cities these service vehicles are used by many companies combined, and a fleet of them, to different parts of the metropolis, will be waiting. The company may also choose to combine the passengers of multiple buses; meaning that you may have to wait until another bus or two arrives before departing. Keep your ticket ready as proof you were on a bus (though most of these services are run on good faith). In some cities (including Ankara, excluding Istanbul), the municipality have prohibited the use of service buses due to their effect on traffic. In that case, you might have to take a public bus or metro to get to your destination. One should probably avoid using taxis (at least departing from the Otogar) since they usually tend to abuse their monopolistic position by refusing to go to closer destinations, behaving rudely towards the passenger, charging on the night tariff, etc. If you have to take a taxi, it is usually suggested that you do it from outside the bus terminal.

Seating within buses is partly directed by the "koltuk numarası" or seat number on your ticket, partly by the ritualistic seating of women next to women, couples together and so forth. So don't be too annoyed if you are required to give up your seat. In general, as a foreigner, you will have the better seat much of the time. It is often easiest to take a seat in the back, whatever the number of your koltuk, and not be bothered for much of the ride. This is particularly true if you travel alone, and want to keep it that way, even though the last row may be reserved for the driver-off-duty, who wants to sleep. And remember: many buses pick up short-track fare along the ride, and park them in the last two or three rows. The back of the bus may be more noisy than the front, since that is where the engine is located.

If you have a bicycle it will be transported free of extra charge. In most buses it fits in the luggage area of the bus. Make sure you have the tools to fold your bike as small as possible (height matters most)

Fez Bus. This is another alternative, a Hop on hop off travel network that links Istanbul to the most popular tourist destinations in western Turkey, and a few other destinations. The buses runs hostel to hostel and have an English speaking tour leader on board. The pass can be purchased for a few days or all summer. Departures are every other day. More expensive than local buses, but could be far less hassle, and offers a different experience. The main office in Istanbul is in Sultanahmet next to the Orient Youth Hostel on Yeni Akbiyik Cd. [1]

Rongiga

The yüksek hızlı tren speeds across Anatolia

Mainline train services in Turkey fall into three categories: i) very fast and modern; ii) slow and scenic; and iii) suspended long-term for rebuilding or for other reasons. The train operator is TCDD, Turkish Republic State Railways, visit their website for timetables, fares and reservations. The trains are inexpensive, but trains often sell out. See below for how to buy tickets.

Most cities in Turkey have a rail connection of some sort, but not the Mediterranean and Aegean holiday resorts, which have been built in the 21st century and are hemmed in by mountains. (Kuşadası is the exception, being close to Selçuk on the line between Izmir and Pamukkale.) For some destinations, connecting buses meet the trains, eg at Eskişehir for Bursa, and at Konya for Antalya ja Alanya. The main cities also have metro and suburban lines, described on those cities’ pages.

The very fast, modern trains are called YHT: yüksek hızlı tren. These serve Istanbul, Eskişehir, Konya ja Ankara. They are clean, comfortable and modern; fares are low and reservations are compulsory. They run on new, dedicated track at up to 300 km/h so they keep to time. Thus, from Istanbul it’s under 5 hours to Ankara (8 per day, standard single about €20), and likewise 5 hours to Konya (3 per day). Because journey times are short, YHT trains only run daytime, and have only snack-catering. On-train announcements in English forbid “smoking, alcohol, smelly food and peanuts.” The smoke-free and alcohol-free rules are enforced, it’s unclear how zealous they are about peanuts. Between the cities, YHTs make a few momentary intermediate stops. The only one likely to be relevant to visitors is Eryaman, as an interchange with the Ankara suburban system.

The YHT network is gradually extending: routes under construction are from Ankara towards Kars, from Konya towards Adana, and from Istanbul towards Edirne. The long-term strategy is to create a high-speed, high-capacity passenger and freight route from Edirne on the western border through to Kars in the east.

But where the YHT services terminate, the line closures and disruptions immediately begin, as Turkey’s Ottoman-era railways are upgraded for the 21st century. The main closures (as at 2021) are from Adana east to Gaziantep, and between Izmir and Bandirma (for the Istanbul ferry).

Conventional trains are slow and scenic, with the emphasis on slow: most run overnight, with journeys from Ankara to eastern cities taking 24 hours. They are infrequent, at best daily, sometimes only one or two per week. The typical train set includes a sleeping car (yataklı vagon), a couchette car (kuşetli), and three open saloons (layout is single row-aisle-double row), plus a buffet that may or may not have any food, plan on bringing your own. How clean and comfortable they are depends on how busy: at quiet times they are fine, but when crowded they soon become filthy. (Always carry your own toilet-roll and hand-wipes.) They are difficult for anyone with impaired mobility to use, and station re-building makes access worse. Nominally these trains are non-smoking, but there’s often a smell of tobacco smoke aboard. They are diesel-hauled and run on single track: on straight level sections they can rattle along at 100 km/h, but in the mountains they plod up steep gradients and round tight bends. So they generally start on time but become delayed along the route.

Tourist trains operated by TCDD run several long-distance routes, eg Ankara to Kars. These cost about twice the normal fare; they make a few 2-3 hour stops for tourist excursions, so the total running time is a little longer. You're tied to the tourist itinerary without flexibility of stopover. The accommodation is the same as on conventional trains: indeed the rolling stock has been provided by pulling sleeping cars off the conventional trains, so the travel experience on these has been degraded. A private tourist train is Cappadocia Express, expected to launch in 2022: it will run overnight from Istanbul to Kayseri in luxury sleeping cars then bus tourists to Cappadocia National Park. It's aimed at the Japanese market but anyone will be able to book. Details are not yet announced but you can expect a hefty price tag.

Buying tickets: Reservations are essential for YHT trains and recommended for other mainline services. YHT and standard mainline (anahat) trains are best booked via the TCDD website. International trains (uluslararası) can be booked by other methods (below) but not via the website; and regional (bolger) trains are not bookable. TCDD replacement buses are considered trains, and bookable (or not) on the same basis. Consult the timetable first, for the latest on timings and disruptions, but beware that timetable and reservations system sometimes give different days of running for some services, for no discernable reason. The timetable only lists the main stations, where the train waits for about ten minutes, and you'll just have time to dash to the station kiosk and replenish your food supplies. The trains also stop momentarily at many little wayside halts, where sometimes food vendors will hop on.

Then to buy your ticket, move to the reservation system, but this only opens 15 to 30 days in advance – look further ahead and it will seem like there aren’t any trains. Pick your preferred train service and seat or berth, whereupon the system will display the price and give you the choice of immediate purchase, or of holding the option for a few days. Immediately note your confirmation number, and print your ticket at home whenever convenient – it doesn’t need validating at the station. It’s unclear whether a soft ticket on your phone is acceptable without validation.

The Inter Rail Global Pass ja Balkan Flexipass are valid for all trains within Turkey and the trains to & from Europe, but you may still need a seat reservation. TCDD also offer discounts for those under 26 (genç bilet, whether or not you’re a student) and for those over 60 (yaşlı bilet). Check their website for other discount offers, but usually these are aimed at commuters and others making multiple repeat journeys.

Tickets can also be bought from the stations (either at the counter, or from self-service kiosks), from travel agents, or from PTT post offices. The main stations (including Sirkeci) accept credit cards and can book you onto any bookable train, but they’re unlikely to accept non-Turkish cash. (And nowadays you may struggle to find a money-changer, as they’re replaced by ATMs.) Advance reservations are strongly recommended during summer, on Fridays and Sundays, and around public holidays and religious festivals. Of course you may be able to get a reservation for immediate departure, and the non-YHT trains usually have non-bookable seats, and a scrummage on the platform to claim them. Bear in mind that the main stations may involve a queue for security just to get into the station hall, then another queue for tickets, then a further queue for security and document-check to get onto the platform. You can’t just rock up and jump on.

Autoga

Fatih Sultan Mehmet Bridge, a part of the Turkish motorway system, spans over the Bosphorus in Istanbul, and connects Europe and Asia.

Like all of its neighbours (except Cyprus off the southern coast of Turkey), driving is on the right side of the road in Turkey.

It is illegal to use a mobile phone while driving. Maximum permitted amount of alcohol in blood for drivers is 0.05mg per ml (0.05%), just like in most European countries. A pint of beer enjoyed right before driving might get your license temporarily confiscated in case of police checks. The use of seat belts both at the front and back line is obligatory, but, although failing to use one carries a penalty, this is not always adhered to by locals, including the drivers themselves.

Turkish signboards are almost identical to the ones used in Europe, and differences are often insignificant. The place names written on green background lead to motorways (which you should pay a toll, unless it is a ring road around or within a city); on blue background means other highways; on white background means rural roads (or a road inside a city under the responsibility of city councils); and on brown background indicates the road leads to a historical place, an antique city, or a place of tourist interest (these signboards used to be on yellow background till a few years ago, so still there is a chance of unreplaced yellow signboards existing here and there). These signboards are sometimes not standardized.

Most intercity highways avoid city centres by circling around them. If you'd like to drive into the centre for shopping, dining, and the like, follow the signposts saying Şehir Merkezi, which are usually on white background, and are accompanied by no further translations though you can still spot some old signs saying "Centrum" besides Şehir Merkezi. City centres typically have two or more entrances/exits from the ringroads that surround them.

As Turkey uses the metric system, all distances on the signboards are in kilometres, unless otherwise stated (such as metres, but never in miles).

Motorways

There are no fees to use the highways except intercity motorways (otoyol). While Turkish highways vary widely in quality and size, the toll motorways have three lanes and are very smooth and fast. Motorways are explicitly signed with distinct green signs and given road numbers prefixed with the letter O. The motorway network consists of the routes stretching out to west, south and east from Istanbul (towards Edirne, Bursa ja Ankara respectively), a network in Central Aegean fanning out of Izmir, and another one connecting the major eastern Mediterranean city of Adana to its neighbouring cities in all cardinal directions.

Most motorways no longer have toll booths (two glaring exceptions are the third bridge crossing the Bosphorus north of Istanbul and the bridge and motorway across the Gulf of İzmit to the direction of Bursa, where you can still pay in cash) and instead have lanes automatically scanning the windowpane for the RFID stickers (HGS) or tags (OGS) while accessing and again exiting the motorway. HGS stickers are easier to use and allow you to install as much liras as you need. To buy an HGS sticker, look for the service buildings at the major toll stations. They are also available in postoffices.

KGS, a system using prepaid cards, has been phased out.

In addition to the distance driven, motorway fees also depend on the type of your vehicle. Edirne–Istanbul motorway—about 225 km and the main entry point to Istanbul from Europe—costs 8.50 TL for a car, for example. The newest additions to the network, such as the Yavuz Sultan Selim Bridge and the Osman Gazi Bridge (crossing the Bosphorus and the Gulf of İzmit, respectively) tend to be much more expensive per km.

Fuel and charging

You are better off keeping your tank full if you are driving on a road like this one, heading south towards Ida-Anatoolia from Giresun

Fossil fuel in Turkey is more expensive than some neighbouring countries. For example, a litre of gasoline costs a little less than 5 TL. Diesel and LPG are less damaging to your wallet, but not that drastically.

Petrol stations (benzin istasyonu) are frequent along highways, most are open round the clock and accept credit cards (you have to get out of the car and enter the station building to enter your PIN code if you are using a credit card). In all of them you can find unleaded gasoline (kurşunsuz), diesel (dizel või motorin), and LPG (liquid petroleum gas, LPG). Some also sell CNG (compressed natural gas, CNG). However the rare fuel stations in remote villages often only have diesel, which is used for running agricultural machinery. So keep your gas tank topped up if you are going to stray away from main roads. Also petrol stations along motorways are rarer than other highways, usually only about every 40-50km, so don't get too low on these roads either.

Biofuels are not common. What most resembles a biofuel available to a casual driver is sold in some of the stations affiliated with national chain Petrol Ofisi under the name biyobenzin. But still it is not mostly biofuel at all – it consists of a little bioethanol (2% of the total volume) stirred into pure gasoline which makes up the rest (98%). Biodiesel is in an experimental stage yet, not available in the market.

As of 2021 there are very few electric vehicle charging stations, however more will be added during 2022.

Repair shops

In all cities and towns, there are repair shops, usually located together in complexes devoted to auto-repairing (usually rather incorrectly called sanayi sitesi või oto sanayi sitesi in Turkish, which means “industrial estate” and “auto-industrial estate” respectively), which are situated in the outskirts of the cities.

In all cities and towns,there are big 3 s plants (sales, service, spare parts). These are more corporate than sanayi sitesi these called oto plaza.

Auto rentimine

You may rent a car to get around Turkey from an international or local car rental agent. The main airports all have car rental desks, but book ahead for the best deals.

By dolmuş

The minibus (or Minibüs as called in Istanbul) is a small bus (sometimes car) that will ride near-fixed routes. The ride may be from the periphery of a major city to the centre or within a city, but may also take three to four hours from one city to the next, when demand along the route is not sufficient to justify large buses. They sometimes make a detour to bring some old folks home or collect some extra heavy luggage. You will find them in cities as well as in inter-city traffic. All during their journey people will get in and out (shout “Inecek var” – “someone to get off” – to have it stop if you’re in). The driver tends to be named “kaptan” (captain), and some behave accordingly. The fare is collected all through the ride. In some by a specially appointed passenger who will get a reduction, in others by a steward, who may get off halfway down the journey, to pick up a dolmuş of the same company heading back, and mostly by the driver himself. If the driver collects himself, people hand money on from the back rows to the front, getting change back by the same route. On some stretches tickets are sold in advance, and things can get complicated if some of the passengers bought a ticket and others just sat inside waiting – for maybe half an hour - but without a ticket.

The concept of dolmuş in Istanbul is different than the rest of Turkey. The vehicles are different and they take a maximum of 7 sitting passengers, with no standing. They do not tend to take passengers along the way, they depart immediately when they are full, and many of them operate 24 hours a day. The name derives from “dolmak”, the verb for “to fill”, as they usually depart only when they are full, though they sometimes start at fixed hours, whatever the number.

Laevaga

Car ferry crossing the Straits of Dardanelles between Çanakkale ja Eceabat

Fast ferries (hızlı feribot) are fast (50-60km/hour) catamaran-type ferryboats that connect for instance Istanbul to the other side of the Marmara Sea. They can cut travel time dramatically. Again for instance leaving from the Yenikapı jetty in Istanbul (just a bit southwest of the Blue Mosque) you can be at the Bursaotogar in two hours, with less than an hour for the actual boat ride to Yalova. Similar services are operated to connect several parts of Istanbul with the Asian side, or places farther up the Bosporus. And this type of fast ferry is increasingly seen all over the country wherever there is enough water.

There are also ferry connections between Istanbul and Izmir operating only in summer months.

All inhabited Turkish islands have at least one daily cruise to the nearest mainland city or town during summer. But as winter conditions at the seas can go harsh, the frequency of voyages drop significantly due to the bad weather.

Perhaps one of the best cruising grounds in the world, Turkey offers thousands of years of history, culture and civilization set against a stunning mountainous backdrop. The coastline is a mixture of wide gulfs, peaceful coves, shady beaches, uninhabited islands, small villages and bustling towns. Many of these locations are still only accessible by boat. Rare in the Mediterranean, one can still find some seclusion on a private charter in Turkey. In fact, Turkey offers more coastline than any other Mediterranean country. The best way to see Turkey is from your own private yacht on your own schedule. Turkey offers some of the most exquisite yachts in the world known as gulets.

Jalgrattaga

Simply put, long distance jalgrattasõit is not a very easy task to do in Turkey, mainly for two reasons: most of the country's terrain is hilly, and special lanes devoted to bicycles are virtually non-existent, especially along the intercity routes. That being said, most coastal cities nowadays have cycling lanes of varying shapes and lengths along the shores (mainly built for a leisurely ride rather than serious transportation, though) and most highways built within the last decade or so have quite wide and well surfaced shoulders, which can double as bicycle lanes.

If you have already made up your mind and give cycling a try in your Turkey trip, always stay as much on the right side of the roads as possible; avoid riding a bicycle out of cities or lighted roads at night, do not be surprised by drivers hooting at you, and do not go on the motorway, as it is forbidden. You could better prefer rural roads with much less traffic density, but then there is the problem of freely roaming sheepdogs, which can sometimes be quite dangerous. Rural roads also have much much less signboards than the highways, which turns them into a labyrinth, in which it is easy to get lost even for non-local Turkish people, without a detailed map.

Air can be pumped into tyres at any petrol station without a charge. Bicycle repair-shops are rare in cities and often in hard-to-locate places; motorcycle repair shops can be tried alternatively (however, they are very reluctant to repair a bicycle if they are busy with their customers who have motorcycles).

On Istanbul's Princes' Islands, renting a bike is an amusing and cheaper alternative to hiring a horse-drawn carriage. On these islands well-paved roads are shared only by horse-drawn carriages, bicycles and public service vehicles (like ambulances, police vans, school buses, garbage trucks).

Ebikes with removable batteries are manufactured and sold at reasonable prices, but check first with your airline if you plan to fly with it. As elsewhere, ebikes with non-removable batteries are strictly forbidden on all flights.

By thumb

Almost every driver has an idea about what universal hitchhiking sign (“thumb”) means. Don’t use any other sign which may be equivalent of a signal meaning a danger. In addition to the thumb, having a signboard with the destination name certainly helps. Waiting for someone to take you generally doesn't exceed half an hour, though this dramatically varies depending on the density of traffic (as is elsewhere) and the region, for example, it usually takes much longer to attract a ride in Mediterranean Turkey than in Marmara Region. Best hitchhiking spots are the crossroads with traffic lights, where ring-roads around a city and the road coming from the city center intersect. Don’t be so away from the traffic lights so drivers would be slow enough to see you and stop to take you; but be away enough from the traffic lights for a safe standing beside the road. Don’t try to hitchhike on motorways, no one will be slow enough to stop, it is also illegal to enter the motorways as a pedestrian. Don’t start to hitchhike until you are out of a city as cars may head for different parts of the city, not your destination, and if not in hurry, try to avoid hitchhiking after night falls, especially if you are a lone female traveler.

Although the drivers are taking you just to have a word or two during their long, alone journey, always watch out and avoid sleeping.

On some occasions, you may not be able to find someone going directly to where your destination is, so don’t refuse anyone stopped to take you – refusing someone stopped to take you is impolite - unless he/she is going to a few kilometres away, and if he/she would go to a road that doesn’t arrive at your destination in a coming fork. You may have to change several cars even on a 100-km course, changing in each town after town. However, because of the enormous numbers of trucks carrying goods for foreign markets, you could possibly find unexpected long-haul trips.

Not many, but some drivers may ask for money (“fee”) from you. Refuse and tell them that if you had money to waste, you would be on a bus, and not standing on the side of the road.

Drivers staying in the area may point downwards (to the road surface) or towards the direction they’re driving or flash their headlights while passing, indicating that they wouldn't make a good long-haul ride. Smile and/or wave your hand to show courtesy.

Jalgsi

Trail blazing is on the rise in Turkey lately and nowadays all Turkish regions have waymarked matkamine trails of various lengths and shapes. Most of them follow a theme, such as connecting to the sites of an ancient civilization, retracing the footsteps of a historical figure or chasing the treats of a specific regional cuisine. The oldest, and the most popular trail is the Lycian Way, which snakes its way over the mountains backing the Turquoise Coast in the southwest. The website of the Culture Routes Society maintains an up-to-date list of the major hiking trails in the country. Guided tours, often involving hiking the most scenic sections and homestays in the villages, along some of these trails are offered by local travel agencies as well as those based in major cities.

Inside the cities, there are white-, or rarely yellow-painted pedestrian crossings (zebra crossing) on the main streets and avenues, which are normally pedestrian-priority spots. However, for many drivers, they are nothing more than ornamental drawings on the road pavements, so it is better to cross the streets at where traffic lights are. Still, be sure all the cars stopped, because it is not unusual to see the drivers still not stopping in the first few seconds after the light turns to red for vehicles. As a better option, on wide streets, there are also pedestrian overpasses and underground pedestrian passages available. In narrow main streets during rush hour, you can cross the street anywhere and anytime, since cars will be in a stop-go-stop-go manner because of heavy traffic. Also in narrow streets inside the residential hoods, you need not to worry about keeping on the sidewalk, you can walk well in the middle of the road, only to step aside when a car is coming.

Räägi

Vaata ka: Turkish phrasebook

The sole official language of Turkey is Turkish. Turkish is a Turkic language and its closest living relatives are other Turkic languages, which are spoken in southwestern, central and northern Asia; and to a lesser degree by significant communities in the Balkans. Because Turkish is an agglutinative language, native speakers of non-agglutinative languages, such as Indo-European languages, generally find it difficult to learn. For many centuries, Turkish was written in the Arabic alphabet, evident in many historical texts and documents, but it has been written in the Latin alphabet since 1928. This means that Turkish is now written using the same letters as English, albeit with the addition of ç/Ç, ğ/Ğ, ı, İ, ö/Ö, ş/Ş and ü/Ü and the exclusions of q/Q, w/W and x/X.

Kurdish is also spoken by an estimated 7-10% of the population. Language policy towards Kurdish has varied from brutal suppression to trying to ignore the language since the "Young Turkish" revolt shortly before World War I and speaking Kurdish can be seen as a political statement. Several other languages exist, like Laz in the North-East (also spoken in adjacent Georgia), and in general people living near borders will often speak the language of the other side too. For example, people in the south-east often speak Arabic.

Thanks to migration, even in rural areas most villages will have at least one person who has worked in Germany and can thus speak German. The same goes for other Western European languages like Dutch/Flemish or French. Recent immigration from the Balkans means there is also the possibility of coming across native Serbo-Croatian, Bulgarian, and Albanian speakers mainly in big cities of western Turkey. English is also increasingly popular among the younger generation. The "universities" that train pupils for a job in tourism pour out thousands of youngsters who want to practice their knowledge on the tourist, with varying degrees of fluency. Language universities produce students that nowadays are pretty good at their chosen language.

Vaata

Üldreeglina on enamik Türgi iidsete linnade muuseume ja vaatamisväärsusi esmaspäeviti suletud (isegi Hagia Sophia). Türgi valitsus pakub a muuseumipass paljude Türgi vaatamisväärsuste ja muuseumide eest 375 TL eest. Vaadake, mida see sisaldab, ja ostke see, kui see on teie jaoks mõistlik. Arvukaid vaatamisväärsusi saab siiski tasuta vaadata.

Muistsed varemed ja arhitektuuripärand

Türgi kuulus Göbekli Tepe.

Tsivilisatsioonide ristmikul on kõik Türgi piirkonnad täis meeletut hulka iidseid varemed.

Göbekli Tepe, iidne arheoloogiline paik linna lähedal Şanlıurfa Kagu-Anatoolias, Türgis.

Hiidlased, esimesed põlisrahvad, kes kerkisid üles Anatoolias osariigi - kuigi Çatalhöyük ja Göbekli Tepe neile eelnenud, kõige varem asula ja varaseim tempel kunagi Türgist leitud - jätsid nende olemasolule tõendi Hattuşaş, nende pealinn. Hetiidid rääkisid indoeuroopa keelt (vanim neist on kirjalikult kinnitatud) ja nad olid Iidne Egiptus, osales ulatuslikus kirjavahetuses ja diplomaatias Vahemere idaosa maailmaga.

Vanad kreeklased ja jälgib tähelepanelikult Roomlased aastal oma jälje jätnud Egeuse ja Vahemere piirkonnad, jättes maha sadade marmorist varemed linnad, templid ja mälestusmärgid. Mõni taastatakse suures osas endises hiilguses, näiteks Efesos nagu ka paljud teised mööda Egeuse mere rannik mis on enamiku Türgi reisijate kontrollnimekirjas koos mõningate ebaselgematega pekstud teelt Aphrodisias lähedal Denizlija Aizanoi lähedal Kütahya.

Vahepeal veel mõned põlisrahvad, näiteks Lüüklased, olid nikerdatud ilusad hauakambrid- paljud neist on üsna hästi säilinud ja neid on ümberringi näha Lycia- nende kallilt lahkunud inimeste jaoks kivistele mäenõlvadele.

Legendaarne Troy paistab silma erinevate tsivilisatsioonide näitena, kes elavad sõna otseses mõttes üksteise otsas. Kuigi täna nähtav on selgelt hellenistlik, on selle juured hiidlased Wilusaja hiljem iidsete kreeklaste poolt mitu korda ümber ehitatud.

Võib-olla kõige unikaalsem "arhitektuuriline" pärand riigis, mõned neist Kapadokiakoopamajad ja kirikud raiutud "haldjakorstnatesse" ja maa-alused linnad (otseses mõttes!) pärinevad varakristlastelt, kes varjasid end tagakiusamise eest.

Roomlaste järeltulijad Bütsantslased, murdis ambitsioonikamate projektidega uue koha, mis kulmineerus suurejoonelisusega Hagia Sophia kohta Istanbul, mis ehitati 537. aastal ja mille eristamine oli maailma suurim katedraal peaaegu tuhat aastat. Kui ajastust pärinev hulkuv klooster või kaks leidub peaaegu igas riigi osas, siis enamus Bütsantsi pärandist on tänapäeval puutumata Marmara piirkond, eriti Istanbulis ja selle ümbruses Trabzon aastal kaugel kirdes, mis oli Trebizondi impeeriumi pärusmaa, umbes kümme aastat Konstantinoopoli langust üle elanud Bütsantsi osariik.

Aastal moodsa katusekonstruktsiooniga kaitstud Seljuki varemed Konya

Seljuks, mis oli kõigi aegade esimene Väike-Aasias asutatud Türgi riik, ehitas enamiku nende mälestusmärkidest - mis hõlmab ka neid suured majesteetlikud portaalid ja tugevalt delikaatne kivitöö, mis meenutab mõningaid vaatamisväärsusi osades Aasia- tolleaegsetes suuremates keskustes aastal Idamaine ja Kesk-Anatoolia, eriti aastal Konya, nende pealinn.

Osmanid, kes olid end oma surmani pidanud Balkani riigiks, ehitas suurema osa oma vaatamisväärsustest aastal Balkanil ja Balkani loodusliku laienemisega tänases Türgis -Marmara piirkond- täpselt nagu bütsantslased, kellele osmanid nii mitmel moel inspireerisid. Enamik varasemad Osmani monumendid aastal ehitati Bursa, millel on vähe Bütsantsi ja suhteliselt suuri Seljuki mõjutusi, ning hiljem, kui dünastia kolis Euroopasse, Edirne, mille mõned peamised vaatamisväärsused näitavad mingisugust "ülemineku" ja üsna eksperimentaalset stiili. Alles sügisel Konstantinoopol et Ottomanid võtsid Bütsantsi arhitektuuri mõningate kohandustega peaaegu täies ulatuses vastu. Võimalik, et Ottomani keiserlik arhitektuur saavutas oma seniidi mitte Istanbulis, vaid Edirne'is - kujul Selimiye mošee, teos Sinan, 16. sajandi suur Ottomani arhitektuur.

19. sajand tõi tagasi Kreeka ja Rooma arhitektuuristiilide maitse, nii et toimus tohutu plahvatus uusklassikaline arhitektuur, sama moodne Türgis kui ka suures osas mujal maailmas tol ajal. Galata Istanbuli pool, Izmir (kuigi kahjuks kaotas suurem osa 1922. aasta suur tulekahju) ja arvukad rannikuäärsed linnad, millest üks silmapaistvamaid ja hästi säilinud näiteid oli Ayvalık, mis on kiiresti täidetud elegantsete uusklassikaliste ehitistega. Samal ajal eelistasid inimesed sisemaal rohkem meeldivat, traditsioonilisemat ja vähem pretensioonikat poolpuidust valgeks lubjatud majad, mis moodustavad maalilisi linnu nagu Safranbolu, Beypazarıja Şirince vastavalt riigi põhja-, kesk- ja lääneosas. See oli ka seekord ilus ja muljetavaldav puidust mõisad Istanbuli oma mereäärsed linnaosad ja saartel ehitati. Muud ajastu tänapäevased suundumused, näiteks Barokk ja Rokokoo, ei teinud Türgis palju sissetungi, kuigi nende ühendamiseks islamiarhitektuuriks oli mõned katsed, nagu võib näha Ortaköy mošees Bosporus koos mõne teisega.

Kui maastikud muutuvad seda enam ida poole, mida te lähete, muutub ka arhitektuuripärand. Kaugete orgude ja küngaste tipud Ida-Karadeniz ja Ida-Anatoolia on täpitud arvukatega keskaegsed Gruusia ja Armeenia kirikud ja lossid- mõned neist on kenasti säilinud, kuid kõigil neil nii ei vedanud. Armeenia katedraal edasi Akdamari saar Vani järve ja keskaegne Ani on kaks, mis asuvad kusagil täiuslikult säilinud ja täieliku hävingu vahepealsel teel, kuid mõlemad on kindlasti kohustuslikud, kui olete oma tee ida poole jõudnud. Vahelduseks Kagu-Anatoolia funktsioone rohkem Lähis-Ida-mõjutatud arhitektuur, koos kaarjad sisehoovid ja raske kasutamine kollased kivid väga peene müüritisega. Seda on kõige paremini näha aastal Urfaja eriti aastal Mardin ja läheduses Midyat.

Tsivilisatsioonide ristteel viibimine tähendab sagedamini ka tsivilisatsioonide lahingutandriks olemist. Seega pole ime, miks nii palju lossid ja linnused tähistage maastikku nii linnades kui maal ning nii rannikul kui ka sisemaal. Suurem osa ajaloo eri etappidel ehitatud lossidest on tänapäeval nende linnade peamised vaatamisväärsused.

20. sajand ei olnud Türgi linnades lahke. Maapiirkondadest linnadesse sisserände kõrge määra põhjustatud surve tõttu lükati paljud linnade ajaloolised naabruskonnad hingetu (ja tavaliselt koledate rõvedate) korterelamute kasuks ning suurlinnade äärelinnad, mis muutusid kuurortlinnadeks. Päris nime pärlit pole eriti palju kaasaegne arhitektuur Türgis. Terasest ja klaasist pilvelõhkujadteiselt poolt püstitatakse nüüd suuremates linnades aeglaselt ja harva, üks näide, kus nad keskenduvad siluetivaate moodustamiseks, on äripiirkond Istanbuli, ehkki vaevalt muljetavaldav võrreldes suurte metropolidega kogu maailmas, mis on tuntud oma pilvelõhkujatega siluetite poolest.

Teekonnad

• Mööda Troad Coast'i - põlised muistendid põimuvad kaunite maastike ja sügavsinise Egeuse merega
• Lüükia tee - kõndige mööda Vahemere ranniku kaugemat osa, mööda iidsetest linnadest, unustatud alevikest ja lopsakatest männimetsadest

Tehke

• Rannad kogu Vahemere rannikut, kuid nende vahel on hästi arenenud kuurordid Alanya itta ja Kuşadası Egeuse mere rannikul läänes. On veel palju väikseid kohti, kuhu suunduvad ainult kohalikud, näiteks Sarose laht, mis on Istanbuli jaoks mugav. Marmara ja Musta mere randu ei tasu otsida.
• Nargile (hooka ehk veetoru) - Kunagi oli nargile ehk Türgi veetoru Istanbuli sotsiaalse ja poliitilise elu keskpunkt. Praegu peavad mõned kohalikud elanikke seda endiselt üheks elu suureks rõõmuks ja on midagi huvitavat proovida.
• Hamam - Külastus a hamam või Türgi aurusaun on iga Türgi reisi oluline osa ja seda peate kindlasti enne lahkumist kordama. On vähemalt üks ajalooline hamam Istanbuli igas piirkonnas ja teistes suurtes linnades. Hammami valimisel olge ettevaatlik, kuna nende puhtus võib olla väga erinev. Enamikus kohtades pakutakse küürimist ja / või massaaži. Lihtsalt selles Hamam (saunana), on koha nägemiseks ja kogemiseks piisav, kuid nühkimine on suurepärane kogemus. Massaaž pole tingimata parem kui lääneriikides. Paljud hamamid pakuvad tänapäeval turiste ja on ülehinnatud, pidage meeles. Traditsiooniline ja autentne hamam ei pea olema kallis ja kindlasti ei maksaks te seal eurodes.
• Talispordialad - Mitte see, mida siin oodata võiks, kuid Türgi mägises sisemuses on kibedad-külmad talved, millel on usaldusväärne lumikate. Mõned populaarsed kuurordid loodes on Uludağ lähedal Bursa, Kartepe lähedal Izmit, Kartalkaya lähedal Bolu ja Ilgaz lähedal Kastamonu; kirdes asuvad Palandöken lähedal Erzurum ja Sarıkamış lähedal Kars; ja keskne on lähedal Erciyes Kayseri. Saklıkenti lähedal Antalya peaksite olema võimeline hommikul suusatama ja pärastlõunal jõudma Medi ujuma, kuid selle lumikate on lühike ja ebausaldusväärne.
• Vaadake jalgpalli - Süper Lig on Türgi jalgpalli tippklass, augustist maini mängib 16 meeskonda. Istanbulil on sellel tasemel kuus meeskonda ja Ankaral kaks. Rahvusmeeskond mängib kodumänge tavaliselt Istanbulis Atatürki olümpiastaadionil.
• Rattasõit - Esivõistlus on Presidendi ekskursioon Türgis, mis toimus aprillis üle nädala.

Osta

Raha

200 TL rahatäht

1 TL-münt Atatürki portreega

Riigi rahaühik on Türgi liir, tähistatud sümboliga "₺"või"TL"(ISO kood: Proovige). Kasutatakse Wikivoyage'i artikleid TL valuuta tähistamiseks.

Liir jaguneb 100 kurušiks (lühend kr).

2005. aastal langes Türgi oma valuutalt kuus nulli, muutes iga 2005. aasta järgse liiri väärtuseks 2005. aasta eelse miljoni liiri (ehk nn vana liiri). Ärge laske end segadusse ajada, kui näete, et valuuta sümboliseerib YTL või ytl jeni liira). Enne 2009. aastat pangatähed ja mündid (millel on jeni liira ja jeni kuruš) on mitte seaduslik maksevahend ja seda ei saa enam pankades vahetada.

Uus Türgi liiri sümbol, loodi keskpanga poolt 2012. aastal pärast üleriigilist võistlust.

Pangatähed on 5, 10, 20, 50, 100 ja 200 TL nimiväärtusega. Mündid 5, 10, 25 ja 50 kuruš on seaduslik maksevahend. Seal on ka 1 TL münt.

Valuutavahetus

Kõigis linnades ja peaaegu igas linnas on seaduslikud vahetuskontorid. Pangad vahetavad ka raha, kuid need pole vaeva väärt, kuna need on tavaliselt ülerahvastatud ega anna paremaid hindu kui valuutavahetuspunktid. Kontori pakutavaid hindu näete (tavaliselt elektroonilistel) tahvlitel, mis asuvad kuskil värava lähedal. Eurod ja USA dollarid on kõige kasulikumad valuutad, mille ostu-müügi vahe on sageli alla 1%. Kuid naelsterlingit (ainult Bank of England, mitte Šoti ega Põhja-Iiri pangatähed), Šveitsi franke, Jaapani jeene, Saudi riiale ja paljusid muid valuutasid ei ole ka väga raske vahetada (hea kursi vastu).

Oluline on meeles pidada, et enamik vahetajaid aktsepteerib ainult pangatähti, välismaa müntide vahetamine võib olla väga keeruline. Mõnes kohas, kus sellele on sisukas seletus, saab vahetada ka haruldasemaid valuutasid, näiteks võib vahetada Austraalia dollareid Çanakkale kus Austraalia ja Uus-Meremaa esimese maailmasõja sõdurite lapselapsed kogunevad igal aastal oma vanaisade mälestuseks või Kaş, mis asub otse üle Kreeka Kreeka saare Kastelorizo, millel on omakorda suur diasporaa Austraalias. Üldjuhul, kui koht meelitab palju külastajaid riigist, on seal tavaliselt võimalik selle riigi valuuta vahetada.

Turismile suunatud tööstused turismile suunatud linnades ja kauplused, kus suured rahasummad vahetavad omanikku, nagu näiteks supermarketid, aktsepteerivad enamikus riigis enamasti välisvaluutat (tavaliselt piirduvad ainult euro ja Ameerika dollaritega), kuid kursid nad aktsepteerivad valuutat tavaliselt veidi halvemini kui valuutavahetuspunktides. Küsige, kas nad aktsepteerivad välisvaluutat.

Krediitkaardid

Visa ja MasterCard on laialt aktsepteeritud, American Express palju vähem. Kõik krediitkaardi kasutajad peavad oma kaartide kasutamisel sisestama oma PIN-koodid. Vanemad magnetkaardi omanikud on sellest välja arvatud, kuid pidage meeles, et erinevalt mõnest muust Euroopa paigast on müüjatel seaduslik õigus paluda teil näidata kehtivat fotoga isikut tõendavat dokumenti, et tuvastada, et olete kaardi omanik.

Pangaautomaadid

Sularahaautomaadid on linnades laiali, koondunud kesksetesse osadesse. Nendest sularahaautomaatidest on võimalik tõmmata Türgi liiri (ja mõnikord ka USA dollareid ja / ja eurosid) oma välisriigi Visa, Mastercardi või Maestro kaardiga (mitte tingimata krediitkaardiga). Igas suuremas linnas on vähemalt üks sularahaautomaat.

Sularahaautomaadid küsivad, kas anda juhised inglise või türgi keeles (ja mõnikord ka mõnes muus keeles) kohe, kui sisestate välisriigi kaardi (või Türgi kaardi, mis ei ole tegutseva panga oma).

Enamik sularahaautomaate pakub otsest valuutakonversiooni (CC) teie koduvaluutasse (eurot, USA dollarit jne), nii et teie pangakaardilt võetakse seejärel tasu teie koduvaluutas, mitte Türgi liirides. Selle (vale) väite aluseks on sageli turvas negatiivse valuutaliikumise eest. Nende sularahaautomaatide pakutavad hinnad on aga palju halvemad kui need, mida teie pank võtab välja Türgi liiri eest, mille te välja võtsite. Samuti pole valuuta ebakindlus tegelik argument, see võib olla ka teie jaoks kasulik - keskmiselt ei mõjuta see teid üldse negatiivselt. Seega ... Kunagi välja arvatud ükski selline valuuta konverteerimine!

Konkreetsed kulud sularahaautomaatide väljavõtmiseks sõltuvad teie välispangast, kuid paljud Türgi sularahaautomaadid lisavad väljastatud summale lisaks komisjonitasu / tasu (isegi USA dollarites ja eurodes väljamaksete korral), mis seejärel koos teie pangalt võetakse. Järgmises ülevaates pankadest ja tasudest:

• Halkbank: tasuta ega ka CC ei pakkunud
• odeabank: tasuta ega ka CC ei pakkunud
• Sekerbank: tasuta
• TEB: 2,1%
• Türkiye Bankasi: 2,9%
• DenizBank ja VakifBank: 3%
• Garanti BBVA: 3,5%
• AKBank: 7,95%

Shoppamine

Küsi alati hinda, kui seda kuskil ei kuvata, isegi a çay. Vastasel juhul võetakse turistina pidevalt üle.

Peale klassikaliste turistide suveniiride, nagu postkaardid ja nipsasjad, on siin mõned, mida saate Türgist koju tuua.

• Nahkrõivad - Türgi on maailma suurim nahatootja, seega on nahkrõivad odavamad kui mujal. Paljud poed Istanbuli Mahmutpaşa linnaosas Lalelis, Beyazıtis (ümber Sultanahmeti väljakut läbiva trammiliini) on spetsialiseerunud nahale.

Vaibade tootmine

• Vaibad ja kilimid - Paljud Türgi piirkonnad toodavad käsitsi valmistatud kilimeid ja vaipu. Ehkki sümbolid ja kujundid erinevad piirkonnast, kus vaip on toodetud, on need üldiselt sümboolsed väljendid, mis põhinevad antiiksetel Anatoolia usunditel ja / või rändturgi elul, mis kujuneb šamaanide uskumuste ümber rohkem kui 1000 aastat tagasi. Käsitsi valmistatud vaipadele ja kilimitele spetsialiseerunud poode leiate mis tahes suuremast linnast, turistide kohast ja Sultanahmeti piirkonnast.

Sa ei saa tõsiselt Türgis kuhugi minna, ilma et keegi üritaks sulle vaipa müüa. Inimesed pöörduvad teile tänaval, osalevad väikeses sõbralikus vestluses teemal, kust te pärit olete, kuidas teile Türgi meeldib, ja "kas soovite tulla minuga minu onu poodi? See on kohe nurga taga ja parimad ehtsad kilimid. " See võib olla ärritav, kui lasete sellel enda juurde jõuda, kuid pidage meeles, et suur osa nende inimeste majandusest tuleb turistide rahakotist, nii et te ei saa neid proovimises süüdistada.

• Siid - kleidid ja sallid. Ehkki neid leidub mitmel pool riigis, peaksid siidifännid suunduma Bursa ja enne seda vali põhitõed kauplemine.
• Savinõud - käsitsi valmistatud Kapadokia keraamika (amfoorad, vanaaegsed taldrikud, lillepotid jne) on valmistatud kohalikust soolasest savist. Savi soolasisaldus muudab tänu soolajärvele, mis on Türgi suuruselt teine ​​järv, Kesk-Anatoolia südames, tänu millele on savinõud tippkvaliteediga. Mõnes Kapadookia linnakeses on spetsiaalsetes töötubades võimalik näha, kuidas neid esemeid toodetakse, või kogeda isegi nende valmistamist. Aastal toodetud klassikaliste Ottomani motiividega plaadid Kütahya on ka kuulsad.
• Türgi rõõm ja Türgi kohv - Kui need teile Türgi reisi ajal meeldivad, ärge unustage paar pakki koju tagasi võtta. Saadaval kõikjal.
• Kallis - männimesi (çam balı) Marmaris on kuulus ning palju tugevama maitse ja konsistentsiga kui tavalised lillemesi. Ehkki seda pole hõlpsasti saavutatav, ärge jätke meelt kasutamata Macahel oru, mis on valmistatud parasvöötme pool-vihmametsa lilledest, mis on peaaegu täielikult inimtegevusest väljas, Musta mere kirdeosas kaugel kirdes.
• Kastani magustoit - valmistatud siirupist ja kastanitest, mis on kasvatatud Mt. Uludağ, kastanimagustoit (kestane şekeri) on kuulus ja maitsev toode Bursa. Variatsioone on palju, näiteks šokolaadiga kaetud. Kastanimagustoitu võib leida ka mujalt, kuid suhteliselt kallimalt ja väiksemates pakendites.
• Meerschaumi suveniirid - Vaatamata oma nimele, mis tähendab "merevahtu", mida ta meenutab, on meerschaum (lületaşı) kaevandatakse maailmas ainult ühes kohas: sisemaal Eskişehir provints Kesk-Anatoolia piirkonna kõige loodeosas. See kivi, mis sarnaneb kipsile silmapiiril, on raiutud suitsetamistorudesse ja sigaretihoidjatesse. Sellel on pehme ja kreemjas tekstuur ning see on suurepärane dekoratiivne ese. Saadaval mõnes Eskişehiri kaupluses.
• Kastiilia (oliiviõli) seep - loomulik, siidine puudutus nahal ja soe Vahemere õhkkond teie vannitoas. Täiesti odavam kui Põhja- ja Lääne-Euroopas. Tänavaturud Egeuse piirkond ja lõuna Marmara piirkond on täis oliiviõli seepi, mis on peaaegu kõik käsitsi valmistatud. Isegi mõned Egeuse mere piirkonna vanad inimesed toodavad oma kastilliseepe traditsioonilisel viisil: oliivikoristuse ajal või vahetult pärast seda kogunevad naabrid õuedesse suurte puuküttega katelde ümber, seejärel lisatakse kuumale veele tuhast saadud leelis ja oliiviõli segu. Pidage meeles - Egeuse mere piirkonnast pärit supermarketid pakuvad tavaliselt ainult keemilisi aineid sisaldavaid tööstuslikke taliseepe. Egeuse mere piirkonnast väljaspool asuvates linnades võib looduslikku oliiviõli seepi leida oliivi- ja oliiviõlile spetsialiseerunud poodidest. Mõni neist poodidest pakub isegi ökoloogilisi seepe: valmistatud orgaanilisest oliiviõlist ja mõnikord ka orgaaniliste eeterlike õlide lisanditega.
• Muud seebid Türgile omased on: loorberiseebid (defne sabunu), mida toodetakse peamiselt Rumeenias Antakya (Antiookia), seebid Isparta - rikastatud roosiõliga, mida toodetakse rikkalikult Isparta ümbruses, ja bıttım sabunu, seep, mis on valmistatud Pistaatsiapuu puu kohaliku sordi seemnetest Kagu regioon. Sisse Edirne, toodetakse mitmesuguste puuviljade kujulisi seepe. Ei kasutata vahu jaoks, pigem teevad nad hea sortimendi, kui lauale korvi pannakse erinevad “puuviljad”, need täidavad õhku ka oma magusa lõhnaga.
• Oliivipõhised tooted peale seebi - Muud proovid oliivipõhiste toodete kohta on oliiviõli šampoonid, oliiviõlil põhinevad odekolonnid ja zeyşe, lühend dokumendi esimestest silpidest zeytin şekeri, magustoit, mis sarnaneb kastani magustoitudega, kuid oliividest valmistatud.

Läbirääkimised

Aastal Aynalı Çarşı basaari juures Çanakkale

Türgis, kauplemine on kohustuslik. Pakkumisi saab teha kõikjal, mis ei tundu liiga luksuslik: kauplustes, hotellides, bussifirmade kontorites jne. Läbirääkimiste ajal ärge tunduge nii muljetatud ja huvitatud olevat ning olge kannatlikud. Kuna välismaalastelt (eriti läänlastelt) eeldatakse, et nad ei oska läbirääkimisi osata, lükkavad müüjad kiiresti kõik läbirääkimiskatsed tagasi (või näevad vähemalt sellised välja), kuid olge kannatlikud ja oodake, hind kukub! (Ärge unustage, et isegi kui olete läbirääkimistega edukalt hakkama saanud, võib krediitkaardi rahakotist välja saamise asemel sularaha asemel kokkulepitud hind taas tõusta, ehkki tõenäoliselt madalamale tasemele kui algne)

Käibemaksu tagastamine

Kui te ei ole Türgi kodanik ega alaline elanik, saate käibemaksu tagasi (enamikul kaupadel 18% või 23%). Otsige poodide aknaklaasilt või sissepääsust sinist kleebist „Tax-Free“. Sellised poed on ainsad kohad, kus saate käibemaksu tagasi saada. Ärge unustage poest kaasa võtta vajalikke pabereid, mis võimaldavad teil Türgist lahkumisel käibemaksu tagasi nõuda.

Ehkki Türgi on Euroopa Liiduga mõne kauba suhtes tolliliidus, pole erinevalt EL-i olukorrast algatust lennujaamades tollimaksuvabade kaupluste kaotamiseks.

Antiiksed suveniirid

Igasuguse antiigi (määratletud kui üle 100 aasta vanune) väljaviimine Türgist on rangete piirangutega või paljudel juhtudel keelatud. Kui keegi pakub teile antiigi müüki, on ta valetaja, kes üritab müüa odavaid imitatsioone, või sooritab kuriteo, millele saate eseme ostmisel aksessuaariks.

Kallutamine

Üldiselt ei loeta jootraha kohustuslikuks. Siiski on väga tavaline, et jätate restoranidesse 5–10% jootraha, kui olete teenusega rahul. Tipptasemel restoranides on tavapärane 10-15% suurune jootraha. Krediitkaardi arvele EI ole võimalik jootraha lisada. Türgi elanike seas on väga tavaline, et maksate arve krediitkaardiga ja jätate jootraha sularahas või müntides. Enamik ettekandjaid toovad teie sularaha müntidena tagasi nii palju kui võimalik, sest türklastele ei meeldi münte ringi tassida ja nad jätavad need tavaliselt laua taha.

Taksojuhid ei oota näpunäiteid, kuid on tavaks lasta neil muudatust hoida. Kui nõuate, et võtaksite täpse raha tagasi, küsige para üstü? (hääldatakse “pah-rah oos-too”, mis tähendab “muutus”). Autojuht ei soovi seda esialgu anda, kuid see õnnestub lõpuks.

Kui teil on Türgi vanni proovimiseks piisavalt õnne, on tavaks anda 15% koguarvust ja jagada see kõigi saatjate vahel. See on oluline asi, mida Türgis jootraha andmisel meeles pidada, ning see tagab teie kogemuste sujuvuse ja nauditavuse.

Supermarketite kassapidajad ümardavad üldsumma tavaliselt järgmisse 5 kursi, kui maksate sularahas (täpne summa saadakse krediitkaardiga makstes). See pole mingi tahtmatu näpunäide, kuna 2-3-4 kuruše ei lähe nende taskusse. Selle põhjuseks on lihtsalt asjaolu, et neid ei tarnita piisavalt 1 kuruş mündiga, kuna neid on ringluses väga harva. Nii et ärge imestage, kui teile antud muudatusest jääb puudu paar kursi, võrreldes sellega, mida teile tuleks anda vastavalt sellele, mida mulla elektrooniline tahvel ütleb. Täpse summa maksmine on täiesti okei, kui teil on piisavalt palju 1 kuru münti.

Sööma

Adana kebap, tšilliga vürtsitatud hakkliha vardas pide leib, eripära Adana

Vaata ka: Lähis-Ida köök

Türgi köök ühendab Vahemere, Kesk-Aasia, Kaukaasia ja Araabia mõjutusi ning on äärmiselt rikas. Veiseliha on kõige tähtsam liha (ka lambaliha on tavaline, kuid sealiha on väga raske leida, ehkki see pole ebaseaduslik), köögiviljadeks on baklažaan (baklažaan), sibul, lääts, uba, tomat, küüslauk ja kurk. Kasutatakse ka rohkelt vürtse. Põhitoiduks on riis (pilav), bulguri nisu ja leiba ning roogasid küpsetatakse tavaliselt taimeõlis või mõnikord võis.

Valida on mitut tüüpi spetsialiseeritud restorani vahel, sest enamik neist ei valmista ega paku muud tüüpi toitu. Traditsioonilistes Türgi restoranides pakutakse iga päev toitu ja hoitakse toite Bain-Marie's. Söögid on sissepääsu juures, nii et saate hõlpsalt näha ja valida. Kebapçis on mitmesugustele kebabidele spetsialiseerunud restoranid. Mõnes Kebabi restoranis pakutakse alkoholi, teistes mitte. On alamtüüpe nagu ciğerci, Adana kebapçısı või İskender kebapçısı. Kalarestoranides pakutakse tavaliselt meze (külmad oliiviõliroad) ja Rakı või vein. Dönercid on levinud läbi riigi ja pakuvad kiirtoiduna döner kebapi. Köfeci restoranid on pearoad, kus pakutakse lihapalle (Köfte). Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ köfteci on muud Türgis leiduvad kohalikud restoranid, mis on spetsialiseerunud ühele toidule.

Türgi eine Kebabi restoranis algab supist, sageli läätsesupist (merkimek çorbasi) ja komplekt meze eelroog, mis sisaldab oliive, juustu, hapukurki ja mitmesuguseid väikseid roogasid. Mezest saab hõlpsasti valmistada täis sööki, eriti kui neid tarbitakse koos rakı. Pearoog on tavaliselt liha: tavaline roog ja Türgi tuntuim kulinaariaeksport kebab (kebap), grillitud liha erinevates vormides, sealhulgas kuulsas döner kebap (õhukesed lihaviilud, mis raseeritakse hiiglaslikust pöörlevast süljest) ja şişkebab (vardas) ja veel palju muud. Köfte (lihapall) on kebabi variatsioon. Anatoolias on sadu erinevaid köfte, kuid suuremate linnade elanikud, kike İnegöl köfte, dalyan köfte, sulu köfte jne, teavad neist ainult umbes 10 kuni 12 köfte.

Söömine toimub odavalt enamasti Kebabi stendidel, mida leidub kõikjal Istanbulis ja teistes suuremates linnades. Paari dollari suuruse ekvivalendi eest saate keskelt viilutatud täis saia, täis küpsetatud liha, salatit, sibulat ja tomatit. Põhja-ameeriklastele, kes tunnevad pita leiba või mähistesse pakitud "donaare", peaksite seda sõna otsima dürüm või dürümcü kebabialuste akendel ja paluge, et teie kebab paketaks piirkonnast sõltuvalt dürümi või laava leiba.

Taimetoitlased

Taimetoidurestoranid pole levinud ning neid leidub ainult suurlinnade väga kesksetes osades ja mõnes turismiobjektis. Igas heas restoranis pakutakse aga köögiviljaroogasid ning mõnes restoranis, kus pakutakse traditsioonilisi „ev yemeği“ („kodune toit“), on taimetoitlane oliiviõli. Taimetoitlane oleks väga õnnelik Egeuse mere piirkonnas, kus peamisteks söögikordadeks süüakse igasuguseid metsikuid ürte, kas keedetud või tooreid, oliiviõliga riietatud. Kuid taimetoitlasel oleks tõelisi raskusi toidu otsimisega, eriti Kagu piirkonnas, kus ilma lihata roogi ei peeta roogiks. Sellises kohas võivad supermarketid aidata oma riiulitel, mis on täis köögiviljakonserve, või isegi konserveeritud küpsetatud oliiviõli kuuride ja värskete puuviljadega. Kui olete taimetoitlane ja kavatsete külastada Kagu regiooni maapiirkondi, võtke parem oma konservid kaasa, kuna teie päästmiseks pole ühtegi supermarketit.

Magustoidud

Türgi rõõm

Mõni Türgi magustoit on kujundatud araabiapärase magusa ja pähklise maitsega: kuulsate roogade hulgas on baklava, kihiline kondiitritoode peeneks jahvatatud pähklitest ja filotainast, mis on leotatud mee ja vürtsidega, ning Turkish Delight (lokum), roosivee ja suhkru kummikompvek. Valdavalt piimast valmistatud magustoite on veel palju erinevaid, näiteks kazandibi, keşkül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç jne.

Hommikusöök

Türgi hommikusöök koosneb tavaliselt çayst (tee), leivast, oliividest, fetajuustust, tomatist, kurgist ja aeg-ajalt võidest nagu mesi ja moos. See võib mõne aja pärast muutuda väga üksluiseks. Kena alternatiiv proovimiseks (kui teil on võimalus) on mehed: Türgi variatsioon munapudrust / omlettist. Capsicum (punane paprika), sibul, küüslauk ja tomat on kombineeritud munadega. Sööki valmistatakse traditsiooniliselt savikausis. Proovige selle lisamiseks lisada veidi tšillit ja kasutage sooja hommikusöögi jaoks ka palju leiba. Leib on Türgis kõikjal olemas, igal söögikorral pakutakse teile suurt korvi koorega leiba.

Üldlevinud simiteerima (tuntud ka kui gevrek mõnes Egeuse linnad nagu Izmir), mis on sarnaselt leivakastile, kuid mõnevõrra õhem, koorik ja röstitud seesamiseemnetega, on saadaval tänavakaupmeeste kärudest igal linna ja linna mis tahes ajal, välja arvatud hilisõhtul. Võib-olla Türgi fetajuustu (beyaz peynir) või toorjuust (krem peynir või karper), paar simiteerimas moodustavad täitva ja väga eelarvega teadliku hommikusöögi (kuna igaüks maksab umbes 0,75 TL) või isegi lõunasöögi, mis võetakse liikvel olles.

Juua

Istanbulis pakutakse Türgi kohvi veega ja Türgi rõõmu

Türgi kohv (kahve), mida serveeritakse väikestes tassides, on tugev ja maitsev, lihtsalt olge ettevaatlik, et mitte juua tassi põhjas olevaid mudaseid purusid. See erineb väga palju välismaal müüdavatest nn Türgi kohvidest. Sade kahve serveeritakse mustana, samas kui şekerli, orta şekerli ja çok şekerli saad tassi natuke, natuke või palju suhkrut.

Kiirkohvid, cappuccinod ja espressod koguvad päev-päevalt rohkem populaarsust ning neid võib leida paljude erinevate maitsetega.

Vaatamata sellele, et kohv võtab olulise osa rahvuskultuuris, tee (çay) on samuti väga populaarne ja on tõepoolest tavaline valitud jook. Enamik türklasi on oma igapäevaelus palju tee joojaid. Alles 1930ndatel sündmuskohale jõudnud tee sai tee kohvi vastu kiiresti tänu sellele Jeementollane Türgi kohvi traditsiooniline tarnija lõigati ülejäänud Osmanite impeeriumist 20. sajandi alguses ära ja esimesed teetaimed juurdusid aastal Ida-Karadeniz pärast ebaõnnestunud katseid selle kasvatamiseks riigis pärast I maailmasõda ellu viidud protektsionistlikku majanduspoliitikat. Olge ettevaatlik, kui teie teed valmistavad kohalikud inimesed, võib see olla palju tugevam, kui olete harjunud . Kuigi see pole omatüüpiline ja üsna turistikas, tuleb erilist maitsta õunatee (elma çayı) või salvei tee (adaçayı, sõna otseses mõttes saaretee) Türgi.

Klaas ayrani

Ayran on populaarne joogivesi ja jogurt, mis pole erinevalt Soome / Vene "petipiimast" või India "lassi", kuid mida serveeritakse alati ilma suhkruta (ja tegelikult tavaliselt vähese soolaga). Kui reisite bussiga üle Tauruse mägede, küsige kohalike elanike poolt väga armastatud jooki "köpüklü ayaran" või "yayık ayaranı".

Boza on traditsiooniline külm ja paks jook, mis pärineb Kesk-Aasiast, kuid on levinud ka mitmel Balkani riikides. See on kääritatud bulgur (mingi nisu) suhkru- ja veelisanditega. Vefa Bozacisi on tuntuim ja traditsiooniline boza tootja aastal Istanbul. Ankaras saate suurepärase Boza Aklus Boza Salonu käest Ulusi vanalinnas. Boza võib leida ka paljude supermarketite riiulitelt, eriti talvel, pakendatud 1-liitristesse PET-pudelitesse. Kuid neil villitud bozadel puudub traditsioonilise boza hapukus ja konsistents, nad on magusamad ja vähem tihedad.

Tass salepit

Sahlep (või Salep) on teine ​​traditsiooniline piimast, orhideejuurest ja suhkrust valmistatud kuum jook, mida tavaliselt kaunistatakse kaneeliga. Enamasti eelistatakse seda talvel ja seda leidub kohvikutes ja kondiitritoodetes (pastaan) ja selle saab välimuselt cappuccinoga lihtsalt segi ajada. You can also find instant sahlep in many supermarkets sold with the name Hazır Sahlep.

Red poppy syrup is one of the traditional Turkish drinks made of red poppy petals, water and sugar by natural ways. Bozcaada is famous for red poppy syrup.

International brands of colas, limonaadid ja fruit-flavoured sodas are readily available and much consumed alongside some local brands. In Turkish, sooda tähendab mineral water, whereas what is called as soda in English is gazoz või sade gazoz in Turkish.

Three members of a Turkish family toast with rakı during a meal

While a significant proportion of Turks are devout Muslims, alcoholic beverages are legal, widely available, and thoroughly enjoyed by the locals. The local firewater of choice is rakı, an anise-flavoured liquor double distilled from fermented grape skin. It is usually mixed with water and drunk with another glass of iced water to accompany it. You may order tek (single) or duble (double) to indicate the amount of rakı in your glass. Make sure to try it but don't overindulge as it is very potent. Remember not to mix it with anything else. There is a wide selection of different types in supermarkets. Mey ja Efe Rakı are two of the biggest producers. Only the connoisseurs know which type is the best. Yeni Rakı which is a decent variety has the wıdest distribution and consumption.

As for Turkish vein, the wines are as good as the local grape varieties. Kalecik Karası alates Ankara, Karasakız alates Bozcaada, Öküzgözü alates Elmalı, Boğazkere alates Diyarbakır are some of the most well-known varieties. The biggest winemakers are Kavaklıdere, Doluca, Sevilenja Kayra with many good local vineyards especially in the Western part of the country. In addition liquory fruit wines of Şirince lähedal Izmir are well worth tasting. One specific sweet red wine to try while you're there is Talay Kuntra.

There are two major Turkish breweries. Efes and Tekel Birası are two widely known lagers. In addition, you can find locally brewed Tuborg, Miller, Heineken, and Carlsberg too.

Suitsu

All cigarettes except ecigs are sold freely and are still relatively cheap by western standards.

Although many Turkish people do smoke, there is a growing health awareness about smoking and the number of smokers is slowly but steadily declining, and the rigid smoking ban that was introduced is surprisingly enforced.

Smoking in the presence of someone who does not smoke in a public place requires their permission. If someone does not like the smoke, they will ask you not to smoke or they will cough, then just stop and apologize. This is what the locals do.

If you are invited to someone's home, do not smoke unless the host does first, and after they do, then you can ask for their permission to smoke.

Suitsetamiskeeld

Smoking is banned in public places (e.g. airports, metro stations and indoor train stations, schools, universities, government administration buildings, in all workplaces, concert halls, theatres and cinemas) and on public transport (airplanes, ferries, trains, suburban trains, subways, trams, buses, minibuses, and taxis). Smoking is banned in sports stadiums, the only outdoor areas where this ban is extended. It is a finable offence of 69 TL. Separately smoking is also banned, in restaurants, bars, cafes, traditional teahouses, the remaining air-conditioned public places including department stores and shopping mall restaurants; and there are no exceptions as indoor non-smoking sections are also banned. Apart from a fine for smokers, there is a heavy fine of 5,000 TL for owners, for failing to enforce the ban properly and that is why it is strictly enforced by these establishments.

In Istanbul, especially in non-tourist areas, some bars/restaurants/music venues and even work places will bring you an ashtray as there will be many people smoking inside, even though there is a sign on the wall forbidding it, many people consider it to be up to the discretion of the owners/workers of the building. However, bars/restaurants/music venues in tourist areas (e.g. Beyoğlu, Sişli etc...) are relentlessly "raided" (and in case of any violations – not just for flouting the smoking ban – fined heavily) by the zabıta (municipal official), so these establishments will much less likely dare to violate the bans. Although such "raids" will be disconcerting for tourists, customers will not be affected as the zabıta does not issue fines to customers – at most will be asked to leave the place, in case of serious violations.

However the smoking ban is openly flouted in government administration buildings, where the civil servants seem to think that they are somehow above the law.

Outside the cities and tourist resorts, the smoking ban is less rigidly enforced in small towns and in the villages hardly at all, because the municipal police (zabıta) rarely comes to these places to enforce it and issue fines, leading to some establishments and its customers to ignore this, but even there it is nevertheless best to follow the less enforced smoking ban.

While smoking is strictly prohibited on public transport, you will see some taxi drivers smoking in their taxis, which are also included in the smoking ban, but is the only form of public transport where this ban is openly flouted. When entering the taxi just request the taxi driver not to smoke, and he will politely oblige - in fact most of them will put out their cigarettes immediately once they see a customer hailing them or approaching them.

Magama

Balloons over Cappadocia

Accommodation in Turkey varies from 5-star hotels to a simple tent pitched in a vast plateau. So the prices vary hugely as well.

Hotellid

All major cities and tourist spots have 5-star hotels, many of them are owned by international hotel chains like Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad to name a few. Many of them are concrete blocks, however some, especially the ones out of cities, are bungalows with private gardens and private swimming pools.

If you are into holiday package kind of thing in a Vahemere piirkondkuurort, you would definitely find better rates when booking back at home rather than in Turkey itself. The difference is considerable, compared with what you would pay when booking at home, you may end up paying twice as much if you simply walk in the resort.

Hostels and guesthouses

Hostelid are not widespread, there are a few in Istanbul, mainly around Sultanahmet Square where Hagia Sophia and Blue Mosque are, and around Taksim Square, and still fewer are recognized by Hostelling International (HI, former International Youth Hostel Federation, IYHF). Teise võimalusena guesthouses (pansiyon) provide cheaper accommodation than hotels (expect around 50 TL daily per person). B&Bs are also generally covered by the word pansiyon, as most of them present breakfast (not always included in the fee, so ask before deciding whether or not to stay there).

Unique in the country, Olympos to the southwest of Antalya is known for its welcoming visitors in the wooden tree-houses or in wooden communal sleeping halls.

It is possible to rent a whole house with two rooms, a kitchen, a bathroom, and necessary furnitures such as beds, chairs, a table, a cooker, pots, pans, usually a refrigerator and sometimes even a TV. Four or more people can easily fit in these houses which are called apart hotels and can be found mainly in coastal towns of Marmara and Northern Aegean regions, which are more frequented by Turkish families rather than foreigners. They are generally flats in a low-story apartment building. They can be rented for as cheap as 25 TL daily (not per person, this is the daily price for the whole house!), depending on location, season and the duration of your stay (the longer you stay, the cheaper you pay daily).

Öğretmenevi (teacher's house)

Like Atatürk statues and crescent-and-star flags etched into the sides of mountains, the öğretmenevi (“teacher’s house”) is an integral part of the Turkish landscape. Found in almost every city in Turkey, these government-run institutions serve as affordable guesthouses for educators on the road and—since anyone is welcome if space is available—for those traveling on a teacher’s budget (about 35 TL/person, WiFi and hot water avalaible, breakfast (kahvalti) 5 TL).

For the most part, these guesthouses are drab affairs, 1970s-era concrete boxes usually painted in a shade of pink and found in some of the least interesting parts of town.To find the teacher's house in a town ask around for öğretmenevi.

Agroturism

The Bugday Association has launched a project named TaTuTa (acronym from the first syllables of Tarım-Turizm-Takas: Agriculture-Tourism-Barter [of knowledge]), a kind of agritourism, which connects farmers practising organic/ecological agriculture and individuals having an interest at organic agriculture. The farmers participating in TaTuTa share a room of their houses (or a building in the farm) with the visitors without charge, and the visitors help them in their garden work in return. For more about TaTuTa, vaata http://www.bugday.org/tatuta/index.php?lang=EN

Camping and RV-camping

A campsite in Turkey

There are many private estates dotting the whole coastline of Turkey, which the owner rents its property for campers. Need campsites, which are called kamping in Turkish, have basic facilities such as tap water, toilets, tree shade (this is especially important in dry and hot summers of the western ja southern coasts) and some provide electricity to every tent via individual wires. Pitching a tent inside the cities and towns apart from campsites is not always approved, so you should always ask the local administrator (village chief muhtar and/or gendarme jandarma in villages, municipalities belediye and/or the local police polis in towns) if there is a suitable place near the location for you to pitch your tent. Pitching a tent in the forest without permission is OK, unless the area is under protection as a national park, a bioreserve, a wildlife refuge, a natural heritage or because of some other environmental concern. Whether it is an area under protection or not, setting fire in forests apart from the designated fireplaces in recreational (read “picnic”) areas is forbidden anyway.

Kauplused offering camping gear are hard to come across, usually in back alleys, underground floors of large shopping arcades. So, unless you are exactly sure you can obtain what you need at your destination, it's best to pack along your gear if intending to camp. In smaller stores in non-major towns, the price of many of the stuff on sale is pretty much negotiable—it is not uncommon for shop attendants to ask 30 TL for camp stove fuel, whereas it would cost typically 15 TL or even less in another store in a neighbouring town.

Caravan/trailer parks cannot be found as much as they used to be; there remains only a few, if any, from the days hippies tramped the Turkish highways with their vans—perhaps the most famous one, the Ataköy caravan park, known amongst the RV-ers for its convenient location in the city of Istanbul is long history (but there is veel üks still in operation several kilometres out in the western suburbs of the city). However, caravan riders can stay overnight in numerous resting areas along the highways and motorways, or virtually in any place which seems to be suitable. Filling the water tanks and discharging wastewater effluent seems to matter most.

Booking.com

The service to make reservations for Turkey is only available outside of Turkey. This is due to a tax struggle between the website and the government. So, you best book your accommodation before coming to Turkey. Otherwise, you can always use Tor or a VPN to get around this limitation.

Õpi

• Naile's Art Home [2] is a marbling paper (Ebru) gallery and workshop in Cappadocia.
• Kayaköy Art School [3]^{[surnud link]}, sisse Kayaköy, a ghost town near Fethiye is offering art classes in summer, specializing on photography, painting, and sculpture.
• You can take the Ottoman Turkish classes in Adatepe, a village frequented by intellectuals near Küçükkuyu/Altınoluk in the northern Aegean Region. You can also participate in philosophy classes [4] taking place every summer in nearby Assos, organized as a continuation of the ancient “agora”/”forum” tradition of Mediterranean cities.
• Glass workshops ümber Beykoz on the northern Asian banks of the Bosphorus in Istanbul, are offering one-day classes that you can learn making (recycled) glass and ornaments made of glass.
• Seal on palju language schools where you can study Turkish in most of the big cities. Ankara University affiliated Tömer is one of the most popular language schools in Turkey and has branches in many big cities, including Istanbul, Ankara, and Izmir among others.
• Many Turkish ülikoolides (both public and private) participate in pan-European student exchange programs (Socrates, Erasmus, and the like). Some also have agreements with non-European universities, too. Check with your own university and the one where you intend to study in Turkey.
• Many foreigners living in Istanbul support themselves by teaching English. Finding a good teaching job is usually easier with a well-recognized certificate like the ones listed below:
  • ITI Istanbul in 4. Levent runs Cambridge University's CELTA and DELTA courses year-round [5]

Töö

Work as an English teacher is reasonably easy to stumble upon. ESL teachers with a Bachelor’s Degree and TESOL Certificate can expect to earn 800-2,500 TL (monthly) and will usually teach 20–35 hours in a week. Contracts will sometimes include accommodations, airfare, and health-care.

Being that import-export is huge in Turkey, there are also many opportunities outside of teaching, though these are often much more difficult to find and require some legal work.

You need to have a work permit to work in Turkey. The control over illegal workers have grown stricter in the past five years with the consequence of deportation, so take the work permit issue seriously.

However, if you have your own company in Turkey you are allowed to "manage" it without having a work permit. Setting up what is known as an FDI (foreign direct investment) company is relatively straightforward, takes a few days and costs around 2,300 TL (April 2007). You don't need a Turkish partner, the company can be 100% foreign owned and requires a minimum of two people as shareholders. Running costs for a company average about 2,500 TL per year for a small to medium enterprise, less for an inactive company.

Owning a company allows you to be treated as Turkish in respect of purchasing real estate and bypasses the need for military permission and allows you to complete a sale in one day if required.

Ole turvaline

	HOIATUS: Because of the ongoing civil war in Syria, do not travel within 10 km of Turkey's border with that country.
	Valitsuse reisinõuanded Ühendkuningriik
	(Teavet on viimati uuendatud sept 2020)

Antalya beach

Dial 155 for police, from any telephone without charge. However, in rural areas there is no police coverage, so dial 156 in such a place for jandarma (Military Police), a military unit for rural security.

Big cities in Turkey, especially Istanbul, are not immune to petty crime. Although petty crime is not especially directed towards tourists, by no means are they exceptions. Snatching, pickpocketing, and mugging are the most common kinds of petty crime. The installation and operation of a camera network which watches streets and squares –especially the central and crowded ones- 24-hour a day in Istanbul, has reduced the number of snatching and mugging incidents. Just like anywhere else, following common sense is recommended. (The following recommendations are for the big cities, and most small-to-mid size cities usually have no petty crime problems at all.) Have your wallet and money in your front pockets instead of back pockets, backpack or shoulder bag.

You should drive defensively at all times and take every precaution while driving in Turkey. Drivers in Turkey routinely ignore traffic regulations, including driving through red lights and stop signs, and turning left from the far right lane; these driving practices cause frequent traffic accidents. Drivers who experience car troubles or accidents pull to the side of the road and turn on their emergency lights to warn other drivers, but many drivers place a large rock or a pile of rocks on the road about 10-15 m behind their vehicles instead of turning on emergency lights. You may not use a cell phone while driving. It is strictly prohibited by law.

Don’t exhibit your camera or cellphone for too long if it is a new and/or expensive model (they know what to take away, no one will bother to steal a ten-year-old cell phone as it would pay very little). The same goes for your wallet, if it’s overflowing with money. Leave a wide berth and move away from the area quickly if you see two or more people begin to argue and fight as this may be a ruse to attract your attention while another person relieves you of your valuables. Be alert, this often happens very quickly. Watch your belongings in crowded places and on public transport, especially on trams and urban buses.

Avoid dark and desolate alleys at night. If you know you have to pass through such a place at night, don’t take excessive cash with you but instead deposit your cash into the safe-box at your hotel. Stay away from demonstrating crowds if the demonstration seems to be turning into an unpeaceful one. Also in resort towns, when going to beach, don’t take your camera or cell phone with you if there will be no one to take care of them while you are swimming. If you notice that your wallet has been stolen it is wise to check the nearest trash cans before reporting the loss to the police. It is often the case that thieves in Turkey will drop the wallet into the trash to avoid being caught in possession of the wallet and proven a thief. Obviously it is highly likely that your money will no longer be in it, but there is a chance that your credit cards and papers will be.

Vaata ka petuskeemid jaotis Istanbul article to have an idea about what kinds of petuskeemid you may come across with in other parts of the country too, especially the touristy ones, not just Istanbul.

Upon entering some museums, hotels, metro stations, and almost all shopping malls, especially in larger cities, you will notice security checkpoints similar to those found in airports. Don't worry, this is the standard procedure in Turkey and does not imply an immediate danger of attack. These security screenings are also conducted in a much more relaxed way than the airports, so you will not have to remove your belt to avoid the alarm when walking through the metal detector.

Carry your passport or other means of identification at all times. One may not be requested to show them for a long period, then all of a sudden a minibus is checked by the traffic police (or the military, particularly in Eastern Turkey), or one runs into an officer of the law with time on his hand, and one must show papers. Some government buildings may ask you to temporarily surrender your passport in return for equipment such as headphones for simultaneous translation, etc., and you may find your passport stored in an open box along with the locals ID cards which may be a little disconcerting. Hotels may request you to hand your passport in until you paid the bill, which puts you into an awkward situation. Referring to the police always made them hand the passport back, once the registration procedure was finalized. Showing a personal visiting card, one or two credit cards or knowing the address of a respectable hotel may solve the no-papers situation, but any self-respecting officer will tell you that you are in the wrong, and will be sorry next time. If treated politely however police and military can be quite friendly and even offer rides to the next city (no joke intended).

If you intend to travel to Idamaine või Southeastern Anatolia, stay ahead of the news. Although it offers many beautiful sights, the situation is far from secure due to ethnic strife and protests, sometimes resulting in violence. The region is far from a war zone, but take precaution when visiting this volatile place. The real risk of threat is not very big though, if you stick on major routes and follow common sense rules (such as avoiding demonstrations).

Be careful when crossing the roads , as mentioned in the get around/on foot jaotises.

Loomad

The Turkish wilderness is home to both venomous and non-venomous madu (yılan) species. Lõuna and especially southeastern parts (even cities) of the country have large numbers of scorpions (akrep), so exercise caution if/when you are sleeping on open rooftops, which is common in the southeastern region in summer. If you are stung by one, seek urgent medical aid.

As for wild mammals, the most dangerous ones are hundid, bears ja wild boars, but attacks on humans are extremely rare. All of these animals live only in mountainous areas (of almost all regions) and your chance of sighting one is very low (except boars which are not so rare). Wolves and bears are unlikely to attack unless you follow or disturb them (or, particularly, their young) aggressively. However, in the mating season between November and January, boars are known to attack even with only the slightest provocation.

The biggest animal threat comes from stray dogs (or sheepdogs in rural areas). Don’t assume you will come across gangs of aggressive stray dogs next to the gate of Hagia Sophia or the beach club however. They are mostly found in rural areas and non-central parts of the cities. They are usually discreet and are usually more afraid of you than you are of them. Marutaud (kuduz) is endemic in Turkey (and most of the world) [6], so anyone bitten by a dog or other carnivore should seek urgent treatment, despite what you may be told by your hotel or other well meaning strangers.

Many stray dogs you’ll see in the cities bear plastic “ear rings”. Those ear tags mean the dog was cleaned up, vaccinated (against rabies and a number of other diseases), sterilized, and then returned back to the streets as this is the most humane treatment (compare with keeping them in a cage or a cage-like environment or putting them to sleep). The process is going on, so we can assume the stray dog problem in Turkey will disappear in natural ways sometime in the future.

Ilm

Most of Turkey has hot summers, with extremely hot summers in the southeastern interior, and while no part of Turkey is a desert, be extra careful when going to the south and southeast if you have never been in a hot-summer climate before. Take it easy on the first few days of your vacation. It’s always an excellent idea to put extra sunscreen on and avoid alcohol as you get used to the summer heat. However despite stereotypes, Turkey isn’t hot all year round. There are harsh winters in the central and especially eastern regions of the country and in the mountains, and the northern parts of Turkey (see Marmara ja Must meri regions) have mild, maritime climates with warm but not hot summers.

Looduskatastroofid

Much of Turkey is prone to maavärinad.

Tourism Police

There are "Tourism Police" sections of the police departments of Ankara, Antalya, Istanbul (sisse Sultanahmet) ja Izmir providing help specifically for tourists, where travellers can report passport loss and theft or any other criminal activity, they may have become victims of. The staff is multilingual and will speak English, German, French, and Arabic.

Terveks jääda

Dial 112 from any telephone, anywhere, free of charge for an ambulance.

Toiduohutus - Food is generally free of parasitic or bacterial contamination, but be prudent anyway. Look at where local people are preferring to eat. Do not eat stuff that is sold outdoors, at least in summer and at least which local folk don’t eat. They can spoil fairly quickly without needed refrigeration. Wash thoroughly and/or peel fresh fruits and vegetables. They may be free of biological contaminants but their skin is probably heavily loaded with pesticides (unless you see the not-very-common certified organic produce marker on, of course). Food in western regions of the country is OK for (western) travellers for the most part, but the more east, south, and northeast you go, the more unaccustomed contents in the food you’ll come across, like goat or goose meat or hot/heavy spices. These contents may or may not cause kõhulahtisus, but it is wise to have at least some anti-diarrhea medicine nearby, especially if you are going to travel to places a bit off-beaten-track.

Veeohutus - However tempting it may be on a hot day, try to avoid water from public water tanks and fountains (şadırvan), frequently found in the vicinity of mosques. Also, though tap water is mostly chlorinated, it is better to drink only bottled water except when in remote mountain villages connected to a local spring. Bottled water is readily available everywhere except the most remote, uninhabited spots.

The most common volumes for bottled water are 0.5 litre and 1.5 L. 5 L, 8 L, 10 L, and gigantic 19 L bottles (known as office jar in the West, this is the most common variety used in households, delivered to houses by the employees of specialized water selling shops, because it is far too heavy to carry) can also be found with varying degrees of possibility. General price for half-a-litre and one-and-a-half-litre bottled water is 0.50 TL and 1.25 TL respectively in kiosks/stalls in the central parts of the cities and towns (can be much higher in a touristy or monopolistic place such as beach, airport, café of a much-visited museum, kiosk of a roadside recreation facility), while it can be as cheap as 0.15 TL and 0.35 TL respectively in supermarkets during winter (when the number of bottled water sales drop) and a little higher in summer (still cheaper than kiosks, though). Water is served free of charge in intercity buses, packaged in 0.25 l plastic cups, whenever you request from the steward. In kiosks, water is sold chilled universally, sometimes so cold that you have to wait the ice to thaw to be able to drink it. Supermarkets provide it both reasonably chilled and also at room temperature.

View of the Blue Lagoon in Ölüdeniz

If you have no chance of finding bottled water –for example, in wilderness, up in the eastern highlands- always boil your water; if you have no chance of boiling the water, use chlorine tablets – which can be provided from pharmacies in big cities - or devices like LifeStraw. Also avoid swimming in fresh water, which you are not sure about its purity, and at seawater in or near the big cities –unless a beach which is declared safe to swim exists. And lastly, be cautious about water, not paranoid.

Haiglad – In Turkey, there are two kinds of hospitals (hastane)-private and public. Private hospitals are run by associations, private parties, and private universities. Public hospitals are run by the Ministry of Health, public universities, and state-run social security institutions. All mid-to-big size cities and as major resort towns have private hospitals, more than one in many cities, but in a small town all you can find will probably be a public hospital. Public hospitals are generally crowded. So expect to wait some time to be treated. But for emergency situations this won't be a problem. Although this is not legal, you may also be denied entry to the public hospitals for expensive operations if you don’t have a state-run national (Turkish) insurance or a necessary amount of cash for prepayment which replaces it, though showing a respected credit card may solve this problem. Emergency situations are exception and you'll be treated without prepayment, etc. Travel health insurance is highly recommended because the better private hospitals operate with the “user-pays” principle and their rates are much inflated compared with the public hospitals. Also make sure your insurance includes air transport (like a helicopter) if you are going to visit rural/wilderness areas of Black Sea or Eastern regions, so you can be dispatched to a city with high-standard hospitals on time. In the outlying hoods of cities, there are usually also policlinics which can treat simpler illnesses or injuries. In the villages all you can find are little clinics (sağlık ocağı, literally “health-house”) which have a very limited supply and staff, though they can effectively treat simple illnesses or provide antibody against, for example, snake bite. On road signage, hospitals (and roads leading to hospitals) are shown with an “H” (over the dark blue background), whereas village clinics are shown with a red crescent sign, Turkish equivalent of red cross.

There is an emergency ward (acil servis) open 24 hours a day in every hospital. Suburban policlinics don’t have to provide one, but some of them are open 24-hr anyway. Village clinics do certainly have a much limited opening hours (generally 08:00 to sunset).

Dentists – There are lots of private dentist offices in the cities, especially along the main streets. Otsige üles diş hekimi signs around, it won’t take long before you see one. Most dentists work on an appointment, although they may check or start the treatment on your turning up without an appointment if their schedule is okay. A simple treatment for a tooth decay costs about 40 TL on the average.

Ordinary toothbrushes and pastes (both local and international brands) can be obtained from supermarkets. If you want something special, you may check out pharmacies. It is okay to brush teeth with tap water.

Apteegid - There are pharmacies (eczane in Turkish) in all cities and many towns. Pharmacies are open 08:30-19:00, however every town has at least one drugstore on duty overnight (nöbetçi eczane), all other pharmacies in the town usually display its name, address and telephone numbers on their windows. Most basic drugs, including painkillers such as Aspiriin, are sold over the counter, although only in pharmacies.

Sääsed - Keeping a mosquito repellent handy is a good idea. Although the risk of malaria anywhere in the country is long gone (except the southernmost areas near the Syrian border which used to have a very low level of risk until up to 1980s), mosquitoes can be annoying especially in coastal areas out of cities, including vacation towns at nights between June and September. In some towns, especially the ones near the deltas, mosquito population is so large that people desert the streets during the “mosquito raid” which occurs between the sunset and one hour after that. DEET-containing aerosol repellents (some are suitable to apply to the skin while others, the ones that are in tall tin cans are for making a room mosquito-free before going to bed, not to be applied onto skin, so choose what you buy wisely) can be obtained from supermarkets and pharmacies. There are also solid repellents coming in a tablet form which are used with their special devices indoors having an electricity socket. They release scentless chemicals into the air of the room which disturb the senses of mosquitoes and make them unable to “find” you. The tablets, together with their devices, can also be obtained from supermarkets and pharmacies. Ettevaatust! You shouldn’t touch those tablets with bare hands.

Crimean-Congo hemorrhagic fever (Kırım-Kongo kanamalı ateşi in Turkish, shortly KKKA) is a serious viral disease and transmitted by a tick (kene) species. It can kill the infected person in a very short time, usually within three or four days. This disease has claimed more than 20 lives in Turkey within the past two years. The biggest risk is in the rural parts (mitte urban centres) of Tokat, Corum, Yozgat, Amasyaja Sivas provinces, all situated in an area where disease-carrying tick thrives because of the area’s location between the humid climate of maritime Black Sea Region and arid climate of Central Anatolia. Authorities recommend to wear light coloured clothing which makes distinguishing a tick clinged to your body easier. It’s also recommended to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense and/or tall grass areas (the usual habitat for ticks). If you see a tick on your body or clothing, in no means try to pull it out since this may cause the tick’s head (and its mouth where it carries the virus) sticking inside your skin. Instead, go to the nearest hospital immediately to seek urgent expert aid. Being late to show up in hospital (and to diagnose) is number one killer in this disease. Symptoms are quite like that of flu and a number of other illnesses, so doctor should be informed about the possibility of CCHF and be shown the tick if possible.

Coastal Black Sea Region, Marmara Region, Aegean and Mediterranean coasts, and East Anatolia are generally deemed free of this disease (and also free of the disease-carrying species of tick) with no casualties. But in the name of being cautious, you should head for the nearest hospital anyway if you are bitten by (most likely an innocent) tick. Also remember that if you should head for the danger zone described above, ticks are not active in winter. Their active period is April to October, so is the danger period.

Public restrooms - Though many main squares and streets in the cities have a public restroom, if you cannot manage to find one, look for the nearest mosque, where you will see a public restroom in a corner of, or below its courtyard. Despite the fact that there is no shortage of cheap toilet papers anywhere in the country, however, you are unlikely to find toilet paper in almost any of the public restrooms (except lavatories of restaurants –including the road restaurants, hotels and most of the cafés and bars, of course). Instead, you are likely to find a bidet or a tap. (Don't be puzzled. That's because devout Muslims use water instead of paper to clean up and paper usually used as a dryer after cleaning.). So it is a good idea to have a roll of toilet paper in your backpack during your walkings for sightseeing. It is best to take your single roll of toilet paper from home or bathroom of the hotel you’re staying at, because the smallest size available in Turkey market is 4-rolls per package (8-rolls per package being the commonest) which would last very long (actually longer than your trip, unless you will do all the road down to India overland). It isn’t expensive but it takes unnecessary backpack space, or unnecessary landfill space if you won’t use it liberally and won’t take the unused rolls back to home as an unusual souvenir from Turkey. In the better places on the road in the country there are rest rooms that are maintained and an attendant ready to collect 1 TL from the tourist for the privilege of using one. Restroom is tuvalet in colloquial Turkish, though you’ll more likely to see tualett signs, complete with diagrams and doors signed Laht või Bayan (respectively "men" and "women").

Menstrual products – Different types and designs of disposable pads are widely available. Look around in the supermarkets. However, Turkish women prefer tampons much less than European women do, so they are rarer. They are available only in some of the pharmacies.

Hamam - If you haven't been to one, you've missed one of life's great experiences and never been clean. You can catch your inner peace with history and water in a bath (hamam). See hamams in Istanbul.

Austus

Inside Hagia Sofia, Istanbul

Things to do

Turks are a very friendly, polite and hospitable people, sometimes even to a fault.

• When you are invited into a Turkish home, make sure to bring them a gift. Anything is fine from flowers to chocolate and indeed something representative from your country (but not wine and other alcoholic beverages if you are about to meet the host or if you do not know them well enough, as many Turks, for religious reasons or not, do not drink alcoholic beverages, and that is why it would be considered inappropriate as a gift). When you arrive at the house take off your shoes just outside or immediately inside the door, unless the owner explicitly allows you to keep them on. Even then, it might be more polite to remove your shoes. And if you really want their respect, thank your host for the invitation and compliment them. When inside the house, don't ask for anything for they will surely offer it. The host will make sure to make you feel at home, so don't take advantage of their kindness.
• People in Turkey respect elderly people, so in a bus, tram, subway and in other forms of public transportation, young(er) people will always offer you a place to sit if you are an old(er) person as well as a handicapped person or a pregnant woman or have children with you.
• It is respectful to bend slightly (not a complete bow) when greeting someone older or in a position of authority.
• Try to use some Turkish phrases. They will be complimentary if you try, and there is no reason to be embarrassed. They realize that Turkish is very difficult for foreigners and won't scoff at all at your mistakes; on the contrary, they will be delighted for trying it, even if they may not always be able to understand your pronunciation!

Asjad, mida tuleb vältida

Turkish people understand that visitors are usually not aware of Turkish culture and customs, and tend to be tolerant of blunders in this regard by foreigners. There are, however, some which will meet with universal disapproval, and these should be avoided at all costs:

Politics:

• Turks in general have very strong nationalistic views, and would view any criticisms of their country and expressions and attitudes insulting the Turkish flag, the republic and Atatürk - the founding father of the republic as very offensive and with varying degrees of hostility. Moreover, it is illegaalne to denigrate Turkey, the Turkish nation, or the Turkish government. To avoid getting into the bad raps of your hosts, it is advisable to only praise the country and avoid bringing up anything negative about it.
• Don't mention the Armenian Genocide, Kurdish separatism and the Cyprus problem. These are extremely sensitive topics and are definitely to be avoided. Türgi ühiskond suhtub nendesse küsimustesse väga emotsionaalselt. Eelkõige on mõned väited Armeenia genotsiidi kohta, sealhulgas viidates sellele kui genotsiidile illegaalne Türgis.

Sümbolid

• Ole Türgi hümni suhtes lugupidav. Ärge mõnitage ega jäljendage Türgi hümni, sest türklased on ülimalt uhked ja tundlikud oma rahvuslike sümbolite üle ning on väga solvunud.
• Ole Türgi lipu suhtes lugupidav. Ärge pange seda kohtadele, kus inimesed istuvad või seisavad, ärge lohistage, ärge kortsutage, ärge saastake, ärge kasutage seda kleidi või vormiriietusena. Lisaks sellele, et türklased on väga solvunud, on Türgi lipu rüvetamine ka karistatav kuritegu. Lipp on Türgis äärmiselt oluline ja austatud.
• Vaatamata väärarusaamadele ei ole Türgi kreeklane, iraanlane ega araabia. Türgi võrdlemine nende riikidega on kohalikele elanikele poliitiliste ja kultuuriliste erinevuste tõttu väga masendav ja solvav.

Religioon:

• Türgi on valdavalt moslemiriik, ehkki ilmalik, ja kuigi näete Türgis erineval määral islamipraktikat, kusjuures enamik türklasi on liitunud liberaalse islamivormiga, on äärmiselt ebaviisakas solvata või mõnitada mõningaid selle traditsioone ja tagada, et sa ei räägi halvasti islami usundist. Mis puudutab üleskutset palvele, mida loetakse Türgi arvukate mošeede esinejatelt viis korda päevas. Ärge mõnitage ega jäljendage neid üleskutseid, sest türklased on oma pärandi ja kultuuri üle äärmiselt uhked ja tundlikud ning on väga solvunud.

Ramadaani ajal ärge sööge, jooge, suitsetage ega närige päevasel ajal avalikult nätsu. See ei ole ebaseaduslik, kui teile meeldib Iraanis või Araabia riikides, kuid see on lugupidamatu kohalike suhtes. Kui te pole moslem ja soovite süüa, on see hotellitoas hea. Kuid ramadaani etikett on üsna lõdvestunud, eriti suurlinnade turismipiirkondades ja rahvusvahelistes piirkondades.

Sotsiaalsed kombed ja etiketi rikkumised:

• Ärge proovige kätt surmaga pühendunud moslemi (pearätti kandva) naisega, kui ta ei paku kõigepealt oma kätt, ja jumalakartliku moslemi (sageli äratuntava kaane ja habemega) mehega, kui ta ei paku oma kätt esimesena.
• Ärge puhuge nina söögi ajal, isegi diskreetselt. Seda peetakse äärmiselt ebaviisakaks.
• Ärge korjage hambaid söögi ajal, isegi diskreetselt. Seda peetakse äärmiselt ebaviisakaks.
• Ärge pange oma jalgu istudes püsti ja proovige mitte kellelegi jalgade põhja näidata. Seda peetakse ebaviisakaks.
• Ära näita sõrmega kellegi poole, isegi diskreetselt. Seda peetakse ebaviisakaks.
• Ärge närige kummi vestluse ajal ja avalikel üritustel. Seda peetakse äärmiselt ebaviisakaks.
• Ärge puudutage kedagi ilma loata. Seda peetakse äärmiselt ebaviisakaks.
• Ärge kallistage kedagi ega laksu kedagi, eriti ametlikes olukordades ja puhkudel ning kellegagi, kellega just kohtusite ja / või te ei tunne piisavalt hästi. Seda peetakse väga ebaviisakaks.
• Ärge kasutage vandesõnu ega avalikult iseendaga rääkides ka sõprade seas sõimusõnu. Seda peetakse äärmiselt ebaviisakaks.
• Avalikku purjuspäi (eriti valju ja ebameeldivat sorti) kindlasti ei hinnata ja taunitakse seda eriti riigi konservatiivsematel aladel. Purjus turistid võivad ka taskuvaraste tähelepanu köita. Kuid see, mida joobeseisundis absoluutselt ei salli, eriti politsei, kui sellega kaasneb füüsiline agressiivsus teiste inimeste suhtes, võib selle tagajärjeks olla rahatrahv ja kui seda korrata, võib tulemuseks olla raskem trahv ja / või politseijaoskonna külastus ( kui olete turist, võib tulemuseks olla riigist väljasaatmine).
• Teatud Lääne-Euroopas levinud žeste peetakse Türgis ebaviisakaks väljenduseks. Inimesed kipuvad olema sallivad, kui nad näevad, et olete välismaalane. Nad teavad, et teete seda tõenäoliselt alateadlikult, kuid kui võtate aega nende meeles pidamiseks, ei teki teil arusaamatusi. O-tähe tegemine pöidla ja nimetissõrmega (nagu ütleks justkui “OK!”) On ebaviisakas, sest teete žesti augu jaoks - millel on Türgi psüühikas varjundeid, mis viitavad homoseksuaalsusele. Vältige keele klõpsamist. Mõned inimesed teevad seda lause alguses alateadlikult. See on vallandamise žest. Türgis peetakse keskmise sõrme ekvivalendiks ka žesti "sain nina", mis tehakse rusika tegemisega ning pöidla nimetissõrme ja keskmise sõrme vahele panemisega.

Muud asjad, mida jälgida

• Suuremate linnade ja turismikuurortide avalik kiindumuse näitamine on lubatud, kuid see võib kutsuda avalikkust tarbetuks. Maapiirkondades on see pahaks pandud ja seda tuleb vältida. Gei- ja lesbireisijad peaksid vältima kiindumuse väliseid märke, sest see kutsub kindlasti avalikkusest tarbetuid pilke. Kuid ilmset kiindumuse ilmnemist sõltumata seksuaalsest sättumusest peetakse ebasobivaks.
• Vältige avalikus ruumis karjumist või kõva rääkimist. Valjult rääkimist peetakse üldiselt ebaviisakaks, eriti ühistranspordis. Ühistranspordis mobiiltelefoniga rääkimist ei peeta ebaviisakaks, vaid normaalseks, välja arvatud juhul, kui vestlus on liiga "privaatne".
• See pole nii tavaline, et türklased naeratavad. Vältige võõrasele naeratamist, sest kui teete seda, siis tõenäoliselt nad ei reageeri mitterahaliselt ja nad peavad teid kummaliseks. Türgis ei naeratata avalikult võõraste inimeste vastu ja seda võidakse pidada kohatuks. Naeratamine on traditsiooniliselt reserveeritud perekonnale ja sõpradele; võõra inimese peale naeratamist võib pidada imelikuks, justkui teeksite nende üle nalja ja nende riietuses või juustes oleks midagi valesti.
• Enamik Türgi autojuhte ei austa ülekäigurada, seega olge tänavat ületades ettevaatlik.

Mošeed

Palvetamine Antalya mošees

Religioossete traditsioonide tõttu peavad mošeesse (või kirikusse ja sünagoogi) sisenedes kõik naised kandma pearätte ja mitte miniseelikuid ega lühikesi pükse. Sama kehtib ka islami pühakute hauakambrite kohta, kui hauda ei nimetata muuseumiks. Kui teil ei ole rätti ega salli peas pähe panna, võite selle sissepääsu juures laenata. Kuid salli kandmine on mõnevõrra lõdvestunud, eriti Istanbuli suurtes mošeedes, kus turistid on tavalised. Sellistes mošeedes ei hoiatata kedagi riietuse ega pea sallide puudumise tõttu. Isegi kui peaksite kandma pearätti, pole vaja muretseda selle pärast, kuidas pearätte õigesti kanda saab, lihtsalt pange see oma pea kroonile (võite selle pakkida lõua alla või kaela taha, et see ei libiseks ), on see ülemäära piisav.

Samuti peavad mehed mošeesse (või kirikusse või sünagoogi) sisenedes kandma pükse, mitte lühikesi pükse, kuid tänapäeval ei hoiatata kedagi nende riiete eest (vähemalt suurtes linnades). Maapiirkondadesse mošeesse sisenedes peate järgima kõiki traditsioonilisi protseduure.

Palveajal otsustavad kummardajad rivistuda mošeede esimestesse ridadesse, sellisel ajal jäävad maha ja püüavad mitte lärmata. Reede keskpäevase palve ajal, mis on kõige suurema osavõtuga, võidakse teil paluda mošeest lahkuda, ärge võtke seda isiklikult, sest mošee on väga rahvarohke, mõlema kummardaja jaoks lihtsalt ei jätku ruumi ja vaatamisväärsused. Te saate tagasi siseneda kohe, kui kummardajad on väravast väljas.

Erinevalt mõnest teisest Lähis-Ida kultuurist on Türgi kultuuris pahaks pandud söömine, joomine, suitsetamine (mis on rangelt keelatud), valjult rääkimine või naermine, magamine või lihtsalt valetamine, isegi mošeedes maa peal istumine. Avalik kiindumuse näitamine on kindlasti tabu.

Enne mošeesse sisenemist tuleks kõik kingad eemaldada. Mošeedes on kingade kirjutuslauad, kuigi võite oma külastuse ajal neid käes hoida (aitaks ainult selleks otstarbeks kasutatav kilekott). Mõnes mošees on jalatsilaua asemel lukuga seifid.

Kuigi ametlikud lahtiolekuajad on tavaliselt lühemad kui mošee tegelikult avatud, ei tähenda need kõige vaatamisväärsemate mošeede sissepääsudel tegelikult midagi. Mošeed saab külastada seni, kuni selle väravad on avatud.

Vaatamata kummalistele turistidele, kes ei järgi riietumisreegleid, on mošeedesse, haudadesse ja muudesse palvelatesse sisenedes kõige parem riietuda konservatiivselt ja järgida kõiki traditsioonilisi protseduure; mitte ainult sellepärast, et seda nõutakse, vaid ka austuse märgiks.

Homod ja lesbid reisijad

Türgit peetakse homo- ja lesbireisijatele üsna ohutuks ning vägivald homoseksuaalide vastu on üsna haruldane. Türgis pole homoseksuaalsuse vastaseid seadusi, kuid valitsus ei tunnusta ega aktsepteeri samasooliste suhteid. Oma seksuaalse sättumuse avalik avaldamine tõmbab suure tõenäosusega pilke ja sosinaid.

Ühendage

Võimsus

Kõigil bussidel on teie telefoni laadimiseks UBS-pistikupesa. Niisiis, pole vaja vedada "tonne" voolupanku.

Hädaolukord

Helistage 112 kiirabi jaoks kõikjal, mis tahes telefonist ja ilma tasuta. Tulekahju korral helistage 110; politsei jaoks helistage 155. Maapiirkondades pole politsei kajastust, seega valige 156 sandarmale maaelu julgeoleku väeosa. Kõik need numbrid on tasuta ja neile saab helistada telefonikabiinist ilma kõnekaarti sisestamata või mis tahes telefonist, kaasa arvatud mobiiltelefonid.

Telefon

Kuigi see pole nii levinud kui varem, avalikud tasulised telefonid leidub endiselt linnade keskväljakute ja suurte tänavate külgedel ning postkontorite ümbruses (PTT), eriti nende välisseinte ümber. Vanade magnetkaartide järkjärgulise kaotamisega töötavad avalikud telefonid nüüd kiibiga telekom kaardid, mis on saadaval 30, 60 või 120 ühikus ja mida saab postkontoritest, ajalehtede ja tubakakioskitest. (Siiski saab hädaabinumbritele helistada ilma kaardita või nendest telefonidest midagi muud.) Nendes telefonides saate kasutada ka oma krediitkaarti, ehkki see ei pruugi esimesel võimalusel töötada. Kõigil kabiinides olevatel telefonidel on türgi ja inglise keele juhised ning menüüd, paljudel lisaks saksa ja prantsuse keel.

Mõnes kioskis ja kaupluses on saadaval ka telefonid, kus maksate pärast kõnet sularahas. Nende leidmiseks otsige üles kontürlü telefon märke. Need telefonid on aga kallimad kui boksides olevad.

Hinnanguliselt elab umbes 98% Türgi elanikkonnast kolme Türgi levialas mobiiltelefon liinipakkujad ja seda on peaaegu kõigil. Enamiku riikide liinipakkujad on sõlminud rändluslepingud ühe või mitme sellise ettevõttega.

Ettemakstud mobiiltelefoni SIM-kaarte saab osta 20–50 TL eest. Neid saab saabumisel osta lennujaamast või paljudest Istanbuli ja teiste suurlinnade müügikohtadest. Pakkujate hulgas on Vodafone.

Välismaised mobiiltelefonid, millel puudub IMEI registreerimine, blokeeritakse 120 päeva pärast. See juhtub ainult siis, kui kasutate Türgi SIM-kaarti. Välisriigi SIM-kaardiga telefone blokeering ei mõjuta. See veebisait selgitab, kuidas saate oma mobiiltelefoni Türgis registreerida.

Siin on kiire loetelu suunakoodid mõnede turistidele oluliste suuremate linnade kohta:

Suunakoode kasutatakse mobiiltelefonilt või väljastpoolt piirkonda helistades. Kui riigikoodit ei kasutata, näiteks kui helistate mujalt maal asuvast lauatelefonist, lisage kood eesoluks "0".

Mobiiltelefonidel on suunakoodi asemel numbrid, mis algavad 5xx-ga. Seda koodi kasutatakse alati ka kohalikul numbril helistamisel või sama prefiksiga telefonilt.

Numbrid algusega 0800 on tasuta, samas kui need, mis algavad 0900 on tasulised teenused. 7-kohalised numbrid algusega 444 (peamiselt kasutavad ettevõtted) tasutakse kohalike kõnedena kõikjal, kuhu Türgis helistatakse.

Helistage 00 enne riigi kood rahvusvahelised kõned Türgist. Türki helistades on riigikood, mis peaks ette kirjutama linnakoodi ja telefoninumbri 90.

Postitus

Istanbuli suur postkontor

Postkontorid on äratuntavad kollase ja musta värvi järgi PTT märke. Kirjad ja kaardid tuleks postkontorisse viia, kuna tänavatel on postkastid haruldased (ja pole mingit garantiid, et neid üldse tühjendatakse, isegi kui te neid märkate). Sellegipoolest trükib Türgi post (PTT) ilusaid marke. Postikulu kaartide ja kirjade puhul maksab siseriiklik vedu 1,60 TL ja rahvusvaheliste saadetiste puhul 3,70 TL, PTT veebisait hindade kohta. Linnade peamised postkontorid on avatud 08: 30-20: 30, samas kui linnades asuvad postkontorid ja linnades väiksemad postkontorid on tavaliselt avatud 08: 30-17: 30.

Poste restante/ üldised kättetoimetamise kirjad tuleks saata aadressile järgmises vormingus: adressaadi ametlik täisnimi (kuna vastuvõtjalt küsitakse ID-kaarti, passi või kõike muud, mis tõendab, et ta on õige saaja) POSTRESTANT kvartali / linnaosa / linnaosa nimi, kui linnas on rohkem kui üks postkontor, või linna nimi, kus postkontor asub, ja postiindeks (kui see on teada, pole kohustuslik, on üldjuhul saadaval sissepääsu juures või siseruumides) postkontori seinad) ja provintsi nimi, kus asub postkontori kvartal / linn. Vastuvõtja peab posti kättesaamisel maksma 0,50 TL.

Internet

Ehkki mitte nii laialt levinud kui eelmisel kümnendil internetikohvikud või netikohvikud on linnades mõistlikus koguses endiselt saadaval. Tegelikult on igal suuremal linnal vähemalt üks. Kõigil neil on head DSL-ühendused ja ühenduse hind on enam-vähem 1,50 TL / h. Enamikul, kui mitte kõigil neist internetikohvikutest, on ka CD-kirjutajad, mis on kättesaadavad kõigile, kes maksavad lisatasu.

• Turkcell, suurim mobiilioperaator. Müüb 2 GB, 5 GB ja 10 GB mobiilset internetti vastavalt 22 Tl, 28 TL ja 32 TL eest sealhulgas mõni minut ja SMS.
• Vodafone
• Türk Telekom, endise nimega Avea

Tsensuur

Mõni veebileht on kohtu otsusega blokeeritud (nt kui te ei näe mõnda pilti sellistel saitidel nagu see, sest imgur on blokeeritud). Enamik Interneti-kohvikuid saavad nendest plokkidest mööda oma puhverserveri seadetes. Vikireis on mitte blokeeritud alates 2021. aastast, kuid kui võimalik, laadige enne reisi alla kõige asjakohasemate juhendite võrguühenduseta versioonid kas PDF-i kaudu või kasutades Osmand, mille abil saate kõik Wikivoyage'i juhendid ühe allalaadimisega (ainult Androidile). Blokkidest möödarääkimiseks võite kasutada ka VPN-i või Tor-i. Funktsioon "Turvaline WiFi" on mobiilseadmetes tasuta kasutatav.

WiFi

• Iga hotell on oma WiFi. Mõnel hotellil on ajaloolise asukoha tõttu probleeme võrgu seadistamise või ühenduse loomisega, kuid vähemalt on teil hotellis tasuta WiFi-ühendus. Piisab, kui õppida Interneti-ühenduse saamiseks WiFi-parooli.

• Iga kohvik, bistroo, restoran jagada oma Internetti oma külalistega. Isegi väikestel restoranidel on nüüd Interneti-ühendus. Stabiilsus ja kiirus sõltuvad teie asukohast ning millises kohvikus, bistroos või restoranis olete. Starbucks, Nero jt on tavaliselt stabiilse WiFi-ga, kui just neid pole palju. Kui olete Starbucksis, peate vaid oma seadme ühendama (SSID peaks olema TTNET või DorukNet ja kui olete Nero DorukNetis) ja täitmiseks kontrollimiseks sisestage mõned põhiteave. Pärast seda olete valmis minema. Ja kui olete mõnes teises restoranis või kohvikus, võite lihtsalt paluda kelneril saada SSID ja parool ning pärast seda olete valmis minema.

• Tasuta avalik WiFi Istanbuli omavalitsus pakub enamlevinud linnakeskustes ja väljakutel, vaata nimekirja. Kõik, mida peate tegema, on (kui olete muidugi mõne sellise keskuse lähedal) oma mobiiltelefoni kaudu registreerima oma ID ja saate juurdepääsu parooli.

• Sa saad rentige mobiilne WiFi-leviala Türgis viibimise ajal. See töötab 3G-ühenduse põhjal kogu riigis ja saate korraga ühendada kuni 10 seadet. Neid taskusuuruseid seadmeid saab hõlpsasti veebis broneerida. Kuigi mobiilset leviala rentib palju rahvusvahelisi ettevõtteid, tegutseb peamiselt kaks kohalikku ettevõtet: Alldaywifi ja Rent'n Connect.